杜艷麗
摘要:改革開放以來,河南省以其優(yōu)越的地理位置以及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。鄭州作為省會城市,充分發(fā)揮了帶頭效應(yīng),在整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)方面,吸引了大批中小企業(yè)在此開展商業(yè)活動,以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為例,該區(qū)域的建成,為鄭州物流、貿(mào)易、高端制造以及現(xiàn)代服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓寬了渠道,有效緩解了當(dāng)下鄭州經(jīng)濟(jì)體系結(jié)構(gòu)的突出性矛盾,但是也為當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)融資帶來了難題,中小企業(yè)融資渠道單一、融資成本過高,限制了當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)的發(fā)展。如何在大力發(fā)展鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)的同時(shí),確保中小企業(yè)能夠順利進(jìn)行融資,成為當(dāng)下鄭州航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的主要難題。
關(guān)鍵詞:航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū) 中小企業(yè) 融資問題
隨著20世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷變化的現(xiàn)狀,經(jīng)濟(jì)全球趨勢不斷加快,據(jù)相關(guān)部門研究,我國境內(nèi)外航空運(yùn)輸貨物逐漸占領(lǐng)國內(nèi)外市場的40%。北京大興國際機(jī)場的建成使用,為加強(qiáng)國內(nèi)外聯(lián)系發(fā)揮了巨大作用,但是僅靠國內(nèi)幾個(gè)重點(diǎn)航空產(chǎn)業(yè)難以支撐我國與世界逐漸深入的合作關(guān)系,黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高瞻遠(yuǎn)矚,早在2013年就已經(jīng)敏銳察覺到航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展的重要性,因此,國務(wù)院批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,2015年,民航局又相繼出臺了《關(guān)于臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)發(fā)展指導(dǎo)意見》,進(jìn)一步明確了我國航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。
一、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的定位
鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)是由國務(wù)院較早批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū),其定位于國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、連接內(nèi)陸地區(qū)對外開放的重要門戶,今后要著力打造現(xiàn)代航空都市為目標(biāo)的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)。這一區(qū)域以其空港為核心,兩翼展開呈現(xiàn)三大布局結(jié)構(gòu),重點(diǎn)發(fā)展具有指向性與針對性的高端產(chǎn)業(yè),涉及航空物流、現(xiàn)代服務(wù)、高端制造等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè),充分發(fā)揮航空樞紐作用,落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,為建立世界經(jīng)濟(jì)體系搭建堅(jiān)實(shí)的通道。
二、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中小企業(yè)融資特點(diǎn)
(一)中小企業(yè)融資渠道窄、融資范圍廣
從我國整體發(fā)展情況分析,中小企業(yè)融資渠道較窄、融資范圍廣是全國范圍內(nèi)中小企業(yè)普遍具備的特點(diǎn)。同時(shí)我國中小企業(yè)的數(shù)量也在逐年增加,相應(yīng)的融資總額也在不斷提升,融資過程中所使用的融資方式也更加豐富多元化,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)的建立一定程度上滿足了中小企業(yè)發(fā)展需求,提供了較為廣闊的發(fā)展前景,拓寬了中小企業(yè)融資渠道,使得融資結(jié)構(gòu)類型不斷增加,擴(kuò)大了企業(yè)融資范圍。尤其是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè),使當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)的融資渠道更加有所改善,但是仍然不能夠滿足企業(yè)的快速發(fā)展需求。
(二)中小企業(yè)融資周期短
從當(dāng)前中小企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,大多數(shù)企業(yè)經(jīng)營模式并無明顯區(qū)別,如此便造成了企業(yè)間同質(zhì)化競爭明顯的現(xiàn)象。同時(shí),由于中小企業(yè)規(guī)模有限,經(jīng)營范圍難以滿足我國社會產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,其在資金使用方面存在較大限制。中小企業(yè)運(yùn)行過程中,主要通過購買原材料或者工程墊付等方式維持企業(yè)正常周轉(zhuǎn),故而表現(xiàn)出中小企業(yè)對資金需求周期較短的問題。比如在原材料購買方面,原材料價(jià)格波動本身較大,但是部分企業(yè)需要考慮多方面因素,從而錯(cuò)過最佳價(jià)格,無形之中增加了企業(yè)成本,導(dǎo)致融資面臨緊張局勢[2]。
三、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中小企業(yè)融資的現(xiàn)狀及問題
(一)融資渠道不夠?qū)?/p>
當(dāng)前中小企業(yè)融資情況不容樂觀,中小企業(yè)中大多是個(gè)體工商戶或者家庭小企業(yè),資產(chǎn)總額一般不會超過一千萬,在市場沒有較大變動情況下,這些中小企業(yè)仍然可以勉強(qiáng)維持經(jīng)營,但是隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè),我國經(jīng)濟(jì)取得飛速發(fā)展,說明這一實(shí)驗(yàn)區(qū)的建立對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)國際化具有重要促進(jìn)作用。但是對于中小企業(yè)而言,則是生死存亡的關(guān)鍵,盡管實(shí)驗(yàn)區(qū)的建立吸引了大批金融機(jī)構(gòu),但是這些金融機(jī)構(gòu)好多都是針對大中型企業(yè)的,使得中小企業(yè)競爭壓力變大,融資渠道窄的問題并沒有從根本上得到解決。
(二)融資成本逐漸上升
從當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析,中小企業(yè)在經(jīng)營過程中逐漸顯現(xiàn)出融資難的問題,尤其是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的投產(chǎn)使用,為中小企業(yè)發(fā)展帶來了巨大壓力。由于中小企業(yè)規(guī)模較小的特點(diǎn),部分企業(yè)難以達(dá)到我國銀行貸款標(biāo)準(zhǔn),于是出現(xiàn)了許多民間金融機(jī)構(gòu),而這些民間借貸機(jī)構(gòu)往往會采用較高商業(yè)貸款利率,中小企業(yè)為了自身發(fā)展,不得不與這些機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系,如此便增加了融資成本[3]。
(三)融資風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大
當(dāng)前,鄭州建立了我國規(guī)模最大的航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也為中小企業(yè)增加了融資風(fēng)險(xiǎn)。由于航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)涉及業(yè)務(wù)較為廣泛,吸引了各地中小企業(yè)紛紛進(jìn)行投資建設(shè),但是其中產(chǎn)業(yè)鏈的龐大與繁雜使得各地中小企業(yè)面臨融資困難局面。比如,在實(shí)驗(yàn)區(qū)中開展項(xiàng)目融資,一定會加大融資風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檎麄€(gè)融資過程會涉及到銀行、貨運(yùn)物流以及企業(yè)等多方主體,運(yùn)行過程中會隱藏了各種安全風(fēng)險(xiǎn)問題。比如資信監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)、物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)等問題成為中小企業(yè)融資的主要難題。
四、解決鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中小企業(yè)融資問題的對策
當(dāng)前,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè),使得中小企業(yè)處于融資難的境地,為有效解決這一問題,需要政府加強(qiáng)政策扶持力度,銀行方面積極參與風(fēng)險(xiǎn)管控,企業(yè)自身還需要全方位進(jìn)行監(jiān)督管理工作,確保資金正常流轉(zhuǎn)和貨運(yùn)正常運(yùn)輸,只有如此才能維持社會正常運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
(一)努力構(gòu)建現(xiàn)代融資體系
對于中小企業(yè)而言,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建立與使用既是一次機(jī)遇,同時(shí)又是挑戰(zhàn)。要想在國內(nèi)存有立足之地,就必須迎難而上,解決當(dāng)下融資難的問題。針對這一問題,企業(yè)可構(gòu)建現(xiàn)代融資體系,比如提升企業(yè)自身經(jīng)營管理水平,調(diào)整企業(yè)運(yùn)行結(jié)構(gòu)。具體需要中小企業(yè)放棄落后的經(jīng)營理念,積極引進(jìn)先進(jìn)融資體系與融資人才,促進(jìn)企業(yè)融資結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。同時(shí)還要建立與銀行間的合作關(guān)系,增強(qiáng)銀行對企業(yè)未來發(fā)展的信息,讓銀行成為解決融資難的重要保障[4]。
(二)政府加大政策扶持力度
為解決航空港中小企業(yè)融資難的問題,需要政府加大政策扶持力度,為中小企業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的后盾保障。具體需要政府強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng),在鄭州航空港地區(qū)打造完整產(chǎn)業(yè)鏈,允許跨境電商服務(wù)平臺與中小企業(yè)建立合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)線上線下貨物交易,從而解決融資難的問題。同時(shí),政府還需做好法律制度方面建設(shè),明確企業(yè)運(yùn)營過程中權(quán)利義務(wù)的劃分,并出臺相應(yīng)政策為中小企業(yè)提供制度保障。
(三)合理管控企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)
對于中小企業(yè)而言,為有效避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)的融資風(fēng)險(xiǎn),需要從實(shí)際情況出發(fā),構(gòu)建戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),利用法律法規(guī)中相應(yīng)保護(hù)條款,確保融資過程能夠正常運(yùn)行。比如,深入研究《物權(quán)法》中關(guān)于貨運(yùn)流程規(guī)則,明確擔(dān)保和質(zhì)押物權(quán)規(guī)定,充分與銀行、政府形成三角合作關(guān)系,構(gòu)筑牢固的企業(yè)融資體系。同時(shí),企業(yè)還可創(chuàng)新自身業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控平臺,實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)信息監(jiān)測,以便全程掌握資金流程、風(fēng)險(xiǎn)識別以及資金存付的交易功能[5]。
五、結(jié)語
當(dāng)前,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)在河南乃至中國都是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,這一實(shí)驗(yàn)區(qū)的推廣和應(yīng)用對河南省當(dāng)?shù)氐闹行∑髽I(yè)融資難題的解決將會產(chǎn)生重要作用。河南省會鄭州市在近幾年來的發(fā)展變化過程中,也注重引進(jìn)各地金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行融資,但是中小企業(yè)要想在航空港站穩(wěn)腳跟并取得長足發(fā)展。因此,政府、實(shí)驗(yàn)區(qū)包括企業(yè)自身需要積極調(diào)整發(fā)展策略,為解決中小企業(yè)融資難的問題提供有效對策。
參考文獻(xiàn):
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基金項(xiàng)目:2019年度河南省高等學(xué)校重點(diǎn)科研項(xiàng)目《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)中小企業(yè)融資問題研究》(編號:19A630038)。
作者為中原工學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講師