文化線路視角下的古代游記：南海文化景觀的類型及演變研究

[中圖分類號］I266.4 [文獻標識碼］A [文章編號]1002-2007（2025）03-95-11

文化線路本質(zhì)上源于人類互動及跨歷史時期的多維交流°。作為文化線路的古代海上絲綢之路不僅是商貿(mào)通道，更是“文化線路遺產(chǎn)”中獨特的海上類型②。南海是這一線路的關(guān)鍵樞紐，與世界其他地區(qū)有著悠久的文化聯(lián)系，將印度次大陸、東亞、中東、歐洲和美洲的文明緊密相連③，由此孕育了多元的物質(zhì)和文化景觀。如何把握南海區(qū)域內(nèi)的文化景觀類別、性質(zhì)和特征，進而形成對海上絲綢之路長時段、跨區(qū)域多元文化景觀的再認知，系當代南海研究的結(jié)構(gòu)性問題。游歷是人類與生俱來的社會活動④。歷史上，受制舟車難通、驛路崎嶇、音語殊隔等因素，山海相隔的不同區(qū)域和民族的人民對彼此的認知與了解在很大程度上依賴于各個國家和民族的游歷者、旅行家等的著述。在游歷過程中形成的游歷文本記載著個人或群體的探險經(jīng)歷、地理認知過程，兼具地理和歷史兩個屬性維度，是記錄地理和歷史的特殊手段。歷史上前往或途經(jīng)南海的游歷者不勝枚舉，相關(guān)游記是回溯和歷時性考察區(qū)域內(nèi)外多元文化景觀的重要支撐。目前，海上絲綢之路上的游歷活動研究主要基于歷史學、文學、地理學等視角①，學者多從古籍或是文獻輯錄整理中進行，偏重于對史實、地名、自然景觀等信息的發(fā)掘②，而以游記為材料對于各歷史時期南海文化景觀的研究成果則相對欠缺。文化景觀承載著歷史與文化的雙重價值③，其縱向演變脈絡與區(qū)域差異特征，需要借助這類兼具時空維度的游歷文本進行深度提取、挖掘和整理。鑒于此，本研究以南海，即“海上絲綢之路南海段”的相關(guān)游記為研究材料，歸納游歷者對于多樣態(tài)文化景觀的關(guān)注、考察與記錄，總結(jié)南海文化景觀的多元類型，并探討游歷者在不同歷史時期相關(guān)文化景觀記述的演變。

一、南海相關(guān)游記的選取與編碼

本研究選取了30本與“海上絲綢之路南海段”有關(guān)的中外游記作為研究材料（見表1），在南海相關(guān)游記文本數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上采用內(nèi)容分析方法中的文本分析法對游記內(nèi)容進行編碼，通過閱讀游記原文進行文化景觀相關(guān)內(nèi)容的提取與梳理，隨后深度分析游記文本中各類文化景觀的演變及成因。

（一）研究范圍與研究對象

本研究空間范圍為南海，即“海上絲綢之路南海段”，具體包含陸域和海域兩方面：一是“海上絲綢之路南海段”沿線的國家和地區(qū)；二是南海相關(guān)國家?？紤]到氣候、地貌、地緣文化等條件的整體性和一致性，納入本研究空間范圍的國家和地區(qū)包括：中國的香港、澳門、臺灣地區(qū)、廣東、廣西、福建、海南、南海諸島和云南南部；中南半島沿海地區(qū)（越南、泰國南部）；菲律賓群島；印度尼西亞群島；新幾內(nèi)亞島；馬來半島及相關(guān)海域。

（二）數(shù)據(jù)收集與研究方法

中國在“海上絲綢之路南海段”中發(fā)揮著貿(mào)易樞紐、文化傳播橋梁、航海技術(shù)推動者和安全保障者的重要作用，中國為最早發(fā)現(xiàn)和為南海諸島命名的國家，凡此種種在古代的南海游記中均有記錄和驗證。本研究以“游記”“行記”“行紀”“航?！薄疤诫U”“歷險”“中外交通史”“南洋史”等為關(guān)鍵詞，在“讀秀”“阿帕比”“古籍”等數(shù)據(jù)庫搜索游歷記錄，依據(jù)有關(guān)線索搜集紙版古籍，進而提取和篩選出具有代表性的游歷文本。同時，選取東漢至清朝末年（77—1911）作為總體考察時段，在充分考量部分標志性重大事件的基礎(chǔ)上，將研究的時間范圍分為四個階段：即東漢至宋朝末年（77—1270）；元朝至明朝初期（1271—1434）；明朝中期至清朝初期（1435—1840）；清朝中期至晚清時期（1840—1911）。

（三）游記中文化景觀的編碼

1.三級類目編碼

首先，在原始游記文本的基礎(chǔ)上提取多元文化景觀的相關(guān)內(nèi)容。通過閱讀原始文本界定與分析其中的內(nèi)涵，隨后對其進行概念化與范疇化處理，在獲得若干關(guān)鍵詞后對相似或重復概念進行剔除，并形成初始編碼，最終得到南海文化景觀的34個三級類目。

2.二級類目編碼

隨后，對上述過程中所得的34個三級類目進行進一步的識別，分析其中的相關(guān)性與差異性，并對其進行整理與分類，參考吳必虎、劉筱娟①對于文化景觀的分類，對類目進一步優(yōu)化，歸納總結(jié)出南海游歷文本的二級類目。該過程共獲得9個二級類目：聚落景觀、交通景觀、經(jīng)貿(mào)景觀、器用類景觀、娛樂景觀、政治景觀、民俗景觀、宗教景觀以及教育景觀。

3.一級類目編碼

最后，在二級類目的基礎(chǔ)上，通過詳細比對和分類分析各類目內(nèi)涵和相互聯(lián)系并進行深度概括和總結(jié)，挖掘出一級類目。本文通過對34個三級類目及9個二級類目進行深入剖析，對已有研究的非具象景觀和具象景觀的2個一級類目進行了補充，具體見表2所示。

二、南海多元文化景觀的演變

“海上絲綢之路南海段”是古代東西方海上貿(mào)易的標志性交通線路，也是中國已知的最古老的海上航線。在南海早期航線發(fā)展中，最先固定的線路是《漢書·地理志》中所記載的：從廣東出發(fā)，經(jīng)北部灣、越南沿岸、泰國灣、馬來半島，抵達馬六甲海峽。到了唐代，此線路基本固化，南海游歷的西線隨之固定。該線路對南海貿(mào)易勃興意義重大，促成了大規(guī)模的移民流動和商貿(mào)往來，可以說是由商貿(mào)往來發(fā)展而成的多元文化線路。唐末宋初之時，這條線路開始發(fā)生變化，南海游歷者的行程明顯南延，足跡遍布了中南半島、馬來半島、蘇門答臘島和加里曼丹島等，并形成了南海游歷商旅的東線，該線路到了清晚期方才有所縮短。因此綜合有關(guān)游歷的文本，本文將從文化線路的視角出發(fā)，探討南海游歷東線與西線歷時性文化景觀的演變。

（一）政治景觀

東漢至宋朝末年，宗藩制度確立了南海地區(qū)以中國為中心的政治等級秩序。由此，源自中國的朝貢制度是游記中出現(xiàn)數(shù)量最多的政治景觀?！吨T蕃志》中提到的“本國舊與占城（今越南）鄰好，歲貢金兩”①印證了朝貢體系下的占城國（今越南）與中國的政治互動情況。朝貢體系的雛形可以追溯到先秦時期的畿服制度，這是中國古代的一種行政管理體制。在唐朝以后，這種朝貢關(guān)系又發(fā)展成朝貢貿(mào)易，成為中國與其他國家貿(mào)易往來的主要形式?！吨T蕃志》中提到了大食國“詔賜錦袍、銀帶，加束帛；元佑、開禧間，各遣使入貢”等，可見在南海諸國，與中國的“朝貢貿(mào)易”吸引了大量地方官員及民間商團的加入，是有著豐厚利潤回報、兼具貿(mào)易功能的海上政治活動。

元朝至明朝初期，政治景觀的描述分布于中國、柬埔寨、越南并隨游歷東線擴展至印度尼西亞，統(tǒng)治體系是游記中最突出的政治景觀。作為以中國中原帝國為核心的等級制網(wǎng)狀政治秩序體系，宗藩關(guān)系較帝國主義殖民模式更顯文明特質(zhì)③。明朝時期，明太祖朱元璋和周邊國家建立了互惠互利的宗藩關(guān)系，推進了東亞、東南亞地區(qū)中國政治制度的影響。此外，以鄭和下西洋為標志的中國早期的大范圍游歷活動主要以彰顯國威為目的，其在南海區(qū)域內(nèi)外的政治、文化交流的過程中也進一步展現(xiàn)了中國文明、友好和公正的國際形象?！堵戮S爾游記》中提到契丹（即中國）“這個國家很強大，在其十二個省中有十二個頭領(lǐng)，每個頭領(lǐng)之下又有很多將領(lǐng)。他們都臣服于大汗”④，文中可見中國強盛的國力。此時的東南亞地區(qū)存在多個政權(quán)，如中南半島的高棉帝國吳哥王朝、馬來群島上的島國和部落等。這些政權(quán)之間的統(tǒng)治體系雖然多樣，但其政治結(jié)構(gòu)卻均與中國的統(tǒng)治方式有諸多類似之處。彼時的游歷者對于區(qū)域內(nèi)的這種統(tǒng)治體系的相似性也有描述。例如，《瀛涯勝覽》中提到舊港國（今印度尼西亞）“君主專制政體”⑤；占城國（今越南）“王居位30年退位于弟兄子侄”，此類記載印證了中國政治制度區(qū)域內(nèi)的溢出效應。

明朝中期至清朝早期是南海游歷活動的鼎盛時期，相關(guān)游記中所記錄的南海地區(qū)的政治景觀數(shù)量急劇上升，類型也更加豐富。隨著全球大航海第二階段的開啟，遠洋航海技術(shù)逐漸成熟，一些歐洲發(fā)達國家相繼在美洲、非洲和亞洲建立殖民地，爭奪海上霸權(quán)。從16世紀起，葡萄牙、西班牙、英國和荷蘭等歐洲國家先后抵達印度尼西亞并展開殖民活動，17世紀中期，荷蘭東印度公司（VOC）建立了對印度尼西亞大部分地區(qū)的控制。這些歷史事件的發(fā)生使游歷者對于新的政治景觀的描寫不斷增多，印度尼西亞也成為游記中西方統(tǒng)治體系、司法體制以及軍事體系等政治景觀書寫的核心地區(qū)。清代陳倫炯所著的《海錄》提到了大量有關(guān)印度尼西亞的殖民及軍隊駐扎情況，例如，三巴郎國（位于今印度尼西亞）“為荷蘭所轄”③；俺悶國“有荷蘭番鎮(zhèn)守”后“為英吉利所奪”③；細利洼“歸荷蘭管轄”⑨，等等。

清朝中期至晚期，中國逐漸淪為半殖民地半封建社會，此階段游記中記錄的政治景觀數(shù)量減少，范圍收縮至游歷西線上的越南及新加坡等地。新加坡的軍事體系是這一時期被記錄最多的政治景觀。

自19 世紀始，中、英兩國在新加坡展開了外交之爭，此時被派遣出國學習西方政治、軍事思想的郭嵩燾、徐建寅等人在經(jīng)過新加坡時都提到了該國相關(guān)的政治情況。如，《使西紀程》中提到“新嘉坡有英國兵船二”①；《歐游雜錄》中提到“新加坡之英國炮臺，俱用六十八磅彈之生鐵前膛光炮，共十余尊”②，等等。

（二）經(jīng)貿(mào)景觀

東漢至宋朝末年，由于航海技術(shù)的限制，海上貿(mào)易及市場產(chǎn)業(yè)尚未形成規(guī)模，此階段游記中的經(jīng)貿(mào)景觀以物產(chǎn)的描述為主。特殊的地理位置及氣候條件使得印度尼西亞擁有豐富的物質(zhì)資料，該地區(qū)也成為游歷者記錄物產(chǎn)的核心地區(qū)。古代印度尼西亞盛產(chǎn)香料，《諸蕃志》中提到三佛齊國（今印度尼西亞）“土地所產(chǎn)，玳瑁、腦子、沉速暫香、粗熟香、降真香等，皆大食諸番所產(chǎn)，萃于本國”，③此類記述印證了印度尼西亞“香料群島”的稱號，該地的香料成為17世紀英、荷等國爭奪的關(guān)鍵性物資產(chǎn)品。

元世祖忽必烈統(tǒng)一中國后，元朝采取了一系列開放性的措施促進與周邊國家以及海外的貿(mào)易發(fā)展。和平蒙古時代的到來推進了陸地和海上中國與世界其他地區(qū)的雙向拓通，形成了連接東亞、中亞、西亞、歐洲和東非的歐亞大陸貿(mào)易網(wǎng)絡和泛太平洋—印度洋貿(mào)易圈。此階段游記中的貿(mào)易往來和產(chǎn)品交換的書寫開始增多?！恶R可·波羅行紀》提到契丹（今中國）“大商數(shù)人自此地發(fā)足前往印度等地經(jīng)商謀利”④，此中可見南海貿(mào)易網(wǎng)絡初具雛形。隨著南海及印度洋海上貿(mào)易的不斷發(fā)展，這種地理空間的新形態(tài)將人類文明帶入了嶄新的交流互通時代，此時的南海在主要港口城市中不斷出現(xiàn)不同文化背景的貿(mào)易流散社群。例如，《瀛涯勝覽》提到的暹羅國（今泰國）“用小船去做買賣”③。同時，此階段南海區(qū)域的經(jīng)貿(mào)往來地域范圍不斷擴大，各國貿(mào)易往來的貨品類型更加豐富且細化?！秿u夷志略》提到丹馬令（今泰國）“貿(mào)易的貨物，有甘理布、紅布、青白花碗、鼓之類的”@;日麗（今印度尼西亞）“貿(mào)易的貨物，有青瓷器、花布、鹿碗、鐵塊、小印花布、五色布之類的”②；東沖古剌（位于今泰國）“貿(mào)易的貨物，有花銀、鹽、青白花碗、大小水埕、青緞、銅鼎之類的”？等，詳細記錄了南海商貿(mào)往來中貨物的多樣性。

明朝中期至清朝早期，相關(guān)游記對于貿(mào)易往來的記錄逐漸減少，而對于物產(chǎn)的記載卻有所增加。該時期中國官方采取海禁的政策，海外貿(mào)易被嚴厲禁止，被允許的有限的航海活動通常是朝貢性質(zhì)的，主要目的是供給專業(yè)人員和海船補給。本階段中國與其他國家的經(jīng)濟貿(mào)易急劇減少，這也使得游記中對于商品和貿(mào)易的記錄減少，但東南沿海私人民間貿(mào)易未受根本遏制。《海錄》一書提到舊港國（今印度尼西亞）“閩粵人到此地采錫的人很多”；噶喇叭（今印度尼西亞）“中國，無來由、大西洋、小西洋各國，都帶著珍寶貨物來這里商販”“閩粵到這淘金沙、鉆石及貿(mào)易耕種者常有數(shù)萬人”“中華人在此貿(mào)易的人，不下數(shù)萬人，有傳至十余世的家庭”？可以印證這一事實。此外，這一時期的著名地理著作《西洋番國志》和《東西洋考》記述了大量印度尼西亞、泰國、馬來西亞、

菲律賓、越南等地的物產(chǎn)情形。

清朝中期至晚期，相關(guān)游記對于南海經(jīng)貿(mào)景觀描寫的數(shù)量進一步縮減，地域范圍縮窄。緣于乾隆二十二年（1757）實行的閉關(guān)鎖國政策限制了中國與東南亞各國的貿(mào)易及文化往來。

（三）民俗景觀

東漢至宋朝末年，受限于航海技術(shù)，游歷者前往南海地區(qū)多以尋訪風土人情為目的①?！稁X外代答》和《諸蕃志》作為這一時期的代表性游記，記載了大量關(guān)于印度尼西亞、中國、越南、緬甸和柬埔寨的民俗景觀，其中服飾穿戴是最突出的記錄內(nèi)容。《諸蕃志》記載真臘國（柬埔寨）“其王妝束大概與占城同，出入儀從則過之”③；蒲甘國（緬甸）“官民皆撮髻于額，以色帛系之”③，可見，服飾系民俗景觀中最直觀的文化景觀。此外，中國民俗文化對南海國家的影響也被關(guān)注，例如《諸蕃志》提到交趾國（今越南）“王系唐姓，服色飲食略與中國同”④，足見華風南漸的痕跡。

元朝至明朝初期，隨著造船及航海技術(shù)的進步，游歷者海外活動范圍逐步擴大，游記對民俗景觀的記載更趨多元?！秿u夷志略》在對真臘國（今柬埔寨）的記載中提到“風俗崇尚奢侈，地產(chǎn)富豪”③；在對丹馬令（位于今泰國）的記載中提到“民俗節(jié)儉”③，這種歷史細節(jié)的記錄充分體現(xiàn)了相鄰國家的民風差異，是想象性“還原”歷史的史料支撐。此外，國外游歷者對于當時中國民風民俗的描寫多為正面書寫，如《曼德維爾游記》中提到契丹（今中國）“他們和平相處從不相互爭斗責罵”“沒有小偷和強盜”③，即呈現(xiàn)了中國民眾和合親仁、安居樂業(yè)的國家形象。

明朝中期至清朝初期，大航海的技術(shù)革新和信息傳播推動了游歷范圍的不斷拓展，南海區(qū)域內(nèi)外貿(mào)易與文化交流持續(xù)，此時的民俗景觀記錄內(nèi)容不斷增多，其中尤以飲食習慣的記錄較為突出?！段餮蠓瑖尽贰稏|西洋考》《海錄》等作為記錄海外風土人情的重要地理著作，不僅記錄了南海區(qū)域內(nèi)不同民族國家居民飲食方面的內(nèi)容，勾勒出了彼時不同民族國家居民的日常生活圖景，還顯示了此階段中國對東南亞國家和民族居民衣著、飲食的輻射性影響。如《海錄》提到新當國（今印度尼西亞）“所穿沙郎水幔，貧者穿布，富者則用中國絲綢，織為文彩，以精細單薄為貴”“吃飯與中國學習”③；文來國（今文萊）“喜穿中國布帛”⑨；《海國圖志》提到暹羅（今泰國）“其在家人并以蟲蛇為美味，安南、緬甸亦然，蓋近中國閩、廣之風矣”@，種種書寫皆印證了中國與南海地區(qū)各國的深度文化交流與融合。

清朝中期至晚期，英國、法國、葡萄牙、荷蘭等西方國家開始在南海多個地區(qū)進行殖民擴張。中法戰(zhàn)爭后，清朝放棄了對越南的宗主權(quán)，越南逐步淪為法國的殖民地，南海的其他國家如馬來西亞和新加坡等被英國所占。由于外部壓力和殖民統(tǒng)治的影響，此階段游記中記載的民俗景觀的種類和范圍逐漸收縮，中西雜陳的飲食和生活習慣成為新的書寫內(nèi)容?！?844年法國使華團外交日記》提到澳門“第一輪的菜被井然有序地端了上來，它們包括泡菜、色拉、炒杏仁、切成薄片的火腿、雞、樣子很像是毛雞蛋的咸蛋，以及眾多中國人所習慣的開胃菜”①，可見西方飲食文化對于亞洲飲食傳統(tǒng)的沖擊和影響?！逗胶Ｊ銎妗诽岬桨材希ń裨侥希八痴呓詮V東食物”②，印證了一直以來中國飲食文化對于東南亞地區(qū)的輻射和影響。

（四）宗教景觀

東漢至宋朝末年，隨著以宗教朝圣為目的游歷活動的興起，一些游歷者為前往印度求取真經(jīng)將南海作為途經(jīng)地③，此時具有宗教色彩的游記開始涌現(xiàn)，如《佛國記》和《大唐西域求法高僧傳》等。宗教信仰在這一時期備受游歷者關(guān)注，例如起源于古印度的婆羅門教，在1世紀左右傳入印度尼西亞爪哇島，后逐漸滲透到當?shù)孛癖姷娜粘Ｉ钪胁⒊蔀樵摰刈钪饕淖诮??！斗饑洝分杏涊d的有關(guān)耶婆提國（今印度尼西亞）的“其國外道婆羅門興盛”④，即是如此。婆羅門教在傳入印度尼西亞之后，與當?shù)匚幕诤隙笮纬闪撕髞淼挠《冉?。此外，佛教是該時期東南亞最興盛的宗教之一。公歷紀元前后，上座部佛教已在東南亞流行。佛教首先傳入泰國中部的佛統(tǒng)和緬甸南部的卑謬?！吨T蕃志》對于蒲甘國（今緬甸）的佛教信仰情況也進行了描述，即“其俗奉佛尤謹，僧皆衣黃”③。元朝至明朝初期，南海區(qū)域的宗教形態(tài)更趨多元，《瀛涯勝覽》提到了今印度尼西亞（三佛齊、爪哇國、啞魯國等）信仰“伊斯蘭教”。

（五）教育景觀

教育景觀是不同地域的民眾為了增長知識與提升文化修養(yǎng)開展相關(guān)活動的景觀。東漢至宋朝末年，南海游記中幾乎沒有關(guān)于教育景觀的記載，直至公元13世紀的《真臘風土記》首次明確出現(xiàn)了關(guān)于南海地區(qū)文字和語言的記錄。《瀛涯勝覽》對暹羅國的記載中提到“似廣東鄉(xiāng)談”，可見大量的閩、粵移民帶動了中國語言文化的區(qū)域溢出。

明朝至清朝初期，相關(guān)游記中首次出現(xiàn)了對東南亞教育工具的相關(guān)記錄?！稏|西洋考》對占城國（今越南）的記載中提到“沒有紙筆，用羊皮當紙，削竹子當筆，蘸白灰寫字”②。一直以來，中國與越南領(lǐng)土相接，漢末之時，大批西南居民因戰(zhàn)爭到越南避難，帶去了中國先進的文化和生產(chǎn)技術(shù)，中國的紙張及書卷由此傳到越南。

清朝中期至晚清，隨著游歷范圍的收窄，游記中關(guān)于教育景觀的記錄集中于中國。19世紀，香港淪為英國的殖民地，這對香港的教習學館等傳統(tǒng)教育形態(tài)產(chǎn)生了復雜的影響，《使西紀程》對于中國香港的教育記載道，“尚有大學館一，小學館五，內(nèi)有女學館一?！薄霸兗皩W館…凡分五堂：課中國五經(jīng)、四書及時文三堂，課洋文一堂，洋人子弟課五經(jīng)、四書一堂?！雹圻@種課程設(shè)置表明，在殖民統(tǒng)治的新背景下，香港的教育體制在接續(xù)中國傳統(tǒng)文化的同時，也受到了西方文化的影響。

（六）建筑景觀

東漢至宋朝末年，以居民住宅為代表的建筑文化是南海游記中記錄最多的建筑景觀。因此時的游歷者多以探索各地風土人情為目的，住宅建筑等日常生活場景往往更易引發(fā)關(guān)注，關(guān)于建筑形態(tài)的比較式刻畫也成為了游記中記錄的高頻場景。例如，《諸蕃志》中提到賓瞳龍國（今越南）“以葵蓋屋，木作柵護”①；真臘國（今柬埔寨）“官民悉編竹覆茅為屋”②，等等。

元朝至明朝初期，游歷者的關(guān)注重心從對居民住宅的表層描述開始轉(zhuǎn)向?qū)Σ煌幕纳顚訒鴮?，即對于當?shù)爻青l(xiāng)風貌、民俗文化的關(guān)注和書寫?！墩媾D風土記》對于干傍?。ń窦砥艺┑挠涗浿刑岬健坝媚九艝艡趪龀鞘小薄俺峭馐呛軐挼淖o城河，有守門的護衛(wèi)”③；《瀛涯勝覽》對于占城國（今越南）的記錄中提到“房屋高大，蓋瓦，用灰裝砌墻垣，堅木雕刻獸畜形狀門”④；對于爪哇國（今印度尼西亞）的記錄中提到“有城廓，以磚為墻，整潔，鋪細藤簟或花草席，以梗木板為瓦”③。

明朝中期至清朝初期，相關(guān)游記中的建筑景觀書寫數(shù)量繼續(xù)增多，城鄉(xiāng)建筑風貌依然是游歷者記載最多的景觀。印度尼西亞作為一個多島國家，《海錄》中有大量對于印度尼西亞疆域范圍的記載，如大亞齊國“疆域稍大，由國都向西北，陸行五、六日，水路順風一、二日，則至山盡處，俱屬大亞齊”；小亞齊國“疆域亦數(shù)百里”；萬丹國“疆域甚小，與噶喇叭同一海島”°。

晚清時期，相關(guān)游記中有關(guān)建筑景觀的記載數(shù)量減少。此時的中國逐漸淪為半殖民地半封建社會，相關(guān)游記中的建筑景觀書寫開始呈現(xiàn)出西方文化浸染的色彩。如《航海奇述》記載上?！按颂幗韵笛髽?，內(nèi)外裝飾一切皆西洋款式”③；對香港的記載中提到“迤西一帶，洋樓鱗比”⑨。

（七）交通景觀

在前兩個時期，交通景觀在游歷者的書寫中變化并不明顯。明朝中期至晚清，部分游記呈現(xiàn)出線路從東向西逐漸收縮的態(tài)勢，其記錄內(nèi)容從交通工具轉(zhuǎn)換為交通要道。在前三個歷史時期，交通工具始終是游記里數(shù)量最多的交通景觀。東漢至元朝前期，遠航技術(shù)尚不成熟，海上交通的可達性受到限制，相關(guān)游記中對交通景觀的記載僅出現(xiàn)在三佛齊國（今印度尼西亞），《諸蕃志》中提到其“國王出入乘船，身纏縵布，蓋以絹傘，衛(wèi)以金鏢”@。

元朝至明朝初期，相關(guān)游記中關(guān)于交通景觀書寫的地域范圍從印度尼西亞擴大至新加坡、越南、泰國等地，交通工具依然是此時游歷者的關(guān)注重點?！秿u夷志略》和《瀛涯勝覽》中記載的交通工具有四種，分別為船、轎、象和牛。在印度尼西亞、越南和泰國等國，大象是重要的交通工具。《瀛涯勝覽》提到占城國（今越南）“出入乘象，乘小車，二個黃牛拉車”?；爪哇國（今印度尼西亞）“出入坐牛車或騎象”@；暹羅國（今泰國）“出入騎象或乘轎”。在這些國家，騎象出行不僅是一種交通方式，更是一種社會地位的體現(xiàn)。

明朝中期至清朝初期，除了對于交通工具的記載，游歷者還記錄了各種交通要道?！逗鴪D志》對于印度尼西亞的記錄中提到“荷蘭國南北開港口，南曰馬甲撒，北稱馬拿多”，這印證了當時荷蘭在東南亞地區(qū)的殖民擴張，并記錄了南海地區(qū)成為海上貿(mào)易樞紐的事實?！稏|西洋考》對安南（今越南）的記錄中提到“分十三承政司，有清化港、順化港、廣南港、新州港、提夷港”①。

清朝中期至晚期，游歷者在南海的游歷范圍收縮。該時期中國施行相對封閉的對外政策，僅設(shè)置固定的通商口岸，加之區(qū)域內(nèi)的殖民化程度不斷加深，南海地區(qū)形成了新的世界體系中固定的殖民貿(mào)易中心，這使得此一時期游記關(guān)于交通景觀的書寫數(shù)量減少。該時期游歷者對于交通景觀的記錄僅在《更路簿》中有所體現(xiàn)，該書中記錄了大量中國南沙群島及海域的交通要道，如航道、水道、礁門等。

（八）器用類景觀

東漢至宋朝末年，海外貿(mào)易及對外交往尚未形成規(guī)模，中國與東南亞地區(qū)國家和民族聯(lián)系有限，主要表現(xiàn)為偶發(fā)的商貿(mào)行為與使節(jié)交流。彼時，中國游歷者關(guān)于東南亞各國飲食器具和生產(chǎn)工具的記錄數(shù)量稀少，相較之下，關(guān)于生產(chǎn)工具的記錄略多。小農(nóng)經(jīng)濟時代，牛是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要工具。如《諸蕃志》對占城國（今越南）就有“民間耕種，率用兩?！雹诘挠涊d。

元朝至明朝初期，隨著區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的進一步發(fā)展，游歷者關(guān)于生產(chǎn)工具的記錄數(shù)量增多，范圍從越南擴展到柬埔寨、馬來西亞和印度尼西亞等地?！缎情秳儆[》對滿刺加國（今馬來西亞）③以及蘇門答刺國（今印度尼西亞）④都有“網(wǎng)漁于海”的記載?？梢?，此一時期的游歷者對這些地區(qū)生產(chǎn)工具的認識更全面，記錄也更詳細。元代繁榮的海外貿(mào)易和商業(yè)經(jīng)濟遠超宋元時期，經(jīng)濟腹地的商品也遠銷海外。此前，東南亞原始居民“蕉葉以為盤”“葵葉以為碗”，更多以“竹編”“椰殼”為器；即使在中亞的發(fā)達地區(qū)，也多以木器、金屬器作為飲食器具。然而中國瓷器、金屬器在東南亞地區(qū)的暢銷，改變了當?shù)厝擞貌头绞?，器用類景觀在地域上也隨之改變。

明朝中期至清朝初期，隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展，南海地區(qū)的航線不斷增多，游歷范圍不斷擴大。然而，出于政治考察等特殊的游歷目的，相關(guān)游記中記錄的器用類景觀數(shù)量減少，僅出現(xiàn)了關(guān)于泰國和印度尼西亞的內(nèi)容。

清朝中期至晚清時期，隨著東西方貿(mào)易的深化，游記中開始出現(xiàn)對西方器物的書寫?！?844年法國使華團外交日記》提到“法國使臣準備送給潘仕成，一盞鑲著銅花的綠色水晶杯”③。

（九）娛樂景觀

整體而言，游歷者對于娛樂景觀的關(guān)注較少，整體上經(jīng)歷了從無到有、由東向西，從娛樂游戲至歌舞樂器的轉(zhuǎn)變。東漢至宋朝末年，游歷者的記錄多集中于聚落景觀以及民俗景觀。元朝建立后，元世祖忽必烈先后把中原地區(qū)的蹴鞠、馬球、雙陸棋、圍棋等納入體育文化體系？。隨著海上貿(mào)易的發(fā)展，中國的娛樂和休閑方式開始影響東南亞地區(qū)，《瀛涯勝覽》首次記錄了今印度尼西亞地區(qū)的娛樂活動，如把龜、弈棋、賭錢、短刀團牌等③，開啟了游歷者對海外娛樂景觀記錄之端。

明朝中期至清朝初期，相關(guān)游記中首次出現(xiàn)了對于樂器的記載，豐富了對于娛樂景觀的描述。如《東西洋考》對舊港（今印度尼西亞）的記載中提到了當?shù)氐膴蕵肪坝^有小琴、小鼓。晚清時期，游歷者對于娛樂景觀的記錄中開始出現(xiàn)了大量西方樂器，《航海述奇》對于上海的記載中提到“又見辟里之妹安膩，敘談間即撥弄洋琴”①等。

三、結(jié)論

南海地區(qū)文化景觀的演變與不同歷史時期南海地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化和區(qū)域內(nèi)外的往來形態(tài)緊密相連。在政治景觀方面，相關(guān)書寫從早期以朝貢制度為主，隨后對統(tǒng)治體系、司法體制等多元政治景觀的書寫開始增多，再到后期受殖民形態(tài)影響，書寫范圍不斷收縮，反映了地區(qū)政治格局的更替與變化；經(jīng)貿(mào)景觀受航海技術(shù)和貿(mào)易政策影響尤為顯著，從早期以物產(chǎn)記錄為主，后向市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展，再到后期因海禁和閉關(guān)鎖國政策導致的經(jīng)貿(mào)景觀書寫萎縮，折射出地區(qū)內(nèi)外海上貿(mào)易的興衰歷程；民俗景觀更多體現(xiàn)的是航海技術(shù)的進步和文化交流的更替，歷時性的記錄內(nèi)容不斷豐富，從服飾穿戴到民俗特點、飲食習慣等，同時也體現(xiàn)了中國與南海諸國文化的相互影響；宗教景觀則因不同宗教的跨文化傳播路徑殊異，相關(guān)游記關(guān)注的形態(tài)和要點也有所不同；教育景觀則體現(xiàn)了從無到有、漸進發(fā)展的過程，反映了南海教育內(nèi)容和規(guī)模的發(fā)展；建筑景觀、交通景觀、器用類景觀和娛樂景觀也都在各自的發(fā)展脈絡中，呈現(xiàn)出與時代背景相契合的變化趨勢。

綜上所述，“海上絲綢之路南海段”蘊含了豐富多元的歷史文化信息，不同歷史階段、不同民族國家的游歷者在海量的游記中記錄的各類文化景觀不僅是異質(zhì)文化交流和知識遷移的歷史表達，更是從歷時向度解讀文明交流史的文化佐證。梳理和解析南海文化景觀的歷史特點更加有益于全面整理和挖掘南海地區(qū)的歷史文化遺產(chǎn)，能夠為文化線路遺產(chǎn)的保護和傳承提供知識支持，也可為該地區(qū)的文化交流和區(qū)域發(fā)展提供歷史借鑒。未來，應進一步加強對古代南海游歷記錄的整理、分類和研究，加強文學、地理學、考古學、人類學、歷史學等學科學者的協(xié)同拓展，復合多元研究方法，深入挖掘南海文化景觀背后的多學科信息，為推動海上絲綢之路文化的傳承與發(fā)展提供新的思維向度和歷史明證。

[責任編輯張克軍]