民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力SWOT分析及提升途徑

摘要：對(duì)于民航高職院校而言，不僅要將專業(yè)理論知識(shí)和崗位實(shí)踐技能傳授給學(xué)生，還要全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與核心競爭力，使學(xué)生能夠在今后的工作崗位上和人才競爭中脫穎而出，擁有廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。本文基于SWOT分析法，對(duì)高職院校民航專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提升途徑進(jìn)行了專項(xiàng)研究，希望通過本次研究，可以有效提高民航專業(yè)教學(xué)水平，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)競爭力的全面提升。

關(guān)鍵詞：民航院校高職;學(xué)生就業(yè)競爭力;SWOT分析;提升途徑

隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)民航院校教學(xué)成果提出了更高的要求。因此，專業(yè)授課教師要運(yùn)用SWOT分析策略，同時(shí)從優(yōu)勢(shì)（Strengths）、劣勢(shì)（Weaknesses）、機(jī)會(huì)（Opportunities）、威脅（Threats）四個(gè)方面出發(fā)探討教學(xué)實(shí)踐策略，將學(xué)生打造成精通生產(chǎn)、運(yùn)營、服務(wù)、管理等多項(xiàng)職業(yè)技能的綜合型技術(shù)人才，使學(xué)生具備較強(qiáng)的就業(yè)競爭力，凸顯出民航院校高職教育的時(shí)代特征，為我國民航事業(yè)的健康發(fā)揮提供人才保障。

1.民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力SWOT分析

1.1優(yōu)勢(shì)

第一，人才培養(yǎng)模式緊跟市場需求。職業(yè)教育以最顯著的特點(diǎn)之一就是以就業(yè)為導(dǎo)向，所以民航高職院校在構(gòu)建教學(xué)模式以及專業(yè)課程設(shè)置時(shí)，會(huì)充分考慮到市場需求與企業(yè)用人需求。并且在保證教學(xué)連貫性的基礎(chǔ)上，對(duì)專業(yè)課程設(shè)置進(jìn)行持續(xù)不斷的優(yōu)化調(diào)整。比如多所民航高職院校結(jié)合我國通用航空發(fā)展現(xiàn)狀，在原有學(xué)科設(shè)置的基礎(chǔ)上，又新增了現(xiàn)場運(yùn)行指揮、通航綜合航務(wù)管理和航空機(jī)電設(shè)備維修這三門專業(yè)課程，確保畢業(yè)生的專業(yè)水平與現(xiàn)實(shí)崗位需求相匹配。第二，注重實(shí)踐教學(xué)。當(dāng)民航院校高職學(xué)生畢業(yè)之后，大多都在民航一線從事生產(chǎn)運(yùn)營工作。因此，學(xué)生除了需要掌握豐富的專業(yè)理論知識(shí)以外，還需要具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力，確保生產(chǎn)一線問題能夠得到快速有效的處理。民航高職院校為了滿足這一教學(xué)需求，除了面向?qū)W生傳授專業(yè)理論知識(shí)以外，還借助校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)、校企合作等途徑，建構(gòu)起產(chǎn)教融合教學(xué)模式，確保學(xué)生的綜合實(shí)踐能力得到鍛煉與提升，今后能夠勝任實(shí)際工作。例如中國民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院就采用了“工學(xué)結(jié)合，校企合作”這一人才培養(yǎng)模式，在每年7月-9月這一時(shí)間段內(nèi)，安排學(xué)生深入到民航企業(yè)生產(chǎn)一線當(dāng)中進(jìn)行在崗實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在真實(shí)的工作崗位上運(yùn)用理論知識(shí)去指導(dǎo)實(shí)踐，從而實(shí)現(xiàn)從理論知識(shí)到個(gè)人能力的轉(zhuǎn)化。這不僅可以幫助學(xué)生形成真正意義上的專業(yè)素養(yǎng)，還為學(xué)生形成創(chuàng)新意識(shí)、提高創(chuàng)新能力提供了必要條件;第三，學(xué)生基本素質(zhì)較高。近幾年來，雖然民航高職院校擴(kuò)大了招生規(guī)模，但并沒有降低報(bào)名要求，學(xué)生素質(zhì)與其他?？茖W(xué)生相比普遍較好，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力與學(xué)習(xí)效率普遍偏高。這就意味著在民航高職院校當(dāng)中，擁有一個(gè)良好的學(xué)習(xí)風(fēng)氣與教學(xué)氛圍，而且學(xué)生對(duì)于民航事業(yè)和今后的職業(yè)充滿信心，學(xué)習(xí)熱情高漲，非常有利于學(xué)生就業(yè)競爭力的提升。

1.2劣勢(shì)

第一，用人標(biāo)準(zhǔn)提升。近幾年來，我國的高等教育正在從“精英教育”向“大眾教育”方向轉(zhuǎn)變，這就意味著越來越多的人有機(jī)會(huì)接受高等教育。但是，在大學(xué)生擴(kuò)招的同時(shí)，用人單位也提高了招聘門檻，由此帶來了日益嚴(yán)峻的就業(yè)問題，很多大學(xué)生都面臨著畢業(yè)即失業(yè)的尷尬局面;第二，學(xué)生就業(yè)定位存在偏差。目前，很多民航院校高職學(xué)生畢業(yè)后，都存在好高騖遠(yuǎn)這一思想問題，還有一部分學(xué)生因?yàn)槿鄙俾殬I(yè)目標(biāo)，畢業(yè)之后便處于“等、靠、要”等消極狀態(tài)之中，很少主動(dòng)尋找就業(yè)機(jī)會(huì);還有一些學(xué)生心理素質(zhì)較差，一旦在求職過程中遇到挫折與困難，就會(huì)喪失信心，不再敢于嘗試，失去了很多就業(yè)機(jī)會(huì)。

1.3機(jī)遇

第一，民航事業(yè)快速發(fā)展。近幾年來，我國的民航領(lǐng)域迎來了快速發(fā)展期，這種大環(huán)境的向好變化，直接給民航院校高職學(xué)生帶來了更多的工作崗位與就業(yè)機(jī)會(huì);另外，我國對(duì)于通用航空加大了重視程度，相關(guān)政策也陸續(xù)出臺(tái)，進(jìn)一步提高了民航院校高職畢業(yè)生的就業(yè)成功率;第二，民航院校增設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)課程。現(xiàn)階段，很多民航高職院校為了提高畢業(yè)生就業(yè)競爭力，新進(jìn)增設(shè)了職業(yè)生涯規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、社交禮儀等一系列實(shí)用性極強(qiáng)的課程內(nèi)容。同時(shí)，通過多種渠道將最新的就業(yè)政策、就業(yè)信息以及職業(yè)發(fā)展觀、擇業(yè)心理、面試技巧等信息傳遞給學(xué)生，有效促進(jìn)了畢業(yè)生就業(yè)競爭力的提升。

1.4威脅

第一，就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。隨著我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，確實(shí)帶來了巨大的人才缺口問題。但是，由于恰逢國家鼓勵(lì)發(fā)展職業(yè)教育，擴(kuò)大民航高職院校招生規(guī)模這一歷史時(shí)機(jī)，導(dǎo)致大批學(xué)生選擇民航專業(yè)，而那些真正擁有高素質(zhì)、高水平的優(yōu)秀人才卻少之又少，絕大多數(shù)畢業(yè)生需要面向激烈的就業(yè)競爭，還有一定數(shù)量的畢業(yè)生在幾輪面試求職失敗之后，選擇放棄這一職業(yè)，由此造成了極大的資源浪費(fèi);第二，企業(yè)提高用人標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)民航專業(yè)畢業(yè)生供大于求這一現(xiàn)狀，用人單位一再提高用人標(biāo)準(zhǔn)，這極大的增加了民航院校高職學(xué)生的就業(yè)難度。還有一些用人單位，為了提高員工隊(duì)伍的穩(wěn)定性，便傾向于招聘戶籍在單位所在地的畢業(yè)生，對(duì)于那些戶籍在其他地區(qū)的學(xué)生而言，將面臨著較大的就業(yè)壓力。

2.民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力的提升途徑

2.1院校方面

第一，整體工作要高度關(guān)注市場需求。比如在進(jìn)行專業(yè)科學(xué)設(shè)置時(shí)，一方面要全面掌握人才市場需求信息，還要針對(duì)目前的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，在此基礎(chǔ)上，對(duì)民航領(lǐng)域人才需求的未來走勢(shì)進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)?；谶@兩方面因素，進(jìn)行專業(yè)課程設(shè)置，制訂人才培養(yǎng)目標(biāo);在確定教學(xué)內(nèi)容時(shí)，要同時(shí)從提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)素質(zhì)這兩個(gè)方面出發(fā)，在原有的教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中篩選出仍然具有應(yīng)用性和教學(xué)價(jià)值的內(nèi)容，新增一些具有時(shí)代特色、符合實(shí)際人才培養(yǎng)需求的新內(nèi)容，還要把握好理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的融合關(guān)系，確保二者之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一性;在確定招生規(guī)模時(shí)，要充分結(jié)合市場需求，確保招生人數(shù)的科學(xué)合理性與適宜性;第二，全面推進(jìn)校企合作教學(xué)模式。對(duì)于民航院校而言，僅憑借校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地這種有限的教學(xué)條件已經(jīng)無法滿足學(xué)生的發(fā)展需求。院校必須積極主動(dòng)的與各大民航企業(yè)建立起溝通聯(lián)絡(luò)，與那些人才培養(yǎng)理念趨于一致的民航企業(yè)建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系，構(gòu)建起產(chǎn)教融合、校企合作的教學(xué)模式。在這一模式下，院校與教師可以結(jié)合專業(yè)課程教學(xué)需求將學(xué)生派遣到企業(yè)一線當(dāng)中進(jìn)行在崗實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在真實(shí)的職場環(huán)境當(dāng)中接受實(shí)踐鍛煉，使學(xué)生借助這一契機(jī)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)更加透徹的進(jìn)行的自我剖析，深刻認(rèn)識(shí)到自身能力素質(zhì)與崗位要求之間的差距，從而在接下來的學(xué)習(xí)過程中，更有針對(duì)性的進(jìn)行自我能力的提升。確保學(xué)生畢業(yè)后，能夠擁有較強(qiáng)的就業(yè)競爭力。

2.2學(xué)生方面

民航院校高職學(xué)生作為就業(yè)的主體，要充分調(diào)動(dòng)起自身的主體意識(shí)與主觀能動(dòng)性。不論是在校內(nèi)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，還是在企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行實(shí)踐體驗(yàn)，都要時(shí)刻檢視自身的差距與不足。努力提高自身學(xué)習(xí)能力，積極參與各類集體活動(dòng)，使自身的人際交往能力、合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神、心理素質(zhì)得到全面鍛煉與提升，不斷提高自身就業(yè)競爭力。

2.3企業(yè)方面

民航企業(yè)要本著較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感積極參與到校企合作當(dāng)中，并且努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)和院校的“雙贏”，只有將學(xué)生的專業(yè)水平和實(shí)踐能力切實(shí)提高上來，才能從根本上解決企業(yè)用人難題，彰顯出校企合作的價(jià)值與優(yōu)勢(shì)。

3.結(jié)語

民航院校要以提高畢業(yè)生就業(yè)率作為自身發(fā)展目標(biāo)與辦學(xué)宗旨，在日常教學(xué)的過程中，致力于培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力和就業(yè)競爭力。多為學(xué)生提供職業(yè)體驗(yàn)、實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)，使學(xué)生將理論知識(shí)更快、更好轉(zhuǎn)化成崗位技能，能夠在人才競爭中脫穎而出，同時(shí)為民航事業(yè)發(fā)展提供人才支持。

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作者簡介：王艷丹（1988.3-），女，籍貫：湖南湘潭，民族：漢，學(xué)歷：研究生（黨校），備注：7月拿畢業(yè)證，職稱：中級(jí)，研究方向：思想政治教育。