高職院校民航類專業(yè)學(xué)生體能訓(xùn)練原則*

高立慶

高職院校民航類專業(yè)學(xué)生體能訓(xùn)練原則*

高立慶

（南京旅游職業(yè)學(xué)院，江蘇 南京 211100）

高職院校民航類專業(yè)學(xué)生開展體能訓(xùn)練，不僅是因?yàn)槊窈綅徫坏目己艘?，更主要是因?yàn)槊窈綅徫坏奶厥夤ぷ餍枨?，只有不斷進(jìn)行體能訓(xùn)練，不斷提高體能素質(zhì)才能滿足民航崗位的需要。體能訓(xùn)練的開展需要遵循體能訓(xùn)練的客觀規(guī)律，需要考慮民航業(yè)的崗位需求，需要針對學(xué)生的群體和個(gè)體特點(diǎn)，同時(shí)也需要面對民航業(yè)崗位體能項(xiàng)目考核的實(shí)際情況，只有在這些情況下設(shè)計(jì)體能訓(xùn)練的指導(dǎo)原則，才能符合高職院校民航類專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

高職院校；民航類；體能訓(xùn)練；開展；原則

近年來，我國民航業(yè)發(fā)展迅速，民航運(yùn)輸市場不斷擴(kuò)大，民航從業(yè)者逐漸增多。許多高職院校為適應(yīng)民航業(yè)擴(kuò)張需求，紛紛開始開設(shè)民航類專業(yè)，招生人數(shù)也不斷增加。民航業(yè)對廣大青年學(xué)生的吸引力比較大，許多畢業(yè)生希望進(jìn)入民航業(yè)工作。同時(shí)，民航業(yè)由于其工作特殊性，對于從業(yè)者具備的基本素質(zhì)要求很高。這其中，體能素質(zhì)是非常重要的一項(xiàng)。各航空公司在校招時(shí)，按照國家民航總局的要求，都要進(jìn)行嚴(yán)格的體能項(xiàng)目考核。而體能素質(zhì)的訓(xùn)練也成為欲進(jìn)入民航行業(yè)高職院校學(xué)生的必經(jīng)之路。

1 民航類專業(yè)學(xué)生體能訓(xùn)練的作用

1.1 體能訓(xùn)練可以不斷提高學(xué)生體能素質(zhì)

民航業(yè)作為交通運(yùn)輸業(yè)的組成部分，交通運(yùn)輸安全是重中之重。而只有身體素質(zhì)過硬的從業(yè)者才能在遇到突發(fā)事件時(shí)更好地保障運(yùn)輸?shù)陌踩?，化解危機(jī)，拯救生命和財(cái)產(chǎn)。而且，在長途飛行中從業(yè)者還要經(jīng)受長時(shí)間高空抗壓缺氧的環(huán)境，要具有抵抗長時(shí)間飛行疲勞的能力，身體要具有良好的溫差與時(shí)差交替的適應(yīng)能力。而這些，都需要從業(yè)者具有良好的體能素質(zhì)作為基礎(chǔ)。

1.2 體能訓(xùn)練可以鍛煉從業(yè)者堅(jiān)強(qiáng)的意志和超強(qiáng)的應(yīng)變能力

民航從業(yè)者在高空飛行中，會(huì)經(jīng)常遇到各種惡劣的環(huán)境，造成身體的各種不適，需要從業(yè)者具備堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)，才能克服不良影響，保障飛行的正常進(jìn)行。也會(huì)遇到各種各樣的緊急情況的出現(xiàn)，而要正確的處理和應(yīng)對這些緊急的情況，首先需要從業(yè)者具備超強(qiáng)的應(yīng)變能力。系統(tǒng)的體能訓(xùn)練可以有效地鍛煉和培養(yǎng)練習(xí)者的堅(jiān)強(qiáng)的意志品質(zhì)和超強(qiáng)的應(yīng)變能力。

1.3 體能訓(xùn)練可以改善練習(xí)者的身體形態(tài)，塑造優(yōu)美身形

民航業(yè)屬于窗口行業(yè)，從業(yè)者的形象非常重要，而優(yōu)美的身形，無疑是這其中非常重要的因素，也是必不可少的一項(xiàng)指標(biāo)。而體能訓(xùn)練，通過反復(fù)有效的練習(xí)，增加肌肉力量，讓肌肉變得結(jié)實(shí)而有彈性。反復(fù)有效的練習(xí)同時(shí)會(huì)燃燒脂肪，讓身體的脂肪含量減少，讓身體變得挺拔，讓人變得有精神，這些都可以幫助練習(xí)者塑造優(yōu)美體型。

1.4 體能訓(xùn)練可以針對性地提高運(yùn)動(dòng)水平，使學(xué)生順利通過體能考核

按照國家民航總局的規(guī)定，民航類崗位需要進(jìn)行嚴(yán)格的體能項(xiàng)目考核，根據(jù)具體崗位性質(zhì)不同，性別不同，考核項(xiàng)目和考核要求會(huì)有所區(qū)別。但是體能考核不過關(guān)，是無法進(jìn)入這些崗位的。以航空安全員男子的體能考核為例，航空安全員男子的體能考核主要有以下十個(gè)項(xiàng)目，它們分別是：雙杠臂屈伸、單杠引體向上、2分鐘屈腿仰臥起坐、100米、3000米、2分鐘深蹲起立、40公斤負(fù)重臥推、5*10米折返跑、2分鐘跳繩和立定跳遠(yuǎn)。每個(gè)項(xiàng)目都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，按照百分制進(jìn)行賦分。一般情況下各航空公司在招錄人員時(shí)都是選擇6個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行測試，測試完成后，根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目的賦分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并得出最終考核結(jié)果，這個(gè)結(jié)果將決定被招錄者是否能上崗。高職院校的學(xué)生應(yīng)該針對性地進(jìn)行這些項(xiàng)目的體能訓(xùn)練，不斷提高運(yùn)動(dòng)水平，其目的是最終順利通過體能考核。

2 高職院校民航類學(xué)生的體能訓(xùn)練原則

民航類專業(yè)學(xué)生體能訓(xùn)練首先要遵循體能訓(xùn)練的必然規(guī)律，這些規(guī)律涵蓋了人體心理、生理和體能變化的諸多方面；其次，要緊扣民航業(yè)這個(gè)前提，要充分了解民航業(yè)的崗位特點(diǎn)，根據(jù)民航業(yè)崗位的體能要求，設(shè)計(jì)體能訓(xùn)練的目標(biāo)和原則，有的放矢；最后要考慮到面對的接受訓(xùn)練的群體特點(diǎn)。在校學(xué)生大多沒有接受過專業(yè)的體能訓(xùn)練，原有體能水平參差不齊，個(gè)體意志力水平也不盡相同等。原則設(shè)計(jì)要考慮到諸多方面的因素，抓住主要矛盾，才能使訓(xùn)練切實(shí)有效。

2.1 目標(biāo)性原則

訓(xùn)練伊始，要認(rèn)真制定訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練目標(biāo)有宏觀目標(biāo)和具體目標(biāo)。宏觀目標(biāo)是大目標(biāo)，是訓(xùn)練的總目標(biāo)?？梢允峭ㄟ^測試，總成績達(dá)到一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)等等。而具體目標(biāo)是小目標(biāo)，可以是某一個(gè)項(xiàng)目的成績目標(biāo)，也可以是階段性目標(biāo)，一步步進(jìn)行實(shí)施；訓(xùn)練目標(biāo)也可以是遠(yuǎn)期目標(biāo)和近期目標(biāo)。根據(jù)測試的時(shí)間點(diǎn)，制定一個(gè)遠(yuǎn)期目標(biāo)。但是為了遠(yuǎn)期目標(biāo)更好地實(shí)現(xiàn)，要制定近期目標(biāo)，訓(xùn)練中借助近期目標(biāo)，一步步向遠(yuǎn)期目標(biāo)邁進(jìn)。

訓(xùn)練目標(biāo)的制定要結(jié)合參加測試的有關(guān)要求。首先是測試的時(shí)間。可以根據(jù)測試的時(shí)間倒推，來給自己制定目標(biāo)，在測試時(shí)間到來前能夠達(dá)到目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，通過測試。其次結(jié)合測試的項(xiàng)目。選測的項(xiàng)目是什么，自己的弱項(xiàng)是什么，必須要明確，并根據(jù)這些項(xiàng)目安排訓(xùn)練；再次要結(jié)合項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)和要求。要清楚測試項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)和測試要求。依據(jù)測試的標(biāo)準(zhǔn)，找出自己的差距，為自己制定訓(xùn)練目標(biāo)和計(jì)劃。并且根據(jù)測試的要求，安排訓(xùn)練。

2.2 因材施教原則

體能訓(xùn)練是通過系統(tǒng)的身體練習(xí)，使身體機(jī)能提升，來達(dá)到訓(xùn)練目標(biāo)和要求。練習(xí)者的初始身體狀態(tài)很重要，不是所有人都參加同樣的訓(xùn)練安排。首先，練習(xí)者的初始體能成績有差異。要根據(jù)項(xiàng)目的測試標(biāo)準(zhǔn)要求和練習(xí)者的實(shí)際情況，有針對性地安排訓(xùn)練目標(biāo)和任務(wù)。如果練習(xí)者初始體能成績不需要訓(xùn)練就已經(jīng)達(dá)標(biāo)，就可以考慮訓(xùn)練時(shí)以其他的項(xiàng)目為主，可以節(jié)約有限的資源。其次，每個(gè)人的身體狀況不盡相同。可以考慮更具有針對性的訓(xùn)練方案。如：有的練習(xí)者下肢力量較好，有的練習(xí)者上肢力量，有的練習(xí)者體形偏瘦，有的練習(xí)者體形偏胖等等，這些都可以有針對性地對訓(xùn)練方案進(jìn)行調(diào)整，使訓(xùn)練更有針對性。

在安排訓(xùn)練方法時(shí)，依據(jù)因材施教原則，可以根據(jù)練習(xí)者的原始成績和每個(gè)項(xiàng)目的測試標(biāo)準(zhǔn)，把練習(xí)者分為若干級別，分別安排不同訓(xùn)練負(fù)荷和訓(xùn)練強(qiáng)度進(jìn)行訓(xùn)練。當(dāng)練習(xí)者體能水平提高時(shí)，可以進(jìn)行級別間的轉(zhuǎn)換，以追求更好的訓(xùn)練效果。

2.3 科學(xué)性原則

體能訓(xùn)練要遵循人體規(guī)律和訓(xùn)練規(guī)律，要有科學(xué)性。首先，體能訓(xùn)練要以人體機(jī)體特點(diǎn)為依據(jù)安排訓(xùn)練。要密切結(jié)合人體的解剖特點(diǎn)和生理特點(diǎn)，科學(xué)地安排體能訓(xùn)練；其次，體能訓(xùn)練要以運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)的科學(xué)原理為依據(jù)安排訓(xùn)練。根據(jù)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)的原理科學(xué)地安排訓(xùn)練方法、訓(xùn)練負(fù)荷和訓(xùn)練強(qiáng)度等。要把握好訓(xùn)練間隔，要掌握好訓(xùn)練與恢復(fù)的時(shí)間要求等等。再次，體能訓(xùn)練要考慮到訓(xùn)練與營養(yǎng)的問題。在營養(yǎng)方面給練習(xí)者以必要的指導(dǎo)，保障必要的物質(zhì)基礎(chǔ)條件。

2.4 循序漸進(jìn)原則

體能訓(xùn)練的根本原理是讓練習(xí)者在長期系統(tǒng)的訓(xùn)練后，機(jī)體產(chǎn)生適應(yīng)性反應(yīng)，并逐步提高機(jī)能素質(zhì)水平。所以訓(xùn)練給與人體的刺激應(yīng)該是“適宜的”，不能急功近利。體能訓(xùn)練要遵循循序漸進(jìn)的原則。首先，遵循循序漸進(jìn)的原則，給與機(jī)體“適宜的”刺激，才能產(chǎn)生適應(yīng)性反應(yīng)，機(jī)體才能形成超量恢復(fù)。從而，促使機(jī)體的素質(zhì)水平提升。其次，遵循循序漸進(jìn)的原則，選擇合適的訓(xùn)練負(fù)荷，才可以避免出現(xiàn)訓(xùn)練傷害，以免適得其反。

2.5 激勵(lì)性原則

體能訓(xùn)練本身具有艱苦性、重復(fù)性和枯燥性等特點(diǎn)。我們的訓(xùn)練群體大多是富有個(gè)性的年輕群體，針對這個(gè)群體的特點(diǎn)，體能訓(xùn)練要堅(jiān)持激勵(lì)性原則，要在訓(xùn)練中多采取激勵(lì)的方式，提高訓(xùn)練的效果。一方面是進(jìn)行精神激勵(lì)。為他們樹立目標(biāo)，有大目標(biāo)和小目標(biāo)，大目標(biāo)遙遠(yuǎn)，每天甚至每個(gè)練習(xí)都可以有小目標(biāo)。用不斷完成小目標(biāo)給于激勵(lì)；一方面是方法激勵(lì)。在訓(xùn)練中，多采取競爭激勵(lì)法、團(tuán)體激勵(lì)法和興趣激勵(lì)法等等，以更好地完成每個(gè)單元的訓(xùn)練任務(wù)。

2.6 嚴(yán)格管理原則

體能訓(xùn)練既然也是訓(xùn)練，就必須有嚴(yán)格的管理。嚴(yán)格的管理紀(jì)律是目標(biāo)達(dá)成的保障。嚴(yán)格管理原則有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一方面是訓(xùn)練紀(jì)律要嚴(yán)格。可以保證訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練任務(wù)的完成。一方面是訓(xùn)練任務(wù)完成要嚴(yán)格控制。訓(xùn)練計(jì)劃制定后，訓(xùn)練任務(wù)就要嚴(yán)格執(zhí)行并完成，不能打折扣。

2.7 安全性原則

體能訓(xùn)練是對人體的訓(xùn)練，基于各方面的不確定性因素，在訓(xùn)練中始終提高警惕，堅(jiān)持安全第一的原則。主要考慮：訓(xùn)練計(jì)劃的安排是否合理、訓(xùn)練場地設(shè)施的安全性、練習(xí)者的身體狀態(tài)和訓(xùn)練中的突發(fā)情況等等。

3 結(jié)論

高職院校民航類專業(yè)是一個(gè)比較特殊的專業(yè)，是一個(gè)對從業(yè)人員體能素質(zhì)要求較高的專業(yè)。這一方面是由于民航類專業(yè)工作條件的艱苦和特殊而決定的，而另一方面，民航類專業(yè)歸屬于交通運(yùn)輸業(yè)，屬于服務(wù)行業(yè)，有窗口效應(yīng)，需要通過體能訓(xùn)練來塑造形體，提升氣質(zhì)，來提高服務(wù)美譽(yù)度，所以要通過專門的體能訓(xùn)練來達(dá)到這個(gè)目的。而針對有這些特殊需求的民航類專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行體能訓(xùn)練，和一般的體育課程又有所區(qū)別，所以要求我們在訓(xùn)練中要遵循一些原則，如：目標(biāo)性原則、因材施教原則、科學(xué)性原則、循序漸進(jìn)原則、激勵(lì)性原則、嚴(yán)格管理原則和安全性原則等等。

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On the Development of Physical Training For Civil Aviation Major Students in Higher Vocational Colleges

GAO Liqing

(Nanjing Institute of Tourism and Hospitality, Nanjing 211100, Jiangsu, China)

江蘇省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基金項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：2017SJB0726）。

高立慶（1976—），碩士，副教授，研究方向：體育教學(xué)與改革。