無人機歷史現(xiàn)狀及發(fā)展前瞻探討

陳仕林 劉宇凡

摘 要：早在上世紀(jì)20年代，就已經(jīng)出現(xiàn)無人機，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，再加上戰(zhàn)爭的需求，目前，無人機已經(jīng)在世界各國發(fā)展中成為了重要組成部分，各主要國家雖然各自的發(fā)展方向、程度不同，但在開發(fā)、研制無人機方面，呈現(xiàn)出一樣的需求，目前，無人機已經(jīng)從軍事用途逐步發(fā)展擴大到民用領(lǐng)域，未來，將會迎來無人機發(fā)展高潮。本文主要分析了無人機歷史發(fā)展現(xiàn)狀以及未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：無人機;發(fā)展歷史;未來方向;挑戰(zhàn)

從無人機發(fā)展歷史情況看，其之所以會受到重視，足以說明無人機獨特的優(yōu)勢突出，從戰(zhàn)爭角度，無人機可以較好的適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭，可以在很大程度上減少甚至避免人員傷亡;而從研制、使用、維護層面看，無人機所需成本要比有人機低廉。此外，無人機可以比有人機，在活動空間以及活動范圍方面要更加廣闊，對于各國發(fā)展起到重要作用，受到了許多國家的重視。對此，本文主要基于無人機歷史發(fā)展情況基礎(chǔ)上，分析了未來面臨的挑戰(zhàn)。

一、無人機歷史現(xiàn)狀分析

從上世紀(jì)開始，無人機逐步引起人們的關(guān)注，但主要還是以戰(zhàn)爭領(lǐng)域為主，世界各國對無人機作為軍隊?wèi)?zhàn)斗力倍增器的作用與地位達成了共識，這為無人機迅速發(fā)展做好基礎(chǔ)鋪墊。進入90年代冷戰(zhàn)結(jié)束后，世界各國在軍費、軍隊方面發(fā)生了改變，急需通過較少的費用高效完成軍事任務(wù)，而這一背景為無人機發(fā)展提供了良好機遇。在其應(yīng)用到軍事領(lǐng)域效果看，無人偵察機的使用，有效彌補了偵察衛(wèi)星以及有人偵察機的不足，其可以實現(xiàn)靈活偵查，卻具有較高分辨率，同時，所需成本較低，打破了以往有人偵察機無法晝夜持續(xù)偵察的局面[1]。到了20世紀(jì)后，科技以及航空航天技術(shù)的飛速發(fā)展，更是為無人機技術(shù)提升創(chuàng)造了機會。

從無人機整體發(fā)展情況看，其主要是隨著科技、戰(zhàn)爭兩方面的發(fā)展而發(fā)展。雖然在第一次世界大戰(zhàn)后，英國已經(jīng)研制出具備基礎(chǔ)形態(tài)的無人機，但由于受到當(dāng)時技術(shù)的局限，直到上世紀(jì)70年代，無人機也沒有得到重視，據(jù)記載，美國軍方曾經(jīng)一度終止無人機研發(fā)計劃。但隨后的新技術(shù)革命，給無人機發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件，引發(fā)了新一輪的科學(xué)技術(shù)變革。也正是基于此變化下，到了上世紀(jì)80年代后，使得無人機研制在本質(zhì)上發(fā)生了變化。

從戰(zhàn)爭發(fā)展角度看，武器裝備是戰(zhàn)爭永恒的需求，從以往飛機的出現(xiàn)，人們就一直在擴展其功能與用途，無論是攻擊還是運輸、偵查，都寄托了人們的需求。從最早的無人機技術(shù)水平看，僅具有對地的攻擊能力，到了上世紀(jì)60年代后，受到蘇美、越南戰(zhàn)爭的需求，無人機才開始拓展到偵察、監(jiān)視的功能，發(fā)展到90年代后，由于戰(zhàn)爭樣式發(fā)生了改變，推動無人機成為三維無人化作戰(zhàn)平臺中重要組成部分，在很到程度上提高了部隊作戰(zhàn)效能。目前，以美國為首的世界各國，在高新技術(shù)飛速發(fā)展中，為無人機的進一步發(fā)展提供了有利契機，其中俄羅斯、歐洲、以色列、澳大利亞、印度、日本、新加坡等國家，在無人機領(lǐng)域已經(jīng)初見成效，推動無人機發(fā)展邁向了更高層級[2]。

二、無人機未來發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)

進入21世紀(jì)后，人們提高了對無人機的發(fā)展的重視度，主要是因為無人機體現(xiàn)了現(xiàn)代武器能力。從美國及其他國家實施的恐怖主義戰(zhàn)爭中，無人機體現(xiàn)出了巨大的價值。目前，以美國為主導(dǎo)的世界無人機市場已經(jīng)占領(lǐng)了世界市場的73%，這一趨勢會在未來依舊延續(xù)。與此同時，世界其他地區(qū)，以歐亞為例，也正在積極加入無人機市場，經(jīng)過不斷發(fā)展，市場份額將會在未來發(fā)生急劇上升趨勢[3]。

（一）技術(shù)挑戰(zhàn)

從當(dāng)前無人機發(fā)展情況以及未來發(fā)展趨勢下，無人機市場依然會由軍方作為主導(dǎo)。與此同時，還需要積極應(yīng)用于民用、商業(yè)等領(lǐng)域，比如，應(yīng)用無人機為NASA搜集地球科學(xué)項目數(shù)據(jù)，給各個領(lǐng)域的研究通過數(shù)據(jù)支持;將無人機應(yīng)用到氣象觀測、城市環(huán)境檢測、森林防火等行列中，為城市和諧發(fā)展提供保障。也可以根據(jù)無人機航時的不同，將其應(yīng)用到各個領(lǐng)域中，比如，無人機可以發(fā)揮其長航時優(yōu)勢，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)精耕細作，提高農(nóng)業(yè)作業(yè)效率，同到也可以保證產(chǎn)量，推動農(nóng)業(yè)經(jīng)濟進一步發(fā)展，進而提高國民經(jīng)濟實力;也可以應(yīng)用到檢查輸電線路和管道中，這主要利用的是短航時。此外，還可以應(yīng)用到國界線巡邏、搜索、救援等工作中。如果對無人機加裝雷達、紅外傳感器，則可以有望實現(xiàn)商業(yè)、民用[4]。

需要注意的是，無論是用于民用還是商用，作為關(guān)鍵也是最基礎(chǔ)的條件就是要保證無人機具有很高的穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)。主要是因為無人機在民用領(lǐng)域中涉及到了日常生活的方方面面，需要確保其實際應(yīng)用誤差，防止造成傷害等情況。針對其安全性方面，美國國防部組織專門做了測試，檢測無人機系統(tǒng)的可靠性，結(jié)果顯示，無人機的事故率遠高于有人飛機。例如，美國“捕食者無人機”，作為最好的無人機系統(tǒng)，在穩(wěn)定性方面也遠不如有人機，這是無人機制造商需要正視的問題。

（二）法律挑戰(zhàn)

不僅在技術(shù)上有待提升，無人機的法律層面，也需要進行完善。從當(dāng)前情況看，航空航天管理條例明確規(guī)定，禁止普通無人機出現(xiàn)在民用空域中。這一規(guī)定對進一步擴充無人機應(yīng)用領(lǐng)域帶去了很大限制。從美國國內(nèi)、國際安全飛行機構(gòu)的要求看， 需要無人機制造商證明，其所設(shè)計的產(chǎn)品危險性不能高于有人飛機。這也是保障無人機商用安全性的關(guān)鍵一點。從以色列民航要求看，在嚴格的空中管制約束下，飛行范圍非常小，這一情況反而為無人機飛行提供了有利空間。針對這一情況，美國非常羨慕，為解決這一問題，美國采取了提高無人機飛行高度的措施，試圖躲避商用航空范圍的限制，從而獲得更廣闊的飛行空間[5]。

除此之外，還將面臨無人機的管制，是否繼續(xù)沿用已有的航空條款，或者專門制定針對無人機操作平臺的新法律這一問題。經(jīng)過不斷的論證，絕大部分人都保持了同一觀點，如果是重新起草專門針對無人機的新法律條款，還需要經(jīng)過幾年時間，同時還要結(jié)合實踐不斷修訂，這一過程需要耗費過多的人力、精力，所以，就目前的情況，建議在現(xiàn)有法律條款基礎(chǔ)上，可以進行補充或者整改，以此來規(guī)范無人機市場。

結(jié) 語

總而言之，經(jīng)過歷史的發(fā)展，無人機已經(jīng)從夢想變成現(xiàn)實，并且正在逐步趨向成熟，目前的無人機應(yīng)在性能、操縱、安全性等方面都在不斷提升，在軍事、民用、商用等領(lǐng)域也都取得了初步成效，不斷擴大應(yīng)用范圍。在當(dāng)今科技的不斷變革下，為無人機的發(fā)展提供了良好的環(huán)境，世界各國都致力于研發(fā)無人機。但是不同的用途，所對應(yīng)的無人機也存在不同，需要在不斷變化中提升、進步。我國也應(yīng)當(dāng)抓住機遇，積極研制無人機，展現(xiàn)我國科技能力，站穩(wěn)世界市場的腳跟。

參考文獻

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[2] 杜浩，韓超.無人機指控平臺信息接入系統(tǒng)的發(fā)展研究[J].航空電子技術(shù)，2020，51（03）：113-117.

[3] 殷青，潘勇杰.基于無人機技術(shù)的建筑環(huán)境信息采集及其拓展應(yīng)用研究[J].建筑與文化，2020，34（02）：263-265.

[4] 何松儒，周超，葉佳，賈平法.民用無人機地面站發(fā)展的分析研究[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2019，37（10）：227-229+231.

[5] 閆東，齊宇航，王誠.淺談大型無人機平臺應(yīng)用建設(shè)新模式[J].軟件，2019，40（011）：188-192.

作者簡介：陳仕林（1999-4），性別：男，民族：漢，籍貫：四川綿陽，職務(wù)：學(xué)員，學(xué)歷：本科，研究方向：無人機作戰(zhàn)工程