校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建研究

丁欣 謝錫鋒

【摘 要】本文以廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學院軌道交通類專業(yè)為例，針對“訂單式”人才培養(yǎng)中存在的企業(yè)對訂單培養(yǎng)參與的深度不夠、學校的主觀能動性體現(xiàn)不足、“訂單式”培養(yǎng)缺乏可持續(xù)發(fā)展能力、“訂單式”培養(yǎng)評價體系尚不完善等問題，提出應構(gòu)建校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)模式，通過校企聯(lián)合組建教學創(chuàng)新團隊、構(gòu)建專業(yè)課程體系、開發(fā)項目化教材、共建實訓基地、優(yōu)化育人環(huán)境和完善評價體系等措施，提高“訂單式”人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】校企協(xié)同 ?訂單班 ?人才培養(yǎng)模式

【中圖分類號】G ?【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）02C-0105-03

“訂單式”人才培養(yǎng)是校企合作、產(chǎn)教融合的典型模式。近年來，軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，其對軌道交通專業(yè)人才需求旺盛，校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)能夠通過“教培互惠，雙向交流”加強校企合作關(guān)系，發(fā)揮校企雙元主體性。為此，本文試以廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學院軌道交通類專業(yè)為例，對校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建做一探討，以推動技術(shù)技能人才的有效供給，促進軌道交通行業(yè)的發(fā)展。

一、“訂單式”人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

（一）企業(yè)對訂單培養(yǎng)參與的深度不夠。隨著軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，對軌道交通技術(shù)人才的需求崗位日益增多且不斷變化，而畢業(yè)生與崗位需求對接的緊密性不足的問題一直存在。究其原因主要是不同軌道交通企業(yè)組建“訂單班”時間不同，招生專業(yè)也不同，致使“訂單班”學生的招生與就業(yè)沒有實現(xiàn)真正的體系化協(xié)同;企業(yè)對訂單培養(yǎng)的參與深度不夠，主導性不足，未能全程參與“訂單班”的管理監(jiān)督，導致“訂單班”的課程體系、教學內(nèi)容與企業(yè)需求不完全一致。

（二）學校的主觀能動性體現(xiàn)不足。就當前的軌道交通“訂單班”培養(yǎng)而言，學校的能動性發(fā)揮還需要繼續(xù)挖掘。主要原因有三個方面：一是目前的“訂單式”培養(yǎng)仍以相近專任教師作為主體，軌道交通類高水平教師缺乏。由于待遇及編制問題，學校難以引進高水平的、有豐富實踐經(jīng)驗的軌道交通類教師，而企業(yè)兼職教師也難以解決缺乏職業(yè)教育理論的問題，造成教師隊伍知識結(jié)構(gòu)及技能水平不合理。二是實訓實習條件完備性不足，還不能滿足“訂單班”學生的生產(chǎn)性實踐和崗位能力訓練。三是學校尋求合作行業(yè)企業(yè)的積極性有待提高。

（三）“訂單式”培養(yǎng)缺乏可持續(xù)發(fā)展能力?！坝唵问健迸囵B(yǎng)以學生就業(yè)為導向，培養(yǎng)質(zhì)量難免會出現(xiàn)一些問題。一是該模式過于強調(diào)知識技能的實用性及操作技能的提高，忽略了其他知識的獲取。二是該模式容易忽略高職教育的發(fā)展規(guī)律，學生綜合素質(zhì)尤其是人文素質(zhì)的培養(yǎng)難以得到有效實施。因此，以就業(yè)為導向的“訂單式”培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展能力有待提高。

（四）“訂單式”培養(yǎng)評價體系尚不完善。隨著軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展及其對軌道交通類專業(yè)人才需求的不斷上升，“訂單班”的培養(yǎng)規(guī)模也日趨擴大。但相應的評價體系相對滯后，導致“訂單班”人才的培養(yǎng)質(zhì)量不能及時反饋，評價不能真實反映“訂單班”學生的真實水平。反饋機制和評價體系的滯后，一是不能有效指導人才培養(yǎng)方案的制訂與調(diào)整，二是校企合作的方式與組織難以形成系統(tǒng)化和制度化。

二、校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建策略

校企協(xié)同“訂單式”人才培養(yǎng)模式如圖1所示，其是以名師工作室和技能大師工作室為紐帶，校企聯(lián)合組建教學創(chuàng)新團隊、構(gòu)建專業(yè)課程體系、開發(fā)項目化教材、共建實訓基地、優(yōu)化育人環(huán)境和完善評價體系。

（一）組建教學創(chuàng)新團隊，專兼結(jié)合共建專業(yè)。教學師資水平十分關(guān)鍵，教學團隊是“訂單班”人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)保障。學校和“訂單”企業(yè)共同育人的過程中，組建一支精通專業(yè)理論知識和具有較強實踐技能的結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合的雙師教學創(chuàng)新團隊，聯(lián)合開展“訂單”培養(yǎng)，挑選一支以專業(yè)負責人和骨干教師為核心的專業(yè)教師對學生的課堂學習和校內(nèi)實踐進行教授及指導;通過實施教師素質(zhì)提高計劃，組織專業(yè)教師到“訂單”企業(yè)開展企業(yè)實踐鍛煉，參與真實企業(yè)項目，提升專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)并增強實踐能力。建立健全職業(yè)院校自主聘任兼職教師的制度，推動企業(yè)工程技術(shù)人員、高技能人才和職業(yè)院校教師雙向流動，將“訂單”企業(yè)的一線專家、技術(shù)骨干、培訓講師聘為校外兼職教師隊伍，把“教學團隊—企業(yè)班組”結(jié)對組合，專兼結(jié)合共建專業(yè)，發(fā)揮各自的強項，共同承擔教學任務(wù)。

（二）構(gòu)建專業(yè)課程體系，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。科學合理的課程體系是人才培養(yǎng)目標實現(xiàn)的前提，“訂單式”課程要堅持多方參與、突出崗位需求和課程設(shè)置模塊化。“訂單班”以培養(yǎng)“適銷對路”的人才為目標，“訂單班”與普通班的課程設(shè)置完全不同，在課程設(shè)置和開發(fā)中充分發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)專家的作用，兼顧企業(yè)課程和學校課程，將企業(yè)的崗位需求融入課程設(shè)置中，構(gòu)建出“企業(yè)課程+學校課程”雙線交融項目化模塊化的課程體系，構(gòu)建思路如圖2所示。在專業(yè)課程設(shè)置中要合理分配能力結(jié)構(gòu)與理論知識的比例;不同崗位所需技能不同，課程設(shè)置上也要有針對性;課程的設(shè)置和開發(fā)應當具有前瞻性，滿足終身學習的需要。這需要“訂單”企業(yè)深度參與課程構(gòu)建，解決高職院校技術(shù)技能人才培養(yǎng)與行業(yè)用人需求錯位的問題，實現(xiàn)課程設(shè)置與行業(yè)標準的有效對接。

（三）開發(fā)項目化教材，符合職業(yè)崗位技能要求。校企通過“教培互惠，雙向交流”機制，在學習資源、實訓設(shè)備、培養(yǎng)方案等方面實現(xiàn)有機協(xié)調(diào)，多維協(xié)同合作?！坝唵巍逼髽I(yè)需將自身對技術(shù)技能人才的需求信息，包括專業(yè)、知識結(jié)構(gòu)、技能水平等反饋給合作的高職院校，與學校共同開發(fā)課程體系、教學內(nèi)容，安排教學活動。高職院校通過與“訂單”企業(yè)合作，協(xié)同開發(fā)專業(yè)核心課程及出版項目化教材，在專業(yè)核心課程開發(fā)中引入軌道交通類國際化技術(shù)標準，并將“立德樹人”和“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”等元素融入課程標準中，符合職業(yè)崗位技能要求。

（四）共建實訓基地，提高學生操作技能。實習實訓是“訂單式”人才培養(yǎng)模式過程中重要環(huán)節(jié)，實訓基地是培養(yǎng)“訂單”員工職業(yè)技術(shù)技能的重要場所。為此，通過政府投資、企業(yè)資助、學院自籌等多種形式籌措資金，吸引行業(yè)企業(yè)共同建設(shè)實訓基地，有針對性地選擇合作內(nèi)容，培養(yǎng)學生的“訂單”技能?！坝唵巍逼髽I(yè)為了達到人才共育的目的，會把優(yōu)先的實習實訓資源共享給職業(yè)院校，可以對校內(nèi)實訓場地建設(shè)提供技術(shù)指導，企業(yè)也可以利用共建的校內(nèi)實訓基地進行員工培訓或者技能鑒定，互惠互利，實現(xiàn)雙贏的局面。校企協(xié)同共建校外實踐基地，滿足學生定崗實習、工學交替的需要，促進學生崗位實踐能力的提升，職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。

（五）優(yōu)化育人環(huán)境，促進人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學院軌道交通類專業(yè)在“政策保障、企業(yè)參與、學院主導”的協(xié)同建制下，主動加強三方溝通，建設(shè)成“產(chǎn)、學、研、創(chuàng)”多功能一體化的三方合作模式，為“訂單式”人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境。有條件的“訂單”企業(yè)可以派專人到校，開展有關(guān)企業(yè)文化活動，對“訂單班”學生進行企業(yè)文化宣傳教育，培養(yǎng)學生的團隊意識，增強學生對企業(yè)的忠誠度。利用校內(nèi)實訓基地，“訂單班”學生除了完成生產(chǎn)性實踐實訓，提高崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)，也接受人文課程的教育;學生通過到企業(yè)定崗實習，感受企業(yè)文化，職業(yè)氛圍，從而提高職業(yè)素養(yǎng)。通過企業(yè)和學校的協(xié)同培養(yǎng)，不僅保障“訂單班”學生的專業(yè)技能、崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)，還根據(jù)高職教育規(guī)律保證其接受的人文素養(yǎng)及綜合素質(zhì)，促進人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。

（六）完善評價體系，保障“訂單”人才質(zhì)量?！坝唵问健比瞬排囵B(yǎng)的反饋和評價機制，是人才培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展不可缺少的一環(huán)。“訂單式”培養(yǎng)為企業(yè)量身定做，所以評價體系由單一的學校評價，轉(zhuǎn)變?yōu)閷W校與企業(yè)共同實施的“雙主體”評價。對于“訂單班”學生的考核應該建立在“訂單”企業(yè)的用人標準之上，實現(xiàn)學校畢業(yè)標準與企業(yè)用人標準有機融合。在“訂單”培養(yǎng)過程中，要加強學校、企業(yè)、學生三方面的溝通，定期召開交流會，共同反饋學生學習、實踐與工作情況，并就學生關(guān)心的問題給予及時處理。同時，通過學生的崗位工作反饋，定期及時調(diào)整現(xiàn)有專業(yè)教學體系、課程內(nèi)容、實訓實踐內(nèi)容，從而使“訂單式”學生能緊跟行業(yè)的發(fā)展，更能適應企業(yè)對人才的需求。評價過程應貫穿“訂單班”組建到學生走向工作崗位的整個過程，通過反饋調(diào)整，才能有效保障“訂單班”的培養(yǎng)質(zhì)量，促進“訂單式”人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述，針對“訂單式”培養(yǎng)人才模式存在的問題，應建立“政、校、企”多維合作機制，協(xié)同開發(fā)“訂單式”人才培養(yǎng)模式和設(shè)置“企業(yè)課程+學校課程”雙線交融項目化課程體系;通過“教培互惠，雙向交流”協(xié)同共建校內(nèi)實訓基地，共同開發(fā)項目化教材，推進“雙師型”師資隊伍建設(shè);通過“產(chǎn)、學、研、創(chuàng)”多功能一體化模式，建立協(xié)同評價體系，保障“訂單班”培養(yǎng)質(zhì)量，從而促進“訂單式”人才培養(yǎng)模式的可持續(xù)發(fā)展。

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【基金項目】2017年度廣西職業(yè)教育教學改革研究項目（重點）“以提升職業(yè)綜合素質(zhì)為導向的電力類中高職銜接人才培養(yǎng)模式研究與實踐”（GXGZJG2017A088）

【作者簡介】丁 欣（1984— ），女，山東菏澤人，廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學院講師，研究方向：電氣自動化與軌道交通技術(shù)。

（責編 何田田）