[摘" " 要]感知距離是識(shí)別和揭示人類活動(dòng)空間結(jié)構(gòu)和空間聯(lián)系差異性的重要變量,也是影響旅游者目的地選擇的行為變量,更是解釋旅游者異質(zhì)化空間行為的重要解釋變量。文章系統(tǒng)梳理了感知距離的概念與起源及其研究成果與進(jìn)展,分析了旅游者目的地選擇研究中感知距離研究的理論與實(shí)踐困境及時(shí)空壓縮帶來的挑戰(zhàn),進(jìn)一步考察了時(shí)空壓縮進(jìn)程中距離定義的改變以及距離對(duì)旅游者行為影響與作用機(jī)制發(fā)生的變化,并指出現(xiàn)有的旅游者目的地選擇理論體系和研究范式無法有效支持時(shí)空壓縮帶來的“流動(dòng)的距離體驗(yàn)”的知識(shí)更新?;诖耍恼铝⒆銜r(shí)空壓縮的現(xiàn)實(shí)情境,運(yùn)用后現(xiàn)代主義視角對(duì)感知距離的概念、內(nèi)涵與邊界展開反思,并基于以上反思,論述了感知距離對(duì)旅游者目的地選擇影響研究的4大轉(zhuǎn)向,即研究?jī)?nèi)容上,由“限制性因素單一向度分析”轉(zhuǎn)向“限制性與需求性因素多向度分析”;研究范式上,由“靜態(tài)的階段性特征與作用機(jī)制分析”轉(zhuǎn)向“流動(dòng)過程體驗(yàn)的動(dòng)態(tài)分析”;研究方法上,由“秩序化、結(jié)構(gòu)化的空間分析”轉(zhuǎn)向“面向虛擬現(xiàn)實(shí)的多維空間”和“面向情感的多源數(shù)據(jù)的數(shù)智融合分析”。
[關(guān)鍵詞]感知距離;時(shí)空壓縮;后現(xiàn)代;流動(dòng)性;情感轉(zhuǎn)向
[中圖分類號(hào)]F59
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
[文章編號(hào)]1002-5006(2025)03-0014-18
DOI: 10.19765/j.cnki.1002-5006.2025.03.007
0 引言
感知距離是識(shí)別和揭示人類活動(dòng)空間結(jié)構(gòu)和空間聯(lián)系差異性的重要變量[1-2]。地理學(xué)研究中的感知距離內(nèi)涵更加豐富,與研究的尺度密切相關(guān)[3]。感知距離是影響旅游者目的地選擇的重要變量,也是認(rèn)識(shí)旅游者差異化行為過程的重要解釋變量,感知距離變量的引入能夠優(yōu)化目的地決策模型以及更好地解釋旅游者行為,諸多研究成果也都證實(shí)和支持了感知距離研究的重要性。但是,由于在理論探索中感知距離內(nèi)涵的界定還不夠明確,感知距離作用于旅游者目的地選擇的作用機(jī)制研究還不夠全面,進(jìn)而導(dǎo)致在實(shí)踐研究中感知距離的測(cè)定方法以及感知距離營(yíng)銷戰(zhàn)略的調(diào)控方向、強(qiáng)度與調(diào)控手段不夠明確,帶來了理論與實(shí)踐的困境,感知距離研究亟須在交叉學(xué)科融合中實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐創(chuàng)新。
全球化進(jìn)程中現(xiàn)代交通技術(shù)、通信技術(shù)的革新促使時(shí)空不斷匯聚帶來的時(shí)空壓縮也對(duì)旅游活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,傳統(tǒng)的空間距離摩擦定律正在逐漸失去其指導(dǎo)意義,對(duì)旅游地客源市場(chǎng)空間分布特點(diǎn)和演化規(guī)律的支配作用日漸式微,感知距離研究的重要性受到了時(shí)空壓縮帶來的挑戰(zhàn)。時(shí)空壓縮帶來的距離作用與機(jī)制變化需要更全面的觀察,而現(xiàn)象演化背后的動(dòng)因需要更深入的探討。
伴隨時(shí)空壓縮帶來的加速流動(dòng),旅游者對(duì)“家”“地方”的理解不再僅僅被視作是內(nèi)生而僵化不變的概念,旅游活動(dòng)的內(nèi)容、形式、過程、價(jià)值和意義在發(fā)生深刻的變化,距離在旅游活動(dòng)中的作用也在發(fā)生改變,雖然傳統(tǒng)的摩擦力逐漸衰減,但其情感維度的重要性卻持續(xù)提升。后現(xiàn)代主義以去中心化、多元化的視角觀察時(shí)空壓縮的社會(huì)加速流動(dòng)帶來的旅游活動(dòng)與旅游需求變化的同時(shí),也對(duì)感知距離作用于旅游者目的地選擇影響不斷反思。距離作為旅游流動(dòng)過程體驗(yàn)的重要來源和主體應(yīng)對(duì)社會(huì)流動(dòng)沖擊與異化的積極策略,為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的創(chuàng)造作出了貢獻(xiàn),為旅游需求的產(chǎn)生提供了新的分析視角。旅游者目的地選擇中感知距離研究的理論基礎(chǔ)與方法論的提升是深化旅游活動(dòng)本質(zhì)認(rèn)識(shí)的理論探討、完善旅游需求分析實(shí)踐的必然路徑。感知距離對(duì)旅游者目的地選擇的影響研究,內(nèi)容上正在由“限制性因素單一向度分析”向“限制性與需求性因素多向度分析”轉(zhuǎn)向,范式上正由“靜態(tài)的階段性特征與作用機(jī)制分析”向“流動(dòng)過程體驗(yàn)的動(dòng)態(tài)分析”轉(zhuǎn)向,方法上由“秩序化、結(jié)構(gòu)化的空間分析”向“面向虛擬現(xiàn)實(shí)的多維空間”和“面向情感的多源數(shù)據(jù)的數(shù)智融合分析”轉(zhuǎn)向。
1 感知距離與旅游者目的地選擇
1.1 感知距離的概念與源起
感知距離是伴隨人本主義思潮而誕生的交叉學(xué)科概念,是行為地理學(xué)、認(rèn)知地理學(xué)的重要研究?jī)?nèi)容,是識(shí)別與解釋人類活動(dòng)空間結(jié)構(gòu)和空間聯(lián)系差異性的重要變量[1]。認(rèn)知心理學(xué)、行為地理學(xué)、認(rèn)知地理學(xué)等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展積累了豐碩的感知距離相關(guān)研究成果。但是,心理學(xué)研究與地理學(xué)研究在術(shù)語(yǔ)的使用中存在著一定差異。
心理學(xué)研究?jī)A向于將感知視作認(rèn)知的子集或功能,其依賴刺激,是一個(gè)即時(shí)性的過程[4];而認(rèn)知?jiǎng)t反映更深層次的心理加工過程,是主體基于個(gè)體的知識(shí)積累與價(jià)值判斷對(duì)感覺信息進(jìn)行編碼、存儲(chǔ)和組織的不斷發(fā)展的高級(jí)精神過程,不一定與即時(shí)行為有關(guān),也未必與環(huán)境中發(fā)生的事情有直接聯(lián)系[5];感知是認(rèn)知的來源與基礎(chǔ),而認(rèn)知結(jié)構(gòu)會(huì)影響感知的選擇[6]。地理學(xué)研究并不將兩者做絕對(duì)的二分,認(rèn)為只是存在研究的尺度、關(guān)注的焦點(diǎn)以及程度性的差異[7]。尤其是在大尺度的空間研究中,所關(guān)注的空間或者因?yàn)榉忾]、或者因?yàn)檫^于廣闊而無法被迅速理解和感知,必須調(diào)用主體的認(rèn)知能力進(jìn)行相關(guān)信息的處理,在這一過程中,感知與認(rèn)知層層遞進(jìn),共同形成主體對(duì)客觀環(huán)境的心理表征[8],因而感知的概念在地理學(xué)研究中可能有更為廣泛的內(nèi)涵,而尺度依賴則是進(jìn)行地理學(xué)中交叉學(xué)科概念表述的重要特征[6]。感知距離就是具有代表性的概念之一,perceived distance(感知距離)和cognitive distance(知覺距離)都是其表述方式,前者的研究對(duì)象特指可視空間,后者的研究對(duì)象范圍則涵蓋可視空間與不可視空間,且使用更為廣泛[7]。根據(jù)學(xué)科術(shù)語(yǔ)的使用特點(diǎn)與習(xí)慣,在無特指可視空間的情況下,更常使用cognitive distance指代感知距離(感知距離+知覺距離),地理學(xué)研究中的主觀距離(subjective distance)在更多情況下則與感知距離(cognitive distance)內(nèi)涵一致[9]。感知距離因?yàn)槟軌虮碚髦黧w對(duì)空間信息的加工過程和結(jié)果,而成為地理學(xué)研究重要的概念。由于旅游活動(dòng)常常表現(xiàn)為大尺度的空間位移行為(超出可視空間的研究范疇),因此,在旅游者行為研究中,感知距離被認(rèn)為是大尺度空間中旅游者對(duì)彼此相距直接不可見的場(chǎng)所間距離的信念[19,24],是經(jīng)過個(gè)體社會(huì)、文化、生活經(jīng)歷加工后所形成的對(duì)實(shí)際距離的心理表征[25]。
感知距離的概念最早可以追溯到對(duì)認(rèn)知地圖的研究[10],并在眾多行為地理學(xué)家和心理學(xué)家的相關(guān)理論與實(shí)踐研究中發(fā)揮重要作用,如鄰里、方向和方位的概念[11]、居住區(qū)偏好[12]、購(gòu)物行為[7-8]、尋路行為[8,13]、環(huán)境行為[14]等方面,尤其是在消費(fèi)者行為研究領(lǐng)域積累了較為豐碩的概念性與實(shí)踐性研究成果[15-16]。感知距離能夠反映不同行為主體對(duì)相同的空間結(jié)構(gòu)或現(xiàn)象可能給出的不同解讀以及個(gè)人化理解,因而能夠從微觀層面更好地解釋相同行為環(huán)境下不同個(gè)體的行為差異[6,17-18],對(duì)感知距離的深入探索能夠從微觀層面更好地解釋個(gè)體行為的差異性,從而更深刻地把握人類活動(dòng)的本質(zhì)。
1.2 多維度的感知距離
由于感知距離能夠抽象地表述相對(duì)位置,因而許多研究對(duì)感知距離的概念進(jìn)行了延伸與借鑒,用于表述主體間文化差異、社會(huì)差異、時(shí)間差異等的感知,學(xué)界在對(duì)距離的空間、時(shí)間、社會(huì)、文化多維度解析的基礎(chǔ)上延伸出對(duì)感知距離的多維度分析,在旅游研究領(lǐng)域,受到較多關(guān)注并得以討論的主要感知距離研究維度包括心理距離(多維復(fù)合概念)、空間感知距離、(感知)文化距離、社會(huì)(感知)距離、時(shí)間(感知)距離等[19-20],多維感知距離是主體在實(shí)踐空間/場(chǎng)域中進(jìn)行的認(rèn)知實(shí)踐,受到主體經(jīng)驗(yàn)、知覺、主體性的影響,具有內(nèi)生性與交叉性。感知距離維度解析如圖1所示。其中,空間感知距離常用于探索個(gè)體根據(jù)記憶以及認(rèn)識(shí)所估計(jì)的從某地到另一地點(diǎn)的實(shí)際距離[21],時(shí)間(感知)距離常用于個(gè)體以當(dāng)下的時(shí)間點(diǎn)為基準(zhǔn)線,對(duì)事件發(fā)生的時(shí)間與自身關(guān)系遠(yuǎn)近的認(rèn)知[19,22],社會(huì)(感知)距離常用于表征個(gè)體感知到的事件主體與自己關(guān)系的親密疏遠(yuǎn)程度[23-26],文化感知距離常用于探索個(gè)體對(duì)文化差異的主觀感知[15,27-29]等。在多維度的感知距離研究中,心理距離屬于跨領(lǐng)域的研究范疇,強(qiáng)調(diào)個(gè)體參照零點(diǎn)(個(gè)體當(dāng)下的直接經(jīng)驗(yàn)),感知事件或?qū)ο蠛螘r(shí)、何地發(fā)生,發(fā)生在誰(shuí)身上,以及是否發(fā)生[19-20,30],學(xué)者們嘗試建構(gòu)心理距離概念框架對(duì)多維感知距離進(jìn)行整合研究,雖然相關(guān)研究成果證實(shí)各維度的感知距離存在相互聯(lián)系,但各維度之間的關(guān)系是相互替代[31]、具有同質(zhì)性[32-33],還是存在不對(duì)稱性[34-36],學(xué)界尚未達(dá)成一致。感知距離維度的解析雖然有助于理解距離的維度細(xì)分,但是在空間行為研究的真實(shí)情境中,多維度距離必須在真實(shí)的行為情境下予以綜合考量,而多維度的感知距離測(cè)度及其作用機(jī)制研究不僅能夠?yàn)榫嚯x的測(cè)度提供更堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),還將為空間行為研究提供更廣闊的探索空間。
在旅游者行為研究中,多維度的感知距離研究也積累了較為豐富的研究成果。其中,時(shí)間(感知)距離研究聚焦旅游者消費(fèi)決策行為分析[37-40];文化感知距離主要用于分析和解釋不同國(guó)家或者不同文化背景的旅游者在出游動(dòng)機(jī)、信息搜索、出游計(jì)劃、消費(fèi)模式、行為意向、目的地選擇、服務(wù)質(zhì)量感知等諸多方面存在的信念特征和行為差異[28,41-47];社會(huì)(感知)距離常常用于研究和比較旅游者、目的地居民之間個(gè)體或群體認(rèn)知的差異[48-49]。無論是在一般人類行為還是在旅游者行為研究中,感知距離交叉維度的探索都存在一定的困難,難點(diǎn)主要集中于不同維度之間解釋變量的剝離,有學(xué)者嘗試從理論層面對(duì)多維感知距離研究提供理論解析,認(rèn)為最先引入的距離維度影響較大,后續(xù)增加的距離維度的敏感性則呈遞減/下降態(tài)勢(shì)[50],遵從韋伯-費(fèi)希納定律(Weber-Fechner law)[51]。有學(xué)者在交叉維度的實(shí)證研究中發(fā)現(xiàn),空間距離會(huì)影響其他維度距離的判斷[52],空間距離和時(shí)間距離對(duì)主體決策的影響不一致[53];文化距離的接近會(huì)影響空間距離的感知[41],但沒有出現(xiàn)同物理距離相近似的距離衰減效應(yīng)[28]。
1.3 感知距離——旅游者行為的重要預(yù)測(cè)與解釋變量
在旅游者目的地選擇行為的相關(guān)研究中,感知距離是旅游者決定是否出游、何處出游,以及選擇何種線路出游的系列復(fù)雜決策的重要依據(jù)[21],對(duì)旅游活動(dòng)影響深遠(yuǎn)[54]。相較實(shí)際距離,感知距離因?yàn)榉从沉寺糜握邔?duì)空間信息的加工結(jié)果,與決策行為的關(guān)系更為密切,也能夠更加準(zhǔn)確地反映旅游者的決策過程[55],對(duì)具體情境下的旅游行為研究更加具有啟示意義[27]。
根據(jù)研究目的與研究?jī)?nèi)容的不同,學(xué)者們對(duì)旅游者感知距離的研究也采用了不同的研究視角。有學(xué)者將感知距離視作被解釋變量,探索感知距離與客觀距離產(chǎn)生偏差的原因、感知距離的一般規(guī)律,以及作用于感知距離的影響因素等。已經(jīng)探明的旅游者感知距離的影響因素可能包括:人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征(性別、年齡、受教育程度、收入、職業(yè)等)[58-59],出游方式(團(tuán)隊(duì)、散客、自駕、公共交通等)[58,60],外部條件(交通、道路、宣傳促銷、出游時(shí)間比、目的地有無親友、花費(fèi)、時(shí)間)[9,61-62],地理空間特征(空間層級(jí)、中間型標(biāo)志物、地形、旅游地屬性)[9,55,63-65],社會(huì)關(guān)系(社會(huì)類屬關(guān)系、社會(huì)互動(dòng)關(guān)系)[42,66],文化關(guān)系(差異性、個(gè)體文化知識(shí)水平與技巧)[42],旅游者個(gè)性特征(個(gè)性心理特征、偏好、出游目的、出游經(jīng)驗(yàn))[60,67-69]等。
也有學(xué)者將感知距離視作解釋變量,開展了感知距離與其他行為變量或旅游現(xiàn)象之間的相互關(guān)系研究,如決策行為[70]、空間活動(dòng)內(nèi)容[71-72]、游客滿意度[73]、目的地形象[74]、旅游購(gòu)物[75-76]、主客互動(dòng)[77-78]、重游意愿和推薦行為[79-80]等,相關(guān)實(shí)證研究顯示,感知距離會(huì)影響旅游者的意境地圖建構(gòu),進(jìn)而影響旅游消費(fèi)決策[74]、旅游地類型[81]及地方性認(rèn)識(shí)[9];感知距離對(duì)游客滿意度有正向積極影響[82];感知距離還會(huì)正向影響旅游地形象[83-84],尤其是其中的認(rèn)知形象美譽(yù)度和情感形象美譽(yù)度等[74],感知距離中的文化感知距離與購(gòu)物消費(fèi)率呈現(xiàn)復(fù)雜的U形曲線關(guān)系[76],感知距離是有效的區(qū)分變量——能夠被用于探索和科學(xué)解釋旅游者空間活動(dòng)內(nèi)容的差異[85-86]。
1.4 感知距離與旅游者目的地選擇——理論與實(shí)踐的困境
認(rèn)知地圖是主體對(duì)復(fù)雜人地關(guān)系進(jìn)行簡(jiǎn)化和秩序化的工具,是個(gè)體對(duì)生活的世界認(rèn)識(shí)的個(gè)人模型[6]。而感知距離是構(gòu)建認(rèn)知地圖的基本要素,反映了主體對(duì)環(huán)境知識(shí)中的距離信息的主觀加工過程與加工結(jié)果,感知距離變量的引入不僅能夠優(yōu)化決策模型[87-89],更好地解釋和預(yù)測(cè)主體的空間行為,還能夠更好地解釋行為主體的個(gè)體差異以及非理性的空間行為[90]。在旅游者目的地選擇行為研究中,感知距離也被發(fā)現(xiàn)能夠改善決策模型[9,58,62,68,91],并能夠更好地解釋旅游者行為[92-93]。有學(xué)者還進(jìn)一步指出,更好地理解感知距離估計(jì)的準(zhǔn)確性有助于更深刻地理解距離之于旅游者的意義,進(jìn)而更科學(xué)地制定營(yíng)銷策略[58,68]??傊?,如果沒有考慮感知距離,那么針對(duì)旅游者目的地決策行為的分析和預(yù)測(cè)則有可能被誤導(dǎo),也可能是不完整的[17,62,58,93]。
盡管感知距離的重要性得到了極大的重視,但在旅游者目的地選擇行為的研究中,還面臨著理論與實(shí)踐的困境。理論問題的核心聚焦感知距離內(nèi)涵的界定不明確以及距離作用機(jī)制的不明晰,具體表現(xiàn)為:為了簡(jiǎn)化研究而默認(rèn)使用物理距離,而忽視感知距離研究;或者直接借鑒其他學(xué)科有關(guān)感知距離的定義和研究范式,而忽略了旅游活動(dòng)以距離需求為特點(diǎn)而與其他一般行為相區(qū)別的特殊性;尤其是在感知距離作用機(jī)制的探索中,更多關(guān)注感知距離的阻力機(jī)制研究,而忽視了對(duì)其吸引力機(jī)制的探索。不同維度的感知距離研究還沒有突破各自來源領(lǐng)域的研究范式,尚且缺乏有效的整合分析模型以對(duì)不同維度感知距離間的關(guān)系和相互作用進(jìn)行系統(tǒng)而深入的探討。正是因?yàn)槔碚搶用嫜芯康牟蛔?,相關(guān)實(shí)證研究成果的缺乏,有關(guān)感知距離的營(yíng)銷實(shí)踐也面臨諸多困境。雖然感知距離被認(rèn)為是目的地營(yíng)銷機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)重視的因素,但是如何采取有針對(duì)性的營(yíng)銷措施還缺乏理論與實(shí)踐的指導(dǎo)[17,85]。實(shí)踐問題的核心則聚焦感知距離測(cè)定、調(diào)控方向、強(qiáng)度與調(diào)控手段等。具體表現(xiàn)為:認(rèn)知地理學(xué)與心理學(xué)為感知距離測(cè)定提供了多重測(cè)量方法和手段,如何根據(jù)研究對(duì)象與研究?jī)?nèi)容進(jìn)行合適的方法選擇至關(guān)重要,而旅游者目的地選擇往往涉及大尺度空間決策,較大的尺度意味著更多的影響因素,如何在綜合考慮眾多因素的情況下選擇適合的測(cè)度方式,尚且缺乏相應(yīng)的實(shí)證研究成果;又如,感知距離偏差實(shí)質(zhì)上反映了旅游者對(duì)居住地與旅游目的地實(shí)際距離信息的認(rèn)知加工結(jié)果,同時(shí)也是目的地營(yíng)銷機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行調(diào)控的可操作變量,但是感知距離的調(diào)控應(yīng)當(dāng)以精確性為目標(biāo)還是以適度的偏差為目標(biāo),抑或以合適的區(qū)間為目標(biāo),要達(dá)成特定目標(biāo)又應(yīng)當(dāng)通過何種方式實(shí)現(xiàn),以上問題都缺乏相應(yīng)的理論與實(shí)踐指導(dǎo)。
為了解決感知距離在旅游者目的地選擇研究中的理論與實(shí)踐的困境,學(xué)者們做出了諸多有益的嘗試。首先,伴隨人文地理學(xué)研究的過程導(dǎo)向轉(zhuǎn)型[6],旅游研究也逐漸關(guān)注旅游者個(gè)體的感知過程研究,例如旅游者在旅游活動(dòng)中感覺、感知、意識(shí)、想象、表現(xiàn)、態(tài)度的形成、價(jià)值的賦予、空間知識(shí)的利用[94]等,感知距離作為空間認(rèn)知的基礎(chǔ)與影響決策過程的關(guān)鍵變量,受重視程度也得到了提升。其次,伴隨著旅游本質(zhì)探究的持續(xù)深入,學(xué)者們對(duì)旅游活動(dòng)區(qū)別于其他人類行為的特殊性做了更加深入的討論,旅游體驗(yàn)、非慣常環(huán)境等旅游核心概念與理論的完善也促使感知距離的內(nèi)涵更加豐富,旅游需求分析中旅游者對(duì)距離的情感需求(距離欲)得到了關(guān)注與初步的討論[95-96]。再次,伴隨著感知距離研究的深入,感知距離作為旅游者感知的重要內(nèi)容被廣泛用于旅游者群體分異或空間分異特征的比較以及差異化行為過程的解釋,推動(dòng)旅游者空間行為理論的完善與研究模型的優(yōu)化,當(dāng)下這一研究主題雖然也取得了一定的進(jìn)展,但還有更廣闊的探索空間[54]。得益于感知距離研究成果的豐富及研究的持續(xù)深入,感知距離在旅游者目的地選擇行為中的營(yíng)銷實(shí)踐也積累了一定的成果,如測(cè)度方法的優(yōu)化[17,97]、相關(guān)群體感知距離一般標(biāo)準(zhǔn)的提出[98]、感知距離影響因素更深入和全面的討論等。而交通運(yùn)輸、信息、通信、媒體等領(lǐng)域的技術(shù)革新,加速了時(shí)空壓縮與社會(huì)流動(dòng),帶來了人類生活方式的變革,也促使了旅游活動(dòng)新形式和新內(nèi)容的出現(xiàn),感知距離對(duì)旅游者目的地選擇的影響需要在變革的現(xiàn)實(shí)情境中得到更全面的觀察,其作用機(jī)制需要得到進(jìn)一步的反思,而基于感知距離的營(yíng)銷實(shí)踐也需要得到更科學(xué)的理論指導(dǎo)與實(shí)踐指引。
2 時(shí)空壓縮中距離作用與機(jī)制的變化
2.1 時(shí)空壓縮重新定義距離
時(shí)空壓縮是指,隨著技術(shù)變革,尤其是運(yùn)輸創(chuàng)新,導(dǎo)致各地都在時(shí)空上的相互接近[99]。相近似的概念還包括時(shí)空匯聚、時(shí)空趨同等,以描述和解釋距離的摩擦阻力普遍傾向于減小的趨勢(shì)及其引發(fā)的時(shí)空匯聚的態(tài)勢(shì)[100]。更有學(xué)者帶著更深刻的批判目光,運(yùn)用資本運(yùn)動(dòng)和再生產(chǎn)理論,審視時(shí)空壓縮背后的世界經(jīng)濟(jì)不平衡發(fā)展的空間格局及其對(duì)政治經(jīng)濟(jì)事件、階級(jí)權(quán)力平衡乃至文化社會(huì)生活的影響和擾動(dòng)[101]。時(shí)空壓縮現(xiàn)象受到了來自社會(huì)學(xué)[102]、政治學(xué)[103]、心理學(xué)[104]、美學(xué)[105-106]等眾多領(lǐng)域?qū)W者的關(guān)注。
地理學(xué)者對(duì)時(shí)空壓縮的關(guān)注起步最早,研究成果也最豐富,主要從空間視角觀察時(shí)空壓縮的現(xiàn)象及其動(dòng)態(tài)變化,如空間的橫向擴(kuò)展、動(dòng)態(tài)演化、流動(dòng)性進(jìn)程、對(duì)個(gè)體或者社會(huì)產(chǎn)生的意義,以及對(duì)各級(jí)各類空間關(guān)系帶來的影響。學(xué)者們開展的對(duì)時(shí)空壓縮的相關(guān)研究既包括全球化、國(guó)別的宏觀尺度研究,如Brunn和Leinbach從可達(dá)性視角切入分析了全球化過程中交通技術(shù)變革帶來的時(shí)空壓縮[107],Agnew從地緣政治視角切入分析了時(shí)空壓縮背景下國(guó)家間政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系的變化情況[108];也包括城鎮(zhèn)、都市的微觀尺度研究,如周愷等運(yùn)用時(shí)空?qǐng)D分析模型對(duì)城鎮(zhèn)空間的時(shí)空壓縮特征進(jìn)行了分析[109],吳旗韜等、周愷和劉沖基于交通可達(dá)性分別對(duì)港珠澳大橋時(shí)空壓縮效應(yīng)以及京津冀城市群時(shí)空壓縮格局進(jìn)行了分析[110-111];還有學(xué)者延續(xù)哈維批判性的觀點(diǎn),從時(shí)空壓縮可能帶來的資本積累領(lǐng)域的危機(jī)、文化表征領(lǐng)域的危機(jī)切入,反思了時(shí)空壓縮下的空間生產(chǎn)[112],觀察在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及其經(jīng)濟(jì)趨同過程中存在的區(qū)域異質(zhì)性[113]以及文化變遷[101]。
時(shí)空壓縮通過交通運(yùn)輸方式的更新作用于人類活動(dòng)的物質(zhì)空間,通過信息獲取方式的更新作用于人類感知的虛擬空間,改變了實(shí)際可達(dá)性的同時(shí)改變著人們對(duì)距離的感知。在可達(dá)性的測(cè)量中,除歐式幾何距離外,時(shí)間距離、經(jīng)濟(jì)距離的重要性逐漸凸顯,最短旅行時(shí)間、加權(quán)平均旅行時(shí)間、經(jīng)濟(jì)潛能、交通花費(fèi)、日常通達(dá)性、網(wǎng)絡(luò)密度等豐富了距離的測(cè)量指標(biāo)體系,涉及跨學(xué)科的心理距離、社會(huì)距離、文化距離、情感距離也常常被置于時(shí)空壓縮的背景下考察其動(dòng)態(tài)變化。而信息技術(shù)的發(fā)展為個(gè)體距離信息的獲取提供了更便捷的方式、更及時(shí)的更新和更豐富的內(nèi)容,但是伴隨著距離信息來源與渠道的豐富,其影響因素與作用機(jī)制也日趨復(fù)雜。
2.2 時(shí)空壓縮帶來距離影響和作用機(jī)制變化
在全球化進(jìn)程中,現(xiàn)代交通技術(shù)、通信技術(shù)的革新促使時(shí)空不斷匯聚,時(shí)空壓縮也對(duì)旅游活動(dòng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,最直接表現(xiàn)為傳統(tǒng)的空間距離摩擦定律正在逐漸失去其指導(dǎo)意義[114],其對(duì)旅游地客源市場(chǎng)空間分布特點(diǎn)和演化規(guī)律的支配作用日漸式微。
學(xué)者們還進(jìn)一步觀察和分析了時(shí)空壓縮從活動(dòng)形式和內(nèi)容上引發(fā)的旅游空間行為的變化,包括出游半徑的擴(kuò)大以及旅游者在旅游地空間轉(zhuǎn)移的模式變化[114-116],旅游市場(chǎng)需求的多樣化、旅游活動(dòng)多樣化、旅游者消費(fèi)行為特征的變化和客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化、主客關(guān)系多元化[117-118]、旅游資源吸引力新格局的塑造[70,75,119]、旅游交通系統(tǒng)競(jìng)合新方式、旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與新業(yè)態(tài)、旅游空間差異新格局的出現(xiàn)[120]等。
在考察了時(shí)空壓縮進(jìn)程中旅游活動(dòng)的內(nèi)容、結(jié)構(gòu)等形式變化的基礎(chǔ)上,學(xué)者們嘗試對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行理論解釋,并探討其未來的發(fā)展變化。在理論解釋層面,有學(xué)者指出,其變化的實(shí)質(zhì)是伴隨著時(shí)空壓縮而加速的流動(dòng)性社會(huì)進(jìn)程給人類生活帶來的深刻變化在旅游活動(dòng)領(lǐng)域的具體表現(xiàn)[121],時(shí)空壓縮不僅僅是對(duì)現(xiàn)象的描述,還為人類歷史的發(fā)展與社會(huì)生活的變遷提供了與流動(dòng)性相契合的分析理論[101]。在理論探討的基礎(chǔ)上,學(xué)者們進(jìn)一步指出,在加速流動(dòng)的時(shí)空壓縮的過程中,距離對(duì)旅游者目的地選擇的影響正在發(fā)生以下變化。一是旅游者對(duì)“家”“地方”的理解不再僅僅被視作是內(nèi)生而僵化不變的概念,而是在動(dòng)態(tài)變化中、相互關(guān)系中的特定的情感聯(lián)結(jié)與心理狀態(tài)[120],旅游活動(dòng)中距離的內(nèi)涵不斷豐富,由距離產(chǎn)生的“相似-差異”的譜帶上,旅游者對(duì)新奇和風(fēng)險(xiǎn)的感知以激發(fā)和抑制的非線性的交互作用對(duì)旅游者產(chǎn)生持續(xù)作用,而作為情境分析依據(jù)的情感維度的重要性越來越受到重視。二是旅游活動(dòng)階段性特征逐漸淡化,而流動(dòng)性過程的重要性日漸凸顯,旅游體驗(yàn)是完整性、動(dòng)態(tài)性的交互過程,距離作為旅游流動(dòng)性過程的重要組成也成為旅游體驗(yàn)的重要來源。三是旅游活動(dòng)也被賦予新價(jià)值與新意義,時(shí)空壓縮帶來的時(shí)空維度的急劇變化沖擊著人類思想和行動(dòng),也極易改變時(shí)尚、產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)、勞動(dòng)過程、觀點(diǎn)和思想以及價(jià)值觀和習(xí)慣,使得“轉(zhuǎn)瞬即舊”成為常態(tài),而公共和個(gè)人價(jià)值體系的臨時(shí)性又推動(dòng)了共識(shí)的崩塌以及社會(huì)分化中的價(jià)值多元化,個(gè)體的精神圖景不得不面對(duì)急劇的時(shí)空壓縮的流動(dòng)性沖擊帶來的各種挑戰(zhàn)。旅游活動(dòng)在這一過程中給予旅游者遠(yuǎn)離慣常環(huán)境、抽身于外觀察現(xiàn)實(shí)的機(jī)會(huì),提供了主體時(shí)空機(jī)會(huì)以平衡流動(dòng)性的沖擊,為主體提供了積極的應(yīng)對(duì)策略,距離成為推動(dòng)旅游者旅游需求產(chǎn)生的動(dòng)因,也成為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的實(shí)踐路徑。
學(xué)者們對(duì)時(shí)空壓縮中的距離作用與機(jī)制變化的現(xiàn)象觀察,對(duì)現(xiàn)象的理論解釋以及對(duì)其未來發(fā)展變化的討論,促使有關(guān)距離感知的新知識(shí)得以被發(fā)現(xiàn)——時(shí)空壓縮加速流動(dòng)的社會(huì)進(jìn)程中,距離作為旅游體驗(yàn)的重要來源與主體應(yīng)對(duì)流動(dòng)性沖擊的積極應(yīng)對(duì)策略,為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的創(chuàng)造做出了貢獻(xiàn)?,F(xiàn)有的旅游者目的地選擇理論體系無法為旅游者的距離需求分析提供全面的解釋,現(xiàn)有的研究范式難以為流動(dòng)中的距離體驗(yàn)分析提供科學(xué)的指引,而伴隨數(shù)字技術(shù)變革產(chǎn)生的富有爭(zhēng)議性的虛擬現(xiàn)實(shí)旅游、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)旅游、云旅游等旅游新方式、新內(nèi)容都為旅游者目的地選擇的距離研究帶來了新的挑戰(zhàn),需要對(duì)時(shí)空壓縮背景下的感知距離研究進(jìn)行深刻的反思。
3 后現(xiàn)代視角下感知距離研究的反思
3.1 后現(xiàn)代主義重新定義感知距離
后現(xiàn)代主義是在20世紀(jì)后半葉興起的哲學(xué)、文化和藝術(shù)運(yùn)動(dòng),其對(duì)現(xiàn)代主義的特征和觀念進(jìn)行批判和顛覆,是一種對(duì)現(xiàn)代主義的批判性延伸和反思,強(qiáng)調(diào)文化相對(duì)主義,反對(duì)宏大敘事,強(qiáng)調(diào)文化多樣性、模糊性和混雜性,反對(duì)統(tǒng)一的真理和價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。后現(xiàn)代主義的興起與20世紀(jì)中葉反對(duì)帝國(guó)主義、種族主義、性別歧視等社會(huì)運(yùn)動(dòng)大背景緊密相關(guān)[122-123],社會(huì)變革推動(dòng)了人們對(duì)權(quán)威、傳統(tǒng)與現(xiàn)代性本身的反思,這一批判性的思想進(jìn)而影響哲學(xué)、文學(xué)、社會(huì)文化等眾多領(lǐng)域[124-125]。
后現(xiàn)代轉(zhuǎn)向不僅僅是理論內(nèi)部互動(dòng)的產(chǎn)物,更是對(duì)現(xiàn)代社會(huì)多樣性變化的回應(yīng)[126]。后現(xiàn)代主義以去中心化、多元化的視角解讀旅游活動(dòng)的特殊性與旅游需求復(fù)雜性,并持續(xù)開展對(duì)旅游活動(dòng)過程中的各種現(xiàn)象的觀察和反思。在后現(xiàn)代主義的視角下,旅游被視作一種文化交流的媒介和個(gè)體身份的表達(dá)方式;旅游體驗(yàn)被視作傳統(tǒng)、現(xiàn)代與后現(xiàn)代的關(guān)系建構(gòu)與詮釋過程[127];旅游空間則被視為多重?cái)⑹潞臀幕矸莸慕粎R場(chǎng)所,其中包含了豐富的象征元素和社會(huì)意義[128];旅游活動(dòng)則被認(rèn)為是旅游者在不同的旅游場(chǎng)所中意義的尋找[129],而這些意義重塑著旅游者的世界觀和自我認(rèn)同[130]。
后現(xiàn)代主義啟發(fā)了學(xué)界對(duì)空間、時(shí)間、文化和身份等概念的重新思考,也啟發(fā)了學(xué)者們對(duì)旅游者感知距離的定義與內(nèi)涵的深入思考,尤其在全球化和信息技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下,伴隨著人們對(duì)世界理解的復(fù)雜化與多元化,感知距離也將變得更加流動(dòng)和多變。一是,后現(xiàn)代主義質(zhì)疑傳統(tǒng)的、單一的真實(shí)性觀念,認(rèn)為真實(shí)性是多元的、相對(duì)的,個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)、文化背景和心理狀態(tài)成為理解世界的重要維度,從而使得多維感知距離研究的重要性更加凸顯。二是,后現(xiàn)代主義認(rèn)為文本和敘述不僅僅是記錄或反映現(xiàn)實(shí)的工具,更是參與和塑造現(xiàn)實(shí)的主動(dòng)力量,而多元的文本敘事能夠幫助人們跨越文化與社會(huì)的邊界,并通過差異化的世界觀和自我認(rèn)同構(gòu)建新的空間與實(shí)踐感知,從而使得距離感知多樣性和復(fù)雜性現(xiàn)實(shí)構(gòu)建研究重要性更加凸顯。三是,后現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)個(gè)體的感知和體驗(yàn)是理解世界的關(guān)鍵,人地關(guān)系的互動(dòng)是個(gè)體的感覺、情緒、記憶、文化背景、經(jīng)歷及其與地方的情感聯(lián)結(jié)等多因素共同建構(gòu)的復(fù)雜過程與結(jié)果,從而使得感知距離的影響因素研究得到拓展。四是,后現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)對(duì)全球化進(jìn)程進(jìn)行批判和反思,認(rèn)為全球化促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的全球整合的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了文化、價(jià)值觀和生活方式的全球交流和互動(dòng),這一文化的交流和融合過程有助于拓寬個(gè)體的視野、豐富人們的生活體驗(yàn)、促進(jìn)創(chuàng)新和創(chuàng)造力的發(fā)展、增進(jìn)人類的相互理解和尊重、促進(jìn)全球社會(huì)的和諧與進(jìn)步,但也帶來了全球文化霸權(quán)的威脅以及文化同質(zhì)化的風(fēng)險(xiǎn),而感知距離不僅能夠表征個(gè)體在全球化進(jìn)程中的自我定位和文化認(rèn)同,還能揭示個(gè)體抵抗文化同質(zhì)化和重塑文化身份的過程,從而使得感知距離的內(nèi)涵得以豐富。五是,后現(xiàn)代主義強(qiáng)調(diào)對(duì)技術(shù)進(jìn)步的影響進(jìn)行反思,技術(shù)進(jìn)步改變了人們獲取信息和交流溝通的方式,對(duì)人們的生活方式和溝通模式產(chǎn)生了革命性的影響,也通過虛擬空間與現(xiàn)實(shí)空間的融合、信息的實(shí)時(shí)傳遞、媒介化的人際交往等方式重新定義了時(shí)間和空間的感知,進(jìn)而影響了人們對(duì)距離的理解和體驗(yàn),技術(shù)進(jìn)步同樣也會(huì)帶來虛擬與現(xiàn)實(shí)界限的模糊、信息過載與數(shù)字鴻溝、社會(huì)連接質(zhì)量下降與孤立感等,感知距離能夠表征個(gè)體對(duì)技術(shù)重構(gòu)時(shí)空中的身份與社會(huì)關(guān)系建構(gòu)、媒介化的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)、全球化與地緣政治的復(fù)雜性的解讀,從而使得感知距離的研究邊界得以拓展。
3.2 后現(xiàn)代語(yǔ)境下感知距離概念、內(nèi)涵與邊界的深刻變化
感知距離概念的變化。相較于傳統(tǒng)的感知距離,后現(xiàn)代語(yǔ)境下感知距離的概念關(guān)注多維感知距離的同時(shí),更強(qiáng)調(diào)個(gè)體的主觀加工過程及情境因素;關(guān)注感知距離特征及影響因素的同時(shí),更強(qiáng)調(diào)隨著個(gè)體經(jīng)驗(yàn)、社會(huì)文化環(huán)境和技術(shù)條件變化而發(fā)生的重構(gòu);關(guān)注感知距離一般形成過程的同時(shí),更強(qiáng)調(diào)開放地審視后現(xiàn)代社會(huì)的復(fù)雜性和多樣性帶來的感知距離的多義與不確定性。而在旅游情境中,旅游者的感知距離也必須從單一走向多元、從靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)、從確定走向不確定與多義。
感知距離內(nèi)涵的變化。相較于傳統(tǒng)的感知距離,后現(xiàn)代語(yǔ)境下的感知距離不再僅僅依賴物理空間的量度,而是強(qiáng)調(diào)與此緊密相關(guān)的個(gè)體體驗(yàn)、文化背景與心理狀態(tài)的互動(dòng);不再僅僅關(guān)注多維度感知距離的交互作用,而是強(qiáng)調(diào)感知距離擴(kuò)展(基于時(shí)空壓縮的現(xiàn)實(shí)背景,建構(gòu)更加系統(tǒng)的感知距離概念模型、更加全面的感知距離影響解釋理論、更加科學(xué)的整合多維感知距離分析的傳導(dǎo)機(jī)制模型),文化距離的尺度與情境分析(探索時(shí)空壓縮背景下不同文化要素、文化現(xiàn)象的旅游情境中,集體層面以跨國(guó)旅游者和國(guó)際旅游流為研究對(duì)象的基于文化價(jià)值觀的比較研究、個(gè)體層面以區(qū)域旅游和國(guó)內(nèi)旅游者為研究對(duì)象的基于文化差異感知的動(dòng)態(tài)比較研究等),情感距離重塑(重新審視時(shí)空壓縮情境下“情地關(guān)系”建構(gòu)中,旅游者如何通過空間互動(dòng)尋求旅游價(jià)值與意義的獲得,進(jìn)而推動(dòng)新型旅游人地關(guān)系建構(gòu)的同時(shí)賦予地方新的使命)過程所表征的個(gè)體在多元化的社會(huì)環(huán)境中的適應(yīng)和發(fā)展策略;不再僅僅關(guān)注個(gè)體化的認(rèn)知與情感加工過程,而是強(qiáng)調(diào)這一過程帶來的個(gè)體身份和自我認(rèn)知的多樣化如何豐富了人們的生活體驗(yàn),進(jìn)而為個(gè)體提供自我實(shí)現(xiàn)和發(fā)展的可能性。而在旅游情境中,旅游者的感知距離內(nèi)涵也在空間時(shí)間相對(duì)化、多維感知距離交互作用的方向與強(qiáng)度變化中,與旅游者個(gè)體身份和自我認(rèn)同產(chǎn)生積極互動(dòng),促使感知距離的內(nèi)涵進(jìn)一步深化。
感知距離邊界的變化。相較于傳統(tǒng)的感知距離,后現(xiàn)代語(yǔ)境下的感知距離注重交叉學(xué)科多元研究視角的引入,拓展文本、語(yǔ)言、符號(hào)的多義性和解構(gòu)主義多元化視角使得感知距離的研究更加豐富和深入。后現(xiàn)代主義倡導(dǎo)反思傳統(tǒng)的研究范式和方法,鼓勵(lì)采用敘事分析、深度訪談、參與觀察等更加開放、靈活的質(zhì)性研究方法揭示感知距離的構(gòu)建過程和背后的價(jià)值判斷與意義的賦予,為感知距離研究提供更細(xì)膩和深層的理解。后現(xiàn)代主義提倡反思傳統(tǒng)的、線性的因果邏輯,提倡對(duì)復(fù)雜性和不確定性的接納,強(qiáng)調(diào)多樣性和差異性,促使感知距離的研究主題向更廣泛的領(lǐng)域擴(kuò)展,探索更加靈活和開放的理論框架,更好地解釋感知距離的多元性和動(dòng)態(tài)性的同時(shí),觀照現(xiàn)實(shí)生活的具體實(shí)踐。在旅游情境中,旅游者感知距離研究的邊界也正在向研究視角的多元化、研究方法的創(chuàng)新、研究主題的拓展、理論框架的重構(gòu)方向拓展,尤其是在后現(xiàn)代主義反思下,旅游者感知距離的研究關(guān)注點(diǎn)開始從確定性的、普遍性的規(guī)律轉(zhuǎn)向探索個(gè)體經(jīng)驗(yàn)的多樣性和特殊性,更加關(guān)注旅游者的個(gè)人故事、情感體驗(yàn)和文化解讀,而不僅僅是量化的距離感知,研究邊界的拓展有助于揭示感知距離背后更為復(fù)雜的旅游空間行為特征和社會(huì)文化動(dòng)因,進(jìn)一步豐富旅游活動(dòng)本質(zhì)及相關(guān)的理論基礎(chǔ)。
4 時(shí)空壓縮與后現(xiàn)代背景下的感知距離研究轉(zhuǎn)向
后現(xiàn)代語(yǔ)境下感知距離的概念、內(nèi)涵與邊界變化的討論對(duì)時(shí)空壓縮中變化的距離影響與作用機(jī)制進(jìn)行了哲學(xué)反思,提供了理論回應(yīng),也為時(shí)空壓縮與后現(xiàn)代背景下的感知距離研究指明了方向與實(shí)踐的路徑。感知距離對(duì)旅游者目的地選擇的影響研究正在推進(jìn)研究?jī)?nèi)容、研究范式和研究方法的多重轉(zhuǎn)向。
4.1 感知距離研究的需求分析轉(zhuǎn)向
時(shí)空壓縮帶來旅游者生活的物理空間與虛擬空間的深刻變革,改變了實(shí)際可達(dá)性的同時(shí),也改變著人們對(duì)距離的感知。傳統(tǒng)的空間行為研究范式雖然能夠從匯總層面刻畫時(shí)空壓縮的轉(zhuǎn)變,卻無法深入揭示人類空間行為發(fā)生變化的機(jī)制,因此,關(guān)注研究對(duì)象行為的特殊性與具體的行為情境成為時(shí)空壓縮背景下距離研究的重要轉(zhuǎn)向之一。在旅游研究領(lǐng)域,旅游行為的特殊性與旅游情境分析被認(rèn)為是揭示旅游特殊人地關(guān)系、解析旅游行為復(fù)雜動(dòng)因、探究旅游活動(dòng)本質(zhì)、指導(dǎo)旅游實(shí)踐創(chuàng)新的重要途徑,對(duì)深化旅游現(xiàn)象理解、推動(dòng)旅游學(xué)科進(jìn)步以及指導(dǎo)旅游實(shí)踐具有重大意義。而在非慣常環(huán)境中受異地性行為特征影響的旅游者距離感知過程與結(jié)果分析,為旅游者空間行為研究提供了重要而獨(dú)特的分析視角,感知距離不僅是揭示旅游者空間行為規(guī)律的重要變量,更是探索旅游活動(dòng)本質(zhì)的重要線索。
異地性是旅游活動(dòng)的典型特征,距離是異地性旅游活動(dòng)必然的空間結(jié)果,也是總結(jié)規(guī)模性空間活動(dòng)規(guī)律的重要指標(biāo)。然而,在群體差異與個(gè)體特征的評(píng)價(jià)中,距離能夠揭示的行為特征信息卻受到分析維度與尺度的限制。感知距離成為應(yīng)對(duì)以上限制的有效策略。在旅游情境中,感知距離不僅為異地性的空間度量提供評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),還能夠表征旅游者對(duì)異地性的空間信念,更包含了個(gè)體對(duì)實(shí)際距離復(fù)雜的社會(huì)、文化、生活經(jīng)歷加工的心理建構(gòu)過程和結(jié)果。感知距離不僅僅是影響旅游者空間選擇的行為變量,也是開展旅游者異質(zhì)化空間行為動(dòng)因分析、揭示旅游人地關(guān)系的建構(gòu)過程、解讀旅游活動(dòng)本質(zhì)的重要線索。豐富感知距離的理論與實(shí)踐探索,從感知距離的視角解讀旅游活動(dòng)異地性的特征,解構(gòu)異地性特征在時(shí)空壓縮和數(shù)字技術(shù)變革中的演化與重塑,具有深刻的理論意義與實(shí)踐價(jià)值。
非慣常環(huán)境是旅游研究領(lǐng)域的核心理論之一,來源于生物學(xué)、心理學(xué)等交叉學(xué)科對(duì)人類空間行為規(guī)律的發(fā)現(xiàn)與總結(jié)的探索過程,并基于旅游活動(dòng)異地性、探新求異、逃離、個(gè)體內(nèi)在向度等特點(diǎn)而發(fā)展成為解釋旅游活動(dòng)本質(zhì)與旅游者行為規(guī)律的重要理論基礎(chǔ)。心理距離說、喚醒理論和旅游期望理論等為非慣常環(huán)境分析提供了重要的工具與方法。在慣常環(huán)境與非慣常環(huán)境中的切換正是旅游活動(dòng)最典型的特征。感知距離能夠有效表征旅游者在慣常環(huán)境與非慣常環(huán)境中對(duì)存在方式、活動(dòng)圖示、地理邊界、經(jīng)濟(jì)關(guān)系、社會(huì)關(guān)系、文化關(guān)系、信息聯(lián)系、自我感知與環(huán)境感知的差異化認(rèn)知過程與認(rèn)知結(jié)果,深刻全面影響著旅游者活動(dòng)的全過程。感知距離還是基于慣習(xí)作用強(qiáng)度和環(huán)境作用強(qiáng)度的非慣常行為細(xì)分的重要評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅能夠解釋常規(guī)旅游決策行為,還能夠?yàn)槁糜位顒?dòng)過程中旅游反常行為(旅游焦慮、道德弱化、旅游犯罪等)、旅游異常消費(fèi)行為(窮家富路、占有意識(shí)凸顯等)、社會(huì)行為變化(服飾異化、失范行為、性格轉(zhuǎn)向等)提供有價(jià)值的解釋變量。進(jìn)一步拓展旅游者感知距離的內(nèi)涵與研究邊界,探索感知距離對(duì)慣常環(huán)境與非慣常環(huán)境邊界的指向作用,探討感知距離方向與強(qiáng)度對(duì)旅游者非慣常環(huán)境向度與行為特征的表征作用,能夠?yàn)槁糜吻榫撤治鎏峁└茖W(xué)的解讀,進(jìn)而豐富旅游空間行為的研究基礎(chǔ)。
而異地性的活動(dòng)屬性與非慣常環(huán)境的情境分析能夠有效地被整合于旅游者的距離需求的分析框架。以距離欲概念的建構(gòu)表征旅游者對(duì)距離的需求、以距離欲維度的辨析解構(gòu)旅游者距離需求的結(jié)構(gòu)、以距離欲強(qiáng)度變化的探索解讀旅游者的距離需求的特征、以距離欲與其他行為變量的交互作用探究旅游者距離需求的作用機(jī)制及變化動(dòng)因等,是可供參考的實(shí)踐路徑。未來的感知距離研究的需求分析轉(zhuǎn)向,一方面要探索旅游人地關(guān)系理論創(chuàng)新,從理論基礎(chǔ)層面深入開展旅游者距離需求的哲學(xué)討論,揭示其作為旅游體驗(yàn)的重要來源與主體應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展沖擊的積極策略,為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的創(chuàng)造作出的重要貢獻(xiàn);另一方面要不斷深化旅游者距離需求分析的實(shí)踐創(chuàng)新,積極開展旅游者目的地選擇距離需求的空間分異特征、作用機(jī)制分析與選擇模型優(yōu)化研究,為探索時(shí)空壓縮中旅游者空間行為規(guī)律和探討旅游活動(dòng)本質(zhì),優(yōu)化理論指導(dǎo)并提供實(shí)踐指引。
4.2 感知距離研究的流動(dòng)性轉(zhuǎn)向
流動(dòng)性(mobility)意指可動(dòng)性、靈活性或流動(dòng)的狀態(tài),多層次、多維度的流動(dòng)性分析為社會(huì)發(fā)展變化、人類空間行為變化的觀察與探索提供了分析視角。時(shí)間地理學(xué)、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論、空間交互理論以及后現(xiàn)代地理學(xué)等為流動(dòng)性分析奠定了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。而伴隨信息技術(shù)高速發(fā)展,流動(dòng)性的概念也進(jìn)一步擴(kuò)展到虛擬空間,其內(nèi)涵空前豐富,為地理學(xué)、社會(huì)學(xué)、人類學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域提供了重要的研究視角。流動(dòng)性理論觀察和解釋人類社會(huì)發(fā)展變化中多元化、差異化流動(dòng)現(xiàn)象,探討了流動(dòng)過程中個(gè)體對(duì)邊界的超越、身份多樣性以及傳統(tǒng)空間的坍塌等人類社會(huì)發(fā)展的新挑戰(zhàn),并為全球化、城市化、文化交融等現(xiàn)象提供了深入的解讀。旅游是以流動(dòng)性為典型特征的人類活動(dòng),并在旅游活動(dòng)的時(shí)間、空間、社會(huì)維度方面都呈現(xiàn)出有別于人類“一般流動(dòng)性”行為的流動(dòng)性特征。一方面體現(xiàn)在旅游流動(dòng)廣度和強(qiáng)度不斷推動(dòng)旅游流成為人類流動(dòng)的主要形式,并隨著旅游活動(dòng)內(nèi)容的豐富而產(chǎn)生了更加廣泛的包括旅游個(gè)體的空間流動(dòng),旅游資源、關(guān)系、權(quán)力的流動(dòng),及其所引發(fā)的各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化關(guān)系的流動(dòng);另一方面體現(xiàn)在后現(xiàn)代語(yǔ)境下旅游流動(dòng)超越了對(duì)旅游活動(dòng)過程的描述,而逐漸被視作旅游體驗(yàn)的核心,其非物質(zhì)化的流動(dòng)過程被認(rèn)為蘊(yùn)含豐富的旅游主體的認(rèn)知與情感變化過程,是特定類型旅游者個(gè)體認(rèn)同、社會(huì)認(rèn)同的重要來源,是解讀旅游活動(dòng)本質(zhì)的重要線索,是解釋旅游活動(dòng)特征的重要變量。在旅游情境下,旅游者流動(dòng)性分析涉及旅游者的空間移動(dòng)特征,包括移動(dòng)的距離、方向、頻率、模式、(在移動(dòng)過程中所經(jīng)歷的)物理環(huán)境(交通工具的舒適度、旅途中的自然景觀和城市景觀等)、社會(huì)關(guān)系網(wǎng)(參照群體及其意愿遵循強(qiáng)度)、文化互動(dòng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體、個(gè)體(情感、認(rèn)知、心理預(yù)期)等。而在時(shí)空壓縮的背景下,流動(dòng)性給旅游者帶來沖擊與旅游者的應(yīng)對(duì)策略的討論,加速流動(dòng)中旅游活動(dòng)于個(gè)體主觀體驗(yàn)之外的社會(huì)文化意義的討論,則為我們認(rèn)識(shí)旅游活動(dòng)本質(zhì)、解析旅游活動(dòng)如何服務(wù)人的現(xiàn)代化、探討旅游活動(dòng)與人類社會(huì)發(fā)展提供了分析視角。
全球化流動(dòng)性進(jìn)程加速對(duì)社會(huì)產(chǎn)生深刻影響的當(dāng)下,流動(dòng)性的內(nèi)涵與外延也更加立體而多面,也促使以異地性、非慣常環(huán)境、人的流動(dòng)為特征的旅游活動(dòng)的流動(dòng)性理論分析與實(shí)踐探索更為緊迫。旅游體驗(yàn)理論的不斷豐富,促進(jìn)了旅游者目的地選擇的多因素論、階段論有機(jī)會(huì)被整合于新的流動(dòng)性范式下,進(jìn)而推動(dòng)傳統(tǒng)的靜態(tài)分析轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)的流動(dòng)過程分析,距離也不再是單一的靜態(tài)的數(shù)學(xué)符號(hào),還被賦予時(shí)間、成本、情感、認(rèn)知、文化聯(lián)結(jié)與空間聯(lián)系的豐富內(nèi)涵,尤其是當(dāng)追求“在路上”的流動(dòng)性旅游體驗(yàn)需求特征的凸顯與實(shí)踐群體規(guī)模的增長(zhǎng),感知距離研究的流動(dòng)性轉(zhuǎn)向也迫在眉睫。從理論基礎(chǔ)層面,應(yīng)當(dāng)從旅游活動(dòng)本質(zhì)出發(fā)進(jìn)一步分析感知距離如何與流動(dòng)性互動(dòng),進(jìn)而促使個(gè)體“在家”“在途”二元對(duì)立在旅游流動(dòng)中被消解,如何為個(gè)體提供基于感知距離的身份認(rèn)同、社會(huì)文化意義的尋求策略,如何通過塑造旅游體驗(yàn)進(jìn)而以“流動(dòng)的距離體驗(yàn)”讓旅游者獲得自我接納與自我認(rèn)同,對(duì)抗現(xiàn)代生活異化,并尋得生存的意義。從實(shí)踐層面,應(yīng)當(dāng)用好流動(dòng)性交叉學(xué)科的理論基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),在感知距離的評(píng)估方法與評(píng)價(jià)技術(shù)層面取得新的突破,探索開展流動(dòng)的過程中旅游者流動(dòng)的距離意義的動(dòng)態(tài)分析,為基于感知距離的動(dòng)態(tài)調(diào)控策略提供科學(xué)指引。
4.3 感知距離研究的情感轉(zhuǎn)向
情感被認(rèn)為是個(gè)體對(duì)特定刺激或情境的主觀體驗(yàn)和心理反應(yīng),是人類心理活動(dòng)的重要組成,廣義的情感既包括喜悅、悲傷、驚奇、恐懼、憤怒和厭惡等基本情緒,又涵蓋滿足、寂寞、羨慕和自豪等復(fù)雜的情感狀態(tài),可以是瞬時(shí)的情緒反應(yīng),也可以是持久的情感傾向,不僅影響個(gè)體的認(rèn)知過程和行為選擇,還影響個(gè)體的人際交往和社會(huì)活動(dòng)。在旅游情境下,旅游者情感被認(rèn)為是旅游者的旅游需求滿足與否及其滿足程度的態(tài)度體驗(yàn),且由于旅游活動(dòng)的流動(dòng)性及其所處的非慣常環(huán)境帶來的不確定性,旅游者情感也具有多樣化與易變性的特點(diǎn)。旅游者情感不是單一的心理狀態(tài),而是貫穿旅游活動(dòng)全過程的、多維度的、動(dòng)態(tài)的情感體驗(yàn)過程,是旅游者的個(gè)人特征、旅游目的地的特色、旅游產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,以及旅游者與環(huán)境之間的相互作用下多因素的共同建構(gòu),不僅反映旅游者個(gè)體的主觀感受,還蘊(yùn)含更加豐富的文化、社會(huì)表達(dá)等多重意義。積極的情感體驗(yàn)與感知距離的互動(dòng)性可能會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)的正向連接,反之,旅游者的認(rèn)知評(píng)價(jià)也會(huì)作用于他們的情感狀態(tài)。以旅游情感體驗(yàn)提升為核心的心理學(xué)、營(yíng)銷學(xué)、計(jì)算機(jī)信息科學(xué)交叉學(xué)科融合創(chuàng)新是當(dāng)前旅游創(chuàng)新實(shí)踐的前沿領(lǐng)域,大數(shù)據(jù)技術(shù)、心理實(shí)驗(yàn)技術(shù)、新媒體營(yíng)銷技術(shù)等都在推動(dòng)旅游情感研究更加科學(xué)化、規(guī)范化、精準(zhǔn)化,也從理論基礎(chǔ)、測(cè)量技術(shù)層面進(jìn)一步豐富了感知距離研究的基礎(chǔ)。
而伴隨著情感地理學(xué)研究的深入,情地關(guān)系進(jìn)一步豐富了人地關(guān)系的內(nèi)涵。旅游被認(rèn)為是連接情地關(guān)系的重要紐帶,旅游者參與旅游空間互動(dòng),尋求旅游價(jià)值與意義的獲得,推動(dòng)新型旅游人地關(guān)系建構(gòu)的同時(shí),賦予地方新的使命。而旅游者的感知距離既是情地關(guān)系的起點(diǎn),又是旅游空間互動(dòng)中內(nèi)外交互作用下個(gè)體化建構(gòu)的結(jié)果,既能夠表征旅游者情感建構(gòu)的初始狀態(tài),其變化又能夠表征旅游情感意義逐漸豐富的過程。感知距離情感維度的細(xì)分、情感特征比較分析、旅游空間情感敘事與認(rèn)同、旅游空間想象與情感建構(gòu)、旅游空間實(shí)踐與情感重構(gòu)都將為感知距離未來的研究提供可供參考的探索方向。
情感分析技術(shù)的提升為心理因素在時(shí)間和空間上的定量化、過程化和可視化提供了更為廣闊的探索空間,而數(shù)字技術(shù)革新則為基于大數(shù)據(jù)分析的情感計(jì)算提供了豐富的數(shù)據(jù)來源、海量的數(shù)據(jù)積累與更加可靠的分析方法。情感分析方法與技術(shù)進(jìn)步也為感知距離測(cè)量方法的優(yōu)化和多維度感知距離的科學(xué)評(píng)估指明了發(fā)展方向,開發(fā)適配感知距離的情感量表、情感辭典,探索感知距離情感維度的情感語(yǔ)義分析,探討不同感知距離范圍(強(qiáng)度)的旅游者情感空間分布特征及其空間分異的影響要素分析等,都將為感知距離未來的研究提供可供參考的探索方向。
4.4 感知距離研究的數(shù)智融合轉(zhuǎn)向
信息和通信技術(shù)高速發(fā)展不僅從信息和基礎(chǔ)層面加速了現(xiàn)實(shí)世界的流動(dòng)性進(jìn)程,還在龐大的虛擬網(wǎng)絡(luò)空間層面以高速的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)深刻影響旅游者的信息搜索、信息評(píng)估、購(gòu)買旅游產(chǎn)品的內(nèi)容與旅游消費(fèi)方式。依托OpenAI大模型在信息服務(wù)與空間實(shí)踐層面持續(xù)促進(jìn)旅游信息服務(wù)方式的優(yōu)化,推動(dòng)旅游服務(wù)內(nèi)容的革新,催生旅游新業(yè)態(tài),以及帶來新的旅游生產(chǎn)與生活方式。元宇宙的建構(gòu)拓展了旅游活動(dòng)新形式與新內(nèi)容,虛擬旅游成為以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為主的數(shù)字技術(shù)與旅游相結(jié)合的新模式。而伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)在旅游業(yè)的應(yīng)用推廣與實(shí)踐,基于大數(shù)據(jù)分析的數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為旅游者智能化決策、旅游精準(zhǔn)營(yíng)銷、旅游產(chǎn)品創(chuàng)新、旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等作出重要貢獻(xiàn)。
隨著信息通信技術(shù)不斷發(fā)展,海量的旅游者數(shù)字足跡得以生成,為感知距離的相關(guān)研究提供了豐富而精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來源。在傳統(tǒng)的問卷數(shù)據(jù)、跟蹤調(diào)查數(shù)據(jù)、GPS等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,伴隨信息與通信技術(shù)產(chǎn)生的搜索引擎查詢信息、在線旅游、預(yù)訂信息、社交網(wǎng)絡(luò)交互信息、照片拍攝信息、點(diǎn)評(píng)與游記分享信息等附有地理標(biāo)簽數(shù)據(jù)或者時(shí)空信息的數(shù)據(jù)都為旅游者時(shí)空行為的分析提供了有效的數(shù)據(jù)源。而基于旅游者照片分享數(shù)據(jù)、視頻分享數(shù)據(jù)、游記分享數(shù)據(jù)、微博(推特)數(shù)據(jù)等用戶自生成內(nèi)容(user generated content,UGC)數(shù)據(jù)則能夠提供更加豐富、詳實(shí)的個(gè)性化數(shù)據(jù)信息,并能夠服務(wù)多尺度的分析,在旅游研究中被廣泛地應(yīng)用于距離變量與其他行為變量的交互作用及因果分析,不僅能夠支持旅游者時(shí)空軌跡探測(cè),還能夠用于旅游流動(dòng)及其動(dòng)力機(jī)制、旅游偏好及旅游決策、時(shí)空行為及其驅(qū)動(dòng)機(jī)制的探索。
人工智能大模型以“大數(shù)據(jù)+大算力+強(qiáng)算法”推動(dòng)了數(shù)字技術(shù)在文旅場(chǎng)景的實(shí)踐與迭代。一方面,以優(yōu)質(zhì)的距離信息供給促進(jìn)旅游信息服務(wù)優(yōu)化,如提供快捷而精準(zhǔn)的距離信息提升旅游者距離感知效率,以多維度集成、多元呈現(xiàn)的距離信息處理,優(yōu)化旅游者的決策路徑,也為旅游者感知距離的研究提供了豐富而優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)來源。另一方面,以超個(gè)性化的距離產(chǎn)品推動(dòng)旅游服務(wù)內(nèi)容的革新,如聚焦個(gè)體距離偏好的多源旅行數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集與分析、智能算法優(yōu)化、服務(wù)推薦與綜合路徑規(guī)劃等,也為旅游者感知距離的研究提供了多元的實(shí)現(xiàn)技術(shù)與方法。技術(shù)迭代的過程伴隨著更廣泛主體的參與,以及與其相適配的服務(wù)與營(yíng)銷方式轉(zhuǎn)變、技術(shù)適配、數(shù)據(jù)分享模式與發(fā)展方式的數(shù)智轉(zhuǎn)型,催生了旅游新業(yè)態(tài),并帶來旅游生產(chǎn)與生活方式的變革。與此同時(shí),多元主體的創(chuàng)新活力得以進(jìn)一步激活,基于人工智能的旅游者感知距離數(shù)據(jù)生成與動(dòng)態(tài)分析、多維感知距離的空間分異特征及動(dòng)態(tài)觀測(cè)模型、基于感知距離拓展的旅游者空間預(yù)測(cè)模型研究不僅能夠豐富和拓展感知距離的研究基礎(chǔ),豐富旅游產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)創(chuàng)新的路徑,提升文旅產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和可持續(xù)性,還有助于進(jìn)一步揭示新興技術(shù)對(duì)時(shí)空規(guī)律和人類活動(dòng)的深遠(yuǎn)影響。
而虛擬旅游以其多維感官、實(shí)時(shí)交互、超時(shí)空性方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),服務(wù)旅游者在虛擬旅游活動(dòng)過程中收獲深度臨場(chǎng)感、沉浸感、愉悅感、享受感、逃避感、美感等情感體驗(yàn),以及高度注意力集中和時(shí)間失真帶來的心流體驗(yàn),并對(duì)旅游者的態(tài)度和行為產(chǎn)生持續(xù)性的影響。在旅游活動(dòng)跨越現(xiàn)實(shí)與虛擬的界限的新形勢(shì)、新內(nèi)容、新情境下,旅游者的感知距離現(xiàn)有的概念體系已經(jīng)不能完全覆蓋旅游者在虛擬環(huán)境中的空間體驗(yàn)研究,需要探索多維度的拓展與創(chuàng)新,包括從虛擬旅游體驗(yàn)視角豐富感知距離的研究框架,發(fā)展新的理論模型來描述和解釋虛擬旅游中的感知距離,探索虛擬與現(xiàn)實(shí)邊界融合下的旅游者感知距離影響因素與作用機(jī)制,探索數(shù)智化融合導(dǎo)向下的基于感知距離研究的旅游目的地線上線下相融合的精準(zhǔn)營(yíng)銷戰(zhàn)略研究等。
數(shù)智融合導(dǎo)向下的感知距離研究應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步開發(fā)有關(guān)旅游者空間行為數(shù)字足跡的多源數(shù)據(jù)和促進(jìn)評(píng)價(jià)指標(biāo)優(yōu)化,持續(xù)推進(jìn)基于人工智能的空間模型及其算法優(yōu)化,提升多源數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時(shí)持續(xù)推進(jìn)分析方法與技術(shù)創(chuàng)新,提供旅游時(shí)空行為模式挖掘、旅游流時(shí)空模型建構(gòu)與預(yù)測(cè)、旅游時(shí)空行為研究情感計(jì)算等方面更多維度、更多層次的智能化的旅游空間決策支持。
基于以上反思討論,本文進(jìn)一步建構(gòu)了時(shí)空壓縮與后現(xiàn)代背景下旅游者目的地選擇中的感知距離研究轉(zhuǎn)向框架圖(圖2)。
5 結(jié)論與展望
本文回顧了感知距離的概念與源起,并解析其內(nèi)部維度,研究認(rèn)為:感知距離是識(shí)別和揭示人類活動(dòng)空間結(jié)構(gòu)和空間聯(lián)系差異性的重要變量,也是影響旅游者目的地選擇的行為變量,更是解釋旅游者異質(zhì)化空間行為的重要解釋變量。然而,在理論探索中,感知距離內(nèi)涵的界定還不夠明確,感知距離之于旅游者目的地選擇的作用機(jī)制研究還不夠全面,進(jìn)而導(dǎo)致在實(shí)踐中感知距離的測(cè)定方法、感知距離營(yíng)銷戰(zhàn)略的調(diào)控方向以及強(qiáng)度與調(diào)控手段不夠明確,帶來了理論與實(shí)踐的困境,而時(shí)空壓縮的現(xiàn)實(shí)情境更為感知距離研究帶來了新的挑戰(zhàn)。
本研究進(jìn)一步考察了時(shí)空壓縮進(jìn)程中距離定義的改變、距離對(duì)旅游者行為影響與作用機(jī)制發(fā)生變化的現(xiàn)象,旨在為感知距離研究轉(zhuǎn)向的討論奠定基礎(chǔ)。研究發(fā)現(xiàn),已有對(duì)時(shí)空壓縮中的距離作用與機(jī)制變化的現(xiàn)象觀察、對(duì)現(xiàn)象的理論解釋以及對(duì)其未來發(fā)展變化的討論促使有關(guān)距離感知的新知識(shí)得以被發(fā)現(xiàn),即距離作為旅游體驗(yàn)的重要來源與主體面對(duì)流動(dòng)性沖擊的積極應(yīng)對(duì)策略,為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的創(chuàng)造作出了貢獻(xiàn)。而現(xiàn)有的旅游者目的地選擇理論體系和研究范式無法應(yīng)對(duì)時(shí)空壓縮帶來的新挑戰(zhàn),感知距離研究亟須對(duì)概念、內(nèi)涵與邊界進(jìn)行深刻反思。
本研究立足時(shí)空壓縮的現(xiàn)實(shí)情境,運(yùn)用后現(xiàn)代主義視角對(duì)感知距離的概念、內(nèi)涵與邊界展開深刻反思,旨在為感知距離的研究轉(zhuǎn)向提供實(shí)踐方向與路徑。研究指出,旅游者感知距離的概念從單一走向多元、從靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)、從確定走向不確定與多義。旅游者感知距離的內(nèi)涵在空間時(shí)間相對(duì)化、多維感知距離交互作用的方向與強(qiáng)度變化中,在與旅游者個(gè)體身份和自我認(rèn)同產(chǎn)生的積極互動(dòng)中不斷深化。旅游者感知距離研究的邊界也正在向研究視角的多元化、研究方法的創(chuàng)新、研究主題的拓展、理論框架的重構(gòu)方向推進(jìn)。
本研究論述了感知距離對(duì)旅游者目的地選擇的影響研究的四大轉(zhuǎn)向,即研究?jī)?nèi)容上,由“限制性因素單一向度分析”轉(zhuǎn)向“限制性與需求性因素多向度分析”;研究范式上,由“靜態(tài)的階段性特征與作用機(jī)制分析”轉(zhuǎn)向“流動(dòng)過程體驗(yàn)的動(dòng)態(tài)分析”;研究方法上,由“秩序化、結(jié)構(gòu)化的空間分析”轉(zhuǎn)向“面向虛擬現(xiàn)實(shí)的多維空間”和“面向情感的多源數(shù)據(jù)的數(shù)智融合分析”。
本研究進(jìn)一步指出,未來的感知距離研究的需求分析轉(zhuǎn)向要從理論基礎(chǔ)層面深入開展旅游者距離需求的哲學(xué)思辨,揭示其作為旅游體驗(yàn)的重要來源與主體應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展沖擊的積極策略,為旅游活動(dòng)價(jià)值與意義的創(chuàng)造作出的重要貢獻(xiàn),還要不斷深化旅游者距離需求分析的實(shí)踐創(chuàng)新,積極開展旅游者目的地選擇的距離需求的空間分異特征、作用機(jī)制分析與選擇模型優(yōu)化研究,為探索時(shí)空壓縮中旅游者空間行為規(guī)律和探討旅游活動(dòng)本質(zhì),優(yōu)化理論指導(dǎo)并提供實(shí)踐指引。未來的流動(dòng)性轉(zhuǎn)向要從理論基礎(chǔ)層面進(jìn)一步闡明感知距離與流動(dòng)性互動(dòng),進(jìn)而促使個(gè)體“在家”“在途”二元對(duì)立在旅游流動(dòng)中的消解,為個(gè)體提供基于感知距離的追求身份認(rèn)同、社會(huì)文化意義的應(yīng)對(duì)策略,以及通過塑造旅游體驗(yàn)進(jìn)而以“流動(dòng)的距離體驗(yàn)”讓旅游者有機(jī)會(huì)獲得自我接納與自我認(rèn)同、應(yīng)對(duì)現(xiàn)代生活異化、尋得生存意義的過程與機(jī)制,還要從實(shí)踐層面開展感知距離與“流動(dòng)的意義”“流動(dòng)的過程”的動(dòng)態(tài)分析,提升感知距離評(píng)估方法與評(píng)價(jià)技術(shù)的同時(shí),深化感知距離研究中流動(dòng)性的感知過程、影響因素及其作用于旅游者距離感知的機(jī)制探索。未來的情感轉(zhuǎn)向要進(jìn)一步開展感知距離情感維度的細(xì)分、情感特征比較分析、旅游空間情感敘事與認(rèn)同、旅游空間想象與情感建構(gòu)、旅游空間實(shí)踐與情感重構(gòu)的探索,進(jìn)一步開發(fā)適配感知距離的情感量表、情感辭典,探索感知距離情感維度的情感語(yǔ)義分析,探討不同感知距離范圍(強(qiáng)度)的旅游者情感空間分布特征及其空間分異的影響要素等。未來的數(shù)智融合轉(zhuǎn)向要進(jìn)一步豐富有關(guān)旅游者空間行為的“數(shù)字足跡”的來源和促進(jìn)評(píng)價(jià)指標(biāo)優(yōu)化,提升數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時(shí)持續(xù)推進(jìn)分析方法與技術(shù)創(chuàng)新,提供旅游時(shí)空行為模式挖掘、旅游流時(shí)空模型建構(gòu)與預(yù)測(cè)、旅游時(shí)空行為研究情感計(jì)算等方面更多維度、更多層次的智能化的旅游空間決策支持。
參考文獻(xiàn)(References)
[1] AMEDEO D, GOLLEDGE R. An Introduction to Scientific Reasoning in Geography[M]. New York: John Wiley amp; Sons, 1975: 5-13.
[2] ISHIKAWA T, MONTELLO D R. Spatial knowledge acquisition from direct experience in the environment: Individual differences in the development of metric knowledge and the integration of separately learned places[J]. Cognitive Psychology, 2006, 52(2): 93-129.
[3] 羅布·慕欽, 馬克·布萊茲. 地理空間認(rèn)知[M]. 萬鋼, 曲云英, 李淑霞, 譯. 北京: 測(cè)繪出版社, 2018: 42-61. [KITCHIN R, BLADES M. The Cognition of Geographic Space[M]. WAN Gang, QU Yunying, LI Shuxia, trans. Beijing: Surveying amp; Mapping Press, 2018: 42-61.]
[4] WERNER H, KAPLAN B. Symbol Formation[M]. New York: John Wiley amp; Sons, 1963: 65-72.
[5] WAPNER S, WARNER H, BRUELL J H, et al. Experiments on sensory-tonic field theory of perception: Effect of asymmetrical extent and starting positions of figures on the visual apparent median plane[J]. Journal of Experimental Psychology, 1953, 46(4): 300-307.
[6] 雷金納德·戈列奇, 羅伯特·斯廷森. 空間行為的地理學(xué)[M]. 柴彥威, 曹小曙, 龍韜, 譯. 北京: 商務(wù)印書館, 2013: 27. [GOLLEDGE R G, STIMSON R J. Spatial Behavior: A Geographic Perspective[M]. CHAI Yanwei, CAO Xiaoshu, LONG Tao, trans. Beijing: The Commercial Press, 2013: 27.]
[7] GATRELL A C. Distance and Space: A Geographical Perspective[M]. Oxford: Oxford University Press, 1983: 63.
[8] BRIGGS G E. Reaction Time and Uncertainty in Human Information Processing[R]. Columbus: Computer and Information Science Research Center, Ohio State University, Technical Report No. 69-5.
[9] WALMSLEY D J, JENKINS J M. Cognitive distance: A neglected issue in travel behavior[J]. Journal of Travel Research, 1992, 31(1): 24-29.
[10] TOLMAN E C. Cognitive maps in rats and men[J]. Psychological Review, 1948, 55(4): 189-208.
[11] JONES R C, ZANNARAS G. Perceived versus objective urban opportunities and the migration of Venezuelan youths[J]. Annals of Regional Science, 1976, 10(1): 83-97.
[12] GOULD J D. Eye movements during visual search and memory search[J]. Journal of Experimental Psychology, 1973, 98(1): 184-196.
[13] GOLLEDGE R G. Conceptualizing the market decision process[J]. Journal of Regional Science, 1967, 7: 239-258.
[14] BECK R J, WOOD D. Cognitive transformation of information from urban geographic fields to mental maps[J]. Environment amp; Behavior, 1976, 8(2): 199-238.
[15] KARUNARATNA D A. Developing a multidimensional instrument to measure psychic distance stimuli[J]. Journal of International Business Studies, 2006, 37(5): 578-602.
[16] 劉祥艷, 楊麗瓊, 呂興洋. 文化距離對(duì)我國(guó)出境旅游的影響——基于引力模型的動(dòng)態(tài)面板數(shù)據(jù)分析[J]. 旅游科學(xué), 2018, 32(4): 60-70. [LIU Yanxiang, YANG Liqiong, LYU Xingyang. The impact of cultural distance on China’s outbound tourism: A dynamic panel data analysis based on the gravity model[J]. Tourism Science, 2018, 32(4): 60-70.]
[17] 曹晶晶, 章錦河, 周珺, 等. “遠(yuǎn)方”有多遠(yuǎn)?——感知距離對(duì)旅游目的地選擇行為影響的研究進(jìn)展[J]. 旅游學(xué)刊, 2018, 33(7): 103-118. [CAO Jingjing, ZHANG Jinhe, ZHOU Jun, et al. How far is“far”?Progress and implications in tourism and cognitive distance research[J]. Tourism Tribune, 2018, 33(7): 103-118.]
[18] 韻江, 劉博. 距離產(chǎn)生美?——代際差異視角下感知距離對(duì)游客行為意愿的影響機(jī)制研究[J]. 旅游學(xué)刊, 2023, 38(3): 63-76. [YUN Jiang, LIU Bo. Does distance produce beauty? The impact of cognitive distance on tourists behavior intentions: An inter-generational difference perspective[J]. Tourism Tribune, 2023, 38(3): 63-76.]
[19] BARANAN Y, LIBERMAN N, TROPE Y. The association between psychological distance and construal level: Evidence from an implicit association test[J]. Journal of Experimental Psychology General, 2006, 135(4): 609-622.
[20] TROPE Y, LIBERMAN N. Construal-level theory of psychological distance[J]. Psychological Review, 2010, 117(2): 440-463.
[21] CADWALLADER M. Cognitive Distance in Intra-urban Space[M]. Stroudsburg: Dowden, Hutchinson amp; Ross, 1976: 316-324.
[22] 李雁晨, 周庭銳, 周琇. 解釋水平理論: 從時(shí)間距離到心理距離[J]. 心理科學(xué)進(jìn)展, 2009, 17(4): 667-677. [LI Yanchen, ZHOU Tingrui, ZHOU Xiu. Construal level theory: From temporal distance to psychological distance[J]. Advances in Psychological Science, 2009, 17(4): 667-677.]
[23] ROBERT E P. Race and Culture[M]. Glencoe: The Free Press, 1950: 59-78.
[24] 史斌. 不再沉默的“城市他者”: 新生代農(nóng)民工社會(huì)距離研究[M]. 杭州: 浙江大學(xué)出版社, 2014: 72-96. [SHI Bin. Silent No More: A Study on the Social Distance of the New Generation of Migrant Workers[M]. Hangzhou: Zhejiang University Press, 2014: 72-96.]
[25] 王懷勇, 許雅梅, 岳思怡, 等. 感知社會(huì)善念對(duì)信任修復(fù)的促進(jìn): 社會(huì)距離與時(shí)間距離的調(diào)節(jié)作用[J]. 心理科學(xué), 2023, 46(1): 113-120. [WANG Huaiyong, XU Yamei, YUE Siyi, et al. The impact of perceived social mindfulness on trust repair: The moderating role of social distance and temporal distance[J]. Journal of Psycholigical Science, 2023, 46(1): 113-120.]
[26] 占友龍, 肖嘯, 譚千保, 等. 聲譽(yù)關(guān)注與社會(huì)距離對(duì)傷害困境中道德決策的影響: 來自行為與ERPs的證據(jù)[J]. 心理學(xué)報(bào), 2022, 54(6): 613-627. [ZHAN Youlong, XIAO Xiao, TAN Qianbao, et al. Influence of reputational concern and social distance on moral decision-making under the harmful dilemma: Evidence from behavioral and ERPs study[J]. Acta Psychologica Sinica, 2022, 54(6): 613-627.]
[27] 王佳果, 鄭密, 黃瓊慧, 等. 文化距離何以影響旅游者?——文獻(xiàn)反思與研究展望[J]. 旅游導(dǎo)刊, 2021, 5(3): 1-37. [WANG Jiaguo, ZHENG Mi, HUANG Qionghui, et al. How does cultural distance affect tourists? Literature review and research prospects[J]. Tourism and Hospitality Prospects, 2021, 5(3): 1-37.]
[28] AHN M J, MCKERCHER B. The effect of cultural distance on tourism: A study of international visitors to Hong Kong[J]. Asia Pacific Journal of Tourism Research, 2015, 20(1): 94-113.
[29] 王佳果, 楊海鑫, 鄭密. 旅游者感知文化距離對(duì)民族文化遺產(chǎn)體驗(yàn)意愿影響機(jī)制[J]. 熱帶地理, 2022, 42(1): 55-66. [WANG Jiaguo, YANG Haixin, ZHENG Mi. The mechanism of the influence of tourists perceived cultural distance on ethnic cultural heritage intention[J]. Tropical Geography, 2022, 42(1): 55-66.]
[30] PARK S, EVES A. Choice overload in tourism: Moderating roles of hypothetical and social distance[J]. Journal of Travel Research, 2024, 63(7): 1626-1641.
[31] 王姣娥, 胡浩. 基于空間距離和時(shí)間成本的中小文化旅游城市可達(dá)性研究[J]. 自然資源學(xué)報(bào), 2012, 27(11): 1951-1961. [WANG Jiaoe, HU Hao. Accessibility of medium and small-sized cultural tourist cities based on spatial distance and time cost[J]. Journal of Natural Resources, 2012, 27(11): 1951-1961.]
[32] KOGUT B, SINGH H. The effect of national culture on the choice of entry mode[J]. Journal of International Business Studies, 1988, 19(3): 411-432.
[33] FIEDLER K, JUNG J, W?NKE M, et al. Toward a deeper understanding of the ecological origins of distance construal[J]. Journal of Experimental Social Psychology, 2015, 57: 78-86.
[34] SOUSA C M P, BRADLEY F. Cultural distance and psychic distance: Two peas in a pod?[J]. Journal of International Marketing, 2006, 14(1): 49-70.
[35] ASIMUDDIN S M, LI J, PERDEKISE N. Linkage between geographic space and knowledge transfer by multinational enterprises: A structural equation approach[J]. Annals of Regional Science, 2015, 54(3): 769-795.
[36] WONG I A, ZHANG G P, ZHANG Y G, et al. The dual distance model of tourism movement in intra-regional travel[J]. Current Issues in Tourism, 2021, 24(9): 1190-1198.
[37] 張夢(mèng), 楊穎, 葉作亮. 酒店網(wǎng)絡(luò)評(píng)論內(nèi)容特征對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買意愿的影響——基于時(shí)間距離和社會(huì)距離情景的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 旅游學(xué)刊, 2012, 27(11): 97-104. [ZHANG Meng, YANG Ying, YE Zuoliang. Impact of hotel online reviews referring to alternative customer benefits on purchase intention: Experiments based on temporal distance and social distance scenarios[J]. Tourism Tribune, 2012, 27(11): 97-104.]
[38] 余菜花, 廉同輝, 袁勤儉, 等. 任務(wù)不確定性、感知可用信息缺失和時(shí)間距離對(duì)游客社會(huì)化搜尋動(dòng)機(jī)的影響[J]. 現(xiàn)代情報(bào), 2019, 39(4): 51-58. [YU Caihua, LIAN Tonghui, YUAN Qinjian, et al. A study on the influence of task uncertainty, lack of perceived available information and time distance tourists social search motivation[J]. Journal of Modern Information, 2019, 39(4): 51-58.]
[39] MA J N, LI F X. Effects of psychological distance and social influence on tourists’ hotel booking preferences[J]. Journal of Travel amp; Tourism Marketing, 2022, 39(4): 394-411.
[40] LIU J, XU X A, WANG L L. How do travel experience sharing type, tourism activity type, and temporal distance shape online viewers travel intentions? An application of construal level theory[J]. Current Issues in Tourism, 2024, 27(10): 1590-1612.
[41] HENDERSON J C. Managing tourism and Islam in peninsular Malaysia[J]. Tourism Management, 2003, 24(4): 447-456.
[42] 楊旸, 劉宏博, 李想. 文化距離對(duì)旅游目的地選擇的影響——以日本和中國(guó)大陸出境游為例[J]. 旅游學(xué)刊, 2016, 31(10): 45-55. [YANG Yang, LIU Hongbo, LI Xiang (Robert). The Influences of national cultural distance on international destination: Choice of Japanese and Chinese residents[J]. Tourism Tribune, 2016, 31(10): 45-55.]
[43] MONEY R B, CROTTS J C. The effect of uncertainty avoidance on information search, planning, and purchases of international travel vacations[J]. Tourism Management, 2003, 24(2): 191-202.
[44] ROSEBAUM M S, SPEARS D L. Who buys that? Who does what? Analysis of cross-cultural consumption behaviors among tourists in Hawaii[J]. Journal of Vacation Marketing, 2005, 11(3): 235-247.
[45] YE H B B. An Integrative Framework of Customers Perceived Discrimination and Its Impact: An Empirical Study of Tourists in Hong Kong[D]. Hong Kong: Hong Kong Polytechnic University, 2012.
[46] LI M. Cross-cultural tourist research: A meta-analysis[J]. Journal of Hospitality amp; Tourism Research, 2014, 38(1): 40-77.
[47] BACKHAUS C, HEUSSLER T, CROCE V. Planning horizon in international travel decision-making: The role of individual and cultural determinants[J]. Journal of Travel Research, 2023, 62(2): 432-447.
[48] TASCI A D A. Social distance: The missing link in the loop of movies, destination image, and tourist behaviors?[J]. Journal of Travel Research, 2008, 47(4): 494-507.
[49] 付曉蓉, 蘭欣. 共情vs. 同情?不幸事件后社會(huì)公眾的情緒反應(yīng)與旅游意向研究[J]. 旅游學(xué)刊, 2020, 35(12): 109-122. [FU Xiaorong, LAN Xin. Empathy vs. sympathy? The effect of public emotional responses on travel intention following adverse events[J]. Tourism Tribune, 2020, 35(12): 109-122.]
[50] MAGLIO S J, TROPE Y, LIBERMAN N. Distance from a distance: Psychological distance reduces sensitivity to any further psychological distance[J]. Journal of Experimental Psychology: General, 2013, 142: 644-657.
[51] 張捷, 李升峰, 周寅康, 等. 九寨溝風(fēng)景區(qū)游客入游距離特征研究[J]. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境, 2002, 11(1): 5-9. [ZHANG Jie, LI Shengfeng, ZHOU Yinkang, et al. Distance characters of tourist travel behavior in Jiuzhaigou district, Sichuan, China[J]. Resources and Environment in the Yangtze Basin, 2002, 11(1): 5-9.]
[52] MANOSUTHI N, LEE J S, HAN H. Impact of distance on the arrivals, behaviours and attitudes of international tourists in Hong Kong: A longitudinal approach[J]. Tourism Management, 2019, 78: 103963.
[53] MACEACHREN A M. Travel time as the basis of cognitive distance[J]. Professional Geographer, 1980, 32(1): 30-36.
[54] MCKERCHER B. The impact of distance on tourism: A tourism geography law[J]. Tourism Geographies, 2018, 20(3): 1-5.
[55] BOERWINKELl H W J. Management of recreation and tourist behavior at different spatial levels[M]//ASHWORTH G J, DIETVORST A G J. Tourism and Spatial Transformations: Implications for Policy and Planning. Wallingford: CAB International, 1995: 241-263.
[56] CADWALLADER M. Problems in cognitive distance[J]. Environment amp; Behavior, 1979, 11(4): 559-576.
[57] LEE T. Perceived distance as a function of direction in the city[J]. Environment and Behavior, 1970, 2(1): 40-51.
[58] ANKOMAH P K, CROMPTON J, BAKER D. A study of pleasure travelers’ cognitive distance assessments[J]. Journal of Travel Research, 1995, 34(2): 12-18.
[59] HSU C H C, KANG S K, LAM T. Reference group influence among Chinese travelers[J]. Journal of Travel Research, 2006, 44(4): 474-484.
[60] MCNAMARA M J, HOUSTON I A. The influence of mortality on the behavior that maximizes reproductive success in a patchy environment[J]. Oikos, 1986, 47(3): 267-274.
[61] CADWALLADER M. Towards a cognitive gravity model: The case of consumer spatial behavior[J]. Regional Studies, 1981, 15(4): 275-284.
[62] ANKOMAH K, CROMPTON J . Tourism cognitive distance: A set of research propositions[J]. Annals of Tourism Research, 1992, 19: 323-342.
[63] SADALLA E K, MAGEL S G. The perception of traversed distance[J]. Environment and Behavior, 1980, 12: 65-79.
[64] SADALLA E K, STAPHIN L J. An information storage model for distance cognition[J]. Environment and Behavior, 1980, 12(2): 183-193.
[65] LOWREY R A. Distance concepts of urban residents[J]. Environment amp; Behavior, 1970, 2(1): 52-73.
[66] 周芳如, 吳晉峰, 吳潘, 等. 旅游者感知距離的影響因素分析[J]. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版), 2016, 43(5): 616-624. [ZHOU Fangru, WU Jinfeng, WU Pan, et al. Analysis on factors regarding the perceived distance of tourists[J]. Journal of Zhejiang University (Science Edition), 2016, 43(5): 616-624.]
[67] 王嵐, 張捷, 曹靖, 等. 九寨溝旅游者感知距離偏差研究[J]. 北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào), 2009, 31(5): 54-59. [WANG Lan, ZHANG Jie, CAO Jing, et al. Research on distortion of tourists’ cognitive distance in Jiuzhaigou[J]. Journal of Beijing International Studies University, 2009, 31(5): 54-59.]
[68] COOK R L, MCClEARY K W. Redefining vacation distances in consumer minds[J]. Journal of Travel Research, 1983, 22(2): 31-34.
[69] 石培基, 頡斌斌, 邴廣路. 基于地理空間認(rèn)知規(guī)律的旅游形象設(shè)計(jì)——以黃河沿岸甘肅段為例[J]. 地域研究與開發(fā), 2008, 27(6): 66-70. [SHI Peiji, XIE Binbin, BING Guanglu. Tourist destination image design based on geo-spatial cognition regulations: A case study of the Yellow River sides in Gansu province[J]. Areal Research and Development, 2008, 27(6): 66-70.]
[70] MCKERCHER B, CHOW B S M. Cultural distance and participation in cultural tourism[J]. Pacific Tourism Review, 2001, 5(1): 23-32.
[71] GUACHALLA A. Perception and experience of urban areas for cultural tourism: A social constructivist approach in Covent Garden[J]. Tourism and Hospitality Research, 2018, 18(3): 297- 308.
[72] IO M U. Understanding the core attractiveness of performing arts heritage to international tourists[J]. Tourism Geographies: An International Journal of Tourism Space, Place and Environment, 2019, 21(4): 687-705.
[73] CROTTS J C, MCKERCHER B. The adaptation to cultural distance and its influence on visitor satisfaction: The case of first-time visitors to Hong Kong[J]. Tourism Analysis, 2006, 10(4): 385-391.
[74] 張宏梅, 陸林, 章錦河. 感知距離對(duì)旅游目的地之形象影響的分析——以五大旅游客源城市游客對(duì)蘇州周莊旅游形象的感知為例[J]. 人文地理, 2006, 21(5): 25-30. [ZHANG Hongmei, LU Lin, ZHANG Jinhe. The influence of an analysis of the perceived distance on tourism destination image[J]. Human Geography, 2006, 21(5): 25-30.]
[75] SUH Y K, GARTNER W C. Preferences and trip expenditures: A conjoint analysis of visitors to Seoul, Korea[J]. Tourism Management, 2004, 25(1): 127-137.
[76] SU N, MIN H, CHEN M H, et al. Cultural characteristics and tourist shopping spending[J]. Journal of Hospitality amp; Tourism Research, 2018, 42(8): 1210-1231.
[77] FAN D X F, ZHANG H Q, JENKINS C L, et al. Does tourist-host social contact reduce perceived cultural distance?[J]. Journal of Travel Research, 2017, 56(8): 998-1010.
[78] FAN D X F, QIU H Q, JENKINS C L, et al. Towards a better tourist-host relationship: The role of social contact between tourists’ perceived cultural distance and travel attitude[J]. Journal of Sustainable Tourism, 2020, 31(2): 204-228.
[79] QIAN J W, LAW R, WEI J W. Effect of cultural distance on tourism: A study of pleasure visitors in Hong Kong[J]. Journal of Quality Assurance in Hospitality amp; Tourism, 2018, 19(2): 269-284.
[80] SHI T T, HE B, LI J. Exotic or home? Tourists’ perception of guest houses, guest houses loyalty, and destination loyalty in remote tourist destinations[J]. Sustainability, 2019, 11(14). DOI:org/10.3390/su11143835.
[81] 解杼, 張捷, 劉澤華, 等. 旅游者入游感知距離與旅游空間行為研究——以江西省龍虎山為例[J]. 安徽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2003, 26(4): 396-400. [XIE Zhu, ZHANG Jie, LIU Zehua, et al. Cognitive distance and spatial travel behavior of tourist to Chinese national park—Case of Longhushan, Jiangxi[J]. Journal of Anhui Normal University (Natural Science Edition), 2003, 26(4): 396-400.]
[82] 張宏磊, 張捷, 史春云, 等. 感知距離與游客滿意度影響關(guān)系研究[J]. 人文地理, 2011, 26(5): 117-120. [ZHANG Honglei, ZHANG Jie, SHI Chunyun, et al. An analysis of the interaction between tourists’ cognitive distance and their satisfaction[J]. Human Geography, 2011, 26(5): 117-120.]
[83] 李蕾蕾. 旅游目的地形象空間認(rèn)知過程與規(guī)律[J]. 地理科學(xué), 2000, 20(6): 563-568. [LI Leilei. A discussion on spatial rules of tourist destinations image perception[J]. Scientia Geographic Sinica, 2000, 20(6): 563-568.]
[84] CROMPTON J L. An assessment of the image of Mexico as a vacation destination and the influence of geographical location upon that image[J]. Journal of Travel Research, 1979, 17(4): 18-23.
[85] 馬耀峰, 李君軼. 旅游者地理空間認(rèn)知模式研究[J]. 遙感學(xué)報(bào), 2008, 12(2): 378-384. [MA Yaofeng, LI Junyi. Study on schemes model of tourists geospatial cogniton[J]. Journal of Remote Sensing, 2008, 12(2): 378-384.]
[86] BIANCHI C, MILBERG S, CúNEO A. Understanding travelers intentions to visit a short versus long-haul emerging vacation destination: The case of Chile[J]. Tourism Management, 2017, 59: 312-324.
[87] CADWALLADER M. A behavioral model of consumer spatial decision making[J]. Economic Geography, 1975, 51(4): 339.
[88] DESBARATS J. Spatial choice and constraints on behavior[J]. Annals of the Association of American Geographer, 1983, 73(3): 340-357.
[89] GOLLEDGE R G, STIMSON R J. Analytical Behavioural Geography[M]. London: Croom Helm, 1987: 127-220.
[90] GOLLEDGE R G. Cognition of physical and built environments[M]//GILDING T, EVANS G. Environment, Cognition, and Action: An Integrated Approach. New York: Oxford University Press, 1991: 35-62.
[91] WOODSIDE A G, LYSONSKI S. A general model of traveler destination choice[J]. Journal of Travel Research, 1989, 27(4): 8-14.
[92] YANG Y, QIU Y, WANG Y, et al. Impact of comprehensive distance on inbound tourist satisfaction[J]. Tourism Review, 2022, 77(6): 1418-1435.
[93] LIN C H, MORAIS D B. The spatial clustering effect of destination distribution on cognitive distance estimates and its impact on tourists destination choices[J]. Journal of Travel amp; Tourism Marketing, 2008, 25(3-4): 382-397.
[94] URRY J. The tourist gaze“revisited”[J]. American Behavioral Scientist, 1992, 36(2): 172-186.
[95] CAO J J, ZHANG J H, WANG C, et al. How far is the ideal destination?—Distance desire, ways to explore the antinomy of distance effects in tourist destination choice[J]. Journal of Travel Research, 2020, 59(4): 614-630.
[96] 曹晶晶, 章錦河, 王昶, 等. 距離欲對(duì)旅游者目的地選擇影響的解釋框架[J]. 地理學(xué)報(bào), 2020, 75(4): 860-877. [CAO Jingjing, ZHANG Jinhe, WANG Chang, et al. Exploring the essence of distance: A framework of distance desire and tourist destination choice[J]. Acta Geographica Sinica, 2020, 75(4): 860-877.]
[97] MONTELLO D R. The measurement of cognitive distance: Methods and construct validity[J]. Journal of Environmental Psychology, 1991, 11(2): 101-122.
[98] 劉佳, 吳晉峰, 吳寶清, 等. 中國(guó)人距離遠(yuǎn)近的感知標(biāo)準(zhǔn)及群體差異[J]. 人文地理, 2015, 30(6): 34-39. [LIU Jia, WU Jinfeng, WU Baoqing, et al. Cognitive distance standard and group differences of Chinese[J]. Human Geography, 2015, 30(6): 34-39.]
[99] JANELLE D G. Spatial reorganization: A model and concept[J]. Annals of the Association of American Geographers, 1969, 59(2): 348-364.
[100] 羅德里克·鄧肯·麥肯齊. 大都市社區(qū)[M]. 葉涯劍, 張漢嬌, 譯. 上海: 三聯(lián)出版社, 2017: 49-97. [MCKENZIE R D. The Metropolitan Community[M]. YE Yajian, ZHANG Hanjiao, trans. Shanghai: SDX Joint Publishing Company, 2017: 49-97.]
[101] 戴維·哈維. 后現(xiàn)代的狀況: 對(duì)文化變遷之緣起的探究[M]. 閻嘉, 譯. 北京: 商務(wù)印書館, 2003: 125-158. [HARVEY D. The Condition of Postmodernity: An Enquiry into the Origins of Cultural Change[M]. YAN Jia, trans. Beijing: The Commercial Press, 2003: 125-158.]
[102] 張梧. 社會(huì)時(shí)空的全球重構(gòu)與發(fā)展方式的深刻調(diào)整[J]. 北方論叢, 2017(2): 120-124. [ZHANG Wu. The global reconstruction of social time and space and the profound adjustment of development modes[J]. The North Forum, 2017(2): 120-124.]
[103] SMITH M. Against Ecological Sovereignty: Ethics, Bio politics, and Saving the Natural World[M]. Minneapolis: The University of Minnesota Press, 2011: 122-130.
[104] SULLIVAN D, KEEFERR L A, SYREEART S A, et al. Time-space distanciation: An interdisciplinary account of how culture shapes the implicit and explicit psychology of time and space[J]. Journal for the Theory of Social Behaviour, 2016, 46(4): 450-474.
[105] 伏珊, 鄒威華. 戴維·哈維“時(shí)空壓縮”理論研究[J]. 中外文化與文論, 2016, 34(3): 194-205. [FU Shan, ZOU Weihua. Research on David Harveys theory of spatio-temporal compression[J]. Cultural Studies and Literary Theory, 2016, 34(3): 194-205.]
[106] 閻嘉. 時(shí)空壓縮與審美體驗(yàn)[J]. 文藝爭(zhēng)鳴, 2011(15): 3-5. [YAN Jia. Space time compression and aesthetic experience[J]. Literary Criticism and Contend, 2011(15): 3-5.]
[107] BRUNN S, LEINBACH T. Collapsing Space and Time: Geographic Aspects of Communications and Information[M]. London: Harper Collins Academic, 1991: 36-56.
[108] AGNEW J. The new global economy: Time-space compression, geopolitics, and global uneven development[J]. Journal of World-systems Research, 2001, 7(2): 133-154.
[109] 周愷, 錢芳芳, 鄒宇. 湖南省城鎮(zhèn)空間時(shí)空壓縮特征及其可視化表達(dá)——基于時(shí)空?qǐng)D分析模型[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展, 2014, 33(12): 1666-1675. [ZHOU Kai, QIAN Fangfang, ZOU Yu. Visualizing time-space compression of urban system in Hunan province: A time-space mapping model[J]. Progress in Geography, 2014, 33(12): 1666-1675.]
[110] 吳旗韜, 張虹鷗, 葉玉瑤, 等. 基于交通可達(dá)性的港珠澳大橋時(shí)空壓縮效應(yīng)[J]. 地理學(xué)報(bào), 2012, 67(6): 723-732. [WU Qitao, ZHANG Hongou, YE Yuyao, et al. The impact of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge on the traffic pattern of Pearl River Delta[J]. Acta Geographica Sinica, 2012, 67(6): 723-732.]
[111] 周愷, 劉沖. 可視化交通可達(dá)性時(shí)空壓縮格局的新方法——以京津冀城市群為例[J]. 經(jīng)濟(jì)地理, 2016, 36(7): 62-69. [ZHOU Kai, LIU Chong. A new method to visualise the time-space compression effect in road network: A case study of Beijing-Tianjing-Hebei region[J]. Economic Geography, 2016, 36(7): 62-69.]
[112] 周尚意, 許偉麟. 時(shí)空壓縮下的中國(guó)鄉(xiāng)村空間生產(chǎn)——以廣州市域鄉(xiāng)村投資為例[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展, 2018, 37(5): 647-654. [ZHOU Shangyi, XU Weilin. A geographical analysis on the positive investment projects in rural vitalization under time-space compression: A case study of Guangzhou city[J]. Progress in Geography, 2018, 37(5): 647-654.]
[113] 范欣, 姚常成. 時(shí)空壓縮下的經(jīng)濟(jì)趨同[J]. 求是學(xué)刊, 2018, 45(5): 54-64. [FAN Xin, YAO Changcheng. Economic convergence under space-time compression[J]. Seeking Truth, 2018, 45(5): 54-64.]
[114] 閭平貴, 汪德根, 魏向東. “時(shí)空壓縮”與客源市場(chǎng)空間結(jié)構(gòu)演變——以江蘇國(guó)際旅游客源市場(chǎng)為例[J]. 經(jīng)濟(jì)地理, 2009, 29(3): 154-159. [LYU Pinggui, WANG Degen, WEI Xiangdong. “Time-space reduction” and the structural evolvement of tourist market—A case study of Jiangsu abroad tourist origins[J]. Economic Geography, 2009, 29(3): 154-159.]
[115] NG S I, LEE J A, SOUTAR G N. Tourists’ intention to visit a country: The impact of cultural distance[J]. Tourism Management, 2007, 28(6): 1497-1506.
[116] YANG Y, WONG K K F. The influence of cultural distance on China inbound tourism flows: A panel data gravity model approach[J]. Asian Geographer, 2012, 29(1): 21-37.
[117] YANG Y, LIU H B, LI X, et al. A shrinking world for tourists? Examining the changing role of distance factors in understanding destination choices[J]. Journal of Business Research, 2018, 92: 350-359.
[118] LIU A Y, FAN D X F, QIU R T R. Does culture affect tourism demand? A global perspective[J]. Journal of Hospitality amp; Tourism Research, 2021, 45(1): 192-214.
[119] 趙守諒, 陳婷婷. 面向旅游者與居民的城市——“時(shí)空壓縮”背景下城市旅游與休閑的趨勢(shì)、影響及對(duì)策[J]. 城市規(guī)劃, 2015, 39(2): 106-112. [ZHAO Shouliang, CHEN Tingting. City for tourists and resedents: Trends, impacts, and countermeasures of urban tourism and recreation under “time-space compression”[J]. City Planning Review, 2015, 39(2): 106-112.]
[120] 汪德根. 高鐵網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代旅游地理學(xué)研究新命題審視[J]. 地理研究, 2016, 35(3): 403-418. [WANG Degen. Thinking on the new topics of tourism geography research in high-speed rail network era[J]. Geographical Research, 2016, 35(3): 403-418.]
[121] 林德榮, 郭曉琳. 時(shí)空壓縮與致敬傳統(tǒng): 后現(xiàn)代旅游消費(fèi)行為特征[J]. 旅游學(xué)刊, 2014, 29(7): 12-14. [LIN Derong, GUO Xiaolin. Time and space compression and tribute to tradition: Characteristics of postmodern tourism consumption behavior[J]. Tourism Tribune, 2014, 29(7): 12-14.]
[122] 汪民安. 身體、空間與后現(xiàn)代性[M]. 南京: 江蘇人民出版社, 2015: 79-110. [WANG Minan. Body, Space, and Postmodernity [M]. Nanjing: Jiangsu Peoples Publishing House, 2015: 79-110.]
[123] 王文章. 后現(xiàn)代主義思潮的正負(fù)效應(yīng)及其應(yīng)對(duì)[J]. 人民論壇, 2021, 21: 96-99. [WANG Wenzhang. The positive and negative effects of postmodernism and its response[J]. Peoples Tribune, 2021, 21: 96-99.]
[124] 王寧. 后現(xiàn)代性與全球化[J]. 天津社會(huì)科學(xué), 1997(5): 80-85. [WANG Ning. Postmodernity and globalization[J]. Tianjin Social Sciences, 1997(5): 80-85.]
[125] 曾軍. 西方后現(xiàn)代思潮中國(guó)接受四十年: 歷程及其問題[J]. 中國(guó)文學(xué)批評(píng), 2020(3): 99-110; 159. [ZENG Jun. Forty years of the Chinese reception of western postmodernism: The process and its problems[J]. Chinese Journal of Literary Criticism, 2020(3): 99-110; 159.]
[126] 鄭中玉, 李鵬超. 旅游真實(shí)性理論的后現(xiàn)代轉(zhuǎn)向[J]. 河北學(xué)刊, 2021, 41(3): 178-186. [ZHENG Zhongyu, LI Pengchao. The postmodern turn of tourism authenticity theory[J]. Hebei Academic Journal, 2021, 41(3): 178-186.]
[127] 鐘士恩, 章錦河. 從古鎮(zhèn)旅游消費(fèi)看傳統(tǒng)性與現(xiàn)代性、后現(xiàn)代性的關(guān)系[J]. 旅游學(xué)刊, 2014, 29(7): 5-7. [ZHONG Shien, ZHANG Jinhe. The relationship between tradition, modernity, and postmodernity from the perspective of tourism consumption in ancient towns[J]. Tourism Tribune, 2014, 29(7): 5-7.]
[128] GAlí E N, DONAIRE B J A. The social construction of the image of Girona: A methodological approach[J]. Tourism Management, 2005, 26(5): 777-785.
[129] WANG D G, NIU Y, LIN L, et al. Tourism spatial organization of historical streets—A postmodern perspective: The examples of Pingjiang road and Shantang street, Suzhou, China[J]. Tourism Management, 2015, 48: 370-385.
[130] 黃瀟婷, 邵衛(wèi)芳. 人成為現(xiàn)代人的重要途徑——流動(dòng)性與現(xiàn)代性視角下旅游者空間行為的意義[J]. 旅游導(dǎo)刊, 2022, 6(4): 1-24. [HUANG Xiaoting, SHAO Weifang. An important way to become modern human: The significance of tourists’ spatial behavior from the perspective of mobility and modernity[J]. Tourism and Hospitality Prospects, 2022, 6(4): 1-24.]