“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)研究

賈晶晶

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，農(nóng)業(yè)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)振興對農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高要求。近年來，農(nóng)產(chǎn)品物流營商環(huán)境進一步改善，基礎(chǔ)設(shè)施不斷加強，新興流通方式不斷涌現(xiàn)。本文結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息技術(shù)為農(nóng)產(chǎn)品物流增添智慧基因、“數(shù)”“智”賦能，但就當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r看我國農(nóng)產(chǎn)品物流整體效能仍然較低，還有很大的發(fā)展空間?；诖耍疚膹姆治鑫覈r(nóng)產(chǎn)品物流特征及現(xiàn)狀出發(fā)，針對“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題進行探討，并指出相應(yīng)的發(fā)展策略，以推動農(nóng)產(chǎn)品物流高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+ ”；農(nóng)產(chǎn)品物流；流通；信息化；數(shù)據(jù)化

本文索引：賈晶晶.<變量 2>[J].中國商論，2023（14）：-019.

中圖分類號：F324 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2023）07（b）--04

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展和信息技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為熱點話題。在此背景下，農(nóng)產(chǎn)品新興流通方式迅速發(fā)展，不僅促進了農(nóng)產(chǎn)品銷售，還推動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型。然而，我國農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，流通渠道各環(huán)節(jié)彼此獨立，物流信息網(wǎng)絡(luò)不健全，導(dǎo)致物流成本較高、效率較低?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流短板更加突出，制約著鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興。

1 農(nóng)產(chǎn)品物流的特征

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中，將物流定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?！倍r(nóng)產(chǎn)品可以看成“物品”的一個種類，農(nóng)產(chǎn)品物流則是以農(nóng)產(chǎn)品為對象，為滿足需求而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從供應(yīng)商到消費者之間的物理性流動。

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流能夠促進農(nóng)產(chǎn)品流通，節(jié)約物流成本，調(diào)整供需關(guān)系，促使農(nóng)產(chǎn)品增值?；谖锪鲗ο蟮奶厥庑?，農(nóng)產(chǎn)品物流呈現(xiàn)不同的特征。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大，對象品種多

我國地域廣闊、氣候條件多變、水域遼闊，農(nóng)產(chǎn)品種類豐富。本文以農(nóng)產(chǎn)品為物流對象，單重較高，我國農(nóng)產(chǎn)品物流呈現(xiàn)數(shù)量大、品種多的特點，且總體規(guī)模逐年增長。據(jù)中國物流與采購網(wǎng)消息，2022年物流需求規(guī)模再上新臺階，實現(xiàn)穩(wěn)定增長，全國社會物流總額346.7萬億元，同比增長3.6%，其中農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元，增長4.1%。

1.2 流動方向相對單一

農(nóng)產(chǎn)品物流的流動方向主要是從農(nóng)村到城市，因此農(nóng)產(chǎn)品地理位置、資源分配等因素制約著物流發(fā)展。當(dāng)前，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、市場區(qū)域分布不均衡，田頭市場發(fā)展緩慢，農(nóng)產(chǎn)品商品化率低。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品物流呈周期性

農(nóng)產(chǎn)品大多數(shù)生長具有季節(jié)性，交易具有短暫性、周期性，影響物流市場行情。農(nóng)產(chǎn)品物流的周期性特征主要基于農(nóng)產(chǎn)品固有的物理屬性導(dǎo)致，因此短期內(nèi)該特征并不會發(fā)生較大變化。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品物流要求高

農(nóng)產(chǎn)品特性不同，對物流要求也不盡相同，物流過程中相對其他物品損耗較高，且多數(shù)屬于季節(jié)性生產(chǎn)，要求物流運輸時效性較高。另外，流通加工、包裝等環(huán)節(jié)會遇到產(chǎn)品的重量分割問題，滿足顧客的要求難度增加。

農(nóng)產(chǎn)品物流同時涉及食品安全問題，保證品質(zhì)安全、減少農(nóng)產(chǎn)品資源的浪費、提高附加值、提高整體供應(yīng)鏈流通效率是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的目標(biāo)及路徑。這些目標(biāo)對農(nóng)產(chǎn)品物流提出了更高要求，繼而導(dǎo)致物流成本居高不下。

2 我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

隨著鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹落實，新一代信息技術(shù)在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域不斷加深應(yīng)用。我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化穩(wěn)步推進。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的《2021年全國縣域農(nóng)業(yè)農(nóng)村信息化發(fā)展水平評價報告》指出，“2020年全國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)信息化水平為22.5%”“截至2020年底，全國已建有電商服務(wù)站點的行政村達40.1萬個”“2020 年全國縣域農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額為 7520.5億元，占農(nóng)產(chǎn)品銷售總額的13.8%，比2019年增長3.8個百分點。”電子商務(wù)已成為農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要渠道。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年全國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額達2.17萬億元，同比增長3.6%，其中全國農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額5313.8億元，同比增長9.2%，增速較2021年提高6.4個百分點。本文以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品電商突破交易時間和空間上的限制，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售迎來了蓬勃發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品電商的迅速發(fā)展必然需要物流的支撐。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，可以通過信息技術(shù)提高農(nóng)產(chǎn)品資源的有效配置，減少物流過程中的損耗，促使供應(yīng)鏈的價值增值體現(xiàn)。雖然國家出臺了一些農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的相關(guān)政策，企業(yè)也依從“互聯(lián)網(wǎng)+”大環(huán)境創(chuàng)新了新的農(nóng)產(chǎn)品流通模式，但我國農(nóng)產(chǎn)品物流整體效率仍處于較低水平，還有很大的發(fā)展空間。

2.1 營商環(huán)境進一步改善

黨的二十大報告提出，“建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本”；“十四五”規(guī)劃指出，要“完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)”，要完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快發(fā)展現(xiàn)代物流，并制定了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》。各部門、各省市地區(qū)聚焦市場主體關(guān)切問題，積極強化助企服務(wù)意識，也相繼出臺農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展規(guī)劃及相應(yīng)支持政策，農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的營商環(huán)境不斷優(yōu)化。

2.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強

隨著快遞進村工程的推進，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善，我國物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋，農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，儲存、運輸保鮮能力不斷提高，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供了有力保障，也為全面推進鄉(xiāng)村振興提供了堅實支撐。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2022年全年全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資4733億元，同比增長15.6%，新建改建農(nóng)村公路超過18萬公里。我國農(nóng)村物流交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，快遞服務(wù)站點不斷向鄉(xiāng)村延伸，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進一步擴大。

2.3 農(nóng)產(chǎn)品市場體系日趨多元

我國農(nóng)產(chǎn)品市場體系逐漸完善，呈現(xiàn)以多級批發(fā)市場為主的多層級、多環(huán)節(jié)的典型特征，基本上形成了生產(chǎn)、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送一整套的組織環(huán)節(jié)。在多層級批發(fā)市場流通模式中，農(nóng)戶生產(chǎn)商品后由產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)商收購，運輸至一級批發(fā)市場，再由二級批發(fā)商等分銷至零售端農(nóng)貿(mào)市場、超市、社區(qū)生鮮店等生鮮零售終端，最終達到消費者手中。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速覆蓋，規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮積極作用，農(nóng)業(yè)專業(yè)合作組織蓬勃發(fā)展。以零售超市為主導(dǎo)的農(nóng)超對接、農(nóng)批對接探索多元渠道滿足消費者日常需求，以B2C、C2C模式為代表的農(nóng)產(chǎn)品電商等正在興起，流通模式和業(yè)態(tài)已呈現(xiàn)多樣化發(fā)展態(tài)勢。值得關(guān)注的是，短視頻及直播帶貨成為當(dāng)下最火的電商風(fēng)口，“村播”應(yīng)運而生，通過直播帶貨、網(wǎng)紅短視頻推介等新模式，電商經(jīng)營主體借助網(wǎng)絡(luò)平臺使特色農(nóng)產(chǎn)品更好地銷售出去。但相比傳統(tǒng)的多級批發(fā)市場流通，新型流通方式的規(guī)模較小，仍以批發(fā)市場為主導(dǎo)地位。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題

為使我國農(nóng)產(chǎn)品物流更長遠地發(fā)展、提高其核心競爭力，則需要全面了解“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下我國農(nóng)產(chǎn)品物流面臨的挑戰(zhàn)。從對我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀分析中可以看出，我國農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾點。

3.1 農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

農(nóng)產(chǎn)品從田頭到銷售者的流動過程中，制定物流標(biāo)準(zhǔn)能夠提高物流流通效率，有利于保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，降低不必要的損耗。農(nóng)產(chǎn)品種類繁多，分類、分級等主觀成分較高，誤差過大。農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者手中的中間環(huán)節(jié)多、鏈條長，涉及不同主體，流通過程中更多關(guān)注個人利益，因此物流標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不統(tǒng)一。另外，由于缺乏強制性法律法規(guī)增加了監(jiān)管難度，未能形成協(xié)同共促的“全鏈條”監(jiān)管體系，給農(nóng)產(chǎn)品的儲存、運輸和流通加工等造成一定困難，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各主體利益難以協(xié)調(diào)，最終降低物流效益。

3.2 地區(qū)發(fā)展不均衡，市場布局不合理

經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流市場呈現(xiàn)區(qū)域發(fā)展不平衡性。物流企業(yè)、物流基礎(chǔ)設(shè)施高度集中在東部沿海交通極為發(fā)達的地區(qū)，這些地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)及體系相對健全，而農(nóng)村地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展較緩慢，基礎(chǔ)設(shè)施較為落后，農(nóng)產(chǎn)品集散網(wǎng)點少，物流主要由農(nóng)村流向城市，導(dǎo)致物流企業(yè)成本增加，影響農(nóng)產(chǎn)品流通效率和供給規(guī)模。當(dāng)前，我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場布局不盡合理，規(guī)?；霓r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主要分布在經(jīng)濟發(fā)展較為發(fā)達的東部地區(qū)，而中、西部地區(qū)相對較少，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場布局失衡，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。

3.3 農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平較低

我國農(nóng)產(chǎn)品各級市場分布不均，加之農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)較為繁瑣，各參與主體缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，信息技術(shù)應(yīng)用水平參差不齊，農(nóng)產(chǎn)品物流尚未形成完善的信息網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，物流信息系統(tǒng)所能提供的信息內(nèi)容及質(zhì)量不能滿足需要，農(nóng)產(chǎn)品物流整體信息化水平較低。長期以來，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)周期性強，且對自然條件的依賴性較大，很容易受到氣候制約，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)波動性大。而供應(yīng)鏈供應(yīng)主體農(nóng)戶對市場需求信息的獲取渠道單一，信息相對滯后，甚至失真，加之農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游信息化水平差距較大，鏈條信息傳輸不對稱、不暢通，信息斷層現(xiàn)象較為明顯，溝通準(zhǔn)確性受限，極大影響了物流信息協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮，最終導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供需不匹配，“牛鞭效應(yīng)”突出。

3.4 農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模化、現(xiàn)代化程度較低

由于農(nóng)產(chǎn)品周期性特點及物流發(fā)展的不均衡性，我國農(nóng)產(chǎn)品物流活動較為分散，難以規(guī)模化。農(nóng)產(chǎn)品綜合物流企業(yè)通常會持有倉儲中心、物流配送中心、運輸設(shè)備等重資產(chǎn)，形成規(guī)模化難度較大。雖然我國農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步提高，但整體上建設(shè)水平仍有待提升。我國農(nóng)產(chǎn)品物流倉儲設(shè)施、交通運輸網(wǎng)絡(luò)、制冷工藝和技術(shù)方法水平相對滯后，以常溫物流形式為主，物流現(xiàn)代化、專業(yè)化較低，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損耗較大。同時，我國農(nóng)產(chǎn)品初加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對落后，產(chǎn)地初加工的意識并不強烈，品牌意識較弱，品牌覆蓋率較低，名優(yōu)名牌數(shù)量較少，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于市場間的差價，而不是加工增值。

4 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略分析

實施優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品加工提升，已成為推進鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的重要抓手。鄉(xiāng)村振興，物流先行。從某種程度上來說，農(nóng)產(chǎn)品物流影響鄉(xiāng)村振興的速度和成色，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有助于我國正在推進的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化升級。

4.1 發(fā)揮政府宏觀調(diào)控功能，健全農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)

在發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的過程中，不僅需要發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，還要政府發(fā)揮宏觀調(diào)控功能，充分發(fā)揮政府在物流體系規(guī)劃建設(shè)中的引領(lǐng)作用，為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)指明發(fā)展方向。政府要聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民需求，引領(lǐng)農(nóng)產(chǎn)品物流參與主體不斷完善行業(yè)管理規(guī)范，進一步加強農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)規(guī)則的監(jiān)督執(zhí)法力度，監(jiān)督物流企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，夯實從田間到餐桌的全鏈條監(jiān)管體系，助力企業(yè)把控農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，筑牢食品安全防線，維護公平競爭高效的物流流通秩序。

推行農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)對提高物流效率、減少流通損耗、降低物流成本具有重要作用，因此要總結(jié)制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)，逐步形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，保證物流技術(shù)實施的標(biāo)準(zhǔn)化。一系列標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)能為現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通提供條件，尤其是要制定冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)，嚴格控制冷鏈物流各環(huán)節(jié)的運行狀況，確保從車間到運輸、倉儲、銷售各個環(huán)節(jié)均能實現(xiàn)可標(biāo)識、可追蹤、可定位、可追溯，從全鏈條保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

4.2 加強農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌優(yōu)化布局

物流基礎(chǔ)設(shè)施對發(fā)展現(xiàn)代物流、提高物流效率具有十分重要的作用和地位。“互聯(lián)網(wǎng)+ ”背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展需要完善的基礎(chǔ)設(shè)施予以支撐。加強倉儲、交通等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓寬農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及重視網(wǎng)絡(luò)維護工作。硬件設(shè)施和專業(yè)設(shè)備是農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展運營的基礎(chǔ)，但資金投入較大，且農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性周期特點，應(yīng)加大資金支持，加快推動政企共建物流基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揮政府的公益性職能，加快農(nóng)產(chǎn)品流通、促進農(nóng)產(chǎn)品供需平衡。

農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不斷增加，必須著眼于質(zhì)的提高。農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短，便利快捷的運輸、合理的流通網(wǎng)點分布對降低損耗、提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率至關(guān)重要。借助“互聯(lián)網(wǎng)+ ”背景，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等物流信息技術(shù)，不斷優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流中心的選址、規(guī)模及配送路徑，有效地將現(xiàn)有的物流園區(qū)與交通設(shè)施相結(jié)合，重點建設(shè)交通骨干網(wǎng)絡(luò)，完善“最后一公里”，提倡運輸方式多元化，充分利用現(xiàn)有的水、陸、空運輸體系，實現(xiàn)車貨匹配、路徑優(yōu)化、倉儲信息化、智能化等，最大化地節(jié)省物流成本，實現(xiàn)物流村村通，搭建從干線到支線的農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)。

4.3 加大物流信息技術(shù)應(yīng)用，提升物流信息化水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍的不斷擴大，新一代物流信息技術(shù)的應(yīng)用使得農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平大幅提升。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)生的信息量呈現(xiàn)巨額增長。物流信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得物流參與主體能夠隨時掌握大量的、實時的物流信息數(shù)據(jù)，并及時對信息進行分析和處理，物流成本隨之下降，提高了我國農(nóng)產(chǎn)品的物流效率。另外，物流信息化發(fā)展的高度取決于物流信息系統(tǒng)的完善程度。信息化系統(tǒng)的應(yīng)用既可以方便農(nóng)產(chǎn)品物流活動管理，又能對終端銷售數(shù)據(jù)進行分析，使農(nóng)產(chǎn)品流通向智慧化、智能化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，了解消費者偏好，更精確地預(yù)測市場需求變化，有效提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體效率。物流企業(yè)要迅速轉(zhuǎn)變運行模式，大力推進關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，積極引進信息化管理系統(tǒng)，加大對農(nóng)產(chǎn)品的管理力度，滿足社會對農(nóng)產(chǎn)品物流的需求。

目前，農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)呈現(xiàn)少數(shù)大型企業(yè)技術(shù)投入和應(yīng)用較全面、先進，大部分民營企業(yè)則出于投入門檻、短期效益的考慮，部分環(huán)節(jié)技術(shù)應(yīng)用未覆蓋，或僅覆蓋個別關(guān)鍵環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地又多位于農(nóng)村，信息化水平更為落后，農(nóng)戶與其他物流參與主體之間的信息流通不及時、不通暢，且信息易失真，既增加了物流成本，又使供應(yīng)鏈損耗增加。政府應(yīng)作為農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)的組織者，利用行政手段引領(lǐng)物流參與主體提高信息化建設(shè)意識，應(yīng)完善推進物流信息化的相關(guān)政策，加大資金扶持，鼓勵各方參與信息化建設(shè)，依托公共物流信息平臺等渠道，實現(xiàn)整個物流行業(yè)的資源整合與共享。未來，隨著行業(yè)政策的推動、市場的充分競爭、信息技術(shù)在行業(yè)中的充分運用等，農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)整體信息化水平將持續(xù)向數(shù)據(jù)化、智能化發(fā)展。

4.4 利用電商等新興流通模式，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道

近年來，互聯(lián)網(wǎng)電商已成為賦能鄉(xiāng)村振興的重要方式。作為促進數(shù)字化農(nóng)業(yè)建設(shè)和鄉(xiāng)村振興的抓手，電商將推動農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)深層次變革。而直播電商作為線上新型消費方式，已成為提振鄉(xiāng)村經(jīng)濟動能的新利器。農(nóng)產(chǎn)品與新媒體相結(jié)合，通過新媒體形式呈現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種養(yǎng)環(huán)境、種養(yǎng)方式和流通過程等全產(chǎn)業(yè)鏈，帶領(lǐng)觀眾溯源農(nóng)產(chǎn)品，助力打造農(nóng)產(chǎn)品名優(yōu)特產(chǎn)品牌。電商的發(fā)展離不開物流，電商提升了消費者消費體驗的同時，也對物流效率提出了更大考驗，尤其是農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期通常較短。大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商，需要多方發(fā)力，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民增收。一是政府要發(fā)揮引導(dǎo)作用，完善政策扶持，為農(nóng)村電商暢通發(fā)展打好物流基礎(chǔ)。積極組織產(chǎn)銷對接，促進農(nóng)戶、農(nóng)村合作社與電商企業(yè)對接，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，提高農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售比率。二是企業(yè)要充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通模式，采用“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)基地+物流”等模式，線上獲得銷售渠道，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品入城，利用大數(shù)據(jù)監(jiān)控生產(chǎn)、加工、倉儲、配送、銷售各環(huán)節(jié)，建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)銷關(guān)系，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品直供直銷體系，打造“上聯(lián)產(chǎn)地、下聯(lián)銷地”的產(chǎn)銷鏈條，不斷壯大農(nóng)村電商經(jīng)濟，構(gòu)建貨源集約、信息互通的智能化農(nóng)村物流新格局。

4.5 推動數(shù)字化物流運作，完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品流動過程中產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，基于大數(shù)據(jù)分析和挖掘消費者主要分布區(qū)域、經(jīng)常購買農(nóng)產(chǎn)品種類、購買頻率、末端物流的最佳配送路徑和方式等信息，合理選擇包裝形式、布局倉儲設(shè)施及規(guī)劃物流中心等。同時，結(jié)合新的精準(zhǔn)式智能化銷售模式，精準(zhǔn)營銷潛在消費者，最大程度地降低銷售成本、物流成本，提高物流效率，真正提升消費者的體驗感。

另外，通過數(shù)字化物流運作，把農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各方主體連接起來，更多地參與農(nóng)產(chǎn)品物流活動，節(jié)約交易成本，使農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)了專業(yè)化和現(xiàn)代化的供應(yīng)及銷售，有利于農(nóng)業(yè)規(guī)?；?jīng)營，塑造名優(yōu)特產(chǎn)品牌，最終實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值。利用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游的信息應(yīng)用能力，建立可實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互共享的公共信息平臺，使農(nóng)產(chǎn)品物流整個產(chǎn)業(yè)鏈的管理實現(xiàn)扁平化、協(xié)同化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。用數(shù)字化推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，從種植到收獲到銷售全周期進行數(shù)字化管理，實現(xiàn)產(chǎn)銷精準(zhǔn)對接，縮短農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈條，建立更加順暢的溝通渠道，形成更加緊密的購銷關(guān)系和長效產(chǎn)銷對接機制，推動上下游多方配合，提高整體聯(lián)動性，降低供應(yīng)成本，各參與主體享受到更多農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的價值分配。

5 結(jié)語

鄉(xiāng)村振興離不開產(chǎn)業(yè)支撐，我國大力支持發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)迫切需要農(nóng)產(chǎn)品物流作為保障，農(nóng)產(chǎn)品物流的不斷優(yōu)化和革新能夠推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”對我國農(nóng)產(chǎn)品物流提出挑戰(zhàn)，但提供更多的是發(fā)展機遇，完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)、提高農(nóng)產(chǎn)品物流智能化運作，進一步提高流通效率，解決供需錯配，農(nóng)產(chǎn)品市場發(fā)展前景可期。

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