低空經(jīng)濟(jì)，何以“高”飛

從馬車時(shí)代的平面通行、汽車時(shí)代的路網(wǎng)拓展到低空時(shí)代的立體分層，交通工具的每一次創(chuàng)新迭代都有可能重塑經(jīng)濟(jì)形態(tài)。據(jù)中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2035年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望攀升至3.5萬億元，這片未來的超級藍(lán)海，吸引著全球目光。在時(shí)代浪潮下，各國嘉賓齊聚第六屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇，共探低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑，尋求國際合作新機(jī)遇。

智匯低空論壇

“低空經(jīng)濟(jì)是以低空飛行活動(dòng)為核心，以無人駕駛飛行、低空智聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)組成的新質(zhì)生產(chǎn)力與空域、市場等要素相互作用，來帶動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營服務(wù)和低空飛行保障等領(lǐng)域發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)?！眹行陆?jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力對低空經(jīng)濟(jì)作出介紹。

近年來，中國低空經(jīng)濟(jì)快速布局。2021年，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入國家規(guī)劃，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式上升為國家戰(zhàn)略。黨的二十屆三中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)。2024年、2025年連續(xù)兩年，低空經(jīng)濟(jì)被寫入政府工作報(bào)告。

一系列的政策加持讓中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?？焖僭鲩L。中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年中國全年新增通航企業(yè)145家、通用機(jī)場26個(gè)，頒發(fā)無人駕駛航空器型號(hào)合格證6個(gè)、新增實(shí)名登記無人機(jī)110.3萬架，無人機(jī)運(yùn)營單位總數(shù)超2萬家。

伴隨技術(shù)持續(xù)迭代與應(yīng)用場景不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)也從以無人機(jī)為主的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，加速向城市空中交通等新興賽道進(jìn)軍。廣州億航智能技術(shù)有限公司副總裁賀天星對低空經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展有著清晰判斷，他認(rèn)為，城市短途空中交通出行和物流運(yùn)輸，將成為低空經(jīng)濟(jì)最大的增長極。這不僅能有效緩解地面交通壓力、革新城市出行模式，更有助于構(gòu)建綠色人居環(huán)境。

“城市85%以上常住人口的日常活動(dòng)半徑通常不超過30公里，eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）憑借垂直起降能力和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，既能解決交通擁堵問題、提升通勤效率，又以更低的采購與運(yùn)營成本、更高的安全性，重塑低空交通范式，成為大眾出行的理想選擇。”賀天星介紹。

山東低空“乘風(fēng)起”

第六屆峰會(huì)期間，青島國際會(huì)議中心內(nèi)外，“山東造”低空產(chǎn)品大放異彩。室外，混合翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、eVTOL等科技感十足；室內(nèi)，小型無人機(jī)及配套產(chǎn)品琳瑯滿目。這些產(chǎn)品的背后，是山東加速構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈體系的不懈努力。

作為全國唯一擁有全部41個(gè)工業(yè)大類的省份，山東發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)底氣十足。“山東省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭迅猛。截至2024年底，山東通用飛機(jī)和無人機(jī)整機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、航空材料研發(fā)制造企業(yè)達(dá)到417家。目前，山東有5599家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，數(shù)量位居全國第二。”山東省低空經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)副秘書長、低空領(lǐng)跑者聯(lián)盟秘書長陳文介紹，山東的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)覆蓋低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，足以支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

此外，山東的低空經(jīng)濟(jì)正在從“實(shí)驗(yàn)室”加速走向“生活場景”。在日前舉行的山東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展會(huì)上，省工業(yè)和信息化廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合公布了全省低空領(lǐng)域50個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品和30個(gè)典型應(yīng)用場景。

此次公布的50個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品覆蓋整機(jī)、配套零部件、平臺(tái)系統(tǒng)3大板塊，既有“會(huì)飛的硬核裝備”，也有“看不見的技術(shù)底座”。30個(gè)典型場景覆蓋文化旅游、物流配送、公共服務(wù)等7大領(lǐng)域，既有解決“急難愁盼”的民生服務(wù)，也有傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的創(chuàng)新變革。兩份清單，折射出山東以低空標(biāo)志性應(yīng)用新場景為引領(lǐng)，以場景創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地的考量。

2025年是低空經(jīng)濟(jì)從初步發(fā)展邁向穩(wěn)健前行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。論壇上，與會(huì)嘉賓也達(dá)成共識(shí)：通過深化務(wù)實(shí)合作，未來要推動(dòng)更多低空技術(shù)成果在山東落地轉(zhuǎn)化。

打造濱州樣板

在通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、日照、濱州等市重點(diǎn)推介了其低空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作機(jī)遇。其中，濱州市副市長呂明濤向嘉賓們展示了濱州低空經(jīng)濟(jì)從“起飛”到“騰飛”的天然優(yōu)勢。

“濱海區(qū)位賦予了濱州1896平方公里海域，94公里黃河穿城而過形成廣闊凈空，全年超330天的優(yōu)良飛行日數(shù)，為低空活動(dòng)創(chuàng)造了絕佳條件。”呂明濤介紹，大高機(jī)場與濱州高新區(qū)的空域協(xié)同，構(gòu)建起300米至5000米的立體飛行網(wǎng)絡(luò)，為新能源飛機(jī)研發(fā)、無人機(jī)試飛等提供充足空間。

政策與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步賦能濱州低空經(jīng)濟(jì)。2024年11月，《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》印發(fā)，濱州與多個(gè)城市一起，被寄予“發(fā)揮航空材料加工制造優(yōu)勢，加強(qiáng)高性能纖維、高端鋁材、功能陶瓷、半導(dǎo)體關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新”這一厚望。而濱州擁有全國41個(gè)工業(yè)門類中的38個(gè)，高端鋁業(yè)正是其“五大千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群”之一，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具備強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)支撐。

特色航空航天產(chǎn)業(yè)園則成為濱州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。目前，濱州大高航空高新產(chǎn)業(yè)園、濱州航空航天產(chǎn)業(yè)園、濱州高新區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園入選山東省特色航空航天產(chǎn)業(yè)園。其中，作為全國首家通用航空產(chǎn)業(yè)園，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園是濱州市屬航空專業(yè)園區(qū)，現(xiàn)已發(fā)展為集機(jī)場運(yùn)營、通航制造、通航服務(wù)、航空研學(xué)于一體的航空特色園區(qū)。

早在2023年，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園就聯(lián)合山東航空學(xué)院和濱州市財(cái)金集團(tuán)，成立山東大高國際飛行學(xué)校，啟用產(chǎn)教融合基地開展飛行員培訓(xùn)，打響“濱州機(jī)長”品牌。此后，隨著中國商飛北京研發(fā)中心、浙江萬豐飛機(jī)工業(yè)等企業(yè)入駐，園區(qū)在新能源飛機(jī)研發(fā)、通用飛機(jī)制造、航空教育培訓(xùn)等領(lǐng)域不斷突破。

面對低空經(jīng)濟(jì)“飛”于空中、“根”在實(shí)地的產(chǎn)業(yè)特性，濱州構(gòu)建起全方位服務(wù)保障體系。2024年5月，全省首個(gè)低空飛行服務(wù)保障管理機(jī)構(gòu)——濱州市低空飛行服務(wù)中心揭牌成立；同年11月1日，山東省首個(gè)民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地——濱州市民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地順利通過民航部門驗(yàn)收并正式啟用。這不僅填補(bǔ)了省內(nèi)民用無人機(jī)試飛運(yùn)行平臺(tái)的空白，也為企業(yè)提供了從研發(fā)測試到生產(chǎn)驗(yàn)證的一站式服務(wù)場所，大幅縮短了企業(yè)的研發(fā)周期，降低了運(yùn)營成本，讓更多翱翔天際的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖，有了實(shí)現(xiàn)的可能。