警用多旋翼無人機(jī)在人質(zhì)危機(jī)事件處置中的應(yīng)用研究

商明杰

關(guān)鍵詞警用多旋翼無人機(jī) 人質(zhì)危機(jī)事件 應(yīng)用

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，國內(nèi)外各種復(fù)雜因素交織，各階層矛盾層出不窮，人為因素導(dǎo)致的突發(fā)事件不斷發(fā)生，尤其是以劫持、綁架等為主要表現(xiàn)形式的人質(zhì)危機(jī)事件呈不斷上升趨勢，對社會造成越來越多的負(fù)面影響，引來廣大民眾的廣泛關(guān)注。

當(dāng)前，人質(zhì)危機(jī)事件的處置方式主要包括談判、武力攻擊以及談判和攻擊相結(jié)合的形式等。無論哪種處置方式，第一時(shí)間了解現(xiàn)場情況是首要任務(wù)，包括人質(zhì)、劫持者的數(shù)量和特征，劫持者的武器類型，劫持地點(diǎn)，劫持環(huán)境等。目前以國內(nèi)而言，信息收集形式主要是靠執(zhí)法人員現(xiàn)場收集信息，這難免會造成信息收集的不完整。同時(shí)，在現(xiàn)場封控、處置攻擊行動的過程中，環(huán)境因素的影響也會導(dǎo)致處置成功率降低。所有這些問題都會影響處置的效果。

在科技強(qiáng)警的大時(shí)代背景下，無人機(jī)技術(shù)得到飛速發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域逐步從軍用進(jìn)入到民用、警用。警用多旋翼無人機(jī)以其獨(dú)特優(yōu)勢，在人質(zhì)危機(jī)事件處置中的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了全方位、全覆蓋、全地形空地一體的指揮作戰(zhàn)模式，對提升人質(zhì)危機(jī)事件成功率助予了一臂之力。

一、警用多旋翼無人機(jī)概述

（一）警用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)組成

警用多軸旋翼無人機(jī)系統(tǒng)主要由指揮中心、無人機(jī)平臺、地面工作站、任務(wù)載荷及設(shè)備組成（如圖1所示）。目前警用無人機(jī)的使用有兩種模式，一種模式是可視距離內(nèi)使用，即指揮中心與地面工作站在一起，其無線傳輸鏈路僅在無人機(jī)平臺與地面基站之間保持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸;另外一種模式是非可視使用，即指揮中心與無人機(jī)地面工作站不在同一地點(diǎn)，通過遠(yuǎn)距離無線傳輸，將案發(fā)現(xiàn)場實(shí)時(shí)信息傳輸?shù)街笓]中心。

（二）警用多旋翼無人機(jī)的技術(shù)要求

由于人質(zhì)危機(jī)事件發(fā)生地點(diǎn)的不確定性，所以在處置過程中對警用多旋翼無人機(jī)的功能也有相應(yīng)技術(shù)要求。根據(jù)目前多旋翼無人機(jī)發(fā)展配置情況以及在人質(zhì)危機(jī)事件處置中的專門需要，分為基本要求和功能性要求?；疽笫侵笇Χ嘈頍o人機(jī)最基本配置要求，其實(shí)質(zhì)是延伸人的視覺空間，從更高角度來觀察地面目標(biāo)。功能性要求是指為了實(shí)現(xiàn)特定的技術(shù)功能，提高無人機(jī)的作戰(zhàn)能力。（具體要求詳見表1）

警用多旋翼無人機(jī)在人質(zhì)危機(jī)事件處置中的應(yīng)用優(yōu)勢包括功能性優(yōu)勢和價(jià)值性優(yōu)勢。功能性優(yōu)勢是指無人機(jī)與其它設(shè)備相比處理類似事件具有獨(dú)特的功能和作用。價(jià)值性優(yōu)勢是指多旋翼無人機(jī)與傳統(tǒng)設(shè)備相比具有較高的性價(jià)比。

1.功能性優(yōu)勢

一是現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集。將案發(fā)現(xiàn)場的視頻圖像信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]中心，然后分析跟蹤整個(gè)事件的發(fā)展態(tài)勢，以便作出合理的決策。另外，由于無人機(jī)處在高空視角，在案發(fā)現(xiàn)場能夠?qū)崿F(xiàn)最大范圍和角度的現(xiàn)場偵察，同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)移動監(jiān)測，現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)備一般是無此功能。

二是現(xiàn)場信息傳遞。在人質(zhì)危機(jī)事件處置的過程中，缺乏有效的溝通方式，將導(dǎo)致事件進(jìn)展的不確定性進(jìn)一步增加，通過無人機(jī)搭載擴(kuò)音喊話設(shè)備進(jìn)行溝通交流，從而保證處置中傳達(dá)信息暢通。

三是通信中繼暢通。當(dāng)人質(zhì)危機(jī)事件發(fā)生在某些偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，租用應(yīng)急通信設(shè)備衛(wèi)星線路需辦理手續(xù)且程序繁瑣，另外，市區(qū)建筑物高聳林立有各種信號盲區(qū)和信號干擾，導(dǎo)致信息不能順利傳遞到指揮中心。無人機(jī)通過搭載小型通信設(shè)備對監(jiān)控地區(qū)實(shí)施信號覆蓋，與地面數(shù)據(jù)傳輸鏈路保持暢通。

2.價(jià)值性優(yōu)勢

一是資金投入少。警用多旋翼無人機(jī)投入和維護(hù)費(fèi)用相對較低。和傳統(tǒng)直升機(jī)相比，無人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)時(shí)間短，操作簡單。

二是操作靈活，適應(yīng)能力強(qiáng)。多旋翼無人機(jī)和其它無人機(jī)相比最重要的特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的空中懸停，機(jī)動靈活性強(qiáng)，體積小、速度快、效率高，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)對飛行高度和氣候環(huán)境的要求較低。

三是系統(tǒng)融合順暢。警用多旋翼無人機(jī)有利于融入警務(wù)合成作戰(zhàn)體系，其電子設(shè)備與現(xiàn)行公安通信裝備標(biāo)準(zhǔn)一致，從而實(shí)現(xiàn)與各級指揮系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備對接。

二、警用多旋翼無人機(jī)在人質(zhì)危機(jī)事件處置中的應(yīng)用

依據(jù)人質(zhì)危機(jī)事件發(fā)展的不同階段，可將整個(gè)事件的處置劃分為初期、中期與后期三個(gè)階段。處置初期階段主要是警力部署和信息搜集與獲取。處置中期階段也稱為實(shí)質(zhì)性處置階段，劫持者開始與警方對話，并進(jìn)行實(shí)質(zhì)性磋商與條件交換。此時(shí)，談判組和攻擊組制定處置攻擊方案、運(yùn)送方案、接收方案以及投降方案，后由現(xiàn)場指揮部進(jìn)行審核，對方案的有效性和可行性進(jìn)行研判。在人質(zhì)危機(jī)事件處置的后期階段，會呈現(xiàn)兩種發(fā)展趨勢，第一種是和平結(jié)束，即談判雙方各項(xiàng)要求達(dá)成一致到執(zhí)行接收投降方案完畢;第二種是武力結(jié)束，即從決定采取武力攻擊到武力攻擊行動結(jié)束。在人質(zhì)危機(jī)事件各個(gè)階段的各個(gè)過程環(huán)節(jié)中如何適時(shí)的應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行處置，從而提高處置效果，下面詳細(xì)闡述。

（一）在搜集信息過程中的應(yīng)用

搜集信息，分析并獲取情報(bào)是正確地把握態(tài)勢和決策計(jì)劃的必要條件。在信息搜集階段就是要充分獲取情報(bào)，為后續(xù)的指揮控制過程打好基礎(chǔ)。在人質(zhì)危機(jī)處置的過程中，相關(guān)信息主要有環(huán)境信息、劫持者信息和人質(zhì)信息。當(dāng)人質(zhì)危機(jī)事件發(fā)生后，指揮中心根據(jù)報(bào)警情況適時(shí)派出無人機(jī)迅速前往涉案區(qū)域，對目標(biāo)進(jìn)行信息收集，通過地理位置信息系統(tǒng)進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)向指揮中心反饋案發(fā)地點(diǎn)精確位置;通過搭載的攝像設(shè)備，進(jìn)行實(shí)時(shí)場景拍攝、熱成像拍攝以及高光譜成像拍攝，實(shí)時(shí)記錄分析案發(fā)地點(diǎn)的建筑結(jié)構(gòu)、建筑布局、建筑物各個(gè)部分的材質(zhì)，劫持者和人質(zhì)的所在位置（建筑內(nèi)部還是外部）、數(shù)量、特征以及劫持者的武器特征等。

（二）在現(xiàn)場封控過程中的應(yīng)用

人質(zhì)危機(jī)事件現(xiàn)場封控是指在特定區(qū)域的人、車、物、通訊信息等不能隨意進(jìn)入的管制區(qū)域，從而營造相對封閉的空間，為指揮層研判、決策、處置做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。當(dāng)人質(zhì)危機(jī)事件發(fā)生時(shí)，案發(fā)區(qū)域會聚集大量圍觀人員、媒體工作人員等無關(guān)人員。同時(shí)，交通車輛、電源、聲響、光亮等也會對營救產(chǎn)生影響。另外，為了與劫持者建立溝通渠道，對劫持現(xiàn)場周圍的通信信號進(jìn)行封控。根據(jù)現(xiàn)場情況和封控要求，指揮中心啟用無人機(jī)到達(dá)現(xiàn)場區(qū)域，通過安裝聲控裝置對現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛離開進(jìn)行喊話引導(dǎo)，起到輔助指揮的作用。安裝頻率干擾儀和手機(jī)信號偵測儀的無人機(jī)對劫持者和人質(zhì)的通信信號進(jìn)行干擾和偵測，從而掌控與劫持者的溝通渠道。最后，無人機(jī)對空中進(jìn)行封控，實(shí)現(xiàn)了立體封控，將犯罪分子的活動空間進(jìn)行進(jìn)一步壓縮，對整個(gè)犯罪現(xiàn)場形成合圍，為后續(xù)的談判和攻擊創(chuàng)造了條件。

（三）在解救人質(zhì)攻擊行動中的應(yīng)用

攻擊階段是處置行動的最后階段。攻擊單位根據(jù)現(xiàn)場的情況、作戰(zhàn)環(huán)境、案件條件以及人質(zhì)的特征等適時(shí)的選用無人機(jī)進(jìn)行精確打擊或者輔助攻擊。當(dāng)現(xiàn)場環(huán)境不適合攻擊組對攻擊目標(biāo)進(jìn)行狙擊和強(qiáng)攻時(shí)，那么可以調(diào)用裝有精確打擊武器的無人機(jī)進(jìn)行攻擊，以彌補(bǔ)人為攻擊的缺陷。另外一種情況是，通過裝有非致命性武器的無人機(jī)，如裝有麻醉噴劑、催淚彈或者閃光彈，進(jìn)行輔助攻擊，為后面嚴(yán)陣以待的攻擊隊(duì)創(chuàng)造攻擊機(jī)會，最后的致命一擊由攻擊隊(duì)員進(jìn)行執(zhí)行。

三、結(jié)語

在人質(zhì)危機(jī)事件處置中警用多旋翼無人機(jī)的應(yīng)用，不僅僅是無人機(jī)平臺、任務(wù)載荷在起作用，更是案件處置過程中處置方案的制定策劃、警力資源的指揮調(diào)度等這些系統(tǒng)環(huán)節(jié)的銜接配合，從而形成一個(gè)動態(tài)的完善的指揮系統(tǒng)。隨著無人機(jī)技術(shù)不斷成熟，警用多旋翼無人機(jī)以其諸多難以替代的應(yīng)用優(yōu)勢，能夠?yàn)橐痪€公安實(shí)戰(zhàn)工作提供更加強(qiáng)大的保障和更完善的技術(shù)支撐，適應(yīng)新時(shí)期公安工作的需要。