山航集團召開學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育工作會議

4月15日下午，山航集團學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育工作會議在濟南召開。會議深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，對集團開展主題教育進行動員部署。山航集團黨委書記、董事長徐傳鈺作動員講話，集團黨委副書記蔣平華主持會議。省委第十八指導組組長曾曉黎出席會議并講話。省委第十八指導組副組長李永森及指導組成員，中航集團黨組第五巡回指導組副組長王春江及指導組成員，集團黨委委員、公司高管出席會議。

徐傳鈺指出，集團各級黨組織和黨員領(lǐng)導干部要深刻領(lǐng)會開展主題教育是統(tǒng)一全黨思想意志行動、始終保持黨的強大凝聚力、戰(zhàn)斗力的必然要求，是推動全黨積極擔當作為、不斷開創(chuàng)事業(yè)發(fā)展新局面的必然要求，是深入推進全面從嚴治黨、以黨的自我革命引領(lǐng)社會革命的必然要求，對于統(tǒng)一全黨思想、解決黨內(nèi)存在的突出問題、始終保持黨同人民群眾血肉聯(lián)系、推動黨和國家事業(yè)發(fā)展，具有重要意義。

徐傳鈺強調(diào)，組織好、開展好主題教育，對于集團深化改革、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實意義，是用習近平新時代中國特色社會主義思想凝心鑄魂的迫切需要，是推動集團上下奮發(fā)有為推進高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要，是深入推進全面從嚴治黨、鞏固發(fā)展良好政治生態(tài)的迫切需要。要教育引導黨員、干部更加深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“ 兩個維護”；教育引導黨員、干部不斷提高推動高質(zhì)量發(fā)展本領(lǐng)、服務群眾本領(lǐng)、防范化解風險本領(lǐng)，下更大的力氣，聚焦突出問題，不斷增強自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高能力，為集團深化改革和高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

徐傳鈺強調(diào)，要牢牢把握主題教育的總要求、根本任務和具體目標，不折不扣地貫徹落實。把理論學習貫穿始終，在學思想中鑄忠誠。帶著感情學，原原本本學、聯(lián)系實際學、以上率下學，全面、完整、準確學習掌握習近平新時代中國特色社會主義思想的基本觀點、科學體系和世界觀、方法論，堅持好、運用好貫穿其中的立場觀點方法，不斷增強用習近平新時代中國特色社會主義思想指導集團各項工作的思想和行動自覺。把調(diào)查研究貫穿始終，在強黨性中真作為。緊扣高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸和短板，聚焦深化改革發(fā)展、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和加強黨的建設(shè)等重點任務以及旅客、黨員群眾反映強烈的熱點難點問題，通過調(diào)查研究找到破解難題的辦法和路徑，著力推動解決一批發(fā)展所需、改革所急、基層所盼、民心所向的問題。把推動發(fā)展貫穿始終，在重實踐中促提升。要圍繞推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)和“交通強省”戰(zhàn)略，圍繞中航集團打造世界一流航空運輸產(chǎn)業(yè)集團目標，找準切入點、發(fā)力點，使各項工作有效服務山東高水平對外開放、服務國航系全球航線網(wǎng)絡(luò)布局。要緊緊抓住旅客貨主、職工群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的問題，持續(xù)做好惠民生、暖民心、順民意、解民憂的各項工作，讓主題教育的成效群眾看得見、摸得著，有獲得感。把檢視整改貫穿始終，在建新功中見成效。要找準找實突出問題，細查深剖問題根源，把問題整改落實作為建立健全工作長效機制的重要抓手，進一步立規(guī)矩、建制度，把整改落實成果轉(zhuǎn)化為改進作風、促進工作的強大動力。

徐傳鈺要求，要切實加強對主題教育的領(lǐng)導，精心謀劃組織，落實領(lǐng)導責任，嚴格標準質(zhì)量，加強宣傳引導，從嚴從實督促指導。集團廣大黨員、干部要以認真負責的態(tài)度、求真務實的作風，扎扎實實把主題教育組織好、開展好，全面提振干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，以守初心、擔使命的昂揚銳氣，匯聚起推進集團高質(zhì)量發(fā)展的強大力量。

曾曉黎在講話中強調(diào)，習近平總書記在主題教育工作會議上的重要講話，深刻闡述了開展主題教育的重大意義、根本任務、目標要求和方法措施，為全黨開展主題教育作了全面動員、全面部署。山航集團各級黨組織和黨員干部要把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要講話精神上來，以飽滿的政治熱情、嚴實的工作作風、良好的精神狀態(tài)投身到主題教育中來。要把握落實好主題教育的總要求、根本任務、具體目標、重點措施，緊密聯(lián)系實際，高標準抓好任務落實，注重加強探索創(chuàng)新，落實領(lǐng)導責任，力戒形式主義，省委巡回指導組將嚴格按照中央和省委部署要求，認真履職，從嚴從實把關(guān)指導，確保主題教育取得實效。

集團當日無值班任務的中層副職以上領(lǐng)導干部參加會議，在青島、煙臺、廈門、重慶、北京分公司、烏魯木齊基地等共設(shè)置7個視頻分會場。

山航升艙體系整合項目榮獲“CAPSE創(chuàng)新獎”

3月31日，第六屆“C A P S E創(chuàng)新獎”評選活動落下帷幕，山航報送的“山航升艙產(chǎn)品體系整合”服務創(chuàng)新項目，在入圍決賽的92個創(chuàng)新項目中脫穎而出，獲得CAPSE創(chuàng)新獎決賽現(xiàn)場技術(shù)評審團和行業(yè)專家評審團的充分肯定，榮獲“2022 CAPSE創(chuàng)新獎”。

本屆“CAPSE創(chuàng)新獎”評選活動，民航各單位踴躍參與，申報項目達到了582個，同比2021年增長70.18%?！吧胶缴摦a(chǎn)品體系整合項目”經(jīng)過公司內(nèi)部層層把關(guān)、嚴格篩選，申報至第六屆CA PS E創(chuàng)新獎評選，并順利通過了CAPS E評審團嚴格的材料審批，與其他航司、機場等單位共92個創(chuàng)新項目進入決賽。決賽階段，營銷委員會抽調(diào)項目組精干力量，精心準備，并以高質(zhì)量、高水平的專業(yè)回答，贏得了現(xiàn)場技術(shù)評委和行業(yè)評審的一致好評，斬獲“2022 CAPSE創(chuàng)新獎”。

“山航升艙產(chǎn)品體系整合項目”由營銷委員會牽頭，信管部、財務部、地服部、客艙部等部門成立項目組，將山航預購升艙（預售場景）、登機口升艙（登機口場景）與機上升艙（機上場景）等多種升艙業(yè)務進行了統(tǒng)一整合。實現(xiàn)升艙業(yè)務用戶界面統(tǒng)一、線上收費模式統(tǒng)一、線下人工升艙統(tǒng)一、新增線上高級經(jīng)濟艙的“三統(tǒng)一一新增”，提升了產(chǎn)品對外推廣能力，極大提升旅客升艙體驗，在場景覆蓋度及系統(tǒng)集成化達到了行業(yè)領(lǐng)先水平。項目還成功實現(xiàn)機上離線支付交易，解決飛機平飛后無網(wǎng)狀態(tài)下，旅客無法在線支付的業(yè)務痛點。作為公司首個實施離線支付的產(chǎn)品，為公司其他產(chǎn)品拓展艙內(nèi)交易空間提供成功范例經(jīng)驗。

該項目此前于2023年2月份榮獲了山航2022年度“服務創(chuàng)新獎”，此次代表公司參加并榮獲CAPSE創(chuàng)新獎，是營銷委員會積極貫徹落實公司戰(zhàn)略部署，聚焦服務營銷一體化工作主線的又一體現(xiàn)。后續(xù)，營銷委員會將持續(xù)深入推動創(chuàng)新項目研發(fā)、實踐工作，為山航高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。

山航集團與廈門市及廈門翔業(yè)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2023年3月24日上午，廈門市舉辦了“廈門市航空物流企業(yè)集中簽約儀式”，廈門市副市長黃燕添出席并見證簽約。作為基地航司及簽約方之一，受公司委托，山航集團黨委委員、副總裁朱松巖出席簽約儀式并致辭，見證了山航集團與廈門市及廈門翔業(yè)集團簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并接受了廈門市新聞媒體單位采訪。

廈門是山航集團在華東地區(qū)的重要戰(zhàn)略支點，是山航集團在山東省外的重要基地，也是國航系在華東區(qū)域的重要支點。多年來，山航集團一直在廈門加大運力投入，深耕廈門市場。依據(jù)山航集團“十四五”市場布局規(guī)劃以及中航集團明確的山航集團在廈門“夯實以山東、廈門為主的東部沿海區(qū)域連接西南區(qū)域的東三角”的發(fā)展定位，“十四五”期間及未來，山航集團將持續(xù)增投廈門市場，加密山東至廈門，以及廈門至市場規(guī)模在前十位機場的主干航線、省會城市、經(jīng)濟強市的航線頻次；持續(xù)推進“客貨并舉”戰(zhàn)略，提高全貨機機隊規(guī)模，加密廈門聯(lián)通國內(nèi)各地以及經(jīng)山東聯(lián)通日韓的貨運航線。同時，山航也將與國航系密切協(xié)同，加強保障資源集約共享，在廈門為國航系的運營提供保障。

此次山航集團與廈門市及廈門翔業(yè)集團簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開啟了合作共贏的新征程。雙方將以本次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽訂為契機，進一步加強戰(zhàn)略合作，攜手加快廈門新機場航空樞紐建設(shè)，積極推動廈門民航事業(yè)發(fā)展。未來在“鷺島”上空翱翔的“魯雁”，將更好服務于廈門經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足旅客出行需求。

山航正式啟動前后艙協(xié)同應用（國產(chǎn)航行技術(shù)）試點工作

2023年3月30日，山東航空與中國航空器材集團有限公司（以下簡稱中國航材）召開前后艙協(xié)同應用（國產(chǎn)航行新技術(shù)）試點項目簽約會議，山東航空股份有限公司總經(jīng)理苗留斌、副總經(jīng)理于博、中國航材集團總經(jīng)理楊曉明、副總經(jīng)理王忠夫以及雙方相關(guān)部門領(lǐng)導出席會議。這是民航局前后艙協(xié)同應用（國產(chǎn)航行新技術(shù)）試點項目的首家簽約航空公司，標志著山航作為前后艙協(xié)同應用（國產(chǎn)航行技術(shù)）首批試點航司之一，率先跨入“互聯(lián)飛機”新時代。

苗留斌在會上介紹，前后艙協(xié)同應用是基于高通量寬帶衛(wèi)星和數(shù)據(jù)傳輸?shù)拿窈叫录夹g(shù)應用，是通信領(lǐng)域的國產(chǎn)航行新技術(shù)。本次試點的目的是使用國產(chǎn)化的高通量衛(wèi)星機載設(shè)備和技術(shù)實現(xiàn)前后艙地空數(shù)據(jù)的實時安全傳輸和相關(guān)應用場景拓展，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)安全可控，這也是民航安全能力體系建設(shè)的數(shù)字化成果體現(xiàn)?！氨敬紊胶角昂笈搮f(xié)同應用試點項目，也是在民航局統(tǒng)一規(guī)劃部署下，積極助力行業(yè)安全數(shù)據(jù)管理工作，山航有望成為首家開展“云匣子”測試驗證工作的航司。”山航運行風險控制中心運行監(jiān)控經(jīng)理曹勃提到。

“互聯(lián)飛機”并不是空中Wi-Fi那么簡單，建立可靠的空地通信不僅可以為乘客提供更好的飛行服務體驗，更能夠提升飛行運行安全風險防控。前后艙協(xié)同應用在飛機上主要分為前艙應用和后艙應用兩種。后艙應用主要集中于旅客上網(wǎng)、娛樂、傳媒、消費等，前艙應用主要集中在對飛機參數(shù)的實時傳輸和空地實時語音、視頻通信，對數(shù)據(jù)鏈路的安全性、穩(wěn)定性、保密性及傳輸速率有較高要求。

本次試點項目的前艙應用場景包括QA R數(shù)據(jù)實時下傳；電子飛行包（EFB）雙向通信，實現(xiàn)多種復雜格式數(shù)據(jù)（如航行通告上傳、衛(wèi)星云圖等）上傳；4D/15能力（每15分鐘通過自動報告追蹤航空器位置）；4分鐘語音通信能力。利用高通量衛(wèi)星的大帶寬優(yōu)勢，實現(xiàn)空地實時通信，將飛機的實時動態(tài)數(shù)據(jù)、傳感器參數(shù)等及時傳遞給地面決策支持部門，實現(xiàn)信息共享，更好的為飛機提供決策支持，便于共同做好應急輔助決策，后續(xù)還將論證開發(fā)乘務員穿戴設(shè)備推廣應用及貨艙視頻監(jiān)控等，為機組、AO C（運行控制中心）提供決策支持，提升安全水平，改善運行效率，提升服務品質(zhì)。

山東航空和中國航材簽約會議還就專業(yè)航材保障、整體機輪保障、航材AOG支援、機務航材管理系統(tǒng)開發(fā)，以及飛機運行數(shù)字化應用等方面交換了意見，雙方表示希望借前后艙協(xié)同應用試點項目的東風，進一步深化合作共贏，促進商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，不斷探索提升安全水平，持續(xù)提升旅客服務感受，助力數(shù)字山航和智慧山航開花、結(jié)果，實踐高質(zhì)量發(fā)展。