科技賦能保冬奧 中國航信展風(fēng)采

王宇戈

2022年2月4日晚，第二十四屆冬季奧林匹克運(yùn)動會在北京隆重開幕，中華文明與奧林匹克運(yùn)動再度攜手，奏響全人類團(tuán)結(jié)、和平、友誼的華美樂章。作為參與服務(wù)保障北京2022年冬奧會和冬殘奧會的中央企業(yè)，中國民航信息集團(tuán)有限公司（以下簡稱：中國航信）全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，落實(shí)國資委黨委和北京冬奧組委各項工作要求，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，充分發(fā)揮高科技企業(yè)優(yōu)勢，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)冬奧會抵離信息系統(tǒng)，積極參與冬奧會涉奧航班行李全流程跟蹤、冬奧村值機(jī)前移等服務(wù)保障工作，用科技賦能，展民航風(fēng)采，為冬奧助力。

自主開發(fā)冬奧會抵離信息系統(tǒng)

北京2022年冬奧會和冬殘奧會抵離信息系統(tǒng)（以下簡稱：ADS），是收集、管理和共享各利益相關(guān)方人員及隨行物品詳細(xì)抵離信息的系統(tǒng)，由中國航信自主開發(fā)和運(yùn)維，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了賽會相關(guān)人員、航班、行李等信息的整合發(fā)布，以信息化、數(shù)字化賦能抵離保障服務(wù)，工作效率得到顯著提升。

2019年6月，鑒于中國航信成功保障2008年奧運(yùn)會值機(jī)前移的工作經(jīng)驗，北京冬奧組委多次邀請中國航信參與冬奧抵離信息工作研討。

2020年5月，中國航信憑借豐富的民航系統(tǒng)研發(fā)及運(yùn)維管理經(jīng)驗，正式負(fù)責(zé)抵離信息系統(tǒng)整體開發(fā)、測試、技術(shù)支持以及維保工作。

2021年3月1日，北京2022年冬奧會和冬殘奧會抵離信息系統(tǒng)上線儀式在北京冬奧組委首鋼園辦公區(qū)舉行，標(biāo)志著北京冬奧會信息化建設(shè)取得重要進(jìn)展，抵離信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破。

一期上線后，北京冬奧組委和中國航信結(jié)合新冠肺炎疫情影響的大環(huán)境，在反復(fù)研究抵離業(yè)務(wù)后，項目組設(shè)計并加班加點(diǎn)開發(fā)了系統(tǒng)新版本。在通過冬奧組委技術(shù)部又一次嚴(yán)格測試后， 2021年9月1日抵離信息系統(tǒng)V2.0版本正式對外上線發(fā)布。2021年10月至12月，抵離信息系統(tǒng)正式亮相并服務(wù)于“相約北京”系列測試賽的保障工作。

2022年1月1日，抵離信息系統(tǒng)正式投入賽事保障。系統(tǒng)作為冬奧數(shù)據(jù)大腦持續(xù)為各抵離接待方提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。抵離信息系統(tǒng)通過冬奧會主運(yùn)行中心大屏對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行全局性預(yù)覽，同時動態(tài)展現(xiàn)當(dāng)日涉奧航班的航班狀態(tài)、人員、行李等數(shù)據(jù)變化，更加直觀顯示抵離業(yè)務(wù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)。

在冬奧會期間，抵離信息系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，以多系統(tǒng)無縫銜接、數(shù)據(jù)共享等手段，制定和執(zhí)行抵離服務(wù)政策、配置服務(wù)資源，為所有利益相關(guān)方提供從飛機(jī)降落到住宿地之間的“端到端”抵離接待服務(wù)。北京冬奧會與冬殘奧會的指揮運(yùn)行中心（MOC）、酒店、機(jī)場等利益相關(guān)方都在使用該系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性高達(dá)90%以上。實(shí)時的統(tǒng)一監(jiān)控、調(diào)度和服務(wù)，可以對問題精準(zhǔn)定位，約5分鐘排除解決，中國航信各領(lǐng)域的30位專家在冬奧期間，不間斷地為抵離信息系統(tǒng)提供7×24小時技術(shù)支撐服務(wù)。

全力保障冬奧行李運(yùn)輸品質(zhì)

在民航局、北京冬奧組委等相關(guān)部門的支持指導(dǎo)下，中國航信積極投身冬奧會行李保障工作，一方面，組建冬奧行李服務(wù)團(tuán)隊，明確分工；另一方面，利用自主開發(fā)的民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)——“航易行”平臺，對冬奧旅客行李實(shí)行全流程跟蹤、位置查詢及異常預(yù)警等服務(wù)，保障冬奧會行李運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，提高了冬奧旅客滿意度。

在冬奧賽事中，“航易行”平臺接入了海外場站行李數(shù)據(jù)，結(jié)合抵離信息系統(tǒng)收集的運(yùn)動員數(shù)據(jù)，同時基于航信私有云、利用流計算完成各方行李相關(guān)數(shù)據(jù)的實(shí)時清洗、整合與標(biāo)準(zhǔn)化工作，為相關(guān)方提供實(shí)時、準(zhǔn)確的行李信息。

行李原始報文是告知行李“從何而來，到何處去”的重要一環(huán)。中國航信在2021年3月啟動了與海外航空公司針對行李報文的測試工作，首先與海外航空公司建立有效聯(lián)系，提供一對一的技術(shù)協(xié)助；其次，通過積極溝通，減少航司對數(shù)據(jù)安全和個人隱私保護(hù)的憂慮，并鼓勵充分開展測試工作。

在疫情期間缺少國際入港航班的情況下，測試小組攜手一眾航司反復(fù)排查和實(shí)驗，解決了內(nèi)容格式不標(biāo)準(zhǔn)、傳輸鏈路不通暢、發(fā)送端配置不正確等一系列技術(shù)難題，于2021年9月底順利完成了第一輪全部43家航司的測試工作，同年11月底完成了第二輪對申報冬奧運(yùn)輸服務(wù)航司的測試工作。截至目前，所有通過測試的航司，所發(fā)送行李報文的接收成功率為100%。

同時，為了做好冬奧保障，中國航信還開發(fā)了冬奧大屏和行李監(jiān)控大屏兩項可視化工具，一線值班人員能夠?qū)崟r監(jiān)控系統(tǒng)資源、行李數(shù)據(jù)上報情況，第一時間發(fā)現(xiàn)并解決問題，實(shí)現(xiàn)全局掌控冬奧整體行李服務(wù)情況；新增12臺服務(wù)器，有效緩解了服務(wù)資源壓力，使用服務(wù)集群提升了系統(tǒng)可用性；制定各項應(yīng)急預(yù)案，在首都機(jī)場安排現(xiàn)場保障小組，技術(shù)專家駐場維護(hù)“航易行”平臺端的現(xiàn)場工作。

提供冬奧村值機(jī)柜臺前移服務(wù)

值機(jī)柜臺前移（Off Airport Process）是指在冬（殘）奧村為各國代表團(tuán)提供值機(jī)手續(xù)辦理及行李托運(yùn)的服務(wù)。悉尼奧運(yùn)會首創(chuàng)了OAP服務(wù)，并在后續(xù)奧運(yùn)會中將這一項目傳承了下去。由于OAP服務(wù)可以有效緩解奧運(yùn)會離境高峰期機(jī)場運(yùn)行壓力，而且為運(yùn)動員及隨隊官員提供了更為便捷的服務(wù)，國際奧委會將其列為奧運(yùn)會組織工作的常規(guī)流程之一。

按照國際奧委會要求，為提升國家（地區(qū)）奧委會代表團(tuán)的抵離服務(wù)質(zhì)量，北京冬（殘）奧會分別在北京、延慶和張家口三個冬奧村提供值機(jī)柜臺前移支持，為各國代表團(tuán)提供值機(jī)、行李稱重、行李收運(yùn)等服務(wù)及海關(guān)托運(yùn)行李申報核驗。

2018年9月，中國航信受北京冬奧組委邀請，詳細(xì)講解了值機(jī)前移項目，并按照冬奧組委要求，進(jìn)行了值機(jī)前移初步方案制定。2020年9月下旬，按照民航華北局要求，中國航信派駐三名技術(shù)專家對3個奧運(yùn)村值機(jī)柜臺場地進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，形成了相應(yīng)的離港系統(tǒng)投產(chǎn)和運(yùn)行保障方案。隨后的1年間，中國航信先后對3個奧運(yùn)村開展了4次現(xiàn)場踏勘，并不斷完善投產(chǎn)方案，確保離港值機(jī)系統(tǒng)在3個冬奧村順利上線。

2021年11月，在前期準(zhǔn)備工作充足的基礎(chǔ)上，中國航信于12月6日、12月16日、12月24日，先后完成了延慶、張家口、北京冬奧村離港系統(tǒng)調(diào)試、測試和演練。至此3個冬奧村值機(jī)柜臺前移離港值機(jī)系統(tǒng)全部投產(chǎn)成功。這也標(biāo)志著，涉奧人員在奧運(yùn)村可以辦理值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，能夠充分享受中國航信提供的服務(wù)。值機(jī)完畢后，工作人員將安排車輛把行李送往首都機(jī)場奧運(yùn)物品存儲區(qū)保存，第二天由航司從存儲區(qū)提取行李交予站坪工作人員裝艙，這將大大縮短奧運(yùn)代表團(tuán)行李處理時間，切實(shí)有效緩解賽后旅客離境高峰壓力，提升現(xiàn)場保障效率。

強(qiáng)化研發(fā)體系運(yùn)維體系服務(wù)保障

北京冬奧會開幕正值虎年春節(jié)假期，春運(yùn)、冬奧、疫情防控相互疊加，給民航服務(wù)保障工作帶來巨大考驗。作為中國民航健康運(yùn)行的中樞神經(jīng)，中國航信高度重視冬奧民航重保工作，超前計劃、周密部署、高效值守、精準(zhǔn)保障。

研發(fā)部門抽調(diào)骨干核心力量，組成冬奧重保工作專班，對離港業(yè)務(wù)相關(guān)系統(tǒng)6個軟件，依據(jù)不同軟件的功能特點(diǎn)、安全等級、業(yè)務(wù)范疇等方面，量身訂制12套應(yīng)急演練方案，針對16個演練場景進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化、突擊型應(yīng)急演練，演練過程中快速反應(yīng)、積極聯(lián)動、有效把控、處置妥善，為重點(diǎn)保障期各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行做足準(zhǔn)備；同時，提前設(shè)計開發(fā)了一套可擴(kuò)展智能化故障排查工具，該工具打破了工具間數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹氨趬尽?，整合集成多種工具的特點(diǎn)和優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)在“一張網(wǎng)”上查看數(shù)據(jù)情況、排查故障點(diǎn)，鎖定問題風(fēng)險點(diǎn)，縮短了故障排查時間，提升了故障排查效率。

冬奧重保關(guān)鍵期間，研發(fā)部門每天安排一名離港前端應(yīng)用運(yùn)維專家赴首都機(jī)場24小時駐場值班保障，緊盯關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)進(jìn)行深度巡檢，重點(diǎn)關(guān)注離港關(guān)鍵系統(tǒng)與上下游業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動，確保離港關(guān)鍵系統(tǒng)與機(jī)場安檢、行李分揀等其他系統(tǒng)連接安全、交互順暢、運(yùn)行平穩(wěn)，同時結(jié)合機(jī)場冬奧保障要求再梳理、再完善、再細(xì)化相關(guān)應(yīng)急預(yù)案流程，有效保障機(jī)場離港重點(diǎn)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)、核心應(yīng)用系統(tǒng)正常穩(wěn)定。

同時，中國航信運(yùn)維部門深入開展隱患排查和清零工作，梳理檢查安全預(yù)案72個，相關(guān)問題隱患均整改修復(fù)或建立了有效防控應(yīng)急措施，已達(dá)到清零目標(biāo)。針對抵離系統(tǒng)、遠(yuǎn)程行李、值機(jī)前移、離港系統(tǒng)4個重點(diǎn)系統(tǒng)，實(shí)施精準(zhǔn)保障，梳理了四系統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界和維護(hù)職責(zé)，建立了網(wǎng)絡(luò)資源、系統(tǒng)資源、基礎(chǔ)設(shè)施資源清單和服務(wù)對接流程，明確了運(yùn)維監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案和故障信息通報標(biāo)準(zhǔn)。12類值班崗位21個技術(shù)方向的員工參與保障，日均值班人數(shù)近100人，重要崗位7×24小時雙崗值班，并向首都機(jī)場派遣技術(shù)專家提供現(xiàn)場保障。

為避免新冠肺炎疫情造成值班體系崩潰和安全生產(chǎn)受損的情況，運(yùn)維部門啟動了兩場地多班組值班體系，兩組值班人員在兩場地交替值班互不見面，避免交叉接觸，并啟動預(yù)備隊制度，組建了由31人組成的冬奧保障預(yù)備隊，最大限度保證生產(chǎn)穩(wěn)定。

冰雪飛揚(yáng)，激情綻放，北京冬奧會必將載入史冊?！疤岣哒疚唬掠趽?dān)當(dāng)；全力以赴，安全可靠；精誠合作，使命必達(dá)；精準(zhǔn)防控，萬無一失；冬奧有我，請黨放心”航信人的錚錚誓言久久回響。中國航信正向著“奧運(yùn)精彩，航信出彩”的目標(biāo)邁進(jìn)，化科技優(yōu)勢為源源動力，借冬奧舞臺展民航風(fēng)采，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的冬奧會貢獻(xiàn)智慧和力量！

（責(zé)任編輯：原 石）