公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)

楊勇

摘?要： 公路工程施工的安全關(guān)系著工作者和周圍群眾的生命財產(chǎn)安全，一定程度上還會造成不良的社會影響。隨著人們知識水平的提升，人民群眾更多地參與到了國家的治理工作中，公路工程的安全管理逐漸受到社會各界的關(guān)注。隨著社會環(huán)境的復(fù)雜化，影響公路工程施工安全的因素具有多樣性和復(fù)雜性。論文主要對公路工程施工中安全管理方面可能存在的問題進行研究，進一步探討公路工程施工的安全管理和風(fēng)險控制對策和方針，推進公路工程健康運作。

關(guān)鍵詞： 公路工程;安全管理;風(fēng)險控制

【中圖分類號】U415.12;F272.35?【文獻標識碼】A?【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.41.101

引言：公路施工安全管理是保證整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵性工作，目前，部分公路企業(yè)不具有完整的安全管理體系，相關(guān)負責(zé)人缺乏安全管理意識，這不利于施工安全管控工作的開展。為了最大程度減少安全事故的發(fā)生，各公路企業(yè)施工負責(zé)人還需要根據(jù)施工現(xiàn)場制定合理有效的安全管控條例，對施工器材、施工人員進行科學(xué)管理。同時，公路企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員還應(yīng)該引進與生產(chǎn)相關(guān)的新技術(shù)、新設(shè)備，減少施工人員對高危設(shè)施的直接接觸，從而在保證安全的前提下促進公路施工工作的穩(wěn)定開展。

1?公路工程安全管理中存在的問題

1.1?工作人員安全意識淡薄

公路工程施工單位更多的是追求工程進度，獲取經(jīng)濟效益，而對員工安全意識的培養(yǎng)缺乏重視。這主要是由公路工程施工管理者安全意識不足所導(dǎo)致。作為基層的工作人員，多為知識水平較低的農(nóng)民工作者，對安全技術(shù)和安全知識并沒有深入的學(xué)習(xí)，只是停留在基本的安全認知上，工作中不注重自身的安全和單位財產(chǎn)的保護，給公路工程的安全管理造成一定的阻礙。問題發(fā)生的根源是管理者安全意識欠缺，忽視作業(yè)安全性，這給公路工程的安全埋下了隱患，既影響了工程的施工效率，又對工程的質(zhì)量造成了一定的影響。

1.2?安全管理體系不健全

公路工程的安全管理需要健全的管理體系，當(dāng)前問題多發(fā)的原因在于公路施工中安全管理體系不健全，沒有明確的規(guī)定和作業(yè)要求，對于比較專業(yè)化的施工團隊來講，發(fā)生問題的可能性較小。但對于普通的施工隊而言，如若管理不當(dāng)，發(fā)生問題的可能性非常大。在安全管理制度和體系不健全的條件下，公路工程的施工管理者多以自身的工作經(jīng)驗對員工施工作業(yè)進行監(jiān)管，并未進行嚴格的安全把控，對安全作業(yè)、安全操作的重視性較低，往往在安全問題發(fā)生后才引起重視。由于安全管理體系的不健全和管理者對安全重視程度不夠，造成工程的安全監(jiān)管不力，給不安全因素可乘之機。因重視度不夠，對于風(fēng)險防范和控制的預(yù)防措施準備不足，在問題真正發(fā)生時，難以有效控制，給公路施工帶來安全隱患[1]。

2?公路工程施工中安全管理和風(fēng)險控制的措施

2.1?明確安全施工責(zé)任，完善和健全安全管理體系

公路工程施工中的所有人員都應(yīng)樹立安全作業(yè)的理念，擔(dān)負起自己的崗位職責(zé)，既要做好職責(zé)內(nèi)的事情，又要承擔(dān)起安全工作的任務(wù)。工程管理者作為安全作業(yè)負責(zé)人，需擔(dān)負起安全監(jiān)管的重擔(dān)，嚴格把控工程的運作程序，直接對公路單位負責(zé)?；鶎庸ぷ鲉T工也應(yīng)承擔(dān)起自己的責(zé)任，對管理者負責(zé)，建立健全安全管理責(zé)任制度，把安全責(zé)任分擔(dān)到每一個工作者的身上，實現(xiàn)互相監(jiān)督和共同履責(zé)，同時，各公路施工隊應(yīng)與公路單位簽訂責(zé)任協(xié)議，以負責(zé)的路段為單位把施工安全作業(yè)目標和責(zé)任進行分解，實行定員定崗定責(zé)管理;建立健全職工崗位安全職責(zé)，把崗位安全須知、安全操作規(guī)程和崗位職責(zé)范圍真正落實到每個施工隊、每個基層員工身上，推行崗位技能安全經(jīng)濟責(zé)任制，促進職工按章作業(yè)的自覺性。要配足安全生產(chǎn)管理人員，明確工作職責(zé)，加強日常安全檢查工作。促使公路工程施工單位形成“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，形成“齊抓共管，群防群治”的安全生產(chǎn)新格局，形成“關(guān)口前移，重心下移”的安全生產(chǎn)管理新機制[2]。

2.2?遵循材料管理制度，保證機械運行穩(wěn)定

施工材料的質(zhì)量直接影響了公路施工的整體質(zhì)量和施工現(xiàn)場的安全指數(shù)，不符合國家標準的公路材料不僅無法保證施工質(zhì)量，還增加了施工現(xiàn)場的安全隱患數(shù)量。因此，施工安全管理人員就應(yīng)該按照國家相關(guān)規(guī)定選擇質(zhì)量達標的施工材料，并根據(jù)施工實際需求制定完整的材料選擇和管理制度，避免出現(xiàn)材料調(diào)包等違規(guī)現(xiàn)象。同時，為了保證施工人員的工作安全，安全管理人員還應(yīng)該保證安全保護設(shè)備全覆蓋，在正式施工前檢查安全保護設(shè)備的工作穩(wěn)定性。此外，施工安全管理人員在每次施工工作開展前，還應(yīng)該根據(jù)安全管理制度檢測施工設(shè)備的運行穩(wěn)定程度，并對各類機械設(shè)備進行定期檢修，盡可能采用具有人工智能系統(tǒng)的機械設(shè)備，減少施工人員與高危機械設(shè)備的直接接觸，從而提升施工現(xiàn)場的安全指標。

2.3?加強管理人員培訓(xùn)，增強安全管理能力

由于公路企業(yè)施工人員的綜合素質(zhì)不同，為了提高施工人員的自我安全保護意識，公路企業(yè)在正式施工工作開展前還應(yīng)該對施工人員進行完整的安全知識教育培訓(xùn)，并為施工人員詳細講解各類新型設(shè)備的使用方式和注意事項，減少因操作不當(dāng)引起的安全事故。同時，公路企業(yè)還需要安排安全管理人員定期參加安全管理的教育課程，保證安全管理人員管理意識的正確性。此外，公路企業(yè)還應(yīng)該擴大技術(shù)指導(dǎo)人員的招聘范圍，增加施工現(xiàn)場的設(shè)備使用指導(dǎo)人員數(shù)量，保證施工現(xiàn)場各區(qū)域施工工作的安全穩(wěn)定運行[3]。

結(jié)束語：在現(xiàn)代化公路施工工程開展的過程中，強有效的安全管控工作不僅能夠最大程度保證企業(yè)的施工效率，還是提升企業(yè)市場信譽和市場形象的重要指標之一。目前，部分公路施工企業(yè)仍然存在安全管控問題，因此，企業(yè)負責(zé)人還應(yīng)該根據(jù)施工需求加大安全宣傳和安全管控力度，通過科學(xué)合理的安全管控設(shè)備來降低施工現(xiàn)場的危險指標系數(shù)，以此保證公路施工的綜合質(zhì)量，促進我國公路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

[1]?許社滿.公路橋梁施工安全管理策略分析[J].智能城市，2020，6（17）：63-64.

[2]?楊繼榮.公路工程施工安全管理措施分析[J].工程技術(shù)研究，2020，5（16）：163-164.

[3]?陳柯立.公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)要點[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（18）：212.