新工科建設(shè)背景下汽車?yán)碚撜n程教學(xué)改革研究

摘" 要：新工科建設(shè)背景下，高校提出創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新要求，為適應(yīng)新時(shí)代的人才需求，對(duì)汽車?yán)碚撜n程進(jìn)行教學(xué)改革研究?；谛滦筒湃伺囵B(yǎng)要求，對(duì)教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行改革；根據(jù)“學(xué)習(xí)金字塔理論”發(fā)現(xiàn)教學(xué)效果不理想的癥結(jié)，并進(jìn)行教學(xué)方法、教學(xué)方式與評(píng)價(jià)體系改革。改革實(shí)踐結(jié)果表明，學(xué)生知識(shí)應(yīng)用能力培養(yǎng)效果改善明顯。汽車?yán)碚撜n程改革較為成功，教學(xué)效果滿足新工科創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，為高校傳統(tǒng)課程教學(xué)改革創(chuàng)新提供一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：新工科；新型人才；汽車?yán)碚摚唤虒W(xué)改革；學(xué)習(xí)金字塔理論

中圖分類號(hào)：G642" " " " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A" " " " " 文章編號(hào)：2096-000X（2023）13-0142-04

Abstract： Under the background of new engineering construction， colleges and universities put forward new requirements for training innovative and application-oriented talents. In order to meet the needs of talents in the new era， the teaching reform of Automobile Theory course is studied. Based on the training requirements of new talents， the teaching objectives are reformed. According to the \"learning pyramid theory\"， the crux of the unsatisfactory teaching effect is found， and the teaching manner， teaching method and evaluation system are reformed. The result of reform practice shows that the cultivation effect of students' knowledge application ability is improved obviously. The reform of Automobile Theory course is relatively successful， and the teaching effect meets the requirements of cultivating innovative and applied talents of new engineering， and to provide certain guiding significance for the teaching reform and innovation of traditional courses in colleges and universities.

Keywords： the new engineering; new talents; Automobile Theory; teaching reform; learning pyramid theory

當(dāng)下，人類正邁向工業(yè)革命4.0時(shí)代，新型人才的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變。2017年以來(lái)，教育部積極推進(jìn)新工科建設(shè)，高校人才培養(yǎng)的目標(biāo)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，提出創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新要求，以適應(yīng)新時(shí)代的需要。新工科簡(jiǎn)單來(lái)講既要對(duì)高校的傳統(tǒng)工科教育進(jìn)行改造升級(jí)服務(wù)，又要為社會(huì)中已經(jīng)運(yùn)行的新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)更新的理念、更好的模式和更高的教育質(zhì)量。人才知識(shí)體系需要重構(gòu)，人才的培養(yǎng)質(zhì)量面臨重塑，教學(xué)方式需要?jiǎng)?chuàng)新，傳統(tǒng)教學(xué)模式已無(wú)法與新工科教育的目標(biāo)新要求同頻，改革迫在眉睫，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與教育教學(xué)的融合有望成為支撐新型人才的培養(yǎng)范式。本文以汽車?yán)碚撜n程為研究對(duì)象，基于“學(xué)習(xí)金字塔理論”進(jìn)行課程教學(xué)的改革與實(shí)踐，以適應(yīng)新時(shí)代人才的培養(yǎng)需求。

一" 課程特色與現(xiàn)狀

汽車?yán)碚撜n程作為長(zhǎng)安大學(xué)車輛工程專業(yè)理論性和實(shí)踐性突出的專業(yè)核心基礎(chǔ)課程，伴隨著車輛工程專業(yè)的創(chuàng)辦（1980年）而開(kāi)設(shè)，經(jīng)過(guò)一代一代的傳承，在課程定位、培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容等方面持續(xù)建設(shè)和更新。使用的教材是比較經(jīng)典的清華大學(xué)余志生主編的《汽車?yán)碚摗?，?980年的《汽車?yán)碚摗返?版到如今的《汽車?yán)碚摗返?版。經(jīng)過(guò)多年的積淀，依托車輛工程國(guó)家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)和車輛工程國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，形成了學(xué)歷和職稱層次高、人員隊(duì)伍配置合理、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、科研實(shí)力雄厚和整體優(yōu)勢(shì)突出的汽車?yán)碚撜n程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，且課程在2019年被評(píng)為陜西省一流課程。為了加深學(xué)生對(duì)汽車?yán)碚撜n程的學(xué)習(xí)效果，本課程高度重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，從課程開(kāi)設(shè)伊始的2個(gè)學(xué)時(shí)發(fā)展到目前的1周（約32個(gè)學(xué)時(shí)），鍛煉了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。

汽車?yán)碚撜n程以汽車運(yùn)動(dòng)學(xué)為基礎(chǔ)，以力學(xué)分析為方法，結(jié)合實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)，對(duì)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操穩(wěn)性與平順性進(jìn)行研究，探究汽車主要使用性能與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系。課程內(nèi)容涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械、電子及控制等多門學(xué)科，課程理論性與實(shí)踐應(yīng)用性較強(qiáng)。同時(shí)，課程內(nèi)容中有些概念比較抽象，公式繁多且推導(dǎo)復(fù)雜，邏輯分析所占比例大，有些知識(shí)點(diǎn)還需要建立數(shù)學(xué)模型，學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)比較吃力，認(rèn)知晦澀，枯燥難懂，學(xué)習(xí)時(shí)存在畏懼情緒。

課程團(tuán)隊(duì)在教學(xué)中也曾進(jìn)行了一些教學(xué)探索和實(shí)踐，如優(yōu)化課程體系與課程內(nèi)容、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、建設(shè)練習(xí)題庫(kù)及建立資源精品共享課等，但教學(xué)效果改善不是很理想，沒(méi)有解決教學(xué)問(wèn)題的關(guān)鍵之處。以2018—2019學(xué)年第2學(xué)期2016級(jí)車輛工程1班汽車?yán)碚撜n程期末考試成績(jī)?yōu)槔?，不及格人?shù)高達(dá)12人，優(yōu)良人數(shù)僅為4人，成績(jī)不及格率相對(duì)較高，學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)性、概念性知識(shí)掌握情況薄弱，更別提對(duì)應(yīng)用型能力的培養(yǎng)。

二" 教學(xué)改革

（一）" 教學(xué)目標(biāo)改革

為適應(yīng)新工科建設(shè)所提出的創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)的新要求，首先對(duì)課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行改革。以學(xué)生發(fā)展為根本，以學(xué)習(xí)產(chǎn)出為導(dǎo)向，提升培養(yǎng)質(zhì)量，對(duì)教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行改革。

1）知識(shí)目標(biāo)：掌握汽車基本性能與評(píng)價(jià)方法，揭示汽車結(jié)構(gòu)與性能之間的關(guān)系，學(xué)會(huì)汽車性能的評(píng)價(jià)方法，以及汽車結(jié)構(gòu)對(duì)汽車性能的影響分析。

2）能力目標(biāo)：掌握用數(shù)學(xué)方法描述車輛三維運(yùn)動(dòng)規(guī)律問(wèn)題，采用多種現(xiàn)代化工具，建立數(shù)學(xué)模型并求解，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；通過(guò)汽車道路性能實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神、實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和探索精神。

3）素質(zhì)目標(biāo)：掌握汽車的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)和新理論，培養(yǎng)學(xué)生國(guó)際視野、批判性思維、自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)能力；將思政融入課堂，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感與家國(guó)情懷。

（二）" 學(xué)習(xí)金字塔理論

汽車?yán)碚撜n程改革的理論支撐是“學(xué)習(xí)金字塔理論”，該理論是一種現(xiàn)代學(xué)習(xí)理論。“學(xué)習(xí)金字塔”最早由美國(guó)學(xué)者、著名學(xué)習(xí)專家埃德加·戴爾于1946年提出的。后經(jīng)美國(guó)緬因州國(guó)家訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室研究，提出“學(xué)習(xí)金字塔理論”，用數(shù)字形式形象展示了不同的學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)平均保持率的差異，即學(xué)習(xí)者在2周以后還能記住多少內(nèi)容。

圖1為美國(guó)緬因州國(guó)家訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)金字塔理論圖。分析學(xué)習(xí)金字塔理論發(fā)現(xiàn)，不同的學(xué)習(xí)方法將導(dǎo)致不同的學(xué)習(xí)效果。傳統(tǒng)教學(xué)屬于被動(dòng)教學(xué)，學(xué)生聽(tīng)老師講，平均學(xué)習(xí)保持率最低，只有5%；即使課堂中融入視頻、圖片、案例、實(shí)物及實(shí)驗(yàn)等工具，平均學(xué)習(xí)保持率也只達(dá)到20%～30%，學(xué)習(xí)效果提高并不理想。

本課程團(tuán)隊(duì)在教學(xué)中曾經(jīng)進(jìn)行了一些教學(xué)探索和實(shí)踐，而教學(xué)效果提升不明顯。教學(xué)效果改善的關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變，即從被動(dòng)學(xué)習(xí)向主動(dòng)學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性，讓學(xué)生參與到學(xué)習(xí)中、親身體驗(yàn)，讓學(xué)生探究學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，掌握學(xué)習(xí)的方法。教師在教學(xué)過(guò)程中扮演的是一個(gè)知識(shí)引導(dǎo)者和旁觀者，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并幫助學(xué)生解決問(wèn)題。

（三）" 教學(xué)方法改革

由“學(xué)習(xí)金字塔理論”可知，要從本質(zhì)上改善學(xué)習(xí)效果，就要改變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，使學(xué)生具有主動(dòng)學(xué)習(xí)精神，教師在教學(xué)過(guò)程中充當(dāng)引導(dǎo)者、督促者及幫助者。因此教師 “滿堂灌”的傳統(tǒng)教學(xué)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)“學(xué)習(xí)金字塔理論”的主動(dòng)學(xué)習(xí)方式，教學(xué)方法變革勢(shì)在必行。圍繞知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)三大課程目標(biāo)，采用多元化教學(xué)策略，將不同的教學(xué)方法有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，相互配合來(lái)完成教學(xué)任務(wù)。

針對(duì)知識(shí)目標(biāo)的達(dá)成，課堂中采用啟發(fā)式和互動(dòng)式教學(xué)方法，通過(guò)課堂提問(wèn)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、積極性和主動(dòng)性，并且教師和學(xué)生之間相互平等交流探討，增強(qiáng)學(xué)生的參與度。

以已建設(shè)的汽車?yán)碚撽兾魇∈〖?jí)精品資源共享課（http：//qcll.chd.edu.cn/kcms/jxxg.htm）為依托，靈活運(yùn)用可視化、網(wǎng)絡(luò)化輔助教學(xué)方法，提升學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。針對(duì)能力目標(biāo)的達(dá)成，課前采用自主學(xué)習(xí)教學(xué)方法，提供學(xué)生自主學(xué)習(xí)支架，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和分析問(wèn)題的能力。對(duì)于課程中的重點(diǎn)難點(diǎn)內(nèi)容，加入案例分析及課堂小組討論環(huán)節(jié)，將枯燥的理論和工程實(shí)際相結(jié)合，通過(guò)情境式教學(xué)方法分析案例，結(jié)合小組協(xié)作教學(xué)方法，按照學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)情況進(jìn)行差異化分組課堂討論，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力、解決問(wèn)題的能力及探究精神。針對(duì)素質(zhì)目標(biāo)的達(dá)成，在案例分析總結(jié)歸納的基礎(chǔ)上，通過(guò)發(fā)散式教學(xué)方法，引入新技術(shù)、新理論拓寬學(xué)生的國(guó)際化視野，與此同時(shí)將思政內(nèi)容巧妙地穿插進(jìn)課堂，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生愛(ài)國(guó)主義素質(zhì)教育的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生具有濃厚的家國(guó)情懷、強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與使命感。

（四）" 教學(xué)方式改革

傳統(tǒng)課堂課時(shí)有限，汽車?yán)碚撝R(shí)點(diǎn)多且繁，如果在傳統(tǒng)教學(xué)課堂上實(shí)施新的教學(xué)方法，課程可能無(wú)法按時(shí)結(jié)束，教學(xué)效果也不能充分發(fā)揮，即傳統(tǒng)的教學(xué)方式與新的多元化教學(xué)方法不配套，教學(xué)方式必須要進(jìn)行改革。

線上線下混合式教學(xué)是一種基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將課堂線下教學(xué)與互聯(lián)網(wǎng)的線上教學(xué)平臺(tái)融合，進(jìn)行傳統(tǒng)教學(xué)模式與線上教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)而進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)、教學(xué)管理與考核評(píng)估的教學(xué)方法。線上線下教學(xué)實(shí)施方案如圖2所示。

通過(guò)線上課堂，采用自主學(xué)習(xí)教學(xué)方法、可視化與網(wǎng)絡(luò)化輔助教學(xué)方法，提前布置學(xué)習(xí)任務(wù)，發(fā)布課前預(yù)習(xí)要點(diǎn)、課前思考題與課程線上資源，使學(xué)生獨(dú)立思考和分析問(wèn)題的能力得到鍛煉，此環(huán)節(jié)不受空間、時(shí)間限制，對(duì)于概念性的、易理解的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生自學(xué)完成。在線下課堂中，融入多元化教學(xué)方法，包括啟發(fā)式、互動(dòng)式、情境式、小組協(xié)作式和發(fā)散式教學(xué)方法，教師對(duì)本節(jié)課知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)，重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容通過(guò)案例引入及設(shè)計(jì)引導(dǎo)問(wèn)題等方式進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)推動(dòng)，學(xué)生通過(guò)小組討論、回答問(wèn)題及講授給他人，對(duì)所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)與鞏固，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣、積極性和主動(dòng)性，使學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力及思辨能力得到培養(yǎng)。通過(guò)拓展訓(xùn)練（即差異化教學(xué)）提高學(xué)生的發(fā)散思維，達(dá)到知識(shí)實(shí)際應(yīng)用水平，教師在拓展環(huán)節(jié)引入前沿新技術(shù)、新理論，并融入思政內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生愛(ài)國(guó)主義素質(zhì)教育的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的家國(guó)情懷、社會(huì)責(zé)任感與使命感。

線上線下教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為主體”，關(guān)注學(xué)生知識(shí)進(jìn)步、能力發(fā)展及情感表達(dá)，充分發(fā)揮學(xué)生的主體性，把學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生。教師在課堂中扮演的是課堂的輔導(dǎo)者、幫助者、咨詢者、答疑者和課堂秩序的維護(hù)者的角色。教師在課堂前，即線上，提倡鼓勵(lì)學(xué)生基于資料、網(wǎng)絡(luò)視頻和課件進(jìn)行自主、探究學(xué)習(xí)；課堂中通過(guò)問(wèn)題互動(dòng)、小組討論及講授給他人等方式，使學(xué)習(xí)由“被動(dòng)接受”向“主動(dòng)探索”發(fā)展，將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，使學(xué)習(xí)效果得到提升。

（五）" 評(píng)價(jià)體系改革

評(píng)價(jià)體系對(duì)教學(xué)實(shí)施起指導(dǎo)性作用，教學(xué)離不開(kāi)評(píng)價(jià)，教師在教學(xué)中通過(guò)不斷地評(píng)價(jià)，才能分析學(xué)情、診斷學(xué)生課程目標(biāo)的達(dá)成程度，才能有的放矢地優(yōu)化教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生更好的發(fā)展。汽車?yán)碚撜n程傳統(tǒng)的教學(xué)評(píng)價(jià)體系以評(píng)價(jià)學(xué)生為主，學(xué)生成績(jī)由卷面成績(jī)與平時(shí)成績(jī)兩部分組成，其中卷面成績(jī)占70%～80%，平時(shí)成績(jī)占20%～30%。這種評(píng)價(jià)方式單一、容易實(shí)施，但會(huì)導(dǎo)致學(xué)生為了考試去學(xué)習(xí)，為了卷面成績(jī)而考前突擊復(fù)習(xí)，這種平時(shí)不努力，臨渴掘井的學(xué)習(xí)，往往考完試就忘記了，即使考得了高成績(jī)，知識(shí)的理解與應(yīng)用也不理想。因此，需要新的評(píng)價(jià)體系，才能夠準(zhǔn)確、有效地評(píng)價(jià)學(xué)生的多元發(fā)展。

新的評(píng)價(jià)體系由評(píng)價(jià)學(xué)生的“學(xué)”和評(píng)價(jià)教師的“教”2條核心主線主導(dǎo)，對(duì)課程形成閉環(huán)評(píng)價(jià)體系，根據(jù)教學(xué)效果，調(diào)整教學(xué)過(guò)程環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化教學(xué)效果，使學(xué)習(xí)質(zhì)量達(dá)到更優(yōu)。

由圖3可知，依據(jù)改革的教學(xué)方法與教學(xué)方式，評(píng)價(jià)體系改革通過(guò)學(xué)生綜合成績(jī)、學(xué)生與督教對(duì)教學(xué)過(guò)程的評(píng)價(jià)及課程畢業(yè)要求目標(biāo)達(dá)成度四個(gè)方面對(duì)課程教學(xué)效果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果，反饋修正，不斷改進(jìn)、持續(xù)跟進(jìn)優(yōu)化教學(xué)過(guò)程，形成閉環(huán)課程評(píng)價(jià)體系。

對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)，以激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)為目的，考查學(xué)生的能力與應(yīng)用，從多元化、多角度綜合開(kāi)展。評(píng)價(jià)改革主要由平時(shí)成績(jī)、課堂表現(xiàn)和期末成績(jī)?nèi)蟛糠纸M成，具體見(jiàn)表1。新的評(píng)價(jià)方法可對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行綜合評(píng)估，可充分反映學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程，以及學(xué)生知識(shí)綜合掌握與應(yīng)用情況。

對(duì)教師的教學(xué)評(píng)價(jià)，主要目的是發(fā)現(xiàn)教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題與不足，及時(shí)修正，改善教學(xué)效果。通過(guò)督導(dǎo)聽(tīng)課與針對(duì)學(xué)生的課程問(wèn)卷調(diào)查，反饋教學(xué)意見(jiàn)，對(duì)教學(xué)過(guò)程不斷優(yōu)化，提升教學(xué)水平。

三" 改革實(shí)踐結(jié)果分析

對(duì)2017級(jí)車輛工程專業(yè)1班2019—2020學(xué)年第2學(xué)期進(jìn)行汽車?yán)碚撜n程改革實(shí)踐，期末考試成績(jī)與2016級(jí)車輛工程專業(yè)1班2018—2019學(xué)年第2學(xué)期傳統(tǒng)教學(xué)方式汽車?yán)碚搶W(xué)生成績(jī)進(jìn)行對(duì)比，具體見(jiàn)表2。由表2可知，考慮到班級(jí)人數(shù)基數(shù)的差別，2個(gè)班級(jí)成績(jī)差別主要在2個(gè)分?jǐn)?shù)段：0～59分?jǐn)?shù)段內(nèi)，課程改革后的人數(shù)為0，不及格率降為0，課程改革對(duì)此分?jǐn)?shù)段內(nèi)學(xué)生影響較大，說(shuō)明通過(guò)課程改革后，學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與掌握情況理想；80～89分?jǐn)?shù)段內(nèi)，課程改革后的人數(shù)為12，良好率提高到42.86%，此分?jǐn)?shù)段內(nèi)說(shuō)明學(xué)生獲得應(yīng)用型題分?jǐn)?shù)的情況改善，學(xué)生將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，應(yīng)用型能力培養(yǎng)效果明顯。通過(guò)以上分析說(shuō)明汽車?yán)碚撜n程改革是成功的，新工科人才培養(yǎng)的新教學(xué)目標(biāo)要求基本達(dá)到。

四" 結(jié)束語(yǔ)

新工科建設(shè)背景下，對(duì)人才培養(yǎng)提出符合時(shí)代發(fā)展的新要求，對(duì)傳統(tǒng)工科進(jìn)行課程改革以適應(yīng)新時(shí)代的要求不可或缺。以培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才為標(biāo)桿，進(jìn)行教學(xué)目標(biāo)改革，并基于“學(xué)習(xí)金字塔理論”對(duì)汽車?yán)碚撜n程進(jìn)行教學(xué)方法、教學(xué)方式與評(píng)價(jià)體系改革。課程教學(xué)改革充分發(fā)揮學(xué)生的主體性和教師的引導(dǎo)性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，使學(xué)生的知識(shí)、能力與素養(yǎng)得到綜合培養(yǎng)，課程的新教學(xué)目標(biāo)得到充分實(shí)現(xiàn)，提升教學(xué)質(zhì)量，為適應(yīng)新工科建設(shè)新型人才需求的高校傳統(tǒng)課程教學(xué)改革創(chuàng)新提供一定的指導(dǎo)意義。

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第一作者簡(jiǎn)介：馮鎮(zhèn)（1984-），女，漢族，陜西銅川人，工學(xué)博士，講師。研究方向?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)、汽車動(dòng)力學(xué)理論。