探討信息技術(shù)在汽車維修管理中的應(yīng)用

張勇

摘 要：在我國經(jīng)濟(jì)水平全面發(fā)展的大背景下，我國居民的人均生活水平也在持續(xù)提升，對于汽車的需求量也在持續(xù)增加。在這種大背景下，汽車生產(chǎn)行業(yè)和維修行業(yè)都獲得了較好的發(fā)展。但是在現(xiàn)階段，汽車維修工作的實(shí)際水平已經(jīng)不能滿足于日益增長的汽車維修需求。特別是在實(shí)際維修過程中經(jīng)常出現(xiàn)工作困難，工作效率低下的現(xiàn)象，想要解決這一問題，提高居民的用車水平，保證行業(yè)的有效發(fā)展，就需要在發(fā)展過程中結(jié)合全新技術(shù)提高自身的生產(chǎn)水平和生產(chǎn)效率。而信息技術(shù)作為現(xiàn)階段時(shí)代發(fā)展的主要方向，汽車維修行業(yè)有關(guān)管理人員也要在工作過程中提高自身的信息技術(shù)應(yīng)用水平，轉(zhuǎn)變行業(yè)維修模式，提高行業(yè)維修效率?；诖耍疚尼槍τ谛畔⒓夹g(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用方式進(jìn)行了深入探究，以求為我國的汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出一定貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù) 汽車維修 應(yīng)用方向 探究分析

1 引言

在我國市場經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的大背景下，我國私家車的實(shí)際數(shù)量正在飛速上升。汽車的運(yùn)用雖然為我國居民的生活帶來了便利，但是隨著汽車數(shù)量的提升以及汽車計(jì)入水平的提升，現(xiàn)階段汽車維修工作的困難程度也在與日俱增。結(jié)合現(xiàn)階段我國汽車維修行業(yè)的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀可以得知，在實(shí)際工作過程中，工作人員所運(yùn)用到的維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段汽車維修的實(shí)際需求。工作效率低下，工作過程艱難等問題都影響到了行業(yè)的發(fā)展。想要解決這一問題，就需要行業(yè)管理者在行業(yè)開展維修工作的過程中探尋全新發(fā)展途徑，提高自身工作水平。而信息技術(shù)作為近些年來社會(huì)發(fā)展運(yùn)行中的先進(jìn)技術(shù)對于汽車維修行業(yè)的發(fā)展也有著極大的幫助，是我國汽車維修行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。

2 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用意義

隨著近些年來社會(huì)大環(huán)境的發(fā)展，汽車數(shù)量正在持續(xù)增多，汽車應(yīng)用技術(shù)也在持續(xù)發(fā)展，這對于汽車維修行業(yè)而言是全新的挑戰(zhàn)，也是全新的發(fā)展機(jī)遇。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足于行業(yè)的實(shí)際需求，不能為居民的出行創(chuàng)造便利條件，想要解決這一問題，就需要積極探究汽車維修技術(shù)的發(fā)展新方向。而信息技術(shù)作為近些年來科技水平迅速發(fā)展的產(chǎn)物，對于社會(huì)各行業(yè)的發(fā)展都做出了突出貢獻(xiàn)。想要保證汽車維修行業(yè)的有效發(fā)展，行業(yè)管理人員就必須積極探尋汽車維修與信息技術(shù)的融合發(fā)展方向，對于信息技術(shù)在汽車維修中的具體用意義進(jìn)行明確。

2.1 縮短汽車維修時(shí)間

在汽車維修過程中，最基礎(chǔ)最根本的便是要排查汽車的故障點(diǎn)。在傳統(tǒng)的汽車維修工作開展過程中，排查汽車的故障發(fā)生原因是耗時(shí)較長的工作，并且隨著近些年來電器設(shè)備的使用頻率愈發(fā)頻繁，汽車的故障排除工作也變得發(fā)艱難。修理人員必須要對汽車所包含的每一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面化的檢測，以此來找到具體的故障，進(jìn)而開展后續(xù)的維修工作。但是僅僅通過人工來開展故障探查所耗費(fèi)的時(shí)間和成本是極大的。而信息技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中，并可以極大地縮短汽車故障排除時(shí)間，可以幫助工作人員準(zhǔn)確高效地找出汽車的故障原因以及故障點(diǎn)。并且在實(shí)際的信息技術(shù)應(yīng)用過程中，工作人員還可以對于汽車的潛在故障進(jìn)行分析，并對其進(jìn)行維護(hù)管理。在這種工作模式下，既提高了汽車故障維修的速度，也提高了汽車后續(xù)運(yùn)行安全性，完美解決了故障問題，提高了維修水平。

2.2 提高了服務(wù)效率

結(jié)合現(xiàn)階段我國汽車維修工作的發(fā)展現(xiàn)狀，可以得知汽車維修是一項(xiàng)艱苦的工作。特別是在汽車故障的排查和維修過程中，所消耗的時(shí)間和成本是十分巨大的。并且階段，我國汽車維修行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量較少，大部分維修人員的專業(yè)水平也不能滿足汽車維修的實(shí)際需求。就導(dǎo)致了在汽車維修工作開展過程中的服務(wù)效率極為低下。在信息技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用的背景下，汽車制造過程中已經(jīng)運(yùn)用到了更多的高科技技術(shù)。在實(shí)際的汽車制造過程中，自動(dòng)巡航，電子控制，變速箱系統(tǒng)等等設(shè)備的應(yīng)用都為汽車維修工作增加難度。而想要解決這一問題，就需要管理人員聯(lián)合企業(yè)開展行業(yè)發(fā)展工作，相關(guān)從業(yè)人員在開展工作的過程中必須積極適應(yīng)汽車生產(chǎn)行業(yè)的變化，以此來保障自身的維修水平。而信息技術(shù)的應(yīng)用可以保證汽車的各種信息存入到電子檔案當(dāng)中，在后續(xù)的維修過程中，工作人員可以利用信息數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)工作分配，增加工作效率，提高維修水平，保證企業(yè)工作效率的同時(shí)，也提高了服務(wù)效率。

2.3 提高了維修效率

結(jié)合實(shí)際的汽車維修工作可以得知，在現(xiàn)階段的汽修工作開展過程中，涉及到的零件以及系統(tǒng)非常復(fù)雜。如果工作人員只是通過人工方式來進(jìn)行故障排查，那么整體的服務(wù)效率和維修效率就會(huì)持續(xù)下降。工作人員不能夠明確汽車具體運(yùn)行情況也不明確，汽車的維修需求在工作過程中往往會(huì)對于汽車的后續(xù)運(yùn)行產(chǎn)生安全隱患。而在信息技術(shù)的應(yīng)用背景下，工作人員便可以通過相關(guān)的系統(tǒng)對于電車上的設(shè)備進(jìn)行高效檢測信息系統(tǒng)。將數(shù)據(jù)反饋給工作人員，工作人員也可以更加細(xì)節(jié)的對汽車進(jìn)行維修工作，保證汽車維修效率的提升，保證維修質(zhì)量的發(fā)展。

3 汽車維修行業(yè)存在問題

3.1 汽車維修人員水平較差

展現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)發(fā)展過程中存在的最為主要的問題便是汽車維修人員的專業(yè)素養(yǎng)和綜合水平并不能滿足與工作崗位的實(shí)際需求。在實(shí)際的行業(yè)發(fā)展過程中，大部分的汽車維修企業(yè)都是以作坊的形式而存在的。工作人員也是從學(xué)徒做起，以老帶新，在師傅身邊學(xué)習(xí)各種汽車的專業(yè)知識(shí)，在出事后留在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行工作。但是這種學(xué)習(xí)模式對于維修人員的專業(yè)素養(yǎng)提升并不能起到較好的幫助，其沒有接受系統(tǒng)的培訓(xùn)，不了解汽車的運(yùn)行方式以及工作原理，僅僅是在師傅維修汽車故障的過程中進(jìn)行學(xué)習(xí)。這就導(dǎo)致汽車維修人員在工作過程中會(huì)出現(xiàn)思維的局限性，對于學(xué)習(xí)過的汽車故障可以高效解決，但是對于一些其他故障或者是汽車新型設(shè)備的故障卻束手無策，只能依靠查閱文獻(xiàn)資料的方式來進(jìn)行維修，并且維修效果也不能得到保障。這就導(dǎo)致了汽車維修工作在實(shí)際開展的過程中效率低下，質(zhì)量低下，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí){車主的生命安全，對于公路交通安全產(chǎn)生影響。

3.2 汽車維修思想落后

在現(xiàn)階段汽車維修行業(yè)發(fā)展過程中，還存在著汽車維修思想落后的問題。我國的汽車行業(yè)發(fā)展相較于西方發(fā)達(dá)國家而言本身較晚，在工作水平和工作內(nèi)容上，相較于發(fā)達(dá)國家仍然存在一些差異。并且在近些年來科技水平，生產(chǎn)水平飛速提升的大背景下，汽車的生產(chǎn)水平也在不斷提升。而一些汽車維修企業(yè)在實(shí)際工作過程中并沒有意識(shí)到自身工作需要改革創(chuàng)新的問題。在實(shí)際維修工作開展過程中，仍然秉持著傳統(tǒng)的修思想運(yùn)用著傳統(tǒng)的維修技術(shù)。在工作過程中不求上進(jìn)，不求改革，導(dǎo)致及維修水平已經(jīng)不能滿足于新時(shí)代下汽車維修的實(shí)際需求。

3.3 汽車維修技術(shù)落后

汽車維修企業(yè)在實(shí)際工作過程中，其主要的服務(wù)客戶便是廣大車主。隨著近些年來私家車數(shù)量的與日俱增，汽車維修企業(yè)的工作量也在持續(xù)增大。而想要保證自身的維修效率和維修質(zhì)量，就需要提高自身的維修技術(shù)。但是想要做到這一點(diǎn)，汽車維修企業(yè)就需要?jiǎng)佑么罅康某杀举Y金來進(jìn)行高科技設(shè)備的購入。但是而設(shè)備價(jià)格昂貴，成本支出過大的問題也導(dǎo)致維修企業(yè)在發(fā)展過程中失去了盈利空間。因此一些企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備購買時(shí)，往往會(huì)選擇價(jià)格較為滿意，功能較少的設(shè)備，這也導(dǎo)致了其在維修過程中不能對一些高難度的汽車故障進(jìn)行維修。

并且傳統(tǒng)汽修往往是通過人工診斷的方式來開展工作。工作人員指示憑借自身多年的經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，對于汽車所存在的故障進(jìn)行排查，雖然在大多數(shù)情況下都可以很好的解決擴(kuò)展問題，但是這種診斷方式既缺乏準(zhǔn)確性，也缺乏高效性。維修人員需要運(yùn)用大量的時(shí)間去摸索和嘗試故障的發(fā)生原因，并且其檢測維修過程也不夠精確。相較于信息設(shè)備和電子設(shè)備的應(yīng)用，傳統(tǒng)的診斷方式顯然已經(jīng)不能適合現(xiàn)階段的汽車維修行業(yè)，影響到了行業(yè)的發(fā)展效率。

4 信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用策略

4.1 利用信息技術(shù)建立技術(shù)資料信息庫

在進(jìn)行汽車維修工作的過程中，想要提高自身維修水平，保證維修效率優(yōu)先，需要做好相關(guān)的管理工作。特別是在近些年來車輛數(shù)量持續(xù)提升的大背景下，汽車的故障相關(guān)資料也在持續(xù)增多，如果僅僅依靠傳統(tǒng)的紙質(zhì)方式來進(jìn)行檔案儲(chǔ)存，那么工作人員在查閱相關(guān)信息時(shí)會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間。在這個(gè)過程中，汽車維修行業(yè)的管理人員就需要在工作過程中推廣信息技術(shù)來建設(shè)相關(guān)的信息庫，做好資料儲(chǔ)存，提高工作效率，保證工作進(jìn)程。資料庫在實(shí)際應(yīng)用的過程中，不僅可以方便嗯，管理部門更好地對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，也可以方便工作人員查找過往維修記錄，高效判斷汽車存在問題，提高工作效率和工作水平。并且資料信息儲(chǔ)存方面，信息庫的應(yīng)用也可以大幅度的提高資料儲(chǔ)存安全性和應(yīng)用便捷性，保證汽車維修行業(yè)管理水平可以得到穩(wěn)步發(fā)展，確保汽車維修工作的效率和質(zhì)量獲得有效提升。

4.2 充分運(yùn)用維修信息管理軟件

隨著近些年來科技水平的不斷發(fā)展以及信息技術(shù)的日益普及，相關(guān)于汽車維修信息管理技術(shù)的軟件也在不斷的被應(yīng)用到行業(yè)中來。汽車維修企業(yè)的相關(guān)工作人員在實(shí)際工作開展過程中也要積極運(yùn)用各種維修信息管理軟件來提高自身的實(shí)際管理水平。并且在這種工作模式下，企業(yè)還可以與客戶建立更加穩(wěn)定的交互關(guān)系。例如一個(gè)汽車企業(yè)在實(shí)際的工作過程中運(yùn)用維修管理軟件來與客戶進(jìn)行溝通，不僅可以時(shí)刻與客戶進(jìn)行溝通，也可以對汽車進(jìn)行跟蹤服務(wù)，既提高了自身的維修水平，也滿足了客戶的實(shí)際需求。并且汽車維修單位在運(yùn)用信息管理軟件與客戶進(jìn)行溝通時(shí)，可以通過其所得的信息對于客戶的車輛進(jìn)行更加細(xì)節(jié)的保養(yǎng)，保證汽車維修服務(wù)的全面性和層次性可以得到提升，大幅度提高了自身的維修水平。因此我們在開展汽車維修行業(yè)的相關(guān)管理工作過程中便可以積極的進(jìn)行相關(guān)軟件的推廣。保證汽車維修企業(yè)在工作過程中可以在統(tǒng)一的規(guī)劃管理下提高自身實(shí)際工作水平。

4.3 運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)問診進(jìn)行維修

近些年來科技水平的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了人們生活中溝通的必要條件。而在汽車維修管理工作開展的過程中，我們也可以利用互聯(lián)網(wǎng)問診的方式對于信息進(jìn)行更加高效的獲取。工作人員在實(shí)際工作中可以運(yùn)用信息交流平臺(tái)與客戶進(jìn)行溝通，對于車輛的故障進(jìn)行及時(shí)的排除。在現(xiàn)階段，汽車維修專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問診已經(jīng)覆蓋了很多車系的不同內(nèi)容。特別是在涉及到變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車基本維修內(nèi)容時(shí)，已經(jīng)可以做到在網(wǎng)絡(luò)上咨詢解答培訓(xùn)，使得汽車行業(yè)的維修效率得到了大幅度的提升。

4.4 做好維修人員培訓(xùn)

在汽車維修行業(yè)的發(fā)展過程中，想要保證信息技術(shù)在汽車維修行業(yè)中擁有更加良好的應(yīng)用質(zhì)量，不僅僅需要在自身的息技術(shù)應(yīng)用方面進(jìn)行提升，還需要針對于信息技術(shù)人員的實(shí)際水平進(jìn)行提升。管理部門在工作過程中，要推出相關(guān)的企業(yè)人員管理準(zhǔn)則，要保證工作人員在開展維修工作的過程中，可以對于汽車運(yùn)行的知識(shí)擁有詳細(xì)的了解，并且要對掌握更加全面的信息技術(shù)。在這種背景下，既可以保障信息技術(shù)與汽車維修的有效融合，也可以大幅度提高汽車維修人員的實(shí)際工作質(zhì)量。想要做到這一點(diǎn)，管理部門要聯(lián)合企業(yè)做好相關(guān)規(guī)劃，首先要摒棄傳統(tǒng)的人才培訓(xùn)方式，要運(yùn)用系統(tǒng)化，科學(xué)化的方式來進(jìn)行人才的培養(yǎng)，保證人才可以通過專業(yè)的培訓(xùn)來提高自身水平。其次便是企業(yè)要面向社會(huì)，面向高校來吸引更多的專業(yè)人才加入到維修隊(duì)伍中來，在根本上提高隊(duì)伍的工作水平，將新技術(shù)，新思想與企業(yè)相融合，在根本上提高隊(duì)伍的維修水平，以保證企業(yè)更好發(fā)展。

4.5 汽車維修遠(yuǎn)程指導(dǎo)系統(tǒng)

在汽車維修工作開展時(shí)，我們想要保證自身工作效率提升，還可以運(yùn)用以信息庫為核心的汽車維修遠(yuǎn)程指導(dǎo)系統(tǒng)來開展相關(guān)維修工作。例如汽車出現(xiàn)故障后，工作人員可以根據(jù)其具體表現(xiàn)在數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行查詢，將相關(guān)的數(shù)據(jù)案例進(jìn)行提取，結(jié)合以往維修經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行維修方案的制定。并且在汽車維修遠(yuǎn)程指導(dǎo)系統(tǒng)中，如果沒有相關(guān)維修案例，那么工作人員便可以通過汽車的故障表現(xiàn)以及設(shè)備的反饋數(shù)據(jù)來與指導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行交互，通過系統(tǒng)的模糊處理來自動(dòng)生成維修方案。這種維修模式既可以檢驗(yàn)汽車維修方案的準(zhǔn)確性，也可以將新案例輸入到系統(tǒng)當(dāng)中，保證在后續(xù)工作開展時(shí)可以擁有更加強(qiáng)大的案例扶持。而且在維修過程中，如果遇到維修人員無法處理的問題，工作人員也可以通過該系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程交互，在專家指導(dǎo)下來進(jìn)行維修工作，這既提高了維修效率，也保證了維修水平，提高了客戶體驗(yàn)，提高了自身的企業(yè)競爭能力。

4.6 汽車故障檢測儀器應(yīng)用

在傳統(tǒng)的汽車維修過程中，工作人員想要判斷汽車的故障，只能依靠人工的方式進(jìn)行逐點(diǎn)排查。但是隨著近些年來信息技術(shù)應(yīng)用水平的不斷提升，汽車故障檢測儀器的信息技術(shù)水平也在不斷提升。工作人員在工作過程中便可以舍棄人工的故障檢測方式，運(yùn)用全新的儀器設(shè)備來進(jìn)行故障檢測。該儀器在實(shí)際應(yīng)用的過程中，其系統(tǒng)會(huì)存在大量的維修資料和相關(guān)案例。在完成汽車實(shí)際情況判斷后，中樞系統(tǒng)可以結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)給出相應(yīng)的維修策略，這可以大幅度的提高維修人員的工作效率。并且在該設(shè)備儀器的應(yīng)用過程中還可以對汽車進(jìn)行深度掃描，發(fā)現(xiàn)汽車所存在的安全隱患，并及時(shí)解決，大幅度的提高了維修水平，同時(shí)也保證了汽車后續(xù)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

5 結(jié)語

綜上所述，在我國近些年經(jīng)濟(jì)水平飛速發(fā)展的大背景下，私家車數(shù)量的持續(xù)提升對于汽車維修行業(yè)而言是新機(jī)遇，也是新挑戰(zhàn)。汽車維修行業(yè)管理人員必須要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工作思想，運(yùn)用信息技術(shù)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，通過信息技術(shù)來提高維修效率，提高維修質(zhì)量，保證汽車維修工作開展的安全性和穩(wěn)定性，只有這樣才可以滿足于社會(huì)對于汽修行業(yè)的實(shí)際需求，保證行業(yè)向好發(fā)展。

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