段緒偉 劉小慶 麥爾丹·吾拉木 姜威威 孫寧
[摘 要]鉛酸蓄電池自1859年被法國化學家發(fā)明以來,以其造價低廉、安全性高、運行穩(wěn)定和使用壽命長等特點,被廣泛應用于通信、運輸、金融、電力和建筑等行業(yè)。鉛酸蓄電池的服役狀態(tài)和實際輸出容量監(jiān)測對電力設施的安全運行具有重要意義。為確保電力系統(tǒng)后備電源供電的可靠性,必須對鉛酸蓄電池的狀況進行實時監(jiān)測和管理。鉛酸蓄電池的電壓、內(nèi)阻和溫度等參數(shù)與蓄電池的性能直接相關,因此監(jiān)測這些參數(shù)可以預測蓄電池的健康狀況。
[關鍵詞]鉛酸蓄電池;健康監(jiān)測;梯次利用
[中圖分類號]TM7文獻標志碼:A
鉛酸蓄電池作為一種重要的儲能設備,在電網(wǎng)中扮演著至關重要的角色。然而,由于長期使用和不可避免的老化,鉛酸蓄電池存在著容量衰減、內(nèi)阻增加等問題,嚴重影響其性能和壽命[1]。因此,對鉛酸蓄電池進行健康監(jiān)測和梯次利用顯得尤為重要。鉛酸蓄電池在電網(wǎng)中的健康監(jiān)測及梯次利用對于提高電網(wǎng)的可靠性和經(jīng)濟性具有重要意義。通過健康監(jiān)測,可以及時發(fā)現(xiàn)和解決蓄電池問題,延長其使用壽命;而通過梯次利用,可以實現(xiàn)蓄電池資源的最優(yōu)配置,提高能源利用效率。因此,在電網(wǎng)建設和運營中,應高度重視鉛酸蓄電池的健康監(jiān)測及梯次利用,以推動電網(wǎng)的可持續(xù)發(fā)展和智能化升級。
1 鉛酸蓄電池原理及特性
鉛酸蓄電池由正極板、負極板、隔板、電解液正負極接線柱、安全閥和外殼構成,其中并聯(lián)焊接的正(負)極板是活性物質(zhì)的載體。PbO2是正極的活性物質(zhì),海綿纖維狀Pb是負極的活性物質(zhì),該結構可減緩鉛酸蓄電池的自放電,長時間維持蓄電池容量。隔板一般由超細玻璃棉組成,不僅可防止正負極板短路,而且是電解液水和硫酸的載體,同時也是電池充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣進入負極的通道。鉛酸蓄電池的電解液為稀H2SO4,由于蓄電池采用貧液式設計,電解液被吸附在極板和超細玻璃棉內(nèi)。閥控式鉛酸蓄電池的正負極板在H2SO4溶液中由于發(fā)生不同的電極反應而產(chǎn)生不同的電極電位。鉛酸蓄電池在放電時,兩極板都會不斷反應生成PbSO4。由于PbSO4導電性較差,在放電過程中,鉛酸蓄電池的內(nèi)阻會不斷增大。此外,隨著放電不斷進行,硫酸逐漸被消耗,導致電解液中硫酸濃度逐漸減小。在蓄電池貯存期間,還可能存在副反應,負極析出H2,正極析出O2。鉛酸蓄電池充電時發(fā)生的反應是其放電時的逆反應,同時充電期間水的分解會造成電解液失水,導致其容量下降。近年來,鉛酸蓄電池在材料和結構上均有改進,如以鉛鈣錫鋁四元合金作為負極板以提高析氫過電位,進而抑制H2析出。利用負極氧吸收技術,充電后期正極析出的O2通過隔板中預留的氣體通道達到負極表面而被還原為水。研究表明,充電達70 %時正極開始析出O2,而充電達90%負極才產(chǎn)生H2。因此,鉛酸蓄電池負極的活性物質(zhì)一般過量,以確保使用過程中不會產(chǎn)生多余H2,也不會有水的損失,從而提高其循環(huán)壽命,但實際使用過程中不可能保證H2與O2的析出量達到平衡。因此,為了避免鉛酸蓄電池內(nèi)部不會因氣體累積而造成壓力逐漸增大,閥控式鉛酸蓄電池蓋上會安裝單向安全閥。
2 鉛酸蓄電池在電網(wǎng)中的健康監(jiān)測方法
2.1 容量測試
容量是衡量蓄電池性能的重要指標之一。通過定期進行容量測試,可以了解蓄電池的實際容量是否與設計容量相符。容量測試可以采用放電法或充放電法進行,根據(jù)測試結果來判斷蓄電池的健康狀況[2]。
2.2 內(nèi)阻測試
內(nèi)阻是蓄電池的另一個重要參數(shù),它反映了蓄電池的電化學反應速度和能量轉化效率。通過測量蓄電池的內(nèi)阻,可以判斷其內(nèi)部的化學反應是否正常,內(nèi)阻是否增加。內(nèi)阻測試可以采用交流內(nèi)阻儀或直流內(nèi)阻儀進行。
2.3 溫度監(jiān)測
溫度是影響蓄電池性能和壽命的重要因素之一。高溫會導致蓄電池的容量衰減加快,內(nèi)阻增加,降低蓄電池的壽命。因此,在電網(wǎng)中,需要對蓄電池的溫度進行實時監(jiān)測,以確保其工作在適宜的溫度范圍內(nèi)。
2.4 電壓監(jiān)測
電壓是判斷蓄電池狀態(tài)的重要參考指標。通過定期監(jiān)測蓄電池的電壓,可以了解其充電和放電狀態(tài),以及是否存在異常。例如,電壓過低可能表示蓄電池容量不足或壽命接近盡頭,而電壓過高可能表示充電過度或內(nèi)部故障[3]。
2.5 周期測試
周期測試是一種模擬實際使用環(huán)境的測試方法,通過多次充放電循環(huán)來模擬蓄電池的實際使用情況。周期測試可以評估蓄電池的性能衰減程度和壽命預測,判斷其是否需要更換或維修。
2.6 智能監(jiān)控系統(tǒng)
隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術的發(fā)展,智能監(jiān)控系統(tǒng)在鉛酸蓄電池健康監(jiān)測中得到了廣泛應用。智能監(jiān)控系統(tǒng)通過傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等技術,能夠實現(xiàn)對蓄電池的實時監(jiān)測、故障診斷和預警功能。這種方法可以提高監(jiān)測的準確性和效率,及時發(fā)現(xiàn)和處理蓄電池的問題[4]。
3 鉛酸蓄電池典型故障及原因
極板硫酸鹽化閥控式鉛酸蓄電池須避免過度放電,尤其是深度放電。若鉛酸蓄電池長期充電不足或處于半放電狀態(tài)下長期儲存,將會使正負極板上生成堅硬而粗大的PbSO4結晶,PbSO4長期存在會導致電池放電容量降低。隨著PbSO4的積累,極板的孔隙率逐漸減小,進而引起蓄電池內(nèi)阻提高,電極反應速率下降,蓄電池的使用壽命逐漸降低。為了有效阻止極板硫酸鹽化,延長蓄電池壽命,須使蓄電池處于充足電狀態(tài)下,同時嚴禁過度放電情況的發(fā)生。
負極匯流排腐蝕是閥控式鉛酸蓄電池固有結構引起的一種失效模式。由于閥控鉛酸蓄電池的電解液只能浸潤極耳底部,難以到達極耳上部和匯流排,隔板以上的匯流排、極柱連接部位均處于氧氣氛圍中,易發(fā)生腐蝕。當腐蝕嚴重時,匯流排會發(fā)生粉化導致其機械強度下降,在應力作用下發(fā)生斷裂,引起電池斷路失效。
熱失控蓄電池相對密閉的結構導致其在充電過程中產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā),進而逐步損壞電池。熱失控將導致鉛酸蓄電池鼓包、漏氣和容量下降,甚至發(fā)生爆炸,造成嚴重后果。充電電壓過高是導致蓄電池熱失控的主要原因。研究發(fā)現(xiàn),在25℃時,鉛酸蓄電池單格在2.35 V電壓下浮充4個月將引發(fā)電池的熱失控。控制浮充電壓是避免鉛酸蓄電池出現(xiàn)熱失控最有效的手段之一。
在失水與正極板腐蝕鉛酸蓄電池充電過程中,正極會發(fā)生水的分解。在正常狀況下,由于鉛酸蓄電池的負極氧吸收技術,蓄電池內(nèi)部并不會損失水。然而,蓄電池過充電會加速水的分解反應,正極析出大量O2,負極析出大量H2。不斷產(chǎn)生的氣體導致鉛酸蓄電池內(nèi)部壓力增大,需要通過排氣閥向外排氣,這將導致電解液中水分減少,造成電解液中硫酸濃度提高,進而促進正極板的腐蝕。相關資料表明,當水損失達到3.5mL/Ah時,鉛酸蓄電池容量降至75 %以下;當水損失達到25 %時,蓄電池將會完全失效[5]。需要指出的是,一些因失水而引起容量下降的蓄電池,經(jīng)加水后可使蓄電池容量恢復到接近正常值。
4 鉛酸蓄電池在電網(wǎng)中的梯次利用
4.1 備用電源
鉛酸蓄電池可以作為電網(wǎng)的備用電源,用于應對突發(fā)停電或電網(wǎng)故障等情況。當電網(wǎng)供電中斷時,蓄電池可以迅速啟動,為關鍵設備或重要負載提供持續(xù)穩(wěn)定的電力供應,確保生產(chǎn)運行的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
4.2 負荷調(diào)節(jié)
鉛酸蓄電池可以用于電網(wǎng)的負荷調(diào)節(jié),即在電網(wǎng)負荷需求波動較大時,通過充放電控制蓄電池的輸出功率,平衡電網(wǎng)供需關系。在高負荷時段,蓄電池可以釋放儲存的電能,為電網(wǎng)提供額外的負荷支撐;而在低負荷時段,蓄電池可以充電儲存電能,以備后續(xù)使用。
4.3 峰值削減
鉛酸蓄電池可以用于電網(wǎng)的峰值削減,即在電網(wǎng)負荷達到峰值時,通過蓄電池的放電來提供額外的電力支持,減輕電網(wǎng)的負荷壓力。這種方式可以有效平衡電網(wǎng)的負荷曲線,降低電網(wǎng)運行的風險和成本。
4.4 頻率調(diào)節(jié)
鉛酸蓄電池可以用于電網(wǎng)的頻率調(diào)節(jié),即在電網(wǎng)頻率波動較大時,通過蓄電池的充放電調(diào)節(jié)電網(wǎng)的頻率,保持電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。當電網(wǎng)頻率偏高時,蓄電池可以吸收多余的電力進行充電;而當電網(wǎng)頻率偏低時,蓄電池可以釋放儲存的電能,提供額外的電力支持。
4.5 儲能系統(tǒng)輔助服務
鉛酸蓄電池可以作為儲能系統(tǒng)的一部分,提供輔助服務。例如,在可再生能源發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池可以儲存多余的電能,以備不足時使用;在微電網(wǎng)系統(tǒng)中,蓄電池可以提供穩(wěn)定的電力輸出,平衡電網(wǎng)的供需關系。
5 鉛酸蓄電池注意事項
5.1 充電和放電控制
在充電和放電過程中,需要嚴格控制電流和電壓,以避免過充和過放。過充會導致蓄電池內(nèi)部的化學反應失控,產(chǎn)生氣體和熱量,增加蓄電池的壓力和溫度,甚至引發(fā)火災或爆炸。過放則會導致蓄電池容量衰減和壽命縮短。因此,應使用合適的充放電設備和控制系統(tǒng),確保充放電過程的安全和穩(wěn)定[6]。
5.2 溫度控制
鉛酸蓄電池的工作溫度范圍通常為-20℃至50℃。在使用過程中,應盡量避免過高或過低的溫度環(huán)境。高溫會加速蓄電池的容量衰減和內(nèi)阻增加,降低蓄電池的壽命。低溫會影響蓄電池的充放電效率和容量。因此,在安裝和使用蓄電池時,應選擇合適的環(huán)境和控制溫度[7]。
5.3 維護和保養(yǎng)
定期維護和保養(yǎng)是保持鉛酸蓄電池正常運行的關鍵。需要定期檢查蓄電池的外觀、連接線路和絕緣狀況,確保其沒有損壞和腐蝕。同時,還需要定期清潔蓄電池表面和端子,清除可能的污物和氧化物,以確保良好的接觸和導電性能。此外,還需要定期檢測蓄電池的容量、內(nèi)阻、溫度等參數(shù),及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。
5.4 安全操作
在操作鉛酸蓄電池時,需要遵循安全操作規(guī)程,確保人員和設備的安全。例如,要正確連接和安裝蓄電池,確保正負極接線正確,避免短路和反極性連接。同時,要避免對蓄電池施加過大的壓力和振動,以防止蓄電池的損壞和泄漏。在處理廢舊蓄電池時,要遵循環(huán)保和安全的處理方法,防止對環(huán)境和人體造成污染和傷害。
5.5 廢舊蓄電池處理
廢舊鉛酸蓄電池屬于有毒廢物,對環(huán)境和人體有嚴重的危害。因此,在廢舊蓄電池的處理過程中,需要遵循相關的環(huán)保法規(guī)和規(guī)范,采取合適的處理方法。一般而言,廢舊蓄電池應交由專業(yè)的回收機構進行處理和回收利用,以減少對環(huán)境的污染和資源的浪費。
6 結語
為確保鉛酸蓄電池在電網(wǎng)中安全可靠地作為后備電源運行,必須對其健康狀況進行有效實時監(jiān)測。因為對鉛酸蓄電池電壓的監(jiān)控較為簡便,所以利用鉛酸蓄電池電壓對其健康狀況的評估在電網(wǎng)企業(yè)應用較廣。利用內(nèi)阻評估的交流注入法由于無須處于靜態(tài)或脫機狀態(tài)下就可檢測,不影響鉛酸蓄電池壽命,也是一種值得關注的評估手段?;诙鄥?shù)的監(jiān)測管理以評估鉛酸蓄電池健康狀況則是未來的主要發(fā)展方向。此外,為保障電網(wǎng)的用電安全,鉛酸蓄電池在使用一段時間后需要強制退役,然而相當部分電網(wǎng)退役下來的蓄電池狀態(tài)較好,可用于某些要求并不十分嚴格的場景,實現(xiàn)鉛酸蓄電池的梯次利用。然而,現(xiàn)階段我國電網(wǎng)用鉛酸蓄電池的梯次利用缺少相關規(guī)章制度,電網(wǎng)企業(yè)對潛在的梯次利用下游用戶需求了解不透徹,而下游用戶由于對電網(wǎng)退役鉛酸蓄電池性能了解不充分導致信任度不高,導致電網(wǎng)用鉛酸蓄電池梯次利用程度較低。因此,有必要進一步健全規(guī)章制度、統(tǒng)籌發(fā)展,從源頭上為促進鉛酸蓄電池的梯次利用提供制度保障。
參考文獻
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