抗戰(zhàn)時期漢中的戰(zhàn)略地位述論

梁中效

（陜西理工大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，陜西 漢中 723001）

抗戰(zhàn)時期的漢中是大西北與大西南之間的戰(zhàn)略要地，是陪都重慶與西京長安之間的戰(zhàn)略節(jié)點，是重慶到延安的交通要沖，是華中地區(qū)由漢江通向西部的戰(zhàn)略樞紐。因此，抗戰(zhàn)時期的漢中是大后方川陜之間的軍事戰(zhàn)略重鎮(zhèn)。同時，隨著華北與東部地區(qū)的金融機構(gòu)、工商企業(yè)、高等學(xué)府等的遷入，漢中發(fā)展成為大后方的交通經(jīng)濟與教育文化重鎮(zhèn)，甚至成了與成都、重慶、昆明并駕齊驅(qū)的大后方經(jīng)濟文化中心。

一、漢中是抗戰(zhàn)時期的軍事戰(zhàn)略重鎮(zhèn)

首先，大西北與大西南之間的漢中，是中國戰(zhàn)略腹地的交通樞紐與核心地帶。最早提出以漢中為中心，建立川、陜?yōu)榛氐目谷沾蠛蠓降娜耸墙鷮W(xué)貫中西、博古通今的著名軍事理論家蔣百里。他在日本學(xué)習(xí)軍事長達6年，非常明白日本對中國的野心。熟悉日本的護國軍著名將領(lǐng)蔡鍔在其輯錄出版的《曾胡治兵語錄》一書的結(jié)論中指出：“鄙意我國數(shù)年之內(nèi)，若與他邦以兵戎相見，與其孤注一擲之舉，不如據(jù)險以守，節(jié)節(jié)而防，以全我軍而老敵師為主，俟其深入無繼乃一舉殲除之?！盵1]蔡鍔是名副其實的軍事天才、護國運動的革命功臣，民國軍界尊他為近代“軍神”。他不僅有輝煌的戰(zhàn)績，也有深邃的軍事理論修養(yǎng)。他“據(jù)險以守，節(jié)節(jié)而防”的主張，已具有持久戰(zhàn)的理念。蔣百里與蔡鍔，當(dāng)年都是威震日本士官學(xué)校的高材生，他們都察覺到了日本對中國的侵略野心。蔣百里在1922年就明確指出：“從中國現(xiàn)狀言，吾儕所最感危險者，即鄰近富于侵略性的國家”，“我儕對敵人制勝之唯一方法，即是事事與之相反，彼利速戰(zhàn)，我恃之以久，使其疲弊；彼之武力中心在第一線，我儕則置之第二線，使其一時有力無處用”[2]。蔣百里提出了持久對敵的主張，即背靠大西部，利用中西部有利地形，據(jù)高臨下消耗、殺傷敵有生力量。“將來有這么一天，我們對日作戰(zhàn)，津浦、京漢兩路必被日軍占領(lǐng)。我們國防應(yīng)以三陽為據(jù)點，即洛陽、襄陽、衡陽?！盵3]但他從未親自指揮過戰(zhàn)爭，還沒有形成完整的持久戰(zhàn)理論。毛澤東是持久戰(zhàn)的集大成者，他的持久戰(zhàn)思想最早見于1935年12月在瓦窯堡黨的活動分子會議上作的《論反對日本帝國主義的策略》報告，“中國革命戰(zhàn)爭還是持久戰(zhàn)，帝國主義的力量和革命發(fā)展的不平衡，規(guī)定了這個持久性?！薄耙虻箶橙吮仨殰?zhǔn)備作持久戰(zhàn)，這是現(xiàn)時革命形勢的又一個特點”[4]。1938年5月，毛澤東發(fā)表著名的《論持久戰(zhàn)》。1938年7月1日，《論持久戰(zhàn)》在延安解放社出版了單行本。據(jù)說馮玉祥將軍得此書后，自費印了3000冊，分送國民黨要員；白崇禧讀后極為贊賞，推薦給了蔣介石。毛澤東的持久戰(zhàn)理論，蔡鍔與蔣百里利用中國戰(zhàn)略縱深打持久戰(zhàn)消滅敵人的主張，在國民政府中產(chǎn)生了較大的影響。1936年國民政府制定的國防計劃，提出了對日持久作戰(zhàn)的理念。1938年蔣介石提出“以空間換時間，以時間換空間”，白崇禧提出“積小勝為大勝，以空間換時間，以游擊戰(zhàn)輔助正規(guī)戰(zhàn)，與日本人作長期抗戰(zhàn)”[5]116，其中大都有毛澤東軍事思想的影響，當(dāng)然也有蔣百里軍事戰(zhàn)略的影子。隨著抗戰(zhàn)形勢的發(fā)展，蔣百里在1935年初向蔣介石建議：“中日必有一戰(zhàn)，要警覺日寇模仿八百年前蒙古鐵騎滅南宋的路線，即由山西打過潼關(guān)，翻秦嶺，占領(lǐng)漢中，再攻四川與湖北。彼計若成，（我） 亡國無疑。必須采取抗戰(zhàn)軍‘深入腹地’，建立以陜西、四川、貴州三省為核心，甘肅、云南、新疆為根據(jù)地，拖住日寇，打持久戰(zhàn)，等候英、美參戰(zhàn)，共同對敵的策略，方能最后勝利”，并認(rèn)為“修筑西（安）漢（中）公路實為建設(shè)后方抗戰(zhàn)核心的根本之舉”[6]。同時他還特別強調(diào)戰(zhàn)勝日寇的關(guān)鍵在于“以陜、川、黔三省為后方戰(zhàn)略基地遵循持久戰(zhàn)略，采取誘敵深入戰(zhàn)術(shù)，拖住敵人以及構(gòu)筑國際反日統(tǒng)一戰(zhàn)線，共同對付敵人。”[7]681935年7月，蔣介石提出：“對倭應(yīng)以長江以南與平漢路以西地區(qū)為主要線，以洛陽、襄陽、荊宜、常德為最后之線，而以川黔陜?nèi)橹行模实釣楹蠓健盵7]514。蔣介石的對日作戰(zhàn)戰(zhàn)略，很明顯是采納了蔣百里的觀點。而川、陜兩省之間的戰(zhàn)略要沖恰好是漢中，這也是國民政府加快修建西安至漢中公路的戰(zhàn)略背景。

其次，國民政府在漢中設(shè)“漢中行營”指揮三大戰(zhàn)區(qū)，突顯漢中是兵家必爭之地。李宗仁在抗戰(zhàn)期間貢獻頗大，他在1943年由第五戰(zhàn)區(qū)司令長官轉(zhuǎn)任漢中行營主任，是明升暗降。他在《回憶錄》中說：“漢中行營是一所新成立的介于中央與各戰(zhàn)區(qū)之間的軍事機關(guān)。表面上的職權(quán)是負(fù)責(zé)指揮第一、五兩個戰(zhàn)區(qū)，后來中央把大別山游擊根據(jù)地劃成第十戰(zhàn)區(qū)，所以漢中行營也就直轄三個戰(zhàn)區(qū)了。漢中行營事實上是一個虛設(shè)機構(gòu)，無實際的職權(quán)?！盵8]150盡管如此，他認(rèn)為漢中是歷史上兵家必爭的戰(zhàn)略要地，“漢中一帶是一片沃野，秦嶺在其北，嵩山山脈在其東，漢水橫貫其中，地形險要，物產(chǎn)豐盛。我國自秦、漢以降，歷朝都以漢中為屯兵之地。所以其地古跡特多”[8]153。李宗仁在漢中任職直到1945年8月抗戰(zhàn)勝利。“民國三十四年（一九四五年）八月十日下午，各報忽然發(fā)出號外，日本已宣布無條件投降。全國頓時鼎沸，八年抗戰(zhàn)至此已勝利結(jié)束，全國人民的喜悅，史無前例。漢中城鄉(xiāng)此時也歡聲震天，爆竹震耳欲聾。全城軍民舉行聯(lián)合大游行?！盵8]160在抗戰(zhàn)勝利后，李宗仁總結(jié)戰(zhàn)勝日本的經(jīng)驗時認(rèn)為，日軍未能集中兵力占領(lǐng)陜甘，然后入秦嶺拿下漢中“得隴望蜀”，是其失敗的主要原因?！叭绻R溝橋戰(zhàn)事發(fā)動前夕，日本便動員全國，首批派遣三十個師團同時分途進犯。用閃電戰(zhàn)方式，主力由平漢、津浦兩路南下，另以一路出西北，實行戰(zhàn)略上大迂回，占領(lǐng)蘭州，一舉切斷中蘇的交通，并與沿隴海鐵路西進的部隊相呼應(yīng)，夾攻陜西，占領(lǐng)西安，得隴望蜀，威脅成都。同時利用海道運輸?shù)谋憷?，向長江、珠江兩流域西進攻擊，與其南下的主力軍相呼應(yīng)，使西南各省軍隊不能調(diào)至長江流域作戰(zhàn)，則占領(lǐng)淞滬、南京、武漢、長沙等戰(zhàn)略要地，即無異探囊取物。然后右路越秦嶺占成都；中路上宜昌，穿三峽，入夔門，占重慶；左路經(jīng)廣西，向都勻，入貴陽。一舉而占領(lǐng)中國各重要都市，將我方野戰(zhàn)軍主力摧毀，將零星游擊隊趕入山區(qū)，肢解我們整體抵抗的局面，陷全國于癱瘓狀態(tài)，并非難事。到那時，我政府只有俯首聽命?！盵8]162-163李宗仁認(rèn)為日本沒有借鑒中國歷史上蒙元自北而南、自西而東占領(lǐng)全國的策略，而是憑借海軍的支援，由沿海溯長江西進作仰攻，地形不利，因此失敗。而漢中恰好處在中國大西北與大西南之間的戰(zhàn)略要沖，是陪都重慶與西京長安之間的戰(zhàn)略節(jié)點。

最后，抗戰(zhàn)期間，國民政府軍政首腦親臨漢中，將漢中視為戰(zhàn)略要地。蔣介石與白崇禧作為抗戰(zhàn)期間指揮國民政府正面戰(zhàn)場全局的統(tǒng)帥與副總參謀長，都非常重視漢中的戰(zhàn)略地位。在1944年抗戰(zhàn)處在決戰(zhàn)之時，蔣介石一行于春季來到漢中參加中央軍校第一分校第18期學(xué)生畢業(yè)典禮，其子蔣緯國時在漢中。1945年6月29日，蔣介石與美國的中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥部參謀長魏德邁、漢中行營主任李宗仁、副總參謀長白崇禧等人在漢中開會。此時抗戰(zhàn)雖近尾聲，但前方戰(zhàn)事更加險惡，日軍侵占貴州獨山，陪都重慶震動，國民政府有遷都的打算，蔣介石攜白崇禧到漢中、蘭州考察，將兩城視為陪都的候選城市[5]201。另外，第一戰(zhàn)區(qū)長官司令部（司令陳誠）曾移駐漢中。漢中也是抗戰(zhàn)期間美軍空軍的駐防地。當(dāng)時駐漢中的美軍空軍，實際上和“飛虎隊”的作用類似，也是一個轟炸敵方戰(zhàn)略目標(biāo)的后方基地?，F(xiàn)居新加坡年過九旬的飛虎隊老隊員何永道說：“漢中的地理位置好，靠近鐵路，距離日軍的據(jù)點也并不遠(yuǎn)，幾個主要目標(biāo)基本在轟炸機的航程范圍之內(nèi)。日軍繼續(xù)向中國南部發(fā)動進攻，當(dāng)時作戰(zhàn)的關(guān)鍵任務(wù)是阻遏日軍南下的步伐?！盵9]漢中作為中美空軍的基地，也發(fā)揮了重要作用。

此外，在抗戰(zhàn)前期，國共雙方在漢中開展了合作。1933年6月中上旬，紅四方面軍領(lǐng)導(dǎo)人張國燾、陳昌浩、曾中生在紅軍總部苦草壩研究決定，派軍委參謀主任徐以新為特使，隨楊虎城十七路軍下屬的三十八軍少校參謀武志平（地下黨員）到漢中，與三十八軍軍長孫蔚如進行談判。6月24日，“雙方協(xié)商確定：一是以巴山為界，互不侵犯；二是相互配合，打胡宗南；三是紅軍可以設(shè)立交通線，陜軍可以提供一定的物資；四是在陜軍陣地前沿設(shè)聯(lián)絡(luò)站，紅軍可以用隱蔽方式來漢中采購部分日用品，并由武志平全權(quán)負(fù)責(zé)處理邊界事務(wù)。至此，漢中協(xié)定正式達成。為了保秘密，協(xié)定沒有文字記載”[10]190。紅四方面軍與十七路軍達成的“漢中秘密協(xié)定”（或稱“漢中密約”），促進了秦巴地區(qū)的和平和川陜革命根據(jù)地的發(fā)展壯大。尤其是“紅色交通線”的建立，“使國民黨內(nèi)部進步力量與中共組織和紅軍進行了一次成功的密切合作，成為黨早期統(tǒng)一戰(zhàn)線的成功范例，為三年后西安事變的發(fā)生奠定了一定基礎(chǔ)，對于后來全國抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的形成乃至中國歷史的走向都產(chǎn)生了積極的影響”[10]199。

總之，抗戰(zhàn)時期的漢中因其處于西安、蘭州、重慶、成都四大后方大都市之間，軍事戰(zhàn)略地位獨特。學(xué)者齊植璐的《由地理觀點論西北西南之經(jīng)濟依存關(guān)系》一文發(fā)表于1943年《新經(jīng)濟》半月刊上，他提出：“在全中國疆域中，只有‘西南’、‘西北’這一橫斷區(qū)域，才是我們抗戰(zhàn)建國的根據(jù)地”[11]。而大西南與大西北之間的咽喉要沖正是漢中。

二、漢中是抗戰(zhàn)時期的交通經(jīng)濟重鎮(zhèn)

城市是區(qū)域社會經(jīng)濟文化發(fā)展的結(jié)晶，是展示區(qū)域發(fā)展水平的窗口。1917年英國外交官臺克滿曾在漢水上游考察，在其所著《領(lǐng)事官在中國西北的旅行》一書中說：“漢中是漢江上游盆地的行政首府”[12]33-34，“位處一片極其肥沃的平原中央，又是多條要道的樞紐，特別是西安—成都大道與漢江水路的交匯點，漢中成了陜西省最富庶、人口最稠密的城市之一”[12]220?？谷諔?zhàn)爭爆發(fā)前的漢中是陜西第二大經(jīng)濟都市。同時，作為漢中核心城市的南鄭，自古以來也是陜南經(jīng)濟文化的中心。《陜西實業(yè)考察記》記載：“南鄭位于秦嶺、巴山之間，據(jù)漢中平原之上，沃野云連，阡陌相屬，人煙稠密，財貨流通，省境繁華之區(qū)，舍長安無出其右?！盵13]可見漢中盆地中心城市南鄭極為繁華，不僅是當(dāng)時陜西僅次于西安的第二大經(jīng)濟都市，而且是大西北省會城市之外的著名城市。主要是南鄭位于漢中盆地中央，地處漢水東西水上通道和蜀道南北交通大道的十字交叉點上，是西北與西南之間的交通與商貿(mào)中心?！独m(xù)修南鄭縣志·實業(yè)》記載，南鄭“為漢中道治，西則陸通隴蜀，東則水達鄂皖，商賈輻輳，貨物山積，雖繁盛不及長安，亦陜西第二都會”[14]253。漢中核心城市南鄭雖是陜西第二大經(jīng)濟都會，但在抗日戰(zhàn)爭前夕仍處于傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展階段，“縣之工業(yè)苦窳，無可諱言”，“今則環(huán)顧縣境，惟城西北隅益漢火柴公司，尚屬工廠性質(zhì)，余無聞焉”[14]252-253。這種傳統(tǒng)的農(nóng)耕文明城市景觀在抗戰(zhàn)期間快速改變了。

抗戰(zhàn)時期的漢中是西安與重慶之間著名的交通樞紐和經(jīng)濟中心。隨著華北與東部地區(qū)的金融機構(gòu)、工商企業(yè)、高等學(xué)府和機關(guān)團隊、科研院所、服務(wù)機構(gòu)等的遷入，漢中開始跨入近現(xiàn)代化的城市行列，一躍成為大后方的交通經(jīng)濟重鎮(zhèn)。

首先，川陜、漢白公路的修建以及漢中機場的建設(shè)啟用，使?jié)h中跨入了現(xiàn)代交通的行列。近現(xiàn)代的公路與航空取代了傳統(tǒng)的棧道，漢中成為西北與西南、西部與東部之間的交通樞紐。1932年淞滬抗戰(zhàn)爆發(fā)，東部沿海成為戰(zhàn)場，南京受到威脅，國民政府曾想以西安作陪都。1933年9月，財政部長宋子文、全國經(jīng)委會公路處長趙祖康等人到西北進行實地考察，計劃修建西（安） 漢（中）、西（安）蘭（州）戰(zhàn)備公路。蔣介石也提出了“西南是抗戰(zhàn)的根據(jù)地，西北是建國的根據(jù)地”的理論。漢中位于大西北與大西南之間，成為南北交通咽喉。飛機場的修建提升了漢中在大后方的交通中心與戰(zhàn)略樞紐地位?？箲?zhàn)期間，國民政府航空委員會先后在漢中城內(nèi)北校場、城北十里村、城外西郊、勉縣倉臺堡、城固縣柳林鎮(zhèn)等地修建了5個飛機場。其中，西郊機場位于漢中城西，距城2公里，自建成后是陜西境內(nèi)最大的機場。參加抗日戰(zhàn)爭的中美混合飛行大隊陳納德的“飛虎隊”和蘇聯(lián)援華航空隊曾進駐西郊機場，與來漢中空襲的日軍空戰(zhàn)，使?jié)h中成為抗戰(zhàn)后方重鎮(zhèn)和陪都重慶的前沿屏障，地位重要。川陜公路是在古代中原地區(qū)通往川、康、藏驛道的基礎(chǔ)上而建設(shè)起來的。1934年12月，川陜公路開始修建，次年12月26日寶雞至漢中勉強通車，是漢中通往外地最早的一條干線公路。1936年6月，川陜公路綿陽至川陜交界的棋盤關(guān)（又叫七盤關(guān)）段初步打通。1937年2月，西安至成都全長1100多公里的川陜公路全線開通。漢白公路由漢中至白河分兩段施工，漢中至安康段1934年11月動工興建，1939年7月建成通車；安康至白河段1937年8月開始修建，1939年2月完工通車。漢白公路建成后，連接起老（老河口）白公路，溝通了第五戰(zhàn)區(qū)與漢中、川陜大后方的聯(lián)系，為抗戰(zhàn)勝利發(fā)揮了積極作用。南北向的川陜公路和東西向的漢白公路，挺起了戰(zhàn)時漢中交通的脊梁，使?jié)h中成為大后方的交通樞紐城市，為抗戰(zhàn)勝利貢獻了力量。

其次，漢中電廠的修建，照亮了漢中城，同時北京、上海等企事業(yè)單位及眾多人口的遷入，促進了漢中現(xiàn)代工業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)的產(chǎn)生與發(fā)展，使?jié)h中跨入了現(xiàn)代都市的行列。根據(jù)《漢中市志·人口志》記載：“抗日戰(zhàn)爭時期，淪陷區(qū)大批機關(guān)、學(xué)校、工廠、軍隊及難民遷居漢中城鄉(xiāng)，僅城內(nèi)人口就達8萬以上。民國34年（1945） 4—6月份本市寄籍戶口統(tǒng)計，本市寄籍人口達4239戶，18185人?！盵15]抗戰(zhàn)時期漢中工業(yè)也進入了一個前所未有的發(fā)展時期。遷建在漢中城固的西北兵工廠城固分廠，主要生產(chǎn)槍炮、彈藥等。此外，漢中開始建設(shè)電廠，解決了城市用電。遷到漢中的中央、中國、交通、農(nóng)民四家銀行成立聯(lián)合總辦事處，附設(shè)于漢中中央銀行內(nèi)，以協(xié)調(diào)戰(zhàn)時金融方針、政策，辦理特種業(yè)務(wù)，抗戰(zhàn)勝利后結(jié)束。漢中的電話、電報等現(xiàn)代化通信也發(fā)展起來了，還在城北石馬鄉(xiāng)焦山廟設(shè)立大型國際電臺，使?jié)h中成為區(qū)域交通通信中心。

最后，“漢中三惠渠”、黎坪墾區(qū)和漢中農(nóng)業(yè)推廣所等的創(chuàng)建，使?jié)h中跨入了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)都市的行列。漢中的現(xiàn)代農(nóng)民與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開始于抗戰(zhàn)時期。抗戰(zhàn)后期，先后在南鄭縣開辦了農(nóng)業(yè)講習(xí)所培養(yǎng)良種推廣人員500人。留學(xué)法國的碩士安漢，創(chuàng)建巴山腹地的黎坪墾殖局，先后對20000名職工進行了培訓(xùn)，號稱民國西部開發(fā)第一人?！皾h中三惠渠”是現(xiàn)代水利工程。褒惠渠，陜西省境內(nèi)褒河引水工程之一，是民國年間水利專家李儀祉倡導(dǎo)修筑的漢中“三惠”水利工程之一。渠首位于陜西省漢中市漢臺區(qū)河?xùn)|店北1公里褒河谷口處。1942年通水，褒惠渠當(dāng)年灌田8.4萬畝。褒惠渠經(jīng)逐年維修改善，設(shè)施效益不斷提高。漢惠渠于1939年修建，1941年4月建成使用，是勉縣最大的灌溉水利工程。該渠從漢江干流武侯鎮(zhèn)谷口筑壩引水，分南北兩條干渠進入勉縣肥沃的良田。湑惠渠于1942年動工興建，1948年5月建成通水灌田。從此五門堰灌區(qū)并為湑惠渠灌區(qū)。安漢等漢中英才和李儀祉等科學(xué)家，為漢中農(nóng)業(yè)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越貢獻了力量。

總之，抗戰(zhàn)時期的漢中迎來了發(fā)展機遇期，特別是隨著華北與東部地區(qū)的工商金融機構(gòu)和大批工商管理人才涌進漢中，使?jié)h中在交通、通信和工商業(yè)、市容面貌等方面一下子跨入了近現(xiàn)代城市化的時代，傳統(tǒng)的自給自足的城市面貌和生產(chǎn)生活方式徹底改觀，奠定了現(xiàn)代城市化的交通環(huán)境基礎(chǔ)和經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)，在漢中的發(fā)展歷史上具有承前啟后、不可替代的地位和影響。

三、漢中是抗戰(zhàn)時期的教育文化重鎮(zhèn)

抗日戰(zhàn)爭時期，漢中以其界于大西北與大西南之間的區(qū)位優(yōu)勢；以其山環(huán)水抱，氣候溫和，物產(chǎn)豐富的經(jīng)濟優(yōu)勢；以其處于秦巴腹地，位于西安、成都、重慶之間的戰(zhàn)略優(yōu)勢，吸引了東部沿海與華北搬遷來的高等學(xué)校、研究機構(gòu)和一大批杰出人才，形成了漢中這個教育文化中心。這不僅使我國的教育文化得以薪火相傳，也對內(nèi)遷所在地漢中的教育事業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。當(dāng)時的漢中就由一個閉塞的小城一躍成為大后方一個經(jīng)濟文化與教育的中心。尤其是各大中小學(xué)校的遷入，使?jié)h中迅速成為抗戰(zhàn)大后方與昆明、重慶、成都齊名的四大教育文化重鎮(zhèn)之一。

首先，抗戰(zhàn)期間，漢中快速發(fā)展成為大后方的教育中心?？箲?zhàn)前漢中還沒有完整的現(xiàn)代教育體系。漢中的現(xiàn)代高等教育始于抗戰(zhàn)時期內(nèi)遷的西北聯(lián)合大學(xué)。1937年末，來自華北的北平大學(xué)、北平師范大學(xué)和北洋工學(xué)院、北平研究院等院校合并組建了西安臨時大學(xué)。隨著抗戰(zhàn)形勢的發(fā)展，西安臨時大學(xué)在1938年春天遷到漢中后，更名為“國立西北聯(lián)合大學(xué)”（簡稱西北聯(lián)大）。此外，還有河南省女子師范學(xué)院、陜西醫(yī)學(xué)?？茖W(xué)校、金陵大學(xué)農(nóng)學(xué)院、陜西師范?？茖W(xué)校南鄭分校、中央陸軍軍官學(xué)校第一分校等，共計10所高校。一時間，漢中高等教育快速發(fā)展，學(xué)科門類齊全，師資力量雄厚，學(xué)生人數(shù)眾多?？箲?zhàn)時期漢中的中等教育也有較大發(fā)展，有21所中等學(xué)校遷入漢中。普通中學(xué)亦有發(fā)展，到1944年，漢中普通中學(xué)有36所，在校學(xué)生9900余人[16]?？箲?zhàn)時期30多所大中專學(xué)校遷到漢中，使?jié)h中很快成為大后方中等城市中唯一的高等教育中心城市，特別是西北聯(lián)大在漢中創(chuàng)辦，為戰(zhàn)時漢中教育、文化的大發(fā)展起到了引領(lǐng)和開創(chuàng)作用。

其次，“國立西北聯(lián)合大學(xué)”在漢中辦學(xué)，不僅點亮了秦巴山地的現(xiàn)代文明之光，而且成為中國西北高等教育發(fā)展的搖籃。1938年4月3日，國民政府教育部下令將西安臨時大學(xué)更名為“國立西北聯(lián)合大學(xué)”，下設(shè)6個學(xué)院23個系，分布在漢中的城固、南鄭、勉縣三縣六地辦學(xué)。1938年5月2日，西北聯(lián)大在城固縣城校本部舉行開學(xué)典禮，但完整的西北聯(lián)大只有一年零四個月。從1938年7月開始，聯(lián)大工學(xué)院、農(nóng)學(xué)院等分別與其他高校的院系合并組成立獨立學(xué)院。到1939年8月，“國立西北聯(lián)合大學(xué)”被撤銷，改組為西北大學(xué)、西北工學(xué)院、西北醫(yī)學(xué)院、西北農(nóng)學(xué)院、西北師范學(xué)院五所學(xué)校。雖然統(tǒng)一的“聯(lián)大”辦學(xué)時間不長，但從西北聯(lián)大母體中分出的五所高校，繼承了聯(lián)大的辦學(xué)理念、校訓(xùn)和大學(xué)文化、大學(xué)精神，各自發(fā)展壯大，薪火相傳，成為中國西北高等教育的脊梁。

再次，西北聯(lián)大在短期內(nèi)集聚了一大批著名學(xué)者，他們在艱苦的環(huán)境下奮力開拓，著書立說，成為中國高校許多學(xué)科的開創(chuàng)者和奠基者。西北聯(lián)大名師云集，立足漢中，胸懷天下，放眼世界，“文化抗戰(zhàn)”，使聯(lián)大成為秦巴山地的思想庫、人才庫和文化中心。此時的西北聯(lián)大集中了全國大批有名的學(xué)者教授。校務(wù)委員徐誦明、李蒸、李書田、胡庶華都是著名專家教授；師資隊伍也陣容強大，名家輩出，他們中有著名語言文學(xué)家黎錦熙、歷史學(xué)家侯外廬、文學(xué)史家許壽裳、哲學(xué)家李達、教育家馬師儒、文學(xué)史家羅根澤、翻譯學(xué)家曹靖華、政治活動家許德珩、歷史學(xué)家陸懋德、考古學(xué)家黃文弼、數(shù)學(xué)家傅種孫、地理學(xué)家黃國璋等一大批著名學(xué)者；學(xué)生中有師昌緒、傅恒志、趙洪璋、史紹熙、葉培大、侯光炯等杰出人才。西北聯(lián)大對漢中自然資源與人文歷史、民間文化、地方史志進行了系統(tǒng)研究，又以漢中為基地對絲綢之路沿線的歷史文化展開研究，挖掘漢唐文明、振奮民族精神。此外，西北聯(lián)大還加強與英美大學(xué)和學(xué)者的聯(lián)系，融入世界科學(xué)大潮之中。1945年9月，世界著名的中國科學(xué)史專家、英國劍橋大學(xué)教授、中英科學(xué)合作館館長李約瑟博士第一次到漢中訪問西北大學(xué)，作了題為《科學(xué)與民主主義》的學(xué)術(shù)報告。這一次漢中之行給李約瑟留下了深刻印象，他在《中國科技史》中說：“漢水上游是古代盛地，因為漢水發(fā)源于秦嶺南麓漢中城附近，從這里有道路通往渭河流域、北面的關(guān)中地區(qū)和西南面的四川地區(qū)。因此，在中國的整個歷史上，漢水流域是長江流域和上述幾個地區(qū)之間的著名通道。”[17]西北聯(lián)大給漢中打開了寬廣的世界視野與包容天下的胸懷！

又次，西北聯(lián)大將大西北的漢唐文明、漢中地區(qū)的兩漢三國文化與抗日救亡圖存相結(jié)合，培育大學(xué)文化，振奮民族的抗戰(zhàn)精神，熔鑄出了以大漢雄風(fēng)為魂的大學(xué)文化精神[18]。西北大學(xué)賴璉校長將漢唐雄風(fēng)和張騫精神作為戰(zhàn)時地域文化的代表，他指出：“西北大學(xué)處于巴山秦嶺之間，復(fù)為博望侯張騫的故里。此時此地，我們遠(yuǎn)觀周秦漢唐之興盛，環(huán)視大西北區(qū)域之雄偉，人人應(yīng)以恢復(fù)舊的光榮，建設(shè)新的文化為己任，為最高理想”[19]，西北聯(lián)大的師生都能自覺地以漢唐精神自勵。孫寶琛在《西北與中華文化》一文中也指出：“西安與漢中，正是我大漢民族強盛時期的圣地，學(xué)子們在播遷中，自然會體驗到先民創(chuàng)業(yè)艱巨的地理環(huán)境及開拓精神?！盵20]669西北聯(lián)大在漢中的艱苦創(chuàng)業(yè)，“那就是西北文化精神！那也就是中華文化精神！”[20]669

最后，西北聯(lián)大雖是短暫在漢中辦學(xué)，但給秦巴山地帶來了京津和東南沿海大都市的現(xiàn)代文明新風(fēng)尚。西北聯(lián)大對于漢中現(xiàn)代社會文明體系建設(shè)做了很多工作，主要體現(xiàn)在創(chuàng)辦《國立西北大學(xué)校刊》 《城固青年》等學(xué)術(shù)期刊；組織對漢中盆地的科學(xué)考察和秦巴山地的動植物資源調(diào)查；成立自然科學(xué)講習(xí)班、國語注音符號講習(xí)班等；建立社會教育推行委員會，大力開展社會教育，在漢中傳播現(xiàn)代文明。同時還積極參與城固等縣的禁煙工作，清除舊社會陋習(xí)，抗戰(zhàn)禁煙，雙管齊下。1934年漢中地方政府發(fā)布命令，要求“三年禁種，六年禁吸”。1935年開始，各縣陸續(xù)成立了戒煙科、禁煙所，進行煙民登記，采取措施使之逐步戒煙。此外，與西北聯(lián)大所屬高校一同進入漢中的人流中，還有許多來自北京、上海、天津的文化藝術(shù)人才，如大畫家齊白石的得意女弟子孫竹青等。這些文化藝術(shù)人才的到來，使?jié)h中的文化氛圍空前濃厚，促進了漢中文化事業(yè)的大發(fā)展。這一切都加快了漢中向現(xiàn)代文明都市跨越的步伐。

總之，抗戰(zhàn)時期，以西北聯(lián)大為代表的上百所大中小學(xué)在漢中如雨后春筍般地快速發(fā)展起來，使?jié)h中一躍成為大后方可以匹敵省會城市的四大教育文化中心之一，成為國內(nèi)外關(guān)注的經(jīng)濟文化都市；漢中在抗戰(zhàn)時期由閉塞落后的山中小城一下子跨進了近現(xiàn)代化的門檻，快速蛻去了古典城市農(nóng)耕自然經(jīng)濟的面貌，呈現(xiàn)出現(xiàn)代都市的風(fēng)采，從城市的交通、通信、照明到市民的求學(xué)、生活、生產(chǎn)，都出現(xiàn)了快速的躍進和急驟的變化。漢中城市風(fēng)貌與市民精神面貌的變化，在一定程度上反映了抗日戰(zhàn)爭對中國西部發(fā)展和西部城市近現(xiàn)代化的深遠(yuǎn)影響。