桂林城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建*

田蔚然 徐燕玲 農(nóng) 浩 黃 瑩

桂林理工大學(xué)旅游與風(fēng)景園林學(xué)院 廣西桂林 541004

城市街道是城市的骨架，良好的街道景觀不僅可以達到綠化、美化環(huán)境的效果，還可以給人們的出行及生活創(chuàng)造出安全、舒適和優(yōu)美的場所空間。近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的不斷加快，人們對街道的要求不再滿足于簡單的通行功能，而是把街道景觀看作是城市環(huán)境中不可分割的一部分，因此以人為本，創(chuàng)造一個舒適宜人、有個性、有特色的街道景觀環(huán)境已經(jīng)成為必然[1]。

我國街道景觀的建設(shè)往往是“自上而下”單側(cè)供給思維，缺乏街道景觀使用效果以及功能需求偏好調(diào)研，導(dǎo)致街道用地使用的低效或失效[2]；而從需求側(cè)開展街道景觀滿意度研究，是科學(xué)規(guī)劃和有效管理城市街道景觀的必要保障[3]。目前學(xué)術(shù)界對街道景觀滿意度的影響研究主要集中于街道綠化景觀評價[4－5]、視覺美學(xué)評價[6－8]等方面，較少從街道景觀構(gòu)成要素角度進行街道景觀滿意度的評價研究[9]。鑒于此，本研究著眼于街道景觀的使用者，基于資源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)閾值原理[10]，深入評價、分析與論證街道景觀構(gòu)成要素對景觀滿意度的現(xiàn)實影響與作用機理，通過分析兩者之間潛在的非線性關(guān)系，明確各街道景觀構(gòu)成要素的建設(shè)閾值，以構(gòu)建最優(yōu)街道景觀結(jié)構(gòu)模型，充分發(fā)揮街道景觀的生態(tài)、服務(wù)功能，為今后提升街道景觀質(zhì)量提供有價值的決策參考。

1 研究對象及研究方法

廣西桂林市是世界著名的風(fēng)景游覽城市，亦是首批國家歷史文化名城，自然風(fēng)光優(yōu)美，歷史底蘊濃厚[11]。目前桂林市街道景觀風(fēng)貌特色仍存在特色不夠鮮明、街道景觀吸引力不足等問題。鑒于城市主干路和快速路主要用于城市的交通運輸，通常不做過多的景觀處理，而次干路一般同時兼具交通和服務(wù)功能，較為注重街道景觀空間的營建工作。因此本研究選取桂林市15條典型城市次干路為研究對象，研究區(qū)街道與城市公園緊密聯(lián)系，街道使用人群類型豐富、使用頻度高，屬于典型的生活型和觀光型通道，具有研究價值和代表性。

1.1 城市街道景觀滿意度評價模型的構(gòu)建

依據(jù)客觀性、代表性及可測性原則，并結(jié)合本研究特點，列出多個街道景觀滿意度評價指標(biāo)。采用專家咨詢法[12]、眾數(shù)法[13]，邀請20名相關(guān)領(lǐng)域的資深專家對所選指標(biāo)進行篩選，構(gòu)建城市街道景觀滿意度評價模型(表1)。

表1 城市街道景觀滿意度評價模型

1.2 城市街道景觀要素現(xiàn)狀調(diào)查

研究小組依據(jù)街道景觀滿意度評價模型，于2019年4—8月對街道景觀的空間結(jié)構(gòu)及植物組成進行實地調(diào)研，為了避免街道長度不同而影響研究結(jié)果，各街道均選取景觀良好的600 m作為標(biāo)準(zhǔn)段進行調(diào)查研究。通過查閱桂林市衛(wèi)星圖(1 ∶10 000)、桂林市統(tǒng)計年鑒、桂林市志等資料，同時配以實地調(diào)研獲取街道景觀的空間構(gòu)成要素如文化雕塑、基礎(chǔ)設(shè)施等數(shù)據(jù)。采用樣方調(diào)查與線路調(diào)查相結(jié)合的方法，即沿各調(diào)查路線分別選擇10個5 m×5 m的標(biāo)準(zhǔn)樣地，進行樣方調(diào)查[14]獲取植物群落的分布情況，記錄喬木層胸徑、冠幅、枝下高及樹高；對于灌木和草本層采用連續(xù)樣方法，沿調(diào)研路線連續(xù)調(diào)查20個2 m×2 m小樣方，記錄植物的數(shù)量、種類、冠幅、高度和蓋度等。最終各指標(biāo)調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表2所示。

1.3 城市街道景觀滿意度問卷調(diào)查

本研究對城市街道景觀滿意度的測量采用李克特量表設(shè)計的5點測量法[15]，分為很不滿度、不滿意、一般、滿意、很滿意5個選項，依次賦予1～5分的分值。調(diào)查問卷主要由4部分組成，即街道基本情況介紹、受訪者基本情況調(diào)查、受訪者對街道使用情況調(diào)查、受訪者對街道景觀滿意度程度調(diào)查。為使問卷調(diào)查結(jié)果能夠準(zhǔn)確、全面地反映街道景觀滿意度情況，每條街道分別選擇天氣晴朗、適宜出行的工作日和節(jié)假日各調(diào)查1天，對游客和城市居民隨機發(fā)放問卷，每條街道發(fā)放60份，共900份問卷?；厥諉柧?97份，其中有效問卷834份，有效問卷回收率為92.7%。

表2 景觀要素指標(biāo)項描述性統(tǒng)計

1.4 數(shù)據(jù)處理

運用Excel和SPSS 24.0統(tǒng)計軟件對調(diào)查結(jié)果進行統(tǒng)計分析。

1) 信度分析。采用Alpha信度分析對問卷調(diào)查結(jié)果的可信度進行檢驗，若α＞0.9，表示量表信度很好；若0.7＜α≤0.9，表示量表可接受。

2) 因子分析。將多個指標(biāo)變量轉(zhuǎn)化為相對較少的若干綜合指標(biāo)(公共因子) 進行城市街道景觀滿意度評價模型的修正與檢驗。

3) 曲線估計回歸分析。采用回歸分析法探尋街道景觀構(gòu)成要素與景觀滿意度之間的非線性關(guān)系，構(gòu)建桂林城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型。

2 結(jié)果與分析

2.1 問卷效度和信度分析結(jié)果

將各街道景觀滿意度問卷調(diào)查數(shù)據(jù)錄入SPSS 24.0統(tǒng)計軟件進行信度分析，檢驗結(jié)果表明，各街道景觀滿意度的α 值均大于0.7，說明問卷信度良好，可以作進一步分析；同時，KMO＞0.7，P＜0.05 (顯著水平)，說明變量之間存在相關(guān)關(guān)系，適合做因子分析。

2.2 因子分析結(jié)果

通過SPSS 24.0統(tǒng)計軟件，運用因子分析法得出各街道景觀滿意度因子分析結(jié)果(表3)。由表3可知，準(zhǔn)則層4個因子的主成分累計方差貢獻率均占總特征值的70%以上，可作為公因子；同時采用Varimax的旋轉(zhuǎn)方法進行因子旋轉(zhuǎn)，各因子的荷載值在0.5～0.979，均在合理范圍內(nèi)波動，說明13項指標(biāo)均能顯著影響景觀滿意度，驗證了上文街道景觀滿意度評價模型的科學(xué)性。

表3 街道景觀滿意度因子分析結(jié)果

2.3 街道景觀構(gòu)成要素與景觀滿意度的量化關(guān)系

本研究分別選用了線性函數(shù)、逆函數(shù)、二次函數(shù)和三次函數(shù)進行變量之間的回歸分析[16]，深入探尋城市街道各景觀要素量化指標(biāo)與景觀滿意度之間的關(guān)系，最終篩選10個景觀滿意度最優(yōu)估算模型(表4)。所有滿意度的擬合方程均呈現(xiàn)較好的擬合效果:Sig值均小于0.01，顯著水平高；滿意度擬合方程R2均大于0.8，擬合度較高。

表4 街道景觀滿意度最佳擬合模型

由回歸分析結(jié)果(表4) 可知，街道美學(xué)設(shè)計因素(建筑色彩統(tǒng)一度、植物層次、植物季相變化) 與街道景觀滿意度之間無明顯統(tǒng)計關(guān)系，這是由于不同的使用人群對景觀環(huán)境的審美和感受存在一定的主觀偏好(如動機偏差和認(rèn)知偏差)，因而美學(xué)設(shè)計因素對景觀滿意度的影響不能泛泛而談、一概而論。而構(gòu)成街道景觀的其他景觀要素如文化景觀的數(shù)量、公共服務(wù)設(shè)施的分布、綠地率等與街道景觀滿意度之間存在明顯的非線性關(guān)系，即當(dāng)這些街道景觀構(gòu)成要素的數(shù)量或比例增加直至最優(yōu)值時，便能增強街道的基礎(chǔ)服務(wù)功能、生態(tài)環(huán)境效益以及文化科普內(nèi)涵，對街道景觀滿意度起到顯著的積極影響；當(dāng)景觀構(gòu)成要素繼續(xù)增加到一定的數(shù)量或比例并超過最優(yōu)值時，便會阻礙街道景觀質(zhì)量的進一步提升，并對街道景觀滿意度帶來一定的負(fù)面影響，例如環(huán)衛(wèi)設(shè)施的密集分布導(dǎo)致街道環(huán)境凌亂，休憩設(shè)施的增加導(dǎo)致街道變得擁堵?；谫Y源生態(tài)經(jīng)濟系統(tǒng)閾值原理，回歸分析結(jié)果論證了街道景觀構(gòu)成要素影響景觀滿意度的非線性效應(yīng)，有利于進一步構(gòu)建城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型，為提高街道景觀質(zhì)量提供參考依據(jù)。

2.4 城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建

街道景觀構(gòu)成要素與景觀滿意度之間存在非線性關(guān)系意味著街道景觀存在最優(yōu)構(gòu)成要素組合模式，即在優(yōu)勢(滿足人群的需求) 和劣勢(與街道自身相沖突) 之間權(quán)衡。以休憩場所布置C7為例，計算街道景觀構(gòu)成要素的最優(yōu)值，計算過程如下:

首先，根據(jù)該指標(biāo)的滿意度最優(yōu)方程:

然后，將休憩場所布置C7對景觀滿意度S7進行微分得到二階條件:

最后，通過以上計算步驟求得休憩空間面積占街道空間面積的最優(yōu)比值為18%，此時景觀滿意度最高為4.94。同理計算出其他指標(biāo)最優(yōu)值及相應(yīng)的景觀滿意度最優(yōu)取值(表5)。

值得注意的是，本研究所提出的最優(yōu)值代表了在桂林城市街道廣泛調(diào)查基礎(chǔ)上所求得的平均值，不同城市之間由于自身的特點，其城市街道景觀要素最優(yōu)值可能存在地域差異，因此在進行街道景觀質(zhì)量提升時，要充分考慮城市的功能屬性和發(fā)展階段。

2.5 城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型的應(yīng)用

城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型可為城市街道景觀質(zhì)量的提升給予決策參考。以桂林市七星路為例分析城市街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型的應(yīng)用(圖1)。七星路作為桂林市著名的秋季觀賞大道之一，街道綠化效果良好，植物層次豐富，群落配置以楓香－紅花檵木＋花葉鵝掌柴－腎蕨＋麥冬為主，季相變化明顯，觀賞度高；同時街道綠化覆蓋率高，植物遮蔭性好，能充分滿足行人夏季陰涼通勤的需求。此外，七星路交通便捷性極佳，公交服務(wù)站點、共享單車站點眾多，環(huán)衛(wèi)設(shè)施放置合理，在保證出行便利的基礎(chǔ)上做到了街道景觀整潔有序。然而，七星路在文化景觀和休憩服務(wù)設(shè)施方面卻略顯不足:七星路街道景觀文化融入度不高，地方特色展現(xiàn)不充分；同時，街道兩側(cè)排列眾多的居民樓及商鋪，行人亟需短暫停留空間及設(shè)施，而其自身休憩設(shè)施建設(shè)尚不能滿足行人日常的交流休閑活動，有待做進一步的改善和提升。

基于七星路與街道景觀要素最優(yōu)結(jié)構(gòu)模型的比較分析，對于提升七星路景觀質(zhì)量提出兩方面建議:一是更加注重城市文化特色的挖掘，比如當(dāng)?shù)靥厣幕?xí)俗、名人事跡、歷史文化等，通過沿街雕塑小品、景墻等設(shè)計充分展現(xiàn)地域文化，做到歷史文化與自然景觀的相互融合，促進地域文化的傳承與發(fā)展；二是繼續(xù)完善街道空間的休閑服務(wù)功能，適當(dāng)增加休憩設(shè)施、休憩空間，并配備相應(yīng)的公共服務(wù)設(shè)施(如垃圾桶、無障礙通道等)，滿足周圍居民與行人的短暫停留和休憩需求，從而為使用者提供良好的空間體驗。

圖1 最優(yōu)模型與七星路的比較分析

3 結(jié)論與討論

3.1 結(jié)論

本研究以桂林市為例，構(gòu)建城市街道景觀要素最優(yōu)化結(jié)構(gòu)模型，為提高街道景觀質(zhì)量提供更準(zhǔn)確、更科學(xué)的參考依據(jù)。研究結(jié)果顯示:1)在日常街道用地使用中，滿意度高低主要受生態(tài)效益、人文感知、基礎(chǔ)設(shè)施和美學(xué)設(shè)計4個方面的影響。2) 生態(tài)效益、人文感知和基礎(chǔ)設(shè)施3方面的景觀要素對滿意度存在明顯的非線性影響，即隨著景觀要素(如綠地率、文化雕塑、休憩場所布置等) 的改善提升，街道景觀滿意度呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢，而美學(xué)設(shè)計因素與景觀滿意度無明顯的統(tǒng)計關(guān)系。3) 滿意度較高的城市街道景觀具體表現(xiàn)為:綠地面積和綠化覆蓋面積比例恰當(dāng)；植物物種豐富且搭配具有層次感；文化底蘊深厚；景觀小品、公共服務(wù)設(shè)施分布合理。

3.2 討論

城市街道景觀質(zhì)量受諸多因素的影響，從需求側(cè)入手，深入研究街道景觀要素與景觀滿意度之間的量化關(guān)系有利于從本質(zhì)上提升街道景觀質(zhì)量，營建更加安全、舒適、優(yōu)美的城市街道景觀環(huán)境。運用統(tǒng)計學(xué)方法構(gòu)建的數(shù)學(xué)模型較好地表明了街道景觀要素對景觀滿意度的現(xiàn)實影響與作用機理，為“以人為本”的城市街道景觀設(shè)計提供了理論實踐和技術(shù)支持，對提升街道景觀質(zhì)量有積極的推動作用。本研究采用實地調(diào)查與問卷調(diào)查相結(jié)合的方式，由于問卷調(diào)查是對受訪者的直接問詢，容易受被調(diào)查對象個人特點等方面的影響，使調(diào)查結(jié)果帶有一定的主觀性。另外，本次調(diào)研樣本選取的數(shù)量偏少，調(diào)研時間主要集中于夏季，其他季節(jié)未做調(diào)研，受訪者可能對街道自身景觀環(huán)境產(chǎn)生一定的感知偏差，進而影響到研究結(jié)果，今后的研究中可采用增加樣本、分時段調(diào)研等方式加以完善。