加強(qiáng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的思考

趙娜

鐵路在推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用，與人民群眾的生產(chǎn)、生活亦息息相關(guān)，財(cái)務(wù)管理工作貫穿于鐵路企業(yè)管理的全過程，其管理水平的好壞與鐵路企業(yè)的盈虧收益及可持續(xù)發(fā)展密不可分，本文主要從鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的重要性入手，旨在針對(duì)存在的問題，提出切實(shí)可行的能夠加強(qiáng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的措施。

財(cái)務(wù)管理工作是鐵路企業(yè)管理過程中重要環(huán)節(jié)，尤其是鐵路企業(yè)改制升級(jí)轉(zhuǎn)型后，對(duì)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作提出新要求，財(cái)務(wù)管理工作從粗放型、單一型向?qū)I(yè)化、集團(tuán)化轉(zhuǎn)變，只有不斷加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理工作，挖掘財(cái)務(wù)管理工作職能，真正發(fā)揮財(cái)務(wù)管理工作效用，才能滿足鐵路企業(yè)長期、穩(wěn)定發(fā)展的需要，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)的跨越式發(fā)展。本文從鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作重要性入手，針對(duì)目前鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作思維觀念和財(cái)務(wù)實(shí)務(wù)上存在的問題，提出一些切實(shí)可行的措施辦法，希望能啟發(fā)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作思路，進(jìn)而提升財(cái)務(wù)管理工作整體水平。

一、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的重要性

（一）從專業(yè)角度看

鐵路企業(yè)改革后，逐步走向市場(chǎng)，變?yōu)橐话闶袌?chǎng)主體，直接面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但由于其特殊性，國家財(cái)政仍有部分財(cái)政投入支持，投資、融資、收支平衡等財(cái)務(wù)管理環(huán)節(jié)需要鐵路企業(yè)自行把控，財(cái)務(wù)管理需要在對(duì)市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)鐵路企業(yè)資金進(jìn)行精細(xì)管理，務(wù)求資金使用合理化、最大化。成本控制是讓企業(yè)以最少的投入，獲得最大利益的根本手段之一，財(cái)務(wù)需要對(duì)企業(yè)產(chǎn)品成本、技術(shù)研發(fā)、人員工資、福利等進(jìn)行嚴(yán)格控制，在保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)成本控制，減少不合理的支出，降低企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營成本，務(wù)求增加鐵路企業(yè)利潤，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，財(cái)務(wù)管理是鐵路企業(yè)對(duì)內(nèi)對(duì)外監(jiān)督管理的重要組成部分，是企業(yè)合規(guī)建設(shè)必不可少的內(nèi)容，是企業(yè)發(fā)展的生命線，財(cái)務(wù)管理工作的體系完備、流程精準(zhǔn)、秩序規(guī)范，將會(huì)有效防范財(cái)務(wù)違規(guī)事項(xiàng)的發(fā)生，避免企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)損失或影響企業(yè)宏觀決策。

（二）從企業(yè)全面管理角度看

以前，鐵路主要靠國家宏觀調(diào)控或計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，在“大鍋飯”模式下，鐵路企業(yè)經(jīng)營、布局、效益都有兜底保障，造成鐵路企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)。通過不斷的深化改革，目前鐵路企業(yè)市場(chǎng)化調(diào)控居于主要地位，基礎(chǔ)建設(shè)、投資布局、人員調(diào)配、企業(yè)發(fā)展長短期規(guī)劃等都需要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)作為支撐和落腳點(diǎn)?？茖W(xué)、系統(tǒng)、規(guī)范的財(cái)務(wù)管理不僅可以大大促進(jìn)鐵路企業(yè)決策的科學(xué)化、合理化，而且還能夠保證決策項(xiàng)目的有效落實(shí);不僅能夠促進(jìn)鐵路企業(yè)專業(yè)化管理水平提高，而且能夠保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)精準(zhǔn);不僅能夠科學(xué)管理企業(yè)資金流向，而且還可以保證企業(yè)資源合理利用和優(yōu)化;不僅能夠保證鐵路企業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)，而且還可以促進(jìn)鐵路企業(yè)更加順應(yīng)市場(chǎng)化需求，提高企業(yè)現(xiàn)化代管理水平。

二、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作存在的問題

（一）對(duì)財(cái)務(wù)管理工作重視不夠

鐵路企業(yè)前身都是原鐵道部下屬企業(yè)，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響頗深，財(cái)務(wù)工作局限于會(huì)計(jì)核算等基礎(chǔ)性會(huì)計(jì)工作，財(cái)務(wù)管理是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，且鐵路企業(yè)系統(tǒng)龐雜，中間環(huán)節(jié)較多，部門職能交叉，效率較低。轉(zhuǎn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制后，個(gè)別鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思維守舊，行動(dòng)滯后，不能與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略，不了解財(cái)務(wù)的重要性及相關(guān)法律、法規(guī)和政策，對(duì)財(cái)務(wù)管理工作仍停留在粗放型、基礎(chǔ)性工作層面，缺乏科學(xué)的資金管理和成本意識(shí)，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作管理機(jī)制不完善，整體工作質(zhì)量不高。正是因?yàn)閭€(gè)別鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)財(cái)務(wù)管理工作缺乏深入地了解與認(rèn)識(shí)，對(duì)財(cái)務(wù)管理對(duì)鐵路企業(yè)的重要性重視程度不夠，企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)管理支持力度上，無論軟件建設(shè)和硬件配備上都有所欠缺，財(cái)務(wù)管理信息化、專業(yè)化和知識(shí)化程度不夠，財(cái)務(wù)管理部分重要作用未得到充分發(fā)揮，制約了鐵路企業(yè)的發(fā)展。

（二）財(cái)務(wù)管理體系不完善

財(cái)務(wù)管理是在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購置（投資），資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運(yùn)資金），以及利潤分配的管理。簡(jiǎn)單地說，財(cái)務(wù)管理是組織企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)，處理財(cái)務(wù)關(guān)系的一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)管理工作。也就是說企業(yè)財(cái)務(wù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的過程，但鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理中沿用固有模式和單一化模式的現(xiàn)象普遍存在，對(duì)于財(cái)務(wù)管理仍停留在經(jīng)費(fèi)支出審批等基礎(chǔ)會(huì)計(jì)工作，財(cái)務(wù)管理體系不健全，財(cái)務(wù)內(nèi)外監(jiān)管機(jī)制力量薄弱，未能實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)工作的全程全面監(jiān)管，制度體系的缺陷，導(dǎo)致鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范易出現(xiàn)漏洞。雖然鐵路企業(yè)已認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)防范環(huán)節(jié)的重要性，但由于企業(yè)運(yùn)營模式、工作作風(fēng)及思維方式未完全適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則，故鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理體系的建立健全仍需要一定時(shí)間。

（三）專業(yè)管理不規(guī)范

由于鐵路企業(yè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理的重視程度不夠，管理體系不完善，內(nèi)外監(jiān)管機(jī)制不健全，因此鐵路企業(yè)極易在財(cái)務(wù)工作中出現(xiàn)不規(guī)范的現(xiàn)象。比如一些鐵路企業(yè)預(yù)算編制不完善、預(yù)算執(zhí)行不夠規(guī)范、經(jīng)費(fèi)使用缺乏計(jì)劃性，隱瞞、截留收入，私設(shè)小金庫、預(yù)算支出隨意性大，超發(fā)津貼、獎(jiǎng)金的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，審批制度不嚴(yán)格，“專款不專用”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;資產(chǎn)管理缺乏監(jiān)管制度及流程，一些企業(yè)存在管理混亂，賬實(shí)不符情況，不僅資產(chǎn)使用效用降低，而且流失嚴(yán)重，同時(shí)還易滋生貪污腐敗等違法犯罪行為。一些鐵路企業(yè)在票據(jù)和現(xiàn)金管理上亦不規(guī)范，領(lǐng)取程序不健全，核銷監(jiān)管不嚴(yán)，甚至有白條頂帳、庫存現(xiàn)金余額過大等現(xiàn)象，同時(shí)個(gè)別業(yè)務(wù)部門盲目開展無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的商貿(mào)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致企業(yè)面臨巨大應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。一些鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)部門的考核也只停留在表面，存在一定的隨意性和盲目性?；阼F路企業(yè)財(cái)務(wù)管理的不規(guī)范，致使鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況不確定，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不能真實(shí)反映鐵路企業(yè)實(shí)際經(jīng)營狀況，嚴(yán)重影響企業(yè)宏觀決策。

（四）人員素質(zhì)不高

鐵路企業(yè)由于其特殊性，引進(jìn)鐵路交通專業(yè)技術(shù)人才較多，而引進(jìn)企業(yè)管理人才較少，導(dǎo)致高素質(zhì)財(cái)務(wù)人員相對(duì)而言較為匱乏，現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍整體素質(zhì)良莠不齊，財(cái)會(huì)知識(shí)不系統(tǒng)不扎實(shí)，財(cái)會(huì)實(shí)務(wù)工作不規(guī)范，且工作方法較為單一，尤其是鐵路企業(yè)基層單位財(cái)務(wù)人員中，普遍沒有財(cái)會(huì)高級(jí)職稱，導(dǎo)致鐵路企業(yè)整體財(cái)務(wù)管理水平不高，而且鐵路企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)化改革時(shí)間不長，原有財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍老化，年輕人未及時(shí)跟進(jìn)，故鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)人才梯隊(duì)未形成。

三、加強(qiáng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的措施

（一）提高認(rèn)識(shí)

財(cái)務(wù)管理涉及鐵路企業(yè)管理的方方面面，是現(xiàn)代鐵路企業(yè)管理的核心，鐵路企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展與財(cái)務(wù)管理水平息息相關(guān)，作為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的一般市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體，鐵路企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)管理工作的重要性，以此為導(dǎo)向，全面提高財(cái)務(wù)管理工作水平。之所以這樣說是因?yàn)橐磺猩婕百Y金的企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，都屬于財(cái)務(wù)管理的范疇，通過對(duì)資金的合理調(diào)度，合理運(yùn)用，提高資金的使用效果，這是財(cái)務(wù)管理的首要任務(wù)。企業(yè)整個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié)都需要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的外化反映，通過會(huì)計(jì)核算，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、傳遞、分類、登記、歸納、總結(jié)、儲(chǔ)存、將其處理成有用的經(jīng)濟(jì)管理信息。通過財(cái)務(wù)分析，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析，并根據(jù)財(cái)務(wù)活動(dòng)過程及結(jié)果對(duì)企業(yè)下一步?jīng)Q策作出預(yù)判，提出合理化建議，對(duì)財(cái)務(wù)指標(biāo)的經(jīng)常性的計(jì)算、預(yù)測(cè)、整理、分析、肯定成績(jī)、揭露問題、尋找原因，提出改進(jìn)措施，促使鐵路企業(yè)不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。

（二）轉(zhuǎn)變觀念

鐵路企業(yè)作為關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)行業(yè)，在與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步接軌的過程中，要樹立全新的財(cái)務(wù)管理觀念，務(wù)求財(cái)務(wù)管理工作與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合，單純強(qiáng)調(diào)財(cái)務(wù)管理，而無經(jīng)濟(jì)效益，那么財(cái)務(wù)管理是失敗的，是“空中樓閣”。片面追求經(jīng)濟(jì)效益，而罔顧財(cái)務(wù)管理工作，企業(yè)根基不穩(wěn)。只有二者相輔相成，鐵路企業(yè)才有可能在實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，科學(xué)地選擇經(jīng)營方案，以最少的資金投入，獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，要摒棄財(cái)務(wù)管理可有可無，或者簡(jiǎn)單基礎(chǔ)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)即可的錯(cuò)誤觀念，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管理在投資、籌資、流動(dòng)資金和利潤分配等各方面效用，使其貫穿于鐵路企業(yè)管理的全過程，推動(dòng)鐵路企業(yè)的健康有序發(fā)展。另外，合規(guī)管理是近年來企業(yè)新興的較為重視的管理方式，與業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理并稱為企業(yè)管理的三大核心，實(shí)質(zhì)上財(cái)務(wù)管理也脫離不了“合規(guī)”二字，合規(guī)建設(shè)是財(cái)務(wù)管理工作的基石，是財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)，能夠有效防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，也就是說財(cái)務(wù)管理工作務(wù)必要遵守國家法律、法規(guī)和國家財(cái)稅政策，在此框架下開展財(cái)務(wù)管理各項(xiàng)工作，才能夠保證財(cái)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，才能夠?qū)ζ髽I(yè)決策及國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生積極的參考作用。

（三）提升素質(zhì)

財(cái)務(wù)管理歸根結(jié)底仍是人的管理。鐵路企業(yè)要提高財(cái)務(wù)管理工作水平，建立財(cái)務(wù)人員梯隊(duì)，提升財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)是根本。一方面要注重引進(jìn)財(cái)務(wù)人員，尤其是知識(shí)結(jié)構(gòu)全面、財(cái)務(wù)知識(shí)新穎、工作模式創(chuàng)新、適應(yīng)財(cái)務(wù)新要求較快的高素質(zhì)年輕骨干，充實(shí)到鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)人員隊(duì)伍中，避免出現(xiàn)青黃不接的情況，另一方面可以采取“請(qǐng)進(jìn)來，走出去”的培訓(xùn)方式，提升現(xiàn)有財(cái)務(wù)人員的整體素質(zhì)，使其具備較為扎實(shí)的理論功底和較強(qiáng)的實(shí)務(wù)能力，更好地適應(yīng)復(fù)雜多變市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的新形勢(shì)、新要求。同時(shí)，要加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員職業(yè)道德教育提高其職業(yè)素養(yǎng)，認(rèn)真履行自身職責(zé)，按照國家法律、法規(guī)及財(cái)稅政策開展實(shí)務(wù)工作，確保財(cái)務(wù)管理工作依法依規(guī)進(jìn)行。財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人作為鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理的主要責(zé)任人，要強(qiáng)化其主體責(zé)任，在預(yù)算管理、資金控制、降低成本等方面堅(jiān)持事先、事中和事后落實(shí)和監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)核算的標(biāo)準(zhǔn)化，務(wù)求企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，與此同時(shí)做好企業(yè)財(cái)務(wù)分析，建立和完善鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理與經(jīng)營管理體系。

（四）建立體系

一是要建立科學(xué)合理的財(cái)務(wù)管理制度。這是鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理規(guī)范化的基礎(chǔ)與核心，尤其注重會(huì)計(jì)核算和會(huì)計(jì)稽核等基礎(chǔ)性財(cái)務(wù)管理制度的建立，明確各崗位職責(zé)，各有分工，互有配合。二是要加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)。對(duì)整個(gè)財(cái)務(wù)管理流程嚴(yán)格把控，環(huán)環(huán)相扣，雙人、雙崗、雙責(zé)，嚴(yán)格授權(quán)管理準(zhǔn)則。建立獨(dú)立的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制及部門，加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)工作的監(jiān)督，尤其是預(yù)算、資金流、現(xiàn)金流的監(jiān)管，并出具相應(yīng)的監(jiān)督報(bào)告，及時(shí)發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)工作的漏洞和短板。此外，還要積極利用內(nèi)外部監(jiān)督機(jī)制對(duì)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督，保證鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)處于有效監(jiān)管之下。三是建立獎(jiǎng)懲制度。以崗位職責(zé)為導(dǎo)向，對(duì)工作效果進(jìn)行量化考核，對(duì)違紀(jì)違規(guī)行為設(shè)定有效懲罰手段。四是構(gòu)建財(cái)務(wù)管理評(píng)價(jià)體系。鐵路企業(yè)涉及民生的建設(shè)項(xiàng)目較多，既要嚴(yán)格遵守國家的財(cái)稅政策，又要保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，構(gòu)建財(cái)務(wù)管理評(píng)價(jià)體系就顯得尤為重要。在項(xiàng)目實(shí)施前，要通過盡職調(diào)查，綜合各方面數(shù)據(jù)，對(duì)項(xiàng)目可行性、盈利性進(jìn)行預(yù)判評(píng)價(jià);項(xiàng)目實(shí)施過程中，要嚴(yán)格按照預(yù)算方案落實(shí)，加強(qiáng)項(xiàng)目資金管理，有效控制收支平衡;項(xiàng)目完工后，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全方位的財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)，通過真實(shí)客觀的財(cái)務(wù)分析，可以指導(dǎo)鐵路企業(yè)科學(xué)合理進(jìn)行投資行為，避免出現(xiàn)盲目投資現(xiàn)象，造成鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失，將企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制在合理范疇之內(nèi)。此外，還要建立鐵路企來軟硬件建設(shè)體系，可將制度完善、人員培訓(xùn)和財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)平臺(tái)等引進(jìn)工作同步進(jìn)行，達(dá)到軟硬件相統(tǒng)一，以期財(cái)務(wù)管理工作取得實(shí)效。

（五）規(guī)范實(shí)務(wù)操作

財(cái)務(wù)管理工作除了宏觀體系建設(shè)之外，其規(guī)范的實(shí)務(wù)操作也是必不可少的。鐵路企業(yè)要科學(xué)運(yùn)用會(huì)計(jì)科目和賬戶，對(duì)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行精準(zhǔn)記載，強(qiáng)化成本控制，真實(shí)反映企業(yè)效益情況，依照國家法律、法規(guī)和財(cái)稅政策，做好財(cái)務(wù)實(shí)務(wù)工作，為企業(yè)健康發(fā)展提供精準(zhǔn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和有效的財(cái)務(wù)分析。具體說來，首先要嚴(yán)格財(cái)務(wù)預(yù)算管理，規(guī)范預(yù)算編制程序，廣泛聽取意見，實(shí)行預(yù)算內(nèi)外綜合統(tǒng)籌，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，不得隨意更改預(yù)算，要健全收入分配制度，堅(jiān)持以收定支，確保年度收支平衡，杜絕預(yù)算部門私設(shè)“小金庫”，截留預(yù)算外資金等違規(guī)行為。其次要加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，定期或不定期對(duì)固定資產(chǎn)情況進(jìn)行清查，做到賬賬相符，賬物相符，建立健全大宗物品倉儲(chǔ)保管制度，采用公開招標(biāo)的方式采購大宗物品，增加采購環(huán)節(jié)透明度。最后要規(guī)范資金的管理。貨幣資金是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營等一系列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最基本的要素，只有抓住資金管理這個(gè)中心，采取行之有效的措施，疏通資金流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，才能提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在嚴(yán)格履行審批權(quán)限的基礎(chǔ)上，保證資金使用的安全性。嚴(yán)格現(xiàn)金的管理，建立分級(jí)授權(quán)制，規(guī)范大額資金流向，遵守現(xiàn)金使用范圍，不挪用、不保留帳外現(xiàn)金，加強(qiáng)往來款項(xiàng)和專項(xiàng)資金的管理，將現(xiàn)場(chǎng)清查與優(yōu)化財(cái)務(wù)管理結(jié)合起來，將決策負(fù)責(zé)制與決策追究制結(jié)合起來，確保財(cái)務(wù)管理在可控范圍內(nèi)開展工作。

結(jié) 語

鐵路企業(yè)發(fā)展好壞，關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，關(guān)系到老百姓民生問題，財(cái)務(wù)管理工作系鐵路企業(yè)管理中的重中之重，是鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的命脈，雖然目前鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作還存在一些問題，但提高財(cái)務(wù)管理工作水平并不是一蹴而就的，需要鐵路企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工提高認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變觀念，更為重要的是扎實(shí)做好財(cái)務(wù)管理體系建設(shè)，從各個(gè)環(huán)節(jié)把控財(cái)務(wù)管理工作質(zhì)量，相信在鐵路企業(yè)員工共同努力下，假以時(shí)日，鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作水平必將上一新臺(tái)階，取得新成果。

（作者單位：中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司房產(chǎn)管理所）