南海與中亞跨區(qū)域信息化智慧旅游南西合作研究

孟繁敏 王友文

摘 要：南海與中亞跨區(qū)域旅游“南西合作”是“21世紀海上絲綢之路”以海南島為核心的中國華南環(huán)南海疆域各省區(qū)和東南亞諸國形成的國際旅游圈，與“共建絲綢之路經(jīng)濟帶”以新疆為核心環(huán)繞中亞區(qū)域的中國西北五省區(qū)和中亞國家及俄羅斯形成的國際旅游圈之間的國際合作創(chuàng)新體系。本文利用現(xiàn)代信息化科技手段開展遠程智慧旅游協(xié)同互動運作方式，構建“一帶一路”國際旅游合作互利共贏網(wǎng)絡旅游工程，促進南西兩大國際旅游圈跨區(qū)域旅游合作，以共建旅游強國、旅游強區(qū)的途徑，推進“一帶一路”國際合作“五通”目標的實現(xiàn)。

關鍵詞：南海與中亞;智慧旅游;跨區(qū)域旅游;跨區(qū)域南西合作;信息化

本文索引：孟繁敏，王友文.<變量 2>[J].中國商論，2021（15）：-042.

中圖分類號：F592 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2021）08（a）--05

習近平主席提出：“共同建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成?！碑斍啊耙粠б宦贰眹H合作中東西兩大區(qū)域發(fā)展存在“東強西弱，東快西慢”的不均衡性，影響了“一帶一路”國際合作整體戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。為解決南部“21世紀海上絲綢之路”與西部“絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展不均衡問題，本文提出利用現(xiàn)代信息化科技手段開展遠程跨區(qū)域旅游協(xié)同互動方式，在泛南海經(jīng)濟圈與泛中亞經(jīng)濟圈區(qū)域的國家和地區(qū)實施跨區(qū)域智慧旅游信息化“南西合作”方略，以“一帶一路”國際旅游合作機制創(chuàng)新為內動力，促進“一帶一路”國際合作“五通”目標的全面實現(xiàn)。

1 南海與中亞跨區(qū)域旅游南西合作的概念和基礎

1.1 南海與中亞跨區(qū)域旅游南西合作地理概念

1.1.1 南海與中亞跨區(qū)域旅游南西合作概念

南海與中亞跨區(qū)域旅游“南西合作”中的“南”專指“21世紀海上絲綢之路”國際旅游合作中，以海南島為核心的中國華南環(huán)繞南中國海疆域各省區(qū)和東南亞諸國形成的國際旅游區(qū)?！澳衔骱献鳌敝械摹拔鳌睂Ｖ浮肮步ńz綢之路經(jīng)濟帶”國際旅游合作中，以新疆為核心環(huán)繞中亞區(qū)域的中國西北五省區(qū)和中亞五國及俄羅斯形成的國際旅游區(qū)。

1.1.2 “環(huán)南海國際旅游圈”和“環(huán)中亞國際旅游圈”涵義及地理范疇

（1） 國際旅游圈的概念

國際旅游圈是為了獲得最佳經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，以若干個國家和地區(qū)重要旅游資源為核心組成的一定地理范圍的旅游協(xié)作區(qū)域，是一定國際區(qū)域內各種旅游經(jīng)濟要素之間相互作用、相互聯(lián)系而形成的具有圈狀或環(huán)狀旅游線路的國際區(qū)域空間組織形式。

（2） 環(huán)南海國際旅游圈涵義及地理范疇

“環(huán)南海國際旅游圈”是為了獲得“21世紀海上絲綢之路”泛南海區(qū)域最佳經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，以東南亞國家和中國華南沿海省區(qū)重要旅游資源和景觀有機組成的環(huán)南海范圍的國際旅游協(xié)作區(qū)域，是這一區(qū)域內各種旅游經(jīng)濟要素間相互聯(lián)系、相互作用而形成的具有環(huán)狀旅游線路的區(qū)域空間組織形式的國際旅游圈。實施“環(huán)南海國際旅游圈”多國旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略，形成以中國海南國際旅游島為樞紐，聯(lián)通東南亞10國（即東盟10國）的國際旅游市場與中國華南沿南的海南省、廣西壯族自治區(qū)、廣東省、福建省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)6個省區(qū)國內旅游市場旅游流的垂直流動和水平互動，實現(xiàn)將“環(huán)南海國際旅游圈”范圍的國家和省區(qū)建成旅游強國和旅游強省 （區(qū)）的國際旅游合作發(fā)展目標。

（3） 環(huán)中亞國際旅游圈涵義及地理范疇

“環(huán)中亞國際旅游圈”是為了獲得“絲綢之路經(jīng)濟帶”泛中亞經(jīng)濟區(qū)域最佳經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，以俄羅斯、中亞國家、中國西北五省區(qū)重要旅游資源和景觀有機組成的環(huán)中亞的國際旅游協(xié)作區(qū)域，是這一國際區(qū)域內各種旅游經(jīng)濟要素間相互聯(lián)系、相互作用而形成的具有環(huán)狀旅游線路的國際區(qū)域空間組織形式的旅游圈。實施“環(huán)中亞國際旅游圈”多國旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略，形成以中國絲綢之路經(jīng)濟帶新疆核心區(qū)為樞紐，聯(lián)通中亞5國和俄羅斯西南部（包括阿爾泰共和國、阿爾泰邊疆區(qū)、圖瓦共和國）等6個西部周邊近鄰國的國際旅游市場與國內西北5省區(qū)國內旅游市場旅游流的垂直流動和水平互動，實現(xiàn)將“環(huán)中亞國際旅游圈”范圍的國家和省區(qū)建成旅游強國和旅游強?。▍^(qū)）的國際旅游合作發(fā)展目標。

1.2 南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作基礎

1.2.1 環(huán)南海國際旅游圈和環(huán)中亞國際旅游圈文旅資源豐裕

（1） 環(huán)南海國際旅游圈有豐富的文化旅游資源

“海上絲綢之路”環(huán)南海國際旅游圈區(qū)域的國內華南沿海6省區(qū)和東南亞10國，有豐富的海濱海島文化、熱帶海洋生態(tài)文化、佛教文化、黎苗族文化、客家文化、高棉文化、冼夫人文化、媽祖文化等旅游資源，有大量的歷史文物遺址和非物質文化遺產(chǎn);有南部生態(tài)海洋、熱帶雨林、湖河濕地、海濱沙灘、百態(tài)群島等高品位的自然景觀生態(tài)旅游資源。

（2） 環(huán)中亞國際旅游圈有東西方融合文旅資源

“絲綢之路經(jīng)濟帶”環(huán)中亞國際旅游圈區(qū)域的國內西北5省區(qū)和中亞5國及俄羅斯，有豐富的絲綢之路文化、西域文化、草原文化、烏孫文化、漢家公主文化、軍墾文化、伊犁將軍文化、伊斯蘭文化、佛教文化、漢文化與各少數(shù)民族融合型文化旅游資源;有西部生態(tài)草原、湖河、濕地、沙漠、大峽谷、天山世界自然遺產(chǎn)等高品位的自然景觀生態(tài)旅游資源;有世界物質文化遺產(chǎn)“絲綢之路：長安—天山廊道的路網(wǎng)”為主線的大量歷史文物遺址和非物質文化遺產(chǎn)。

1.2.2 環(huán)南海國際旅游圈和環(huán)中亞國際旅游圈旅游業(yè)已成規(guī)模

（1） 環(huán)南海國際旅游圈旅游業(yè)現(xiàn)狀

一是旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模大。環(huán)南海國際旅游圈范圍內的東南亞10國和中國華南沿海6省區(qū)之間國際旅游交流合作中多向旅游流，形成了大規(guī)模的旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟。以2018年為例，據(jù)不完全統(tǒng)計，旅游圈內國家和地區(qū)接待游客總人數(shù)約為21.39億人次，其中入境游客約為2.15億人次，成為整個亞洲旅游規(guī)模最大的地區(qū)。二是特色旅游業(yè)效果好。環(huán)南海國際旅游圈國家和地區(qū)特有的海島自然景觀游與熱帶雨林生態(tài)游相融合、冬暖避寒游與溫泉康療體驗游相融合、佛教伊斯蘭文化游與民族民俗人文游相融合、東南亞歷史文物古跡游與現(xiàn)代城市文化游相融合的四大特色體驗式旅游產(chǎn)業(yè)，深受世界游客青睞。三是海南核心區(qū)帶動作用增強。近十年來，海南省旅游收入增長十分迅速，歷年增速都保持在13%以上。2018年，海南省接待國內外游客7627.39萬人次，比2014年增長59.26%，實現(xiàn)旅游總收入950.16億元，比2014年增長87.59%。無論是旅游規(guī)模還是旅游質量，都具備對環(huán)南海國際旅游圈國家和地區(qū)的帶動能力。

（2） 環(huán)中亞國際旅游圈旅游業(yè)現(xiàn)狀

一是旅游業(yè)發(fā)展增速快。環(huán)中亞國際旅游圈國家和地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展基礎地域歐美地區(qū)和中國東部地區(qū)，各國旅游業(yè)發(fā)展不平衡，但近十年來增速加快是大趨勢。中國西北五省區(qū)2018年接待游客總人數(shù)達到13.08億人次，比2009年增長了7.71倍，各省區(qū)年均增長規(guī)模都在15%以上。中亞國家和俄羅斯6國，旅游業(yè)增速最快的是烏茲別克斯坦，2018年接待游客總人數(shù)2075萬人次，比2010年增長了21.3倍。

二是特色旅游業(yè)效果好。環(huán)中亞國際旅游圈國家和地區(qū)特有的古絲路文化游與多民族民俗人文游相融合、綠色草原文化游與黃色沙漠生態(tài)游相融合、河湖濕地生態(tài)游與天山自然遺產(chǎn)游相融合、夏涼避暑游與寒冬冰雪體驗游相融合、中亞文物古跡游與革命文博紅色文化游相融合的五大鮮明特色旅游產(chǎn)業(yè)，始終對世界游客產(chǎn)生強烈的吸引力。

三是新疆核心區(qū)帶動作用增強。近十年來，新疆核心區(qū)旅游總人次和旅游總收入均實現(xiàn)了快速增長，對環(huán)中亞國際旅游圈旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮了較強的帶動作用。2018年新疆全區(qū)接待國內外游客總人次是2009年的7.04倍，全區(qū)旅游總收入是2009年的8.48倍。特別是近五年新疆旅游設施建設規(guī)模大幅增長，新疆接待國內外游客的質量和能力大幅度提升，絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)帶動周邊國際旅游業(yè)的作用顯著增強。

1.2.3 環(huán)南海國際旅游圈和環(huán)中亞國際旅游圈智慧旅游現(xiàn)有基礎

（1） 環(huán)南海國際旅游圈的智慧旅游特點

一是海南信息化快速建設促進智慧旅游進入快車道。早在1993年，海南就開始建設與國際互聯(lián)網(wǎng)相鏈接的公共網(wǎng)絡平臺;1996年率先實施“政府上網(wǎng)”工程;1997年就提出建設“信息智能島”。進入21世紀后，海南信息基礎設施建設和信息化建設進入快車道，海南省將光網(wǎng)作為“五網(wǎng)”建設的重點，連續(xù)謀劃并實施兩個“信息基礎設施建設三年專項行動”，建成了“全光網(wǎng)省”和“三個全覆蓋”（光纖、4G和重點公共場所Wi-Fi全覆蓋）。國際互聯(lián)網(wǎng)相鏈接的公共網(wǎng)絡平臺的全面部署和應用，對智慧旅游、跨境旅游、文化旅游、康養(yǎng)旅游、旅游交通等多個領域信息化、智能化產(chǎn)生了積極的推動作用。

二是信息化帶動了旅游業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉變。海南省的“陽光翼行”智慧旅游是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新技術，從智慧管理、智慧服務和智慧營銷諸層次強化旅游資源和產(chǎn)品整合開發(fā)，提升文旅部門、旅游企業(yè)科技管理和服務水平，推動以信息化帶動旅游業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉變，整合了旅游資源各要素信息，打破信息孤島，實現(xiàn)了旅游信息的集中展示和推薦，游客僅用手機即可完成所有旅游活動，實現(xiàn)了“一機在手，暢游海南”的目標，有力促進了海南國際旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

（2） 環(huán)中亞國際旅游圈的智慧旅游特點

一是網(wǎng)信體系和互聯(lián)網(wǎng)建設為國際文化旅游業(yè)提供了新的服務。近年來，環(huán)中亞國際旅游圈國家和地區(qū)通過網(wǎng)信體系和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)建設，推動電子商務、網(wǎng)絡扶智、網(wǎng)絡公益、網(wǎng)絡覆蓋和信息服務，推動網(wǎng)絡工程穩(wěn)步發(fā)展，為“一帶一路”國際文化旅游業(yè)服務的信息網(wǎng)絡化、產(chǎn)業(yè)化建設提升到一個新水平。2017—2019年新疆旅游企業(yè)行業(yè)整體的電子商務普及率、在線采購普及率、在線營銷普及率、在線銷售普及率均逐年提升，從年均增長率看，均達到5%以上。電子商務普及率年均增長率最少為578%。景區(qū)與旅行社電子商務投入資金額在10%～30%占比上升，酒店均集中于10%以下。專家預見，未來開展電子商務的意愿年均增長率酒店最高，景區(qū)次之，旅行社最低且低于整體水平。

二是大數(shù)據(jù)智慧旅游平臺建設為全域旅游提供了便利。新疆按照“信息化手段完成業(yè)態(tài)監(jiān)管和市場監(jiān)督，為管理者提供決策依據(jù)，為游客提供智慧服務，實現(xiàn)旅游產(chǎn)品智慧營銷”的目標，正在積極打造“一部手機游新疆”智慧旅游項目，加快建設新疆智慧旅游系統(tǒng)。目前，各地州依托大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新技術推進智慧旅游平臺建設，為旅游業(yè)高質量發(fā)展提供了有力保障。新疆主要城市智慧旅游平臺已初具規(guī)模，游客可通過人臉識別進入景區(qū)，簡單便捷。旅游部門和業(yè)界已建立大數(shù)據(jù)中心及管理平臺運營模式，為游客到新疆及周邊國家和地區(qū)旅游會提供高效便捷的優(yōu)質服務機制。

2 南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作趨勢

2.1 智慧旅游的內涵

智慧旅游是指以游客為中心，以應用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、4G 通信、云計算、GIS、三網(wǎng)融合等“智慧技術”為手段，以計算機、移動設備、智能終端等為工具，以智慧管理、智慧服務、智慧營銷等表現(xiàn)形式，以全面滿足游客“食、住、行、游、購、娛”各旅游活動環(huán)節(jié)需要為出發(fā)點，以為游客、景區(qū)、旅行社、酒店、政府以及其他旅游參與方創(chuàng)造更大的價值為根本任務的一種旅游運行新模式。

2.2 南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作趨勢

2.2.1 以海南國際旅游島為核心的環(huán)南海國際旅游圈旅游發(fā)展趨勢

（1） 國際旅游業(yè)已成為拉動海南經(jīng)濟社會發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)

中央2009年批準海南國際旅游島上升為國家戰(zhàn)略，使海南省成為“海上絲綢之路”泛南海經(jīng)濟區(qū)的國際旅游核心區(qū)。“環(huán)南海國際旅游圈”的建設既可以推動海南國際旅游島國際旅游發(fā)展整體進程，形成國際旅游島對周邊國家和地區(qū)的輻射拉動功能，又可以促進南海貿(mào)易自由港和海南國際旅游消費中心的全面開發(fā)，進一步推進“21世紀海上絲綢之路”經(jīng)濟帶國際經(jīng)濟合作的快速發(fā)展。

（2） 海南省已成為中國“海上絲綢之路”國際旅游中心樞紐

十年來創(chuàng)建的博鰲會展旅游區(qū)、天涯海角風景區(qū)、亞龍灣度假休閑旅游區(qū)等一大批檔次高、規(guī)模大、享譽中外的旅游品牌，全面提升的旅游交通和旅游接待能力，使海南國際旅游島成為中國目前國際化程度最高的海島型國際旅游目的地。海南省已成為中國新型旅游強省和“海上絲綢之路”的國際旅游中心樞紐和出入境旅游橋頭堡，建設“環(huán)南海國際旅游圈”有助于海南提升區(qū)域國際旅游核心競爭力。

2.2.2 以新疆為核心的環(huán)中亞國際旅游圈旅游發(fā)展趨勢

（1） 環(huán)中亞國際旅游圈區(qū)位和交通優(yōu)勢

我國西北五省區(qū)和中亞國家及俄羅斯西南部，位于聯(lián)接中國市場與歐洲市場的樞紐區(qū)位。西安、烏魯木齊國際機場作為我國重要門戶機場，是中國通往歐洲、亞洲、非洲各國客源地的國際航空樞紐。新疆和哈薩克斯坦是中國市場聯(lián)接歐洲主要客源國亞歐國際大通道的鐵路樞紐。新疆是亞歐大陸橋核心區(qū)，有28個對外開放口岸，與8個國家接壤，其中國家一類口岸17個，具有發(fā)展國際旅游產(chǎn)業(yè)的潛力和人文優(yōu)勢，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展國際旅游合作提供便利的交通條件。

（2） 新疆核心區(qū)的擴散帶動功能逐步增強

新疆戰(zhàn)略地位更加凸顯，在歐亞經(jīng)濟格局中的地位將全面提升，成為我國向西開放戰(zhàn)略的重要支點和高地。建設“環(huán)中亞國際旅游圈”將推動新疆旅游興疆戰(zhàn)略全面發(fā)展，促進與旅游相關的產(chǎn)業(yè)鏈及旅游基礎設施建設的優(yōu)化發(fā)展，助力新疆提升“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”國際旅游業(yè)先導示范區(qū)平臺，充分發(fā)揮新疆“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”對“一帶一路”國家和地區(qū)國際合作的擴散帶動功能。

2.2.3 環(huán)南海與環(huán)中亞國際旅游圈南西合作互動機制分析

綜上所述，中國最西部的以新疆為核心區(qū)的“環(huán)中亞國際旅游圈”的絲綢之路文化、豐富多彩的民俗風情、大量歷史文物古跡、高品位草原自然景觀旅游資源和旅游產(chǎn)品，與中國華南以海南國際旅游島為核心的“環(huán)南海國際旅游圈”熱帶海洋文化旅游資源和旅游產(chǎn)品具有很強的差異性和互補性。近年來已形成南西兩大國際旅游圈游客流良心互動的客觀剛需和未來需求趨勢。

3 信息化在南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作中的重要功能

3.1 以南西智慧旅游合作實現(xiàn)“一帶一路”五通目標

習近平主席強調指出，要共同“構建‘一帶一路互利合作網(wǎng)絡”。這為未來充分利用信息化、現(xiàn)代化科技手段在南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作中發(fā)揮重要功能，為構建“一帶一路”互利合作網(wǎng)絡指明了方向?！耙粠б宦贰背h的提出是我國實施“走出去”戰(zhàn)略的重要一步，也符合全世界人民共享發(fā)展成果的美好愿景。要實現(xiàn)“一帶一路”倡議，重點在實現(xiàn)“五通”。南西信息化智慧旅游合作有利于兩大國際旅游圈在旅游“六要素”方面的密切聯(lián)系，促進中亞旅游區(qū)與南海旅游區(qū)之間的文化旅游合作交流，是實現(xiàn)“一帶一路”“五通”目標的重要途徑。

3.1.1 以南西智慧旅游合作促進擴大開放、拉動發(fā)展、改善民生的動力源

旅游業(yè)與信息技術產(chǎn)業(yè)的深度融合產(chǎn)生了智慧旅游新業(yè)態(tài)，實現(xiàn)了旅游景區(qū)、旅游交通、旅游酒店等旅游設施與游客、旅游企業(yè)間的網(wǎng)絡有機聯(lián)接，并以旅游資源信息數(shù)據(jù)庫的方式，為智慧旅游提供信息服務基礎設施。在智慧旅游環(huán)境下，國際旅游產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了協(xié)同運作的經(jīng)營模式，實現(xiàn)了旅游產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務開發(fā)商業(yè)應用模式的科技創(chuàng)新，對旅游業(yè)和旅游地的健康發(fā)展提供了源源不斷的動力。南西智慧旅游合作將南、西部旅游產(chǎn)業(yè)緊密結合起來，進而帶動與之相關聯(lián)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為促進南西兩大國際旅游圈擴大開放、拉動發(fā)展、改善民生的動力源。

3.1.2 以南西智慧旅游合作為中亞與南亞國家服務業(yè)合作提供直聯(lián)通道

（1） 南西智慧旅游合作為中亞與東南亞國家提供敏捷的智慧管理服務和營銷

智慧旅游是一個一體化的整合平臺，每個目的地機構或每個旅游企業(yè)都可以有自己的平臺，它們通過云技術訪問數(shù)據(jù)中心使用各種旅游數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的交換。再通過各種服務終端對外提供個性化服務，可以是有線的，也可以是無線的，相互可以感知個性化的服務數(shù)據(jù)，實現(xiàn)敏捷的智慧管理、智慧服務和智慧營銷。

（2） 南西智慧旅游合作為中亞與東南亞國家服務業(yè)合作提供了直聯(lián)通道

互聯(lián)網(wǎng)思維要求我們要重視合作聯(lián)盟、資源共享，要優(yōu)勢互補、互為所用，客源是世界共有的。通過南西兩地運用現(xiàn)代化的新技術智慧旅游合作，以業(yè)態(tài)創(chuàng)新改造傳統(tǒng)服務業(yè)，引導南西兩大國際旅游圈客源市場游客高智慧、高品位、高價值的多元消費，共拓“一帶一路”國際旅游市場，共享國際旅游產(chǎn)業(yè)紅利。

3.1.3 以南西智慧旅游合作為中亞與東南亞國家提供民心相通交流平臺

（1） 智慧旅游是南西互聯(lián)、互通、共建、共享的科技平臺

民心相通是“一帶一路”倡議的重要內容，也是“一帶一路”建設的人文基礎?，F(xiàn)代信息化智慧旅游本質上是一個網(wǎng)絡“數(shù)據(jù)流程戰(zhàn)略工程”系統(tǒng)，旅游景區(qū)、旅游交通設施、旅游企業(yè)、導游人員和游客都是數(shù)據(jù)流程戰(zhàn)略工程中的一個環(huán)節(jié)。這是現(xiàn)代信息化智慧旅游在大數(shù)據(jù)信息時代特征所決定的，對文化旅游產(chǎn)業(yè)在國際旅游市場中的自動化、智能化具有前所未有的價值。在當今文化旅游業(yè)全球化時代，互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著“一帶一路”國際旅游互聯(lián)互通的作用，如果從推動世界命運共同體建設的更深層次上評價，大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈擔負著“一路”和“一帶”兩大國際旅游圈國家和地區(qū)國際旅游產(chǎn)業(yè)共建、共享功能。

（2） 智慧旅游是南西遠程旅游服務的現(xiàn)代化手段

智慧旅游服務兼顧線上和線下的服務內容，線下滿足旅游基本要素的各種服務，線上主要滿足游客行程中的導游、導覽導購和導航等服務。環(huán)南海國際旅游圈和環(huán)中亞國際旅游圈國家和地區(qū)在“一帶一路”國際旅游合作中，應統(tǒng)籌省區(qū)力量、打破利益羈絆，進行跨國跨省區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)資源協(xié)調、大數(shù)據(jù)通道整合、大數(shù)據(jù)運用統(tǒng)籌等。建好天地、陸海一體網(wǎng)絡和大數(shù)據(jù)平臺，就能為“一帶一路”新型文旅線上運營管理和智慧旅游提質增效提供堅實的科技支撐，密切兩大區(qū)域智慧旅游服務的聯(lián)系，拉近各國游客的感情和物質交流距離，為中亞與東南亞國家民心相通提供了交流合作平臺。

3.2 實施科技信息產(chǎn)業(yè)化與智慧旅游商品南西合作協(xié)同創(chuàng)新工程

在網(wǎng)絡空間新時代，信息化網(wǎng)絡成為智慧旅游的制高點，網(wǎng)絡新領域和文旅新領域呈現(xiàn)融合趨勢。遵循國家總體信息化產(chǎn)業(yè)方針和體系，通過統(tǒng)籌大數(shù)據(jù)、突顯智能化、網(wǎng)旅一體化、網(wǎng)信旅游協(xié)調，實現(xiàn)“一帶一路”國際旅游遠程跨區(qū)域一體協(xié)同發(fā)展目標。實施科技信息產(chǎn)業(yè)化與智慧旅游商品一體化南西合作協(xié)同創(chuàng)新工程，應主要開發(fā)以下三個層面。

3.2.1 實施電商物流與智慧旅游商品南西合作協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工程

環(huán)中亞國際旅游圈與環(huán)南海國際旅游圈國家和地區(qū)的旅游商品，具有相互的吸引力和廣闊的國際市場?？梢越柚鷩抑С纸⒌暮Ｄ蠂H自由貿(mào)易港和海南國際旅游消費中心，借助國家支持建立的中國—亞歐博覽會 （烏魯木齊）國際合作機制和優(yōu)惠政策，充分利用智能技術，實施電商物流與智慧旅游商品南西合作協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工程。特別是在南西跨區(qū)域貨物流轉、通關等環(huán)節(jié)實施中，研發(fā)跨境電商物流新技術，提升電商物流效率和經(jīng)濟社會生態(tài)效益。南西國家、地區(qū)政府和企業(yè)通力合作，直接將環(huán)南海國際旅游圈的旅游商品和服務，如沉香線香、碧海貝、黃巖島硨磲珠寶、瓊漿竹液酒、錦繡織貝黎錦、椰球、海南五大石木手鏈、根雕茶臺、熱帶水果等，與環(huán)中亞國際旅游圈的旅游商品和服務，如哈薩克手工刺繡、木雕、干果、薰衣草、西部水果、肉乳制品等，通過電商物流與智慧旅游商品南西合作聯(lián)接兩大國際市場，協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

3.2.2 實施新疆網(wǎng)絡平臺與旅游商品南西合作協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工程

用信息化手段將海南和新疆旅游聯(lián)盟成員單位聯(lián)系起來。積極推進南西兩大國際旅游圈旅游管理信息化，創(chuàng)建新疆網(wǎng)絡平臺與旅游商品南西合作網(wǎng)絡聯(lián)盟，南西兩大國際旅游圈旅游企業(yè)可嘗試建設區(qū)域旅游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新信息系統(tǒng)，實施創(chuàng)新共贏戰(zhàn)略，打造旅游改革先行區(qū)，實現(xiàn)創(chuàng)新信息的交流與共享。在旅游規(guī)劃、旅游項目、旅游政策、基礎設施等方面對接共享，共同探討新經(jīng)濟、新技術、新模式在旅游中的應用策略，在深化區(qū)域合作、消除地域壁壘方面先行先試，建設一批內連新疆海南、輻射東南亞和中亞、面向全球的文化旅游品牌，共同打造南西旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

4 結語

我國應通過南海與中亞跨區(qū)域智慧旅游南西合作模式，推行創(chuàng)造性介入理念和大數(shù)據(jù)信息化科技創(chuàng)新機制，在環(huán)南海國際旅游圈與環(huán)中亞國際旅游圈國家和地區(qū)國際旅游互動合作中，實施有步驟的近周邊旅游外交方略，為“一帶一路”國際合作創(chuàng)造良好的地緣環(huán)境。

參考文獻

五年來習近平這樣論述“一帶一路”[EB/OL].新華網(wǎng)， 2018-09-06. http：//www.xinhuanet.com/politics/xxjxs/2018-09/06/c_1123391245.htm.

新疆旅游電子商務發(fā)展調研報告（2019）[R/OL].http：//b2b.toocle.com/detail--6536668.html.2019-12-02.

攜手共創(chuàng)絲綢之路新輝煌[N].人民日報.2016-6-23.

習近平談“一帶一路”建設：不是中國一家的獨奏[EB/OL].人民網(wǎng)-中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng).2019-02-25. http：//cpc.people.com.cn/ xuexi/n1/2019/0225/c385474-30900295.html.

Research on the South-West Cooperation between South China Sea and Central Asia in Cross-regional Informatization Smart Tourism

——From the Perspective of the Belt and Road Initiative

School of Law， Yili Normal University? MENG Fanmin

School of Marxism， Yili Normal University? WANG Youwen

Abstract： The South China Sea and Central Asia cross-regional tourism “South-West Cooperation” is the 21st Century Maritime Silk Road with Hainan Island as the core of the international tourism circle formed by the provinces and regions around the South China Sea in South China and Southeast Asian countries. Economic Belt is a system of international cooperation and innovation between the five northwestern provinces of China and the international tourism circle formed by Central Asian countries and Russia with Xinjiang as the core and surrounding the Central Asian region. This article uses modern information technology to develop a collaborative and interactive operation mode of remote smart tourism， builds a mutually beneficial and win-win network tourism project for the Belt and Road international tourism cooperation， and promotes cross-regional tourism cooperation between the two major international tourism circles in South and West， so as to build a tourism power and tourism. This article proposes to promote the realization of the "five links" goal of the Belt and Road international cooperation by means of jointly building a strong tourism country and a strong tourism region.

Keywords： South China Sea and Central Asia; smart tourism; cross-regional tourism; cross-regional South-West cooperation; informatization