市政道路橋梁施工質(zhì)量通病及改進(jìn)措施

呂超

摘要∶在市政道路橋梁施工的過程當(dāng)中，往往會(huì)由于技術(shù)、人員、材料等方面的因素導(dǎo)致施工出現(xiàn)一定的質(zhì)量通病。為了給人們的出行提供一個(gè)更加良好的交通環(huán)境，施工單位要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，加強(qiáng)材料、人員方面的管理力度，不斷提高施工技術(shù)，有效提升整體的施工質(zhì)量。本文首先分析了市政道路橋梁施工當(dāng)中的質(zhì)量通病，然后針對(duì)施工質(zhì)量通病的相關(guān)改進(jìn)措施進(jìn)行探究，希望能夠?yàn)槭姓缆窐蛄旱氖┕ぬ峁┯行У膮⒖純r(jià)值。

關(guān)鍵詞∶市政道路橋梁：質(zhì)量通病：改進(jìn)措施

市政道路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵的方面是工程施工質(zhì)量。還需對(duì)路面的施工技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)運(yùn)用和分析，如果施工質(zhì)量不合格的情況下，則必然是失敗的工程產(chǎn)品。建設(shè)企業(yè)在強(qiáng)化市政道路橋梁質(zhì)量問題的情況下，關(guān)注其中存在的通病，在提出合理控制和預(yù)防舉措下，讓施工建設(shè)的水平和質(zhì)量得以全面提升。因此，下面針對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量通病進(jìn)行全方位分析，并針對(duì)具體改進(jìn)措施開展了詳細(xì)的論述和研究。

一、開展市政道路橋梁施工質(zhì)量管理的必要性

市政道路橋梁建設(shè)在城市建設(shè)中起著重要作用，所以我國(guó)政府要針對(duì) 目前市政道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的問題去制定相應(yīng)的政策。目前，所運(yùn)用的 科學(xué)有效的施工管理，主要有以下兩方面。①市政道路橋梁建設(shè)的企業(yè)管 理層要對(duì)施工過程的所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)管理過程的完全覆 蓋，這不僅保證了市政道路橋梁工程的質(zhì)量，還能夠有效縮短其建設(shè)時(shí)間。②要提高工作人員對(duì)市政道路橋梁施工方面的專業(yè)知識(shí)能力，并不斷豐富其在市政道路橋梁施工方面的經(jīng)驗(yàn)。

二、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病

1.市政道路橋梁施工當(dāng)中出現(xiàn)的鋼筋銹蝕問題

鋼筋銹蝕問題的出現(xiàn)會(huì)在一定程度上降低市政道路橋梁的承載能力，縮短道路橋梁的使用壽命，甚至還有可能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)坍塌的情況。 一般采用的鋼筋材料不符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，施工當(dāng)中沒有提前對(duì)鋼筋材料進(jìn)行防雨防潮處理工作等等這些因素都會(huì)導(dǎo)致鋼筋在后期的使用過程當(dāng)中出現(xiàn)銹蝕的問題。并且在施工的時(shí)候，施工人員并沒有根據(jù)當(dāng)鋼筋的特性按照相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)將其放置在指定位置，導(dǎo)致其與混凝土發(fā)生了一定的化學(xué)反應(yīng)，致使鋼筋被銹蝕，大大降低了市政道路橋梁的施工質(zhì)量。

2.橋梁裂縫

陸地交通中，橋梁成為了比較重要的工程之一，在保證工程質(zhì)量的過 程中符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)對(duì)人們出行提供安全保證。橋梁建設(shè)工程開展施工的時(shí)候，要把混凝土作為重要的建設(shè)材料，混凝土發(fā)生了裂縫問題的時(shí) 候，就會(huì)對(duì)人們的生命安全產(chǎn)生很大的影響。嚴(yán)重的情況下，也會(huì)發(fā)生橋 梁坍塌等不足。一些城市建設(shè)的時(shí)候，所運(yùn)用的連續(xù)鋼梁，則會(huì)發(fā)生腹部 斷裂的現(xiàn)象。而且，在混凝土工程結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的情況下，實(shí)際施工中材 料和構(gòu)造上發(fā)生很大的問題，這就會(huì)增加了裂縫的通病出現(xiàn)頻率。

3.前期工作所存在的各種各樣的問題

不管是任務(wù)重，還是工期緊，都是市政道路橋梁施工通常情況下所具 備的特點(diǎn)，因?yàn)樾枰构こ探o人民群眾生活方面所帶來的影響盡可能地降低。也就是說，施工前期的相關(guān)準(zhǔn)備工作，在這一類的施工之中的要求是 特別嚴(yán)格的。在工程指揮部，各個(gè)方面關(guān)系的協(xié)調(diào)調(diào)配都是關(guān)鍵性的：一 是工作的器材;二是操作人員。在出現(xiàn)問題的情況下，看上去沒有多大關(guān) 系的前期準(zhǔn)備工作往往會(huì)造成施工過程中的種種難以預(yù)料的情況，其結(jié)果是工程質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。

三、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的改進(jìn)舉措

1.有效處理鋼筋銹蝕一般情況下，鋼筋沒有混凝

土作為保護(hù)，就容易出現(xiàn)被空氣侵蝕的問題。因此，鋼筋會(huì)和空氣中的氧氣形成氧化還原反應(yīng)，形成了氧化物。這對(duì)于鋼筋的韌性和硬度形成 了比較大的影響。因此，施工工作人員在進(jìn)行病害處理的過程中，要從混凝土質(zhì)量控制角度人手，讓鋼筋能夠更好的得到混凝土的保護(hù)。實(shí)際進(jìn)行 道路橋梁施工的情況下，應(yīng)對(duì)混凝土的澆筑進(jìn)行完善，有效的控制厚度，提升鋼筋的保護(hù)力量。然后，對(duì)混凝土的配置方法進(jìn)行合理的整合和規(guī)劃，讓混凝土擁有較高的密度。在混凝土攪拌料之中也可以加人一些材料，以 煤灰粉和礦渣為主。這讓混凝土擁有較高的滲透性能。最終，進(jìn)行混凝土 施工，防止出現(xiàn)裂縫?？傊瑸榱私鉀Q和防止鋼筋出現(xiàn)被銹蝕的問題，就應(yīng)該提升混凝土的施工質(zhì)量，為道路橋梁工程整體質(zhì)量的提升做好保證。

2.強(qiáng)化程施工質(zhì)量管理和控制

首先，制定完善的施工質(zhì)量監(jiān)管體系。在橋梁項(xiàng)目施工之前，施工企 業(yè)需要科學(xué)劃分權(quán)責(zé)，為相關(guān)負(fù)責(zé)人制定清晰的分工計(jì)劃，以此來為施工 過程的實(shí)效性提供保證。其次，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督。針對(duì)城市橋梁施工來說，其是一項(xiàng)綜合性較高的工程，所涉及的施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，一旦存在某個(gè)工程環(huán)節(jié)沒有處理好，將會(huì)對(duì)道路橋梁的整體質(zhì)量和后續(xù)使用性能帶來極為不利的影響?；诖?，相關(guān)工程單位需要嚴(yán)格落實(shí)好各個(gè)工程的監(jiān)督和管理，相關(guān)監(jiān)管人員需要高效的履行好自身職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)各 個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的控制，將質(zhì)量病害控制在萌芽狀態(tài)，以此來規(guī)避由于監(jiān) 督不完善而造成后續(xù)施工人員返工問題。最后，提升工作人員的素質(zhì)。施工企業(yè)需要不斷強(qiáng)化施工人員的培訓(xùn)工作，促進(jìn)其自身職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能有效提升，還需要及時(shí)其灌輸安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，保證其施工過程的 安全性。

3.提升施工人員的素質(zhì)

在優(yōu)秀的設(shè)計(jì)之中，要將設(shè)計(jì)師的意圖加以完全地體現(xiàn)出來，所需要 的是施工人員科學(xué)的施工。在如今勞動(dòng)力充足的基本情況之下，建筑行業(yè) 所隱藏的問題還是特別大的。首先，在各種各樣的市政道路橋梁施工中，很多工人是存在認(rèn)識(shí)方面不足的。因此，在非專業(yè)工人的專業(yè)化的培訓(xùn)之中，施工單位所需要的物力和人力是非常大的;其次，就每一個(gè)施工單位而言，其施工的隊(duì)伍會(huì)因?yàn)楦叩冉逃谖覀冎袊?guó)的普及而整體上出現(xiàn)年齡 上升的總趨勢(shì)，因?yàn)樵絹碓蕉嗟哪贻p人走進(jìn)了大學(xué)的校園而不是成為建筑工人。第三，對(duì)高級(jí)技工方面的需求缺口3.4提升施工人員的素質(zhì)在優(yōu)秀的設(shè)計(jì)之中，要將設(shè)計(jì)師的意圖加以完全地體現(xiàn)出來，所需要的是施工人 員科學(xué)的施工。在如今勞動(dòng)力充足的基本情況之下，建筑行業(yè)所隱藏的問 題還是特別大的。首先，在各種各樣的市政道路橋梁施工中，很多工人是 存在認(rèn)識(shí)方面不足的。因此，在非專業(yè)工人的專業(yè)化的培訓(xùn)之中，施工單 位所需要的物力和人力是非常大的;其次，就每一個(gè)施工單位而言，其施工的隊(duì)伍會(huì)因?yàn)楦叩冉逃谖覀冎袊?guó)的普及而整體上出現(xiàn)年齡上升的總趨勢(shì)，因?yàn)樵絹碓蕉嗟哪贻p人走進(jìn)了大學(xué)的校園而不是成為建筑工人。第三，對(duì)高級(jí)技工方面的需求缺口不斷增大，使得工程建設(shè)單位的用工方面的成本不斷攀升。其根本原因在于，一些工程中所需要解決的技術(shù)方面的難題越來越多了：一是道路的工程;二是橋梁的工程。而在現(xiàn)實(shí)之中，具備特殊操作能力的工人是非常缺乏的。

結(jié)束語：施工質(zhì)量管理與控制事關(guān)道路橋梁工程的建設(shè)與運(yùn)行，決定著交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平與質(zhì)量。新時(shí)期進(jìn)行施工質(zhì)量管理與控制工作，必須確立適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和新形勢(shì)的策略和要點(diǎn)，結(jié)合市政道路橋梁工程施工表現(xiàn)出的質(zhì)量缺陷和管理問題展開策略性、操作性、實(shí)用性的控制工作，建立起市政道路橋梁工程施工隊(duì)伍的質(zhì)量管理與控制的新方式與新方法，在保障與提升市政道路橋梁工程施工質(zhì)量的同時(shí)，為高水平管理與系統(tǒng)性控制工作的開展創(chuàng)設(shè)實(shí)用層面和機(jī)制維度的基礎(chǔ)。

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