山東港口，鏈接全球

黃海之濱，海天遼闊。巨大橋吊高聳屹立，集裝箱班輪絡(luò)繹不絕，每天有超150萬(wàn)噸貨物在山東省港口集團(tuán)日照港流轉(zhuǎn)。

自2019年成立以來(lái)，山東省港口集團(tuán)積極發(fā)揮樞紐功能，航線總數(shù)穩(wěn)居北方港口首位，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)10年位居全國(guó)沿海港口首位。近年來(lái)，山東省港口集團(tuán)加速?gòu)膯我桓劭谶\(yùn)營(yíng)商向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)，為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定通暢貢獻(xiàn)港口力量。

6月20日，由山東省商務(wù)廳、山東省交通運(yùn)輸廳、青島市人民政府、山東省港口集團(tuán)共同主辦的山東港口全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)在青島成功召開(kāi)，進(jìn)一步深化務(wù)實(shí)交流，凝聚合作共識(shí)，增進(jìn)互利共贏。

山東港口不止于港

海濤拍打著堤岸，激起層層白浪。一臺(tái)臺(tái)遠(yuǎn)控橋吊如鋼鐵巨人般整齊列隊(duì)，機(jī)械臂精準(zhǔn)抓取集裝箱，無(wú)人駕駛的集裝箱卡車在堆場(chǎng)間有序穿梭……這是青島港繁忙貨運(yùn)的“日?！薄?/p>

2019年，山東省成立山東省港口集團(tuán)，將體量、盈利能力、管理水平不一的多個(gè)港口、港區(qū)進(jìn)行整合升級(jí)。整合近6年來(lái)，吞吐量從12.7億噸攀升至18多億噸，山東省港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了從“一群港”到“港口群”的蝶變。

如今，山東省港口集團(tuán)已經(jīng)形成了以青島港為龍頭，以日照港、煙臺(tái)港為兩翼，以渤海灣港口集團(tuán)為延展，以54個(gè)陸港為支撐的一體化發(fā)展格局，國(guó)際物流大通道的均衡布局已見(jiàn)雛形——累計(jì)開(kāi)通包含263條外貿(mào)航線的361條航線，可通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口，航線密度在整個(gè)東北亞地區(qū)位列第一；依托54個(gè)陸港、104條班列，以及4家海外區(qū)域性公司、7個(gè)海外代表處和眾多海外倉(cāng)、友好港，實(shí)現(xiàn)陸海無(wú)縫銜接……

在此次大會(huì)上，山東省港口集團(tuán)總經(jīng)理李奉利豪情滿懷地宣告：“世界有多大的船，山東港口就有多大的碼頭”“山東港口不止于港”。

山東省港口集團(tuán)正積極從單一的港口運(yùn)營(yíng)商向供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。過(guò)去，港口往往多聚焦于運(yùn)營(yíng)主業(yè)，對(duì)供應(yīng)鏈和配套服務(wù)涉足有限。如今，山東省港口集團(tuán)拓展出港口運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈服務(wù)、配套服務(wù)“三大賽道”，其投資控股集團(tuán)已有15張金融牌照，其貿(mào)易集團(tuán)2024年完成貿(mào)易額1214億元。除此之外，山東省港口集團(tuán)還擁有自有船隊(duì)和海外集團(tuán)，業(yè)務(wù)愈發(fā)多元，產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加立體。

港口作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，在山東省港口集團(tuán)的創(chuàng)新實(shí)踐中，正發(fā)揮著強(qiáng)大的集聚效應(yīng)。通過(guò)不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群、豐富產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這里已然形成一個(gè)緊密相連、共生共贏的利益共同體。在山東，港口早已超越了單純貨物轉(zhuǎn)運(yùn)地的功能，成為合作精神與伙伴關(guān)系的生動(dòng)載體，書(shū)寫著新時(shí)代港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

凝聚合力牽手向前

港口，作為連接貿(mào)易的紐帶和橋梁，承擔(dān)了全球90%的國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸量。如今，以港口為支點(diǎn)深化產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際合作，已然成為全球貿(mào)易與供應(yīng)鏈秩序重構(gòu)進(jìn)程中極為關(guān)鍵的一環(huán)。在此背景下，山東省港口集團(tuán)憑借自身實(shí)力與發(fā)展?jié)摿Γ吮姸嗪献骰锇閿y手同行。

在合作發(fā)展的浪潮中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等貿(mào)易伙伴紛紛為山東省港口集團(tuán)發(fā)展“助威”。

“過(guò)去幾年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與山東港口攜手打通‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)’的集疏運(yùn)大動(dòng)脈，助力山東港口全面提升在中國(guó)北方及東北亞主樞紐的戰(zhàn)略地位?！睍?huì)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理朱碧新表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將全力支持山東省港口集團(tuán)建設(shè)世界級(jí)港口群的目標(biāo)，搭建高效“端到端”數(shù)字化供應(yīng)鏈體系，為產(chǎn)業(yè)客戶、行業(yè)上下游和全球合作伙伴增效賦能，合力構(gòu)建全球數(shù)字化供應(yīng)鏈合作伙伴體系。

金融服務(wù)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵支撐，交通銀行等金融服務(wù)商積極與山東省港口集團(tuán)展開(kāi)深度對(duì)接，成為其堅(jiān)實(shí)可靠的“金融后盾”。

交通銀行總行戰(zhàn)略客戶部總裁岳孟喜表示，交行已接入“港易付”平臺(tái)，累計(jì)為百余家中小供應(yīng)商提供超過(guò)1億元的融資?！案垡赘丁逼脚_(tái)接入上海票據(jù)交易所，交行又成為同行業(yè)首家完成供票系統(tǒng)的銀企，交行將與山東省港口集團(tuán)一道持續(xù)深化供應(yīng)鏈票據(jù)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

合作共贏的故事在這里不斷續(xù)寫，越來(lái)越多的伙伴選擇與山東省港口集團(tuán)“牽手”，共同締結(jié)新的“利益共同體”。

山東省港口集團(tuán)和泰國(guó)林查班儲(chǔ)運(yùn)有限公司共同成立了山東港口港泰通有限公司。泰國(guó)林查班儲(chǔ)運(yùn)有限公司總裁納魯?shù)隆ぐ⒖ɡ繁硎荆骸按舜魏献骶褪墙柚綎|港口在港口業(yè)務(wù)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及我們公司在物流方面的本地經(jīng)驗(yàn)。這種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)將有力推動(dòng)我們?cè)诙褕?chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、代理等物流領(lǐng)域，乃至未來(lái)新機(jī)遇上的高質(zhì)量合作?！?/p>

合作發(fā)展的腳步永不停歇?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，山東省港口集團(tuán)向16家合作企業(yè)授牌“山東港口卓越供應(yīng)鏈合作伙伴”。未來(lái)，山東省港口集團(tuán)將繼續(xù)依托山東得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、優(yōu)良的營(yíng)商環(huán)境，與全球伙伴共商、共建、共享，傾力打造各美其美、美美與共的港口生態(tài)圈。

作為東道主，山東省港口集團(tuán)在大會(huì)期間與國(guó)內(nèi)外知名航運(yùn)、物流、能源企業(yè)集中簽約，深化在綠色低碳、智慧創(chuàng)新、供應(yīng)鏈協(xié)同等領(lǐng)域的合作。隨著“朋友圈”的持續(xù)擴(kuò)容，此次大會(huì)不僅匯聚了各方智慧與力量，更為山東港口高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)力。

科學(xué)發(fā)展共創(chuàng)未來(lái)

全球港口正經(jīng)歷深刻變革。在數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的背景下，港口競(jìng)爭(zhēng)邏輯正從傳統(tǒng)的規(guī)模與成本之爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向低碳、可持續(xù)發(fā)展的高質(zhì)量發(fā)展新賽道。

面對(duì)港口發(fā)展的新趨勢(shì)，與會(huì)專家展開(kāi)了一場(chǎng)深度的思想碰撞。他們立足行業(yè)前沿，試圖在變革中探尋港口高質(zhì)量發(fā)展的“密鑰”。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所原所長(zhǎng)、研究員王微指出，當(dāng)下核心樞紐港口與港口集群的競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)涵已發(fā)生轉(zhuǎn)變?！叭缃竦母?jìng)爭(zhēng)，已非單打獨(dú)斗，而是區(qū)域港口間協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)所凝聚的整體實(shí)力比拼?！彼龔?qiáng)調(diào)，數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型同樣至關(guān)重要，涵蓋港口內(nèi)部的數(shù)字化升級(jí)、供應(yīng)鏈平臺(tái)搭建，以及貿(mào)易方式的數(shù)字化革新等多個(gè)維度。

作為行業(yè)發(fā)展的積極探索者，山東省港口集團(tuán)在此次研討中貢獻(xiàn)了獨(dú)到的“山港智慧”，彰顯了其在港口轉(zhuǎn)型浪潮中的創(chuàng)新魄力與實(shí)踐擔(dān)當(dāng)。

以打造一站式、多維度的供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)為核心，山東省港口集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了兩項(xiàng)典型成果。其中《數(shù)字風(fēng)險(xiǎn)管理如何賦能大宗商品供應(yīng)鏈綜合服務(wù)：基于山東省港口集團(tuán)貿(mào)易場(chǎng)景的案例研究》是聚焦原油貿(mào)易場(chǎng)景，通過(guò)智能識(shí)別價(jià)格波動(dòng)、運(yùn)輸延誤等風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)大宗商品交易全生命周期數(shù)字化管控；“云港通+舟道網(wǎng)”則圍繞數(shù)字口岸服務(wù)、綠色能源服務(wù)、人工智能三大業(yè)態(tài)，打造覆蓋“港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全鏈條”與“港航產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全場(chǎng)景”的智慧供應(yīng)鏈雙引擎，推動(dòng)港口供應(yīng)鏈服務(wù)向精細(xì)化、智慧化的更高能級(jí)邁進(jìn)。

同舟共濟(jì)揚(yáng)帆起，乘風(fēng)破浪萬(wàn)里航。毫無(wú)疑問(wèn)，此次山東港口全球供應(yīng)鏈合作伙伴大會(huì)的召開(kāi)，將有力推動(dòng)與會(huì)各方在百年變局中把握時(shí)代機(jī)遇，在深化合作中共享發(fā)展紅利，攜手構(gòu)建更加開(kāi)放包容、更好互利共贏的全球供應(yīng)鏈新生態(tài)。