敘事教育在《交通信息檢測(cè)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)中的應(yīng)用研究

黃剛 楊瑤

摘 要： 將敘事教育方法引入《交通信息檢測(cè)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)中，憑借其形象生動(dòng)的教學(xué)理念和模式，將空洞無(wú)味繁雜的交通信息檢測(cè)場(chǎng)境簡(jiǎn)潔明了地呈現(xiàn)出來(lái)。切實(shí)提高交通專業(yè)本科生對(duì)《交通信息檢測(cè)及應(yīng)用》實(shí)踐課程知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)知和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)操作技能，進(jìn)而培養(yǎng)適合當(dāng)代軌道交通信息發(fā)展需要的具有相應(yīng)實(shí)踐操作能力的本科人才，持續(xù)增強(qiáng)交通專業(yè)本科生就業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞： 敘事教育;交通信息檢測(cè);實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

當(dāng)前軌道交通裝備制造業(yè)飛速發(fā)展，這種發(fā)展和進(jìn)步離不開(kāi)成千上萬(wàn)交通設(shè)備信息的實(shí)時(shí)檢測(cè)和應(yīng)用。交通信息檢測(cè)及應(yīng)用技術(shù)即是實(shí)現(xiàn)這一發(fā)展的一門(mén)至關(guān)重要的基礎(chǔ)。伴隨著軌道交通智能化和信息化的不斷應(yīng)用，交通工程學(xué)院信息工程專業(yè)的本科生對(duì)于相關(guān)專業(yè)知識(shí)的深度學(xué)習(xí)和熟練掌握尤為關(guān)鍵。特別是對(duì)《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》這門(mén)課程的學(xué)習(xí)和熟練掌握，對(duì)立志投身于軌道交通信息檢測(cè)事業(yè)的相關(guān)專業(yè)本科生具有現(xiàn)實(shí)和重要的意義。

現(xiàn)階段，實(shí)際場(chǎng)景的交通信息檢測(cè)實(shí)踐是剛剛走上工作崗位的本科畢業(yè)生最為欠缺的能力，但是，單純通過(guò)增加《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》課程的實(shí)踐教學(xué)課時(shí)并不能很好解決這個(gè)問(wèn)題。因此，有必要以開(kāi)展相關(guān)教學(xué)研究為根本目的，體現(xiàn)交通信息檢測(cè)實(shí)踐課程特色的教學(xué)理念來(lái)實(shí)現(xiàn)交通類人才理論教學(xué)和具體實(shí)踐相結(jié)合，就變得具有現(xiàn)實(shí)意義。

《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐課程教學(xué)中通常傳授給學(xué)生的是乏味的課本知識(shí)點(diǎn)和機(jī)械的實(shí)驗(yàn)操作方法。不方便理解，更是對(duì)于實(shí)際操作的一種機(jī)械復(fù)現(xiàn)，使實(shí)踐課程變得味同嚼蠟，進(jìn)而使相當(dāng)一部分學(xué)生失去了學(xué)習(xí)該門(mén)課程的興趣和動(dòng)力。如何將《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐課程的傳授方式變乏味為生機(jī)勃勃，并切實(shí)提升他們的學(xué)習(xí)能動(dòng)性，就成為勢(shì)在必行的一件事。敘事教育是一種實(shí)用且易于實(shí)施的教育教學(xué)理念，它以多樣化的模式能夠傳遞出與眾不同的教學(xué)體驗(yàn)，使對(duì)應(yīng)課程的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目深入同學(xué)們的腦海中，實(shí)現(xiàn)最佳的教學(xué)效果。敘事教育與《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合，必將能提升同學(xué)們?cè)撻T(mén)課程的實(shí)踐操作能力。

1 敘事教育及其應(yīng)用

敘事是一種闡述動(dòng)機(jī)、行為和結(jié)果以及互動(dòng)、關(guān)系和情感的語(yǔ)言學(xué)構(gòu)建，是對(duì)已發(fā)生或正發(fā)生事件的描述[1]。那么敘事教育即是利用敘述和解釋，進(jìn)而再建施教者和受教者的故事和閱歷，實(shí)現(xiàn)教育目標(biāo)的一種方法[1]。敘事方法作為一種先進(jìn)教學(xué)理念早在20世紀(jì)70年代就已被引進(jìn)到教育學(xué)的研究中，并于90年代逐步演化為教育學(xué)中的德育、藝術(shù)及其他學(xué)科教育等領(lǐng)域的熱門(mén)研究課題[2]?，F(xiàn)在，敘事教育方法已大量運(yùn)用到國(guó)內(nèi)各大高校的多個(gè)專業(yè)的教學(xué)中，而且已經(jīng)獲得了不錯(cuò)的應(yīng)用效果[3-4]。敘事教育在交通院《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐課程中的運(yùn)用，主要以實(shí)踐為基礎(chǔ)，解釋、分析和再建理論老師、實(shí)驗(yàn)員和學(xué)生在信息檢測(cè)相關(guān)領(lǐng)域的日常相關(guān)經(jīng)歷和生活點(diǎn)滴，利用相關(guān)的信息檢測(cè)實(shí)際事件以及老師或?qū)W生對(duì)實(shí)際生產(chǎn)生活和教學(xué)實(shí)踐等的描述，探索和發(fā)掘隱藏在《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的現(xiàn)實(shí)中的事件等深處的內(nèi)涵，使得任課老師具有鮮明生動(dòng)的教育教學(xué)理念，而老師和學(xué)生均可以作為敘事教育的實(shí)施者，從而實(shí)現(xiàn)該課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)，讓任課老師與學(xué)生對(duì)《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》內(nèi)容均產(chǎn)生比較深刻的認(rèn)識(shí)和領(lǐng)悟。

2 素材收集

素材收集是敘事教育的根本，主要有觀察和訪談兩種方法[2]。

觀察是施教者進(jìn)入真實(shí)的實(shí)際工況下的信息檢測(cè)場(chǎng)景，并探尋和敘事教育內(nèi)容有關(guān)聯(lián)的教學(xué)細(xì)節(jié)，從中搜索可以作為敘事素材的一系列問(wèn)題。通過(guò)觀察，施教者能夠了解并掌握具體實(shí)際情況下某一個(gè)交通信息檢測(cè)過(guò)程及其相應(yīng)的細(xì)節(jié)。譬如同一個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目在不同溫度下不同傳感器的測(cè)量誤差的變化趨勢(shì)等。觀察的最終目標(biāo)是收集有用的敘事素材并掌握相應(yīng)的多樣詳盡的細(xì)節(jié)。所以觀察時(shí)，施教者首先需明確觀察什么，在整個(gè)過(guò)程中要明晰哪些細(xì)節(jié)是必須注意的。譬如，觀察的內(nèi)容是某個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的整個(gè)課堂實(shí)施過(guò)程。施教者是怎樣導(dǎo)入這個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及課堂的組織怎么樣，實(shí)驗(yàn)的不同環(huán)節(jié)之間的層次漸進(jìn)情況，同一小組不同學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中的分工參與和擔(dān)當(dāng)以及實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶?shí)現(xiàn)情況等。

訪談可以通過(guò)觀察事件的表象進(jìn)而挖掘某些隱藏在表象下的真實(shí)現(xiàn)象，并能得到些觀察沒(méi)有獲得的一些有用資料，即訪談能夠補(bǔ)足觀察的局限?？梢酝ㄟ^(guò)設(shè)定訪談的具體問(wèn)題和提綱，來(lái)確保訪談的效果。譬如實(shí)驗(yàn)課上教師對(duì)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目完成過(guò)程和進(jìn)度開(kāi)展訪談，并借此掌握這背后的真實(shí)緣由。進(jìn)而進(jìn)一步反思實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目如何設(shè)計(jì)才更能達(dá)到知識(shí)掌握的目的。

3 方法實(shí)施

敘事教育的教學(xué)方法和理念在具體實(shí)踐中，各理論和實(shí)驗(yàn)老師應(yīng)充分發(fā)掘《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐課程中的敘事素材，以教學(xué)大綱的內(nèi)容為指導(dǎo)，并結(jié)合實(shí)踐課及實(shí)驗(yàn)設(shè)備的具體情況，選定相宜的敘事素材，設(shè)計(jì)合理的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，加深同學(xué)們對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的領(lǐng)悟。在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)程中構(gòu)建真實(shí)或者接近真實(shí)的實(shí)際工況下信息檢測(cè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的敘事教學(xué)情境。老師再憑借豐富生動(dòng)的語(yǔ)言烘托課堂氣氛，使同學(xué)們迅速進(jìn)入具體實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目情境。也可以讓同學(xué)對(duì)某一敘事素材進(jìn)行模擬，以構(gòu)造近乎真實(shí)的實(shí)際典型案例，讓其他同學(xué)有更直觀的感受。也可以進(jìn)行師生互論，激發(fā)同學(xué)勇敢提出問(wèn)題并表達(dá)他們的見(jiàn)解。同學(xué)之間也可以相互討論和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。同學(xué)們內(nèi)部的思想碰撞也能夠進(jìn)一步加深他們對(duì)相關(guān)理論的認(rèn)知。在同學(xué)們討論交流后，老師要適時(shí)引導(dǎo)同學(xué)們把自身實(shí)踐經(jīng)歷與教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行融合，不斷反思并分享大家在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中體會(huì)到實(shí)際感悟。理論課教師和實(shí)驗(yàn)老師也應(yīng)該對(duì)該門(mén)課程教學(xué)的效果以及遇見(jiàn)的相應(yīng)疑問(wèn)進(jìn)行交流和剖析，以完善實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，不斷提升教學(xué)質(zhì)量和效果。

4 應(yīng)用效果

在《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)中引進(jìn)敘事教育方法以后，采用敘事教育教學(xué)方法授課的學(xué)生們對(duì)相關(guān)知識(shí)的掌握有了顯著提升。該實(shí)踐課上完后，絕大部分同學(xué)覺(jué)得這種教學(xué)模式大大提升了他們對(duì)該課程的學(xué)習(xí)興致，增強(qiáng)了主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)和積極性，而且也倒逼他們加強(qiáng)了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過(guò)敘事素材的收集，課后的反思，增強(qiáng)了老師對(duì)敘事教育理念及應(yīng)用到教學(xué)方面的把握，從而奠定了《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)敘事教育模式大的框架，也使老師對(duì)學(xué)生的真實(shí)學(xué)習(xí)水平和想法有了全面的了解，以幫助其更好地調(diào)整課程的準(zhǔn)備工作和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的合理設(shè)計(jì)，提高自己的教學(xué)業(yè)務(wù)水平，以求取得更好的教學(xué)效果，也為敘事教育向其他課程的推行奠定了比較好的基礎(chǔ)。

5 結(jié)語(yǔ)

敘事教育教學(xué)方法引進(jìn)我們國(guó)內(nèi)十年有余，然而在我院《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》實(shí)踐教學(xué)課程中的應(yīng)用才剛剛起步。由于我院成立時(shí)間不長(zhǎng)，且開(kāi)展相關(guān)交通信息檢測(cè)的研究也不廣泛，造成了敘事教育所用素材不多，現(xiàn)在在該課程中引入的敘事素材大部分是收集國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的東西，缺乏我們自己的自主創(chuàng)造革新。由于國(guó)內(nèi)外及其背景不同，同學(xué)們并不能很好地理解這些素材給予的教育意義，使得教學(xué)目不能快速很好地實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)的教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目也有些生硬。所以，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，構(gòu)建一個(gè)突出我院辦學(xué)特色和《交通信息檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》課程特點(diǎn)的敘事教育模式，加快建設(shè)相應(yīng)的素材資源、師資和教學(xué)評(píng)價(jià)體系，才能有效促使我校相關(guān)交通專業(yè)人才培養(yǎng)的跨越式大發(fā)展，才能培育出更多服務(wù)于祖國(guó)交通事業(yè)的優(yōu)秀人才。

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基金項(xiàng)目： 湖南省普通高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：湘教通[2019]291號(hào)-543）

作者簡(jiǎn)介： 黃剛（1979—），男，河南臨潁人，博士，碩士生導(dǎo)師，研究方向：交通設(shè)備檢測(cè)與控制、高等教育管理;楊瑤（1980—），女，湖南株洲人，研究方向：高等教育管理。