云南高職院校面向“走出去”企業(yè)老撾語(yǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)模式探究

劉婷林惠，張 暉，張 琳

[1.昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校外語(yǔ)學(xué)院(東盟國(guó)際學(xué)院)，云南 昆明 650033；2.麗江師范高等專(zhuān)科學(xué)校外國(guó)語(yǔ)學(xué)院，云南 麗江 674199；3.云南農(nóng)業(yè)大學(xué)熱帶作物學(xué)院旅游與人文科學(xué)系，云南 普洱 665000]

0 引 言

中國(guó)與老撾山水相連，自古以來(lái)就是非常重要的合作伙伴。如今，中國(guó)已成為老撾第一大投資國(guó)，第二大貿(mào)易伙伴國(guó)。十九大之后國(guó)家主席習(xí)近平首次出訪(fǎng)的最后一站就選擇了老撾。2017年11月13、14日，習(xí)近平在老撾國(guó)事訪(fǎng)問(wèn)期間，兩國(guó)發(fā)布了《中老聯(lián)合聲明》：雙方同意加快中國(guó)“一帶一路”倡議同老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接，共建自中國(guó)云南，以中老鐵路為依托，途經(jīng)若干重要節(jié)點(diǎn)地區(qū)，抵達(dá)老撾南部的“中老經(jīng)濟(jì)走廊”(1)參見(jiàn)人民網(wǎng)《中老聯(lián)合聲明》，http://world.people.com.cn/n1/2017/1115/c1002-29646324.html。隨著中老鐵路通車(chē)，在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求推動(dòng)下，云南企業(yè)人員的發(fā)展也有了新的指向，但是語(yǔ)言成為了最難攻克的難點(diǎn)之一。

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，對(duì)云南企業(yè)語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)模式進(jìn)行探究，尋找合適企業(yè)在職人員語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)的模式，勢(shì)在必行。

1 研究背景

隨著“一帶一路”中“中老經(jīng)濟(jì)走廊”重點(diǎn)項(xiàng)目的飛速建設(shè)，國(guó)內(nèi)尤其是云南省的一部分企業(yè)急需既有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，又能夠說(shuō)老撾語(yǔ)的復(fù)合型人才。因此“走出去”企業(yè)在職人員在兼顧本職工作的情況下，探求適合在職人員的老撾語(yǔ)語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)模式是大勢(shì)所趨。

老撾語(yǔ)是國(guó)內(nèi)起步晚、教學(xué)資源稀缺的語(yǔ)種之一，我國(guó)各行各業(yè)對(duì)老撾語(yǔ)語(yǔ)言人才需求很少，目前國(guó)內(nèi)對(duì)企業(yè)在職人員語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)模式的研究和探討都比較少。我國(guó)高校開(kāi)設(shè)老撾語(yǔ)語(yǔ)言專(zhuān)業(yè)的本、專(zhuān)科院校只有10多所，其中云南高校占了近70%，而本、專(zhuān)科院校的老撾語(yǔ)語(yǔ)言教學(xué)旨在培養(yǎng)熟練掌握老撾語(yǔ)翻譯的專(zhuān)業(yè)人才，企業(yè)老撾語(yǔ)語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)，需要根據(jù)在職人員特點(diǎn)調(diào)整相應(yīng)的教學(xué)安排，并進(jìn)行培訓(xùn)模式的實(shí)踐運(yùn)用與研究。對(duì)于零基礎(chǔ)、非脫產(chǎn)的在職技術(shù)人員進(jìn)行老撾語(yǔ)基礎(chǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有可借鑒的先行經(jīng)驗(yàn)。本文以昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校(以下稱(chēng)“昆明冶專(zhuān)”)承接的中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司“雙骨干老撾語(yǔ)培養(yǎng)培訓(xùn)班”為依托，對(duì)老撾語(yǔ)在職人員培訓(xùn)模式進(jìn)行實(shí)踐運(yùn)用與研究，對(duì)學(xué)員進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查；結(jié)合培訓(xùn)考核成績(jī)，以及到用人單位回訪(fǎng)，提出提高老撾語(yǔ)培訓(xùn)教學(xué)效率的有效方案。

2 研究對(duì)象及承接單位情況

本文以中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司“雙骨干老撾語(yǔ)培養(yǎng)培訓(xùn)班”作為研究對(duì)象。該培訓(xùn)從2020年5月開(kāi)始籌備，于2020年7月31日啟動(dòng)，至2021年6月30日結(jié)束，歷時(shí)1年零1個(gè)多月,共計(jì)4個(gè)階段，5個(gè)班次。本文通過(guò)對(duì)本次培訓(xùn)的教學(xué)組織形式、教學(xué)方法等的研究，圍繞著云南企業(yè)“走出去”復(fù)合型人才的培訓(xùn)需求進(jìn)行分析和探討。

國(guó)內(nèi)的老撾語(yǔ)培訓(xùn)大都集中在語(yǔ)言培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，但語(yǔ)言培訓(xùn)機(jī)構(gòu)存在很多不穩(wěn)定因素：培訓(xùn)老師不固定，教學(xué)水平參差不齊，教學(xué)能力和場(chǎng)地有限，欠缺承接正規(guī)、大型的語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)能力。反觀高職院校則有著專(zhuān)業(yè)的師資隊(duì)伍和成熟的教學(xué)模式，以校企合作為依托，是承接“走出去”企業(yè)老撾語(yǔ)語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)的最理想基地。

培訓(xùn)教師團(tuán)隊(duì)由10位教師組成，8位主講教師皆為省內(nèi)各高校老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的骨干教師，其中高級(jí)職稱(chēng)2人，中級(jí)職稱(chēng)4人，中級(jí)以上職稱(chēng)占主講教師總?cè)藬?shù)的75%，教師團(tuán)隊(duì)構(gòu)成合理，能夠有效保證培訓(xùn)的教學(xué)效果和培訓(xùn)考核的公正性和有效性。

3 研究具體內(nèi)容

3.1 學(xué)員基本情況

本次培訓(xùn)班學(xué)員共180人，來(lái)自中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司各個(gè)基層部門(mén)、技術(shù)部門(mén)、車(chē)輛段和機(jī)關(guān)，包括行車(chē)系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、調(diào)度所、客運(yùn)車(chē)站系統(tǒng)、客運(yùn)乘務(wù)系統(tǒng)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)、車(chē)輛系統(tǒng)、工務(wù)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等基層一線(xiàn)職員；也有來(lái)自對(duì)外合作部、物資部、人事部、工會(huì)、集團(tuán)辦公室等公司機(jī)關(guān)職工——反映出有跨境業(yè)務(wù)的企業(yè)對(duì)員工語(yǔ)言要求的日益重視。

因培訓(xùn)學(xué)員人數(shù)眾多，根據(jù)語(yǔ)言培訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)和管理的需要，集團(tuán)公司團(tuán)委根據(jù)部門(mén)分為了5個(gè)小班，1、2、3班各34人，4班35人，5班43人。每個(gè)班級(jí)都由基層人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和機(jī)關(guān)人員組成，以方便生活、工作和學(xué)習(xí)管理。

培訓(xùn)學(xué)員年齡最大的53歲，最小的27歲，平均年齡35歲。其中有5名學(xué)員具有小語(yǔ)種學(xué)習(xí)經(jīng)歷(泰語(yǔ)和越南語(yǔ))，約占學(xué)員總?cè)藬?shù)的2.8%(圖1—2)。

綜合以上分析可以得出如下結(jié)論:(1)相較于正常語(yǔ)速，語(yǔ)速降低能夠顯著促進(jìn)不同聽(tīng)力水平(較低和較高中等聽(tīng)力水平)學(xué)生的總體聽(tīng)力理解能力。(2)對(duì)于較高中等聽(tīng)力水平學(xué)生來(lái)說(shuō)，語(yǔ)速降低有助于顯著提高他們?cè)陂L(zhǎng)對(duì)話(huà)和短文題型下的聽(tīng)力理解得分;對(duì)于較低中等聽(tīng)力水平學(xué)生來(lái)講，降低語(yǔ)速只能顯著提高他們?cè)谙鄬?duì)簡(jiǎn)單的短對(duì)話(huà)題型下的聽(tīng)力理解分?jǐn)?shù)。關(guān)于余下的題型，不同聽(tīng)力水平班級(jí)雖然可以因?yàn)檎Z(yǔ)速的減慢而獲得高一點(diǎn)兒的分?jǐn)?shù)，但分?jǐn)?shù)的提高并沒(méi)有達(dá)到顯著差異的水平。

圖1 昆明鐵路局集團(tuán)公司“雙骨干培養(yǎng)老撾語(yǔ)培訓(xùn)班”學(xué)員部門(mén)構(gòu)成Fig.1 Composition of the trainee department of the “double backbone training course on Lao language” of Kunming Railway Bureau Group Company

圖2 學(xué)員年齡和小語(yǔ)種學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)分布Fig.2 The age of the students and the distribution map of learning experience in small languages

3.2 培訓(xùn)教學(xué)組織形式及內(nèi)容

學(xué)界研究認(rèn)為，傳統(tǒng)的培訓(xùn)系統(tǒng)主要以工作分析為基礎(chǔ)，培訓(xùn)內(nèi)容較窄且與員工工作績(jī)效相關(guān)度不高?；趧偃嗡刭|(zhì)模型的培訓(xùn)系統(tǒng)則能突出培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容，取得更好的培訓(xùn)效果[3]。因此為了滿(mǎn)足本次語(yǔ)言培訓(xùn)的需求，本次培訓(xùn)提前3個(gè)月開(kāi)始籌備，對(duì)培訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)、方案、計(jì)劃、內(nèi)容等方面多次開(kāi)會(huì)研討，將勝任力引入語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)，再結(jié)合培訓(xùn)單位培訓(xùn)人員情況，以及單位“短時(shí)停工，持續(xù)學(xué)習(xí)”的要求，最終采用了“線(xiàn)上+線(xiàn)下”“集中+分散”“大班+小班”的“多重集散結(jié)合”培訓(xùn)模式，以此組織開(kāi)展教學(xué)。

為期11個(gè)月的培訓(xùn)以班級(jí)為單位組織教學(xué)，以第一階段(語(yǔ)音入門(mén))為例，培訓(xùn)總時(shí)長(zhǎng)4個(gè)月，12個(gè)線(xiàn)上教學(xué)周，線(xiàn)下集中面授培訓(xùn)2次，共25天，除了考核之外，每個(gè)班級(jí)共計(jì)138個(gè)課時(shí)，其余教學(xué)安排為每周每班18個(gè)課時(shí)的線(xiàn)上教學(xué)，“線(xiàn)上+線(xiàn)下”每班為354個(gè)課時(shí)。

通過(guò)對(duì)比，培訓(xùn)時(shí)間已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)昆明冶專(zhuān)老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)大一第一學(xué)期128個(gè)課時(shí)(2)參見(jiàn)《昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校外語(yǔ)學(xué)院(東盟國(guó)際學(xué)院)應(yīng)用外語(yǔ)(老撾語(yǔ)方向)人才培養(yǎng)方案》。的專(zhuān)業(yè)課課時(shí)量，也超過(guò)了“云南民族大學(xué)老撾語(yǔ)本科2021年人才培養(yǎng)方案”的第一學(xué)期專(zhuān)業(yè)課課時(shí)160節(jié)的課時(shí)量(3)參見(jiàn)《第一屆全國(guó)高校老撾語(yǔ)教學(xué)研討會(huì)》[議題二：老撾語(yǔ)人才培養(yǎng)]發(fā)言1：《“中老經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)背景下云南省老撾語(yǔ)翻譯人才培養(yǎng)研究》，云南民族大學(xué)，陶文娟副教授。，充分體現(xiàn)了培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃安排的緊湊，教學(xué)重點(diǎn)突出、注重練習(xí)、掌握要點(diǎn)的教學(xué)目的。

培訓(xùn)除了理論學(xué)習(xí)和語(yǔ)言訓(xùn)練之外，還基于勝任力了解組織環(huán)境，工作崗位和個(gè)人需求,對(duì)培訓(xùn)需求進(jìn)行調(diào)整；對(duì)學(xué)員語(yǔ)言培訓(xùn)學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)行調(diào)研，更有針對(duì)性地安排培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，依據(jù)實(shí)際教學(xué)進(jìn)度適度調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，改進(jìn)教學(xué)方法，真正提高學(xué)員培訓(xùn)的教學(xué)效果，為推進(jìn)“中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”依托的重點(diǎn)項(xiàng)目“中老鐵路”的發(fā)展培養(yǎng)語(yǔ)言服務(wù)人才。

本次培訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容從老撾語(yǔ)語(yǔ)音入門(mén)過(guò)渡到初級(jí)會(huì)話(huà)，從輔音元音發(fā)音拼讀拓展到日常詞匯句式的運(yùn)用，并在第四階段加入鐵路專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，由淺及深，由基礎(chǔ)逐步向?qū)I(yè)化過(guò)渡。教學(xué)內(nèi)容根據(jù)學(xué)員實(shí)際學(xué)習(xí)掌握情況調(diào)整安排，強(qiáng)調(diào)“以學(xué)員為中心”，重視學(xué)員培訓(xùn)中積極主動(dòng)的知識(shí)構(gòu)建，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性。

3.3 培訓(xùn)教學(xué)方法

學(xué)界對(duì)語(yǔ)言服務(wù)的定義是指通過(guò)直接提供語(yǔ)言信息轉(zhuǎn)換服務(wù)和產(chǎn)品，或提供語(yǔ)言信息轉(zhuǎn)換所需的技術(shù)、工具、知識(shí)、技能，幫助人們解決語(yǔ)際信息交流中出現(xiàn)的語(yǔ)言障礙的服務(wù)活動(dòng)[4]。因此本次培訓(xùn)的教學(xué)方法針對(duì)語(yǔ)言信息轉(zhuǎn)換，把課程分為理論課和練習(xí)課兩類(lèi):理論課大班教學(xué)，純理論輸出，練習(xí)課小班教學(xué)，“一對(duì)一”糾音，詳細(xì)講解，融會(huì)貫通，純練習(xí)輸入。

因?qū)W員文化水平層次、年齡、語(yǔ)言接受能力等方面各不相同，教師要根據(jù)學(xué)員的差異因材施教。

在職人員的語(yǔ)言培訓(xùn)必須同專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言教學(xué)有所區(qū)別。語(yǔ)言培訓(xùn)教學(xué)方案的制定，應(yīng)結(jié)合在職人員年齡層次、工學(xué)結(jié)合等特點(diǎn)，采用理論、練習(xí)相結(jié)合，線(xiàn)上、線(xiàn)下教學(xué)相結(jié)合的方式，注重教學(xué)手段多樣化，提高教學(xué)效率；同時(shí)在授課中增加對(duì)老撾風(fēng)俗文化，旅游熱點(diǎn)等內(nèi)容的講解，提高培訓(xùn)學(xué)員有效注意力，提升教學(xué)效果。

為了滿(mǎn)足企業(yè)培訓(xùn)需求，結(jié)合傳統(tǒng)語(yǔ)言培訓(xùn)體系(圖3)，筆者將勝任力理論引入語(yǔ)言培訓(xùn)，對(duì)本次“雙骨干”老撾語(yǔ)培訓(xùn)班的語(yǔ)言培訓(xùn)體系作出調(diào)整，參考人力資源培訓(xùn)模型，結(jié)合語(yǔ)言培訓(xùn)領(lǐng)域自身的特點(diǎn)，構(gòu)建“雙骨干”老撾語(yǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)體系(圖4)。

圖3 傳統(tǒng)語(yǔ)言培訓(xùn)體系Fig.3 Traditional language training system

圖4 “雙骨干”老撾語(yǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)體系Fig.4 “Double backbone” Lao language training system

4 “集散結(jié)合”小語(yǔ)種語(yǔ)言服務(wù)培訓(xùn)模式可行性分析

4.1 “集散結(jié)合”小語(yǔ)種培訓(xùn)模式初見(jiàn)雛形

“中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司雙骨干老撾語(yǔ)培養(yǎng)培訓(xùn)”已初步使用該培訓(xùn)模式，簡(jiǎn)稱(chēng)為“集散結(jié)合”培訓(xùn)模式，能做到在職人員短期集中培訓(xùn)聯(lián)合線(xiàn)上教學(xué)的方式，開(kāi)展系統(tǒng)的基礎(chǔ)老撾語(yǔ)學(xué)習(xí)。

4.2 “集散結(jié)合”培訓(xùn)的效果

該培訓(xùn)共4個(gè)階段，已于2021年6月30日順利完成老撾語(yǔ)語(yǔ)音、基礎(chǔ)老撾語(yǔ)、老撾語(yǔ)實(shí)用會(huì)話(huà)、老撾語(yǔ)聽(tīng)力、鐵路專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)等培訓(xùn)課程， 180位學(xué)員中178位獲得培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)，其中獲得“優(yōu)秀學(xué)員”稱(chēng)號(hào)137人，占比78%，證明此次培訓(xùn)的可行性，以及配合培訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)(圖5)對(duì)應(yīng)用實(shí)踐與研究有明確的指向性。

4.3 “集散結(jié)合”培訓(xùn)模式的可行性

1)培訓(xùn)模式教學(xué)安排依據(jù)。“集散結(jié)合”培訓(xùn)的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方案制定、課程安排、教材選取、考核方案制定是以昆明冶專(zhuān)外語(yǔ)學(xué)院(東盟國(guó)際學(xué)院)應(yīng)用外語(yǔ)(老撾語(yǔ)方向)教研室的人才培養(yǎng)方案為依據(jù)。

圖5 中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)公司“雙骨干”培養(yǎng)老撾語(yǔ)培訓(xùn)成績(jī)分布Fig.5 Distribution of Lao language training results of “double backbone” training in Kunming Bureau of China Railway

昆明冶專(zhuān)的應(yīng)用外語(yǔ)(老撾語(yǔ)方向)專(zhuān)業(yè)于2010年開(kāi)始招生，至今已有11屆學(xué)生。已畢業(yè)的8屆學(xué)生中，有一部分就業(yè)于昆明鐵路局、中農(nóng)鉀鹽有限公司、四川開(kāi)遠(yuǎn)集團(tuán)有限公司、老撾寮中紅塔好運(yùn)煙草有限公司等國(guó)有大中型企業(yè)。該專(zhuān)業(yè)已有成熟的教學(xué)體制，適用于高職院校復(fù)合型人才培養(yǎng)。結(jié)合在職培訓(xùn)的特殊要求，突出重點(diǎn)和技能運(yùn)用，集中面授重點(diǎn)進(jìn)行技能運(yùn)用和實(shí)踐，線(xiàn)上培訓(xùn)講解理論知識(shí)，進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的延續(xù)性教學(xué)，主次分明，理論與實(shí)踐結(jié)合，既保證了語(yǔ)言基礎(chǔ)教學(xué)效果，又契合在職培訓(xùn)的特點(diǎn)。

培訓(xùn)多次對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)情況進(jìn)行抽樣調(diào)查和問(wèn)卷調(diào)查，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)計(jì)劃，如圖6所示。

圖6 4次集中教學(xué)進(jìn)度問(wèn)卷調(diào)查概況Fig.6 4 Centralized teaching progress questionnaire survey

由圖6可知，通過(guò)教學(xué)進(jìn)度、內(nèi)容的調(diào)整，培訓(xùn)教師和學(xué)員之間磨合順利，教學(xué)效果越來(lái)越好。

2)培訓(xùn)模式的考核可行性和公平性。該培訓(xùn)分為4個(gè)階段，每階段至少有1次班級(jí)小測(cè)試(根據(jù)授課教師安排)和1次集中考核測(cè)試。每次集中考核測(cè)試由筆試和口試兩部分組成，由5～8位主講教師分別出題，匯總之后由昆明冶專(zhuān)應(yīng)用外語(yǔ)(老撾語(yǔ))教研室教師從題庫(kù)中抽題，整合組成考核試卷。筆試分為難度相同的A、B卷2份試卷，口試分為難度相同的A、B、C、D、E 5份試卷?？荚嚪秶?jīng)過(guò)培訓(xùn)教師討論確認(rèn)重點(diǎn)和難點(diǎn)并公布，對(duì)語(yǔ)音發(fā)音，單詞拼讀拼寫(xiě)，詞句釋義，句型運(yùn)用、語(yǔ)法掌握運(yùn)用、聽(tīng)力測(cè)試、寫(xiě)作、翻譯等各方面能力進(jìn)行全面的考查考核。在口試中，各班級(jí)采取交叉考核的方式，避免了任課教師考核本班學(xué)員。筆試結(jié)束后，采取全部培訓(xùn)教師集中分配改卷的方式，確保了考核成績(jī)的公平和公正。

3)培訓(xùn)模式驗(yàn)證和反饋。

①教師隊(duì)伍驗(yàn)證。該次培訓(xùn)聘請(qǐng)了11位培訓(xùn)教師，其中副教授2名，講師4名，助教5名；培訓(xùn)教師老撾語(yǔ)教齡超過(guò)10年的有7人，占教師總?cè)藬?shù)的64%，且11位教師全都有到對(duì)象國(guó)學(xué)習(xí)或者工作的經(jīng)驗(yàn)，足夠承擔(dān)本次培訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)和考核任務(wù)。

②對(duì)培訓(xùn)學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束后的到崗情況進(jìn)行回訪(fǎng)反饋，培訓(xùn)效果得到驗(yàn)證。2021年12月3日，中老鐵路開(kāi)通，回訪(fǎng)了解到,在“雙骨干”培訓(xùn)班完成培訓(xùn)的178位學(xué)員中有超過(guò)65%的學(xué)員已分批次投入到中老鐵路建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)中，分布在中老鐵路的萬(wàn)象運(yùn)營(yíng)中心(管理車(chē)輛段和車(chē)站)、瑯勃拉邦維修管理中心(管理車(chē)輛維修、道路設(shè)備維護(hù)等)、各個(gè)站點(diǎn)客運(yùn)段、調(diào)度部門(mén)等核心和基層部門(mén)。

③驗(yàn)證和反饋方式。通過(guò)電話(huà)、郵件、微信等多種反饋方式了解到，大部分學(xué)員已投入到老撾的崗位工作中，經(jīng)過(guò)近半年多(到筆者論文完成時(shí))的學(xué)習(xí)和工作，大都已經(jīng)適應(yīng)當(dāng)?shù)氐墓ぷ鳝h(huán)境，在日常生活和工作中與當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T相處愉快，語(yǔ)言運(yùn)用趨向熟練、地道和專(zhuān)業(yè)化。

5 培訓(xùn)中存在問(wèn)題和啟示

5.1 教材問(wèn)題

老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)教材本就不多，培訓(xùn)缺少適合的教材，需結(jié)合培訓(xùn)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。培訓(xùn)老師需結(jié)合專(zhuān)業(yè)教材整理培訓(xùn)課程重點(diǎn)，選擇部分適合培訓(xùn)學(xué)員學(xué)習(xí)能力的教材內(nèi)容，提高培訓(xùn)教學(xué)的效率。在“雙骨干”培訓(xùn)初期，每天集中培訓(xùn)完成后，培訓(xùn)教師要集中進(jìn)行教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)難點(diǎn)、教學(xué)效果的匯總協(xié)調(diào)，對(duì)第二天的培訓(xùn)教學(xué)作出安排和調(diào)整；初期培訓(xùn)因?yàn)闆](méi)有合適的教材，進(jìn)展很艱難，希望老撾語(yǔ)培訓(xùn)需求的增加，能推動(dòng)老撾語(yǔ)培訓(xùn)專(zhuān)用教材的編著和出版。

5.2 培訓(xùn)啟示

近年來(lái)，隨著國(guó)家“一帶一路”政策的推進(jìn)，“中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)”的簽署，“大動(dòng)脈”——中老鐵路的建設(shè)和開(kāi)通，老撾語(yǔ)語(yǔ)言培訓(xùn)由小眾化走進(jìn)大眾視野?！耙粠б宦贰毖鼐€(xiàn)覆蓋國(guó)內(nèi)十幾個(gè)省份，較為落后的邊疆地區(qū)如今已成為國(guó)家新一輪改革開(kāi)放、“一帶一路”建設(shè)的前沿地區(qū)、核心地區(qū)和熱鬧區(qū)域[5]。云南地理位置得天獨(dú)厚，云南高校中公辦本科院校有5所(云南民族大學(xué)、云南師范大學(xué)、云南大學(xué)、紅河學(xué)院、普洱學(xué)院)已經(jīng)開(kāi)設(shè)老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)，公辦專(zhuān)科院校有4所(昆明冶金高等專(zhuān)科學(xué)校、西雙版納職業(yè)技術(shù)學(xué)院、云南旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院、麗江師范高等專(zhuān)科學(xué)校)(4)學(xué)校排名依據(jù)老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)辦學(xué)時(shí)間。已開(kāi)設(shè)老撾語(yǔ)專(zhuān)業(yè)，云南省高校老撾語(yǔ)教師數(shù)量、教師職稱(chēng)比以及專(zhuān)業(yè)建設(shè)水平位居全國(guó)前列，開(kāi)展老撾語(yǔ)企業(yè)在職人員語(yǔ)言培訓(xùn)以及對(duì)培訓(xùn)模式的實(shí)踐運(yùn)用和研究有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)設(shè)適合在職人員、教學(xué)時(shí)間安排合理、教學(xué)效果好的培訓(xùn)模式勢(shì)在必行，同時(shí)也能夠有效促進(jìn)高職院校實(shí)現(xiàn)“社會(huì)服務(wù)職能”的途徑。

因本文僅對(duì)“雙骨干”老撾語(yǔ)培訓(xùn)的個(gè)案進(jìn)行研究分析，沒(méi)有橫向?qū)Ρ绕渌Z(yǔ)言的在職語(yǔ)言培訓(xùn)，在廣度上有待拓展，期望于日后能繼續(xù)研究。