大船止跌反彈中小船漲跌互現(xiàn)2019年11月世界油貨運(yùn)輸市場分析

11月，全球原油即期運(yùn)輸市場大船運(yùn)價(jià)止跌反彈，中小型船運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。成品油運(yùn)價(jià)探底回升。中國進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)月底報(bào)1721.17點(diǎn)，較上月底上漲16.1%，月平均1501.11點(diǎn)，環(huán)比下跌34.6%。

超大型油船（VLCC）運(yùn)輸市場止跌回升。上半月，租家繼續(xù)嚴(yán)控貨盤出貨節(jié)奏，運(yùn)價(jià)不斷下探。下半月，隨著12月貨盤陸續(xù)放出，市場成交逐步回暖，加之北半球用油旺季時部分港口出現(xiàn)壓港現(xiàn)象，可用運(yùn)力減少，運(yùn)價(jià)止跌反彈。拉斯坦努拉至寧波27萬噸級船運(yùn)價(jià)（CT1）從月初WS90（TCE6萬美元/天）一路回調(diào)至中旬WS74（TCE4.8萬美元/天），隨后大幅反彈至下旬WS118（TCE9萬美元/天），月末小幅回調(diào)，月平均WS92.01，環(huán)比下跌36.4%，TCE平均6.4萬美元/天。西非航線隨之起伏，西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運(yùn)價(jià)（CT2）波動于WS78至WS117，平均WS93.82，下跌32.1%，TCE平均7.0萬美元/天。美國至中國航線運(yùn)費(fèi)小幅波動，從月初不足1100萬美元下滑至月中950萬美元后反彈至月底1150萬美元附近。一艘27萬噸貨量船，美灣至中國，12月25日貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為1000萬美元。

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場漲跌互現(xiàn)。中國進(jìn)口主要來自利比亞、中東和加拿大，運(yùn)費(fèi)延續(xù)回調(diào)態(tài)勢。中旬一艘15.9萬噸級船，利比亞至中國，11月底貨盤，成交包干運(yùn)費(fèi)為435萬美元，較上月底下跌約80萬美元。

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場歐洲、亞洲航線及加勒比短程行情均止跌反彈?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)從月初WS104下跌至8日WS89（TCE約1.3萬美元/天）后大幅反彈至月底WS214（TCE約6.6萬美元/天）；北海短程運(yùn)價(jià)從月初WS100下跌至8日WS92（TCE約0.7萬美元/天）后大幅反彈至19日WS194（TCE約7.5萬美元/天），下旬回落至WS160；波羅的海至歐陸10萬噸級船運(yùn)價(jià)止跌反彈又回落，運(yùn)價(jià)在WS83至WS163水平（TCE約1.8至6.9萬美元/天）。亞洲航線止跌回升，波斯灣至新加坡運(yùn)價(jià)上半月延續(xù)上月跌勢至WS130（TCE約2.4萬美元/天），下半月止跌回升至WS187（TCE約4.3萬美元/天）；東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)在WS120至WS159（TCE約2.6至4.0萬美元/天）。中國進(jìn)口主要來自科茲米諾、中東、東南亞等地，運(yùn)費(fèi)先抑后揚(yáng)。

成品油運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)跟隨原油航線探底回升。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船石腦油運(yùn)價(jià)從WS151下跌至月中WS108（TCE約1.9萬美元/天）后迅速反彈至月底WS157（TCE約3.4萬美元/天）；5.5萬噸級船運(yùn)價(jià)走勢相似，在WS130至WS157（TCE約1.7至2.5萬美元/天）；印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價(jià)7日下探至WS142（TCE約0.97萬美元/天）后反彈至月底WS179（TCE約1.7萬美元/天）。歐美長程運(yùn)價(jià)也是先抑后揚(yáng)，歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運(yùn)價(jià)在WS120至WS201之間，TCE在0.94至2.4萬美元/天；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運(yùn)價(jià)在WS109至WS125，TCE在0.82至1.2萬美元/天。歐洲-美東-美灣-歐洲三角航線TCE下滑至月中1.9萬美元/天后反彈至月底的2.5萬美元/天。