2023年前三季度我國(guó)房車市場(chǎng)分析

摘要：隨著休閑旅行和自駕游的興起，人們對(duì)房車的需求逐漸增長(zhǎng)。近年來(lái)我國(guó)旅游市場(chǎng)迅速發(fā)展，房車作為一種獨(dú)特的旅行方式備受關(guān)注，消費(fèi)者對(duì)房車的需求呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)。房車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)房車制造商積極采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和材料，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，其自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、節(jié)能環(huán)保技術(shù)和智能化系統(tǒng)等的應(yīng)用，提升了房車的舒適性和便利性。據(jù)此，基于經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)外房車市場(chǎng)對(duì)比分析，對(duì)房車的市場(chǎng)的走勢(shì)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，并對(duì)技術(shù)及產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)下的房車發(fā)展空間提出預(yù)判。

關(guān)鍵詞：房車；量化分析；市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：U461 收稿日期：2023-10-30

DOI：1019999/jcnki1004-0226202311005

1 房車消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境

2023年9月，我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)整體維持修復(fù)格局，地產(chǎn)是主要拖累項(xiàng)。需求端，企業(yè)盈利、居民收入等底層因素低位緩慢修復(fù)，一攬子政策落地穩(wěn)定投資，經(jīng)濟(jì)持續(xù)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性修復(fù)趨勢(shì)?；ㄍ顿Y、制造業(yè)投資、消費(fèi)、外貿(mào)均呈現(xiàn)環(huán)比恢復(fù)勢(shì)態(tài)。然而，地產(chǎn)投資短期內(nèi)仍拖累經(jīng)濟(jì)修復(fù)；生產(chǎn)端，內(nèi)需修復(fù)、外需企穩(wěn)支撐工業(yè)生產(chǎn)維持較高活性。

2023年第三季度，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍然曲折，7月經(jīng)濟(jì)金融數(shù)據(jù)多數(shù)回落，部分領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患反復(fù)，海外擾動(dòng)也在增加。7月我國(guó)定調(diào)“加大宏觀調(diào)控力度、加強(qiáng)逆周期調(diào)節(jié)”，部署“適時(shí)調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策”“制定實(shí)施一攬子化債方案”“活躍資本市場(chǎng)，提振投資者信心”等，即當(dāng)前最為重要的政策主線。

第四季度，預(yù)期經(jīng)濟(jì)動(dòng)能將進(jìn)一步回升。消費(fèi)對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的促進(jìn)作用或?qū)⑦M(jìn)一步提升，消費(fèi)相關(guān)指標(biāo)呈現(xiàn)回暖的良好態(tài)勢(shì)。系列擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策為市場(chǎng)恢復(fù)創(chuàng)造了良好的條件，對(duì)提振居民消費(fèi)信心、穩(wěn)定市場(chǎng)主體預(yù)期產(chǎn)生重要作用。疊加上半年我國(guó)居民收入當(dāng)季同比加速改善，且消費(fèi)支出與人均可支配收入的增速差有所擴(kuò)大，反映居民的支出意愿在隨收入的改善而回暖，居民城鎮(zhèn)失業(yè)率穩(wěn)中有降，“就業(yè)—收入—消費(fèi)”良性循環(huán)在重啟過(guò)程中。消費(fèi)具備增速加快的外部條件和內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí)，高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增勢(shì)良好，制造業(yè)投資增速有所加快，專項(xiàng)債加速發(fā)行有望助力第四季度基建提速。

全球房車市場(chǎng)主要分布在美國(guó)、加拿大為主的北美市場(chǎng)和德國(guó)、法國(guó)為主的歐洲市場(chǎng)，日本和中國(guó)為主的亞太市場(chǎng)近年來(lái)也迅速增長(zhǎng)。目前，在全球房車市場(chǎng)中，美國(guó)是全球大的市場(chǎng)，在2021年以60.2萬(wàn)輛創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄。歐洲為全球第二大的房車市場(chǎng)，其中德國(guó)以斷層式位居歐洲房車市場(chǎng)前茅，2021年共銷售10.6萬(wàn)輛房車。2020-2022年歐洲房車市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而當(dāng)前我國(guó)房車市場(chǎng)處于發(fā)展待完善階段。

隨著全球疫苗接種進(jìn)展和旅游限制的逐步放松，預(yù)計(jì)2023年戶外旅游活動(dòng)將進(jìn)入復(fù)蘇階段。人們對(duì)戶外活動(dòng)的需求將增加，尤其是長(zhǎng)時(shí)間被限制在家的情況下，人們渴望獲得自然和戶外的體驗(yàn)。由于國(guó)際旅游可能仍面臨一些限制和不確定性，國(guó)內(nèi)旅游將繼續(xù)扮演重要角色。人們可能更傾向于選擇國(guó)內(nèi)的戶外旅游目的地，以減少旅行風(fēng)險(xiǎn)和不便，房車市場(chǎng)熱度提升。

2 房車市場(chǎng)概況

圖1所示為2022-2023年9月我國(guó)房車市場(chǎng)銷量。2023年前三季度中，整車類房車（不含廂掛式）銷售11 062輛，同比增長(zhǎng)28.0%，前三季度銷量已幾近2022年全年銷量。其中3-6月房車銷量較高，同比增長(zhǎng)較快，主要為旅游類或租賃企業(yè)提前備車；進(jìn)入7-9月，盡管處于消費(fèi)旺季，房車市場(chǎng)熱度不減。房車銷售存在一定的季節(jié)性，主要原因如下：

a.旅游季節(jié)期間房車通常被用作旅行和休閑的工具，因此房車銷售通常與旅游季節(jié)相關(guān)，如春季和夏季，人們更傾向于進(jìn)行房車旅行，在這些季節(jié)，房車銷售往往會(huì)有所增加。

b.在特殊節(jié)假日期間，人們通常有更多的休假時(shí)間，更愿意進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。例如，暑假、寒假、國(guó)慶節(jié)和春節(jié)等節(jié)假日，會(huì)帶動(dòng)房車銷售的增長(zhǎng)。

c.一些特殊活動(dòng)也會(huì)影響房車銷售，如露營(yíng)、戶外音樂(lè)節(jié)、滑雪季節(jié)等活動(dòng)會(huì)吸引更多人購(gòu)買或租賃房車［1］。

3 房車細(xì)分維度銷量分析

3.1 房車分企業(yè)的市場(chǎng)概況

近兩年，我國(guó)房車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局處于快速變化中，參與企業(yè)變動(dòng)較大。如表1所示，2023年1-9月，市場(chǎng)TOP10份額47.0%，較上年下滑0.7個(gè)百分點(diǎn)。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)休閑旅行需求的不斷增長(zhǎng)，房車市場(chǎng)潛力巨大。然而，目前市場(chǎng)上的主要參與者仍然相對(duì)有限，主要是由頭部客車企業(yè)（如宇通、上汽大通、江鈴等）主導(dǎo)。這些公司實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)，能夠提供多樣化的房車產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。同時(shí)，新興的房車制造商也在逐漸崛起，這些企業(yè)包括湖北威爾特芬房車、湖北合力等企業(yè)。

3.2 房車分城市級(jí)別市場(chǎng)概況

圖2所示為2022-2023年9月我國(guó)房車城市結(jié)構(gòu)分布。從城市級(jí)別來(lái)看，我國(guó)房車市場(chǎng)的消費(fèi)情況在不同城市級(jí)別之間存在明顯差異，其中新一線城市及二三線城市房車消費(fèi)最高，新一線城市2023年前9月房車銷量2 879輛，同比增長(zhǎng)17.0%，市場(chǎng)占比26.0%；三線城市次之，2023年前9月市場(chǎng)銷量2 538輛，同比增長(zhǎng)56.1%，市場(chǎng)占比22.9%，較去年同期提高了3.8個(gè)百分點(diǎn)。這部分城市消費(fèi)者購(gòu)買力和消費(fèi)需求逐漸提升，注重品質(zhì)、功能、舒適性，對(duì)房車的要求輕便和承載力強(qiáng)。而在低線城市，鄉(xiāng)村和旅游勝地較多，房車市場(chǎng)呈現(xiàn)出獨(dú)特的消費(fèi)模式。這些地區(qū)的消費(fèi)者在追求自由行的同時(shí)，也對(duì)大自然和舒適度有著較高的期望。對(duì)于這些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們特別注重房車的性能和適應(yīng)能力，因此越野型和露營(yíng)型房車成為主要選擇。

總體而言，我國(guó)房車市場(chǎng)的消費(fèi)情況在城市級(jí)別之間存在差異。不同城市的消費(fèi)者對(duì)于房車的需求和偏好各有不同，房車制造商需要注重市場(chǎng)細(xì)分，精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者的需求，提供符合其偏好的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足不同城市層面的市場(chǎng)需求［2］。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著人們對(duì)休閑旅游的需求增加，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買房車作為旅行工具；同時(shí)，房車的多功能性和便利性也吸引了更多的消費(fèi)者。預(yù)計(jì)2023-2024年我國(guó)房車市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。房車制造商將繼續(xù)推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品來(lái)滿足消費(fèi)者需求。在近兩年，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)更多的智能化房車、豪華房車和環(huán)保型房車等新產(chǎn)品，這些創(chuàng)新產(chǎn)品也將吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)入房車市場(chǎng)。同時(shí)，房車消費(fèi)模式也將進(jìn)一步豐富。

除了購(gòu)買，房車租賃市場(chǎng)也將繼續(xù)增長(zhǎng)。越來(lái)越多的人選擇租賃房車進(jìn)行旅行，這樣可以避免購(gòu)買房車的高成本和維護(hù)費(fèi)用。房車租賃公司將提供更多種類和更靈活的租賃方案，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

隨著房車市場(chǎng)的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)二手房車市場(chǎng)也將變得更加活躍。一些人在購(gòu)買新房車之前會(huì)選擇先購(gòu)買二手房車進(jìn)行嘗試，而一些房車用戶也會(huì)選擇將自己的房車二手出售。這將為二手房車市場(chǎng)帶來(lái)更多的交易機(jī)會(huì)。

此外，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，預(yù)計(jì)2023年房車市場(chǎng)將出現(xiàn)更多的環(huán)保型房車。這些房車將采用更節(jié)能、低排放的動(dòng)力系統(tǒng)，并使用可再生能源來(lái)滿足能源需求。環(huán)保型房車將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。

總體而言，2023-2024年房車市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并出現(xiàn)更多創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。消費(fèi)者對(duì)休閑旅游的需求、租賃市場(chǎng)的增長(zhǎng)以及環(huán)保意識(shí)的提高將推動(dòng)房車市場(chǎng)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]余一鳴基于SWOT視域下露營(yíng)旅游可持續(xù)發(fā)展策略研究[J]商場(chǎng)現(xiàn)代化，2023（19）：117-120

[2]中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)2022年全年中國(guó)旅居車（房車）市場(chǎng)報(bào)告[R]2023-04-04

作者簡(jiǎn)介：

黃睿，男，1987年生，工程師，研究方向?yàn)樯逃密囀袌?chǎng)及數(shù)據(jù)分析。

李捷，男，1988年生，工程師，研究方向?yàn)槠囀袌?chǎng)及數(shù)據(jù)分析。