SPOC教學(xué)模式下《汽車電工電子技術(shù)》混合式教學(xué)的構(gòu)建與實(shí)施

摘 要：文章從“互聯(lián)網(wǎng)+教育”時(shí)代背景著手，建設(shè)移動學(xué)習(xí)環(huán)境下職業(yè)院校汽修專業(yè)基礎(chǔ)課程《汽車電工電子技術(shù)》混合式教學(xué)模式，改變教師作為單一知識源這種情況，打破孤立、封閉、單向的課堂教學(xué)，讓討論、互動、參與等各種教學(xué)模式出現(xiàn)在課堂中。

關(guān)鍵詞：混合式教學(xué);SPOC 翻轉(zhuǎn)課堂;汽車電工電子技術(shù)

《汽車電工電子技術(shù)》是一門理論性非常實(shí)用且實(shí)踐性很強(qiáng)的課程?；诼殬I(yè)院校學(xué)生注重技能訓(xùn)練但學(xué)習(xí)興趣不高，傳統(tǒng)的教學(xué)過程注重教師以教為主，學(xué)生自主學(xué)習(xí)為輔這些特點(diǎn)。文章提出了一種基于SPOC背景下翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式，即混合教學(xué)和參與式學(xué)習(xí)，資源變化或教學(xué)過程重組，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)自主能動性，提高學(xué)與教的質(zhì)量。

一、《汽車電工電子技術(shù)》SPOC混合式教學(xué)模式

何為《汽車電工電子技術(shù)》SPOC混合式教學(xué)模式？ 即：對《汽車電工電子技術(shù)》課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、多媒體改編---可視化“傳統(tǒng)教科書”，提高學(xué)生的獨(dú)立自主學(xué)習(xí)能力，整合系統(tǒng)學(xué)習(xí)和碎片學(xué)習(xí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享。

（一）創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計(jì)理念

實(shí)施SPOC混合式教學(xué)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)教學(xué)中“以教師為中心”的教學(xué)思想，實(shí)踐“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念。通過教師角色轉(zhuǎn)變，學(xué)生地位轉(zhuǎn)變，教學(xué)過程轉(zhuǎn)變，媒體形式轉(zhuǎn)變，使教學(xué)過程立體化，提高教學(xué)效率。為學(xué)生創(chuàng)建 “樂在其中、學(xué)在其中” 的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。讓線上線下教育方式高效銜接，碎片化、針對性學(xué)習(xí)，使師生成為真正的合作者。

（二）教學(xué)資源庫建設(shè)

（1）建設(shè)微課代替?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)錄像

微課程通常由幾個(gè)4-10分鐘的微視頻組成，每個(gè)短視頻都簡明扼要地講解一個(gè)微小的知識點(diǎn)或案例。

例如，在電子電路常用器件這一章節(jié)，對于以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目的的高職學(xué)生來說，二極管，三極管的應(yīng)用，二極管極性確定，三極管引腳鑒別，以及在實(shí)際電路中如何選擇二極管、三極管型號等實(shí)用型知識點(diǎn)內(nèi)容的講解，可以采用微視頻錄制方式，方便學(xué)生反復(fù)學(xué)習(xí)聆聽、查漏補(bǔ)缺。

（2）構(gòu)建支持微課教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)的教學(xué)互動平臺

對手機(jī)終端APP進(jìn)行《汽車電工電子》課程建設(shè)，結(jié)合大數(shù)據(jù)評價(jià)體系，創(chuàng)建移動班課、教學(xué)溝通、推送和發(fā)布教學(xué)資源到班課空間，同時(shí)教學(xué)互動平臺兼具點(diǎn)名簽到、教學(xué)管理、教學(xué)評價(jià)等功能，改善師生間溝通效率，實(shí)現(xiàn)線上教學(xué)。

（3）移動數(shù)字化課程資源庫建設(shè)

為《汽車電工電子技術(shù)》課程建設(shè)移動互動式數(shù)字課程，包括交互式設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)教科書的多媒體改編。傳統(tǒng)教材的交互式設(shè)計(jì)，直觀地了解教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到教學(xué)的目的，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。多媒體適應(yīng)設(shè)計(jì)需要將課程資源庫中的圖片、動畫、音頻、微視頻等材料整合到課程的統(tǒng)一學(xué)習(xí)場景和學(xué)習(xí)路徑里，整合系統(tǒng)學(xué)習(xí)和碎片化零散學(xué)習(xí)，將二者有機(jī)的融合在一起。

二、SPOC翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)流程

以《汽車電工電子技術(shù)》課程中“三相全波整流”這一小節(jié)進(jìn)行實(shí)例分析。教師運(yùn)用學(xué)習(xí)水平及手機(jī)APP進(jìn)行全面“授課”，以PBL項(xiàng)目教學(xué)法為載體進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，包括課前預(yù)習(xí)、課中強(qiáng)化、課后鞏固三個(gè)步驟。實(shí)現(xiàn)課前課中課后聯(lián)動，充分發(fā)揮學(xué)生的能動性。

（一）教師在課前通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺推送三相全波整流電路碎片化教學(xué)資源，讓學(xué)生獨(dú)立自主學(xué)習(xí)、討論和獨(dú)立完成預(yù)習(xí)習(xí)題。

發(fā)布預(yù)習(xí)預(yù)覽任務(wù)以及時(shí)了解學(xué)生預(yù)習(xí)情況。在移動應(yīng)用上發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)，a.全波整流電路圖有什么特點(diǎn)？b.全波整流得出怎樣的波形圖？c.全波整流二極管導(dǎo)通情況？任務(wù)書在課前發(fā)布，學(xué)生獨(dú)立自主查閱資料并進(jìn)行分組討論形成討論結(jié)果上傳至學(xué)習(xí)平臺。讓學(xué)生帶著預(yù)習(xí)任務(wù)去預(yù)習(xí)，去思考，鍛煉他們的課外自主學(xué)習(xí)能力。

（二）通過對學(xué)生學(xué)習(xí)情況反饋調(diào)整學(xué)習(xí)重點(diǎn)難點(diǎn)，并在課堂上集中講解。

通過學(xué)生的預(yù)習(xí)情況反饋，及時(shí)調(diào)整并確定本節(jié)課的教學(xué)難點(diǎn)是三相全波整流電路的工作原理。利用傳統(tǒng)的純理論講解抽象、生硬，學(xué)生不易理解，因此，可以將三相全波整流電路的工作原理制作成微課讓學(xué)生在課前課后反復(fù)觀看助于深度理解。

微課非常適合學(xué)生提前預(yù)習(xí)或者重新學(xué)習(xí)課堂上沒有理解的部分，視頻可以反復(fù)播放，達(dá)到查漏補(bǔ)缺、自主學(xué)習(xí)的作用。對教師而言，它簡單實(shí)用，教師自己觀看視頻，易發(fā)現(xiàn)教學(xué)過程中存在的弊端、從而分析問題、解決問題，有效地促進(jìn)教師自身的業(yè)務(wù)成長。

同時(shí)，在課堂上運(yùn)用運(yùn)用Flash仿真動畫演示，了解全波整流電路的工作原理動態(tài)方式讓學(xué)習(xí)內(nèi)容生動化，運(yùn)用全波整流電路的整流過程，直觀形象，學(xué)生一看便一目了燃 ，勝過千言萬語 。不但可以消除學(xué)生的心理疲勞，而且還可以減輕學(xué)生生理疲勞 ，提高課堂教學(xué)效率，激發(fā)學(xué)生的求知欲和創(chuàng)造性。

在課堂授課過程中，在平臺導(dǎo)入“三相全波整流在t3-t4、t4-t5兩個(gè)時(shí)刻二極管的導(dǎo)通狀況”相關(guān)習(xí)題供學(xué)生課堂分組討論，課中分組討論檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效，分組形式培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)。

課后習(xí)題練習(xí)鞏固加強(qiáng)，要求學(xué)生以小組的形式完成并在手機(jī)APP提交。溫故知新，讓教學(xué)知識點(diǎn)全程貫穿在腦海里。同時(shí)推送同時(shí)推送課堂外知識，拓展學(xué)有余力學(xué)生的知識面，增強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)。

借助超星學(xué)習(xí)通網(wǎng)絡(luò)平臺，把課堂講解的內(nèi)容、作業(yè)等轉(zhuǎn)變?yōu)榻逃髷?shù)據(jù)匯聚到后臺，數(shù)據(jù)可以精準(zhǔn)分析學(xué)生對知識的掌握程度，真正做到因材施教，為每個(gè)學(xué)生打造個(gè)性化教學(xué)方案，實(shí)現(xiàn)“千人千面”，突破時(shí)空界限。

“互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)”模式下的教學(xué)考核與評價(jià)有別于傳統(tǒng)教學(xué)模式。我們將考核分為自主學(xué)習(xí)考核、課堂學(xué)習(xí)考核以及期末試卷考核，按照 5：2：3 的比例來確定本課程的最終成績。自學(xué)評估側(cè)重于學(xué)生的自學(xué)過程，將學(xué)生觀看視頻、參與討論、查看課件、提交課后作業(yè)等作為自學(xué)評估的采分點(diǎn)及自主學(xué)習(xí)評價(jià)的依據(jù)，有助于提高學(xué)生線上學(xué)習(xí)的積極性和主動性，有助于促進(jìn)師生之間的互動，讓學(xué)生將更多個(gè)人時(shí)間轉(zhuǎn)移到線上課程的學(xué)習(xí)。課堂學(xué)習(xí)評價(jià)以課堂考勤簽到、小組討論、課堂測試等情況作為評價(jià)依據(jù)，并按照一定的比例確定課堂學(xué)習(xí)評價(jià)成績。教師還可以根據(jù)學(xué)生的日常評估，及時(shí)給予督促、鼓勵(lì)及個(gè)性化輔導(dǎo)，確保教學(xué)目標(biāo)的完成。

三、結(jié)語

“SPOC”背景下的線上線下的教學(xué)方式碎片式教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的能動力，建立自主學(xué)習(xí)欲望，利用教學(xué)平臺及手機(jī)APP，發(fā)布學(xué)習(xí)資源，直觀性和體驗(yàn)性較強(qiáng)的微課及視頻手段，使學(xué)生增強(qiáng)實(shí)體感，降低學(xué)生由于課本較為復(fù)雜的描述所帶來的理解難度，提高教學(xué)質(zhì)量。

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基金項(xiàng)目：文章為江西省高等學(xué)校教學(xué)改革研究省級課題“基于SPOC線上線下混合教學(xué)模式在《汽車電工電子》課程的研究與實(shí)踐”的研究成果，項(xiàng)目編號：JXJG-17-81-2。

作者簡介：楊青青（1989.08- ），女，江西新余人，碩士，研究方向：PLC、智能控制。