國內(nèi)外區(qū)域旅游合作及廣西與東盟旅游合作的研究綜述

宋趙榛

區(qū)域旅游合作已經(jīng)成為當今旅游業(yè)發(fā)展的一種重要趨勢，旅游合作是實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補、合作共贏的戰(zhàn)略舉措。本文主要對國內(nèi)外區(qū)域旅游合作研究及廣西與東盟旅游合作進行綜述，并對廣西與東盟區(qū)域旅游合作的未來研究趨勢進行了展望。

引言

本文以在中國期刊全文數(shù)據(jù)庫中搜索的30篇有關(guān)國內(nèi)外區(qū)域旅游合作及廣西與東盟旅游合作的論文為分析對象，從研究內(nèi)容和研究方法上進行分析。區(qū)域旅游合作在提升國家和區(qū)域旅游競爭力方面起到非常重要的作用，同時，廣西與東盟山水相連，人文相通，近年來與東盟在旅游合作已取得了不菲的成績。通過閱讀、整理區(qū)域旅游合作及廣西與東盟的旅游合作等相關(guān)文獻后發(fā)現(xiàn)，合作研究主要圍繞泰國、越南等旅游目的地國家開展，今后能夠與東盟10國開展深度旅游合作，將旅游業(yè)打造成為廣西重要的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，融入國家“一帶一路”建設(shè)，開展國際化區(qū)域性旅游合作，具有非常重要的研究意義。

一、國外區(qū)域旅游合作研究綜述

在區(qū)域旅游合作研究方面，國外學者研究相對較早，在研究方法和方式上也有所不同。在理論研究方面，利益相關(guān)理論在區(qū)域旅游合作中具有一定影響力，美國學者弗里曼在其出版的《戰(zhàn)略管理——利益相關(guān)者管理的分析方法》一書中明確提出。隨后，有學者根據(jù)利益相關(guān)者理論，探索了在旅游合作中的方式與程序。菲利浦（2008）針對英國的兩大旅游企業(yè)開展問卷調(diào)查，通過對調(diào)查結(jié)果進行分析得出結(jié)論，旅游業(yè)的發(fā)展首先要考慮到以人為本這一重要問題，來解決旅游合作中的伙伴關(guān)系問題。墨菲（1985）提出了社區(qū)參與理論。社區(qū)參與就是社區(qū)內(nèi)居民參與并積極發(fā)揮創(chuàng)造力，進而帶動經(jīng)濟發(fā)展、促進社會進步的過程。結(jié)合旅游目的地研究，可以充分調(diào)動旅游目的地人們的參與性和創(chuàng)造性，發(fā)展當?shù)芈糜螛I(yè)促進旅游目的地經(jīng)濟發(fā)展，促進旅游目的地社會進步、環(huán)境改善等。之后，墨菲通過研究又提出了，將社區(qū)與當?shù)芈糜螛I(yè)結(jié)合成利益伙伴關(guān)系。旅游目的地要樹立良好的外部形象，形成巨大的影響力，成為一種有益于當?shù)亟?jīng)濟、社會及環(huán)境的旅游產(chǎn)品。胡克斯?jié)h姆（1994）以生命周期理論為研究方向，提出機構(gòu)、組織間維持長期合作的兩條路線：合作疲軟和合作成熟。加馬爾（1995）等提出了定問題、定方向和實施的社區(qū)旅游規(guī)劃合作；在旅游合作研究方面，蒂莫西（1998）提出旅游合作的4種類型：公私合作、政府合作、不同級別政府合作、同級別政府合作。阿勞霍等提出了社會經(jīng)濟和政治對合作的影響，并建立了一個綜合型的合作模式。綜合型合作模式的建立，可以實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)旅游合作的聯(lián)動協(xié)同發(fā)展，可以理清彼此的合作關(guān)系和合作過程；在市場營銷方面，皮特和古圖魯絲界定了區(qū)域旅游合作營銷的概念和組成要素。喬納森提出區(qū)域旅游合作，要實現(xiàn)營銷延伸，合作擴展，使旅游利益與政府利益緊密相連。斯帕克和賽德維等研究了旅游產(chǎn)業(yè)一體化過程中的聯(lián)合營銷行為，以東盟國家為例，研究得出3國邊界開展旅游產(chǎn)業(yè)一體化合作會受到多方面的影響。

二、國內(nèi)區(qū)域旅游合作研究綜述

國內(nèi)在理論研究方面晚于國外，但在研究方法和方式上也都取得了不少成果。2003年，科學發(fā)展觀念提出并被廣泛認同，可持續(xù)發(fā)展理論開始在區(qū)域旅游合作研究中得到應(yīng)用。其中，相關(guān)文獻有梁藝樺等的《區(qū)域旅游競合博弈分析》，指出區(qū)域旅游活動競合博弈戰(zhàn)略分析，得出了合作競合博弈戰(zhàn)略是一種新思維方式，創(chuàng)新開拓旅游合作，必須要基于這一戰(zhàn)略。鄒仁愛、陳俊鴻等的《旅游生態(tài)位的概念、原理及優(yōu)化策略研究》，運用生態(tài)位理論，闡述了旅游目的地生態(tài)位的競爭原理和演變規(guī)律，從生態(tài)位寬度、生態(tài)位重疊、生態(tài)位分離、生態(tài)位態(tài)勢、生態(tài)位擴充與壓縮、生態(tài)位適宜度等6個方面進行研究，進而為旅游目的地未來旅游發(fā)展的生態(tài)位策略提供科學依據(jù)；在空間結(jié)構(gòu)方面，相關(guān)文獻有馬勇等的《武漢大旅游圈的構(gòu)建與發(fā)展模式研究》，在文中指出按照區(qū)域空間組織形式，提出武漢大旅游圈的設(shè)想。近年來，結(jié)合區(qū)域空間組織形式，相繼提出了北部灣大旅游圈等設(shè)想，構(gòu)建以海南為龍頭，以湛江、北海為中心的北部灣國際化旅游戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極開展復合型國際旅游合作，不斷整合區(qū)域旅游資源，共建海上國際旅游大通道。還有許惠芳的《建立西安市旅游網(wǎng)絡(luò)芻議》，在文中提出多層次構(gòu)成縱橫交錯的“旅游網(wǎng)絡(luò)”是旅游業(yè)發(fā)展過程中的必然條件。汪德根在《基于點—軸理論的旅游地系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)演變研究》提出了點、軸、面相結(jié)合的空間結(jié)構(gòu)體系；在合作模式方面，陶偉等在《區(qū)域旅游發(fā)展的競合模式探索》中提出了主導旅游資源相似的臨近地域旅游發(fā)展的“競合模式”。謝江紅在《基于合作競爭觀的旅游景區(qū)發(fā)展模式研究》中提出了戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。尹貽梅在《旅游地空間競爭合作模型的構(gòu)建》中提出了區(qū)域組合和產(chǎn)品組合兩種旅游空間競爭合作類型，建立成以市場為主導、以政府為推動、以地區(qū)為參與對象的合作運作模式。綜觀國內(nèi)外區(qū)域旅游合作的情況，可以總結(jié)出區(qū)域旅游合作發(fā)展的一些經(jīng)驗。比如：①區(qū)位優(yōu)勢，各成員之間地界接壤，交通便捷性強；②旅游資源，區(qū)域內(nèi)旅游資源具有差異性和可整合性；③經(jīng)濟發(fā)展水平，合作區(qū)域內(nèi)各成員的經(jīng)濟發(fā)展水平最好在同一層次上；④運營體制，以政府為主導，以企業(yè)為主體，積極引進跨國旅游企業(yè)和旅游投資開發(fā)資金；⑤組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，跨國區(qū)域旅游合作，需要一個跨國界的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)領(lǐng)導和協(xié)調(diào)各國家間的關(guān)系，統(tǒng)一綱領(lǐng)、政策協(xié)議、合作平臺等措施來推動區(qū)域旅游合作。

總之，國內(nèi)外學者在研究中的關(guān)注點有所不同，并且都取得一定的研究成果，比較而言，國內(nèi)學者的研究起步較晚，研究成果相對較少。

三、廣西東盟旅游合作發(fā)展的現(xiàn)狀

近年來，廣西面向東盟國家進行旅游宣傳推廣，力度不斷加大。中國政府與東盟先后簽署了多個文件，2002年簽署的《中國與東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》、2015年簽署的中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟關(guān)于修訂〈中國—東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議〉及項下部分協(xié)議的議定書》以及2010年建成的中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)等。這些政策與措施，為廣西與東盟旅游合作發(fā)展迎來新機遇。根據(jù)國家政策支持力度，廣西壯族自治區(qū)政府先后出臺了《關(guān)于加快推進跨境旅游合作區(qū)的通知》《跨境旅游合作區(qū)建設(shè)指南》和《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于支持沿邊重點地區(qū)開發(fā)開放的實施意見》，例如：2018年4月，設(shè)立防城港邊境旅游試驗區(qū)，旨在打造邊境旅游目的地；2007年5月，為加強廣西與東盟旅游交流合作，以“走進東盟—廣西旅游國際大篷車”為平臺的宣傳活動，在馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南4國開展，并同相關(guān)國家簽署了多個旅游備忘錄和合作協(xié)議；2007年11月，在與越南的旅游合作中，形成了以廣西、越南河內(nèi)、廣寧“兩國三地”跨境旅游推廣活動，創(chuàng)新了廣西與東盟國家間的國際旅游營銷模式。

經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展是廣西與東盟區(qū)域旅游合作的經(jīng)濟基礎(chǔ)。近年來，由于經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，廣西旅游業(yè)也呈現(xiàn)全面、快速、發(fā)展態(tài)勢。廣西位于中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的陸上大通道前端，積極發(fā)揮橋頭堡作用，同時，廣西也是東盟國家游客來華旅游的主要目的地之一。在過去的10年間，廣西接待東盟入境人數(shù)年年遞增，其中，2018年接待人數(shù)累計137.22萬人次，2019年上半年，1～5月達到55.83萬人次，同比增長9.5%。

東盟也是廣西主要境外客源市場，以2018年為例，廣西排名前10的客源國分別是越南、韓國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、美國、泰國、英國、法國和日本，其中，東盟國家占據(jù)5席，越南和馬來西亞排在前3位。東盟入境過夜游客104.68萬人次，同比增長9.4%；柬埔寨入境過夜游客人數(shù)同比增幅最高，達到52.8%；文萊、老撾同比分別增長25.2%、22.6%；印度尼西亞、新加坡和菲律賓等國家增幅在12%～18%；泰國、越南、緬甸和馬來西亞等國家增幅在10%以下，其中，馬來西亞增幅最低，為2.7%。從數(shù)據(jù)來看，東盟國家中經(jīng)濟發(fā)達，旅游設(shè)施較完善的越南、馬來西亞等國家依然是廣西主要境外客源國市場，也是廣西主要的境外旅游目的地國家；柬埔寨、老撾等國家游客增幅大，正在成為廣西與東盟區(qū)域旅游合作的最大潛力市場，應(yīng)當加大合作力度，增加資金投入，完善合作機制，促進廣西與東盟的區(qū)域旅游合作。

四、對廣西與東盟區(qū)域旅游合作的研究綜述

廣西與東盟的旅游合作，通過查找到的文獻資料主要從合作模式、區(qū)域旅游合作、航空運輸?shù)?個方面開展。

（一）合作模式

合作模式是廣西與東盟開展旅游合作的重要研究內(nèi)容之一，對于如何開展廣西與東盟的旅游合作模式，潘冬南在《廣西在與東盟旅游合作發(fā)展模式探討》中提出了4種合作模式：即點—軸模式、雙核聯(lián)動模式、核心邊緣模式、網(wǎng)絡(luò)型模式。他認為，這4種模式是遞進式的。目前，廣西與東盟國家的旅游合作應(yīng)該重點采用點—軸發(fā)展模式和雙核聯(lián)動模式。等到前兩種模式發(fā)展成熟了，再采用核心邊緣模式和網(wǎng)絡(luò)型模式，使廣西與東盟的旅游合作模式達到“點—線—面”的理想狀態(tài)，最終實現(xiàn)廣西與東盟旅游合作一體化。

（二）區(qū)域旅游

關(guān)于廣西與東盟旅游合作方面，覃小華等（2014）提出建設(shè)廣西與東盟國際旅游產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。在吸引東盟國家企業(yè)參與廣西旅游開發(fā)建設(shè)的同時，也鼓勵廣西企業(yè)走出去，開拓東盟市場，進行全方位合作，成立旅游行業(yè)企業(yè)間聯(lián)盟，探索和培養(yǎng)廣西與東盟國際旅游產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。對旅游產(chǎn)業(yè)合作方面，現(xiàn)有的相關(guān)研究包括張建中、曹麗（2007）《CAFTA框架下旅游產(chǎn)業(yè)對接對廣西旅游業(yè)發(fā)展的研究》、馬俊鋒等（2008）《中國東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)對中國與東盟雙邊產(chǎn)業(yè)合作的影響》、顏艷（2018）《中國—東盟合作環(huán)境下廣西旅游業(yè)整合的創(chuàng)新發(fā)展》，指出旅游產(chǎn)業(yè)合作對廣西的旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到了促進作用。

（三）航空運輸

關(guān)于廣西與東盟國家間的航空旅游交通，基于此的相關(guān)文獻研究包括李玟（2012）《基于東盟航線開通下廣西東盟入境旅游市場拓展研究》、蔣津輝（2011）《廣西與越南旅游合作發(fā)展策略研究》、陳紅玲（2007）《廣西與泰國旅游合作的思考》，李志勇（2017）《“海上絲綢之路”背景下中國―東盟旅游合作內(nèi)容、途徑及政策建議》，都強調(diào)了發(fā)展與東盟的旅游合作方面，航空旅游交通發(fā)揮了非常重要的作用，建議開發(fā)廉價旅游航班，降低旅行成本，促成游客便捷旅行。

五、對廣西與東盟旅游合作研究的展望

通過對有關(guān)國內(nèi)外區(qū)域旅游合作及廣西與東盟旅游合作研究的30篇文獻分析，能夠基本了解目前國內(nèi)學者對廣西與東盟旅游合作的研究概況。今后廣西與東盟旅游合作研究，建議從以下3個方面開展。

（一）加強與東盟的區(qū)域旅游信息化建設(shè)

旅游信息化建設(shè)已成為衡量一個地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展與水平高低的重要標志。旅游信息化水平改變了傳統(tǒng)的旅游方式，正在受到越來越多的年輕人青睞。智慧旅游已經(jīng)成為一個趨勢，通常一部手機就可以暢游世界，中國在智慧旅游為核心的旅游信息化建設(shè)取得了顯著成果，但在跨境旅游信息化建設(shè)方面步伐相對較慢，廣西在跨境旅游信息化建設(shè)也比較慢，要集中在跨境電商方面，尤其是與東盟國家旅游信息化建設(shè)合作方面有較大的提升空間。

（二）加強旅游人才培養(yǎng)

加大人才培養(yǎng)力度，發(fā)揮廣西在中國—東盟國際旅游人才培訓基礎(chǔ)的作用，深化產(chǎn)教融合及校企合作，特別是發(fā)揮廣西高校東盟語言基地的作用，提升專業(yè)建設(shè)，制定課程標準，崗位職責要求，加強國際交流與合作，與東盟國家職業(yè)院校開展合作辦學，提高專業(yè)人才培養(yǎng)標準，完善人才培養(yǎng)體系，成立境外中文旅游人才培訓中心，達到旅游人才的國際化標準。

（三）拓展更多國家案例的研究

目前，廣西與東盟旅游合作個案研究主要以泰國、越南等主要的旅游目的地國家為主，老撾、緬甸、柬埔寨等東盟國家旅游合作研究項目很少。從2018年東盟國家游客入境人數(shù)來看，柬埔寨和老撾的增幅大，為列前三，但是廣西與柬埔寨和老撾等東盟國家旅游合作研究還較少。在廣西與東盟旅游合作中，繼續(xù)加強對廣西與東盟其他國家間旅游合作個案的深入探討，將有助于對廣西與東盟旅游合作提供實踐指導。

（作者單位：廣西國際商務(wù)職業(yè)技術(shù)學院）