個性與共性：線性文化遺產(chǎn)旅游形象整合

周劉偉 王進(jìn)

摘 要：線性文化遺產(chǎn)是指線狀或帶狀區(qū)域內(nèi)物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)群體與特定文化資源的組合。隨著人們對線性文化遺產(chǎn)認(rèn)識的深入和遺產(chǎn)活化理念的發(fā)展，線性文化遺產(chǎn)旅游的重要性日益凸顯。本文以京杭大運(yùn)河申遺為背景，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段為案例地，以提升揚(yáng)州的旅游品牌形象為最終目的，希望可以為線性文化遺產(chǎn)旅游的可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)參考。筆者收集網(wǎng)絡(luò)旅游點(diǎn)評和游記，運(yùn)用內(nèi)容分析法提取京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段形象感知高頻特征詞，探究線性文化遺產(chǎn)的個性與共性特征。

關(guān)鍵詞：線性文化遺產(chǎn)；旅游形象；文本分析法；資源特征

中圖分類號：K901 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

基金項(xiàng)目：揚(yáng)州大學(xué)大學(xué)生科技創(chuàng)新基金資助（X20210908）。

文化遺產(chǎn)是由群體或社會代際傳承的實(shí)物或無形屬性遺存。文化遺產(chǎn)包括有形文化遺產(chǎn)（如建筑物、紀(jì)念碑、景觀、書籍、藝術(shù)品和手工藝品）、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（如民俗、傳統(tǒng)、語言和知識）。

線性文化遺產(chǎn)是指線狀或帶狀區(qū)域內(nèi)物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)群體與特定文化資源的組合[1]。它是通過重大人類歷史活動、歷史事件或區(qū)域文化連接起來的特定地理區(qū)域[2]。線性文化遺產(chǎn)在國內(nèi)外文獻(xiàn)中也有類似的概念，如文化線路、遺產(chǎn)廊道、文化廊道、歷史路徑、線狀遺跡等[3-7]。國外對線性文化遺產(chǎn)的研究開始于20世紀(jì)90年代，而國內(nèi)線性文化遺產(chǎn)研究始于21世紀(jì)初，起步時間較晚，國內(nèi)學(xué)者主要研究線性文化遺產(chǎn)的保護(hù)、管理和開發(fā)，對于線性文化遺產(chǎn)的形象整合研究較少。

中國有許多跨區(qū)域的線性文化遺產(chǎn)，在不同的歷史時期和地理范圍內(nèi)見證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口遷移、社會進(jìn)步和文化交流的過程，意義重大，影響深遠(yuǎn)。它不僅具有突出的文化內(nèi)涵和人文意義，而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游休閑、觀光美學(xué)、生態(tài)保護(hù)、社會推廣等方面具有較高的價值。本文以京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段為例，基于互聯(lián)網(wǎng)視角，分析京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段形象的個性與共性，以期促進(jìn)京杭大運(yùn)河及其他線性文化遺產(chǎn)的旅游發(fā)展。

（一）研究對象

從古至今，揚(yáng)州依水而生，大運(yùn)河更是發(fā)揮了極其重要的作用，揚(yáng)州也被稱為“世界運(yùn)河之都”，并且在運(yùn)河的助力下問鼎輝煌，2014年揚(yáng)州作為牽頭城市進(jìn)行大運(yùn)河申遺。京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段從最北端地處淮河流域的寶應(yīng)縣到最南端地處長江入江口的瓜洲，長約151 km，歷史遺跡和人文景觀眾多[8]。京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段列入首批申遺點(diǎn)段的共有10個遺產(chǎn)點(diǎn)和6段河道，成為全線列入遺產(chǎn)最多的遺產(chǎn)區(qū)。

為了方便分析京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段旅游形象的個性與共性，本文對京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段進(jìn)行具體劃分。根據(jù)2014年京杭大運(yùn)河的申遺文件，揚(yáng)州共有10個遺產(chǎn)點(diǎn)和6段河道，其中劉堡減水閘、淮揚(yáng)運(yùn)河揚(yáng)州段地處寶應(yīng)縣，盂城驛、高郵明清大運(yùn)河故道地處高郵市，邵伯古堤、邵伯碼頭和邵伯明清大運(yùn)河故道地處揚(yáng)州市江都區(qū)，剩下7個遺產(chǎn)點(diǎn)和瓜洲運(yùn)河都地處揚(yáng)州主城區(qū)，揚(yáng)州古運(yùn)河和古邗溝故道貫穿整個揚(yáng)州。此外，京杭大運(yùn)河寶應(yīng)段長約40 km，京杭大運(yùn)河高郵段長約43 km，京杭大運(yùn)河江都段長約16 km，主城區(qū)約50 km。由此可知，如果將京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段按地區(qū)劃分，遺產(chǎn)點(diǎn)和河道分布較為均勻，且各地區(qū)的河道長度相差不大，適合進(jìn)行京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段旅游形象個性與共性的分析研究，本文就將京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段分為寶應(yīng)段（北起涇河小涵洞，南至子?jì)腴l）、高郵段（北起界首四里鋪，南至車邏鎮(zhèn)）、江都段（北起邵伯鎮(zhèn)露筋村，南至邵伯鎮(zhèn)六閘）、主城區(qū)（北起槐泗鎮(zhèn)，南至瓜洲）。

目前，學(xué)者對京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的旅游研究中，以遺產(chǎn)保護(hù)和旅游開發(fā)為主，對大運(yùn)河的旅游形象整合的研究較少[9]。同時，網(wǎng)絡(luò)上存在大量京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的旅游點(diǎn)評、游記，結(jié)合其他相關(guān)資料，便于對京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的旅游形象進(jìn)行分析總結(jié)，因此本文選取京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段作為研究對象。

（二）研究方法與步驟

1.研究方法

國內(nèi)外獲取研究數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)方式包括問卷調(diào)查和個人訪談。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，許多游客愿意通過微博、論壇、旅游網(wǎng)站等平臺將他們的旅游前動機(jī)、旅游中體驗(yàn)和旅游后評價發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)平臺上。這些信息因?yàn)榘l(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上，可以被其他游客查閱，無形中也成為塑造旅游目的地形象的重要因素。這些網(wǎng)絡(luò)信息相較于問卷數(shù)據(jù)更加自由、開放、真實(shí)，可以作為研究旅游目的地形象的數(shù)據(jù)來源，并且具有獲取方式簡單、所需成本較低等特點(diǎn)。

本文采用內(nèi)容分析法。內(nèi)容分析是客觀、系統(tǒng)、定量地分析有意義內(nèi)容的一種科學(xué)研究方法。研究使用的工具是ROST Content Mining，可以免費(fèi)進(jìn)行文本分析和內(nèi)容分析，探究京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的旅游形象，進(jìn)而得出京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段旅游形象的個性與共性。

2.網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集與處理

本文在百度、攜程旅行、去哪兒旅行、馬蜂窩等官方網(wǎng)站以“京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段”為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索得到的旅游點(diǎn)評和相關(guān)資料作為研究依據(jù)。在信息收集過程中，筆者發(fā)現(xiàn)完整的運(yùn)河游記篇幅較長，且關(guān)于揚(yáng)州段的部分較少，或者是“圖片+文字簡介”的形式，若將這些資料納入搜集的信息中，會對分析結(jié)果產(chǎn)生影響。另外，一些揚(yáng)州景點(diǎn)的旅游感受中并未涉及運(yùn)河的內(nèi)容。因此，本文剔除了這兩方面的內(nèi)容，共獲得游記和點(diǎn)評：寶應(yīng)40篇，高郵56篇，江都64篇，揚(yáng)州115篇。筆者將獲取的信息數(shù)據(jù)整合成4個文檔之后，運(yùn)用ROST Content Mining軟件進(jìn)行內(nèi)容分析。在獲得高頻詞后，對錯誤或者不準(zhǔn)確的分詞進(jìn)行改正，將無關(guān)或無意義的詞匯加入過濾詞表中，把意思相近的詞匯進(jìn)行替換整合，如“船只”和“游船”統(tǒng)一合并為“船”，“安靜”“寧靜”“靜謐”等統(tǒng)一合并為“幽靜”，得出最終的高頻詞及詞頻統(tǒng)計(jì)圖，然后通過共現(xiàn)分析得出語義網(wǎng)絡(luò)圖。

3.詞頻統(tǒng)計(jì)結(jié)果

筆者運(yùn)用ROST Content Mining軟件處理網(wǎng)絡(luò)文本之后，首先剔除與京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段無關(guān)的高頻詞匯，依據(jù)詞頻從高到低的順序，得到與京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段有關(guān)的高頻詞匯及頻次統(tǒng)計(jì)圖（見圖1）。其次，運(yùn)用ROST Content Mining軟件中的“社會網(wǎng)絡(luò)和語義網(wǎng)絡(luò)分析”功能進(jìn)行分析，得出語義網(wǎng)絡(luò)圖（見圖2），線條疏密反映頻次高低，線條越多，關(guān)聯(lián)越密切。

（一）京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的共性形象

第一，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段自身就是資源集合體，資源組合模式是自身固有的存在方式。從圖1中的高頻詞匯（歷史、古運(yùn)河等）可知，千百年來，百姓依水而生，湯湯運(yùn)河水，保存著細(xì)碎平凡的河埠生活。所有的遺址古跡都與大運(yùn)河有著或多或少的關(guān)系，如清同治元年（公元1862年）的鹽宗廟，原本是畫家顧堅(jiān)之在泰州的別墅，后來被當(dāng)時的兩淮鹽運(yùn)使喬松年買下并改建為鹽宗廟。2 500年前，吳王派人修建邗城，挖掘邗溝。邗溝的挖掘不僅改變了揚(yáng)州社會發(fā)展的趨勢，也改變了中國古代的交通格局。正是由于邗溝和后來的大運(yùn)河，才使得揚(yáng)州進(jìn)入社會發(fā)展的快速通道，成為中國古代交通的樞紐，使鹽商得以發(fā)展。

第二，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段是一處自然與人文相結(jié)合、物質(zhì)與精神相結(jié)合、有形與無形相結(jié)合、歷史與現(xiàn)代相結(jié)合、自然與人文相結(jié)合的文化景觀?！拔幕坝^”是源自人文地理學(xué)的一個概念，指依附于自然景觀的人類活動形態(tài)[10]。其可以看作是人與自然共同作用形成的綜合體，能夠反映一定時空范圍內(nèi)自然地理和人文環(huán)境的特征。它由具有基本背景屬性和物質(zhì)基礎(chǔ)的自然現(xiàn)象，以及人類在動態(tài)適應(yīng)自然和人文環(huán)境過程中創(chuàng)造的人文景觀構(gòu)成。

京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段囊括自然與人文景觀遺產(chǎn)，既包括優(yōu)美的湖泊濕地（高郵湖、邵伯湖、寶應(yīng)湖、白馬湖、鳳凰島國家濕地公園等），也包括博大的遺址遺跡（汪魯門宅、盧氏鹽商住宅、鹽宗廟等）、淳樸的民居村落（安宜老街、沿湖村等）、生動的民俗風(fēng)情（沿湖村捕魚節(jié)、邵伯龍蝦節(jié)、寶應(yīng)荷藕節(jié)、中國高郵雙黃鴨蛋節(jié)等）、非凡的建筑設(shè)施（文昌閣、鑒真紀(jì)念堂、宋夾城等）、歷史悠久的古樸石橋（五亭橋、二十四橋、大虹橋等）；涵蓋了物質(zhì)文明和精神文明兩個方面，既包括民居，也包括精致的民居建筑技藝和傳統(tǒng)的選址規(guī)劃方法，還包括在載體和形式之外的技巧（剪紙、玉雕、漆器等）、獨(dú)特的思維方式和深邃的精神內(nèi)涵；它可以容納有形和無形的文化遺產(chǎn)，如森林泉水和溝壑，奇異的洞穴和石頭，神話和傳說，以及名人軼事和民間故事；它涉及歷史和當(dāng)代各種社會遺存，不僅包括從“2 500年前吳王夫差建邗城”到明清時期的古老社會遺存，還包括中華人民共和國成立以來經(jīng)濟(jì)、社會、文化恢復(fù)和可持續(xù)發(fā)展時期的各種創(chuàng)作模式?？梢哉f，京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段是一處由多種元素構(gòu)成的人文景觀，是自然與人文的融合統(tǒng)一。

第三，京杭大運(yùn)河沿岸城市依托運(yùn)河豐富的水域旅游資源和水產(chǎn)品發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，發(fā)展?jié)摿薮?。自明代以來，邵伯菱角、高郵雙黃蛋、寶應(yīng)荷藕就被稱為“運(yùn)河三寶”，且都在大運(yùn)河揚(yáng)州段境內(nèi)。此外，揚(yáng)州在2019年被聯(lián)合國教科文組織授予“世界美食之都”的稱號。從古至今，大運(yùn)河揚(yáng)州段都擁有豐富的水產(chǎn)品和美食資源。

大運(yùn)河豐沛的水資源給沿岸城市帶來了優(yōu)美的水域景觀和豐富的水產(chǎn)品，雖然隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，絕大部分當(dāng)?shù)鼐用癫辉僖源螋~、采菱、挖藕為生，但是這些水上活動、宗教文化、民俗活動和各種物質(zhì)、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)等，成為發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的重要資源，帶給游客動態(tài)的旅游體驗(yàn)。同時，這些水上活動也能為鄉(xiāng)村旅游舉辦文化演出、民俗體驗(yàn)活動提供素材和創(chuàng)意。

（二）京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的個性形象

1.大運(yùn)河寶應(yīng)段：荷藕文化傳千年

寶應(yīng)地理優(yōu)勢造就了當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)豐饒，河網(wǎng)密布為荷藕的生長創(chuàng)造了良好的自然環(huán)境，因此獲得“中國荷藕之鄉(xiāng)”美譽(yù)。

寶應(yīng)隨處可見香蒲、蘆葦與荷花的身影。每逢盛夏，河面上的荷葉從四面八方鋪陳開來，直至遠(yuǎn)方與天地相接，形成頗為壯觀的“百里荷花香”場景。寶應(yīng)蓮藕顏色潔白、出粉率高，蓮藕粉有“鵝毛雪片”的美譽(yù)，明清時期被作為貢品上貢給朝廷。荷藕也融入寶應(yīng)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗人情中，小孩吃藕寓意聰明；大人吃藕寓意路路通；中秋節(jié)用帶有分枝的子孫藕作為供品，寓意是闔家團(tuán)圓，多子多福。寶應(yīng)荷藕文化不僅源于悠久的運(yùn)河荷藕種植歷史，更源于寶應(yīng)人民對家鄉(xiāng)、荷藕、生活的熱愛。

2.大運(yùn)河高郵段：郵驛文化遺明珠，運(yùn)河佛城迎八方

公元前221年，為了強(qiáng)化中央政權(quán)和地方之間的聯(lián)系，秦始皇計(jì)劃建立郵驛系統(tǒng)，秦朝的政令傳遞、軍情匯報等都需要通過這個系統(tǒng)來完成。高郵名稱的由來是秦始皇“筑高臺，置郵亭”，并且全國范圍內(nèi)與郵驛相關(guān)的城市名稱只有高郵。漢武帝元狩五年（公元前118年），由于高郵亭位置的重要性和區(qū)域的繁盛，兼有行政和郵驛雙重職能的高郵亭升格為高郵縣。由此可見，一部高郵史也是一部郵驛發(fā)展史，高郵因郵而生，因郵而名，因郵而盛。

高郵郵驛文化遺留的一顆明珠——盂城驛，是中國郵驛“活化石”，也是全國規(guī)模最大、保存最完好的古代驛站。驛站分水驛、陸驛和水陸兼顧3種，盂城驛屬于第三種。高郵因特殊而重要的地理位置而成為驛站，某種意義上來說，沒有大運(yùn)河就不會有盂城驛，因此盂城驛也自然而然地成為大運(yùn)河高郵段申遺的重要節(jié)點(diǎn)。

四面都被運(yùn)河環(huán)繞的鎮(zhèn)國寺是京杭大運(yùn)河全線唯一的一座位于河心島之上的廟宇，地理位置極佳：東面是古驛站，南面是風(fēng)光長廊，西面是高郵湖，北面是運(yùn)河橋。在網(wǎng)絡(luò)文本收集過程中，“值得一去”和“免費(fèi)”是關(guān)于運(yùn)河佛城——鎮(zhèn)國寺詞頻較高的兩個關(guān)鍵詞。不少游客都對鎮(zhèn)國寺免門票非常贊賞，原因不僅在于免費(fèi)，更在于鎮(zhèn)國寺?lián)碛杏凭玫臍v史和優(yōu)越的地理位置，可以方便游客欣賞運(yùn)河以及沿岸美景。

3.揚(yáng)州主城區(qū)：運(yùn)河景點(diǎn)眾多，網(wǎng)紅博物館還原古運(yùn)河風(fēng)貌，給參觀者帶來沉浸式體驗(yàn)

揚(yáng)州主城區(qū)內(nèi)納入申遺點(diǎn)的景區(qū)和故道眾多，擁有濃厚的歷史人文氣息。由揚(yáng)州運(yùn)河文化投資集團(tuán)投資建成的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館在2021年向大眾開放。

新晉的網(wǎng)紅博物館——中國大運(yùn)河博物館，為了營造園中有館、館中見園的交融感，選擇建造在揚(yáng)州運(yùn)河三灣風(fēng)景區(qū)內(nèi)，與周邊的公園文體空間、運(yùn)河水利建設(shè)、自然生態(tài)環(huán)境渾然一體。參觀者登上博物館旁建造的大運(yùn)塔不僅可以把古運(yùn)河水工智慧——“三灣抵一壩”盡收眼底，還可以觀賞到大運(yùn)塔與位于南面與北面的高旻寺天中塔、文峰塔遙相呼應(yīng)形成的“三塔映三灣”獨(dú)特景觀。

中國大運(yùn)河博物館在運(yùn)河文化的闡釋上考慮到地域的差異性，在遺產(chǎn)的展示手段上兼顧觀眾的多樣性，致力于盡量滿足所有觀眾的不同需求。例如，大運(yùn)河非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的專題展覽采用靜態(tài)展示（如展品、展柜）和動態(tài)展示（如表演）相結(jié)合的方式，從音樂戲曲、傳統(tǒng)手工藝和民風(fēng)民俗3個層面，重點(diǎn)展示了一些具有代表性的國家級、地方級非遺項(xiàng)目，如揚(yáng)州木偶戲、揚(yáng)州剪紙等。

其中，最受歡迎的展覽當(dāng)屬“應(yīng)運(yùn)而生——大運(yùn)河街肆印象”，復(fù)原了運(yùn)河沿線典型城鎮(zhèn)村落的街巷建筑，把實(shí)體經(jīng)營和活態(tài)展演作為特色，為參觀者提供可以進(jìn)行參觀、體驗(yàn)、餐飲、購物等活動的綜合場館。展廳通過技術(shù)手段模擬晝夜更替以及晴雨變化，為參觀者打造穿越式的情景體驗(yàn)和趣味參觀，營造沉浸式氛圍。參觀者可以在街巷中自由穿梭游覽，無論是建筑形式、裝飾元素、互動體驗(yàn)，還是售賣的商品，都蘊(yùn)含著古典元素和時代特征。

4.大運(yùn)河江都段：千年古鎮(zhèn)還原明清運(yùn)河風(fēng)貌

江都運(yùn)河相關(guān)景點(diǎn)主要集中于邵伯古鎮(zhèn)。邵伯明清運(yùn)河故道、邵伯碼頭群、邵伯古堤、邵伯老船閘、淮揚(yáng)運(yùn)河主線（邵伯段）等列入中國大運(yùn)河世界遺產(chǎn)保護(hù)名錄，是大運(yùn)河沿線遺產(chǎn)點(diǎn)最多的古鎮(zhèn)。

邵伯古鎮(zhèn)擁有鮮明的“河-堤-河-街”布局，真實(shí)地記錄和展現(xiàn)了邵伯古鎮(zhèn)隨著運(yùn)河發(fā)展的變化過程。同時，古鎮(zhèn)現(xiàn)存的建筑類型豐富，還保留著比較完整的明清時期建筑空間與格局。其中，邵伯明清運(yùn)河故道以中大街、南大街主街作為兩條空間軸線，形成邵伯古鎮(zhèn)獨(dú)特的水陸雙軸的空間格局[11]。

邵伯古鎮(zhèn)少經(jīng)戰(zhàn)亂，城鎮(zhèn)發(fā)展具有較為完整的連續(xù)性，因?yàn)殚_發(fā)程度不高，商業(yè)化不重，保留了古鎮(zhèn)古樸幽靜的氛圍，同時也保留了大量的物質(zhì)文化遺產(chǎn)（如歷史街區(qū)、文保單位、船閘、古堤等）和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)（如民俗活動等），較為完整地展現(xiàn)了各個歷史階段人們的生活方式和精神面貌，是人們認(rèn)識歷史、體驗(yàn)文化的重要載體，也是非常寶貴的旅游資源，具有重要的歷史意義和文化價值。

線性文化遺產(chǎn)是由許多點(diǎn)遺產(chǎn)和其他文化、非文化元素構(gòu)成的一個狹長的遺產(chǎn)區(qū)。其保護(hù)不僅可以采用點(diǎn)狀遺產(chǎn)的相關(guān)技術(shù)和方法，還要注重整體關(guān)聯(lián)性和動態(tài)平衡。本文從線性遺產(chǎn)的角度審視京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段，有利于形成系統(tǒng)、整體的保護(hù)模式和工作機(jī)制，提高京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的開發(fā)水平和保護(hù)效果。通過對京杭大運(yùn)河揚(yáng)州段的旅游形象整合，找到構(gòu)建大運(yùn)河揚(yáng)州段旅游形象的方向和方法，助推大運(yùn)河揚(yáng)州段融合發(fā)展，助力其旅游品牌形象的提升。

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