職業(yè)院?！叭湽采?、五維共育”的產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)實(shí)踐

楊洋　莫品疆　梁軍林

【摘要】本文在闡明產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈相互關(guān)系和產(chǎn)業(yè)學(xué)院五個(gè)主要功能的基礎(chǔ)上，分析基于“三鏈共生、五維共育”的產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)的意義，以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，論述產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)的整體思路，從基礎(chǔ)條件、機(jī)構(gòu)制度、平臺(tái)建設(shè)、人才隊(duì)伍、評(píng)價(jià)機(jī)制等方面構(gòu)建關(guān)鍵路徑，并總結(jié)在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)和學(xué)生創(chuàng)業(yè)等方面獲得的成果，為今后職業(yè)院校示范性產(chǎn)業(yè)學(xué)院的建設(shè)提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)教育 產(chǎn)業(yè)學(xué)院 產(chǎn)教融合 建設(shè)路徑

【中圖分類號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2022）09-0105-05

2020年8月，教育部、工業(yè)和信息化部發(fā)布《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指南（試行）》，明確指出：為貫徹國(guó)家有關(guān)戰(zhàn)略要求，落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》，應(yīng)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深化產(chǎn)教融合，推動(dòng)高校探索現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)模式。職業(yè)院校作為連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)和人才需求的重要紐帶，承擔(dān)著應(yīng)用型人才培養(yǎng)和助推區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重任。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等交通運(yùn)輸領(lǐng)域戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃，將培養(yǎng)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型、復(fù)合型人才作為支撐交通行業(yè)發(fā)展、建成人民滿意交通強(qiáng)國(guó)的重要工作。

作為全國(guó)交通職業(yè)教育示范院校的廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，秉承“依托交通、服務(wù)交通”的宗旨，按照“資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、責(zé)任同擔(dān)、利益共享”的原則，以探索產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈“三鏈共生”為主線，以區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)專業(yè)為起點(diǎn)，探尋職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)路徑，從人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)五個(gè)主要維度開(kāi)展實(shí)體培育，建立適應(yīng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)需求的高素質(zhì)、創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技術(shù)技能型產(chǎn)業(yè)學(xué)院。通過(guò)實(shí)踐為職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院提供示范模板，助力區(qū)域交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)職業(yè)教育更好發(fā)展。

一、“三鏈共生、五維共育”在職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)中的意義

在我國(guó)，交通運(yùn)輸是一個(gè)龐大的行業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也關(guān)乎億萬(wàn)民眾的“行”之質(zhì)量。作為復(fù)合型技術(shù)技能人才輸送的主通道，交通類高職院校的人才培養(yǎng)一直以來(lái)秉承“做中學(xué)，學(xué)中做”的理念，在開(kāi)展產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)工作時(shí)，必須在明確國(guó)家政策、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)需求等問(wèn)題的基礎(chǔ)上，結(jié)合交通領(lǐng)域的發(fā)展，以引領(lǐng)教育、服務(wù)交通、科技創(chuàng)新為目標(biāo)，創(chuàng)新產(chǎn)教融合和校企合作的機(jī)制、方法，在助推院校發(fā)展的同時(shí)履行院校的社會(huì)責(zé)任。

（一）是各級(jí)部門政策為綱的體現(xiàn)

近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)各級(jí)部門相繼頒布與實(shí)施一系列交通建設(shè)政策，并聚焦于人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)的重點(diǎn)從以往注重技術(shù)技能培養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺摹爸R(shí)、技能、創(chuàng)新”等多個(gè)方面培養(yǎng)人才。培養(yǎng)的人才在具備基本技能的同時(shí)，也要具備與行業(yè)崗位相關(guān)的創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)技術(shù)人才在工作中將多種技能應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。教育部等多個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動(dòng)計(jì)劃》等多項(xiàng)通知強(qiáng)調(diào)：深化職業(yè)教育供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，支持職業(yè)學(xué)校根據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)培訓(xùn)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)服務(wù)、文化傳承等方面開(kāi)展合作。為響應(yīng)上述政策號(hào)召，交通類職業(yè)院校應(yīng)結(jié)合自身專業(yè)集群特色優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈的整合與銜接為切入點(diǎn)，以培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才為目標(biāo)，從人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)五個(gè)主要維度開(kāi)展產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)體的功能建設(shè)工作，形成“三鏈共生、五維共育”的建設(shè)思路。

（二）是職業(yè)教育育人為本的體現(xiàn)

隨著職業(yè)教育改革的推進(jìn)，以就業(yè)為導(dǎo)向發(fā)展是職業(yè)教育與社會(huì)發(fā)展接軌的必然結(jié)果，而“育人”作為教育的根本，貫穿于職業(yè)教育改革的全過(guò)程。職業(yè)院校要辦好教育、走好改革路線，就必須堅(jiān)持走教學(xué)、科研和生產(chǎn)相結(jié)合的道路，而繼續(xù)深化產(chǎn)教融合，是堅(jiān)定走這條道路的首要任務(wù)?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院是深化產(chǎn)教融合的新型實(shí)體，產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)的好壞直接關(guān)乎職業(yè)教育育人為本的實(shí)施效果。以“三鏈共生、五維共育”為主線建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，可以客觀把握產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新、教育這三者的有效銜接和共同生化，在教學(xué)過(guò)程中融合產(chǎn)業(yè)需求、創(chuàng)新技能、教育任務(wù)，搭建出具備五個(gè)主要維度功能的產(chǎn)教融合實(shí)體，使其面向市場(chǎng)、服務(wù)社會(huì)、辦出特色，這對(duì)發(fā)揮教育的育人作用有重大意義。

（三）是區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)為要的體現(xiàn)

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展高速化、信息化、智能化的今天，人才供給的轉(zhuǎn)變也隨之到來(lái)。建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院是保障職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度匹配、互相聯(lián)動(dòng)的重要支撐。職業(yè)院校建設(shè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院應(yīng)當(dāng)結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的深層次、高層次需求。以“三鏈共生、五維共育”為主線建設(shè)職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院，不僅能在各層次人才供給側(cè)方面滿足產(chǎn)業(yè)需求，還能為科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、裝備升級(jí)等提供必要支持。產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈相互融合，有助于構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、時(shí)代趨勢(shì)的人才培養(yǎng)機(jī)制，而通過(guò)五個(gè)主要維度的產(chǎn)業(yè)學(xué)院功能培育，可以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)學(xué)院作為產(chǎn)教深度融合組織實(shí)體的作用，從而全面且特色鮮明地開(kāi)展人才培養(yǎng)。同時(shí)，在組建中實(shí)行政校行企多方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，能使培養(yǎng)的人才更貼合產(chǎn)業(yè)要素，使職業(yè)教育人才培養(yǎng)更好地支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、“三鏈共生、五維共育”的職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)路徑

在深刻理解職業(yè)教育由“學(xué)科導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)導(dǎo)向”“學(xué)科集群轉(zhuǎn)變?yōu)閷I(yè)交叉”“支撐服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新引領(lǐng)”的基礎(chǔ)上，緊跟影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，推出優(yōu)勢(shì)特色專業(yè)群，將產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)業(yè)鏈、教育鏈有效銜接，提煉出建設(shè)職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院所需的輸入要素，在基礎(chǔ)、模式、平臺(tái)和人才等方面形成校企雙主體的產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)關(guān)鍵路徑。建設(shè)路徑強(qiáng)調(diào)在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)五個(gè)維度功能的共同培育、共同生成，培育的功能可反哺產(chǎn)業(yè)、助推教育的發(fā)展，通過(guò)對(duì)標(biāo)區(qū)域示范性產(chǎn)業(yè)學(xué)院評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，形成動(dòng)態(tài)調(diào)整、不斷完善的示范性產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)思路（如圖1所示）。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程學(xué)院目前開(kāi)設(shè)有道路橋梁工程、工程造價(jià)、港口工程、鐵道工程、城市軌道交通工程技術(shù)等9個(gè)高職專業(yè)與專門化方向，1個(gè)產(chǎn)教融合應(yīng)用型本科工程管理專業(yè)，形成路橋工程、軌道工程、港口與航道工程3個(gè)專業(yè)群，已為行業(yè)培養(yǎng)路橋工程人才15 000余名。目前學(xué)院有省級(jí)教師團(tuán)隊(duì)3個(gè)、專任教師98名，其中教授6人、高級(jí)職稱31人、中級(jí)職稱49人、“雙師”素質(zhì)教師88人。在現(xiàn)有條件支撐下，產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)的關(guān)鍵路徑如下。

（一）完善基礎(chǔ)條件

一是確定校企雙主體，聚集行業(yè)龍頭企業(yè)，充分發(fā)揮校企雙方在教學(xué)資源、師資隊(duì)伍、場(chǎng)地設(shè)備、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)實(shí)踐等方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效應(yīng)，以廣西路橋科技產(chǎn)業(yè)學(xué)院為主體，通過(guò)分別在校企雙方建立工作站等手段，共建多項(xiàng)創(chuàng)新平臺(tái)。二是開(kāi)展人才共育、專業(yè)共建、師資共培，建立產(chǎn)教融合協(xié)同機(jī)制;開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，定向培養(yǎng)學(xué)徒型學(xué)生;建立校企雙方人力資源共建共享機(jī)制，實(shí)施高校教師與企業(yè)技術(shù)管理人才雙向流動(dòng)計(jì)劃;建立產(chǎn)業(yè)學(xué)院技能大師工作室和企業(yè)教師工作站;建成四個(gè)高水平“雙師型”教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);校企合作講授國(guó)家級(jí)課程思政示范課程。三是深度融合產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)賽，以科研項(xiàng)目、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理等工作為載體，共同指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及參加技能競(jìng)賽，提高學(xué)生創(chuàng)新能力、技術(shù)水平。四是恰當(dāng)且充分開(kāi)展設(shè)備、儀器的補(bǔ)充與采購(gòu)工作，在理實(shí)一體化教學(xué)思路的指導(dǎo)下，充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)教融合平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，共建校內(nèi)校外教學(xué)工廠、實(shí)訓(xùn)基地等。

（二）建立機(jī)構(gòu)和制度

成立首屆理事會(huì)，并推選理事長(zhǎng)、副理事、秘書長(zhǎng)。理事會(huì)設(shè)立專家指導(dǎo)委員會(huì)、產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)部、產(chǎn)業(yè)學(xué)院產(chǎn)業(yè)部、日常運(yùn)行管理辦公室，明確主要職能。在此基礎(chǔ)上形成產(chǎn)業(yè)學(xué)院工作溝通及協(xié)調(diào)制度、產(chǎn)業(yè)學(xué)院聯(lián)合招生（招工）管理制度、產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)資源（含師資、設(shè)備、課程、基地等）共享制度、產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)組織實(shí)施及管理工作制度、產(chǎn)業(yè)學(xué)院教學(xué)督導(dǎo)及人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度、產(chǎn)業(yè)學(xué)院現(xiàn)代學(xué)徒制“雙導(dǎo)師”評(píng)聘制等10余項(xiàng)規(guī)章制度，有效指導(dǎo)和規(guī)范產(chǎn)業(yè)學(xué)院辦學(xué)，使產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)、技術(shù)技能培訓(xùn)、生產(chǎn)實(shí)踐和技術(shù)攻關(guān)等深度融合，促進(jìn)教育和產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，使教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，破解產(chǎn)教融合不足的難題。

（三）整合資源平臺(tái)

依托專業(yè)群建設(shè)基礎(chǔ)，通過(guò)政校行企合作，整合政府、高校、行業(yè)、企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)科技創(chuàng)新資源開(kāi)放共享，建立線上線下共享平臺(tái)，積極融入“一帶一路”“交通強(qiáng)國(guó)”“西部陸海新通道”等國(guó)家戰(zhàn)略，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體快速發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)學(xué)院服務(wù)地方交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，共建技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。升級(jí)現(xiàn)有校內(nèi)省部級(jí)、市廳級(jí)、校級(jí)路橋?qū)I(yè)群內(nèi)工程技術(shù)中心、工程研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等各級(jí)科研平臺(tái)，調(diào)研產(chǎn)業(yè)鏈分布與發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)揮企業(yè)主體作用，診斷、改進(jìn)、規(guī)劃和整合各級(jí)平臺(tái)。一是聯(lián)合開(kāi)展隧道安全信息智能化基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，通過(guò)技術(shù)研發(fā)、工程技術(shù)服務(wù)，提高技術(shù)管理水平，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才;二是與企業(yè)一同開(kāi)展橋梁監(jiān)測(cè)，共同加固工程技術(shù)研究中心，在橋梁檢測(cè)、監(jiān)測(cè)和維修加固方面形成一個(gè)專業(yè)、系統(tǒng)、完善的科研開(kāi)發(fā)及成果推廣平臺(tái);三是共建高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理咨詢、管養(yǎng)服務(wù)平臺(tái)，緊密對(duì)接交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)（產(chǎn)業(yè)鏈上游）、工程施工建設(shè)（產(chǎn)業(yè)鏈中游）、養(yǎng)護(hù)與維修（產(chǎn)業(yè)鏈下游）全產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵崗位，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)需要的高素質(zhì)人才;四是共建水下創(chuàng)新研究中心，共同打造水下施工技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，研發(fā)水下工程建設(shè)新技術(shù)，培養(yǎng)水下工程技術(shù)創(chuàng)新人才;五是在海外建立交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)訓(xùn)基地，為在建的境外工程項(xiàng)目企業(yè)技術(shù)人員提供技術(shù)培訓(xùn)。

（四）擴(kuò)充人才隊(duì)伍

以產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈三鏈需求為指引，以融合、培優(yōu)、輸出、引領(lǐng)為流程實(shí)現(xiàn)人才隊(duì)伍的擴(kuò)充。校內(nèi)通過(guò)培訓(xùn)、參觀、實(shí)踐等“走出去”戰(zhàn)略培養(yǎng)教師團(tuán)隊(duì)，校外則通過(guò)引進(jìn)、吸收、聘用等“引進(jìn)來(lái)”方式接納全產(chǎn)業(yè)鏈高端技術(shù)人才，將校內(nèi)具備理論、專業(yè)、研究基礎(chǔ)的教師與行業(yè)高水平技術(shù)人才融合組成團(tuán)隊(duì)，形成理論、實(shí)踐、科研、服務(wù)為一體的高水平“雙師型”人才隊(duì)伍，為產(chǎn)業(yè)學(xué)院高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。一是在校內(nèi)設(shè)立院士工作站，發(fā)揮院士學(xué)術(shù)引領(lǐng)作用;設(shè)立產(chǎn)業(yè)教授專職崗位，牽頭組建科技研發(fā)團(tuán)隊(duì);建立校企雙方專業(yè)技術(shù)人員、骨干教師混編隊(duì)伍，通過(guò)委派專業(yè)教師到工地項(xiàng)目兼職開(kāi)展項(xiàng)目管理，安排企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員參與課堂授課、指導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽等方式，打造專兼結(jié)合的人才雙向進(jìn)入模式。二是委派專業(yè)教師和專業(yè)技術(shù)人員參與實(shí)際工程項(xiàng)目建設(shè)，以“教師先行、課程緊跟、教材隨后、實(shí)景教學(xué)”為思路，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)發(fā)課程、編寫教材、創(chuàng)新教法，提升“雙師型”專業(yè)教師的理論水平與實(shí)踐能力。針對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)難題和關(guān)鍵問(wèn)題，充分發(fā)揮企業(yè)的物質(zhì)資源和學(xué)校的智力資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)效應(yīng)，組織專業(yè)教師和專業(yè)技術(shù)人員組成科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)展科技攻關(guān)，及時(shí)將研究成果回饋到課程建設(shè)和工程實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用一體化持續(xù)發(fā)展。

（五）建立評(píng)價(jià)機(jī)制

對(duì)標(biāo)國(guó)家、區(qū)域示范性產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)指標(biāo)體系，將中長(zhǎng)期規(guī)劃、管理機(jī)制、人才培養(yǎng)與教學(xué)改革、社會(huì)服務(wù)水平、特色創(chuàng)新5個(gè)指標(biāo)列為一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)，將社會(huì)影響、學(xué)生就業(yè)等52個(gè)指標(biāo)列為二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)（詳見(jiàn)下頁(yè)表1）。借鑒動(dòng)態(tài)考核機(jī)制經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)內(nèi)生創(chuàng)新動(dòng)力，按1年、3年、5年分階段從“五維共育”層面形成考核評(píng)價(jià)、動(dòng)態(tài)調(diào)整、逐步優(yōu)化的流程，在助力“三鏈”銜接的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)學(xué)院反哺校企雙主體發(fā)展的目標(biāo)。

三、“三鏈共生、五維共育”的產(chǎn)業(yè)學(xué)院實(shí)踐成果

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持“產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合、知行合一”的現(xiàn)代職業(yè)教育辦學(xué)理念，充分發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷促進(jìn)產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作。抓住職業(yè)教育改革、交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的契機(jī)，學(xué)院和行業(yè)龍頭企業(yè)對(duì)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)十分重視，簽訂了共建路橋產(chǎn)業(yè)學(xué)院協(xié)議，組建了產(chǎn)業(yè)學(xué)院理事會(huì)，委托具有路橋全產(chǎn)業(yè)鏈工作經(jīng)驗(yàn)、高等教育教學(xué)經(jīng)歷和產(chǎn)業(yè)界工程職業(yè)經(jīng)歷的高層次專業(yè)技術(shù)人才及管理人才組建路橋產(chǎn)業(yè)學(xué)院，從人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)和學(xué)生創(chuàng)業(yè)五個(gè)維度形成經(jīng)驗(yàn)與成果。

（一）提升了人才培養(yǎng)的質(zhì)量

通過(guò)修訂專業(yè)建設(shè)方案、擴(kuò)展人才培養(yǎng)領(lǐng)域、深化人才培養(yǎng)改革等系列工作，培養(yǎng)專注于路橋全產(chǎn)業(yè)鏈的人才，培養(yǎng)的人才集理論知識(shí)、技術(shù)技能和創(chuàng)新能力于一體，并在高職學(xué)生培養(yǎng)的基礎(chǔ)上培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自產(chǎn)業(yè)學(xué)院組建以來(lái)，累計(jì)為行業(yè)輸送畢業(yè)生700余人，對(duì)口就業(yè)率突破97%，畢業(yè)一年內(nèi)穩(wěn)定在崗超過(guò)90%，進(jìn)入核心崗位人員過(guò)半，在一線工作且擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理負(fù)責(zé)人等核心崗位人員超過(guò)50人，從質(zhì)量和數(shù)量上形成集群。通過(guò)行業(yè)引進(jìn)、內(nèi)部培育，構(gòu)建以行業(yè)專家、校內(nèi)教師為核心的高層次專業(yè)技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)，在道路橋梁、隧道工程、城市軌道工程、鐵道工程、工程管理、交通安全和信息化建設(shè)等方向形成教學(xué)團(tuán)隊(duì)，累計(jì)引進(jìn)包括博士、行業(yè)企業(yè)兼職教師在內(nèi)的多名高層次人才，調(diào)動(dòng)各方資源開(kāi)展技術(shù)技能培優(yōu)，新增高級(jí)職稱人員10名，在培養(yǎng)高精尖人才方面達(dá)標(biāo)。

（二）奠定了科學(xué)研究的基礎(chǔ)

以產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵問(wèn)題為導(dǎo)向，在1名行業(yè)領(lǐng)軍學(xué)者、2名行業(yè)知名學(xué)者的帶領(lǐng)下，產(chǎn)業(yè)學(xué)院逐步突破科學(xué)研究的瓶頸，緊密結(jié)合科學(xué)研究與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈的切實(shí)需求，在筑路技術(shù)、筑路材料、信息化工程建設(shè)等方面共建省部級(jí)研究平臺(tái)2個(gè)、市廳級(jí)研究平臺(tái)2個(gè)、企業(yè)研究平臺(tái)3個(gè)。在此基礎(chǔ)上向各級(jí)部門申報(bào)科學(xué)研究課題項(xiàng)目，在自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)和教育科學(xué)等領(lǐng)域開(kāi)展多項(xiàng)研究。科學(xué)研究質(zhì)量顯著提高并實(shí)現(xiàn)了數(shù)量翻倍，為后續(xù)高質(zhì)量科學(xué)研究成果的產(chǎn)出奠定了基礎(chǔ)。

（三）培育了技術(shù)創(chuàng)新的土壤

針對(duì)產(chǎn)業(yè)、教育等領(lǐng)域，從研究理論、分析方法、工藝流程、配套裝備和應(yīng)用研究等方面開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)對(duì)交通建設(shè)與運(yùn)營(yíng)維護(hù)相關(guān)學(xué)科的探索，拓展交通建設(shè)領(lǐng)域技術(shù)覆蓋面。在產(chǎn)業(yè)學(xué)院機(jī)構(gòu)的組織下，深入產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程，通過(guò)平臺(tái)、團(tuán)隊(duì)等組織形式開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，獲得交通工程及相關(guān)領(lǐng)域省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)、市廳級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)，創(chuàng)新裝備、改良方法、完善交通領(lǐng)域新材料體系獲得國(guó)家級(jí)發(fā)明專利4項(xiàng)、國(guó)家級(jí)實(shí)用新型專利20余項(xiàng)，在技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)指導(dǎo)企業(yè)升級(jí)裝備，開(kāi)發(fā)新裝備10套。

（四）打通了企業(yè)服務(wù)的通道

依托地方交通主管部門，發(fā)揮行業(yè)資質(zhì)資源作用，構(gòu)建政校行企四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)與行業(yè)龍頭企業(yè)簽訂共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院協(xié)議，以產(chǎn)業(yè)服務(wù)、科技服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、技術(shù)技能培訓(xùn)等方式，解決企業(yè)人才培養(yǎng)、崗位技能、生產(chǎn)條件等實(shí)際問(wèn)題。自組建以來(lái)，開(kāi)展企業(yè)人員各類技術(shù)技能培訓(xùn)累計(jì)達(dá)6 000人次，針對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中遇到的具體工程問(wèn)題，提出解決方案、優(yōu)化工藝流程、提升生產(chǎn)效率。截至2021年底，已累計(jì)開(kāi)展5項(xiàng)企業(yè)委托項(xiàng)目，實(shí)際到賬金額超過(guò)400萬(wàn)元，受企業(yè)委托開(kāi)展企業(yè)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化6項(xiàng)，已初步打通企業(yè)服務(wù)的主通道。

（五）編織了學(xué)生創(chuàng)業(yè)的搖籃

發(fā)揮省級(jí)示范創(chuàng)業(yè)基地優(yōu)勢(shì)，在提升學(xué)生專業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，將專業(yè)教育、思政教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機(jī)融合，通過(guò)開(kāi)展學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專題系列培訓(xùn)，喚醒學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)、重構(gòu)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維、傳授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論與技能。將區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所需、專業(yè)技術(shù)技能所需和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培育相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展基于專業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，成果突出：新增大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)30項(xiàng)、市廳級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)50項(xiàng);在校生及應(yīng)屆畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)人均年收入6.5萬(wàn)元，開(kāi)設(shè)創(chuàng)業(yè)公司22個(gè)，且呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)。

在國(guó)家第十四個(gè)五年規(guī)劃初期，職業(yè)教育發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇。職業(yè)院校產(chǎn)業(yè)學(xué)院作為產(chǎn)教融合、職業(yè)教育改革的新實(shí)體，應(yīng)緊跟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，廣西職業(yè)院校更應(yīng)響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)、“西部陸海新通道”等重大戰(zhàn)略，逐步提高技術(shù)技能人才待遇水平、健全經(jīng)費(fèi)投入機(jī)制、完善職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)機(jī)制和人才隊(duì)伍建設(shè)路徑。

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注：本文系廣西教育科學(xué)“十四五”規(guī)劃2021年度專項(xiàng)課題“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院視閾下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)模式探究與實(shí)踐”（2021ZJY1402）、廣西職業(yè)教育第二批專業(yè)發(fā)展研究基地項(xiàng)目“廣西職業(yè)教育道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)群發(fā)展研究基地”（桂教職成〔2018〕65號(hào)）的研究成果。

作者簡(jiǎn)介：楊洋（1988— ），甘肅蘭州人，副教授，研究方向?yàn)榈缆放c鐵道工程、職業(yè)教育教學(xué)與管理;

莫品疆（1969— ），廣西南寧人，教授，研究方向?yàn)榈缆放c橋梁工程、職業(yè)教育教學(xué)與管理;

梁軍林（1966— ），廣西河池人，二級(jí)教授，研究方向?yàn)榈缆放c鐵道工程、職業(yè)教育教學(xué)與管理。

（責(zé)編 蔣海蘭）