鐵路軌道課程思政元素全過(guò)程挖掘與建設(shè)研究

關(guān)鍵詞：鐵路軌道；課程思政；思政能力培養(yǎng)；教學(xué)模式改革；思政效果評(píng)價(jià)

中圖分類(lèi)號(hào)：G641" " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " " " 文章編號(hào)：2096-000X（2025）18-0177-04

Abstract： In order to train high quality railway construction talents with ideal， responsibility， struggle， it is necessary to implement the requirements of ideological and political education in the whole process of talent training， especially the teaching of professional courses should play an important role in knowledge transfer， ability training and value guidance. In combination with the training goal of professional talents， the ideological and political elements of each part of the course are deeply explored and the whole process of ideological and political teaching design is improved in the teaching of Railway Tracks courses. The research is actively carried out from the aspects of teachers' ideological and political ability training， teaching mode reform， ideological and political elements integration， and ideological and political effect evaluation. The overall study plays an important role in improving the teaching organization of the curriculum， simultaneously improving students' professional skills and ideological consciousness， and also provides reference for the ideological and political teaching reform of similar courses.

Keywords： Railway Tracks; curriculum ideology and politics; ideological and political ability training; teaching mode reform; evaluation of ideological and political effects

課程思政建設(shè)是新時(shí)代高校思想政治工作的一場(chǎng)深刻革命，關(guān)乎著培養(yǎng)什么人、怎樣培養(yǎng)人和為誰(shuí)培養(yǎng)人這個(gè)核心工作。培養(yǎng)“有理想、敢擔(dān)當(dāng)、肯奮斗、能吃苦”的新一代社會(huì)主義建設(shè)者和接班人是黨對(duì)人才培養(yǎng)的具體要求，也是鐵道工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)鐵路高素質(zhì)技術(shù)人才的目標(biāo)要求。這就要求在人才培養(yǎng)過(guò)程中不斷推進(jìn)課程思政建設(shè)，凸顯教育教學(xué)價(jià)值引領(lǐng)，有效實(shí)現(xiàn)課程的知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)與價(jià)值引領(lǐng)三融合，鑄牢立德樹(shù)人主陣地[1-2]。如何在明確理解課程思政的內(nèi)容和要求基礎(chǔ)上，根據(jù)專(zhuān)業(yè)課程特色，合理嵌入育人要素，以潤(rùn)物無(wú)聲的形式將正確的價(jià)值觀(guān)傳導(dǎo)給學(xué)生，實(shí)現(xiàn)育人效果最大化，需要從課程思政元素挖掘、思政教案設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)施及評(píng)價(jià)各環(huán)節(jié)進(jìn)行落實(shí)[3-6]。

作為鐵道工程專(zhuān)業(yè)的主干核心課程，鐵路軌道課程承擔(dān)高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才技能培養(yǎng)功能的同時(shí)，也是培養(yǎng)正確的設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)及勇于實(shí)踐、勇于探索的創(chuàng)新精神，樹(shù)立軌道交通強(qiáng)國(guó)意識(shí)和從事軌道交通行業(yè)自豪感的良好載體課程[7-9]。為此，開(kāi)展鐵路軌道課程全過(guò)程課程思政教學(xué)研究對(duì)于思政育人目標(biāo)實(shí)現(xiàn)及為同類(lèi)課程提供課程思政教學(xué)參考具有十分重要作用。

一" 鐵路軌道全過(guò)程課程思政建設(shè)基本思路

在鐵路快速發(fā)展過(guò)程中，列車(chē)運(yùn)行速度不斷提升，新型軌道結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，鐵路軌道的課程教學(xué)內(nèi)容和方法需緊跟時(shí)代要求做出相應(yīng)變更。課程教學(xué)過(guò)程中不僅要求教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)，也對(duì)課程思政元素的有效融入提出了更高要求[10]。需要從教師思政教育意識(shí)、教學(xué)模式改革、思政元素挖掘及思政效果評(píng)價(jià)等方面開(kāi)展深入研究。

（一）" 教師思政教育意識(shí)提升策略

專(zhuān)業(yè)教師普遍存在重知識(shí)、輕思政的教育思想，缺乏主動(dòng)開(kāi)展全過(guò)程思政育人意識(shí)，開(kāi)展思政育人抓手不足等問(wèn)題。這就需要充分發(fā)揮集體力量，在課程實(shí)施前→課程實(shí)施中→課程完成后等不同階段，采取不同策略提升教師的思政教育意識(shí)。課程實(shí)施前可以通過(guò)集體備課研討的方式明確課程思政教育目標(biāo)，研討課程思政教育策略，完善教學(xué)設(shè)計(jì)。課程實(shí)施過(guò)程中也可通過(guò)觀(guān)摩、互評(píng)，課程思政教學(xué)研討，優(yōu)秀案例推介等方式不斷進(jìn)行課程打磨，優(yōu)化思政元素和融入方式。課程實(shí)施后通過(guò)思政教學(xué)成效評(píng)價(jià)，參加相關(guān)講座、培訓(xùn)及課題，參與第二課堂收集相關(guān)素材等形式持續(xù)提升教師思政育人意識(shí)，如圖1所示。依托教育部鐵道工程課程群開(kāi)展的鐵道工程專(zhuān)業(yè)課程思政教學(xué)研討會(huì)也是提升專(zhuān)業(yè)教師實(shí)施全過(guò)程思政教學(xué)的重要手段。

（二）" 教學(xué)模式改革創(chuàng)新

現(xiàn)有的教學(xué)模式主要采用學(xué)生課前線(xiàn)上預(yù)習(xí)、教師課堂講解、學(xué)生課后完成作業(yè)的單一教學(xué)模式，普遍存在學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性不足、課程思政教學(xué)效果不佳等問(wèn)題。為此，充分利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下混合教學(xué)模式，不斷拓展線(xiàn)上教學(xué)資源，提煉具有鮮明思政教育特征的工程案例和課后訓(xùn)練項(xiàng)目，組織課堂研討，構(gòu)成課前→課中→課后貫通式的知識(shí)、能力、素質(zhì)一體化培養(yǎng)模式，對(duì)于提高學(xué)生學(xué)習(xí)熱情和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，提升學(xué)生內(nèi)生力，落實(shí)課程思政育人時(shí)效具有十分重要作用。課程教學(xué)過(guò)程中根據(jù)階段學(xué)習(xí)內(nèi)容補(bǔ)充的青藏鐵路無(wú)縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)訓(xùn)練項(xiàng)目、銀西客專(zhuān)時(shí)速250 km/h有砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)項(xiàng)目及大量的實(shí)際工程案例，為開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)提供了良好的思政教育素材。

（三）" 課程思政元素深度挖掘

作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程，鐵路軌道全過(guò)程課程思政育人需要從課程知識(shí)點(diǎn)中深度挖掘思政元素（工程倫理、大國(guó)工匠精神、家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)?shù)龋?，并通過(guò)深入分析發(fā)掘其中所蘊(yùn)含的哲學(xué)思想，重視思想升華。主要是根據(jù)課程內(nèi)容整理各部分思政元素的主要體現(xiàn)方式，然后深度挖掘思政元素并融入到教學(xué)設(shè)計(jì)中。教學(xué)過(guò)程中可以通過(guò)鐵路工務(wù)安全事故分析高質(zhì)量軌道結(jié)構(gòu)的重要性，組織研討事故原因和可行性的規(guī)避方案，提高學(xué)生辨識(shí)能力和責(zé)任意識(shí)。教學(xué)過(guò)程中，可和學(xué)生一起對(duì)鐵路發(fā)展尤其是軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)展的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，深思其蘊(yùn)含的本質(zhì)內(nèi)涵，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。此外，鐵路軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展史、行業(yè)大師成長(zhǎng)道路、專(zhuān)業(yè)教師個(gè)人經(jīng)歷等方面也是對(duì)學(xué)生的價(jià)值觀(guān)塑造的重要思政元素。

（四）nbsp; 課程評(píng)價(jià)考核方式改進(jìn)

制定全面、詳細(xì)的課程大綱，采用過(guò)程形成性考核與結(jié)課集中考試考核相結(jié)合的方式。同時(shí)將過(guò)程性考核分為線(xiàn)上資源學(xué)習(xí)考核、作業(yè)考核、答（質(zhì)）疑研討考核及課內(nèi)測(cè)驗(yàn)考核，制定相應(yīng)的分配比例，并針對(duì)課程目標(biāo)對(duì)各項(xiàng)考核內(nèi)容制定詳細(xì)的成績(jī)?cè)u(píng)定細(xì)則，各項(xiàng)目標(biāo)考核均設(shè)置思政育人效果評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)。采用課程目標(biāo)達(dá)成度評(píng)價(jià)分析學(xué)生對(duì)各目標(biāo)的達(dá)成情況，綜合掌握學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解掌握程度及靈活運(yùn)用能力，考核學(xué)生對(duì)本課程相關(guān)問(wèn)題的理解、分析和表達(dá)能力，同時(shí)注重價(jià)值觀(guān)、社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德以及愛(ài)國(guó)情懷的培養(yǎng)。

二" 鐵路軌道思政元素的課程全過(guò)程挖掘

為實(shí)現(xiàn)鐵路軌道課程思政元素的有效融入，結(jié)合課程內(nèi)容深挖各部分思政元素，保證思政元素與內(nèi)容緊密結(jié)合，做到思政元素貫穿課程內(nèi)容全過(guò)程，達(dá)到課程目標(biāo)[11]，整體構(gòu)思如圖2所示。

具體實(shí)施過(guò)程中，各部分充分融合相關(guān)工程案例、教師參與相關(guān)項(xiàng)目、校友足跡等方面思政元素，主要體現(xiàn)在以下方面：

1）緒論部分思政元素。通過(guò)世界軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀講解引入，分析中國(guó)軌道交通發(fā)展情況和未來(lái)發(fā)展方向，進(jìn)而引入中國(guó)鐵路發(fā)展歷程，從建國(guó)初期僅存外國(guó)侵略者或軍閥修建的鐵路分布狀況，到如今條條鋼鐵巨龍鋪就祖國(guó)大地，同時(shí)講述蘭新鐵路、青藏鐵路、京張鐵路和川藏鐵路等典型工程的發(fā)展歷程，結(jié)合國(guó)家鐵路發(fā)展政策，講解中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。在進(jìn)行講解的過(guò)程中，以中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)中國(guó)人民在鐵路工程領(lǐng)域自強(qiáng)不息、艱苦奮斗、改革創(chuàng)新為主線(xiàn)，分別穿插講解紅柳精神、青藏鐵路精神、京張精神等，引出詹天佑先生、蘭州交通大學(xué)凍土團(tuán)隊(duì)等，引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立交通強(qiáng)國(guó)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生投身鐵路建設(shè)的自豪感和使命感；講解國(guó)家鐵路發(fā)展政策，引導(dǎo)同學(xué)們知曉國(guó)家鐵路發(fā)展是以人民為中心、踐行“人民鐵路為人民”的宗旨；最后，結(jié)合習(xí)近平總書(shū)記考察甘肅沿線(xiàn)鐵路，布置開(kāi)放性實(shí)訓(xùn)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合國(guó)家鐵路發(fā)展政策思考甘肅省鐵路分布情況及建設(shè)方向在哪里？

2）軌道結(jié)構(gòu)部分思政元素。首先講述軌道結(jié)構(gòu)基本組成，而后分別講解鋼軌、軌枕、扣件、道床和軌道結(jié)構(gòu)附屬設(shè)施相關(guān)內(nèi)容，最后講解軌道結(jié)構(gòu)合理配套，并以工程實(shí)例進(jìn)行選型分析。在講解全過(guò)程中，始終灌輸科技創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展思想，從鋼軌形狀優(yōu)化、材料強(qiáng)度提升、軌枕和扣件型號(hào)變化等，結(jié)合列車(chē)速度和軸重變化，從軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、受力和變形等角度切入其發(fā)展的必要性和必然性，讓學(xué)生體會(huì)技術(shù)創(chuàng)新的重要性，培養(yǎng)學(xué)生正確的設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和勇于探索的創(chuàng)新精神。

3）軌道幾何形位部分思政元素。通過(guò)概述和機(jī)車(chē)車(chē)輛走行部分引入并奠定理論基礎(chǔ)，分別從直線(xiàn)軌道幾何形位、曲線(xiàn)超高、曲線(xiàn)加寬、緩和曲線(xiàn)、曲線(xiàn)縮短量及軌道加強(qiáng)進(jìn)行章節(jié)講述。結(jié)合學(xué)生就業(yè)去向，講述未來(lái)從業(yè)時(shí)遇到的軌道幾何形位問(wèn)題和位置，引導(dǎo)學(xué)生重視學(xué)習(xí)的重要性，并分析相應(yīng)的解決措施，列舉“年度最美鐵路人”董宏濤、黃濤、楊勇等在該領(lǐng)域做出的卓越貢獻(xiàn)，在講解緩和曲線(xiàn)時(shí)，講解趙氏七次式、沙氏正弦形內(nèi)容，激勵(lì)同學(xué)們勇于探索、甘于奉獻(xiàn)。

4）軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析部分思政元素。首先從輪軌相互作用進(jìn)行講解，分析輪軌接觸不同狀態(tài)及假定，而后循序開(kāi)展軌道豎向靜力計(jì)算、軌道動(dòng)力響應(yīng)的準(zhǔn)靜態(tài)計(jì)算、軌道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度檢算、軌道力學(xué)計(jì)算軟件和扣件力學(xué)分析。本章節(jié)是該課程的難點(diǎn)，涉及較多的物理參數(shù)和力學(xué)假定，需將抽象的概念簡(jiǎn)單化方便學(xué)生理解和掌握。在連續(xù)彈性基礎(chǔ)梁模型假定及方程求解時(shí)，將該方程應(yīng)用至支擋結(jié)構(gòu)及路面受力計(jì)算中，保證同學(xué)們學(xué)會(huì)融會(huì)貫通，同時(shí)在講解時(shí)，引領(lǐng)同學(xué)們了解在輪軌接觸力學(xué)做出杰出貢獻(xiàn)的翟婉明院士，保證其熟識(shí)軌道力學(xué)發(fā)展及軌道結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新，拓展學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)面、樹(shù)立學(xué)習(xí)榜樣，培養(yǎng)學(xué)生哲學(xué)和創(chuàng)新思維、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。

5）鐵路道岔部分思政元素。針對(duì)線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉功能需求，分別講述了道岔的功用及類(lèi)型、單開(kāi)道岔的基本構(gòu)造、單開(kāi)道岔的幾何尺寸、單開(kāi)道岔的總布置圖。穿插講解王平教授團(tuán)隊(duì)主持建立的我國(guó)高速鐵路道岔設(shè)計(jì)理論體系，研制時(shí)速250公里、350公里系列的高速道岔；講解高亮教授提出的“疏導(dǎo)內(nèi)力、控制變形”原則，創(chuàng)建的大號(hào)碼道岔無(wú)縫化關(guān)鍵技術(shù)；結(jié)合國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，講解鐵路工作者實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)大橋梁無(wú)縫道岔的精細(xì)化、一體化、協(xié)同設(shè)計(jì)，攻克無(wú)縫線(xiàn)路與復(fù)雜運(yùn)營(yíng)條件適應(yīng)性難題，幫助學(xué)生明晰鐵路道岔發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)，激勵(lì)學(xué)生向優(yōu)秀的鐵路工作者學(xué)習(xí)，埋下進(jìn)入優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)深造的種子。

6）無(wú)縫線(xiàn)路部分思政元素。結(jié)合國(guó)內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)發(fā)展形勢(shì)，從不同無(wú)縫線(xiàn)路概念及施工工藝開(kāi)始講解，然后先后講解無(wú)縫線(xiàn)路縱向阻力組成、鋼軌溫度力與鎖定軌溫概念及組成、單向及反向溫度力圖、無(wú)縫線(xiàn)路穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。在無(wú)縫線(xiàn)路施工工藝時(shí)，講解焊接泰斗潘際鑾院士對(duì)其貢獻(xiàn)；同時(shí)，通過(guò)圖片形式，講解學(xué)院多個(gè)團(tuán)隊(duì)在青藏鐵路、蘭新鐵路建設(shè)及無(wú)縫線(xiàn)路改造時(shí)做出突出貢獻(xiàn)，激發(fā)學(xué)生投身祖國(guó)艱苦地區(qū)鐵路建設(shè)事業(yè)的熱情。

三" 鐵路軌道課程思政教學(xué)效果評(píng)價(jià)

（一）" 形成了完善的課程體系

在集體備課、相互聽(tīng)課、參加講座等多模并舉措施下，任課教師結(jié)合行業(yè)發(fā)展新技術(shù)，及時(shí)補(bǔ)充了多種型式的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)、時(shí)速250 公里及以上的有砟軌道結(jié)構(gòu)介紹、高速道岔、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法、檢測(cè)新技術(shù)應(yīng)用等方面相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，并通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整、細(xì)化課程教案進(jìn)行實(shí)施，其中課程教學(xué)內(nèi)容和設(shè)計(jì)構(gòu)建了完整的專(zhuān)業(yè)知識(shí)架構(gòu)，突出了工程應(yīng)用能力培養(yǎng)及課程思政的教學(xué)需求，并形成了較為完善的課程建設(shè)合作機(jī)制和科學(xué)合理的教學(xué)效果評(píng)價(jià)方法。

（二）" 學(xué)生思想意識(shí)和專(zhuān)業(yè)認(rèn)同度增強(qiáng)

課程思政內(nèi)容穿插于課程全過(guò)程，幫助學(xué)生拓寬了專(zhuān)業(yè)視野，了解了鐵路軌道方向的最新發(fā)展、熟知了專(zhuān)業(yè)的典型性工程、了解了本專(zhuān)業(yè)杰出的鐵路工作者，確定了自己的發(fā)展目標(biāo)和人生追求。在答（質(zhì)）疑過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生開(kāi)始主動(dòng)關(guān)心本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和研究方向，體會(huì)到了本專(zhuān)業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)中的重要作用，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)認(rèn)同感和使命感。

（三）" 形成更為融洽的師生關(guān)系，教學(xué)效果不斷提升

通過(guò)課程全過(guò)程（線(xiàn)上資源、課堂講述、課后作業(yè)和答（質(zhì)）疑等）師生共同挖掘思政元素，開(kāi)展引導(dǎo)式教育，學(xué)生積極參與課堂教學(xué)，并可主動(dòng)接受教育，課堂氛圍活躍；布置課后實(shí)踐訓(xùn)練任務(wù)和案例分析課題，學(xué)生積極探討和參與，共同完成相關(guān)內(nèi)容，提升自主學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。

四" 結(jié)束語(yǔ)

面對(duì)國(guó)家對(duì)鐵道工程專(zhuān)業(yè)高層次人才的需求，課程中融入思政元素，提高教學(xué)效果，達(dá)到了提升學(xué)生思想意識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的目標(biāo)。鐵路軌道課程將以踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)，培養(yǎng)學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)養(yǎng)成正確的設(shè)計(jì)理念、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度及勇于探索的創(chuàng)新精神等，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)與價(jià)值引領(lǐng)的有機(jī)統(tǒng)一。

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