數字化、智能化正成為新一輪全球生產力革命的核心力量,成為企業(yè)的“通用技術”。特別是經歷了2020年初暴發(fā)的新冠肺炎疫情,所有企業(yè)突然意識到數字化、智能化已然是一道轉型升級進程中的“必答題”。數字化、智能化時代,技術要素之間的連接性增強,如何借助數字化帶來的場景聯通性、數據貫通性和價值互通性來更好地服務企業(yè)經營,是每一個財務人員必須思考的問題。
當前,企業(yè)處在“四新”發(fā)展的新時代,即在新一代信息技術、新一代工業(yè)革命(工業(yè)互聯網)以及制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的背景下,以智能產品、智能生產、智能服務為基礎,以技術創(chuàng)新、應用創(chuàng)新、模式創(chuàng)新為內核,并相互融合的新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的新型經濟形態(tài)。
在此趨勢下,企業(yè)必須將傳統業(yè)務與數字化相結合,以數據為核心建立高效協同機制,進而優(yōu)化管理流程,賦能業(yè)務創(chuàng)新,整合生態(tài)資源,幫助企業(yè)在瞬息萬變的市場競爭中把握主動。唯有走數字化轉型之路,才能成就“未來企業(yè)”。所謂未來企業(yè),意味著企業(yè)必須具備足夠的創(chuàng)新能力與競爭優(yōu)勢,并能夠在引領生態(tài)發(fā)展方面有充分的作為。這一過程中,建立企業(yè)內外部的高效協同和自我成長機制是未來企業(yè)提升競爭力的關鍵舉措。“數字平臺 + 智能生態(tài)”是未來企業(yè)的核心管理模式,將在未來數字經濟大潮中成為助力企業(yè)成長的核心力量。
在數字化轉型過程中,傳統企業(yè)面臨以下5大類型的挑戰(zhàn)(見圖1)。
數字化智能時代給企業(yè)的財務工作帶來影響(見圖2),具體而言從財務對象、組織形式、方式方法等8個方面(見圖3)給財務工作帶來了巨大變化,財務管理需要從“核算反映型”向“智能決策型”轉變,從“管理控制型”向“決策支持型”轉變。
財務數字化轉型是企業(yè)在財務領域運用云計算、大數據等技術來重構財務組合和再造業(yè)務流程,提升財務數據質量和財務運營效率,更好地賦能財務、支持管理、輔助經營和支撐決策。
智能財務是一種新型的財務管理模式。它基于先進的財務管理理論、工具和方法,借助智能機器(包括智能軟件和智能硬件)和人類財務專家共同組成的人機一體化混合智能系統,通過人和機器的有機合作,完成企業(yè)復雜的財務管理活動,并在管理中不斷擴大、延伸和逐步取代部分人類財務專家的活動。
財務數字化轉型是智能財務實現的基礎,為智能財務的實現搭建了重要的數據基礎、組織基礎和技術基礎。隨著數字技術的應用,連接、共享、協同、數據中臺的理念不斷植入財務共享服務中心,尤其是當財務機器人不斷應用于財務共享時,財務共享服務的效率得到進一步提升,成為智能財務的應用雛形。
圖1 企業(yè)數字化轉型面臨的挑戰(zhàn)
圖2 數字化智能技術對財務的影響程度
圖3 數字化智能技術給財務工作帶來的變化
數字化時代財務轉型方向(見圖4),以基于業(yè)財一體化的智能財務共享為基礎,以基于商業(yè)智能的財務平臺為中樞,以基于人工智能的財務平臺為最高層級的財務生態(tài)平臺,是智能決策型財務的基礎和支撐。
成立于1958年的北汽集團,是國內汽車產業(yè)產品全、產業(yè)鏈完善、領先新能源汽車市場的中國五大汽車集團之一。2019年,北汽集團實現整車銷售226萬輛,營業(yè)收入5012億元,位列全球汽車行業(yè)排名第14位、《財富》世界500強第129位。
2020年突發(fā)的新冠肺炎疫情導致全球面臨經濟大衰退,汽車行業(yè)也受到了市場需求下降、生產經營困難等重大沖擊。此次疫情對汽車行業(yè)帶來的影響主要體現在兩方面:一是通過對宏觀經濟、消費意愿等外部指標間接影響汽車消費;二是通過直接影響產品生產、新車上市節(jié)奏、市場交易時間等制約市場發(fā)展。
面對突如其來的疫情,北汽集團積極行動,所屬70家生產基地整體復工率為100%。同時,北汽福田和北京奔馳分別取得了中國汽車行業(yè)第一家復工復產企業(yè)和中國汽車行業(yè)合資企業(yè)第一個復工復產企業(yè)的“雙第一”成績。一季度,北汽集團克服疫情影響,在最短時間恢復生產,跑贏行業(yè)大盤近10個百分點,呈良性發(fā)展態(tài)勢。多年的財務數字化轉型成果,有力地保證了北汽集團全面復工復產,給企業(yè)提供了堅實的財務支持和資金保障,保證了各項工作的順利進行。
早在2015年,北汽集團財務部就提出了“數字化轉型”的戰(zhàn)略思想,制定了基于“十三五”的“2020財務戰(zhàn)略”,以“集中共享、務實創(chuàng)新、價值創(chuàng)造”為原則,打造“1234”體系,即1個體系(財務決策支持體系)、2個中心(財務共享中心、精益成本中心)、3個平臺(預算管理平臺、資金管理平臺、風險管理平臺)、管理4化(標準化 、智能化、國際化、精英化)。
在預算管理方面,北汽集團建立了以戰(zhàn)略預算為指引、以年度預算為目標、以季度預算為重要手段的全面預算管理體系(見圖5)。戰(zhàn)略預算以戰(zhàn)略為導向,以“產品與投資”為核心,承接戰(zhàn)略規(guī)劃,引導年度預算,保障北汽集團戰(zhàn)略落地;年度預算從投資管理、經營支持、效益提升與風險管控等多維度實施“5+5+N”專項預算管理,強化財務與業(yè)務的高度融合,并根據市場和生產經營情況的變化,進行預算的滾動調整,確保年度經營目標的達成。
在信息平臺建設方面,北汽集團建立了以財務集中核算平臺為基礎,財務會計信息管理平臺為橋梁,管理會計決策支持平臺為核心的信息平臺。標準、智能、高效的財務信息管理平臺,為北汽集團全價值鏈大數據分析、數字化引領、智能化決策提供支持。
在財務共享建設方面,北汽集團成立了以總部財務共享為中心,多平臺、分層次、國際化的財務共享體系,助力財務數字化和智能化轉型。
在司庫平臺建設方面,北汽集團利用數字化和智能化手段搭建起的司庫平臺,能提供包含集團資金、營運資金、財務公司、產業(yè)鏈金融等完整解決方案,為上下游企業(yè)金融服務提供信息化支撐。
在阿米巴經營方面,北汽集團嘗試性地在部分企業(yè)建立了阿米巴經營管理體系,助力財務數字化、智能化轉型。該體系從平臺搭建、組織劃分、資源配置、價值制定、績效模型5個方面進行變革創(chuàng)新,讓每個人都做“老板”,“人人都是經營者”,促進全員參與經營,實現從管理到賦權的轉變。
圖4 數字化時代財務轉型方向
圖5 北汽集團全面預算管理體系
在風險管理方面,北汽集團在完善內控體系的基礎上,搭建聚焦債務、投資、外匯、合規(guī)等重點風險管理領域和覆蓋全業(yè)務流程的全面風險管理體系。借助數據化智能技術,運用財務分析手段,揭示財務數據背后的風險點,有效防范經營風險和財務風險,為高質量發(fā)展保駕護航。
在財務人員管理方面, 北汽集團擁有科學的人才選拔和培訓激勵機制,完備的財務人才庫,科學的派出財務總監(jiān)績效考核體系,致力于打造出一支匹配數字化智能發(fā)展需求、順應時代發(fā)展的財務領軍人才和專業(yè)管理團隊。
在2020年這個特別的春天,得益于北汽集團財務數字化轉型的初見成效,全部財務戰(zhàn)線很好地支持了企業(yè)的復工復產,保證了各項工作的順利開展。
面對不再熟悉的世界,在原有的很多常識和判斷不復存在的情況下,所有財務從業(yè)人員需要認真思考財務的數字化轉型之路。
首先,財務人員需要調整認知。數字化智能時代最大的危險是仍然用過去的邏輯思維做事。拿著舊地圖,找不到新大陸。在現實世界與數字世界融合的數字孿生時代,聯接比擁有更加重要。財務數字化轉型,最大的挑戰(zhàn)不在于技能,而在于心性。疫情這一外部沖擊力,讓財務人員不得不加快數字化轉型的步伐。但是能否轉型成功取決于團隊,取決于每個人。
其次,財務需要與數據共生。數字化智能時代,一切都將與數據共生??尚排c開放協同是關鍵,從競爭邏輯轉向共生邏輯,從分工到協同,從協同到共生,致力于消除復雜性和提升系統整體效率,創(chuàng)新客戶體驗,讓財務人員和組織外、組織內的人都成為伙伴。
最后,財務管理將與新技術深度融合。數字化智能時代,財務管理的視野將被極大地打開,財務人員應該在數據挖掘運用、跨界學習、持續(xù)創(chuàng)新、溝通協作、“互聯網”思維這幾個方面提升能力,實現數字化智能時代新技術和財務管理的深度融合。
基于以上北汽集團財務數字化轉型的實踐與思考,財務數字化轉型需要對未來有所洞察并能做出判斷,創(chuàng)新工作理念和方法,以客戶為中心,實現數字化轉型變革。