交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)研究

譚春騰

摘? 要：我國各院校在開展交通工程專業(yè)教學(xué)的過程中，其教學(xué)理念以及方式也隨之發(fā)生改變，不僅需要注重學(xué)生的專業(yè)知識層面提升，同時還要注重學(xué)生的動手能力，推動學(xué)生全面發(fā)展，進(jìn)而為我國輸送大量綜合實(shí)用型人才。基于此，本文結(jié)合交通工程專業(yè)交通土建程課程群的教學(xué)現(xiàn)狀，對交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行研究，同時也容易導(dǎo)致學(xué)生對實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭煩感。

關(guān)鍵詞：高等教育? 交通專業(yè)? 土建課程群? 人才培養(yǎng)? 實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號： G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）08（c）-0194-03

Abstract： In the process of carrying out the teaching of traffic engineering specialty in Colleges and universities in China， the teaching philosophy and methods have also changed. It is necessary to pay attention to the improvement of students' professional knowledge level， but also pay attention to the practical ability of students， so as to promote the comprehensive development of students， so as to transport a large number of comprehensive and practical talents for our country. Based on this， combined with the current teaching situation of traffic engineering professional traffic civil engineering course group， this paper studies the practical teaching of traffic engineering specialty traffic civil engineering course group， at the same time， it also easily leads to students' boredom to the practical teaching content learning.

Key Words： Higher Education;Transportation major;Civil engineering course group;Personnel training;Practical teaching

1? 交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

1.1 交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)體系不夠完善

由于交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)是一個全新的教學(xué)體系，所以該體系還不夠完善。對于不同課程之間的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，其還存在重復(fù)性，而且實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容也相對散亂一些[1]。例如，道路建筑材料課程實(shí)踐教學(xué)中有關(guān)于“土的篩選”實(shí)驗(yàn)課，而土力學(xué)課程實(shí)踐教學(xué)中也有相關(guān)內(nèi)容;道路工程課程實(shí)踐教學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn)內(nèi)容也與路基路面檢測技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)中的部分實(shí)驗(yàn)內(nèi)容相重。

1.2 交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)不夠完善

各院校開展交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)活動主要是為了提升學(xué)生的實(shí)踐能力，幫助學(xué)生掌握實(shí)踐技能以及專業(yè)技能，使學(xué)生的分析問題能力以及解決問題能力得到提升，進(jìn)而推動學(xué)生全面發(fā)展[2]。但是在實(shí)際教學(xué)過程中，很多課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容還是以驗(yàn)證為主，導(dǎo)致課程實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容缺乏關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)性以及綜合型，進(jìn)而導(dǎo)致課程群實(shí)踐教學(xué)的相互補(bǔ)充和綜合內(nèi)容欠缺，以及相互貫穿和運(yùn)用的教學(xué)內(nèi)容缺乏;甚至引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)的機(jī)會都沒有，進(jìn)而學(xué)生也就無法將所學(xué)知識進(jìn)行有效吸收和融合，也就無法提升學(xué)生的綜合能力以及綜合技能，導(dǎo)致失去開展交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)的價值。

1.3 交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容沒有延拓性

目前，很多院校關(guān)于交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容都沒有延拓性[3]。主要體現(xiàn)在將實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容定得過死，各課程所進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容比較簡單，沒有靈活性以及綜合性，比如在進(jìn)行道路建筑材料實(shí)踐教學(xué)時，很多院校就沒有重要材料水泥性能的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。

1.4 課程內(nèi)容與對學(xué)生的實(shí)際能力培養(yǎng)不符

在對交通工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行道路工程課程教學(xué)時，沒有針對該課程的相關(guān)內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行工程設(shè)計能力的培養(yǎng)，而且該課程的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容很大一部分內(nèi)容都與路基路面檢測技術(shù)課程的內(nèi)容相似。

隨著教材版本的不斷更新，在對交通工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行道路工程路面設(shè)計教學(xué)時，不僅需要教會學(xué)生瀝青路面的設(shè)計，同時也要教會學(xué)生水泥路面的設(shè)計，而這些相關(guān)教學(xué)內(nèi)容都應(yīng)該是通過設(shè)計軟件完成的。但是，很多院校在實(shí)際教學(xué)過程中并沒有開設(shè)軟件學(xué)習(xí)的內(nèi)容，甚至有一些院校都沒有采購相關(guān)軟件，導(dǎo)致學(xué)生只能記住理論知識，而無法得到有效試驗(yàn)，進(jìn)而工程設(shè)計能力得不到有效培養(yǎng)。

因此，為了能夠更好地開展交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)活動，各院校應(yīng)該加強(qiáng)教學(xué)設(shè)備的建設(shè)，為教學(xué)活動的開展購置相關(guān)軟件，并開設(shè)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)而促使交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不斷完善，推動學(xué)生綜合能力的提升，促使各院校的交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)優(yōu)勢得到顯現(xiàn)。

2? 交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)重要性

關(guān)于交通工程專業(yè)交通土建程課程群，其是具有很強(qiáng)實(shí)踐性的課程，為了能夠順應(yīng)時代以及社會需求，需要對該交通工程專業(yè)交通土建程課程群進(jìn)行改革。首先應(yīng)該對交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)驗(yàn)體系以及內(nèi)容進(jìn)行整合，保證所開交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)活動能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促使學(xué)生積極融入到其中，進(jìn)而將學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性進(jìn)行充分調(diào)動，使學(xué)生的動手實(shí)踐能力以及專業(yè)技術(shù)得到提升，促使學(xué)生擁有發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力，推動學(xué)生更全面的發(fā)展。

3? 交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)策略

3.1 重新編寫交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)大綱

要想改變交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)，首先就需要結(jié)合交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)體系以及內(nèi)容對課程群的實(shí)踐教學(xué)大綱進(jìn)行重新編寫，并對相關(guān)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理修改。

這就需要對交通工程專業(yè)交通土建程課程群的理論教學(xué)內(nèi)容以及實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容大綱進(jìn)行詳細(xì)分析，并對現(xiàn)有實(shí)踐教學(xué)的缺陷進(jìn)行研究，進(jìn)而對交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)體系以及內(nèi)容進(jìn)行有效整合。比如從實(shí)踐教學(xué)的基本功能著手，將實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容分成三個層次：其一，基礎(chǔ)性驗(yàn)證實(shí)踐教學(xué)活動;其二，綜合性實(shí)踐教學(xué)活動;其三，設(shè)計性實(shí)踐教學(xué)活動;同時在實(shí)際教學(xué)活動中還要融合計算機(jī)實(shí)踐活動以及多媒體演示活動等現(xiàn)代信息化教學(xué)模式。

另外，各院校也應(yīng)該購置一些先進(jìn)教學(xué)設(shè)施，增強(qiáng)綜合性、設(shè)計性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目教學(xué)的比例;可以結(jié)合院校所有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的重要性分為選做實(shí)驗(yàn)和必做實(shí)驗(yàn)，進(jìn)而對學(xué)生的工程實(shí)踐能力進(jìn)行有效提升，推動學(xué)生創(chuàng)新能力的提升。

3.2 融入現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行教學(xué)

有很多與道路工程相關(guān)的實(shí)驗(yàn)因其操作復(fù)雜以及學(xué)時有限而得不到實(shí)際試驗(yàn)，但是這些實(shí)驗(yàn)在道路工程課程中占有重要地位，這時就需要授課教學(xué)能夠采用現(xiàn)代信息技術(shù)，將這些實(shí)驗(yàn)錄制成視頻，或者利用互聯(lián)網(wǎng)下載相關(guān)視頻，在實(shí)際教學(xué)時通過多媒體將有關(guān)視頻資源呈現(xiàn)給學(xué)生，以供學(xué)生進(jìn)行參考，加深學(xué)生對這些實(shí)驗(yàn)的理解和掌握。

例如，關(guān)于土力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)中的三軸試驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)內(nèi)容就比較復(fù)雜，但是對于交通工程專業(yè)的學(xué)生而言，其又是所學(xué)內(nèi)容中的重點(diǎn)，所以教師就可以將三軸試驗(yàn)錄制成視頻，不但能夠使學(xué)生明白三軸試驗(yàn)的內(nèi)容，同時還利于學(xué)生進(jìn)行鞏固和復(fù)習(xí)，隨時隨地便可進(jìn)行觀看[5]。

3.3 編寫綜合實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

在對交通工程專業(yè)交通土建程課程群的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行改革的過程中[4]，還需要相關(guān)院校以及授課教師能夠結(jié)合新課編課程群實(shí)驗(yàn)大綱以及教學(xué)大綱的內(nèi)容，編寫出相應(yīng)的課程群綜合實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，不但需要滿足學(xué)生對交通工程專業(yè)交通土建程課程群實(shí)踐教學(xué)的基本學(xué)習(xí)需求，同時還需要對學(xué)生的綜合能力進(jìn)行有效提升。

3.4 編寫路面設(shè)計案例，編寫上機(jī)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

根據(jù)實(shí)際道路工程實(shí)例，編制典型路面設(shè)計案例（包括瀝青路面設(shè)計、水泥路面設(shè)計），制作計算機(jī)操作實(shí)驗(yàn)教學(xué)或課件，引導(dǎo)學(xué)生在計算機(jī)上操作，從而更好地鍛煉以及提高實(shí)際工程設(shè)計能力，為課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3.5 雙語互動研討的人才培養(yǎng)

在教學(xué)過程中，結(jié)合交通土木工程課程的教學(xué)內(nèi)容，選取部分課程和章節(jié)進(jìn)行“中英結(jié)合”雙語教學(xué)。結(jié)合學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，通過課堂小組討論和課程論文，提高交通與土木工程專業(yè)學(xué)生的溝通能力、科研能力和寫作能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)術(shù)能力。在課堂英語討論方面，依托本課程的重要知識點(diǎn)，結(jié)合交通工程領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，設(shè)置雙語交流教學(xué)討論題，供學(xué)生討論[6]。

4? 結(jié)語

在對交通工程專業(yè)交通土建程課程群進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)過程中，不僅需要重新編寫其實(shí)踐教學(xué)大綱，同時還應(yīng)該對實(shí)驗(yàn)大綱進(jìn)行修改，將以驗(yàn)證性為主的實(shí)踐教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂邢到y(tǒng)性、綜合性以及關(guān)聯(lián)性的實(shí)踐教學(xué)，進(jìn)而提升學(xué)生的綜合工程設(shè)計能力，使其具有相應(yīng)的實(shí)踐能力，在推動學(xué)生專業(yè)知識層面不斷提升的同時，也能夠使學(xué)生的綜合技能得到培養(yǎng)和提高，進(jìn)而為學(xué)生日后進(jìn)行工作崗位更好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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