成品油運價全線下挫
——2023年1月世界油貨運輸市場分析

1月，國際油價止跌回升，月平均水平上移。1月31日，布倫特原油期貨價格收于85.52美元/桶。本月，全球原油即期運輸市場超大型船運價跌幅收窄，中小型船漲跌互現(xiàn)，成品油運價全線下挫。

超大型油船（VLCC）運輸市場止跌企穩(wěn)。中上旬，中東航線1月中下旬貨盤公開市場成交較少，租家通過私下租船控制出貨節(jié)奏，運價下跌明顯。大西洋市場相對安靜，部分船東心態(tài)動搖，議價妥協(xié)，運費繼續(xù)承壓下行。中東2月上旬貨盤有序進場，且少部分1月末之前沒鎖定運力的貨盤也出來尋船，給市場帶來支撐，運價止跌小幅上揚。中東拉斯坦努拉至寧波27萬噸船運價（CT1）從月初WS56震蕩下跌至月中WS44，下半月回穩(wěn)小漲至WS48.5，月平均WS49.5（12.09美元/噸），環(huán)比下跌21.7%，等價期租租金（TCE）在1.9萬—3.8萬美元/天間，平均2.7萬美元/天，環(huán)比下跌41.2%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價（CT2）較月初下跌10點至WS49，平均WS51.4（21.85美元/噸），下跌22.1%，TCE平均3.0萬美元/天，下跌41.6%。美灣出口量持續(xù)回落，美灣至中國航線包干運費一路下滑至740萬美元，較月初下跌140萬美元。

蘇伊士型油船運輸市場，歐洲、地中海航線小漲、波斯灣及中國進口航線小跌。西非至歐洲運價震蕩上揚，較月初上漲10點至WS118（TCE約4.7萬美元/天）；黑海至地中海航線小漲7點至WS195（TCE約11萬美元/天）。波斯灣航線運價震蕩下行，伊拉克巴士拉至西地中海14萬噸級船運價下跌9點至WS65（TCE約1.4萬美元/天）。

阿芙拉型油船運輸市場，歐美、亞洲航線多數(shù)回調(diào)，中國進口航線相對堅挺?？绲刂泻＿\價沖高回落，較月初上漲57點至WS217（TCE約7.7萬美元/天，拉升4成）；北海短程運價小跌6點至WS164（TCE約5.9萬美元/天）；美灣至歐陸7萬噸級船運價大跌56點至WS150（TCE約3.2萬美元/天）。波斯灣至新加坡、東南亞至澳大利亞航線震蕩下跌，月底分別收于WS230（TCE約6.1萬美元/天）、WS217（TCE約6.2萬美元/天）。加勒比海至美灣7萬噸級船運價較月初下跌41點至WS136（TCE約2.5萬美元/天）。

成品油運輸市場，貨量減少、運力堆積，歐美及亞洲航線普跌。波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價暴跌160點至WS106（TCE約1.4萬美元/天，銳降82.5%）；波斯灣至日本航線5.5萬噸級船運價頓挫183點至WS132（TCE約1.6萬美元/天）；印度至日本3.5萬噸級船運價下跌106點至WS171（TCE約1.4萬美元/天）。歐洲至美東3.7萬噸級船運價下跌62點至WS137（TCE約0.9萬美元/天）；美灣至歐洲3.8萬噸級船柴油運價下跌50點至WS75（TCE約-2900美元/天）；歐洲—美東—美灣—歐洲三角航線TCE較月初下跌64.5%至3.6萬美元/天。