架空電力輸電線路安全運(yùn)行的思考

叢峰

摘?要：隨著我國(guó)工業(yè)化的發(fā)展，我國(guó)需要不斷地加強(qiáng)電力輸電線路的安全運(yùn)行工作，這項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工作不僅僅能夠保證我國(guó)城市化建設(shè)的供電需求，還在很大程度上維護(hù)了廣大人民的生命安全，促進(jìn)了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。。因此，我們需要針對(duì)可能導(dǎo)致架空電力輸電線路安全運(yùn)行出現(xiàn)障礙的原因進(jìn)行研究，并且制定出針對(duì)性的解決方案來(lái)確保城市電力輸電線路的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：架空;電力輸電線路;安全運(yùn)行

輸電線路是將電力輸送到千家萬(wàn)戶中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中電力建設(shè)的重要體現(xiàn)。架空輸電線路作為向電能用戶傳送電能最常見(jiàn)的基礎(chǔ)設(shè)備，主要作用是將電力輸送到各家各戶，同時(shí)也是電力企業(yè)將電力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)商品的重要手段，和其他電力設(shè)備相比，輸電線路具備長(zhǎng)度長(zhǎng)、覆蓋面廣和運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。架空輸電線路作為所有電力設(shè)備中應(yīng)用最廣泛、運(yùn)行環(huán)境最為惡劣的，不僅受風(fēng)吹、雨淋、日曬、冰雪覆蓋等自然現(xiàn)象的影響，還受樹(shù)木、動(dòng)物、人為等其他非自然因素的破壞。因此，想要維護(hù)輸電線路的平穩(wěn)安全運(yùn)行遠(yuǎn)比維護(hù)其他的電力設(shè)備安全運(yùn)行要困難且具有挑戰(zhàn)性。由此可見(jiàn)，維護(hù)好架空電力輸電線路的安全運(yùn)行事關(guān)緊要。

1 架空電力輸電線路安全運(yùn)行的重要性

隨著科技的發(fā)展，人們生活水平的提高，對(duì)電能需求及其可靠性、安全性要求愈發(fā)嚴(yán)格，架空輸電線路作為電能的直接運(yùn)輸體，得到更加廣泛的應(yīng)用，其具備建設(shè)成本低、建設(shè)周期短、維修便捷、技術(shù)要求低等優(yōu)點(diǎn)。所以，通常會(huì)選擇采用架空輸電線路來(lái)進(jìn)行電能的輸送。但由于架空線路長(zhǎng)期露置于外界，極易受到外界因素影響而造成一定的損壞。架空輸電線路受到破壞后，給輸運(yùn)電能帶來(lái)極大的安全隱患，如降低供電安全可靠性，大幅度影響或者降低電能質(zhì)量，從而影響人們的生活、企業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)而影響國(guó)家電力事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。因此，我們必須對(duì)架空輸電線路的運(yùn)行進(jìn)行科學(xué)的維護(hù)以避免以上不良情況的出現(xiàn)，保證供電的質(zhì)量及安全，以此滿足人們的用電要求，滿足電力系統(tǒng)的要求。

2 架空電力輸電線路安全運(yùn)行影響因素

2.1 設(shè)備相關(guān)因數(shù)影響架空電力輸電線路安全運(yùn)行

“打鐵還需自身硬”，架空輸電線路安全運(yùn)行的最基本保障就是自身設(shè)備的質(zhì)量，由此，架空輸電線路自身設(shè)備有關(guān)的問(wèn)題是其正常運(yùn)行的影響因素之一。一是在架空輸電線路的整體運(yùn)行上，輸電線路上銹蝕破損金具設(shè)備未及時(shí)得到更新替換是最容易出現(xiàn)的問(wèn)題，這一現(xiàn)象會(huì)使得輸電線路在長(zhǎng)期的使用中嚴(yán)重老化，以至于電力在運(yùn)送的過(guò)程中無(wú)法正常輸送，從而使其工作效率受到影響;二是在架空輸電線路自身設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題上，由于部分電力建設(shè)工作中存在施工工藝不達(dá)標(biāo)、驗(yàn)收不規(guī)范，導(dǎo)致架空輸電線路中的問(wèn)題設(shè)備未第一時(shí)間被檢測(cè)到，未及時(shí)維修、更新、替換，又因?yàn)檩旊娋€路中一些絕緣、避雷等功能的設(shè)備質(zhì)量較差，致使架空輸電線路在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)法保證輸送電力的安全性、可靠性及穩(wěn)定性;三是輸電線路設(shè)備保護(hù)范圍較為狹窄。我國(guó)電力相關(guān)法律在架空輸電線路的施工及相關(guān)方面有明顯的要求及標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也對(duì)輸電線路設(shè)備劃定了相關(guān)保護(hù)范圍。例如：電力設(shè)施保護(hù)條例規(guī)定，在高壓輸電線路范圍內(nèi)，所有的建筑施工和人員禁止在劃定的保護(hù)范圍中活動(dòng)，實(shí)際中該保護(hù)范圍經(jīng)常被高桿植物、野蠻施工侵入破壞;另外土壤的電阻率不同會(huì)直接影響輸電線路接地裝置射線距離的長(zhǎng)短，其中最長(zhǎng)距離在60m左右，然而一條500kV的輸電線路的邊導(dǎo)線延伸出去的距離才僅在20m左右，這就使得還有40m的距離裸露在保護(hù)區(qū)域外，保護(hù)區(qū)區(qū)域外的接地網(wǎng)線路則有可能受到修路、建房等活動(dòng)的影響，最終受到破壞;又如：隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，大型機(jī)械在建設(shè)中運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，有些混凝土泵車、塔吊、大型吊車等機(jī)械的臂長(zhǎng)可以伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)30m及以上，因此這些機(jī)械在工作時(shí)可能會(huì)進(jìn)入保護(hù)區(qū)范圍之內(nèi)，從而對(duì)架空輸電線路造成破壞。

2.2 自然環(huán)境因素影響架空輸電線路的安全運(yùn)行

眾所周知，架空電力輸電線路通常需要長(zhǎng)期在復(fù)雜的環(huán)境中工作，因此架空電力輸電線路的安全運(yùn)行會(huì)受到外界自然環(huán)境的嚴(yán)重影響甚至是破壞。無(wú)論是溫度的巨大變化，還是雷電襲擊、下雨降雪、風(fēng)吹日曬等都會(huì)對(duì)架空電力輸電線路的安全性、可靠性造成不良影響。舉幾個(gè)例子：在惡劣強(qiáng)風(fēng)天氣下，強(qiáng)風(fēng)可能吹壞電力輸電線的金具設(shè)備，致使電線墜落在地面，造成電力短路等安全隱患;在雷雨天氣下，雷電若是擊中輸電線路，可能會(huì)導(dǎo)致電力中斷、電擊甚至是發(fā)生火災(zāi)等危險(xiǎn)現(xiàn)象出現(xiàn)，對(duì)人們正常生活造成影響，其次，輸電線路長(zhǎng)期裸露在雨水中，容易造成輸電線路的外部受潮、損壞，從而使絕緣降低，出現(xiàn)閃絡(luò)擊穿等現(xiàn)象，導(dǎo)致放電故障問(wèn)題;在酷暑天氣，輸電線路由于長(zhǎng)時(shí)間處于高溫不下的環(huán)境中，材質(zhì)老化加快，使得線路故障概率增加，對(duì)其安全運(yùn)行造成影響;在冰霜大霧、大雪天氣下，輸電線路的電塔會(huì)由于覆冰原因出現(xiàn)倒塌現(xiàn)象，輸電線路也會(huì)發(fā)生斷裂。除此之外，野生樹(shù)木、鳥(niǎo)類、異物等也會(huì)對(duì)電力線路的安全運(yùn)行存在一定的影響。比如說(shuō)：野生樹(shù)木的生長(zhǎng)，有可能會(huì)影響輸電線路的電塔，而外部異物漂浮纏繞輸電線路，可能會(huì)發(fā)生直接或者間接的短路;另外鳥(niǎo)類在輸電線路上站立、活動(dòng)，也可能會(huì)造成輸電線路短路等現(xiàn)象。

2.3 人為因素影響架空電力輸電線路的安全運(yùn)行

除了以上所例舉的不可避免的自然環(huán)境因素外，還有一個(gè)非自然因素也是影響架空電力輸電線路安全運(yùn)行的重要因素。在社會(huì)科技水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展較低下的過(guò)去，220kV輸電線路在建設(shè)的時(shí)候是允許穿越居民住房的，而這一做法是建立在居民住房較為低矮的情況下，也正因人們住房低矮，人為因素對(duì)輸電線路的破壞較小甚至不存在。然而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日新月異，社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技得到不斷提高，人們的生活水平也快速提升。各種二層、三層農(nóng)村民房、城市高層建筑群等不斷出現(xiàn)、增多。在這樣的環(huán)境下，人們與輸電線的距離大大減小，觸碰或者損壞輸電線路概率增加，人為因素對(duì)電力輸電線路的安全運(yùn)行影響問(wèn)題慢慢凸顯出來(lái)，加之人們?cè)陔娏Π踩矫嬉庾R(shí)薄弱，經(jīng)常發(fā)生在輸電線路附近放風(fēng)箏、在線路附近燃燒廢棄物或者使用長(zhǎng)棍敲打輸電線等危險(xiǎn)行為，這些都對(duì)輸電線路的安全運(yùn)行造成了嚴(yán)重的影響。

3 確保架空電力輸電線路安全運(yùn)行的措施

為了確保架空電力輸電線路的安全運(yùn)行，我們需要在進(jìn)行設(shè)計(jì)前，詳細(xì)地了解輸電線路的路徑，對(duì)線路的走向進(jìn)行合理的安排，在選擇電力輸電線路的過(guò)程中，一定需要派遣專門的技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察，到各個(gè)地區(qū)進(jìn)行查看，選擇最佳的輸電線路。在進(jìn)行電力輸電線路設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員一定要將該地區(qū)的環(huán)境變化以及未來(lái)的發(fā)展納入到考慮的范圍內(nèi)，這樣就能夠在很大程度上減少后期線路維護(hù)的困難。與此同時(shí)，我們需要選擇質(zhì)量?jī)?yōu)秀的桿塔，質(zhì)量好的桿塔在確保電力輸電線路安全運(yùn)行的極管將接收到的光信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，此時(shí)，接收電路中濾波器的帶寬控制中頻信號(hào)，完成對(duì)差頻信號(hào)的精準(zhǔn)檢測(cè)。差頻信號(hào)中會(huì)包含玻璃板具體厚度的各項(xiàng)信息內(nèi)容，差頻信號(hào)的具體頻率大小與待測(cè)玻璃的實(shí)際厚度情況成正比關(guān)系，比例系數(shù)與光源頻率、玻璃板折射率，以及振鏡常數(shù)都有著聯(lián)系。通過(guò)分析可知，若光源頻率、玻璃板折射率，以及振鏡常數(shù)都確定后，差頻信號(hào)將是一項(xiàng)常數(shù)，在具體問(wèn)題分析過(guò)程中，依據(jù)頻率差與玻璃厚度的具體關(guān)系，對(duì)差頻信號(hào)的具體頻率大小進(jìn)行測(cè)量，完成相應(yīng)的測(cè)量工作后，通過(guò)計(jì)算獲取到玻璃具體厚度值，光電模塊完成對(duì)光外差信號(hào)檢測(cè)后，通過(guò)濾波、放大、整形后，送到單機(jī)片處理，得到漆膜的具體厚度。

3結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)建設(shè)平臺(tái)的應(yīng)用，可以使傳統(tǒng)的評(píng)估模式發(fā)生改變，通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備取代人眼，不能簡(jiǎn)單地依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行評(píng)估，而是通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的詳細(xì)分析，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)二手車事故等級(jí)鑒定和價(jià)格的合理評(píng)估，促進(jìn)我國(guó)二手車行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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問(wèn)題：結(jié)語(yǔ)、參考文獻(xiàn)與論文內(nèi)容不對(duì)應(yīng)，最后在討論二手車。