許濤:中亞五國獨立后,中國是最早承認中亞國家獨立和主權的國家之一,并迅速與中亞五國建立起正式外交關系。中國和中亞國家建立這種良好的關系,是雙向需求,也是共贏。中國的發(fā)展需要良好的周邊環(huán)境,中亞國家是中國的西部近鄰,無論是從安全、穩(wěn)定還是從資源、市場看都是中國需要的外部區(qū)域。因此,中亞在中國周邊外交中是一個非常重要的方向,建立中國—中亞機制也是我國外交方面一個非常重要的選擇和建樹。同樣,對中亞國家來說,中國是其突破地緣困境的一個非常重要的選項,無論它們對世界上的大國做出何種平衡,對中國的需求都是確定的。
自建交以來,我國與中亞國家首先通過平等協(xié)商的原則解決了冷戰(zhàn)時期遺留下來的歷史問題,隨后又在打擊“三股勢力”和跨國犯罪等主要領域實現(xiàn)了高水平的非傳統(tǒng)安全合作。這種新型的合作模式不僅營造出共同的和平與發(fā)展環(huán)境,而且由此奠定了相互間的政治信任關系。在此基礎上,重構蘇聯(lián)解體后的產業(yè)鏈供應鏈,拓展更加廣闊的經濟活動空間成為共同的發(fā)展需求。但是隨著時間的推移,如何克服地緣困境與世界上最活躍的亞太經濟空間相聯(lián)通,這一嚴峻的世紀難題再次擺在中亞各國領導人面前。
吉爾吉斯斯坦首任總統(tǒng)阿卡耶夫有一次在回答記者關于內陸國家如何克服發(fā)展困境的問題時提到,“其實我們的國家緊靠著大海,這個海洋就是中國?!惫_克斯坦首任總統(tǒng)納扎爾巴耶夫更是經常對身邊人說,“誰說我們周邊沒有海洋?我們有兩片海洋,一片叫中國,一片叫俄羅斯,只要打通陸路運輸,他們就是我們最好的海洋?!崩鋺?zhàn)結束后,我國與中亞國家之間開放了數(shù)個陸路口岸。盡管受復雜地勢限制,這些陸路口岸的運輸方式、通過能力、管理水平各不相同,但都是中亞國家對外開放的重要門戶。特別是2013年習近平主席在哈薩克斯坦首次提出共建“絲綢之路經濟帶”的倡議以來,中國和中亞國家的合作進入了一種系統(tǒng)性的建設時期。雙方合作涉及能源、交通、金融、人文教育等多個領域。中亞國家對與中國的合作認可度持續(xù)提升。2018年,哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫在國情咨文中指出,“一帶一路”倡議不僅為國際合作帶來新動力,而且“大大改變了中亞地區(qū)的地緣經濟態(tài)勢”。這個評價非常準確,也十分中肯。2023年中國—中亞元首會晤機制建立后,中國和中亞國家之間的合作水平又迎來一次歷史性的提升。
鄧浩:中國為何如此重視和關注中亞地區(qū)?這與當前形勢的發(fā)展變化和雙方合作需求上升密切相關。
首先,中國重視中亞是形勢發(fā)展的必然結果。近年來,中國外部和周邊環(huán)境變得日趨復雜嚴峻。特朗普2017年首次就任總統(tǒng)后,對美國的全球戰(zhàn)略做出重大調整,由過去遏制俄羅斯為主,轉向對中國、俄羅斯實施雙重遏制,甚至以制華為主。同時,美國推出所謂的“印太戰(zhàn)略”,加緊對我國進行戰(zhàn)略圍堵。在這樣的背景下,發(fā)展、鞏固與中亞國家關系,無疑對確保中國的戰(zhàn)略和周邊安全具有重要意義。今年4月舉行的中央周邊工作會議明確指出,周邊是實現(xiàn)發(fā)展繁榮的重要基礎、維護國家安全的重點、運籌外交全局的首要、推動構建人類命運共同體的關鍵。在當前國際形勢日益復雜的情勢下,確保西部周邊安全穩(wěn)定,無疑關系到我們國家的國運和前途。
其次,在新的形勢下,中亞地區(qū)安全形勢日益復雜化,呈現(xiàn)傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)安全威脅交織并發(fā)、各種非傳統(tǒng)安全威脅層出不窮的多變態(tài)勢,對我國西部尤其是新疆安全與穩(wěn)定,構成了不可忽視的現(xiàn)實挑戰(zhàn)和潛在威脅。這一客觀現(xiàn)實要求我們必須密切關注中亞安全形勢的走向,并加大與中亞國家的合作。
第三,新形勢下中國與中亞國家經濟互補性進一步增強,顯示出巨大的合作潛力,開展與中亞國家的合作對推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展具有重要意義。我們都知道,中亞地區(qū)曾是蘇聯(lián)主要的原料供應地,具有明顯的資源型經濟特征。近年來,各國為實現(xiàn)經濟上的獨立自主,都在大力發(fā)展非資源型經濟,推進多元化經濟戰(zhàn)略,積極改善基礎設施和互聯(lián)互通條件,并努力在數(shù)字經濟、人工智能、新能源等新興領域跟上時代的步伐,而中國在發(fā)展非資源型經濟方面積累了豐富經驗,具有雄厚的實力和領先的技術優(yōu)勢,尤其在高科技新興領域更是處于世界領先水平。這彰顯了雙方在產業(yè)上的高度互補性。此外,隨著西方對俄羅斯實施全方位的封鎖和制裁,中亞國家傳統(tǒng)的出口市場和物流通道嚴重受阻,而中國擁有龐大的市場和多個便捷的出海通道,無疑對中亞國家具有強大的吸引力。目前,中亞國家積極參與跨里海國際運輸走廊和中吉烏鐵路這兩個互聯(lián)互通大項目就是明證。中亞國家都在著力加強區(qū)域內合作,大力推進改革新政,推出中長期發(fā)展戰(zhàn)略,致力于加速推進現(xiàn)代化、自主化,這為中國與中亞國家合作提供了更充足的動力和更加廣闊的空間。