高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設研究

張宇峰

摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級以及《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》的發(fā)布，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)將成為各高職院校又一個熱門專業(yè)。本文將通過分析建設背景、汽車專業(yè)建設現(xiàn)狀以及典型工作崗位及職業(yè)能力要求，提出高職院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設的相關(guān)建議，為開設智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)提供參考。

Abstract： With the transformation and upgrading of the automobile industry and the release of 《Vocational Education Specialty Catalog （2021）》， the intelligent & connected vehicle technology specialty will become another popular specialty in higher vocational colleges. In this paper， through the analysis of the construction background， the current situation of automobile specialty construction and the requirements of typical jobs and professional ability， some suggestions on the construction of Intelligent & Connected Vehicle Technology Specialty in higher vocational colleges were made， so as to provide reference for the establishment of intelligent & connected Vehicle Technology Specialty.

關(guān)鍵詞：高職院校;智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù);專業(yè)建設

Key words： higher vocational colleges;intelligent & connected vehicle technology specialty;specialty construction

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）14-0190-02

0? 引言

2021年3月，教育部印發(fā)《職業(yè)教育專業(yè)目錄（2021年）》。新版《目錄》的裝備制造大類汽車制造類中出現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（專業(yè)代碼460704）。預計明年會有相當一部分高職院校設立智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)專業(yè)，并開始招生。但是如何建設符合智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈需求的課程體系、如何對教師進行有效的培訓、如何建設有針對性的產(chǎn)教融合性實訓基地、如何取得汽車技術(shù)發(fā)展的信息資源，如何為智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的畢業(yè)生找到合適的就業(yè)崗位等成為了各高職院校的需要深入研究和解決的問題。

1? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)建設背景

智能網(wǎng)聯(lián)汽車（Intelligent & Connected Vehicles，“ICV”）是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。當前，汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生百年來最深刻的變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“四化”趨勢已深入人心。電動化僅僅是序幕，智能網(wǎng)聯(lián)則被認為是未來競爭的焦點。近幾年信息技術(shù)在車載領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應用，涌現(xiàn)出大量車載智能產(chǎn)品，如GPS導航儀、倒車雷達、車載娛樂系統(tǒng)等，車載核心技術(shù)也逐漸國產(chǎn)化，如車載ECU、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)、車載智能傳感器、以及車載智能儀表等。根據(jù)工信部《中國制造2025》規(guī)劃，到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》指出力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。經(jīng)過多年的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已取得了巨大進步，包括特斯拉、通用、豐田、大眾、吉利在內(nèi)的多家汽車企業(yè)己經(jīng)在量產(chǎn)車上進行了自動駕駛、人機交互等技術(shù)實際應用。谷歌、百度、阿里巴巴、華為等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)巨頭也都瞄準了這個趨勢。尤其是近年來隨著政策不斷加碼，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來新的發(fā)展機遇。

但是目前中國在核心汽車零部件控制器、執(zhí)行器、傳感器（激光雷達、毫米波雷達、視覺傳感器等）、控制芯片等方面的核心研發(fā)工程師的培育，數(shù)量奇缺，總量嚴重不足。據(jù)權(quán)威機構(gòu)分析預測，未來五年汽車行業(yè)人才需求將進入社會總體需求的前五名，汽車類專業(yè)人才先后被人才網(wǎng)和國家人事部列為緊缺人才、急需人才行列。而根據(jù)市場調(diào)研，目前汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車從業(yè)人員多數(shù)是原先從事汽車電子或汽車檢修等相關(guān)專業(yè)，因此為適應當今中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及提高國內(nèi)自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力，培養(yǎng)一批高技能型汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)專業(yè)人才迫在眉睫。

2? 高職汽車專業(yè)建設現(xiàn)狀

目前，新版《目錄》中的高職汽車專業(yè)如表1所示。隨著汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)變革，近年來很多高職院校都意識到了汽車“四化”趨勢和智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求的重大缺口，在原有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)基礎(chǔ)上相繼開設了新能源汽車技術(shù)、汽車智能技術(shù)等專業(yè)，甚至增設了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方向或者在原有課程體系中增設了智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)課程。

但是現(xiàn)有高職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方案很大程度上與新興的智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場需求脫軌，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的專業(yè)方向不明，建設思路不清，師資數(shù)量和專業(yè)技術(shù)儲備嚴重不足，缺乏關(guān)鍵實訓設備及相關(guān)條件，而且目前市場上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的高質(zhì)量的教材較少，培養(yǎng)的學生不能適應智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

3? 典型工作崗位及職業(yè)能力要求

根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖（2020年6月版）》，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含上游關(guān)鍵系統(tǒng)，中游的系統(tǒng)集成以及下游的應用服務。其中上游涵蓋了感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng);中游涵蓋了智能駕駛艙、自動駕駛解決方案以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車等集成系統(tǒng);下游涵蓋了出行服務、物流服務等應用服務。人才的需求也是來源于這三個部分。

根據(jù)2020年12月版的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖》，以及針對國內(nèi)主要汽車企業(yè)的實際調(diào)研，未來5年高職學生的崗位及職業(yè)能力要求如表2所示。

4? 專業(yè)建設基本思路

4.1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標? 專業(yè)人才培養(yǎng)目標的設定是專業(yè)發(fā)展和教育的出發(fā)點和歸屬，是人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，更是制訂培養(yǎng)方案、更新課程體系的重要依據(jù)，要充分以服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為宗旨，培養(yǎng)適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才，并且結(jié)合學校優(yōu)勢，創(chuàng)辦特色專業(yè)，培養(yǎng)特色人才。建議智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng);掌握先進汽車技術(shù)、工藝、設備、管理、開發(fā)等知識，具備汽車產(chǎn)業(yè)管理、服務的能力，能勝任智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件的輔助設計、裝調(diào)、測試、檢驗、檢修工作的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能人才。

4.2 課程體系重構(gòu)? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及整車零部件、信息通信、智能交通、地圖定位等多領(lǐng)域技術(shù)，在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)架構(gòu)劃分為“三橫兩縱”，其中“三橫”指車輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互關(guān)鍵技術(shù)與基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù);“兩縱”則指支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的車載平臺與基礎(chǔ)設施。其中，基礎(chǔ)設施包括交通設施、通信網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)平臺、定位基站等，將逐步向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和軟件化方向升級，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)應該根據(jù)典型工作崗位及職業(yè)能力要求，基于“三橫兩縱”技術(shù)架構(gòu)來重構(gòu)專業(yè)課程體系，在傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車的基礎(chǔ)上，重點強化智能化和網(wǎng)聯(lián)化部分。構(gòu)建電動化模塊+智能化模塊+網(wǎng)聯(lián)化模塊的新課程體系，同時將課程思政、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)融入課程體系，突出對學生的綜合能力培養(yǎng)。

4.3 師資隊伍重建? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)為多學科多領(lǐng)域交叉融合的專業(yè)，其專業(yè)的特殊性要求教師不僅具備深厚的理論知識，而且具有學科融匯貫通能力。目前各高職院校的教師主要是傳統(tǒng)汽車教師，不能適應專業(yè)教學要求。一方面可以通過派遣教師參與全國高水平的前沿技術(shù)培訓、教學能力培訓以及國際交流，提升專業(yè)群骨干教師的業(yè)務水平、教學能力以及國際視野，另一方面整合學校機電專業(yè)、電子專業(yè)，軟件專業(yè)的教師，互相學習，發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，不斷地提升整體師資力量;還有推動企業(yè)技術(shù)骨干與專任教師的雙向流動，打造一支定期研修、協(xié)同研究、深度合作的技能型教師人才隊伍。

4.4 實訓條件建設? 以完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)、維護保養(yǎng)、檢測維修、測試診斷、輔助設計等為目標，結(jié)合1+X等級證書標準要求、將企業(yè)一線真實工作場景映射到實訓室，切實發(fā)揮實訓室在教學活動組織、教學課程開發(fā)、專業(yè)知識培訓、技術(shù)技能訓練、賽事賽項承辦、社會培訓服務等領(lǐng)域中的作用，對實訓室進行整體規(guī)劃設計。根據(jù)實際情況，設置感知、控制、網(wǎng)聯(lián)以及整車實訓室或者實訓區(qū)域，能完成ADAS、智能座艙、編程、線控、V2X、整車裝調(diào)等實訓項目。另外考慮VR、信息化等技術(shù)手段和設備的統(tǒng)一規(guī)劃。

5? 結(jié)束語

汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級階段，高職院校也必須順應趨勢不斷進行調(diào)整，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)的建設刻不容緩。高職院校要根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的人才需求，制定相匹配的人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建能支撐培養(yǎng)目標的課程體系和完備的實訓基地，不斷提高教師的專業(yè)素養(yǎng)，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)的合作，培養(yǎng)適合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)復合型技術(shù)技能人才，為推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設汽車強國做出應有的貢獻。

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