淺談0#車用柴油關(guān)鍵檢測項目數(shù)據(jù)結(jié)果的相關(guān)性

王聰　王文佳　吳凡

摘 要：本文隨機選取了20組中石化的0#車用柴油并按照相關(guān)標準測試了它們的餾程、閃點、運動粘度、冷濾點和凝點。結(jié)果表明初餾點與閃點、50%餾出溫度與運動粘度、冷濾點與凝點三組數(shù)據(jù)在變化趨勢上表現(xiàn)出較高的一致性。文章從專業(yè)角度分析了這種變化趨勢存在的原因。

關(guān)鍵詞：車用柴油;初餾點;閃點;50%餾出溫度;運動粘度;冷濾點;凝點;相關(guān)性

1 前言

車用柴油作為關(guān)系著民生經(jīng)濟的重要的能源在現(xiàn)代社會生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用，它的產(chǎn)品質(zhì)量與百姓生活息息相關(guān)，而餾程、閃點、運動粘度、凝點、冷濾點是車用柴油的關(guān)鍵檢測項目，對評判柴油本身的質(zhì)量意義重大。其中，餾程[1]、閃點[2]都在一定程度上反映出柴油的蒸發(fā)性能，與它自身的使用、存儲和運輸安全緊密相關(guān);運動粘度決定著發(fā)動機的供油和噴油時間[3]，反映出使用后對發(fā)動機磨損的程度，粘度過高會導(dǎo)致供油的不充分，進而損壞油泵，粘度過低則會引起潤滑性能下降;凝點[4]、冷濾點反映出產(chǎn)品在低溫下的流動性能，冷濾點高于環(huán)境使用溫度會因為輸油管路和油泵的堵塞造成發(fā)動機啟動困難。

本文通過考察20批次車用柴油的閃點、運動粘度、餾程、冷濾點和凝點，分析比對了它們的數(shù)據(jù)結(jié)果，總結(jié)梳理了它們之間的相關(guān)性，并指出了這一特點對檢驗工作存在的實際指導(dǎo)意義。

2 實驗部分

2.1 儀器及樣品來源

儀器：自動餾程測定儀（大慶市日上儀器制造有限公司LCH-1）、自動閉口閃點測定儀（大慶市日上儀器制造有限公司SHD-3B）、運動粘度測定器（大連北方分析儀器有限公司BF-03）、粘度計（171號，內(nèi)徑0.8mm，常數(shù)為0.01041mm2/s2）、自動冷濾點測定儀（大慶市日上儀器制造有限公司LLD-3A）、多功能低溫測定儀（大連北方分析儀器有限公司BF-15）、凝點用溫度計（288號，GB-30）

樣品：來自于20批次中國石化銷售有限公司黑龍江大慶石油公司銷售的0#車用柴油。

2.2 試驗

將20批次的0#車用柴油依據(jù)標準分別進行餾程、閃點、運動粘度、冷濾點和凝點的測定，記錄（計算）結(jié)果數(shù)據(jù)。其中自動餾程測定儀、自動閉口閃點測定儀、自動冷濾點測定儀均自動報出數(shù)據(jù);運動粘度需用粘度計常數(shù)和試樣流動時間計算得出;凝點需記錄試管傾斜45度后樣品1分鐘內(nèi)液面不移動時的溫度值。

3 實驗結(jié)果與討論

3.1 閃點與餾程中初餾點關(guān)系

通過測試20個隨機樣品得到如表1所示的數(shù)據(jù)。可以看出初餾點的波動范圍在175℃至208℃，閃點的波動范圍在60℃至88℃，兩組數(shù)據(jù)的展寬類似，并且初餾點與閃點在數(shù)值的變化上表現(xiàn)出了高度的一致性。如圖1所示，閃點隨著初餾點的升高或降低同樣地升高或降低，這種變化趨勢上的一致性說明兩者確實存在相關(guān)性。兩者對輕組分有著相似的的敏感度。

3.2 運動粘度與餾程中50%餾出溫度的關(guān)系

通過將餾程中50%餾出溫度與樣品的運動粘度的數(shù)據(jù)結(jié)果進行分析得到了圖2。從圖中可以看出，二者之間變化趨勢也基本相同。即當50%餾出溫度升高時，運動粘度也隨之升高;當50%餾出溫度降低時，運動粘度也隨之降低。值得注意的是，當50%餾出溫度在260℃以上時，運動粘度均大于3.9mm2/s。

3.3 冷濾點與凝點的關(guān)系

圖3為20組樣品的冷濾點和凝點的二維折線圖。兩組數(shù)據(jù)在升高（降低）的趨勢上呈現(xiàn)了極高程度的吻合。從本質(zhì)上而言，冷濾點與凝點都是0#車用柴油在低溫下的流動性能的指標。這種相同的趨勢變化同樣會為結(jié)果的判定提供有價值的參考。

4 結(jié)論

綜上所述，得到以下結(jié)論：①初餾點和閃點在隨機選取的20組0#車用柴油樣品上表現(xiàn)出變化趨勢一致的相關(guān)性;②50%餾出溫度和運動粘度在隨機選取的20組0#車用柴油樣品上表現(xiàn)出變化趨勢一致的相關(guān)性;③凝點和冷濾點在隨機選取的20組0#車用柴油樣品上表現(xiàn)出變化趨勢一致的相關(guān)性。

參考文獻：

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