浙北鄉(xiāng)村聚落道路植物景觀美景度評(píng)價(jià)

趙 嬌 王 成 王子研 魏凱悅 張志義

1 國(guó)家林業(yè)和草原局城市森林研究中心 北京 100091

2 中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院林業(yè)研究所 北京 100091

3 中交路橋建設(shè)有限公司工程設(shè)計(jì)分公司 北京 100012

4 浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院 杭州 310006

鄉(xiāng)村道路是人們?cè)卩l(xiāng)村中進(jìn)行生產(chǎn)生活的重要通道[1]。在以往鄉(xiāng)村道路的設(shè)計(jì)中，人們主要關(guān)注道路的通達(dá)性，而對(duì)道路的景觀美景度的關(guān)注相對(duì)較少。如今，隨著建設(shè)美麗鄉(xiāng)村政策的實(shí)施，道路的植物景觀塑造也得到人們?cè)絹?lái)越多的重視，在鄉(xiāng)村道路景觀評(píng)價(jià)[2]、樹(shù)種的選擇配置[3]、道路綠化景觀提升[4]等方面都備受關(guān)注。浙江的地形地貌十分復(fù)雜，水網(wǎng)交錯(cuò)，旅游業(yè)發(fā)達(dá)[5]。在近年來(lái)的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中，把鄉(xiāng)村環(huán)境整治與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合、鄉(xiāng)村景觀提升與文化傳承相結(jié)合探索出了很多具有浙江特色的鄉(xiāng)村景觀建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，成為美麗中國(guó)建設(shè)的一個(gè)樣板。因此，本文選取浙北典型鄉(xiāng)村聚落的道路植物景觀開(kāi)展研究，分析鄉(xiāng)村聚落道路植物美麗景觀構(gòu)成要素，為其他地區(qū)道路植物景觀建設(shè)提供借鑒。

1 研究地概況

本研究選取浙北安吉的山川鄉(xiāng)、紹興的蘭亭和長(zhǎng)塘、嘉興的烏鎮(zhèn)共計(jì)41個(gè)自然村，這些自然村均風(fēng)景秀麗、降水量充足，聚落內(nèi)交通便利，沿著道路均有自然溪溝。山川鄉(xiāng)(調(diào)查13個(gè)鄉(xiāng)村聚落) 坐落于湖州市安吉縣的南部，有著豐富的竹資源[6]，道路兩側(cè)均有竹子分布。蘭亭(調(diào)查4個(gè)鄉(xiāng)村聚落) 位于紹興市柯橋區(qū)，居民以竹筍種植、名茶生產(chǎn)、花卉種植等為主；聚落內(nèi)分布有池塘，公共休閑場(chǎng)所較少。長(zhǎng)塘(調(diào)查5個(gè)鄉(xiāng)村聚落) 位于紹興市上虞區(qū)，蘊(yùn)含濃厚的文化歷史；聚落以種植竹筍、茶葉、水果和水產(chǎn)養(yǎng)殖為主；聚落內(nèi)無(wú)大型的溪流。烏鎮(zhèn)(調(diào)查19個(gè)鄉(xiāng)村聚落) 位于桐鄉(xiāng)市的北部，極具江南特色，具有豐富的水資源、植物資源和旅游資源[7]；聚落內(nèi)以農(nóng)副產(chǎn)品加工和蠶桑為主要的經(jīng)濟(jì)收入。

2 研究方法

2.1 美景度評(píng)價(jià)方法

在實(shí)際調(diào)查的過(guò)程中，對(duì)道路植物景觀進(jìn)行拍照。首先，選用尼康D80相機(jī)、由同一人在1.60 m的高度(拍攝高度與視線平行) 拍攝[8]，共拍攝了765張照片；其次，刪除被障礙物遮擋的不能代表樣地特征的照片和代表相同道路景觀類型的重復(fù)性照片；最后，選擇14張最典型道路植物景觀的照片進(jìn)行評(píng)價(jià)。

本次評(píng)價(jià)采用網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的形式，借助問(wèn)卷平臺(tái)，隨機(jī)發(fā)放網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷且在答卷過(guò)程中添加了控制程序?qū)Ρ辉囌哌M(jìn)行監(jiān)督。嚴(yán)格控制答題時(shí)間，將答題時(shí)間統(tǒng)一設(shè)置為每題9 s。已有研究發(fā)現(xiàn)，評(píng)價(jià)者性別、年齡階段、受教育程度等因素對(duì)審美差異影響不大[9，15]，因此本實(shí)驗(yàn)并沒(méi)有設(shè)定評(píng)價(jià)者，隨機(jī)發(fā)放500份網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷，收回有效問(wèn)卷410份。

2.2 美景度值計(jì)算

2.2.1 美景度的計(jì)算方法

美景度值的計(jì)算采用標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算方法[10－11]，公式如式(1) 和式(2):

式(1) 和式(2) 中:Zij表示第j個(gè)評(píng)判者對(duì)第i個(gè)景觀的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)值；Rij表示第j個(gè)評(píng)判者對(duì)第i個(gè)景觀的評(píng)判等級(jí)值；表示第j個(gè)評(píng)判者所有評(píng)判值的平均值；Sj表示第j個(gè)評(píng)判者的評(píng)判值的標(biāo)準(zhǔn)差；Zj為第i個(gè)景觀的標(biāo)準(zhǔn)化得分值；Nj為第j個(gè)景觀的有效評(píng)判者數(shù)量。

2.2.2 指標(biāo)等級(jí)劃分

根據(jù)評(píng)價(jià)目的和典型照片所包含的植物景觀信息，提取相應(yīng)的9種景觀要素，并按照一定的標(biāo)準(zhǔn)將景觀要素進(jìn)行分解，其中，景觀要素稱為項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目分為3～4個(gè)等級(jí)，各個(gè)等級(jí)稱為類目。在構(gòu)建評(píng)價(jià)模型時(shí)，將其類目對(duì)應(yīng)的等級(jí)作為項(xiàng)目的等級(jí)值[12－13]，作為公式計(jì)算的基礎(chǔ)依據(jù)，以便于建立SBE和景觀要素之間的評(píng)價(jià)模型。各個(gè)類型的植物景觀要素分解見(jiàn)表1。

表1 道路植物景觀要素分解表

2.3 美景度評(píng)價(jià)模型構(gòu)建

采用 SPSS 22.0多元線性回歸程序(Backword) 初步建立模型，以各個(gè)植物景觀的SBE值為因變量，各景觀要素的類目值為自變量[12－13]，逐步去除不符合要求的指標(biāo)因子，最后把對(duì)SBE值影響較大的指標(biāo)因子留下作為評(píng)價(jià)模型的自變量建立植物景觀評(píng)價(jià)模型[13－15]。植物景觀評(píng)價(jià)模型建立后，再根據(jù)植物景觀評(píng)價(jià)模型的概率p值、D－W值、R值等統(tǒng)計(jì)量判斷景觀模型是否有效。當(dāng)概率P值小于0.05時(shí)，說(shuō)明方程是成立的，小于0.05時(shí)表示景觀因子與美景度之間有顯著的相關(guān)性，小于0.01時(shí)說(shuō)明景觀因子與美景度之間的相關(guān)性極顯著。D－W值用來(lái)檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷淖韵嚓P(guān)性，D－W值越接近2，表示模型越符合要求。R值表示擬合優(yōu)度，其值越接近1，表示模型越好。

3 結(jié)果與分析

3.1 道路植物景觀的整體美景度評(píng)價(jià)

通過(guò)對(duì)道路植物景觀的典型樣本進(jìn)行美景度值計(jì)算發(fā)現(xiàn)，道路植物景觀SBE值最高為1.127，最低為－0.632，平均值為0.098，道路植物景觀的美麗程度整體較高。

由表2可知，道路植物景觀14種類型的SBE值有很大差別。美景度值的高低排序?yàn)?2號(hào)群落(毛竹＋山核桃) ＞7號(hào)群落(香樟＋石楠＋紅花檵木) ＞12號(hào)群落(楝樹(shù)＋香樟＋桑樹(shù)＋榆樹(shù)＋石楠) ＞9號(hào)群落(香樟＋榆樹(shù)＋桑樹(shù)) ＞14號(hào)群落(櫸樹(shù)＋無(wú)患子＋梨樹(shù)＋桑樹(shù)) ＞3號(hào)群落(櫻花＋綠竹＋金葉女貞) ＞6號(hào)群落(山核桃＋桑樹(shù)＋紅花檵木) ＞13號(hào)群落(香樟＋柳樹(shù)＋桑樹(shù)＋女貞) ＞8號(hào)群落(櫸樹(shù)＋香樟＋雞爪槭＋桑樹(shù)) ＞1號(hào)群落(山核桃＋石楠＋女貞＋山茶) ＞4號(hào)群落(桂花＋香樟＋山核桃) ＞5號(hào)群落(石竹＋綠茶) ＞10號(hào)群落(櫸樹(shù)＋小麥) ＞11號(hào)群落(香樟＋淡竹)。

香樟＋淡竹的群落植物美景度最低，這是因?yàn)樵撊郝涞牡裆L(zhǎng)狀況不好，樹(shù)葉枯黃，香樟樹(shù)樹(shù)干彎曲，分支點(diǎn)低且枝葉繁茂，遮擋人們的視線。毛竹＋山核桃群落、香樟＋石楠＋紅花檵木群落、楝樹(shù)＋香樟＋桑樹(shù)＋榆樹(shù)＋石楠群落美景度較高，這可能是因?yàn)檫@些群落的植物樹(shù)干通直、排列整齊，使人有較好的視線，并且含有石楠、紅花檵木等色彩艷麗，合乎大眾審美的觀賞性植物，因此美景度較高。

表2 典型的道路植物景觀結(jié)構(gòu)與美景度值

3.2 影響道路植物景觀美景度評(píng)價(jià)的主導(dǎo)因子

在建模過(guò)程中，經(jīng)過(guò)7次運(yùn)算，逐步剔除樹(shù)種組成、協(xié)調(diào)性、植物密度、鄉(xiāng)土性、自然性、林冠線、生活型7個(gè)植物景觀要素，最后剩下觀賞性和整潔度2個(gè)景觀要素，因此可以判斷觀賞性和整潔度是影響道路植物景觀美景度的主要因子，對(duì)道路植物景觀的美麗程度貢獻(xiàn)較大。當(dāng)模型的D－W值等于2.026時(shí)，可以判斷殘差具有一定程度的正相關(guān)；R2的值等于0.790，表明這2個(gè)構(gòu)景要素能夠解釋道路植物景觀SBE值79%的變異性；P＜0.01，表明這2個(gè)景觀因子與美景度的關(guān)聯(lián)程度非常明顯，建立的回歸模型是成立的。根據(jù)系數(shù)分析(表3)，建立的景觀評(píng)價(jià)模型為:

式(3) 中:D4為觀賞性，D7為整潔度。

表3 系數(shù)分析表

從表3可以看出，影響道路植物景觀美景度的景觀要素主要為觀賞性和整潔度，這兩個(gè)景觀因子與道路植物景觀的美景度均成正相關(guān)的關(guān)系。觀賞性越強(qiáng)，美景度越高，表明植物色彩鮮艷，其景觀更符合大眾的審美。從整潔度來(lái)看，當(dāng)植物的周邊環(huán)境越整潔(垃圾少、枯樹(shù)倒木少)，植物景觀充滿朝氣時(shí)，它的美景度越高。

4 結(jié)論與討論

浙北地區(qū)道路植物景觀的美景度主要受觀賞性和整潔度的影響，并成正相關(guān)關(guān)系。當(dāng)?shù)氐闹参锞坝^色彩艷麗，周圍環(huán)境干凈整潔，使得當(dāng)?shù)氐牡缆分参锞坝^觀賞性較強(qiáng)，美景度值較高。因此，在進(jìn)行道路植物景觀規(guī)劃時(shí)，應(yīng)注意觀賞性和整潔度這兩個(gè)主要景觀因子。

從浙北地區(qū)典型的道路植物景觀看，美景度高的道路植物景觀多是喬木搭配觀賞性較強(qiáng)的灌草類植物，形成了復(fù)層植物群落。而美景度較低的植物群落多以櫸樹(shù)、桂花、香樟、水杉、桑樹(shù)等喬木為主，雖然這些樹(shù)種能夠體現(xiàn)鄉(xiāng)村植物風(fēng)貌和文化特色，但在調(diào)查季節(jié)內(nèi)，這些植物的色彩單一、層次簡(jiǎn)單，觀賞性不高。在今后鄉(xiāng)村道路植物景觀建設(shè)中，應(yīng)該適當(dāng)配置一些觀賞性植物以豐富道路植物景觀的色彩和結(jié)構(gòu)層次。

植物群落組成豐富而不雜亂，林下整潔干凈，給人更多的親近感和安全感。因此，要適當(dāng)整理雜亂的灌草、枯枝，避免堆積生活垃圾和廢棄物品，保持植物景觀周邊環(huán)境衛(wèi)生。在植物的生長(zhǎng)過(guò)程中，要及時(shí)清理不良木，對(duì)發(fā)生了病蟲(chóng)害或者長(zhǎng)勢(shì)較弱的林木進(jìn)行撫育管理，隨著林下衛(wèi)生條件的改善和林木生長(zhǎng)，其美景度也會(huì)有所提高。