廖愛雪,李宜蔚,毛業(yè)兵,李象遠(yuǎn)
(1.四川大學(xué)化工學(xué)院,空天動力燃燒與冷卻教育部工程研究中心,2.機械工程學(xué)院,成都 610065)
JP-10是一種合成的高能量密度碳?xì)淙剂?,其中,外四氫雙環(huán)戊二烯(exo-TCD,C10H16)的含量高達96.5%,因此通常被視為純組分[1].與普通航空煤油相比,JP-10 燃料在密度(0.94 g/mL)[2]、體積能量密度(39.6 MJ/m3)[3]、冰點(-79 ℃)[4]及熱安定性等方面都具有明顯的性能優(yōu)勢,因而也被稱為“超級燃料”,是超燃沖壓發(fā)動機和爆震發(fā)動機等動力裝置的理想燃料,在高速飛行領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景.為了適應(yīng)未來高性能發(fā)動機的精細(xì)化設(shè)計和高效燃燒組織,必須對JP-10燃料燃燒反應(yīng)動力學(xué)展開深入研究,發(fā)展兼具高精度和工程適用尺度的JP-10燃料燃燒反應(yīng)機理.
研究人員已對JP-10 的燃燒反應(yīng)機理開展了一系列研究.最早Williams 等[5]于2001 年手動開發(fā)JP-10機理,該機理中JP-10直接分解為環(huán)戊烯和C3及以下物種,不含其它中間大小的產(chǎn)物,因而較為緊湊,僅包含36個物種和174步反應(yīng).模擬結(jié)果表明,該機理可以預(yù)測燃料的點火延遲時間隨溫度的變化趨勢,但因其物種數(shù)和反應(yīng)步數(shù)較少,預(yù)測結(jié)果與實驗值有較大偏差,且預(yù)測的JP-10轉(zhuǎn)化率與實驗測量值相比偏低,難以準(zhǔn)確描述JP-10燃料的燃燒過程.為了提高機理的預(yù)測能力,研究人員開始致力于發(fā)展JP-10的詳細(xì)反應(yīng)機理,試圖了解化學(xué)反應(yīng)的更多細(xì)節(jié)[6~9].由于燃料復(fù)雜的分子結(jié)構(gòu),詳細(xì)反應(yīng)機理尺度龐大,手工編寫工作量極大且易出錯,RMG(Reaction mechanism generator)[10]等機理自動生成軟件成為詳細(xì)機理構(gòu)建的重要手段.Herbinet等[11]利用RMG軟件生成了含有898個物種、2623步反應(yīng)的JP-10機理,并對射流攪拌反應(yīng)器中獲得的JP-10熱解實驗數(shù)據(jù)進行了模擬,結(jié)果表明,該機理可以較好地預(yù)測熱解產(chǎn)物的生成.Vandewiele等[12]也利用RMG軟件發(fā)展了一個含有397個物種、5269步反應(yīng)的詳細(xì)機理來描述JP-10的裂解過程.必須指出,Herbinet等[11]和Vandewiele等[12]的機理都僅考慮了JP-10 的裂解反應(yīng)路徑,不包含氧化反應(yīng)路徑,因此,難以用于描述JP-10 燃料的燃燒過程.Magoon 等[13]則利用RMG 自動生成程序生成了320 個物種和7740 步反應(yīng)的包含氧化反應(yīng)路徑的JP-10詳細(xì)機理,并基于Davidson 等[14]測量的點火延遲時間對機理進行了驗證.由于可用的實驗數(shù)據(jù)較少,該機理在更寬范圍內(nèi)的可靠性還有待進一步驗證.Gao 等[1]在Vandewiele 等[12]開發(fā)的機理基礎(chǔ)上,加入了氧化反應(yīng)路徑,最終開發(fā)了包含691個物質(zhì)和15518步反應(yīng)的JP-10詳細(xì)機理.上述詳細(xì)機理的開發(fā)對深入了解JP-10的燃燒化學(xué)過程起到了重要作用.近年來,考慮到工程燃燒數(shù)值模擬的實際需求,研究人員開始轉(zhuǎn)向開發(fā)尺度更為緊湊的反應(yīng)機理以匹配現(xiàn)有的計算能力.如Tao等[15]采用Hychem 方法構(gòu)建了120個物種、841步反應(yīng)的JP-10機理,Zhong等[16]通過融合USC-MECH Ⅱ[17]機理和Gao等[1]的JP-10子機理,利用集總的方法構(gòu)建了含189個物種、1287個反應(yīng)的機理,并基于層流火焰速度實驗進行了驗證.
綜上可知,Williams等[5]發(fā)展的JP-10機理盡管尺寸有利于工程應(yīng)用,但它對關(guān)鍵物種濃度演變的預(yù)測有顯著的偏差,難以應(yīng)用于對模擬精度有較高要求的場合.Herbinet等[11]與Vanderwiele等[12]發(fā)展的機理則僅能描述熱解過程,不適用于燃燒過程.其余的文獻機理可以在一定范圍內(nèi)預(yù)測特定類型的燃燒特性參數(shù),但大多存在機理尺寸龐大、難以應(yīng)用于高維數(shù)值模擬的問題.因此,為了滿足以數(shù)值模擬為特征的未來高性能發(fā)動機預(yù)先設(shè)計的需求,迫切需要開發(fā)工程適用尺度的高保真JP-10燃燒反應(yīng)機理.
本文基于本課題組[18]提出的極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法(Minimal reaction network,MRN),構(gòu)建了JP-10 極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò),采用Arrhenius雙參數(shù)的形式以保留反應(yīng)速率常數(shù)指前因子和活化能的物理含義[19,20],發(fā)展工程適用尺度的JP-10燃燒反應(yīng)機理,并基于點火延遲時間和層流火焰速度對該機理的預(yù)測能力進行了驗證.
對于任意一個化學(xué)體系,化學(xué)反應(yīng)的可逆性決定其終點是化學(xué)平衡,以JP-10 燃料氣相態(tài)燃燒的總包反應(yīng)為例:
在燃燒完成時,反應(yīng)物 C10H16(g),O2(g)和生成物CO2(g),H2O(g)的濃度是由物種的初始濃度和化學(xué)平衡常數(shù)來確定的.對于這4個物種達成的化學(xué)平衡體系,式(1)所示的總包反應(yīng)即足以確定各物種的平衡濃度.通常,根據(jù)實際需求,機理需要能夠描述更多關(guān)鍵中間物的演變以提高燃燒數(shù)值模擬的精確度.從化學(xué)平衡的角度,所需的反應(yīng)步數(shù)也隨之增加.盡管N個物種之間的基元反應(yīng)有很多,但確定這些物種平衡濃度所需的獨立化學(xué)反應(yīng)的數(shù)目是有限的,其余反應(yīng)均可通過這些獨立化學(xué)反應(yīng)的線性組合得到.這就是構(gòu)建極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的可行性所在.反應(yīng)體系的獨立反應(yīng)數(shù)可以通過下述兩種方式確定.
對于任何一個化學(xué)反應(yīng)都滿足:
化學(xué)勢是反應(yīng)物種從初始濃度達到最終平衡濃度的推動力,達到平衡時各物種化學(xué)勢可表示為
式中:B為化學(xué)反應(yīng)物種;vB為化學(xué)計量系數(shù);μB為物種B的化學(xué)勢.
對于含有M個化學(xué)反應(yīng)組成的反應(yīng)體系,可用齊次方程組的形式來表示同時達到反應(yīng)平衡態(tài)時的化學(xué)勢關(guān)系:
式中:A為反應(yīng)計量系數(shù)矩陣;μ為化學(xué)勢列矩陣.可以得出,矩陣A的秩即是獨立反應(yīng)方程數(shù).
對于含有N個物種的反應(yīng)體系,其獨立反應(yīng)數(shù)F的確定方法如下:
式中:N為總物種數(shù);燃燒反應(yīng)中L為原子種類數(shù)目.
本文使用的極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法的核心思想基于化學(xué)反應(yīng)熱力學(xué)和同時化學(xué)平衡原理,在根據(jù)工程需求確定機理所需的物種數(shù)N的基礎(chǔ)上,構(gòu)建由F個獨立反應(yīng)數(shù)組成的極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)[18],并進一步確定各反應(yīng)動力學(xué)參數(shù).基于極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法構(gòu)建的機理可在保持機理物種數(shù)不變的條件下大量壓縮基元反應(yīng)數(shù)目,有利于機理的實際工程應(yīng)用.由于反應(yīng)通道數(shù)的壓縮,各通道的反應(yīng)速率常數(shù)需適當(dāng)調(diào)整.由于動力學(xué)參數(shù)的實驗測量存在較大誤差,壓縮后通道的反應(yīng)速率常數(shù)即使放大數(shù)倍,仍然在實驗誤差范圍內(nèi),這是極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法壓縮反應(yīng)通道數(shù)的合理性保證.
反應(yīng)速率常數(shù)是影響燃燒反應(yīng)機理預(yù)測能力的關(guān)鍵因素之一.通常以Arrhenius方程形式給出:
式中:A為指前因子(也稱頻率因子);Ea(J/mol)為表觀活化能;T(K)為熱力學(xué)溫度;R(8.314 J·mol-1·K-1)為摩爾氣體常量.
式(6)給出的速率常數(shù)模型可以直觀地看出速率常數(shù)k對溫度T的依賴關(guān)系.20世紀(jì)80年代,為了實現(xiàn)對個別反應(yīng)速率常數(shù)的更好擬合,Tsang等[21]采用所謂擴展Arrhenius方程擬合反應(yīng)速率常數(shù):
式中:n(2~4)為溫度指數(shù).
式(7)的速率常數(shù)方程采用(A,n,E)三參數(shù)形式,其參數(shù)空間更大,在一定范圍內(nèi)擬合效果更好.因此,這一方法隨后被燃燒學(xué)界廣泛采用,且n的取值范圍也不再局限于2~4之間.雖然式(7)在一定溫度范圍內(nèi)具有更高的擬合精度,但也帶來一系列問題.首先,n值非零時可能會導(dǎo)致k~T曲線有很大的曲率,因此無法直接得出速率常數(shù)對溫度的依賴關(guān)系,應(yīng)用于更高溫度區(qū)間時失去了外推依據(jù)[19].其次,三參數(shù)形式的A,n,E不再具有實際物理意義,無法提供反應(yīng)能壘信息,對于機理的整體優(yōu)化只能盲目試差[22].最后,n的變化使得反應(yīng)速率常數(shù)k的量綱隨之變化,使機理不再具有科學(xué)性.
基于上述原因,本文構(gòu)建的機理統(tǒng)一采用Arrhenius雙參數(shù)速率常數(shù)方法,恢復(fù)活化能E的物理意義,使反應(yīng)動力學(xué)參數(shù)的優(yōu)化有更加直觀的依據(jù),降低機理優(yōu)化的難度,同時解決了三參數(shù)形式的過擬合問題.
1.3.1 機理物種選擇 機理物種的確定是極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的前提.本文機理是在課題組先前發(fā)展的C0-C3機理[18,23]基礎(chǔ)上進行構(gòu)建的,因此,對于JP-10燃燒機理只需新增C3以上部分的物種及反應(yīng).機理物種通常選取對燃料燃燒特性影響大的關(guān)鍵物種.由于JP-10獨特的三環(huán)結(jié)構(gòu),存在多種可能的反應(yīng)通道,從而形成不同的反應(yīng)產(chǎn)物.分析了Gao等[1]在1000 K,1.7×105Pa條件下采用等溫間歇式反應(yīng)器預(yù)測的JP-10反應(yīng)路徑(Scheme 1),可見,在JP-10異構(gòu)化(開環(huán))階段主要生成cyc-C5H8cyc-C5H8雙自由基,而其主要的分解產(chǎn)物是環(huán)戊烯基和環(huán)戊基自由基.在JP-10初級氫提取反應(yīng)階段,產(chǎn)率分析表明,優(yōu)選的提取位點是在圖中的降冰片烷型環(huán)結(jié)構(gòu)的仲碳原(C10H15)上.而C10H15自由基反應(yīng)通道的主要分解產(chǎn)物為環(huán)戊二烯和乙烯.因此,選擇環(huán)戊二烯和乙烯作為主要分解產(chǎn)物.為了確保環(huán)戊二烯反應(yīng)通道的完整性,環(huán)戊烯基、環(huán)戊基以及環(huán)戊二烯等物種也作為關(guān)鍵中間物包含在機理中.cyc-C5H9cyc-C5H7和cyc-C5H8cyc-C5H7是生成環(huán)戊二烯的主要中間產(chǎn)物,所以,對這些物種均進行了保留.此外,根據(jù)中間物種的穩(wěn)定性排序,選取存留時間較長的低活性物種作為機理物種,最終在C0-C3機理的基礎(chǔ)上新增了10個物種,形成了如表1所示的36個機理物種(新增部分見表1中No.24~33).
Table 1 Combustion mechanistic species of JP-10
Scheme 1 Major decomposition pathways of JP-10 pyrolysis as predicted by Gao et al.[1]
1.3.2 極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建 由表1可見,除了惰性氣體外的物種都是由C,H,O 3種原子組成,因此只要選擇3 個合適的起始物種,理論上其它物種都可由這3 個物種生成.對于JP-10 的燃燒,以C10H16,H2,O2作為起始物種,其它物種均可由這3個物種生成(表2),進而可以得到JP-10燃燒過程中的獨立反應(yīng).起始物種C10H16,H2,O2中反應(yīng)物化學(xué)計量系數(shù)為正,生成物化學(xué)計量系數(shù)為負(fù).
Table 2 Stoichiometric coefficient matrix of JP-10
由表2可見,JP-10燃燒有30步獨立反應(yīng),符合式(5)的計算結(jié)果.反應(yīng)計量方程式列于表3.
Table 3 30 steps of independent reaction in JP-10 combustion
理論上,配以合適的動力學(xué)參數(shù)和熱力學(xué)參數(shù),即可獲得上述物種的平衡濃度.然而,在上述30個獨立反應(yīng)中,大部分反應(yīng)的反應(yīng)速率目前尚無文獻報道.因此,需將這些反應(yīng)拆分或替代成已通過測量或計算得到速率常數(shù)的反應(yīng)步驟的組合.最終構(gòu)建的反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)數(shù)目相比式(5)的計算結(jié)果有所增加,總的反應(yīng)步驟數(shù)為57,在C3極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)機理基礎(chǔ)上新增了18 步反應(yīng),新增反應(yīng)如表4所示.本文構(gòu)建的JP-10燃燒反應(yīng)機理中物種的熱力學(xué)參數(shù)和運輸數(shù)據(jù)均來自AramcoMech3.0機理[24]和Gao 等[1]的機理.R3,R17 和R18 的動力學(xué)參數(shù)分別取自文獻[25~27],其它新增反應(yīng)的速率常數(shù)都來自Gao等[1]的機理.由于上述文獻的動力學(xué)參數(shù)是三參數(shù)形式(A,n,E),根據(jù)文獻[19]擬合方法將其轉(zhuǎn)換為雙參數(shù)(A,E)形式.考慮到極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法對反應(yīng)通道的壓縮,對各通道的反應(yīng)速率在參數(shù)不確定范圍內(nèi)進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,以便在廣泛的操作條件下符合實驗數(shù)據(jù),調(diào)整后的參數(shù)列于表4.
綜上,本文構(gòu)建機理的主要反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)可由Scheme 2 所示.在鏈引發(fā)階段C10H16主要通過脫氫和β-斷鍵生成C10H15和cyc-C5H8cyc-C5H8自由基,然后這些自由基通過β-斷鍵反應(yīng)生成更小的物種,其中,生成的環(huán)戊基和環(huán)戊烯基是連接大分子分解反應(yīng)和小分子氧化反應(yīng)的關(guān)鍵節(jié)點.
Table 4 New reactions in JP-10 combustion mechanism
Scheme 2 Main reaction channel of JP-10 combustion reaction
基于多平臺,寬工況范圍的實驗數(shù)據(jù)進行驗證是保證機理保真度的重要步驟.燃料的自點火時刻強烈依賴于燃料自身的化學(xué)反應(yīng)活性,由于燃料的自點火與燃料自身的化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)的強相關(guān)性,燃料的點火延遲時間被廣泛地用作反應(yīng)機理的驗證指標(biāo).層流燃燒速度與燃料的化學(xué)反應(yīng)活性、輸運特性和放熱性密切相關(guān),集中體現(xiàn)了預(yù)混燃料燃燒的基本特性,因此,層流燃燒速度也被廣泛用于驗證燃燒化學(xué)反應(yīng)機理.本文基于文獻中報道的JP-10點火延遲時間和層流火焰速度對所構(gòu)建機理進行了驗證.
點火延遲時間是驗證燃燒反應(yīng)機理合理性的重要指標(biāo).文獻中已有一些關(guān)于JP-10點火延遲時間測量的實驗研究,覆蓋了從2×105~17×105Pa,貧燃(Φ=0.5)到富燃(Φ=2)的寬工況范圍[當(dāng)量比(Φ),燃料-氧氣實際燃燒的體積比除以燃料-氧氣實際燃燒的化學(xué)恰當(dāng)體積比],表5[14,15,28,29]對這些實驗數(shù)據(jù)進行了匯總.本文基于所構(gòu)建的機理,利用Chemkin-pro 程序包[30]中的密閉均相反應(yīng)器模型(Closed Homogeneous Batch Reactor model),采用恒容解能量方程的方式對這些測量實驗進行模擬,模擬結(jié)果與實驗結(jié)果的對比情況見圖1~圖3.為了更直觀地展示機理的預(yù)測能力,文獻機理的預(yù)測結(jié)果也一并在圖中予以展示.
Fig.1 Simulated ignition delay time using various kinetic mechanism compared with experimental data under 17×105 Pa
Fig.2 Simulated ignition delay time using various kinetic mechanism compared with experimental data
Fig.3 Simulated ignition delay time using various kinetic mechanism compared with different experimental data
Table 5 Experimental data for the ignition delay times of JP-10 in shock tubes
如圖1所示,在較高壓力(17×105Pa)下,從貧燃到富燃工況,總體上本文機理可在較寬溫度范圍內(nèi)很好地再現(xiàn)實驗測量結(jié)果,盡管在1100 K以下預(yù)測結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)存在一定差異.從圖2可見,當(dāng)量比為0.5,p=2×105Pa時,所構(gòu)建機理和Zhong等[16]的機理能夠較好地再現(xiàn)實驗值,Gao等[1]的詳細(xì)機理結(jié)果偏慢[圖2(A)];當(dāng)量比為1.0,p=10×105Pa時,本文機理和Gao等[1]的詳細(xì)機理都能較好地再現(xiàn)實驗結(jié)果[圖2(C)];在當(dāng)量比為1.0,p=2×105Pa[圖2(B)]時,本文機理模擬結(jié)果偏快.總體而言,在氧化劑為空氣條件下,與其它文獻機理相比,本文機理模擬結(jié)果明顯優(yōu)于Zhong等[16]的機理模擬結(jié)果;與Gao等[1]的詳細(xì)機理相比,本文機理在高壓下模擬能力稍差,但考慮到機理尺寸(36個物種,57步反應(yīng))遠(yuǎn)小于Gao等[1]的詳細(xì)機理尺寸(691個物種,15518步反應(yīng)),反應(yīng)通道極度壓縮,一定程度的預(yù)測精度損失是難以避免的.
圖3(A)和(B)分別展示了對Colket 等[29]和Davidson 等[14]在氬氣稀釋劑稀釋的工況下測量的JP-10點火延遲時間的模擬結(jié)果.可以發(fā)現(xiàn),在當(dāng)量比為0.5,p=2×105Pa時,本文機理可以很好地預(yù)測實驗測量值,而文獻機理模擬結(jié)果都偏慢.與Davidson 等[14]在Φ=1.0,p=6×105Pa 工況下測得的實驗數(shù)據(jù)相比,本文機理的預(yù)測明顯偏快.Davidson等[14]的燃料混合氣在常溫下配制,考慮到JP-10的高沸點,其點火延遲時間包含燃料蒸發(fā)導(dǎo)致的物理延遲,而機理模擬難以體現(xiàn)這一過程,因此模擬結(jié)果相比實驗結(jié)果偏快.
關(guān)于JP-10層流燃燒速度的研究相對較少.Tao等[15]在1×105Pa壓力下,未燃溫度為403 K的工況下測量了JP-10 的層流燃燒速度;Zhang 等[28]在420 K 的溫度下測量了不同壓力下的JP-10 層流燃燒速度.這些數(shù)據(jù)都被用于驗證本文所構(gòu)建的機理.JP-10層流燃燒速度采用Chemkin-pro程序中的預(yù)混層流火焰速度計算(Premixed laminar flame speed calculation)模型進行模擬.
圖4展示了在不同實驗工況下本文機理和文獻機理預(yù)測的JP-10在空氣中燃燒時的層流燃燒速度與實驗值的比較.可以看出,本文構(gòu)建機理總體上能夠再現(xiàn)實驗測量值的趨勢,盡管在p=1×105Pa工況下本文機理模擬結(jié)果整體較實驗值偏慢.首先,敏感性分析顯示層流火焰速度主要對C0~C3小分子類相關(guān)反應(yīng)敏感,而對大分子燃料直接參與的反應(yīng)幾乎不敏感[31,32].為了保證機理的緊湊性,本文機理所采用的C0-C3機理對反應(yīng)通道進行了大幅度的壓縮,因此推測二者偏差的原因有可能是部分小分子反應(yīng)通道的缺失.其次,在通常情況下,燃燒機理是在一定的溫度范圍內(nèi)進行驗證和優(yōu)化的,當(dāng)將機理應(yīng)用于范圍之外的溫度條件下模擬時,可能會出現(xiàn)一定程度的誤差.因此,這種誤差也可能是因為本文機理的物種是基于1000 K條件下[1]的反應(yīng)路徑分析確定的,而400 K時的主要反應(yīng)路徑與1000 K有較大差異.
Fig.4 Laminar flame speed by mechanism compared with experimental data
基于極小反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方法和Arrhenius 雙參數(shù)速率常數(shù)方法,構(gòu)建了含有36 個物種和57 步反應(yīng)的JP-10燃燒反應(yīng)機理,以解決現(xiàn)有JP-10燃燒反應(yīng)機理存在的物種數(shù)和反應(yīng)數(shù)目龐大、動力學(xué)參數(shù)缺乏物理意義等問題.基于點火延遲時間和層流火焰?zhèn)鞑ニ俣葘?gòu)建的機理進行了驗證,結(jié)果表明,所構(gòu)建的JP-10燃燒機理能夠在合理誤差范圍內(nèi)再現(xiàn)實驗結(jié)果.該機理兼具較小的機理尺寸和較高的預(yù)測精度,可以為JP-10燃料在工程尺度燃燒室中的高保真數(shù)值模擬提供支撐.