邁特
- 馬興的詩
喊刮臺風(fēng)臺風(fēng)未到邁特村，就把全村的男人先刮上了屋頂他們要趕在臺風(fēng)之前用木條壓穩(wěn)屋頂臺風(fēng)就像開關(guān)把父親彈上了屋頂后來，我把母親的喊聲看成是吃飯的開關(guān)太陽是天亮的開關(guān)讀書是走出村莊的開關(guān)再后來，謹(jǐn)記邪門是歪道的開關(guān)棺材是眼淚的開關(guān)而身直影正是我緊緊按住的總開關(guān)一首鄉(xiāng)土詩老家邁特村有一粒種子生長在歲月的汗水和風(fēng)雨中它時(shí)常噙含風(fēng)霜彎向土地也仰望星空，長成我現(xiàn)在的樣子邁特村的土地收獲了稻谷和閃電點(diǎn)明了我一直擎著的燈盞避雷針頭頂三尺有神明也有閃電房子心虛安了避雷針但避
詩林 2023年6期2023-11-04
- 低鋅橡膠硫化活性劑為橡膠輪胎業(yè)減鋅
胎行業(yè)的難題?？?span id="j5i0abt0b" class="hl">邁特新材料有限公司（簡稱科邁特）研發(fā)的新型微納態(tài)、超分散、低鋅橡膠硫化活性劑生產(chǎn)工藝，為橡膠輪胎行業(yè)提供了一種解決方案，入選了《石化綠色工藝名錄（2021年版）》?！霸撗趸\生產(chǎn)工藝屬于‘液態(tài)連續(xù)相’，不僅解決了傳統(tǒng)的固相研磨工藝中氧化鋅分散不均勻的問題，而且打破了以往固相工藝在萬噸級上規(guī)模裝置的可操作限制?！笨?span id="j5i0abt0b" class="hl">邁特研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹。據(jù)悉，該工藝以基于獨(dú)創(chuàng)的種子沉積法和原位反應(yīng)專利技術(shù)、創(chuàng)造性地使用超聲波和漿料噴射組合實(shí)用新型專利技術(shù)，制備了
輪胎工業(yè) 2022年9期2022-11-24
- 蘇樂坦·熱耶夫小說二題
他突然想起了別爾邁特，與自己相識相愛了很長時(shí)間而且堪稱情投意合的戀人。她一個人住在托合托古勒大街上。他與別爾邁特已經(jīng)有半年多沒有聯(lián)系了。他也就是偶爾打個電話問個平安，現(xiàn)在他已經(jīng)記不清自己上一次給她打電話是什么時(shí)候了。別爾邁特是一位美貌、高冷、聰明機(jī)智的單身女子，倆人之間存在一種神秘的情感吸引力。說實(shí)話，他們彼此很喜歡對方。他們到底是不是真的喜歡彼此呢？是真實(shí)的愛情還是彼此之間存在的最原始的男女關(guān)系？這種關(guān)系到底能不能稱為愛情？女人懂得愛情的真正含義，男人懂
西部 2021年3期2021-07-11
- 屋頂已高過喇叭了（組詩）
為不單是我家整個邁特村的樓房都已高過喇叭只悲傷父親的身骨被那夾風(fēng)帶雨的天氣摧垮了從未看到我家的房子高過喇叭鑼鼓班老家的婚禮需要一個鑼鼓班幾百年來那聲音是男人們敲打出來的其嗩吶能把新郎的喜悅吹到喜鵲的歌喉里今天，卻是清一色的娘子軍鑼鼓和轎子只是舊了些但聲音和腳步卻像反季節(jié)的瓜果味道讓我不自然我在想我故鄉(xiāng)的男人啊他們?nèi)チ诉h(yuǎn)處的開發(fā)區(qū)將偌大的村莊和鑼鼓班交代給了半邊天我怎么聽，都像聽到這嗩吶把上一輩的鑼鼓班一寸寸地吹入泥土了故鄉(xiāng)的花朵春天來了！她踩著輕盈的腳步悄
鴨綠江 2021年5期2021-06-23
- 思邁特軟件：探索BI與AI的深度融合
丁健思邁特軟件副總裁徐晶。未來，思邁特軟件將持續(xù)加大研發(fā)投入及行業(yè)解決方案的沉淀與積累，探索BI 與AI 的深度融合，提升產(chǎn)品附加值商業(yè)智能（BI）的概念最早由加特納集團(tuán)（Gartner Group）在1996年提出，加特納集團(tuán)將商業(yè)智能定義為：商業(yè)智能描述了一系列的概念和方法，通過應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來輔助商業(yè)決策的制定。成立于2011年的廣州思邁特軟件有限公司（以下簡稱：思邁特軟件）就是BI領(lǐng)域的玩家之一。該公司致力于為企業(yè)客戶提供一站式商業(yè)智能解決
創(chuàng)業(yè)邦 2020年12期2020-01-13
- 情懷實(shí)用兼顧 體驗(yàn)大眾邁特威
。方正的造型使得邁特威的視覺面積不算太大，但當(dāng)它停在一輛標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳V-Class旁邊的時(shí)候，邁特威無論是長度還是高度，都可以用PLUS這個詞來形容。大眾T系列發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷了6代的產(chǎn)品演變，定位也從第4代產(chǎn)品起由之前的偏重個人用途轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的偏重商用，而整個車系也針對商用市場做出了豪華版邁特威和商用版凱路威兩款產(chǎn)品，有點(diǎn)類似奔馳的V-Class和威霆、福特的途睿歐和全順的差異化定位。初次接觸T6“邁特威”是在2015年的德國，在慕尼黑前往英戈?duì)柺?/div>
車主之友 2019年9期2019-09-10
- 不僅是MPV
第六代車型的T6邁特威，其強(qiáng)大的功能性，也是在短短一天試駕體驗(yàn)之后，最讓人印象深刻之處。經(jīng)典的大眾T系列車型，為何能夠始于顏值，并在接下來的幾十年演化中，成為風(fēng)靡歐洲的國民用車，我們也在本期越野講堂欄目中單獨(dú)進(jìn)行了梳理和回顧。MULTIVAN VOLKSWAGEN2019款邁特威主要升級變化：車身珠光白漆面乘客艙高檔木紋底板銀色后備廂裝載保護(hù)條LED自動感應(yīng)前大燈、日間行車燈、“Light Assist”遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)全系熏黑LED尾燈獨(dú)一無二的會客廳待遇越玩越野 2019年2期2019-09-10
- 國藝重載引 領(lǐng)未來新潮
人類文明發(fā)展史。邁特威2019款，今年將行至北京、杭州、武漢、西安、長春五座古城，圍繞“衣食住行藝”五大主題，一起探索中華文明的博大精深，重載國藝精粹的智慧內(nèi)涵。在北京751的服裝發(fā)展歷史展區(qū)中，我們跟隨時(shí)間線穿行，與邁特威共同聆聽古代服飾的文化典故，見證歷朝華服的流行變遷。中國作為“衣冠古國”，服飾并非一成不變，而是在傳統(tǒng)與時(shí)尚的碰撞中演繹絢爛的文化篇章。邁特威2019款亦是如此，承繼家族基因，在經(jīng)典與潮流的交融中締造獨(dú)特的時(shí)代之美。古代服飾文化《國家寶車主之友 2019年6期2019-09-10
- 國藝重載 錦繡中華 2019邁特威中華文化巡展北京站盛大開啟
旅車品牌2019邁特威中華文化巡展北京站盛大啟程，圍繞“中國衣冠”，現(xiàn)場來賓一同夢回古朝，在時(shí)代變遷的鏡像中，飽覽盛世華服，品味錦繡中華。自古中國有禮儀之大，故稱夏;有服章之美，謂之華。服飾與禮儀，歷來是一個民族極具表現(xiàn)力的文化傳承。悠遠(yuǎn)斑斕的中華服飾文化，蘊(yùn)藏著一部飽含生活與藝術(shù)氣息的人類文明發(fā)展史。5月8日，在北京751DPark中央大廳，大眾汽車商旅車品牌201 9邁特威中華文化巡展北京站盛大啟程，圍繞“中國衣冠”，現(xiàn)場來賓一同夢回古朝，在時(shí)代變遷的中國汽車市場 2019年6期2019-06-05
- SMART ONE思邁特TM助陣長隆水上樂園新升級
ART ONE思邁特“文教體產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能信息化管理控制系統(tǒng)應(yīng)用于廣州長隆水上樂園超級造浪池的升級工程。SMART ONE思邁特TM采用龍網(wǎng)同傳LAVMNET-iAPS核心創(chuàng)新技術(shù)——異種協(xié)議集成通訊接口和大數(shù)據(jù)處理與驅(qū)動模式的高效融合，集成音頻、燈光、視頻及舞臺機(jī)械的集中呈現(xiàn)、編輯和管理功能，輕松實(shí)現(xiàn)所有設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)連接，信息化數(shù)據(jù)上傳處理，并實(shí)現(xiàn)一鍵式操作，智能高效地協(xié)調(diào)多個系統(tǒng)的運(yùn)作，讓造浪池的舞臺演出便捷高效地達(dá)到最佳效果。此外，SMART ONE演藝科技 2019年5期2019-03-30
- SMART ONE思邁特TM攜手PAL打造智能演藝視聽方案
ART ONE思邁特“文教體產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能信息化管理控制中心為核心，搭載PAL網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化擴(kuò)聲系統(tǒng)的專業(yè)演藝視聽呈現(xiàn)方案。SMART ONE思邁特“基于龍網(wǎng)同傳的核心技術(shù)，整合AUDIONET等多項(xiàng)國際主流協(xié)議，實(shí)現(xiàn)“聲光電”多網(wǎng)聯(lián)合的智能操控平臺。其簡單易操作的特點(diǎn)，方便用戶自如使用該平臺預(yù)存的場景設(shè)置、節(jié)目編排、時(shí)間排序等設(shè)置，對舞美燈光設(shè)計(jì)、揚(yáng)聲器的數(shù)量與音量大小、LED視頻播放內(nèi)容等進(jìn)行同步控制，將視聽設(shè)備無縫連接，形成一個專業(yè)的智能表演和運(yùn)動空間。演藝科技 2019年4期2019-03-30
- “寶業(yè)恒”SMART ONE思邁特?！?/a>
MARTONE思邁特“入駐泰安東岳山莊，作為其宴會廳的演藝系統(tǒng)操控中心。根據(jù)宴會廳用于年會、婚宴、會議、培訓(xùn)等實(shí)際使用要求，工程師在SMART ONE思邁特“上預(yù)設(shè)了不同使用場景，音頻系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)等各個設(shè)備的工作狀態(tài)及聯(lián)動配合，方便后期宴會廳調(diào)用。簡潔明了的操作界面和一鍵操作功能，可以迅速實(shí)現(xiàn)音視頻設(shè)備在不同應(yīng)用場景模式之間切換;同時(shí)，可在監(jiān)控窗口實(shí)時(shí)觀察設(shè)備和環(huán)境安全及預(yù)警信號等。此外，c-MARK配備了由數(shù)字功率放大器、網(wǎng)絡(luò)音頻處理設(shè)備、數(shù)字調(diào)音臺等演藝科技 2019年6期2019-03-30
- 多一種選擇
欣喜不已。而這輛邁特威優(yōu)享版自帶的“帳篷”更為出游增添了幾分樂趣。如果你是個美劇發(fā)燒友，又或是公路片愛好者，那么對大眾T系列車型就一定不會陌生，比如《阿甘正傳》、《陽光小美女》等經(jīng)典的影片中都會出現(xiàn)大眾T1的身影。邁特威發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)到了第六代車型，眼前的這輛優(yōu)享版便是基于T6四驅(qū)尊享版打造而來。與現(xiàn)款邁特威相比，悠享版在造型上幾乎沒有任何變化。兩側(cè)的電動側(cè)滑門及后排隱私玻璃，為乘客提供更舒適的感受，非常符合它MPV的身份。而外觀最大的特色當(dāng)屬提供了四種雙汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年10期2018-11-27
- 邁特威探索版
事實(shí)上，邁特威探索版與普通版邁特威并沒有太多差異，無論是動力、配置，還是實(shí)用性，兩者都毫無差異。但很顯然，邁特威探索版絕不僅僅只是“徒有其名”，它最大的“殺手锏”當(dāng)屬那個后橋機(jī)械式差速鎖。要知道，在目前大眾乘用車系中，只有這款邁特威探索版配有機(jī)械式后橋差速鎖，連途銳都沒有享受如此的待遇，這真是件非常神奇的事！通常來說，只有硬派越野車才會配有差速鎖，用來在極端條件下脫困。但邁特威可是輛徹頭徹尾的MPV，它的活動范圍應(yīng)該只有城市，或是高速公路。更何況普通版車型汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年10期2018-11-26
- 大眾商旅車邁特威 探索版
朔大眾四驅(qū)商旅車邁特威探索版被定位于更多用途的商務(wù)車，是大眾品牌目前在國內(nèi)市場最高端的MPV車型，從內(nèi)到外著實(shí)透著一股大眾風(fēng)格的硬派商務(wù)范，以區(qū)別于舒適商務(wù)，邁特威探索版與大眾經(jīng)典T型車云游四方的場景更加貼近，有向經(jīng)典致敬的意味。68年前的大眾T系列車是邁特威的鼻祖，第一代T1引領(lǐng)了廂式車的設(shè)計(jì)潮流，前鼻上的V字形雙色涂裝搭配圓形前大燈，與那個年代的內(nèi)燃機(jī)車頭的造型如出一轍，其標(biāo)志性的雙色搭配也成為20世紀(jì)60年代的流行符號，與甲殼蟲并列為那個年代大眾的經(jīng)汽車與運(yùn)動 2018年10期2018-11-13
- 2018AIT改裝車展新聞發(fā)布會在東莞召開
。大眾四驅(qū)商旅車邁特威探索版上市“探境非凡，別有洞天” 9月12日，大眾四驅(qū)商旅車邁特威探索版之夜在貴陽上演，新車上市官方指導(dǎo)價(jià)52.28萬元。邁特威是一款可以追根尋源，具有68年歷史故事，更有情懷的大眾經(jīng)典車型——大眾T型車，從T1一直到今天的T6（ 邁特威）。大眾商旅車中國區(qū)總經(jīng)理米夏斯先生（Christian Michatz-Richter）表示：“根植于心的探索信念，指引我們打破桎梏，堅(jiān)定向前，傳承經(jīng)典，創(chuàng)造想象。正是這份從未動搖的初心，締造T系列汽車與運(yùn)動 2018年10期2018-11-13
- 情懷無價(jià)大眾邁特威悠享版
臺可以悠享生活的邁特威，與他打幾日交道下來后，我對他存在的意義有了更深層次的理解。一脈相承直接提邁特威這個名字，很多人其實(shí)還是會感到陌生，也有相當(dāng)一部分人只會回想到進(jìn)口的上代車型，至于更早以前的故事，很多人并不能將他們聯(lián)系起來。邁特威的全名應(yīng)該叫做大眾T6邁特威，他算是T6產(chǎn)品序列中主打高端商務(wù)艙形象的分支。對于T系列產(chǎn)品，資深大眾粉都是贊不絕口的，如果你對于T6感到陌生，他的始祖大眾T1你絕對不陌生，這款車型時(shí)至今日都是很多收藏愛好者的心愛之物?？吹竭@款車主之友 2018年10期2018-10-30
- 大眾邁特威探索版
洞。一路跟隨大眾邁特威探索版的探境腳步，憑借它出眾的越野性能，我們在神秘多彩的貴州，突破所限、探尋新境，邁向更為廣闊的世界。歷經(jīng)68載，大眾T系列不斷的突破想象，締造著時(shí)代傳奇。作為勇者，它依然不斷創(chuàng)新，邁特威探索版的橫空出世，再次為多用途汽車的前行之路帶來了全新可能。此次，我們深入黔南腹地，探尋獨(dú)具特色的喀斯特自然生態(tài)，領(lǐng)略大自然鬼斧神工所造就的地質(zhì)奇觀，感悟濃厚人文氣息與古樸的民族意蘊(yùn)。邁特威探索版方正硬朗的車身線條，軒昂氣宇不言而喻。17英寸“Woo車主之友 2018年10期2018-10-30
- MPV也狂悍試駕大眾邁特威探索版
如今，大眾商旅車邁特威探索版實(shí)現(xiàn)了你的這一愿望。9月中旬，邁特威探索版在貴陽正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)52.28萬元。隨后進(jìn)行的試駕活動，讓我們體驗(yàn)了駕乘商旅車去越野探秘那種別樣的快感和享樂。邁特威探索版之名源于世界上最長的公路——Pan American泛美公路，該公路穿越多變的自然環(huán)境與崎嶇復(fù)雜的路況連接著整個美洲大陸。大眾將越野性能作為邁特威探索版的突出賣點(diǎn)，自然有其當(dāng)家的利器。探索版裝備了大眾的4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并專門配備了后橋機(jī)械式差速鎖，在汽車之友 2018年20期2018-10-23
- 大眾邁特威悠享版
國市場多年的大眾邁特威始終沒有擺脫商務(wù)用車的形象，而邁特威悠享版的上市，開啟了國人對于邁特威的全新認(rèn)識。在秦皇島這遠(yuǎn)離喧囂的美妙自然之地，歡樂與寧靜、人文與自然、物質(zhì)與情感交相呼應(yīng)。邁特威與T1的對視，像是訴說著一場68年恒久不變的誓言，大眾T系列的每一次更新迭代，都在極力地滿足著一代又一代人對于商旅車的需求。而邁特威悠享版憑借其經(jīng)典與潮流交匯的設(shè)計(jì)、靈活多變的強(qiáng)大功能性，將探尋多彩人生的生活態(tài)度展現(xiàn)得淋漓盡致。在外觀設(shè)計(jì)上，邁特威悠享版?zhèn)鞒辛舜蟊奣1所特汽車與運(yùn)動 2018年7期2018-09-29
- 堅(jiān)果太難吃，斯里蘭卡總統(tǒng)發(fā)飆
道，斯里蘭卡總統(tǒng)邁特里帕拉·西里塞納表示，從加德滿都返回國內(nèi)的航班上，品嘗的腰果十分難吃，甚至連狗也不肯下咽。報(bào)道稱，因堅(jiān)果發(fā)怒的邁特里帕拉·西里塞納表示要追究采購人的責(zé)任。目前，航空公司已經(jīng)清除問題產(chǎn)品的庫存，并且將公司在迪拜的代理商撤換。據(jù)悉，該航空公司此次的腰果事件并非是偶然事件。專家稱，這和該公司最近幾年一直虧損有關(guān)，為了壓縮成本航空公司必然會采購一些價(jià)格低廉、質(zhì)量不合格的產(chǎn)品。此次要不是遇到總統(tǒng)發(fā)飆事件，估計(jì)航空公司還是很難整改?！▌⒂睿?/div>環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-09-132018-09-13
- 文武雙全
張帆外觀全新邁特威繼承了大眾T系列一貫簡約的造型風(fēng)格，看起來非常大氣，具有科技感的前大燈與中網(wǎng)相連，貫穿式包圍使車頭看起來十分緊湊。車身側(cè)面采用了簡潔的設(shè)計(jì)。而車尾的造型更多的是傳承，碩大的尾門覆蓋了整個尾部空間，整體的后杠設(shè)計(jì)不乏商務(wù)特征。內(nèi)飾儀表臺部分采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能區(qū)域劃分清晰，操作很容易上手。集合了語音功能的中央后視鏡，使用起來也是非常方便，提升了駕駛中的安全性，集合了導(dǎo)航、接撥打電話等實(shí)用的功能。駕乘空間全新邁特威的車內(nèi)空間靈活越玩越野 2018年5期2018-09-10
- 大眾邁特威悠享版
至第6代。此次，邁特威悠享版讓經(jīng)典與時(shí)尚再次交融，并營造出實(shí)用格調(diào)下的多彩生活。它不僅是一部車，更是一個流行文化符號。大眾T系列白誕生之日起便引領(lǐng)著廂式車發(fā)展的潮流變革。歷經(jīng)68載風(fēng)雨洗禮，T系列已經(jīng)發(fā)展至第6代。此次，邁特威悠享版讓經(jīng)典與時(shí)尚再次交融，并營造出實(shí)用格調(diào)下的多彩生活。大眾邁特威每一次進(jìn)化都承載著T系列的歷史，更延續(xù)了大眾汽車商旅車的卓越品質(zhì)和當(dāng)下人們對生活方式的思考。就像這次推出的邁特威悠享版，定義了新的生活方式，讓我們身處繁華都市心在寧靜車主之友 2018年7期2018-09-10
- 適合全家出行的方盒子
量266輛的T6邁特威探索版車型，那是一款帶差速鎖的高底盤四驅(qū)MPV（雖然更準(zhǔn)確的說法是廂型車，但入鄉(xiāng)隨俗吧，咱們中國不流行這個說法），而這次試駕的T6悠享版車型從機(jī)械配置上來說算是探索版的減配車型一一其雖然搭載了4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)，但是卻少了差速鎖，因此雖然有得益于T6車型的高底盤與不錯通過性，但總歸還是不那么適合在野外撒歡。不過，雖然少了一個可以在野外撒歡的差速鎖，悠享版卻比探索版多了一個隨車的帳篷，可以在停車狀態(tài)下與打開的車廂尾門配合組成一個汽車雜志 2018年8期2018-08-22
- 大眾進(jìn)口汽車 邁特威悠享版
角是大眾進(jìn)口汽車邁特威悠享版。它一改往日的搖滾風(fēng)，變得更加悠閑，更加享受家庭，享受這多彩的人生的感覺。邁特威悠享版延續(xù)了T系的雙色車身和可愛的“Disc”復(fù)古輪轂，將人們帶回到半個多世紀(jì)前，重現(xiàn)了T1的經(jīng)典風(fēng)貌，追憶那段屬于T系列車型的光輝歷史。在車身造型上，邁特威悠享版運(yùn)用充滿力量感的線條勾勒出帶有層次感的整體輪廓。邁特威悠享版的車身尺寸達(dá)到4904mm×1904mm×1970mm（長×寬×高），軸距達(dá)到3000mm，可以放下7個寬大的座椅。車內(nèi)座椅全部汽車之友 2018年15期2018-08-14
- 大眾邁特威悠享版
國市場多年的大眾邁特威始終沒有擺脫商務(wù)用車的形象，而邁特威悠享版的上市，開啟了國人對于邁特威的全新認(rèn)識。在秦皇島這遠(yuǎn)離喧囂的美妙自然之地，歡樂與寧靜、人文與自然、物質(zhì)與情感交相呼應(yīng)。邁特威與T1的對視，像是訴說著一場68年恒久不變的誓言，大眾T系列的每一次更新迭代，都在極力地滿足著一代又一代人對于商旅車的需求。而邁特威悠享版憑借其經(jīng)典與潮流交匯的設(shè)計(jì)、靈活多變的強(qiáng)大功能性，將探尋多彩人生的生活態(tài)度展現(xiàn)得淋漓盡致。在外觀設(shè)計(jì)上，邁特威悠享版?zhèn)鞒辛舜蟊奣1所特汽車與運(yùn)動 2018年8期2018-08-06
- 有種悠享叫邁特威
韓旭說到邁特威，不一定所有人都知道，但提起大眾T系列，大家會脫口而出：T1！沒錯，經(jīng)歷了68年的發(fā)展，大眾T系列馳騁風(fēng)云，發(fā)展至今已推出第六代產(chǎn)品，它就是大眾邁特威——其不僅憑借寬敞空間和強(qiáng)勁動力贏得商用車領(lǐng)車領(lǐng)域的一席之地，更逐漸走進(jìn)家庭，成為人們休閑旅行的最佳伙伴。有種悠享叫邁特威。多彩世界 品味人生精彩T系列從誕生至今，始終以前沿視角洞察市場需求的變化。在社會高速發(fā)展的當(dāng)下，從商海鏖戰(zhàn)中暫時(shí)抽離出來的商界精英渴望享受寧靜、舒適空間所帶來的閑暇時(shí)光，邁北京青年周刊 2018年28期2018-07-19
- 全完蛋了
以我不在乎！T6邁特威風(fēng)尚版震撼上市大眾進(jìn)口汽車T6邁特威風(fēng)尚版秉承家族榮耀，震撼上市。67年的時(shí)間里，大眾汽車T系列將科技與勇氣，加以時(shí)光的洗練完美融合，彰顯了睿智低調(diào)的光輝，早已成為一代人又一代人心目中純粹的信仰和精神符號。主角邁特威風(fēng)尚版攜家族兄弟2018款邁特威、邁特威66周年版、邁特威探索版耀目登臨，吳克先生現(xiàn)場公布邁特威風(fēng)尚版的價(jià)格為56.28萬元，這一極具競爭力的價(jià)格將現(xiàn)場氣氛推向高潮。新哈佛H6 Coupe全新亮相新哈弗H6 Coupe品鑒TopGear汽車測試報(bào)告 2018年1期2018-07-18
- 售53.28萬元 大眾汽車邁特威縱享版品味上市
口汽車日前推出了邁特威縱享版車型，新車售53.28萬元。擁有睿智悉心的功能設(shè)計(jì)，豪華舒適的車內(nèi)氛圍和領(lǐng)先的智能科技，更采用了雙色車身涂裝，“Disc”復(fù)古輪轂，配置尾門帳篷、2個適用不同年齡段的兒童座椅，宜商又宜家，更深層次地滿足人們對豪華商務(wù)車的需求。時(shí)代在變革，身處繁華都市心在寧靜遠(yuǎn)方，從忙碌喧囂中抽離出來，享受片刻的閑暇時(shí)光。縱享悠閑時(shí)光，定義新生活方式，邁特威悠享版將與你同行，感受多彩人生，探尋你內(nèi)心的色彩。汽車博覽 2018年7期2018-07-10
- With Family歡樂時(shí)光
而本期出現(xiàn)的大眾邁特威和奔馳V260L算得上是空間表現(xiàn)比較突出的MPV。首先是它們的軸距都達(dá)到堪比一輛C級轎車的3000mm。而經(jīng)過加長的V260L更是接近了加長版勞斯萊斯古思特的軸距，達(dá)到了 3430mm。在車身高度和寬度方面，兩款MPV都超過了1900mm，其中邁特威1970mm的高度，可以讓駕乘者得到幾乎能夠與城市低地板公交車駕駛員相同的視野。而寬度達(dá)到1920mm的V260L則在橫向空間方面表現(xiàn)得更加出色，并且外觀看起來更加穩(wěn)重?？梢哉f，用“方盒子汽車與運(yùn)動 2018年4期2018-06-25
- SMART ONE思邁特TM入駐某央企大禮堂
ART ONE思邁特TM文教體產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能信息化管理控制中心為核心中樞，融合PAL網(wǎng)絡(luò)數(shù)字音頻子系統(tǒng)、燈光子系統(tǒng)和LED視頻子系統(tǒng)的智能演藝呈現(xiàn)系統(tǒng)解決方案。SMART ONE思邁特TM基于高速以太網(wǎng)技術(shù)，整合AUDIONET等多項(xiàng)國際主流協(xié)議，可以實(shí)現(xiàn)音頻、燈光、視頻和舞臺機(jī)械等各個演出設(shè)備子系統(tǒng)的協(xié)同工作;可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用，編輯、編組和運(yùn)行劇目Show、節(jié)目Sequence和場景Cue等各子系統(tǒng)的信息文件;也可以監(jiān)測各個設(shè)備狀態(tài)和現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)，保障藝演藝科技 2018年9期2018-03-09
- 大眾邁特威四驅(qū)探索版
要的原因就是這款邁特威實(shí)在是沒變化讓我可說，或者說就算我說了你也覺得我是在撐臺面。既然這次核心就在差速鎖，廠家也很走心地將試駕場地安排在一個陡峭崎嶇并且地面布滿卵石的泥濘盤山路上，這里畢竟是發(fā)揮邁特威四驅(qū)系統(tǒng)的最佳場合。其實(shí)這臺邁特威的2.0T不算突出，但作為一臺MPV只要低扭充足，能夠讓駕駛者從容地操控這臺自重不小的車就足以，畢竟它只是MPV——話說到這里我可能開始質(zhì)疑自己，在爬山的過程中，我的腳已經(jīng)完完全全將油門釘死在地板上了。沒錯，我現(xiàn)在腦子錯亂地評TopGear汽車測試報(bào)告 2017年8期2018-02-11
- 純商務(wù)需求
大捷龍，以及大眾邁特威兩驅(qū)豪華型7座版。首先我們先來說說福建奔馳V260領(lǐng)航版，因?yàn)轳R先生的預(yù)算是50萬元左右，所以這個價(jià)格只能買到售價(jià)為48.9萬元的最低配V級。換代之后的V級全系標(biāo)配2.0 L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，155 kW的最大功率以及350 N·m的最大扭矩對于這輛車來說已經(jīng)足夠使用。7座的布局也是MPV最常見的樣式，不過由于是最低配車型，因此像天窗之類的舒適性配置也就不會出現(xiàn)，但奔馳的品牌溢價(jià)一定是這三款車中最高的，開出去非常有面子。之后我們來說下克汽車與駕駛維修(汽車版) 2017年10期2017-11-02
- 明明是MPV，卻偏這么好強(qiáng)！
的MPV——大眾邁特威探索版車型。這是一個很奇特的體驗(yàn)，一方面駕駛位置在很靠前的位置，另一方面車身重量超過2500kg，底盤在極限越野的條件下并沒有傳統(tǒng)越野車那種超大懸掛行程，底盤反饋回來的信息很新鮮——越野質(zhì)感是談不上，這點(diǎn)跟高速和市區(qū)行駛時(shí)很不錯的行車質(zhì)感剛好相反。雖然我很不習(xí)慣這種感覺，但對結(jié)果卻沒有任何影響，車子非常輕松就通過了好多艱難路段，“探索版”的稱呼沒有什么水分！德式乘坐感后半程，終于回到了常規(guī)的高速和城市道路，邁特威特有的行駛質(zhì)感才終于回汽車雜志 2017年9期2017-09-09
- 大眾T6邁特威PanAmericana探索版
影_王巖大眾T6邁特威PanAmericana探索版MULTIVAN PANAMERICANA文_王巖 攝影_王巖T系列作為大眾家族當(dāng)中極具傳奇色彩的一員，在誕生至今的67年中已經(jīng)發(fā)展至第六代。而作為T系列當(dāng)中最“年輕”的選手，T6邁特威PanAmericana探索版車型，更是致敬泛美公路的不朽傳奇。PanAmericana之名來自偉大的泛美公路。在此前一次次的車型演變過程中，T系列始終將百變的功能性與先進(jìn)科技融于一體，并且在進(jìn)化中不斷引領(lǐng)著廂式車型的變革車主之友 2017年8期2017-09-03
- 大眾汽車邁特威
佟星快速了解大眾邁特威大眾汽車的純進(jìn)口多功能商務(wù)車，T系列的第六代，又叫T6。有6座和7座版，售價(jià)相同。駕駛動力系統(tǒng)人盡皆知，EA888+D0500的7速雙離合，視野開闊，坐姿高，前咸震很硬，手剎還是機(jī)械式，位置過低，拉起來較麻煩。低速下動力表現(xiàn)尚可變速箱的頓挫感很小，加速談不上迅疾但也不拖沓。日常巡航時(shí)，若需要超車.油門就要深踩些。這類商務(wù)車的駕駛感受和傳統(tǒng)車型不一樣，因?yàn)橹匦母撸叽绱?，所以剎車都要預(yù)判，但總的來說，熟悉邁特威的駕駛并不難，開起來也沒有汽車之友 2017年7期2017-05-02
- 侃然正色的紳士&實(shí)用主義者 大眾邁特威 & 起亞嘉華
實(shí)用主義者 大眾邁特威 & 起亞嘉華文_王孟元 尤琦 攝影_叢軍MULTIVAN T6 VS CARNIVAL萊布尼茨曾說過：“世界上沒有兩片完全相同的樹葉?！边@句話對于汽車同樣適用，就算是同售價(jià)的兩款車型，也會有千差萬別。今天故事里的兩位“出身”不同，“身價(jià)”也不同，這不是一篇傳統(tǒng)意義上的對比評測，但他們卻都有著自己的處世哲學(xué)，一位是西裝革履的紳士，一位則是服務(wù)家庭的實(shí)用主義者。在他們兩人中間踱步，好似與不同的朋友交談一樣充滿了人生多彩之感。從大眾T1到車主之友 2017年3期2017-04-07
- 黑莓為什么這樣紅
方式飛奔，但坐在邁特威里對窗外指指點(diǎn)點(diǎn)的人，依然會是我，此外，還一定有我的“狐朋狗友”們。車主：溪如練車型：邁特威被我拋棄了駕駛座的車不多，邁特威算一個。并非因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">邁特威不好開，2.0TSI制造的蠻力以4MOTION來接地，不能說沒有意思。但邁特威的后座椅畢竟更有情趣。調(diào)整一下座椅的間距與方向，后車廂里可以“面對面”，邁特威忽然之間變成了“寬松威”，召集幾個伙伴在車?yán)锎蚺?，或者圍坐著吃點(diǎn)什么、看點(diǎn)什么，時(shí)間不需要刻意打發(fā)，一切都很有意思。即便出發(fā)前把邁特威收車主之友 2016年7期2016-12-06
- 大眾T6邁特威
印松 ］大眾T6邁特威［ 文/攝影：沙印松 ］說起大眾邁特威，相信很多人都知之甚少，甚至前所未聞，但提起大眾T系列，估計(jì)很多人都會想起上世紀(jì)中期那輛憨態(tài)可掬，甚至有些萌萌噠的家用廂式多功能車。沒錯，它就是大眾邁特威的鼻祖，如果論資排輩的話，最新款的大眾T系列已經(jīng)是第六代了，也就是T6。大眾T系列的簡要?dú)v史大眾T1：1950～1967年66年前，也就是1950年，大眾汽車的設(shè)計(jì)師采納了一位車主的意見，打造了一款廂式多功能車，命名為Type 2。Type 2便車主之友 2016年7期2016-12-06
- 居家與商務(wù) 兼?zhèn)涞牡浞?大眾邁特威T6
兼?zhèn)涞牡浞?大眾邁特威T6［文：王孟元 ］時(shí)隔66年，大眾T系列第6代車型終于在中國上市。T1那張好似貓頭鷹一樣的前臉早就成為了永恒的經(jīng)典。從最初的后置后驅(qū)加長版“達(dá)斯維達(dá)頭盔”（初代甲殼蟲），一路走到今天。它褪去了曾經(jīng)稚嫩可愛的摸樣，變得成熟，變得剛?cè)岵?jì)。家族式外觀提到大眾汽車，我們對其外觀家族式設(shè)計(jì)的印象太深了。甚至我們閉上雙眼，就能憑空想象出整個車的樣子。擁有4 904mm、1 904mm、1 970mm長寬高的邁特威停在我的眼前時(shí)，它給我最直接的車主之友 2016年9期2016-10-24
- 我們圍坐在圓桌旁車主詳說大眾邁特威
桌旁車主詳說大眾邁特威［ 文：張宇翔 攝影：叢軍 ］除了大眾邁特威之外，估計(jì)沒有誰能在車?yán)镏鹨粋€小圓桌供大家圍坐了。那就從小圓桌說起吧。車主簡評小圓桌的設(shè)計(jì)非常巧妙，可以折疊收起，也很方便支起來，使得整個車內(nèi)氛圍很上檔次。邁特威其實(shí)是非常出色的商務(wù)車型。設(shè)計(jì)兼顧穩(wěn)重與時(shí)尚；車內(nèi)空間非常寬大，乘坐及裝載空間出色；配置很高，電動側(cè)滑門等非常方便；動力性與經(jīng)濟(jì)性兼顧，2.0TSI發(fā)動機(jī)配合7擋雙離合變速器性能不錯。車主心里的車輛賣點(diǎn)這個車?yán)锏膱A桌總讓人想起預(yù)警車主之友 2016年1期2016-08-22
- 武能上馬定乾坤大眾 邁特威
上馬定乾坤大眾 邁特威第六代Transporter；廂式車進(jìn)化史；六十六年；多功能商務(wù)車——這些鑄就了眼前的這部第六代邁特威。其自1950年以廂式貨車T1的形象問世以來，不斷傳承著市場賦予它新的使命……其實(shí)我對老款邁特威的印象一直不錯。因?yàn)榫驮谌ツ昴瓿酰团笥岩黄鹑ヅ_灣地區(qū)旅游時(shí)，接、送機(jī)的便是一臺大眾T5 Multivan，當(dāng)時(shí)那臺車還是歐標(biāo)2.2T的柴油版，但坐在車內(nèi)我絲毫感受不到一絲柴油車特有的抖動與車噪，且乘坐舒適度幾乎與阿爾法無異。底盤是那種德系車迷 2016年6期2016-08-20
- 進(jìn)口大眾 邁特威
在我們試完了邁特威T5差不多一周時(shí)間之后，大眾中國便在上海宣布新一代邁特威和凱路威正式在國內(nèi)上市銷售，這是大眾醞釀已久的第六代全新車型，其代號變更為了T6（第六代Transporter）。我們透過車輛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和大體形態(tài)，仍然可以判斷T5與T6的繼承性和關(guān)聯(lián)性。所謂“全新”，不過是在有限的設(shè)計(jì)改動下對電子化設(shè)備加以更新和強(qiáng)化罷了。MPV就是空間的典范就邁特威而言，它的空間實(shí)則一大賣點(diǎn)，方盒子般的整車造型為車內(nèi)“掏空間”提供了有利的基礎(chǔ)。其軸距為3000mm汽車之友 2016年14期2016-07-14
- 全面提升
6年，大眾T6新邁特威多功能商務(wù)車New Multivan在國內(nèi)上市，配置升級，經(jīng)典依舊。首先，大眾新邁特威的外形線條流暢，平直堅(jiān)挺的線條繪制出整車輪廓，全LED前大燈的造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，力求體現(xiàn)全新大眾化的家族風(fēng)格。與車身同色的全新保險(xiǎn)杠強(qiáng)調(diào)了整體感。與此同時(shí)，平直的線條設(shè)計(jì)從外部延入車內(nèi)。儀表設(shè)計(jì)得比較簡潔，內(nèi)部帶有Premium多功能彩色行車電腦顯示屏。值得一提的是，三輻式真皮方向盤可通過多功能按鍵操作車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、電話或定速巡航等功能。此外，新汽車之友 2016年13期2016-07-14
- 66年傳承，T6接班
口國內(nèi)，依然分為邁特威（Multivan）和凱路威（Caravelle）兩個車型多功能商務(wù)車是一塊相對比較小的市場，而且大眾T系列車型有自己單獨(dú)的平臺，因此邁特威和凱路威一直是以進(jìn)口車的身份引進(jìn)國內(nèi)。T6是T5的換代車型，從第一印象來看，它的變化沒有我們預(yù)期的那么多。但是稍微深入了解之后，可以發(fā)現(xiàn)駕駛員和后排乘客的體驗(yàn)確實(shí)有所提升。實(shí)用主義，簡約至上T1的造型讓人過目不忘，一方面是因?yàn)閳A滾滾的很可愛（以現(xiàn)在的眼光），另一方面就是因?yàn)楹唵?。雖然現(xiàn)在T系列由圓汽車博覽 2016年7期2016-07-07
- 大眾Bulli：拋開公務(wù)，回歸家庭
，大眾決定再次讓邁特威Bulli回歸家庭。復(fù)古雙色車漆，與T1類似的撞色涂裝，邁特威66 周年款明顯是在向第一代車型，也就是爺爺?shù)臓敔斨戮?。還別說，以往的黑大個兒一下子隨和親切了許多，這也正是進(jìn)口大眾的期望：不止是商務(wù)，進(jìn)入更多的家庭。若世上真有時(shí)光機(jī)，邁特威66周年版必是其中之一。以“脂玉白”和“櫻桃紅”上下搭配的經(jīng)典外觀涂裝，將白紅雙色T1的那一抹梨渦淺笑，從時(shí)光隧道中帶回當(dāng)世。默契的心靈感應(yīng)，讓T1與T6的精神得以聯(lián)結(jié)。T1誕生于德意志最艱難的時(shí)期，中國汽車界 2016年11期2016-02-09
- 克邁特：向智能化工廠邁進(jìn)——訪常州克邁特數(shù)控科技有限公司副總經(jīng)理郝何軍
》記者 張 麗克邁特：向智能化工廠邁進(jìn)——訪常州克邁特數(shù)控科技有限公司副總經(jīng)理郝何軍■《金屬加工》記者 張 麗郝何軍副總經(jīng)理（中）與北京國機(jī)展覽副總經(jīng)理丁建榮（右）互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的工業(yè)體系的結(jié)合，把全球的制造業(yè)推向智能化和個性化的時(shí)代。在潮起潮落的機(jī)遇下，中國機(jī)床制造廠家憑借什么來完成智能化的升級？在CIMT2015展會期間，記者采訪了克邁特數(shù)控科技有限公司副總經(jīng)理郝何軍。德國技術(shù)的本土化轉(zhuǎn)型克邁特公司始建于2006年，多年的努力使公司迅速躋身于高端精密機(jī)床金屬加工(冷加工) 2015年12期2015-02-19
- 高邁特中國2015：創(chuàng)新、創(chuàng)未來！
總裁王彥斌高邁特中國2015：創(chuàng)新、創(chuàng)未來！總裁王彥斌我們告別成績斐然的2014，迎來了充滿挑戰(zhàn)與希望的2015，更迎來了高邁特植根中國十周年的里程碑。在經(jīng)營團(tuán)隊(duì)和全體員工的共同努力下，在廣大用戶朋友的支持和幫助下，高邁特中國在2014年取得了一些成績，如入圍正在評選的CIMT創(chuàng)新產(chǎn)品獎等。企業(yè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)以互相支持、銳意進(jìn)取及創(chuàng)新能力為目標(biāo)營造出一個和諧的企業(yè)文化氛圍，生產(chǎn)能力的改進(jìn)使得產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了翻番，銷售業(yè)績喜獲兩位數(shù)增長。創(chuàng)新理念是高邁特集團(tuán)發(fā)展的核心，金屬加工(冷加工) 2015年3期2015-02-18
- 常州克邁特深耕華南汽摩配市場
機(jī)械展上，常州克邁特數(shù)控科技有限公司展示了MT52A、MT50A、GH30等系列鉆銑加工中心和精密車床。汽摩配、3C、模具及五金等產(chǎn)業(yè)近年來支撐華南機(jī)床工具市場穩(wěn)步增長，而克邁特機(jī)床在華南市場贏得良好口碑，東風(fēng)集團(tuán)、湛江德利等企業(yè)都是其忠實(shí)用戶。公司在華南市場的銷售業(yè)務(wù)占到銷售總額的30%，華南大區(qū)銷售總監(jiān)於志燁告訴記者，今年克邁特在華南地區(qū)估計(jì)還要增長25%，汽摩配行業(yè)的很多鋁件加工非常適合克邁特的機(jī)床產(chǎn)品，精度高、速度快，比普通加工中心效率提高30%，金屬加工(冷加工) 2014年9期2014-12-02
- 為中國航空發(fā)展提供完善的刀具解決方案——訪高邁特集團(tuán)中國總裁王彥斌先生
者 張合忠德國高邁特集團(tuán)是世界一流的孔加工刀具供應(yīng)商，成立于1918年，總部在德國南部斯圖加特附近的Besigheim，有員工2000多人，在德國、瑞士、美國、墨西哥、巴西、印度、中國及波蘭等國家設(shè)有生產(chǎn)基地，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界70多個國家和地區(qū)。2014年6月北京CIMES2014機(jī)床展期間，就高邁特集團(tuán)在航空產(chǎn)品加工領(lǐng)域的創(chuàng)新及本屆展會帶來的特色展品，《金屬加工》記者采訪了高邁特集團(tuán)中國總裁王彥斌先生。航空復(fù)合材料的加工已有針對性的創(chuàng)新刀具王總說，為金屬加工(冷加工) 2014年15期2014-12-02
- 德系實(shí)用主義
ultivan（邁特威）早先在國內(nèi)上市。在很多人眼里，邁特威的車內(nèi)就像自家的衣柜，有很多儲物抽屜，實(shí)用性超強(qiáng)，強(qiáng)大到甚至可以在車內(nèi)支起一盞小桌子，老板們可以在這里開移動會議。但是僅憑一點(diǎn)，讓我們對邁特威一直難以接受：你太貴了！50萬元左右的價(jià)格已經(jīng)可以買到一輛奔馳唯雅諾，三叉星標(biāo)志出入酒店的氣派程度可是volkswagen無法達(dá)到的。至于頂配車型售價(jià)更是高達(dá)80萬元，即使鑲嵌著法老鉆石，但是你仍舊是一個裝著錘子和鉗子的工具箱。除非我是個大眾T型面包車鐵粉兒汽車之友 2014年13期2014-07-03
- 不僅是MPV