長沙理工大學(xué)：不是“985”，不是“211”，但就業(yè)是真香！

2023年，學(xué)校本科生初次就業(yè)率突破90%，其中，進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)的比例高達(dá)37%，薪資水平甚至超越了部分“211”院校。

2024年，被國家電網(wǎng)湖南省電力有限公司錄用的畢業(yè)生中，學(xué)校以182人的錄用人數(shù)高居榜首，遠(yuǎn)超其他高校。

更驚人的是，這所學(xué)校的就業(yè)版圖早已突破地域限制，在珠三角的電力調(diào)度控制中心、長三角的軌道交通集團(tuán)，乃至非洲的基建現(xiàn)場，都能聽到這所學(xué)校校友的湘音。

此外，根據(jù)學(xué)校官網(wǎng)提供的信息，在“近年來畢業(yè)生就業(yè)單位Top20”中，中國交建、中國建筑、國家電網(wǎng)、比亞迪、中國中鐵、中國鐵建、南方電網(wǎng)、中廣核、中國中車等企業(yè)為該校本科畢業(yè)生的主要就業(yè)單位——“‘雙非’院校難進(jìn)電網(wǎng)”的說法似乎也并不準(zhǔn)確嘛！

在高校畢業(yè)生就業(yè)形勢不容樂觀的當(dāng)下，這所學(xué)校似乎并不存在這種情況。這所大學(xué)便是擁有電力系統(tǒng)“黃埔軍?！泵雷u(yù)的長沙理工大學(xué)（以下簡稱“長理”）。

長理在就業(yè)市場何以能在眾多名校中脫穎而出？

“電力+交通”雙Buff（增益效果），自帶“國企親兒子”光環(huán)。這里便要談及長理的兩個前身了：長沙交通學(xué)院的前身是交通部于1956年創(chuàng)辦的長沙航務(wù)工程學(xué)校；長沙電力學(xué)院的前身是電力工業(yè)部于1956年創(chuàng)辦的長沙水力發(fā)電學(xué)校；而創(chuàng)辦于1956年的湖南省水利水電學(xué)校和創(chuàng)辦于1958年的湖南省輕工業(yè)學(xué)校（后更名為湖南輕工業(yè)高等?？茖W(xué)校）相繼于2001年和2002年并入長沙電力學(xué)院。長理作為原交通部和原電力工業(yè)部的直屬高校，可謂自帶行業(yè)通行證。

“精準(zhǔn)狙擊”市場需求的專業(yè)設(shè)置。在第四輪學(xué)科評估中，長理的土木工程獲評B+，交通運輸工程和工商管理獲評B，電氣工程獲評B-。電氣、交通、土木三大王牌專業(yè)，猶如長理學(xué)科體系這列高鐵的三個強(qiáng)勁的火車頭，不僅自己精準(zhǔn)對口“基建狂魔”和“電力國企”跑得飛快，還帶動了材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等學(xué)科的集體“超車”。

產(chǎn)教融合：國企“訂單班”的就業(yè)保障。

2024年12月，國家電網(wǎng)湖南省電力有限公司與長理簽署合作框架協(xié)議，國家電網(wǎng)湖南省電力有限公司董事長明煦親自出面表態(tài)要“在實驗室聯(lián)合共建、重大課題聯(lián)合攻關(guān)、人才聯(lián)合培養(yǎng)等方面持續(xù)加強(qiáng)協(xié)作”。

長理還承擔(dān)著湖南省基層水利特崗人員的定向培養(yǎng)任務(wù)?；鶎铀貚彽膶W(xué)生在學(xué)成畢業(yè)后，將被直接安排至生源所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)水利部門工作，并正式納入事業(yè)編制，享受穩(wěn)定的職業(yè)發(fā)展前景。

此外，目前長理已與中國交建、中國鐵建、國家電網(wǎng)、中廣核等大型國企開辦校企聯(lián)培班，并與湖南省高速公路集團(tuán)有限公司、張家界市人民政府等單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這意味著什么？意味著長理的學(xué)生將獲得比其他學(xué)校學(xué)子更多的實習(xí)機(jī)會、科研項目參與機(jī)會、就業(yè)內(nèi)推機(jī)會！

長理就像“國企人才培養(yǎng)基地”，學(xué)生還沒畢業(yè)就已經(jīng)被預(yù)訂一空。因此，如果你的夢想是進(jìn)入國企端“鐵飯碗”，那長理絕對是“性價比之王”。