張彬 蘇東輝
摘要:我國作為全球汽車產(chǎn)銷大國,汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)十年位居全球第一,據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截至2019年末,我國的民用汽車保有量已經(jīng)突破2.5億輛,在這龐大數(shù)字的背后,位于汽車產(chǎn)銷鏈末端的維修與保養(yǎng)行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢,個(gè)體汽車維修與保養(yǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)體如雨后春筍般應(yīng)運(yùn)而生,在為廣大汽車用戶提供便捷服務(wù)的同時(shí),行業(yè)經(jīng)營發(fā)展弊端也逐漸浮出水面。因此,本文將圍繞汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)現(xiàn)狀,以及針對(duì)存在的問題而采取的有效應(yīng)對(duì)策略展開全面論述。
關(guān)鍵詞:汽車維修保養(yǎng);行業(yè)現(xiàn)狀;存在的問題;應(yīng)對(duì)策略
中圖分類號(hào):F426.471? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2020)20-0173-02
0? 引言
在信息時(shí)代背景下,我國的汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)也逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化檢測、數(shù)字化應(yīng)用、智能化排障,汽車故障檢修合格率也越來越高,檢修與保養(yǎng)流程也越加精細(xì)化與規(guī)范化。但是,受到從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技術(shù)水平、從業(yè)資格認(rèn)證制度等主客觀因素的影響,汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的整體發(fā)展水平良莠不齊,用戶投訴率也不斷攀升,因此,應(yīng)當(dāng)從行業(yè)管理源頭抓起,利用科學(xué)完善的內(nèi)管機(jī)制、內(nèi)外兼修的教育培訓(xùn)方法、健全的法律法規(guī)體系促進(jìn)該行業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展,為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善保駕護(hù)航。
1? 汽車維修與保養(yǎng)的重要性分析
物質(zhì)生活水平的逐年提升,使擁有家用汽車的夢想成為現(xiàn)實(shí),尤其在國內(nèi)一二線城市,汽車保有量連年創(chuàng)下新高,但是,由于汽車屬于日常生活中的消耗品范疇,無論是私家車還是公務(wù)用車,在行駛一段時(shí)間后,將會(huì)產(chǎn)生各種不同類型的故障,比如排氣管冒藍(lán)煙、車輛抖動(dòng)、儀表盤故障燈亮起、電瓶虧電等,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)來說,一些小問題與小故障可以隨檢隨修,快速排除故障,如果遇到不明原因的故障或者大問題,則需要送至汽車維修與保養(yǎng)門店或者購車的4S店進(jìn)行維修處理。另外,汽車在行駛一段里程后,汽油濾清器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器極易出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,或者某些部位出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象,這就需要及時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行維修保養(yǎng),如果錯(cuò)過最佳的保養(yǎng)時(shí)機(jī),將縮短汽車的使用壽命,或者極易埋下重大安全隱患。由此可以看出,對(duì)汽車進(jìn)行維修與保養(yǎng)具有以下幾方面好處:
第一,降低安全事故的發(fā)生概率,保障駕駛?cè)藛T與司乘人員的人身安全。第二,延長汽車的使用壽命,使汽車始終保持良好的車況。第三,為汽車用戶節(jié)省大量的大型維修資金。第四,能夠有效提升駕駛?cè)藛T的駕駛舒適度。
2? 汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)現(xiàn)狀分析
2.1 汽車品牌多樣,維修配件管理混亂
目前,我國汽車銷售市場現(xiàn)有的汽車品牌達(dá)到130余個(gè),這其中包括一些合資車企制造的國產(chǎn)車型,車型種類更是達(dá)到1000多款,而位居國內(nèi)銷售排行榜榜單的包括一汽大眾、長城、吉利、比亞迪等多個(gè)汽車品牌,此外還包括豐田、本田、別克等中外合資品牌,由于多樣化汽車品牌并存,導(dǎo)致汽車維修配件供應(yīng)商數(shù)量逐年遞增。而汽車生產(chǎn)廠家為了促進(jìn)汽車銷量,贏得市場發(fā)展先機(jī),紛紛尋求維修配件代理商,但是,受到利益驅(qū)使,部分代理商往往將個(gè)人利益擺在首位,而忽略了廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益,以至于假冒偽劣汽車配件層出不窮,給廣大消費(fèi)者造成了巨大損失。尤其是一些經(jīng)營規(guī)模小的維修與保養(yǎng)門店的介入,使得維修配件市場管理一度陷入混亂局面,一些不法代理商為了賺得高額的配件差價(jià),將一些經(jīng)過翻新處理的汽車零部件流入市場,無形當(dāng)中就提升了汽車行駛的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
2.2 汽車維修與保養(yǎng)技術(shù)良莠不齊
汽車用戶每年用于維修保養(yǎng)、燃油、保險(xiǎn)、停車等方面的費(fèi)用在家庭費(fèi)用支出當(dāng)中占據(jù)著較高比例,因此,出于經(jīng)濟(jì)性考慮,許多車主紛紛選擇維修費(fèi)用低的小型維修門店,但是,由于小型門店環(huán)境衛(wèi)生差、維修人員專業(yè)技術(shù)水平低、職業(yè)素養(yǎng)參差不齊,導(dǎo)致汽車維修保養(yǎng)效果差強(qiáng)人意,行駛一段時(shí)間后,二次故障的發(fā)生概率大幅提升,這就使得消費(fèi)者的投訴案件逐年攀升。而一些大型汽車維修企業(yè),在價(jià)格定位上遵循市場定價(jià)原則,往往與消費(fèi)者的主觀需求存在較大差異,雖然專業(yè)維修技術(shù)高,但是維修人員的服務(wù)態(tài)度卻大跌眼鏡,這也成為消費(fèi)者選擇小型修配廠的重要原因[1]。
2.3 監(jiān)管機(jī)制缺失,維修質(zhì)量差距較大
隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長,汽車與人民群眾日常生活的密切度越來越高,因此,汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)也迎來利好局面。但是,在這一背景下,相關(guān)監(jiān)管部門卻忽視了對(duì)這一行業(yè)的重視程度,缺少必要的日常監(jiān)督檢查機(jī)制,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部管理混亂,維修與保養(yǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也各自為政,漫天要價(jià)的現(xiàn)象屢見不鮮,在消費(fèi)者對(duì)汽車維修行業(yè)的投訴案件當(dāng)中,由于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理而引發(fā)的投訴案件占據(jù)著較高比例。另外,汽車維修保養(yǎng)屬于精細(xì)化工作,對(duì)專業(yè)檢測儀器以及維修設(shè)備的要求較高,而監(jiān)管部門在監(jiān)督檢查過程中,常常為了例行公事,采取睜一只眼閉一只眼的態(tài)度,以至于專業(yè)維修設(shè)備質(zhì)量與檢測標(biāo)準(zhǔn)要求相差甚遠(yuǎn),這就使維修保養(yǎng)質(zhì)量大打折扣,消費(fèi)者的合法權(quán)益也將受到侵害。
2.4 從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)亟待提升
目前,在汽車維修與保養(yǎng)行業(yè),從業(yè)者多數(shù)來自于中高級(jí)職業(yè)院校,這些人員由于自身文化水平不高,法律意識(shí)淡薄,專業(yè)維修技術(shù)水平有限,尤其在操作智能化檢測儀器時(shí),常常出現(xiàn)人為失誤,導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,嚴(yán)重影響了工作效率與工作質(zhì)量。近年來,汽車維修保養(yǎng)行業(yè),出現(xiàn)大量的新技術(shù)、新工藝、新方法,而多數(shù)從業(yè)人員往往缺乏學(xué)習(xí)意識(shí)與創(chuàng)新意識(shí),習(xí)慣于傳統(tǒng)的維修模式,以至于汽車維修水平始終停留在初始階段,對(duì)行業(yè)的良性發(fā)展產(chǎn)生巨大的制約作用。另一方面,一些汽車維修廠為了獲取高額利益,往往重維修輕保養(yǎng),只要汽車進(jìn)廠,輕則更換零件,重則大拆大卸,不僅增加了消費(fèi)者的維修成本,而且維修效果也不盡人意,甚至出現(xiàn)汽車維修頻率增加的情況,嚴(yán)重?fù)p害了廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。
3? 針對(duì)汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)存在的問題而采取的有效應(yīng)對(duì)策略
3.1 健全法律法規(guī),促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展
法律法規(guī)是打擊汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)不良經(jīng)營行為的一種有效手段,目前,針對(duì)汽車維修保養(yǎng)行業(yè),國家相關(guān)部門根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》制訂出臺(tái)了《汽車維修法律法規(guī)》,但是,這一法規(guī)條文只是規(guī)定了一個(gè)粗線條,提供了一個(gè)粗框架,對(duì)規(guī)范汽車維修行業(yè)管理所發(fā)揮的法律效用并不明顯。因此,相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,地方各級(jí)主管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐钠嚲S修行業(yè)數(shù)量與經(jīng)營規(guī)模,制訂針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)效性高的法律法規(guī)條文,并通過網(wǎng)絡(luò)媒體與傳統(tǒng)媒體加大宣傳力度,使汽車維修行業(yè)能夠在法律法規(guī)框架內(nèi)守法經(jīng)營,規(guī)范管理。尤其對(duì)違規(guī)經(jīng)營的維修企業(yè)或者廠家,應(yīng)當(dāng)加大處罰力度,在保證消費(fèi)者合法權(quán)益的前提下,提升企業(yè)的盈利水平。
3.2 精細(xì)化管理,全方位檢查
由于駕駛員的個(gè)人駕駛習(xí)慣存在較大差異,加之車況、路況等外界因素的影響,車輛故障的出現(xiàn)頻次也有所不同,故障類型也呈現(xiàn)出多樣化特點(diǎn),因此,在車輛維修時(shí),維修人員首先應(yīng)當(dāng)全方位檢查車況信息,包括燃油系統(tǒng)、底盤、輪胎、汽車三濾等部位,并借助于檢測儀器對(duì)車輛內(nèi)部的各個(gè)零部件進(jìn)行專業(yè)檢測,以獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息,確定車輛故障類型,查找出故障成因。然后,維修人員應(yīng)當(dāng)與車主進(jìn)行溝通交流,詢問車輛近期出現(xiàn)過哪種故障,為提高維修效率與質(zhì)量提供確鑿的參考依據(jù)。接下來,對(duì)車輛的重要部件進(jìn)行全面檢查,比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)大問題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知車主,以做好大修的心理準(zhǔn)備。為了確保維修保養(yǎng)質(zhì)量,使車輛恢復(fù)最佳狀態(tài),避免車輛行駛過程中發(fā)生安全事故,車輛維修人員應(yīng)當(dāng)始終秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,并形成檢測數(shù)據(jù)真實(shí)、故障排除步驟全面的維修檢測記錄,以供車主參考。
3.3 提高準(zhǔn)入門檻,加大監(jiān)管力度
面對(duì)當(dāng)下魚龍混雜的汽車維修保養(yǎng)市場,應(yīng)當(dāng)從車輛維修人員的從業(yè)資格抓起,進(jìn)一步提高從業(yè)人員的準(zhǔn)入門檻,對(duì)未取得汽車維修從業(yè)資格證書的人員,汽車維修企業(yè)不得錄用。另外,一些大型的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與專業(yè)對(duì)口高等院校建立長期的合作往來關(guān)系,并為在校大學(xué)生提供一個(gè)廣闊的發(fā)展平臺(tái),同時(shí),汽車維修企業(yè)可以借助于互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺(tái)或者社會(huì)第三方招聘機(jī)構(gòu),向社會(huì)廣納賢才、良才與行業(yè)精英,以充實(shí)汽車維修行業(yè)的專業(yè)人才隊(duì)伍。另外,為了確保汽車維修保養(yǎng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、規(guī)范化管理,杜絕漫天要價(jià)與坑害消費(fèi)者行為的現(xiàn)象發(fā)生,地方各級(jí)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加大對(duì)該行業(yè)的監(jiān)管力度,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)以及社會(huì)群眾的力量,對(duì)汽車維修保養(yǎng)行業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤與監(jiān)督,使這一行業(yè)的各級(jí)管理者能夠樹立高度的主人翁責(zé)任意識(shí)與大局意識(shí),為行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[2]。
3.4 健全培訓(xùn)教育體系,提升從業(yè)人員素質(zhì)
由于汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)范疇,因此,服務(wù)意識(shí)與服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要,尤其在物質(zhì)文明高度發(fā)展的今天,人們尤為看重汽車維修行業(yè)的服務(wù)理念,一旦缺失服務(wù)意識(shí),勢必會(huì)增加消費(fèi)者的投訴率。為了扭轉(zhuǎn)這一局面,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展,汽車維修與保養(yǎng)企業(yè)結(jié)合從業(yè)人員的年齡結(jié)構(gòu)、知識(shí)框架、職業(yè)素養(yǎng),制訂內(nèi)部教育培訓(xùn)計(jì)劃,并通過集中培訓(xùn)、遠(yuǎn)程線上培訓(xùn)或者專家講座的方式,對(duì)從業(yè)人員開展專項(xiàng)教育培訓(xùn),使從業(yè)人員樹立正確的個(gè)人價(jià)值觀,始終以消費(fèi)者的切身利益為出發(fā)點(diǎn),夯實(shí)專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),提高維修技術(shù)水平,為廣大消費(fèi)者提供更加精準(zhǔn)到位的人性化服務(wù),進(jìn)而樹立汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的良好對(duì)外形象,使企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收的美好愿景。
4? 結(jié)束語
汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長給汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)帶來了發(fā)展契機(jī),同時(shí),這一行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)與挑戰(zhàn),為了在激烈的市場競爭中脫穎而出,汽車維修與保養(yǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)始終秉持與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度,并樹立高度的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),緊緊抓住發(fā)展機(jī)遇,促進(jìn)企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
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