職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式探索

摘要：本文從職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式產(chǎn)生的背景、定位和解決方案三個(gè)方面進(jìn)行闡述，對(duì)職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的展望，職業(yè)院校汽車專業(yè)群要與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接，服務(wù)區(qū)城經(jīng)濟(jì)，為職業(yè)院校汽車專業(yè)群與區(qū)城經(jīng)濟(jì)相關(guān)結(jié)合提供有益的參考。

關(guān)鍵詞：職業(yè)院校;汽車專業(yè)群;產(chǎn)教融合;人才培養(yǎng)模式;探索

0 ?引言

進(jìn)入21世紀(jì)，中國(guó)的乘用車市場(chǎng)已經(jīng)步入了高速發(fā)展的快車道，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，并且連續(xù)10年（2009年至2017年）成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。

1 ?職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式產(chǎn)生的背景

截止2018年年底，全國(guó)共有近6500多所中等職技術(shù)學(xué)校和1300多所高等職技術(shù)學(xué)院，幾乎所有職業(yè)院校都開(kāi)設(shè)有汽車相關(guān)專業(yè);當(dāng)前，無(wú)論學(xué)校辦學(xué)規(guī)模大小、辦學(xué)質(zhì)量如何、民辦學(xué)校還是公辦學(xué)校、國(guó)家示范（區(qū)示范）還是一般普通學(xué)校，不管條件如何，全部都開(kāi)設(shè)有汽車相關(guān)專業(yè)，而且許多學(xué)校還樂(lè)此不疲，因此造成學(xué)校之間汽車專業(yè)辦學(xué)水平參差不齊，辦學(xué)資源嚴(yán)重浪費(fèi)，這種現(xiàn)象與20世紀(jì)90年代一樣，所有的職業(yè)院校都開(kāi)設(shè)有計(jì)算機(jī)專業(yè)，最后相當(dāng)一部分職業(yè)院校開(kāi)設(shè)有計(jì)算機(jī)專業(yè)由于各種原因最后關(guān)閉并停止招生。

我國(guó)連續(xù)10年（2009年至2018年）成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，汽車售后技術(shù)服務(wù)（含汽車銷售，下同）需要大量的技術(shù)技能型人才，然而，汽車技術(shù)服務(wù)能力水平提升并沒(méi)有隨著汽車銷量的增長(zhǎng)而有大幅度的提高，汽車售后技術(shù)服務(wù)收到的投訴仍居高不下，一方面企業(yè)急需汽車售后技術(shù)服務(wù)水平高的維修技師;而另一方面，職業(yè)院校培養(yǎng)出來(lái)的汽車售后技術(shù)服務(wù)人才與汽車銷售企業(yè)的期望值還有較大的差距。

尋找其原因，一部分職業(yè)院校開(kāi)設(shè)汽車專業(yè)群是閉門造車，辦學(xué)條件太差，有的學(xué)校連基本的辦學(xué)硬件（教學(xué)設(shè)備）和辦學(xué)軟件（師資隊(duì)伍）都沒(méi)有具備，根據(jù)筆者的調(diào)查和了解，一些職業(yè)院校教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教師還有相當(dāng)一部分是語(yǔ)文、政治、數(shù)學(xué)和英語(yǔ)教師轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)上汽車專業(yè)課程的，并且還是新手，情況相當(dāng)令人堪憂。更別提校企合作和產(chǎn)教融合了，造成培養(yǎng)汽車售后人才專業(yè)素質(zhì)整體普遍不高在所難免。一方面，職業(yè)院校汽車專業(yè)群培養(yǎng)大量人才而沒(méi)有達(dá)到企業(yè)的期望值，另一方面汽車售后服務(wù)企業(yè)需要具備較為扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)具備熟練操作技能汽車售后技術(shù)服務(wù)人才仍然比較匱乏，校企雙方的矛盾焦點(diǎn)終于找到：校企合作和產(chǎn)教融合。職業(yè)院校開(kāi)展職業(yè)教育，不走校企合作和產(chǎn)教融合之路，走任何一條路都是死路。

2 ?職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的定位

2.1 教育行政部門對(duì)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的定位

根據(jù)教育部關(guān)于深化職業(yè)教育教學(xué)改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見(jiàn)，職業(yè)院校要以培養(yǎng)、生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才為根本任務(wù)，主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。如何培養(yǎng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的技術(shù)技能型人才？校企合作和產(chǎn)教融合是最佳途徑。如果定位出現(xiàn)偏差和失誤，極有可能對(duì)職業(yè)院校專業(yè)群（含汽車專業(yè)群）可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略帶來(lái)嚴(yán)重影響。因此，職業(yè)院校汽車專業(yè)群為行業(yè)和企業(yè)培養(yǎng)合格的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才，實(shí)現(xiàn)學(xué)校育人與企業(yè)用人的無(wú)縫對(duì)接，離不開(kāi)產(chǎn)教融合、校企合作這個(gè)法寶。

2.2 汽車行業(yè)企業(yè)對(duì)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的定位

校企合作和產(chǎn)教融合是解決學(xué)校和汽車行業(yè)企業(yè)各自存在的不足的有效途徑，學(xué)校由于教學(xué)設(shè)備、教學(xué)資源、先進(jìn)技術(shù)和企業(yè)文化存在不足，而企業(yè)由于教學(xué)場(chǎng)地（含培訓(xùn)中心）、技術(shù)服務(wù)（培訓(xùn)）講師、合格維修技師（學(xué)生）存在不足，校企雙方的不足，通過(guò)校企合作和產(chǎn)教融合達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，創(chuàng)新多贏的局面。通過(guò)校企合作和產(chǎn)教融，校企雙方打造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，解決汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)和不足的問(wèn)題，改善了實(shí)訓(xùn)條件，強(qiáng)化學(xué)生的關(guān)鍵職業(yè)技能，解決學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中進(jìn)行真實(shí)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

校企合作和產(chǎn)教融合在專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、課程體系開(kāi)發(fā)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)打造、人才培養(yǎng)、技術(shù)服務(wù)、技能競(jìng)賽、科研項(xiàng)目和發(fā)明專利方面豐富和完善人才的培養(yǎng)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、專業(yè)鏈、教學(xué)鏈、技術(shù)鏈、服務(wù)鏈和利益鏈的有機(jī)融合。

3 ?職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式解決方案

3.1 扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)教融合和校企合作

面對(duì)開(kāi)設(shè)汽車專業(yè)群的職業(yè)院校，一定要做好產(chǎn)教融合和校企合作最為基本的工作，如果產(chǎn)教融合和校企合作沒(méi)有落地，要想培養(yǎng)高質(zhì)量并符合行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)技能型專門人才無(wú)異于天方夜譚。產(chǎn)教融合和校企合作項(xiàng)目落地是職業(yè)院校一把手（學(xué)校校長(zhǎng)或?qū)W校書(shū)記）工程，只有學(xué)校最高領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自指導(dǎo)和親自過(guò)問(wèn)，組建產(chǎn)教融合和校企合作項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，做好汽車專業(yè)群對(duì)接地方產(chǎn)業(yè)（汽車制造企業(yè)、汽車4S店、汽車服務(wù)集團(tuán)公司和汽車服務(wù)企業(yè)等）的調(diào)研工作，邀請(qǐng)汽車行業(yè)和企業(yè)專家、經(jīng)理和技術(shù)服務(wù)總監(jiān)參與到團(tuán)隊(duì)當(dāng)中來(lái)，制定人才培養(yǎng)方案，落實(shí)2至3家在當(dāng)?shù)赜杏绊懥Φ男袠I(yè)和企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)教融合和校企合作，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行不斷拓展和壯大，真正做到專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接。產(chǎn)教融合和校企合作落地，校企雙方可以大力開(kāi)展產(chǎn)教融合，共同推進(jìn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展，增強(qiáng)學(xué)校辦學(xué)活力。產(chǎn)教融合是職業(yè)院校汽車專業(yè)群培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才的必由之路，它對(duì)于師資隊(duì)伍建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)打造、專業(yè)建設(shè)、課程開(kāi)發(fā)、教材建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、科研項(xiàng)目申報(bào)和社會(huì)技術(shù)服務(wù)能力具有重要的戰(zhàn)略意義。

3.2 打造產(chǎn)教融合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)

打造產(chǎn)教融合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，提升專業(yè)服務(wù)能力是職業(yè)院校汽車專業(yè)群最為關(guān)鍵的要素。

當(dāng)前職業(yè)院校汽車專業(yè)群教學(xué)團(tuán)隊(duì)的教師（多數(shù)為本科和碩士），大多數(shù)是從高校畢業(yè)分配到學(xué)校的，是從學(xué)校到學(xué)校的過(guò)渡，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)企業(yè)實(shí)踐的洗禮，對(duì)于實(shí)踐操作技能而言相對(duì)較差，如何提高專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師開(kāi)發(fā) “理實(shí)一體化”專業(yè)課程能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力、實(shí)踐教學(xué)能力和技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新能力，是擺在職業(yè)院校最為緊迫的任務(wù)。如果單單依靠學(xué)校的送培計(jì)劃來(lái)提升教師的綜合能力，是一個(gè)艱辛而有漫長(zhǎng)的過(guò)程，而且不一定達(dá)到相關(guān)的效果，學(xué)校的送培訓(xùn)計(jì)劃包括校級(jí)、市級(jí)、區(qū)（?。┘?jí)和國(guó)家級(jí)，這些培訓(xùn)對(duì)于拓展教師的教學(xué)理念和視野取得相當(dāng)不錯(cuò)的效果，但是還沒(méi)有解決最為關(guān)鍵的核心能力問(wèn)題：實(shí)踐教學(xué)能力和技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新能力，即教師能講能做，教做一體和為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)能力提升。

當(dāng)前職業(yè)院校強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作技能企業(yè)化，這對(duì)職業(yè)院校教師提出了更高的要求，而產(chǎn)教融合和校企合作落地為打造產(chǎn)教融合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)奠定了基本保障基礎(chǔ)，職業(yè)院校通過(guò)聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)專家和汽車行業(yè)專業(yè)培訓(xùn)專家組建專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，學(xué)校汽車專業(yè)群教師組建專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)并指導(dǎo)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)全程開(kāi)展如下工作：根據(jù)企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的人才培養(yǎng)方案。

專業(yè)培訓(xùn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)按照行業(yè)企業(yè)要求對(duì)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和認(rèn)證考核，從理論知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)、操作技能和綜合能力應(yīng)用進(jìn)行全方位的考核，只有達(dá)到行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)才能核發(fā)行業(yè)資格證書(shū)，而行業(yè)資格證書(shū)基本上分為四級(jí)：初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)和專家級(jí)。同時(shí)，行業(yè)企業(yè)專家和汽車行業(yè)專業(yè)培訓(xùn)專家被學(xué)校聘為行業(yè)建設(shè)指導(dǎo)專家和兼職教師并和學(xué)校專業(yè)教師組建“校企合一”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3.3 創(chuàng)建產(chǎn)教融合培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地，打造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

職業(yè)院校與企業(yè)開(kāi)展校企合作和產(chǎn)教融合，產(chǎn)教融合的標(biāo)志性成果之一是校企雙方共建、共管和共享校企合作育人平臺(tái)——“汽車培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地”。培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地的建成是人才培養(yǎng)質(zhì)量最為基礎(chǔ)的保障條件，也是培養(yǎng)人才質(zhì)量取得良好效果的保證，校企業(yè)雙方要拿出巨大的勇氣和誠(chéng)意，按照“混合所有制”形式的創(chuàng)建產(chǎn)教融合培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地。

培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要對(duì)接職業(yè)環(huán)境，引進(jìn)企業(yè)文化，以整車制造企業(yè)和汽車4S店特有的環(huán)境為參照，建設(shè)“先進(jìn)性、真實(shí)性、綜合性、開(kāi)放性”的培訓(xùn)中心，建成真實(shí)的售后技術(shù)服務(wù)實(shí)訓(xùn)基地，滿足學(xué)生對(duì)真實(shí)服務(wù)環(huán)境的訴求。同時(shí)將社會(huì)主義核心價(jià)值觀、企業(yè)優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)全過(guò)程，強(qiáng)化職業(yè)道德、職業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，推進(jìn)素質(zhì)教育，實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)的對(duì)接。

3.4 強(qiáng)化產(chǎn)教融合專業(yè)課程體系建設(shè)

依托汽車行業(yè)核心企業(yè)，以汽車售后企業(yè)技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為載體，改革專業(yè)教學(xué)內(nèi)容以匹配企業(yè)崗位要求，重構(gòu)課程體系并制定專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，讓課程內(nèi)容與崗位能力進(jìn)行有效銜接。在汽車類專業(yè)群中設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，校企共同開(kāi)發(fā)系列化、專業(yè)化培訓(xùn)教材，教材根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況從三個(gè)維度（等級(jí)課程、車型課程和總成課程）對(duì)課程進(jìn)行優(yōu)化，完善實(shí)踐、知識(shí)、能力和素質(zhì)整合方案。

通過(guò)校企合作，開(kāi)發(fā)立體化的教學(xué)資源庫(kù)。教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)來(lái)源于真實(shí)工作項(xiàng)目，教學(xué)過(guò)程與工作過(guò)程對(duì)接，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與服務(wù)項(xiàng)目對(duì)接。按照工作任務(wù)，踐行技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生利用已有的知識(shí)和技能結(jié)構(gòu)，從工作任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)操作流程、基礎(chǔ)知識(shí)、拓展知識(shí)、任務(wù)工單、操作與練習(xí)，主動(dòng)地思考在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在得到教師指導(dǎo)、幫助和啟示下，并及時(shí)得到企業(yè)最新設(shè)備和技術(shù)支持，大大提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

4 ?職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式的展望

①職業(yè)院校通過(guò)校企合作，創(chuàng)建產(chǎn)教融合育人平臺(tái)。校企合作和產(chǎn)教融合最為基礎(chǔ)的工作在學(xué)校共建、共管和共享汽車培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地，打造專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，既可解決汽車類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)和不足的問(wèn)題，改善實(shí)訓(xùn)條件，強(qiáng)化學(xué)生的關(guān)鍵職業(yè)技能，又可解決學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中進(jìn)行真實(shí)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

②職業(yè)院校汽車專業(yè)群要立足產(chǎn)業(yè)需求，校企雙方共建、共管和共享汽車培訓(xùn)中心和實(shí)訓(xùn)基地，整體推進(jìn)合作育人。

③可建立“共建共管、共贏共享”的長(zhǎng)效機(jī)制，即建立產(chǎn)教融合的保障機(jī)制、學(xué)校與產(chǎn)業(yè)對(duì)話機(jī)制、校企共建共管共享實(shí)踐教學(xué)管理機(jī)制，從制度層面解決合作育人載體缺乏、優(yōu)質(zhì)資源整合機(jī)制缺失和校企合作長(zhǎng)效機(jī)制建立難的問(wèn)題。

綜上所述，職業(yè)院校汽車專業(yè)群產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它需要政府指導(dǎo)，企業(yè)和學(xué)校積極參與和作為，特別是職業(yè)院校，更要積極主動(dòng)作為，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，主動(dòng)走進(jìn)企業(yè)，服務(wù)企業(yè)，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，引企入校，構(gòu)建產(chǎn)教融合教學(xué)工廠，進(jìn)一步完善專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)促專業(yè)建設(shè)與發(fā)展，強(qiáng)化汽車專業(yè)群的全方位綜合能力（教學(xué)、科研、技術(shù)服務(wù)等），打造地方、省區(qū)乃至全國(guó)高水平的汽車專業(yè)群，服務(wù)區(qū)域和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)汽車技術(shù)服務(wù)職業(yè)教育國(guó)際化發(fā)展，提升職業(yè)院校影響力。

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基金項(xiàng)目：2019年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目：《構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研育人平臺(tái)，培養(yǎng)現(xiàn)代汽車工匠的探索與實(shí)踐》（GXGZJG2019B153）。

作者簡(jiǎn)介：譚克誠(chéng)（1974-），男，壯族，廣西象州人，碩士，教授，從事車輛工程與汽車維修技術(shù)研究與教學(xué)。