應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)探索與實(shí)踐

蒲生 余阿東 孫川 李智 陳兵

摘 ?要：以應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才為目標(biāo)，分析了目前汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的共性問(wèn)題，探討了汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建原則，構(gòu)建了汽車服務(wù)工程專業(yè)“全過(guò)程、三層次、五模塊”的實(shí)踐教學(xué)體系，并應(yīng)用于黃岡師范學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)，取得了一定效果。

關(guān)鍵詞：應(yīng)用型本科;汽車服務(wù)工程;實(shí)踐教學(xué);教學(xué)體系

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2096-000X（2020）32-0113-05

Abstract： This paper analyzes the common problems existing in the practical teaching with cultivating high-level applied technical talents of automobile service engineering major in application-oriented undergraduate as the goal. Itdiscusses the principles of the construction of practical teaching system and constructs practical teaching system of "whole process， three levels and five modules" in automobile service engineering major. The practical teaching system has been applying to the automotive service engineering major of Huanggang Normal University， and some resultsare achieved.

Keywords： application-oriented undergraduate; automobile service engineering; practical teaching; teaching system

引言

實(shí)踐教學(xué)是通過(guò)學(xué)習(xí)者親自動(dòng)手，具體操作，將理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，加深對(duì)理論知識(shí)的理解，提高理論學(xué)習(xí)效果。2015年教育部《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》中要求應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)課時(shí)占專業(yè)教學(xué)總課時(shí)的比例應(yīng)達(dá)到30%以上，實(shí)踐教學(xué)在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、分析解決問(wèn)題能力、工程實(shí)踐能力及社會(huì)適應(yīng)能力等方面起到至關(guān)重要的作用。

自2003年教育部批準(zhǔn)設(shè)立汽車服務(wù)工程專業(yè)以來(lái)，很多高校，特別是地方高校逐步開設(shè)了該專業(yè)，但教學(xué)體系不健全，多采用傳統(tǒng)教學(xué)模式，忽略了實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)的人才與社會(huì)發(fā)展及市場(chǎng)需求不吻合，沒有達(dá)到開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的初衷。如何建立健全完善的實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的汽車服務(wù)工程人才，是專業(yè)教育工作者思考的熱點(diǎn)和探索的方向[1-5]。

本文分析了應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在共性問(wèn)題，探討了實(shí)踐教學(xué)模式構(gòu)建的原則，構(gòu)建了汽車服務(wù)工程專業(yè)的“全過(guò)程、三層次、五模塊”的實(shí)踐教學(xué)體系，并應(yīng)用于我校汽車服務(wù)工程專業(yè)，使學(xué)生的實(shí)踐能力、適應(yīng)能力、競(jìng)爭(zhēng)能力、創(chuàng)新精神及綜合素質(zhì)得到了較大提高，有效滿足了汽車市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)、 高層次和高技能應(yīng)用技術(shù)型人才的需求。

一、應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

應(yīng)用型本科院校培養(yǎng)的是應(yīng)用技術(shù)型人才，應(yīng)重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。良好的實(shí)踐操作能力使學(xué)生畢業(yè)后可以較快的勝任工作，滿足企業(yè)需求。但現(xiàn)在大部分高校汽車服務(wù)工程專業(yè)仍重專業(yè)理論知識(shí)教育，忽視了實(shí)踐教學(xué)的重要性，導(dǎo)致培養(yǎng)的學(xué)生無(wú)法滿足市場(chǎng)要求[10]。目前應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)主要存在以下四方面問(wèn)題。

（一）對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不到位

汽車服務(wù)專業(yè)是車輛工程、汽車檢測(cè)與維修、汽車營(yíng)銷與服務(wù)等專業(yè)的綜合應(yīng)用，應(yīng)用性很強(qiáng)。目前我國(guó)大部分應(yīng)用型本科開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)，教學(xué)體系基本沿用傳統(tǒng)本科“學(xué)術(shù)型”培養(yǎng)教學(xué)模式，理論課時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，沒有突出應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)的重要性，使得學(xué)校培養(yǎng)的人才有較強(qiáng)理論知識(shí)，實(shí)踐動(dòng)手操作能力卻較差，自我分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力欠缺，與市場(chǎng)需求脫節(jié)。

（二）缺乏專門的應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)體系

目前大多數(shù)學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)沒有制定切合實(shí)際的實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置僅以理論課程為依托，實(shí)踐教學(xué)沒有系統(tǒng)教學(xué)體系和切實(shí)可靠的考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)踐教學(xué)效果較差，不能很好的培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力。

（三）學(xué)校對(duì)實(shí)驗(yàn)及實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入不夠

汽車服務(wù)專業(yè)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作能力，這就要求學(xué)校應(yīng)具備良好的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備。目前大多數(shù)學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)配套設(shè)施不完善，無(wú)法滿足正常的實(shí)踐教學(xué)要求，更談不上滿足汽車后市場(chǎng)需求。近年來(lái)新能源汽車興起，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車人才需求不斷加大，而大多數(shù)學(xué)校僅有燃油汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，沒有或僅有少量新能源汽車實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，使得學(xué)生缺失新能源汽車實(shí)踐操作能力，導(dǎo)致學(xué)校輸出人才與社會(huì)需要脫節(jié)。

（四）缺乏具有“雙師型”工程經(jīng)驗(yàn)的教師隊(duì)伍

應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)具有應(yīng)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，教師除了要有扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，還需要很強(qiáng)實(shí)踐能力。目前，大多數(shù)學(xué)校的專業(yè)教師是從高校碩士或博士畢業(yè)直接進(jìn)入學(xué)校從事教學(xué)工作，雖具備較強(qiáng)的專業(yè)理論知識(shí)，但無(wú)汽車制造公司及汽車后市場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)歷，欠缺實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以至于他們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作培養(yǎng)不足。

二、應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建原則

應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程的目標(biāo)是培養(yǎng)具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才，實(shí)踐教學(xué)對(duì)其具有相當(dāng)重要的作用，如何保證實(shí)踐教學(xué)有效實(shí)施，達(dá)到實(shí)踐教學(xué)目的，構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系就顯得尤為重要，實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建應(yīng)做到高度重視其重要性、注重立體化、加強(qiáng)校內(nèi)外結(jié)合和培養(yǎng)方式的多樣化。

（一）高度認(rèn)識(shí)實(shí)踐教學(xué)的重要性

對(duì)于應(yīng)用型本科，從頂層設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案開始，要高度認(rèn)識(shí)實(shí)踐教學(xué)的重要性，要單獨(dú)建立實(shí)踐教學(xué)體系，在應(yīng)用型本科培養(yǎng)方案中應(yīng)占有與理論教學(xué)體系同等重要地位。實(shí)踐教學(xué)體系的培養(yǎng)目標(biāo)定位要與專業(yè)培養(yǎng)方案相一致，并區(qū)別于學(xué)術(shù)型人才的培養(yǎng)模式，按照高水平應(yīng)用技術(shù)型人才的標(biāo)準(zhǔn)安排、設(shè)置實(shí)踐教學(xué)體系，突出實(shí)用性實(shí)踐課程，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)[1]。

（二）注重立體化

應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)模式要緊密圍繞教學(xué)目標(biāo)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，從教學(xué)時(shí)間、體系設(shè)置層次和可持續(xù)性方面等使實(shí)踐教學(xué)立體化[8]：

1. 在時(shí)間上全覆蓋，從大一貫穿到大四。

2. 在實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)置上做到層次化，從基礎(chǔ)層、專業(yè)綜合層到創(chuàng)新應(yīng)用層進(jìn)行階梯式設(shè)置。各層次注重課程遞進(jìn)銜接和實(shí)踐內(nèi)容由易到難，構(gòu)成實(shí)踐知識(shí)系統(tǒng)的遞進(jìn)性、系統(tǒng)性和完整性。

3. 建設(shè)可持續(xù)動(dòng)態(tài)發(fā)展的實(shí)踐教學(xué)體系，根據(jù)行業(yè)或企業(yè)需求構(gòu)建的實(shí)踐教學(xué)體系，并隨行業(yè)變化或發(fā)展及時(shí)調(diào)整更新[1]。

（三）加強(qiáng)校內(nèi)外結(jié)合

充分利用校內(nèi)外資源優(yōu)勢(shì)，提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。一方面充分利用校內(nèi)師資力量和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件，讓學(xué)生在專業(yè)教師的指導(dǎo)下多參與專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，提升學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力。另一方面，應(yīng)聘請(qǐng)校外企業(yè)兼職專家指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐操作，建立校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)校外專家的指導(dǎo)和校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的頂崗實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等鍛煉，提升學(xué)生的崗位和社會(huì)適應(yīng)力。

（四）培養(yǎng)方式多樣化

充分利用校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)資源、設(shè)施設(shè)備，使培養(yǎng)方式多樣化，如大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練、開放性實(shí)驗(yàn)室、參加學(xué)科專業(yè)競(jìng)賽、采用導(dǎo)師制項(xiàng)目組等形式，做到實(shí)踐教學(xué)方式的多樣化，使具有不同興趣、特長(zhǎng)和能力的學(xué)生都能得到很好的訓(xùn)練，不斷培養(yǎng)和提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力[3]。

三、應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

（一）應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)目標(biāo)是培養(yǎng)汽車全生命周期的守護(hù)專家，培養(yǎng)具有很強(qiáng)的工程實(shí)踐能力的人才，滿足汽車整車、零部件制造企業(yè)及汽車后市場(chǎng)的需要，要求畢業(yè)生具備很強(qiáng)的實(shí)踐能力，因此，專業(yè)教學(xué)需突出實(shí)踐教學(xué)的重要性，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間和教學(xué)條件，強(qiáng)化實(shí)踐過(guò)程，使學(xué)生有效將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中升華理論。我校汽車服務(wù)工程專業(yè)在多年的實(shí)踐基礎(chǔ)上，不斷完善，構(gòu)建了“全過(guò)程、三層次、五模塊”的實(shí)踐教學(xué)體系，并取得了一定成效，實(shí)踐教學(xué)體系如圖1所示。

1. 全過(guò)程

“全過(guò)程”是指實(shí)踐教學(xué)的持續(xù)時(shí)間， 即實(shí)踐教學(xué)應(yīng)從大一貫穿至大四，在整個(gè)大學(xué)學(xué)習(xí)過(guò)程中， 保證學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)的時(shí)間不間斷[5]。

2. 三層次

“三層次”是將實(shí)踐教學(xué)體系分成基礎(chǔ)層、專業(yè)綜合層和創(chuàng)新應(yīng)用層三個(gè)大層次?；A(chǔ)層實(shí)踐主要在大一及大二學(xué)年開展，主要包括公共課和專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐，以培養(yǎng)學(xué)生的工程基本技能、獨(dú)立思考的能力、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力及動(dòng)手能力等;專業(yè)綜合層實(shí)踐貫穿于大二、大三和大四三個(gè)學(xué)年，主要包括專業(yè)核心課及專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐，主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、分析解決問(wèn)題能力、研發(fā)能力等專業(yè)綜合能力;創(chuàng)新應(yīng)用層也貫穿于大二、大三和大四三個(gè)學(xué)年，主要包括大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練、畢業(yè)設(shè)計(jì)、縱橫向科研課題研究和學(xué)科專業(yè)競(jìng)賽等，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)新意識(shí)和科研能力、知識(shí)自學(xué)能力、知識(shí)應(yīng)用能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題能力等[7]。

3. 五模塊

“五模塊”是在“三層次”基礎(chǔ)上建立的實(shí)踐教學(xué)模塊，包含“公共課實(shí)踐、專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐、專業(yè)核心課實(shí)踐、綜合應(yīng)用實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐”，通過(guò)“五模塊”細(xì)化出具體的實(shí)踐項(xiàng)目，達(dá)到培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才的目的。

（二）應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

為了達(dá)到培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才的要求，應(yīng)用型本科院校必須為學(xué)生提供與行業(yè)企業(yè)發(fā)展相匹配的完善的實(shí)踐教學(xué)條件，使學(xué)生能接受系統(tǒng)的、全面的實(shí)踐技能的鍛煉。

通過(guò)不斷調(diào)研和深入教學(xué)改革，我校目前構(gòu)建的汽車服務(wù)工程的實(shí)踐教學(xué)體系包括基礎(chǔ)實(shí)踐、專業(yè)綜合實(shí)踐、創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐三個(gè)層次和公共課實(shí)踐、專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐、專業(yè)核心課實(shí)踐、綜合應(yīng)用實(shí)踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐五個(gè)模塊， 共計(jì)320多個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，實(shí)踐課時(shí)達(dá)到了本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃總課時(shí)的42%以上。

1. 公共課實(shí)踐教學(xué)模塊

公共課實(shí)踐教學(xué)模塊主要內(nèi)容是大學(xué)公共課程所包含的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)，其目標(biāo)是使學(xué)生樹立工程意識(shí)和實(shí)踐理念，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的思考和學(xué)習(xí)能力，詳見表1。

2. 專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐教學(xué)模塊

專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐教學(xué)模塊主要內(nèi)容是專業(yè)基礎(chǔ)課程所包含的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)，其目標(biāo)是使學(xué)生掌握實(shí)驗(yàn)技能，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，詳見表2。

3. 專業(yè)核心課實(shí)踐教學(xué)模塊

專業(yè)基礎(chǔ)課實(shí)踐教學(xué)模塊主要內(nèi)容是專業(yè)核心課程所包含的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)，其目標(biāo)是使學(xué)生掌握綜合實(shí)驗(yàn)技能，具備分析解決問(wèn)題能力，詳見表3。

4. 綜合應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)模塊

綜合應(yīng)用實(shí)踐教學(xué)模塊主要內(nèi)容是專業(yè)綜合實(shí)踐或?qū)嵙?xí)，其目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力、工程實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，詳見表4。

5. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模塊

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)模塊主要內(nèi)容是校內(nèi)外各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，其目標(biāo)是使學(xué)生具備一定的創(chuàng)新實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)技能，詳見表5。

四、教學(xué)效果

該實(shí)踐教學(xué)體系已經(jīng)應(yīng)用于本校汽車服務(wù)工程專業(yè)，學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)興趣和積極主動(dòng)性得到較大提高，學(xué)生的綜合素質(zhì)、職業(yè)技能、社會(huì)適應(yīng)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和工程實(shí)踐能力得到明顯增強(qiáng)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 近兩年學(xué)生汽車類職業(yè)資格認(rèn)證達(dá)到了全覆蓋，學(xué)生參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練、機(jī)械大類競(jìng)賽及橫向科研課題研究的覆蓋率也逐年遞增，2019年分別達(dá)到了30.3%、32.5%和40.2%左右;近2年學(xué)生獲得了全國(guó)三維數(shù)字設(shè)計(jì)大賽全國(guó)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，湖北省機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽獎(jiǎng)勵(lì)11項(xiàng)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)巴哈大賽賽區(qū)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，“恩智浦杯”全國(guó)大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)，獲批國(guó)家級(jí)、省級(jí)或校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目若干項(xiàng);近兩年學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)自于教師橫向科研項(xiàng)目和大創(chuàng)、學(xué)科競(jìng)賽相關(guān)課題比例逐年大幅度增長(zhǎng)，2019年達(dá)到50%左右。

2. 在校期間接受過(guò)“全過(guò)程、三層次、五模塊”實(shí)踐教學(xué)訓(xùn)練的本專業(yè)學(xué)生，大多具有良好的實(shí)踐能力、社會(huì)適應(yīng)能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)較強(qiáng)，整體綜合素質(zhì)較高，真正達(dá)到了高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型技術(shù)人才的要求。近兩年來(lái)，該專業(yè)一次就業(yè)率達(dá)到96%以上，位于學(xué)校前列。同時(shí)，從就業(yè)單位反饋的信息來(lái)看，一致認(rèn)為該專業(yè)學(xué)生適應(yīng)能力較強(qiáng)，具有較強(qiáng)的實(shí)干精神和動(dòng)手能力，能夠較快地適應(yīng)對(duì)實(shí)踐能力要求很高的汽車后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)的工作崗位，受到了用人單位的一致好評(píng)。

3. 由于本實(shí)踐體系中增加很多創(chuàng)新應(yīng)用型項(xiàng)目，有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)的積極性和主動(dòng)性明顯提升，很多學(xué)生充分利用了自己的業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)自己感興趣的東西，既收獲了知識(shí)也提升了能力。

五、結(jié)束語(yǔ)

本文以黃岡師范學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)為例，以重點(diǎn)培養(yǎng)汽車服務(wù)領(lǐng)域的高級(jí)應(yīng)用技術(shù)型人才為目標(biāo)，分析了目前該專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的共性問(wèn)題，探討了該專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)原則，構(gòu)建了我校汽車服務(wù)工程專業(yè)“全過(guò)程、三層次、五模塊”實(shí)踐教學(xué)體系，將課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)與課外實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，積極調(diào)動(dòng)學(xué)生自主實(shí)踐興趣，拓寬了實(shí)踐教學(xué)范圍，使學(xué)生參與實(shí)踐教學(xué)積極性、主動(dòng)性得到大幅提升，有效提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生的綜合素質(zhì)、社會(huì)適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力得到明顯加強(qiáng)。本文為進(jìn)一步探索與學(xué)校辦學(xué)特色和學(xué)科特點(diǎn)相適應(yīng)的應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)提供了可行的參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧騰樹.應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè)研究[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，33（1）：79-82.

[2]趙衛(wèi)兵，王飛.工程教育認(rèn)證背景下的汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建與實(shí)踐[J].安陽(yáng)工學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，18（2）：112-115.

[3]方健.應(yīng)用型轉(zhuǎn)型背景下汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2017，33（12）：96-98.

[4]張永輝，趙煒華，吳玲，等.應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系構(gòu)建研究[J].高教學(xué)刊，2019（2）：51-53.

[5]戴建國(guó)，尹飛鴻.汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究[J].常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2009，22（3）：91-96.

[6]馬其華，閆業(yè)翠，魏丹，等.汽車服務(wù)工程專業(yè)企業(yè)三實(shí)習(xí)模式的探索與實(shí)踐[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索，2018，37（1）：223-226.

[7]石永軍，劉峰，崔學(xué)政，等.機(jī)械類專業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新與實(shí)踐能力培養(yǎng)體系研究[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2016，33（11）：18-22.

[8]明興祖，唐川林，周靜，等.機(jī)械類專業(yè)應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)模式改革與建設(shè)的探討[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2011，28（9）：18-22.

[9]李悅，張鳳濤，楊銳.地方本科高校機(jī)械類專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究與實(shí)踐[J].吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2019，35（5）：10-13.

[10]王飛，趙衛(wèi)兵.工程教育認(rèn)證背景下應(yīng)用型本科院?！镀嚪?wù)工程專業(yè)》實(shí)踐教學(xué)改善措施研究[J].教育教學(xué)論壇，2019（2）：112-113.