市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用分析

宋萊

摘要：在我國城市化進(jìn)程日益推進(jìn)的同時，市民開始逐漸關(guān)注城市道路橋梁施工質(zhì)量，并對其提出了更高的要求。市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用較為復(fù)雜，再加上技術(shù)應(yīng)用類型較多，這就要求必須加強施工技術(shù)管控，只有這樣，才能夠保證技術(shù)應(yīng)用水平滿足市政道路橋梁施工建設(shè)質(zhì)量要求。而面對市政道橋施工環(huán)境特殊性，技術(shù)應(yīng)用中很容易出現(xiàn)問題，以此強化技術(shù)應(yīng)用問題分析具有一定的實踐意義。。本文主要分析探討了現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場施工技術(shù);市政道路橋梁;應(yīng)用

當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國家政府對于城市道路橋梁建設(shè)予以高度重視。市政道路橋梁建設(shè)項目越來越多，相關(guān)部門也加大了對道路橋梁建設(shè)的監(jiān)督力度。為了滿足市政建設(shè)的需求，應(yīng)當(dāng)尋求并引進(jìn)更為先進(jìn)的施工技術(shù)。施工技術(shù)的實用性和安全性是施工進(jìn)度和質(zhì)量的重要保障，并且會直接影響到市民生命財產(chǎn)安全和城市建設(shè)與發(fā)展?，F(xiàn)場施工技術(shù)是一種現(xiàn)代化和專業(yè)化并重的道路和橋梁建設(shè)技術(shù)，能夠保證安全性和施工質(zhì)量，也不斷得到越來越廣泛的應(yīng)用。

1現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁中的應(yīng)用

1.1橋梁翻模的技術(shù)應(yīng)用

在我國當(dāng)前的事程道路橋梁施工過程中涉及常見的現(xiàn)場施工技術(shù)之一，是道路橋梁翻模施工技術(shù)。應(yīng)用這種道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的橋梁工程，大都普遍看重工程的安全效益，而且重視選擇更加簡便的操作流程。在道路橋梁翻模施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，應(yīng)該選擇合適的施工材料，大部分道路橋梁分部施工都會使用到較多的螺絲，因此要保證在施工過程中螺絲不出現(xiàn)腐蝕，做好對螺絲材料的儲存。而在道路橋梁翻模施工技術(shù)應(yīng)用的過程中，應(yīng)該重點關(guān)注對混凝土材料的使用，主要包括混凝土材料的選擇，以及對混凝土材料的配比，只有合適的混凝土材料配比，才能滿足后的模板翻升和放置的要求。

1.2滑模施工的技術(shù)應(yīng)用

作為道路橋梁施工中新型的施工技術(shù)，橋梁滑模施工技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了道路橋梁施工的主體地位。目前我國橋梁滑模施工技術(shù)已經(jīng)有所提高，其管理體系也較為完善，機(jī)械化程度也比橋梁翻模施工技術(shù)高出很多。橋梁滑模施工技術(shù)使用的施工原理是采用爬升式千斤頂將工作平臺和施工模板一起升起，跟隨混凝土澆筑的速度，逐漸向上移動。進(jìn)行混凝土澆筑時，必須處理好施工中的縫隙，不能因小失大，造成工程質(zhì)量安全隱患。

1.3鉆孔灌注樁的技術(shù)應(yīng)用

鉆孔灌注樁作為市政橋梁的常用技術(shù)，在現(xiàn)實中必須做好定位板測量、孔深控制與鉆井工作。因此，在實踐中要根據(jù)以下步驟實施：首先，清掃施工現(xiàn)場，保障現(xiàn)場整潔;其次，精確測量鉆孔線與鉆孔基點;最后，仔細(xì)核實圖紙與設(shè)計內(nèi)容，針對潛在問題，進(jìn)行改良。在灌注樁鉆孔時，先設(shè)置好泥漿循環(huán)體系，明確泥漿尺寸，泥漿池的現(xiàn)實容積是鉆孔泥漿2倍。為了滿足工程要求，預(yù)留0.7～1.5m的沖程進(jìn)行開鉆;施工時，若鉆入到砂礫層，將泥的密度控制于一定范圍。

1.4鋪裝連鎖塊技術(shù)

（1）鋪裝方案。以前的市政道路橋梁施工一般會用現(xiàn)澆的混凝土進(jìn)行鋪裝，但由于預(yù)制混凝土能夠重復(fù)使用，也可靈活組裝，并且對鋪裝塊的要求較高，所以目前大都采用預(yù)制混凝土澆筑方案。在材料市場中有一種可以用機(jī)械力擠壓而成型的預(yù)制混凝土連鎖塊，其能夠進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。用這種材料鋪裝后，它們會自動連接形成一個整體，而且還不會發(fā)生變形。由于每個連鎖塊都是獨立的個體，如果局部出現(xiàn)變形或者損壞的問題之后，直接對出現(xiàn)問題的部分進(jìn)行修理或替換就可以了，十分便利，而且還能重復(fù)使用，因而大大節(jié)省了資源。（2）鋪裝結(jié)構(gòu)。進(jìn)行壓實路基時，如果遇到相對較軟弱的路基就要進(jìn)行換土工序的處理手法。當(dāng)然也可用適量的水泥來穩(wěn)定砂礫，進(jìn)而實現(xiàn)穩(wěn)定層的穩(wěn)定。運用此手法穩(wěn)定是需要用到攪拌手法，通常情況下采用的是7%的水泥、13%的粉煤灰和80%的風(fēng)化砂混合攪拌的比例。

2提高市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的建議

（1）強化施工安全。在進(jìn)行市政道路橋梁施工的過程當(dāng)中，各個施工單位及施工個人要不斷的強化施工的安全意識，一方面，要從工程的使命出發(fā)，繃緊安全這根繩，市政橋梁道路工程是城市居民出行的主要工具。一旦出現(xiàn)安全問題，將直接關(guān)系著千家萬戶的切身利益，所以工程施工人員要嚴(yán)把施工環(huán)節(jié)和施工質(zhì)量，把提高施工項目的質(zhì)量和安全系數(shù)作為日常工作的重心所在。除了關(guān)注施工項目的質(zhì)量安全，還應(yīng)關(guān)注施工人員自身的操作安全，在道路橋梁施工過程中，難免會存在一定的高空作業(yè)，如果缺乏足夠的安全防范舉措，容易出現(xiàn)高空墜落安全事故。另外在施工過程當(dāng)中，用電安全、用火安全都是極為重要的。一旦操作不當(dāng)，不僅會影響著整個工程的進(jìn)度，也會對施工人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。所以從這個角度來看，為了能夠強化市政道路橋梁施工的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場，要做好施工技術(shù)應(yīng)用要點的嚴(yán)格把控。以鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用為例，在施工作業(yè)時，要做好泥漿循環(huán)系統(tǒng)的合理布置。（2）首先確定泥漿池的長度和寬度、深度，比例控制為11m：10m：3.5m，實際容積量要為鉆孔中泥漿量的2倍左右。至少設(shè)置2個沉淀池，并且在泥漿沉淀的位置，設(shè)置過濾網(wǎng)。其次開展鉆孔作業(yè)時，設(shè)計0.7-1.5m的小沖程，進(jìn)行開鉆作業(yè)。將清水和粘土沖擊造漿，并且注入到護(hù)筒內(nèi)。當(dāng)鉆入砂礫石層時，要做好泥漿密度的控制，使其處于1.5-1.6g/cm³范圍內(nèi)。最后要做好施工質(zhì)量檢測工作。（3）施工人員的培養(yǎng)。工作人員專業(yè)水平的高低嚴(yán)重影響著工程的質(zhì)量，只有提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，增加施工人員的專業(yè)知識，才能確保工程的質(zhì)量。具體的方式有：1）對施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和理論知識的講解。2）在施工人員的挑選過程中，要嚴(yán)格把關(guān)，盡可能的選擇專業(yè)的人才。3）建立完備的管理規(guī)范，讓施工人員有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，有助于施工人員了解自己工作的真正內(nèi)容，提高工作效率。

3結(jié)束語

總而言之，經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展必然會帶動道路橋梁建筑事業(yè)的發(fā)展。在市政道路橋梁施工的過程中，保證道路橋梁的質(zhì)量是確保人們生命安全和國家財產(chǎn)安全的基礎(chǔ)。如果能有效解決影響施工質(zhì)量的問題，提高管理人員和施工人員的素質(zhì)和工作效率，就能進(jìn)一步推動我國交通事業(yè)的發(fā)展。

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