印長磊 時俊杰 李軍
摘 ?要 職業(yè)教育的核心是使學生掌握崗位技能,滿足崗位需求,而任職教育的最有效的手段就是實踐教學,目前實踐教學形式很多,但教學效果難以令人滿意?;诮嬛髁x的沙盤實踐教學,遵循戴爾的經(jīng)驗之塔模型,以學生為中心,提高學生的參與度,同時將難以模擬的真實情景等比例縮小,解決真實的工作場地與理論教室之間的矛盾,解決實踐技能與理論脫節(jié)的問題,優(yōu)化理實一體化教學效果。
關鍵詞 實踐教學;任職教育;經(jīng)驗之塔;沙盤實踐教學;建構主義;教學一體機
中圖分類號:G642.0 ? ?文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2020)19-0124-02
1 職業(yè)教育現(xiàn)狀
第二次世界大戰(zhàn)后,西方發(fā)達國家開始大力發(fā)展職業(yè)教育,衍生出“雙元制”和“學徒制”的培養(yǎng)模式。而我國在20世紀80年代也已經(jīng)開始引進發(fā)達國家的新型職業(yè)教育培養(yǎng)模式,但是效果并不理想。一方面是目前我國還沒有一個很好的校企合作的基礎,學校和企業(yè)沒有建立起良好的合作機制,大多數(shù)工作者的從業(yè)技能并不是通過職業(yè)院校培養(yǎng)的,而是通過企業(yè)內(nèi)部的崗位培訓習得的;另一方面與目前任職教育教學效能低下有很直接的關系,理論與實踐脫節(jié)、實踐與崗位脫節(jié)。盡管為了提高任職技能的培養(yǎng)質(zhì)量,在實踐教學上采取了很多形式,但整體效果仍不理想。
2 建構主義與實踐教學
蘇聯(lián)心理學家列·維果茨基的建構主義理論認為,學習的過程是一種質(zhì)的變化,一種主動建構的過程,而不是被動的刺激。不難發(fā)現(xiàn),學生要想獲得知識,一定要自主地去學習,自己去建構自己的知識體系。
實踐教學是學生能夠獲得任職技能的必要手段。與傳統(tǒng)的教學方式不同的是,實踐教學是以學生掌握任職技能為目的的,在技能傳授的方法上,純理論式的授課很難滿足這一點,因此必須要讓學生自己動手,才能更好地掌握相應的技能。這與建構主義的主張是吻合的,即學生自主地去建構。
在傳統(tǒng)的實踐教學過程中,以教師為中心,教師怎么教,學生就怎么做,這樣的實踐教學雖然可以快速提高學生的實踐技能,但是學生只會做,卻不懂為什么做,也很難滿足現(xiàn)在企業(yè)的需求。而建構主義強調(diào)的是以學生為中心,借助教師的幫助或者學生之間的相互協(xié)作,利用現(xiàn)有的學習資源,主動地去建構技能。如圖1所示,通過戴爾的經(jīng)驗之塔也可以形象地看到學生的參與度越高,吸收的或者是能夠掌握的知識就越多。而基于建構主義的實踐教學的過程就是讓學生去參與,讓學生自己去建構。
3 沙盤實踐教學
沙盤實踐教學的含義 ?沙盤是根據(jù)地形圖、航空照片或實地地形,按一定的比例關系堆制的模型。通過沙盤可以對地形一目了然。東漢建武八年(公元32年),光武帝征伐天水、武都一帶地方豪強時,大將馬援“聚米為山谷,指畫形勢”,使光武帝頓有“虜在吾目中矣”的感覺??梢娚潮P不僅能直觀反映地形,還可以通過沙盤作業(yè)模擬戰(zhàn)爭,推演戰(zhàn)術。而進行沙盤作業(yè)并不是一個人的事,需要多人協(xié)作、參與,這也恰恰與建構主義的思想吻合。
對于很多實踐教學而言,受到環(huán)境(如海上作業(yè)、地下作業(yè)等)、設備(如飛機、油井、輪船等)的限制,想要完全還原工作崗位的真實環(huán)境是不現(xiàn)實的。同地形一樣,實習設備太大了,無法讓人一目了然。比如飛機中的系統(tǒng),管路復雜,附件繁多,無法讓人快速地觸及。雖然飛機可以觸手可及,附件也能清晰可見,對于初識飛機的學生,置身龐大的飛機下面,面對各種管路附件,仍然無法將它們快速分類,更無法快速地將附件與龐大的飛機在腦海中形成一個有機整體。這是初學者的困惑,也是他們無法將理論與實踐很好地統(tǒng)一的關鍵所在。
將飛機按比例縮小到沙盤中,將系統(tǒng)管路、系統(tǒng)附件放進沙盤中,通過先進的技術手段(虛擬現(xiàn)實技術)或者巧妙的教學設計為學員呈現(xiàn)出來,讓他們獲得代入感,為學員創(chuàng)造一個適宜學習的情境,這是沙盤實踐教學的根本所在。
沙盤教學為協(xié)作學習提供了可能。這也是建構主義理論指導下的職業(yè)教育專業(yè)教學設計的一個重要環(huán)節(jié)——協(xié)作學習。沙盤作業(yè)不是一個人可以完成的,需要多人協(xié)作方能完成。
沙盤教學也為理實結合提供了可能。傳統(tǒng)的實踐教學模式在實操的過程中很難融入原理,這是工作環(huán)境或者工作場景所決定的。沒有一個良好的學習情境,學員很難將理論融入技能。而在沙盤場景中,學生既能熟悉設備,又可以快速方便地印證理論。
建構沙盤實踐教學 ?下面以客運飛機為例,建構沙盤實踐教學。
1)情境建構。布迪厄的實踐理論指出,場域是實踐的基礎。因此,想要開展好實踐課,授課環(huán)境至關重要,最理想的環(huán)境當然是盡可能地貼近任職環(huán)境。但前面也提出了太大的工作情景不方便建構,同時不利于原理的展示,反而不利于學生的理論學習。因此,將工作環(huán)境盡可能地還原并放置在沙盤之中。
那么,沙盤就是場域要素之一,沙盤的大小以能夠實現(xiàn)一個小組(八個人)的相互協(xié)作為宜,小組成員在沙盤之上,能夠通過協(xié)作完成理實結合的實踐教學任務。為了能夠更好地實現(xiàn)理實結合,在沙盤旁邊放置一個教學一體機,方便學員自己去查找資料,學習原理;為了讓學員能夠對飛機有一個直觀的整體的印象,在沙盤旁邊放置一個2 m
左右的飛機模型,方便學員完成對飛機部附件位置的確認。部附件展示柜是完成學員實物認知的必要情境。飛機保障涉及大量的部附件的拆裝、清洗和維護,真實的附件認知是實踐教學任務中的出發(fā)點和落腳點。情境構建中要遵循“虛實結合,能實不虛”的原則。
2)任務建構。任務建構分為教師的任務設計和學員任務完成兩個方面。任務設計是以教師為中心,根據(jù)教學大綱中的目標設定、任務需求和教師的經(jīng)驗,將教學目標融入任務的設計中去。以飛機為例,要了解相關系統(tǒng)和部附件的功能,理解系統(tǒng)和部附件的組成和工作原理,掌握該系統(tǒng)的排故技巧。學員完成的任務是以學員為中心,要經(jīng)歷相互協(xié)作、推演、完善、表達等環(huán)節(jié),在參與的過程中達成教學目標。
建構過程以飛機為例:
①利用附件展示柜和模型飛機,完成某一系統(tǒng)部附件的認知和位置定位;
②將沙盤視為“載體”模擬飛機,通過相互協(xié)作將部附件按相對位置擺放到沙盤相應位置;
③利用教學一體機,通過教師講解加學員自學相結合的方法,讓學員掌握對應的附件的功能以及各部附件之間的連接關系,實現(xiàn)系統(tǒng)原理的理解;
④相互協(xié)作,根據(jù)對系統(tǒng)原理圖的理解,將擺放好的部附件進行系統(tǒng)重構,加深對系統(tǒng)原理的理解;
⑤理清楚重新建構的系統(tǒng)圖,在沙盤上為教師講解系統(tǒng)的工作原理;
⑥根據(jù)學員的完成情況,適當安排相應的故障案例,讓學員在自己構建的系統(tǒng)中去排除,加深對系統(tǒng)的認知,使學員初步掌握排故技巧。
測評建構 ?整個實踐教學過程是一個實時測評的過程,通過教師對學員完成任務過程的實施和任務節(jié)點的完成情況的監(jiān)督,及時給予反饋,輔助學員順利完成任務,讓他們獲得滿足感,以激發(fā)參與興趣。最后通過學員講解系統(tǒng)的工作原理,掌握學員對于該系統(tǒng)的理解程度,一方面對后續(xù)的實踐教學過程加以完善;另一方面在后續(xù)的理論授課中,注重對難以掌握的知識點的講解。
4 結語
通過沙盤式的實踐教學,真正建構一個以學員為中心,讓學員在沙盤情境中通過相互協(xié)作完成系統(tǒng)重新建構的過程,以達到對系統(tǒng)部附件認知及位置定位,深化原理的理解,掌握系統(tǒng)排故技巧的教學目標。同時,通過理論與實踐相結合,教師講解和學員自學相結合,落實“教學做合一”的教學理念,讓學員全程協(xié)作,最大限度地提高學員的參與程度;通過教師實施任務反饋,引導學員、鼓勵學員,提高學員的獲得感和滿足感,激發(fā)學員的參與興趣,讓學員自主地建構自己的知識,以提高教學質(zhì)量。
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作者:印長磊,空軍工程大學航空機務士官學校航空機械工程系,講師,研究方向為任職教育理論和教學實踐;時俊杰、李軍,空軍工程大學航空機務士官學校(464000)。