建設(shè)工程安全監(jiān)理中的風(fēng)險分析與應(yīng)對

孫東生

【摘要】近年來，我國的工程建設(shè)越來越多，其安全監(jiān)理工作也越來越受到重視。本文首先分析了安全監(jiān)理資料，然后論述了建設(shè)工程施工中安全監(jiān)理的風(fēng)險，最后提出了安全監(jiān)理中各項風(fēng)險的應(yīng)對措施。

【關(guān)鍵詞】建設(shè)工程;安全監(jiān)理;風(fēng)險識別;風(fēng)險應(yīng)對

地鐵工程建設(shè)的數(shù)量在不斷增多，而且規(guī)模也在不斷擴大，在這其中就很容易出現(xiàn)很多安全隱患。因此，相應(yīng)的地鐵工程負責(zé)單位就應(yīng)該引起重視，要針對監(jiān)管內(nèi)容、方法等方面進行改革，并且明確工程監(jiān)理的實際作用。在工程監(jiān)理過程中，也需要將安全放在第一位，確保安全的基礎(chǔ)上才能夠開展各項工作。

1、安全監(jiān)理資料

安全監(jiān)理人員的資料主要包括內(nèi)部管理資料以及對施工單位進行審查的安全管理資料兩部分。其中，安全監(jiān)理的內(nèi)部資料包括安全監(jiān)理的規(guī)劃資料、安全監(jiān)理分部分項的實施細則、專項施工項目的安全施工實施細則、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報以及監(jiān)理臺賬、施工現(xiàn)場每日進行安全檢查的報表和隱患整改的監(jiān)理通知單。施工單位的安全審查資料主要包括：施工單位所填寫的安全文明保證書、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位等共同編制的相關(guān)安全責(zé)任制度、特種作業(yè)以及專業(yè)施工項目的相關(guān)施工方案、各類防護設(shè)施檢查驗收記錄、所有入場人員的安全教育記錄、安全防護用品檢測資料、施工機具驗收記錄以及備案記錄、現(xiàn)場消防安全檢查記錄和工程項目安全評測表。

2、建設(shè)工程施工中安全監(jiān)理的風(fēng)險

目前，我國的工程建設(shè)中還存在很多安全管理方面的問題，首先就是部分監(jiān)理機構(gòu)和人員對安全管理不夠了解，他們只關(guān)注了工程耗費的時間和消耗的資金，還有建筑物的質(zhì)量問題，甚至有些有關(guān)機構(gòu)未對監(jiān)理人員進行安全管理的培訓(xùn)。然后就是部分的監(jiān)理機構(gòu)安全意識比較淡薄，不了解危機事件的處理方式，對于建筑的有關(guān)資料也沒有妥善管理。目前許多工程建設(shè)在進行項目操作時，對施工過程不夠重視，也就是說，他們的安全管理意識不夠強，這種情況就會使得項目在施工時存在非常大的危險，給以后的施工埋下了隱患。建筑工程項目在施工的過程中由于工期過長，現(xiàn)場人員的流動性大等諸多特點，這些都給我們平常施工的過程中帶來了風(fēng)險，為了把風(fēng)險降到最低，可以從提升建設(shè)施工安全管理的水平來做起。

3、安全監(jiān)理中各項風(fēng)險的應(yīng)對措施

3.1組建專業(yè)技術(shù)力量強的監(jiān)理機構(gòu)

強有力的監(jiān)理組織機構(gòu)是做好監(jiān)理工作的保障，因此組建過硬的監(jiān)理機構(gòu)是十分必要的。監(jiān)理單位應(yīng)在組建項目時選擇具有地鐵工程監(jiān)理經(jīng)驗和相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)技術(shù)力量較強的人員擔(dān)任總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師。由于監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力水平參差不一，對地鐵工程監(jiān)理經(jīng)驗不足，在開展監(jiān)理工作前，應(yīng)對監(jiān)理人員加強培訓(xùn)，使參建的監(jiān)理人員能夠熟練掌握監(jiān)理規(guī)范，掌握地鐵工程中相關(guān)專業(yè)的技術(shù)規(guī)范、標準。

3.2強化監(jiān)理意識，注重責(zé)任機制的實施

在對地鐵工程施工質(zhì)量進行科學(xué)管理時，為了確保其管理方法運用能夠達到預(yù)期效果，給予工程施工質(zhì)量提高科學(xué)保障，則需要在這類工程實踐中強化監(jiān)理意識，注重責(zé)任機制的實施，滿足地鐵工程中質(zhì)量管理的實際需求。具體表現(xiàn)為：（1）監(jiān)理人員應(yīng)結(jié)合地鐵工程施工的實際情況，在長期的實踐中不斷強化自身的責(zé)任意識，并從施工技術(shù)運用是否合理、施工設(shè)備及材料使用是否有效等方面入手，加強地鐵工程中的質(zhì)量管理，積極開展相應(yīng)的質(zhì)量管理工作，使得這類工程建設(shè)中的質(zhì)量管理水平得以提升，滿足這類工程安全施工要求;（2）在地鐵工程施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)明確自身的職責(zé)所在，通過對工程施工質(zhì)量狀況的深入分析，通過與施工企業(yè)的溝通交流，將與之相關(guān)的責(zé)任機制實施到位，使得施工人員、監(jiān)理人員能夠保持良好的責(zé)任意識，給予地鐵工程中質(zhì)量管理工作落實必要的支持，從而提高這類工程中的質(zhì)量管理工作效率及質(zhì)量。

3.3妥善保存原始資料

對于原始資料的保存是十分重要的，因為一旦出現(xiàn)問題還可以有依據(jù)，從而很好的規(guī)避風(fēng)險。在建設(shè)工程監(jiān)理的過程中，所有的資料都必須是原始的資料，如果不是原始的一定要有復(fù)印件的出處，要做到有據(jù)可查，這一點就要求建設(shè)工程的監(jiān)理工程師要有十分嚴謹仔細的條理性。所以，監(jiān)理人員要非常注意日常安全內(nèi)業(yè)資料的收集、整理及編寫的嚴密性，保存好可信證據(jù)，這是一項重要的工作。事故的先例告訴我們，盡量把工作做周全，資料收集完整，盡可能保護自己。

3.4重視基于監(jiān)理的質(zhì)量動態(tài)管理

實踐中通過對地鐵工程質(zhì)量方面具體情況的分析及要求的考慮，應(yīng)重視基于監(jiān)理的工程質(zhì)量動態(tài)管理，促使監(jiān)理作用系的地鐵工程質(zhì)量管理方法運用更具針對性。具體表現(xiàn)為：（1）在了解監(jiān)理功能特性的基礎(chǔ)上，需要將基于監(jiān)理的質(zhì)量動態(tài)管理方式應(yīng)用于地鐵工程質(zhì)量管理中，實現(xiàn)對工程建設(shè)過程的嚴格把控，優(yōu)化其質(zhì)量管理方式的同時豐富地鐵工程實踐中的質(zhì)量管理內(nèi)容，從而提升我國城市軌道交通建設(shè)水平，滿足地鐵工程中質(zhì)量問題處理的多樣化需求;（2）在監(jiān)理方式的作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)對地鐵工程施工中的有效監(jiān)管，使得其質(zhì)量問題發(fā)生率得以下降，從而為工程施工質(zhì)量管理方式優(yōu)化提供支持，逐漸實現(xiàn)地鐵工程建設(shè)中的質(zhì)量動態(tài)管理。在此期間，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)形勢變化及地鐵工程施工要求，且在監(jiān)理工程師的配合作用下，建立高效的地鐵工程的質(zhì)量動態(tài)管理機制，從而為其管理工作落實提供科學(xué)指導(dǎo)，使得我國的地鐵工程施工質(zhì)量更加可靠。在此基礎(chǔ)上，有利于保持地鐵工程實踐中良好的質(zhì)量管理現(xiàn)狀。

結(jié)語：

綜上所述，在開展安全監(jiān)理過程中，會出現(xiàn)各種各樣、來自各個方面的風(fēng)險。只有加強風(fēng)險管理的意識，對風(fēng)險因素進行有效識別，認知顯著風(fēng)險及隱形風(fēng)險所造成的管理難點，才能夠在具體的管理過程當中制訂出相應(yīng)的解決對策，更好地開展監(jiān)理工作，履行監(jiān)理職責(zé)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。

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