基于“教學(xué)練賽評”一體化教學(xué)模式的課程改革實踐研究

申玉強

摘 要：人力資源社會保障部在《推進技工院校工學(xué)一體化技能人才培養(yǎng)模式實施方案》中提出，促進工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)與世界先進標(biāo)準(zhǔn)對接，充分吸收世界技能大賽的先進理念、技能標(biāo)準(zhǔn)、評價體系，推進世界技能大賽各賽項的專業(yè)或課程轉(zhuǎn)化工作。“教學(xué)練賽評”一體化教學(xué)模式是將世界技能大賽項目進行合理轉(zhuǎn)化，將其引入技工院校工學(xué)一體化課程教學(xué)的一種教學(xué)模式。本文從世界技能大賽成果轉(zhuǎn)化的角度，闡述“教學(xué)練賽評”一體化教學(xué)模式的研究與實踐。

關(guān)鍵詞：“教學(xué)練賽評”一體化教學(xué)模式? ? 課程改革? ? 實踐研究

一、“教學(xué)練賽評”五位一體化教學(xué)模式

圍繞“工學(xué)結(jié)合、學(xué)生中心”的教育培養(yǎng)理念，將工學(xué)一體化課程的“明確任務(wù)、制訂計劃、審定計劃、實施計劃、過程控制、總結(jié)驗收”6步，以“教學(xué)練賽評”的方式，以“領(lǐng)取任務(wù)、研究規(guī)程、確定方案、安裝調(diào)試、功能試驗、考核評比”的形式予以展現(xiàn)。

（一）教：教師（競賽團隊中又稱為教練或者是教練型教師）、教學(xué)

1.賽題轉(zhuǎn)化

教師對世界技能大賽項目進行研究，將競賽模塊轉(zhuǎn)化到一體化學(xué)習(xí)任務(wù)中。以軌道車輛運用與檢修專業(yè)為例，將其中的4個競賽模塊對接4個典型工作任務(wù)，對接學(xué)生中級工、高級工、技師階段的課程。青島市技師學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）軌道車輛專業(yè)將世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目的競賽模塊，融入一體化課程軌道交通車輛機械設(shè)備檢修與維護、軌道交通車輛電氣設(shè)備檢修與維護、軌道交通車輛電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試等課程，并通過組織企業(yè)專家對典型工作任務(wù)進行梳理，將模塊二“車門外觀檢查與維護”作為軌道交通車輛機械設(shè)備檢修與維護一體化課程的一個學(xué)習(xí)任務(wù)，主要完成車門模塊的認(rèn)知與功能原理學(xué)習(xí)，符合一體化課程學(xué)生職業(yè)階段劃分的原則；將車門拆裝與功能測試作為高級工階段學(xué)習(xí)內(nèi)容，旨在讓學(xué)生掌握外觀檢查知識的基礎(chǔ)上，更深層次地學(xué)習(xí)車門測試技能。

2.明確任務(wù)

在一體化教學(xué)過程中，明確任務(wù)環(huán)節(jié)是重點，將企業(yè)專家訪談會中提煉的典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為代表性工作任務(wù)，并在授課的過程中布置代表性工作任務(wù)中的具體學(xué)習(xí)任務(wù)，這個環(huán)節(jié)主要是讓學(xué)生明確做什么和怎么做，特別是要知道本次任務(wù)如何完成。在完成任務(wù)中需要把握6個關(guān)鍵因素：應(yīng)達標(biāo)準(zhǔn)、實施步驟、所用方法、質(zhì)量要求、時間要求、注意事項。教學(xué)實施有五大步驟：一是通過教師現(xiàn)場實操示范； 二是通過PPT展示教師實操過程；三是通過微課形式看專家進行實操；四是通過視頻連線優(yōu)秀畢業(yè)生進行示范演示；五是利用小組合作的方式在一體化學(xué)習(xí)工作站的咨詢區(qū)，通過電腦、智能手機等工具，有組織地查閱相關(guān)資料，這個過程教師需要巡回指導(dǎo)。

3.領(lǐng)取任務(wù)

如果對標(biāo)一個賽事的話，那么領(lǐng)取任務(wù)環(huán)節(jié)就是選手在領(lǐng)取本模塊競賽任務(wù)書以及對任務(wù)書進行閱讀和解讀的過程。任務(wù)書使選手明確本次比賽的具體內(nèi)容和相關(guān)要求。

（二）學(xué)：學(xué)生、學(xué)習(xí)，教師的教學(xué)過程也是學(xué)生的學(xué)習(xí)過程

1.以學(xué)生為中心

教師能夠開展好一體化課程的教學(xué)，完成學(xué)生工作頁的編寫、教學(xué)設(shè)計等工作，將是“學(xué)生中心”理念得以體現(xiàn)的最好方式。

2.計劃決策

計劃決策的過程也是學(xué)生學(xué)習(xí)的過程。為了正確完成學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)生需要通過主動查閱學(xué)材，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備情況以及所布置的任務(wù)，通過小組討論等形式完成計劃的制訂和審定。這個過程要突出學(xué)生自我管理式學(xué)習(xí)的特點，這也是工學(xué)結(jié)合一體化課程“學(xué)生主導(dǎo)、學(xué)生中心”理念的體現(xiàn)。

3.研究規(guī)程、確定方案

學(xué)生（選手）要通過合作的方式仔細(xì)閱讀分析技術(shù)文件以及技術(shù)規(guī)程。競賽規(guī)程是賽項技術(shù)文件的集中呈現(xiàn)，以世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目為例，各參賽隊教練與選手在獲取競賽文件后的第一件事就是閱讀競賽規(guī)程，因地鐵公司不同、車型不同，檢修流程略有差異，工藝也不盡相同，所以要通過研究競賽規(guī)程，有針對性地制定比賽方案，做好分工。

學(xué)生在完成一體化課程的制訂計劃環(huán)節(jié)過程中，需要技術(shù)規(guī)程等標(biāo)準(zhǔn)的支持，這也是培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力的重要途徑。

（三）練：訓(xùn)練、實訓(xùn)，學(xué)生通過學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施任務(wù)

1.實施計劃

將學(xué)生日常的練習(xí)，提升到競賽選手訓(xùn)練的高度和難度，在課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的競賽意識。參照世界技能大賽場地布置要求，進行學(xué)習(xí)工作站的建設(shè)。教師在教學(xué)過程中重點做好指導(dǎo)與組織工作。

2.過程指導(dǎo)

教師需要進行巡回指導(dǎo)，必要時進行示范操作以及在技術(shù)方面的糾錯，確保學(xué)生任務(wù)實施的進度和質(zhì)量?？梢猿浞掷谩按筚惏唷睂W(xué)生的優(yōu)勢，讓其加入各學(xué)習(xí)小組（工班）的訓(xùn)練中，以“學(xué)生助教”的角色協(xié)助教師進行過程指導(dǎo)，提高學(xué)習(xí)效率。

3.安裝調(diào)試

以軌道車輛技術(shù)比賽項目為例，選手在這個作業(yè)過程中主要完成的是設(shè)備安裝調(diào)試、關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量以及外觀檢查、部件維護等作業(yè)內(nèi)容。

（四）賽：測驗、競賽，以賽促學(xué)、以賽促教、以賽練技

1.過程控制

以世界技能大賽為例，技能競賽是對專業(yè)理論與技術(shù)技能的綜合考驗，平臺的設(shè)計、競賽題目的確定，都要非?？茖W(xué)、合理。

2.功能試驗

每個模塊的競賽最后一個環(huán)節(jié)都是功能試驗，主要是通過操作相關(guān)功能開關(guān)，對競賽設(shè)備進行動態(tài)演示，檢驗設(shè)備的運行狀態(tài)，測試各種運行參數(shù)，檢驗安裝與生產(chǎn)的質(zhì)量。功能試驗的成功可以提升學(xué)生的成就感，有效促進學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的提高。

3.大賽引領(lǐng)

充分體現(xiàn)“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽練技”理念。教師在專業(yè)授課中，在每一個學(xué)習(xí)任務(wù)的實施過程中，都會參照世界技能大賽的模式，設(shè)計成競賽形式，更好地實現(xiàn)“崗課賽證”的“賽”環(huán)節(jié)融通，也體現(xiàn)了競賽與教學(xué)相結(jié)合，達到了提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、提高能動性與積極性的目的，對培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和競賽素養(yǎng)有很大幫助。

（五）評：評價、驗收，以技能競賽的評分標(biāo)準(zhǔn)來評價作業(yè)過程和質(zhì)量

1.考核評比

此過程將運用世界技能大賽評分標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)崗位實際素養(yǎng)與標(biāo)準(zhǔn)對作業(yè)流程進行優(yōu)化改進，將綜合性考核融入課堂教學(xué)的全過程。

2.總結(jié)評價

總結(jié)評價是檢驗一堂課成功與否的關(guān)鍵指標(biāo)，所以需要從職業(yè)素養(yǎng)、創(chuàng)新意識、學(xué)習(xí)能力等多維度客觀并科學(xué)地開展多元評價。世界技能大賽是將選手的綜合職業(yè)能力考核融入競賽的各個環(huán)節(jié)，融入評分標(biāo)準(zhǔn)，競賽成績就是最好的體現(xiàn)。

二、課程改革實踐

學(xué)院以世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目為引領(lǐng)，依托世界技能大賽國家集訓(xùn)基地建設(shè)項目，大力推進“賽事中心”建設(shè)，努力打造“賽事引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動、匠心筑夢”育人品牌。

（一）組建團隊

由世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目專家、校內(nèi)外課改專家、企業(yè)技能大師、首席技師、技術(shù)能手以及學(xué)院的專業(yè)骨干教師組成專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)團隊，明確職責(zé)和任務(wù)分工。

（二）召開企業(yè)專家訪談會

聯(lián)合青島地鐵、中車四方等相關(guān)專家，采用線上線下相結(jié)合的方式，召開軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)一體化課程開發(fā)企業(yè)專家訪談會，重點開展代表性工作任務(wù)梳理、典型工作任務(wù)提煉、一體化課程轉(zhuǎn)化等工作，最終編寫完成《典型工作任務(wù)描述表》《一體化課程標(biāo)準(zhǔn)》《一體化課程規(guī)范》，完成軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)工學(xué)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，并應(yīng)用于專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂。

（三）建立課程體系框架

結(jié)合企業(yè)專家訪談，按照能力發(fā)展邏輯，圍繞職業(yè)定向性任務(wù)、程序化任務(wù)、蘊含問題的特殊任務(wù)、無法預(yù)測結(jié)果的任務(wù)，梳理典型工作任務(wù)，初步形成了軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)一體化課程體系框架。根據(jù)世界技能大賽項目設(shè)置的工作模式，以世界技能大賽項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包含的受電弓外觀檢查、氣密性實驗、升降弓時間及壓力調(diào)整、車門外觀檢查、車門關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量與調(diào)整、車門安裝與調(diào)試，轉(zhuǎn)向架外觀檢查、轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵數(shù)據(jù)測量、轉(zhuǎn)向架部件裝配及調(diào)整、整車日檢作業(yè)、車輛內(nèi)裝、車輛電氣控制系統(tǒng)故障排除、車輛功能調(diào)試等知識與技能為基礎(chǔ)，結(jié)合企業(yè)的真實工作任務(wù)，通過企業(yè)實踐專家訪談，將競賽內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)任務(wù)，確定該專業(yè)的一體化課程框架與學(xué)習(xí)任務(wù)。

（四）建設(shè)世界技能大賽國家集訓(xùn)基地

將世界技能大賽對選手的技能與技術(shù)要求與課程體系對應(yīng)，充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，聯(lián)合地鐵公司及中車四方等企業(yè)共建實訓(xùn)基地，帶動專業(yè)一體化課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革。學(xué)院圍繞世界技能大賽國家集訓(xùn)基地建設(shè)，重點打造“一體化學(xué)習(xí)工作站”，滿足一體化課程需求。目前，學(xué)院已建設(shè)受電弓一體化學(xué)習(xí)工作站、制動系統(tǒng)一體化學(xué)習(xí)工作站、車輛電氣控制系統(tǒng)一體化學(xué)習(xí)工作站、車門系統(tǒng)校內(nèi)實訓(xùn)車間、轉(zhuǎn)向架一體化學(xué)習(xí)工作站5個學(xué)習(xí)工作站。在此基礎(chǔ)上，學(xué)院將啟動二期建設(shè)，全面對標(biāo)世界技能大賽軌道車輛技術(shù)項目，以“智慧檢修車庫”建設(shè)為基礎(chǔ)，打造北方最大最強“軌道交通實訓(xùn)基地”。

（五）開發(fā)教學(xué)資源

目前，學(xué)院已開發(fā)出軌道交通車輛機械設(shè)備檢修與維護、車輛電氣設(shè)備檢修與維護、車輛電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試等多門一體化課程資源，并配備學(xué)生工作頁、教學(xué)活動策劃表，將其作為學(xué)院一體化課程改革的試點課程，應(yīng)用到一體化課程教學(xué)中。

（作者單位：青島市技師學(xué)院）