淺談創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系

【摘 要】現(xiàn)階段，高職院校越來越重視素質(zhì)教育。為適應(yīng)新時(shí)代人才需求，貫徹素質(zhì)教育，培養(yǎng)新時(shí)期下的實(shí)用性人才，將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念融入到高職各專業(yè)課程體系中，提高人才的實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力，是緩解現(xiàn)階段高職院校畢業(yè)生就業(yè)壓力的有效舉措。本文主要分析闡述將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的相關(guān)內(nèi)容，以期對(duì)高職院校創(chuàng)新專業(yè)課程體系有所幫助。

【關(guān)鍵詞】創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);教育理念;高職課程;專業(yè)體系;船舶電氣專業(yè)

現(xiàn)階段，高職院校畢業(yè)生就業(yè)壓力不斷增大，在諸多就業(yè)困難的原因中，畢業(yè)生素質(zhì)能力不足、創(chuàng)新實(shí)踐能力差是主要原因。對(duì)此，為突破瓶頸，打破困局，高職院校在專業(yè)課程體系中融入創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念十分必要。下文以創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系為例。

1? 創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，“機(jī)電合一”是船舶電氣專業(yè)課程人才培養(yǎng)的基本要求與基本模式，這本質(zhì)上是為了提高船舶電氣專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識(shí)技能的基礎(chǔ)之上，更適應(yīng)船舶電氣自動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。

對(duì)此，越來越多的高職院校開始在船舶電氣專業(yè)課程體系中融入創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念，但是在應(yīng)用的過程中也暴露了一些問題。具體分析如下。

首先是融入度低。高職船舶電氣專業(yè)課程體系本身具有內(nèi)容豐富、系統(tǒng)龐雜、涉及面較廣的特點(diǎn)，具有很強(qiáng)的專業(yè)性，加之高職院校任何專業(yè)的學(xué)習(xí)都要在專業(yè)課程內(nèi)容之外學(xué)習(xí)必修課程，學(xué)習(xí)任務(wù)較重?；诖?，學(xué)生將更多的精力放在學(xué)習(xí)必修與專業(yè)課程上，學(xué)校也在課時(shí)安排與課程編制上更加重視必修與專業(yè)課程，這就使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的相關(guān)課程安排較少，且沒有硬性學(xué)習(xí)規(guī)定，使得課程融入度低。

其次是專業(yè)性差。融入度低在一定程度上反應(yīng)了學(xué)校與學(xué)生對(duì)于創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的重視程度不足，且還未找到更為合適的融入點(diǎn)。相關(guān)課程編制的專業(yè)性較差，對(duì)學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)及創(chuàng)業(yè)能力提升的實(shí)際指導(dǎo)作用較低。

最后是理論聯(lián)系實(shí)踐的引導(dǎo)工作不足。其實(shí)，創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的本質(zhì)是一個(gè)理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的過程，只有將自身的想法轉(zhuǎn)換為具體的實(shí)踐，這樣的創(chuàng)意創(chuàng)新才有意義，才有可能使學(xué)生走上創(chuàng)業(yè)的道路，促使其創(chuàng)業(yè)成功。但是現(xiàn)階段在高職船舶電氣專業(yè)課程體系中，針對(duì)于此的課程設(shè)置較少，教師在這方面投入的精力也較少，更多教師還是圍繞教學(xué)大綱進(jìn)行理論知識(shí)的教授。當(dāng)然造成這一問題的原因：一方面是高職院校的支持有限，不能很好地聯(lián)系到適合的實(shí)踐單位或場(chǎng)所;另一方面則是老師自身理論聯(lián)系實(shí)踐的能力有限，指導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)欠缺[1]。

2? 創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的方法

將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系中時(shí)，要時(shí)刻堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)事求是的原則，真正從社會(huì)人才需求的角度出發(fā)，從學(xué)生自身發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，從培養(yǎng)創(chuàng)意創(chuàng)新意識(shí)和提高創(chuàng)業(yè)能力的角度出發(fā)，注意方法的適用性。

2.1? 專業(yè)為本

要以專業(yè)課程為本，只有專業(yè)素質(zhì)過硬，才能使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有根基，具有實(shí)踐性。為提升學(xué)生專業(yè)水平，提高創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐性，高職院?？梢酝ㄟ^開展“三創(chuàng)”大賽的形式，鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合專業(yè)，組建團(tuán)隊(duì)，設(shè)立項(xiàng)目，從而激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情。對(duì)于好的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、方案、計(jì)劃等，高職院?？梢蚤_展巡展，甚至進(jìn)行扶持以落地實(shí)施。除此之外，通過“三創(chuàng)”大賽，高職院校可以組建專業(yè)的創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，提高師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)水平及在創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面指導(dǎo)學(xué)生的能力。

2.2? 課程完善

高職院校要將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入船舶電氣專業(yè)的過程變成隱性過程，即不斷完善各專業(yè)課程，使得創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念以“潤(rùn)物細(xì)無聲”的方式進(jìn)入到各專業(yè)課程的教學(xué)當(dāng)中。明確創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的不同融入點(diǎn)，創(chuàng)意教育是培養(yǎng)學(xué)生的探索性，創(chuàng)新教育是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性，而創(chuàng)業(yè)教育則是培養(yǎng)學(xué)生結(jié)合市場(chǎng)、捕捉市場(chǎng)機(jī)遇的能力[2]。

如在進(jìn)行“船舶電力推進(jìn)技術(shù)”教學(xué)時(shí)，教學(xué)內(nèi)容所涉及的船舶電力推進(jìn)形式及系統(tǒng)就是具體應(yīng)用中的核心內(nèi)容，一些器件、技術(shù)、裝置的創(chuàng)新研發(fā)及應(yīng)用推廣具有巨大的市場(chǎng)空間，對(duì)于創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)而言是很好的契機(jī)與切入點(diǎn)。

2.3? 實(shí)踐推進(jìn)

高職船舶電氣本身是實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)課程，為不斷將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系，高職院校應(yīng)該重視專業(yè)實(shí)踐的推進(jìn)。專業(yè)實(shí)踐一方面是創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐課程的安排，另一方面則是就業(yè)實(shí)踐的安排。前者要注重理論教學(xué)與實(shí)踐環(huán)節(jié)的結(jié)合，制訂具體的培養(yǎng)方案，可以通過實(shí)踐“學(xué)分制”的方式，確保學(xué)生實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)效果[3]。后者主要是為學(xué)生提供實(shí)際崗位的就業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。只有真正從事相關(guān)工作，學(xué)生才能夠切身體會(huì)到船舶電氣的實(shí)際內(nèi)容，建立理論與實(shí)際的聯(lián)系。除了安排實(shí)習(xí)崗位外，高職院校還可以通過專業(yè)沙龍、課外實(shí)戰(zhàn)、拓展訓(xùn)練等方式，豐富實(shí)踐的內(nèi)容與模式，從而提高將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入高職船舶電氣專業(yè)課程體系的效果與程度。

大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新是這個(gè)時(shí)代的顯著特征之一，以培養(yǎng)實(shí)踐型人才為主要任務(wù)的高職院校在新時(shí)代背景條件下，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力的培養(yǎng)。具體到將創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念融入船舶電氣專業(yè)課程體系的相關(guān)內(nèi)容方面，高職院校要把握專業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)方向，明確市場(chǎng)的定位需求，以此為根本出發(fā)點(diǎn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)及能力的激發(fā)培養(yǎng)，從而真正為我國(guó)船舶電氣的發(fā)展提供必要的人才保障。

【參考文獻(xiàn)】

[1]盧秀峰，余漢生.創(chuàng)新創(chuàng)意實(shí)踐與就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)融合發(fā)展的教學(xué)模式探析[J].長(zhǎng)春師范大學(xué)學(xué)報(bào)（人文社會(huì)科學(xué)版），2019（3）.

[2]金雙.淺談職業(yè)技能大賽對(duì)促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的改革[J].廣東蠶業(yè)，2019（3）.

[3]李芳玉，趙本綱，吳娜.高職學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)教育研究[J].教育科學(xué)論壇，2018（36）.

【作者簡(jiǎn)介】

楊淑娟（1987～），女，漢族，山東濟(jì)寧人，講師，本科，研究方向：船舶電氣自動(dòng)控制。